【BMW】Rシリーズ総合 Part65【4バルブ】

1 ：774RR：2022/01/17(月) 11:57:34.59 ID:tmdl/8rt.net

4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part62【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624141458/
【BMW】Rシリーズ総合 Part63【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631150480/
【BMW】Rシリーズ総合 Part64【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637192320/


>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい

525 ：774RR：2022/02/25(金) 20:16:21.29 ID:fgG6QcLX.net

ヘイズはシールからフルードが滲む不具合から採用しなくなったのだろうか

526 ：774RR：2022/02/25(金) 21:05:53.84 ID:PQEL+G6n.net

やはり1250GS]最終モデルは22年式で完成されたな
次は1300へ進化する。みんな人柱頼むぜ

527 ：774RR：2022/02/25(金) 22:24:20.06 ID:NFHn1+Mp.net

あれブレンボだったんか
ローターもパッドも共にめっちゃ削れるからBMW製だと思ってた

528 ：774RR：2022/02/26(土) 16:15:41.48 ID:fwLiXdAs.net

>>527
R259や縦Kもブレンボだったけど、削れ方はハンパじゃなかったぞ。
今のBMWも国産に比べると減るから、そういう設計思想と思った方がいい。
四輪でもポルシェ、ベンツ、BMWとも減りは早いしな。

現行車は概ねサンスターのディスク使えるから、昔に比べれば交換コスト1/3
だしね。

529 ：774RR：2022/02/26(土) 16:29:00.60 ID:NSosPiTu.net

タッチ抜群でめっちゃ効くが鳴る減る錆びると言われてた昔のブレンボ鋳鉄ローターを
一度でいいから使ってみたかった

530 ：774RR：2022/02/27(日) 07:36:38.29 ID:YSBkWvvI.net

k&nフィルターに変えたが下はあんまり変わらないね。
上まではまだ回してない

531 ：774RR：2022/02/27(日) 08:06:36.80 ID:uAQWhtDj.net

燃調も変えないと

532 ：774RR：2022/02/27(日) 23:10:25.17 ID:vKnL5ho2.net

>>475
うちのは立ちゴケしたときエンジンは止まらなかったなぁ。ちな2017のR1200R。

533 ：774RR：2022/02/28(月) 12:46:31.83 ID:7QSxt7Ya.net

R9Tグリップゴムが溶けた？ようにトゥルットゥルになってきたんでグリップヒーターのせいかなぁ、替え時かなーとは思ってたんだけど、よくよく見たらステップゴムまでトゥルットゥルだ
ドイツのゴムはみなこうなのかな？

534 ：774RR：2022/02/28(月) 14:30:08.71 ID:3pwhfhr0.net

燃え尽きるほどヒート！

535 ：774RR：2022/02/28(月) 16:02:23.52 ID:pGxyCqUB.net

最近の欧州車は元から樹脂類弱かったのに加えて環境ジャンキーになったからねぇ
電気系の配線被覆とかもすぐにボロくなるが環境のためなら漏電しても良いらしい
結果として交換になるのは環境には関係ないんだろうな

536 ：774RR：2022/02/28(月) 16:18:56.14 ID:rFEWEG9g.net

>>533
欧州車のゴム、プラスティック周りはアジアの湿気のことを毛ほども考えて
ない、、、と言われ続けて数十年、今は大分マシになったけど、まだまだ
国産のレベルには及ばない。

