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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part40
- 1 :774RR :2022/01/17(月) 21:09:18.30 ID:kzg/N+yUM.net
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635794/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620574200/
次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 404 :774RR (ワッチョイ 4d8a-K8cc [180.44.86.111]):[ここ壊れてます] .net
- 1ヶ月だけ売るつもりか
- 405 :774RR (アウアウウー Saa1-Jew3 [106.129.143.63]):[ここ壊れてます] .net
- >>403
生産できないだけなんであと2ヶ月で作り溜めするんじゃないかな
未だに新車在庫があるし中古も高騰してない
ひっそりとプラザの店頭在庫で終了だよ
- 406 :774RR (ワッチョイ 6b43-XR2g [217.178.128.7]):[ここ壊れてます] .net
- とりあえず予約はした…
- 407 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.130.68.244]):[ここ壊れてます] .net
- 現行10R顔になったら6R買おうと思ってたけど2024モデルまで待つことにした
- 408 :774RR (ワッチョイ dd58-uC0z [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- とりあえず現行のG型はこれで終わりなんかな?
2019年の時点でEuro5にほぼ適合出来る状態だという話だったから適合は簡単だと思ってたけどそうでもなかったのか
- 409 :774RR (アウアウウー Saa1-k+oc [106.132.75.209]):[ここ壊れてます] .net
- EURO5に適合して継続させるにせよ、最新電子制御搭載して装備面を充実させてもメリットだけではないよね
燃費悪化に車重と価格も跳ね上がる訳で。ミドルSS買うならラストチャンスだと個人的に思ってるだけに、リッター手放して予約しようか悩み中…
- 410 :774RR (ワッチョイ a525-aNWz [58.89.2.1]):[ここ壊れてます] .net
- >>409
一番コストかかるエンジンとフレームはそのままだろうし
電制は他車種と共通だろうからそこまで上がらないんじゃない?
- 411 :774RR (ゲマー MM93-Ryh6 [103.90.19.155]):[ここ壊れてます] .net
- G型欲しいなぁ
車買ってしまったからお金ないけど……
- 412 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- 一番公道向けなミドルSSだから続いてほしい
- 413 :774RR (ワッチョイ dd58-uC0z [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- >>412
そんなこといったら
『二気筒にしました!!』
ってなりそう
- 414 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- >>413
R7みたいになったらガッカリだな
- 415 :774RR (テテンテンテン MM4b-C+QK [133.106.55.50]):[ここ壊れてます] .net
- 23年モデル見てみたけど21~22年モデルのKRTカラーが1番好きだな~
23年モデル待たずに22年モデル買って正解だった!
- 416 :774RR (ワッチョイ 8dec-QCat [122.249.103.89]):[ここ壊れてます] .net
- 8BLにしないの、ちょっと嫌な予感がするな……
パワーが下がるくらいで済めばいいけど
- 417 :774RR (ワッチョイ a51e-eyTb [220.104.174.254]):[ここ壊れてます] .net
- 新色の販売台数400台だとどこかで見てレアカラーか?と思ったけど他の色って何台くらいうれてるのかね
- 418 :774RR (ワッチョイ 35aa-OyOX [126.140.235.148]):[ここ壊れてます] .net
- >>417
各色1店舗の入庫が多くても10台くらいでは
プラザが78店舗あるから仮に平均5台だとして390台
23年はKRTのみだから単に買える人が例年の半分くらいですよって意味かも
まあ400台って数字自体レアカラーではないよね
- 419 :774RR (ワッチョイ 4b43-eyTb [217.178.128.195]):[ここ壊れてます] .net
- 今ってninja250~650と25R6Rてウインカー共通なんだっけ?
新型の650がLEDウインカーになるみたいだけど流用できるのかな
- 420 :774RR (ワッチョイ 4b43-eyTb [217.178.128.214]):[ここ壊れてます] .net
- このバイクも終売になれば6Rや600RRみたいに2割位中古の値段上がったりするのかしら
- 421 :774RR (ワッチョイ 05cc-nlxy [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- 現状ですら中古の値段やばいことになってるからその通りになる未来しか見えん
まぁ買う側にはならんからありがたいけど
- 422 :774RR (ワッチョイ a558-0n77 [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- これ車両保険に加入してて事故で廃車になった場合とかどうなるんだろうか?
- 423 :774RR (ブーイモ MM4b-aPzy [133.159.151.14]):[ここ壊れてます] .net
- >>422
その車両保険の算定額があるやろ?
