【HONDA】ADV150 part18【KF38】

87 ：774RR ：2022/01/15(土) 15:31:34.50 ID:3Qh04MPN0.net

>>86
わかりずらいけど言いたい事はわかるw
eSPは2バルブで完成されたエンジン
2バルブだから中低速が得意で街乗りからツーリングまでカバーする名機
eSP＋は4バルブで本来高回転が得意なはずなのにユーロ5対応に力を削がれ中低速も高速もスペックダウンしたのを排気量UPで底上げしてなんとかしたエンジン
マスクしてマラソンしてる様な物なので苦しくて燃費悪い
熟成が進むのに期待かな