537 ：774RR：2022/02/28(月) 17:09:50.55 ID:n78uUYAY.net

>>528
ポルシェのブレーキは減らんぞ、特にスポーツカー

538 ：774RR：2022/02/28(月) 18:19:51.04 ID:pGxyCqUB.net

>>537
PCCBの方じゃない？

539 ：774RR：2022/02/28(月) 22:20:26.00 ID:n78uUYAY.net

鉄ブレーキでも全然減らんぞ

540 ：774RR：2022/02/28(月) 23:17:09.28 ID:2cT+qT1O.net

俺のGSのフロントブレーキ、金ピカで如何にもブレンボって
感じなんだけど何回見てもバイブレってしか読めない
大丈夫か、これ？
ちなみにフィーリングは最高！！

541 ：774RR：2022/03/01(火) 05:47:43.52 ID:AnqR9jVY.net

ばいぶれんぼ

の略じゃなかったっけ

542 ：774RR：2022/03/01(火) 08:26:07.68 ID:OdItGtpR.net

>>540
BYBRE（だっけ？）はインド製ブレンボだか、ブレンボからスピンアウトした連中
だかがインドに建てた会社だかだったはず。

品質的にはブレンボ同様で、ヤマハが一時期好んで使ってた。KTMもかな。
東南アジア製バイクだとデファクトスタンダード扱い。

543 ：774RR：2022/03/01(火) 08:37:17.36 ID:Jhom4djr.net

ブレンボの廉価ブランドじゃなかったかな

544 ：774RR：2022/03/01(火) 08:57:33.87 ID:OdItGtpR.net

>>543
そーだね。ブレンボそのものでなく、一部の部品を簡略化してるのは確か。

545 ：774RR：2022/03/01(火) 09:01:20.02 ID:Bk++CDcX.net

GSにバイブレってあったっけ？
310GSかな？

546 ：774RR：2022/03/01(火) 09:11:59.23 ID:oJwPhcp9.net

>>545
1250もバイブレだよ、GSAは今年からブレンボに戻ったみたいだけど

547 ：774RR：2022/03/01(火) 11:06:48.84 ID:Bk++CDcX.net

そうなんですね
バイク雑誌に「バイブレは「ByBREMBO」の意味で、ブレンボの小排気量用ブランド」なんて書いてあったりでそういうものかと思ってました

548 ：774RR：2022/03/01(火) 12:32:47.52 ID:dwOiwfFR.net

バイブレは、大排気量車用のごっついモノブロックのキャリパー造ってないよ

549 ：774RR：2022/03/01(火) 14:41:46.72 ID:oJwPhcp9.net

ごめん、1250はバイブレじゃなくてヘイズだったわ

550 ：774RR：2022/03/01(火) 17:47:37.68 ID:EeQlRjJI.net

いいよ

551 ：774RR：2022/03/01(火) 19:03:06.38 ID:Br1bHUVr.net

ヤマハは今はヤマンボとかやってないの？

552 ：774RR：2022/03/01(火) 23:25:12.77 ID:lCmImUbd.net

20年ほど前、ブレンボのパチモンでガガンボというブランドがあると聞いたが…確認出来ず。

553 ：774RR：2022/03/01(火) 23:40:30.64 ID:Cb2t3fZf.net

ヤマンボやソーキ等色々ありますぜ。

554 ：774RR：2022/03/02(水) 19:06:05.86 ID:iBEWoUwE.net

GSのDRL有効化したわ。やっぱこれだな

555 ：774RR：2022/03/02(水) 19:09:55.85 ID:7AqgzEs/.net

なんそれ

556 ：774RR：2022/03/02(水) 19:14:18.86 ID:7AqgzEs/.net

デイライトか。

557 ：774RR：2022/03/02(水) 20:20:25.38 ID:TRdG7qr7.net

ザザンボだったらいやだな
金返せ！！

558 ：774RR：2022/03/02(水) 21:44:40.11 ID:0hIeCR2R.net

ザザンボさんドドリアさん

559 ：774RR：2022/03/02(水) 23:25:17.88 ID:BMaVLPOR.net

>>554
いいですね〜
自力ですか？
それともライ◯ウさんか某ブログさんですかね
頼んだのであれば費用を教えてください

560 ：774RR：2022/03/03(木) 01:03:29.97 ID:ss7CIKYZ.net

今年初車検だ
15万くらいは見といたほうがいいのかな

561 ：774RR：2022/03/03(木) 12:49:02.45 ID:J2iHwxzo.net

そうだね

562 ：774RR：2022/03/03(木) 12:50:50.48 ID:3+g70n5P.net

オイル交換、タイヤ交換のタイミングじゃなけりゃそこまで掛からなかったと思う

563 ：774RR：2022/03/04(金) 17:22:53.60 ID:i3eu4IL9.net

R1250RS検討中なんだけど840mmシートは高すぎるかな？
身長180cmでヲカライダーみたいな体型だから820より840が良いのかなと疑問
820はカカトまでついて膝曲がった。