補償をデカくすると、掛け金も高くなるよ
当たり前
- 424 :774RR (ワッチョイ cdc9-C+QK [218.45.183.184]):[ここ壊れてます] .net
- >>421
すでに1年落ちが新車よりたかいぞ
- 425 :774RR (ササクッテロロ Sp81-l+UM [126.253.123.40]):[ここ壊れてます] .net
- いつも思うけどそれ買うやつおんのかな。いいバイクやとは思うけど中古140万するなら流石にリッター買うか回したいだけなら25Rか4R待つわ。
- 426 :774RR (ベーイモ MMab-ghZl [27.253.251.239]):[ここ壊れてます] .net
- >>425
うん、だから各社 600SS無くしていってるんだよね
- 427 :774RR (アウアウウー Sa69-o05M [106.128.109.245]):[ここ壊れてます] .net
- モメるのは車両保険ではなく、対物で賠償してもらう時だな
- 428 :774RR (ワッチョイ 05cc-nlxy [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- 600SS無くしていってるのと中古の値段おかしいの関係なくね?
- 429 :774RR (ワッチョイ 9bbe-ghZl [119.238.186.25]):[ここ壊れてます] .net
- >>428
中古価格が高いのは異常なだけで
600SSに需要あるからじゃないよ
- 430 :774RR (ワッチョイ 4bb0-Iguz [153.214.69.45]):[ここ壊れてます] .net
- 600だと常に1000のほうがって頭によぎってしまうね
- 431 :774RR (ワンミングク MM89-Rma8 [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- 人気ないから出回ってる玉数が少ないので、その影響で中古が高くなってるんじゃない?
- 432 :774RR (ワッチョイ 05cc-nlxy [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- G型はSSにしては人気ある方だよ
初年度は401cc以上って狭いカテゴリだけど売上台数10位だったくらいだし
バロン曰くG型はバイクブーム&供給が足りなくて高騰してるんだとさ
- 433 :774RR (ワッチョイ 0d25-j4OV [58.89.2.1]):[ここ壊れてます] .net
- 今日日年間1,000台売れてるSSなんて早々ないと思うがな
- 434 :774RR (ワッチョイ 4b43-eyTb [217.178.128.34]):[ここ壊れてます] .net
- スクリーンって13年モデルから現行まで取り付けの形状は一緒ですか?
- 435 :774RR (アウアウウー Sa69-iecK [106.128.44.48]):[ここ壊れてます] .net
- 09から
10Rのスクリーンでも08~10までのはつくよ
- 436 :774RR (ワッチョイ 4b43-eyTb [217.178.130.149]):[ここ壊れてます] .net
- >>435
ありがとうございます
助かりました!
- 437 :774RR (アウアウウー Sa69-yXaJ [106.132.74.112]):[ここ壊れてます] .net
- 2023年モデルのNinja650と6RのKRTカラーがクリソツすぎなのが不満…
カッコいいんだけどもうちょい差別化してくれないかカワサキさん
パッと見だとハンドル位置とフォークアウターの色でしか区別できんぞ俺は
- 438 :774RR (ワッチョイ 95f3-C+QK [14.12.37.160]):[ここ壊れてます] .net
- 2022のKRTが1番好き
アンダーカウルが日の丸っぽくていい
- 439 :774RR (ワッチョイ ed75-l+UM [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- 統一感出す路線走ってるしそんなもんやろ。ちなみに僕はCBRは名札みないとどれがどれか分からん。
- 440 :774RR (ゲマー MMab-QCat [219.100.180.29]):[ここ壊れてます] .net
- 同じ見た目でも俺は好きだけどなぁ
ナメた目で見てくる人を排気音や加速で分からせるとか
- 441 :774RR (ワッチョイ 751e-eyTb [222.144.115.219]):[ここ壊れてます] .net
- 2023は国内発表ないのも含めると125,400,650,6Rが同じグラフィックかな?
250と10Rは出るのかわからないけどバイク好き以外には一緒に見えるだろうね…
- 442 :774RR (ワッチョイ 1b43-hBz6 [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- 見た目の差でドヤるために買ってる人は少ないからねw
- 443 :774RR (ワッチョイ a9f3-Lc7N [14.12.37.160]):[ここ壊れてます] .net
- ドヤりたい人は14Rとか買うだろうしね
- 444 :774RR (ワンミングク MM4d-wKTe [114.147.124.121]):[ここ壊れてます] .net
- >>432>>433
それはいいことだわ 俺は6Rは続いてほしいからEURO5以降も人気があるなら継続で出るよね?たんのマスカワサキさん
- 445 :774RR (スッップ Sd33-XpWK [49.98.225.21]):[ここ壊れてます] .net
- 17年式E型で、フロントスタンド使うときのアダプターの径は何使えばいいかわかりますか?