564 ：774RR：2022/03/04(金) 18:09:51.42 ID:LwITPp/J.net

余裕でしょ
175cmしかないけどGS-Aのプレミアムライン乗れてるし

565 ：774RR：2022/03/04(金) 18:34:33.53 ID:lluCzvT0.net

>>563
俺170cmで820と840,、両方持ってるけど足つきはあまり変わらん
840mmだけ、他のシートとコンセプトが違う気がする
シート後部で尻の収まり方が違うし、スポーツシートと言うだけあって体重移動がしやすい
840＝峠用、820＝一般ツーリング用 って感じ

180cmあるなら840でイイと思うけど、まずは寺で試乗してみたら？

566 ：774RR：2022/03/04(金) 19:54:46.90 ID:sB1Og0Qy.net

いいなぁ…
人権ないから760だは……

567 ：774RR：2022/03/04(金) 20:11:54.47 ID:S70MGIjW.net

俺もギリ人権無い組だけど、820で両踵つくので普通に乗ってるよ
760だと、ハンドル遠いRTみたいで良くなかった

568 ：774RR：2022/03/04(金) 20:49:10.06 ID:ogvRgnea.net

俺も人権無いけど、RSで840です。片足で十分着くし、ライダー込みの重心が高くなって旋回がクイックで楽しい。

569 ：774RR：2022/03/04(金) 20:52:46.14 ID:i3eu4IL9.net

563です、皆さんありがとう！
とりあえず820で買ってみて、840も買い足して使い分けます！楽しみ！

570 ：774RR：2022/03/04(金) 21:43:10.32 ID:sB1Og0Qy.net

>>567
>>568
まじ？
760より高いのって820だっけ？
買うだけ買ってみようかな

571 ：774RR：2022/03/04(金) 22:28:40.34 ID:lluCzvT0.net

>>570
790mmもあるよ

572 ：774RR：2022/03/04(金) 23:06:08.79 ID:S70MGIjW.net

>>570
インプレとか見てると「165cm以上あるなら820を視野に入れても」って言うし
足付きは数字ほど変わらないイメージなので、寺で各種跨ってみるのオススメ

840にいく勇気はちょっとなかったw

573 ：774RR：2022/03/04(金) 23:11:09.30 ID:Va8kJDdW.net

760も790も820も、体感の足付きは変わらない気がする。760なんて結構なガニ又になるから、820と違ってバランス崩したら踏ん張れないんじゃないのかな？

574 ：774RR：2022/03/04(金) 23:18:57.83 ID:iWY9ucqS.net

>>571
>>572
ありがとう
数字にビビってたから一回跨がらせてもらってみる

575 ：774RR：2022/03/04(金) 23:31:52.03 ID:mM0lHGUc.net

足つきなんて走り出しちまえば関係ないのです、偉い人にはそれがわからんのですよ
むしろ長距離巡航ではステップ位置の方が重要

576 ：774RR：2022/03/05(土) 01:12:56.10 ID:50zOjlJt.net

162だが820で両足のかかとが少し浮くくらい

577 ：774RR：2022/03/05(土) 01:39:56.81 ID:wJNjfUJ3.net

足長いな･･･いや長すぎだろｗ

578 ：774RR：2022/03/05(土) 04:44:29.27 ID:m0KRfFzr.net

体重が150キロとかならサスも縮むし

579 ：774RR：2022/03/05(土) 07:37:19.41 ID:C6Wn34Ip.net

電サス「そうはさせん！」

580 ：774RR：2022/03/05(土) 08:31:07.10 ID:iXP0/f3X.net

Rninet買おうかと思っているんですが、ユーロ5じゃないモデルは、2020までのモデルでしょうか？
2021モデルはユーロ5のせいで去勢されていると↑のほうのレスに書かれていたので気になりました。

581 ：774RR：2022/03/05(土) 09:59:51.14 ID:He3pRayH.net

>>575
禿銅
足つきなんて言い出したのはここ10年くらいだよな
低速バランスが取れない下手くそが増えたんだろうな （煽）w
シート高はハンドリングへの影響で語るべき

582 ：774RR：2022/03/05(土) 11:52:02.64 ID:t1HBi62B.net

初心者や女性などに取っ付きやすく、間口を広げると言う狙いでの足付き改善は間違ってはいないけどね
それなりに乗ってきて、2台目3台目選ぼうっていう大の大人が欲しいバイク選ぶのに足付きばかりに拘っているのは情けない
自分の技術や配慮で補える部分と、どうやっても補えない車体性能を見極める目をもっと持って欲しい
じゃないとしょうもないバイクばかりメーカーが作るようになる

583 ：774RR：2022/03/05(土) 11:57:04.27 ID:DSkAzuxO.net

でも装備重量300kg超えるバイク＋タンデムだと足つきって大事よ。
そんなバイクで不整路走る場合は余計に。

584 ：774RR：2022/03/05(土) 12:00:06.13 ID:DSkAzuxO.net

>>580
R9tを何に使うん？

あれ、SSとかと違ってファッションバイクだから、多少の去勢で魅力がなくなる
わけじゃないと思うけど。むしろBMWの場合は「初物はやめとけ」と言われる
くらい後になるにつれて熟成進むし。

なお、レースとかに使うなら別。

585 ：774RR：2022/03/05(土) 13:06:00.29 ID:q42g3LP6.net

>>580
2020までは4、見た目としてはクルコンがついてなかったりウィンカーがLEDじゃなかったりで判断
これまで4乗ってた人が5乗ると刺激が足りないとか味が薄くなったと感じるけど初めてが5なら別に気にならないと思う
振動少なくてスムースな乗り味が好みの人は5のほうが良いかも

586 ：774RR：2022/03/05(土) 13:12:54.97 ID:UGHdxSv0.net

>>581
そりゃそうだ昔のシートは割と低かったからな
不思議な事にその低シートがデフォだった時代は膝の曲がりがーと言うヤツはいなかったw

587 ：774RR：2022/03/05(土) 13:18:18.51 ID:t1HBi62B.net

>>582
不整地用途ほど車高やステップ高は高くなり、トライアルならシートは邪魔者とばかりに低くなる。当然そんな尖ったバイクでの巡航は苦行でしかない。
不整地も巡航も、となるとシート高も高くなるのは必然。それで足付きも必要だともはやライダーが長身になる他ない。まして重積載でそんな乗り方するなら、当然技術に加え体も鍛えるしかない。あとそんな用途で2輪タンデムとかなんかの修行だろうか。

つまりなにが言いたいかと言うと、そんななんでもありの特殊部隊みたいな使い方する人がそもそもシート高でバイク検討すること事態非現実的。

588 ：774RR：2022/03/05(土) 13:23:35.01 ID:Ali7Xlf2.net

>>587
舗装してない駐車場とか、いわゆる「酷道」とかの話なんだが。
なにも300キロ超にタンデムして川越のモトクロスヴィレッジをCRF450とかに
混じって全開で走ろうとかそんな話はしてねぇｗ

589 ：774RR：2022/03/05(土) 13:29:48.01 ID:wJNjfUJ3.net

>>580
とくに4と5の違いとか分かってなさそうだし、こだわりもないとお見受けする
悪い事は言わねぇ、新車で買えるなら外車は高年式を買っておけ･･･

590 ：774RR：2022/03/05(土) 13:42:23.07 ID:T2ynSrln.net

>>589
んだな。
5しかないと思えばそれがスタンダードだ

591 ：774RR：2022/03/05(土) 19:54:11.58 ID:P5ORWmOD.net

580です

みなさんありがとうございます。参考にさせてもらいます。
Rninetに惹かれたのは空冷ボクサーとシャフトドライブ、見た目、試乗したときのフィーリングです。年式新しめで検討します