- 446 :774RR (ササクッテロラ Spc5-RoGq [126.182.44.243]):[ここ壊れてます] .net
- >>445
ちょうど今日使ったから何ミリか忘れたけど定規で測ったら直径26か27mmかな。
ステムしたからぶっこむやつだよね?
- 447 :774RR (スッップ Sd33-XpWK [49.96.31.100]):[ここ壊れてます] .net
- >>446そう!助かります
- 448 :774RR (ワッチョイ f9be-9jz7 [118.111.52.239]):[ここ壊れてます] .net
- 6Rは今回の2023年モデルがラストらしいな
- 449 :774RR (ワッチョイ 11fc-DBL4 [58.188.120.149]):[ここ壊れてます] .net
- 130ps前後で190kg台の超高回転型エンジン
限界ギリギリの前傾姿勢、マニアックな車種だと思う
一度経験したい人と保有し続けたい人に差が有るから
どうなんだろうね
- 450 :774RR :2022/09/13(火) 09:44:31.09 ID:Dk3qj7ug0.net
- 限界ギリギリの前傾なの?
そうでもないって話聞くけど
- 451 :774RR :2022/09/13(火) 11:52:30.50 ID:tPbQtgwc0.net
- 人によるでしょ
俺はそんなにキツイとは感じない
- 452 :774RR :2022/09/13(火) 12:32:00.88 ID:C8VPFkiea.net
- ポジションより古い設計のSSだからハンドルの幅とか垂れ角とかが今のトレンドではないからそっちのがクル
- 453 :774RR (アウアウウー Sa9d-bCSf [106.154.157.36]):[ここ壊れてます] .net
- ロクダボに比べたら前傾キツい
daytona675は6Rよりも更にキツかった
- 454 :774RR (ワッチョイ d958-9PKG [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- >>453
ロクダボやYZF-R6の方が前傾がきついと思ってた。
- 455 :774RR (ワッチョイ f9cc-PAwg [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- 逆に設計の新しいミドルSSはR6しかないんですけどね
- 456 :774RR (ワッチョイ d958-9PKG [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- >>455
今のロクダボは違うの?
外が変わって排ガス規制をクリアしただけ?
- 457 :774RR (ワッチョイ 1125-RB10 [58.89.2.1]):[ここ壊れてます] .net
- >>456
センターアップの時点で違うだろ
- 458 :774RR (ワッチョイ d958-9PKG [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- >>457
センターアップはロクダボのアイデンティティだから設計が新しくなってもはずせないでしょ
- 459 :774RR (ワッチョイ fb43-/NGG [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- あの時代から生き残ってる
ただそれだけ
- 460 :774RR (ワッチョイ 8b43-UMbe [217.178.128.16]):[ここ壊れてます] .net
- いつの間にか2023年モデル発表されてたのか…
まだプラザで注文できるかな?たぶん年内しか売らないよなあ
スレに注文した方いますか?
- 461 :774RR (アウアウウー Sa9d-/9cT [106.128.47.133]):[ここ壊れてます] .net
- R6の設計が新しい?w
R6もCBRも電製マシマシなだけでエンジンもフレーム使いまわしなのは6Rと一緒だよw
- 462 :774RR (ワッチョイ d958-9PKG [220.106.39.9]):[ここ壊れてます] .net
- そういえばアイドリングを調整するネジが車体左側に出てるけど最大まで動かしたら6速で何キロぐらいでるんだろうか?
80kmとか出たら神なんだけどなぁ
- 463 :774RR (ワッチョイ 13b9-gvsN [59.166.163.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>460
先日注文しました
プラザから聞いた話だと店舗でほぼ均等割で3-6台だそうです
煽りだとは思いますが数週間と言われましたので可能な限り早めが良いかと
- 464 :774RR (ワッチョイ b175-Y0Ix [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- 10Rにグリヒやクルコン付き始めたのは欧州の人が割りとバイクで遊びに行って帰りは快適に流したいっていう需要が強いかららしい。
もしEURO5対応の6Rが出たとしても新フレーム新エンジン作る予算は流石に無いだろうし快適系の電子制御が積まれて今のロクダボくらいの値段になって出てくるんじゃないかなとプラザの偉そうなおじさんが言ってた。
- 465 :774RR (アークセー Sxc5-EzVQ [126.189.63.98]):[ここ壊れてます] .net
- 現行の2021-2022のKRTカラーが歴代で1番好きだわ!
みんなはどう?