592 ：774RR：2022/03/05(土) 20:08:55.61 ID:xHd+JHt3.net

年式ってあいまいで、車両の製造年月日と思う人が多いけど、初度登録年月という見方もある。
ユーロ5対応の車両が欲しいなら、店の人にそれを伝えて、車両を押さえてもらいなよ。

593 ：774RR：2022/03/05(土) 20:50:51.78 ID:1SGxHLUh.net

Pure乗った感じめっちゃ好みだったから意外だわ
十分走ると思ったけどな

594 ：774RR：2022/03/05(土) 21:51:35.91 ID:mJZnE1Sv.net

Rnineｔ結構戦闘力高いと思うけどね
ファッションバイク呼ばわりする人はどんだけ異次元レベルなのかとｗ

595 ：774RR：2022/03/05(土) 22:09:29.52 ID:kNIVH7LL.net

この界隈はパワーっていったら積載力なんでw
荷物積めない=ファッション
そんなかんじ

596 ：774RR：2022/03/05(土) 22:11:14.93 ID:kNIVH7LL.net

あと高速巡航力ね
スクリーンやカウルがない=ファッションw

597 ：774RR：2022/03/05(土) 22:15:40.20 ID:Ois2cMn+.net

でも足回りはやっぱり弱いと思うけどね

598 ：774RR：2022/03/05(土) 22:59:06.11 ID:mJZnE1Sv.net

そう言われれば俺のpureはキャリア付けてビキニ付けて足回り変えてるわｗ

599 ：774RR：2022/03/05(土) 23:03:02.31 ID:hHL1Vpxx.net

スクリーンやカウル無くてもいくらでも高速走れるけどな
草生やす奴は軟弱だな

600 ：774RR：2022/03/06(日) 03:44:46.19 ID:cxf+h141.net

真冬明け方の高速でスクリーンなしって体感温度何度よ
RTでもシートヒーターグリップヒーター全開にしないとキツイぞ

601 ：774RR：2022/03/06(日) 08:48:06.46 ID:YnoRwImI.net

日が出るまで耐えればなんとかなるよ

602 ：774RR：2022/03/06(日) 10:33:58.78 ID:Q+LfM/OU.net

>>594
レースレベルだと、バンク角がぜんっっっぜん足りないし、足が荷重変化に
敏感すぎ。異次元には遠く及ばないけど、一応レース優勝経験あるんで、シリ
ンダーヘッドが削れてオイル漏れが心配になる程度には走れるよ。

>>600
100キロとしてもマイナス10度以下だね。
RTの防風性と電熱があっても寒い。

603 ：774RR：2022/03/06(日) 12:19:44.59 ID:RXfbC5bH.net

みんな極端条件好きだね

604 ：774RR：2022/03/06(日) 13:00:25.42 ID:yQDro+s7.net

>>602
はえ〜すっごいですねぇ(鼻ホジ)
S1000スレあたりの方がお似合いなんじゃ

605 ：774RR：2022/03/06(日) 19:46:32.58 ID:pjIwRQLM.net

これはテスト

606 ：774RR：2022/03/06(日) 19:52:14.87 ID:CKD9h4Hc.net

東京マラソンの白バイコースミス、
ナビがガーミンなんじゃね？

607 ：774RR：2022/03/06(日) 19:56:16.73 ID:pjIwRQLM.net

エンジンが横に張り出してる影響か
エキパイにレジ袋みたいなのが引っついて
2週間以上経ってるが臭いのが取れん
最初はオイル漏れかと思った
こんな経験、俺だけじゃないだろ？

608 ：774RR：2022/03/06(日) 20:43:58.36 ID:Vfy7PnPL.net

よくあるよね
そのうち焼き切れるだろうと思って放置してるけどなかなか無くならんよねアレ

609 ：774RR：2022/03/06(日) 23:50:22.19 ID:CuKuKNGV.net

アドベンチャーの方はエキパイを守るようにクラッシュバーが通過してるけど
不安だからエキパイに巻くガード付けておこうかな

610 ：774RR：2022/03/07(月) 00:11:27.97 ID:zRrPtama.net

RSの認定中古車契約しました！足つきの相談乗って下さった皆さんありがとうございました！

611 ：774RR：2022/03/07(月) 09:19:29.47 ID:KlEUUtJ2.net

r9tpureをファッションで乗ってるけどセパハンにしてカウルつけたわ
高速は100km超えると風圧で疲れるが何しようにもカスタム種類豊富だからその辺楽しめるのがr9tの1番の魅力

612 ：774RR：2022/03/07(月) 10:07:04.62 ID:X9/oI/Vb.net

RナインTはhp2sportの系統だからエンジンは丈夫よ

613 ：774RR：2022/03/07(月) 11:34:44.77 ID:q/LnMgN2.net

おれもRnineT乗ってるがファッションのひとつとしてもバイクを楽しんでるわ
バンク角とか風圧とかより見た目と乗り味を重視してる

614 ：774RR：2022/03/07(月) 12:41:59.42 ID:9wSvOhGV.net

バイクは自由に楽しんで

615 ：774RR：2022/03/07(月) 17:21:28.23 ID:ri8HnCsB.net

このスレRSちゃん人気ないよね

616 ：774RR：2022/03/07(月) 18:13:50.36 ID:8AIwyGZh.net

1250rsに一目惚れして買いました

617 ：774RR：2022/03/07(月) 18:22:45.72 ID:gsJNx1m2.net

r9t pureの日本仕様ローダウンのステップだけはまじで危険
普通の低速ヘアピンで引っ掛けて事故起きる
もう少し車高上げるか、ステップ位置変えるかした方が良い

618 ：774RR：2022/03/07(月) 18:24:45.31 ID:cfLRcXWd.net

GS以外に日本仕様を用意する必要があるのかという疑問

619 ：774RR：2022/03/07(月) 18:49:43.15 ID:OMRporxF.net

アホか。バイクは仕向地に応じて仕様を決めて作ってるんだよ。勉強してくれよ。

620 ：774RR：2022/03/07(月) 19:26:53.68 ID:O44hZVFD.net

コーナー来た！→寝かす→ヘッド接地→曲がんねぇ！→さらに寝かす→リア浮いて転倒

フラットツインあるあるですな。

621 ：774RR：2022/03/07(月) 19:36:17.64 ID:gsJNx1m2.net

車高上げるのに1番安上がりなのってタイヤサイズを180/55から180/60に変える方法よね
今更気づいた

622 ：774RR：2022/03/07(月) 20:24:03.95 ID:bjNtwidq.net

RS買ったからこのスレ見出したけど
話題に出ないの悲しい。
センター辺りとリアフェンダー（プーチ）雑魚で
ふくらはぎ・トップケース周りの泥はね酷くて
対策したいのに情報皆無で困っています。
GS用リアフェンダーって不備無く取り付けられるのでしょうか。

623 ：774RR：2022/03/07(月) 20:47:58.70 ID:Bfs8lCsH.net

プーチのフェンダー外したら本当に悲惨なドロドロになるよ。あれでも仕事してる。
GSフェンダーはそのまま着きます。バネ下に重量物を着けることになりますけど。

624 ：774RR：2022/03/07(月) 20:58:33.60 ID:cfLRcXWd.net

>>619
この場合の日本仕様はローダウンモデルの事だってくらい話の流れで分かれよ･･･

625 ：774RR：2022/03/07(月) 21:29:24.63 ID:x0VVkTu+.net

普通のR9T(2018)だけど、こないだ低速ヘアピンで右足つま先の裏を擦ったよ
やっぱりステップ位置低いんかな…いや、やっぱり加齢で股や足首がゆるゆるに締まり悪くなってるせいだろうな