- 466 :774RR (ワッチョイ f925-PAwg [118.19.134.29]):[ここ壊れてます] .net
- クリスマスカラーはちょっと
- 467 :774RR (ワッチョイ a9f3-Lc7N [14.12.37.160]):[ここ壊れてます] .net
- >>465
俺も
自分が乗ってるってのもあるけどw
- 468 :774RR (ワッチョイ f958-SClg [118.9.146.4]):[ここ壊れてます] .net
- 白のアンダーカウルが気に食わなくて買いたい時期に買えなかった
- 469 :774RR (ワンミングク MMd3-oa0K [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- >>464
もうミドルSSは人気ないから基本は古いまま使いまわしで電制やらを追加ぐらいでしか生き残る道は無いんだろうな でも続けてくれるだけまだマシR6は消えちゃったしね
- 470 :774RR (ワンミングク MMd3-oa0K [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- >>468
色も大事だよね自分で好みに変えるのもけっこう大変だからどうしても躊躇してしまう
- 471 :774RR (ワッチョイ cd75-1zuc [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- 23年契約してきた。吐きそうやわ。
- 472 :774RR (ブーイモ MM89-hTqB [202.214.230.235]):[ここ壊れてます] .net
- >>471
おめいろ!
その決断は10年後キミを助けることになる
- 473 :774RR (オッペケ Srbf-u5vu [126.179.117.243]):[ここ壊れてます] .net
- 新色もかっこいい😋
https://i.imgur.com/hVYrWCH.jpg
- 474 :774RR (スプッッ Sd62-zsEX [1.75.253.127]):[ここ壊れてます] .net
- >>473
いい
- 475 :774RR (ワンミングク MMd2-svMy [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- 次のモデルはヤマハのR7に対抗して排気量上げて7Rとかどうでしょうかカワサキさん?排気量上げた分は馬力低視で公道向けにトルク盛々の6Rのコンセプトを受け継いだ4発頼みます まあ無理かなw
- 476 :774RR (ワッチョイ c6b0-tX/F [153.214.69.45]):[ここ壊れてます] .net
- いや、いまどき750なんて流行らないしエンジン新規に作るのもアレだしここはZ900RSのエンジン流用して9Rとかどうかな
- 477 :774RR (ワッチョイ b7ee-87TJ [60.236.77.48]):[ここ壊れてます] .net
- >>475
EURO5対応のために排気量アップも十分考えられるよね
今でもレースレギュレーションから外れてでも公道に振ってるんだし、750とかになっても別に驚かないわ
- 478 :774RR (ワンミングク MMd2-svMy [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- >>476
ソレいいかもヤマハもR9出すかもって噂があるしね
- 479 :774RR (ワンミングク MMd2-svMy [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- >>477
気づかなかったけどEURO5対応に排気量上げるのもアリだよね
- 480 :774RR (ワッチョイ 4b75-oz33 [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- Z900のエンジンって排気量950くらいあるしほとんどリッターなんよ
- 481 :774RR (ワンミングク MMd2-svMy [153.155.22.70]):[ここ壊れてます] .net
- そうなのか まあなんにしても昔のヤマハR1みたいな公道最強(でなくてもいいから公道寄りの)SS出して欲しいな 現行の6Rは公道寄りだから続くか排気量上げてのアップデートとかでの新型出して欲しいな
- 482 :774RR (スフッ Sd42-zMaM [49.104.15.70]):[ここ壊れてます] .net
- >>476
ホンダは755cc新エンジンで4車種展開しようとしてるのに…
- 483 :774RR (ワッチョイ 47cc-ad6L [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- それ2気筒だからかなり話が違うと思うけど
- 484 :774RR (ササクッテロラ Spbf-wYcP [126.182.55.29]):[ここ壊れてます] .net
- 9Rかぁ、いいバイクやったなぁ
- 485 :774RR (スフッ Sd42-oz33 [49.104.8.118]):[ここ壊れてます] .net
- G型でラジエーターガード探してるんやけどEF型と共通?
- 486 :774RR (ワンミングク MM4b-svMy [58.90.85.172]):[ここ壊れてます] .net
- もう昔の感覚なんだろうけどレプリカブームのときみたいな最新鋭の技術を市販車な投影…みたいなバイクで尚且つ公道向けみたいなのを出してるの今あるのは6Rだから頑張って続いて欲しい
- 487 :774RR (テテンテンテン MM4e-SmzG [133.106.55.179]):[ここ壊れてます] .net
- なんだかんだいって燃料計とか便利だもんな
- 488 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.250.72.27]):[ここ壊れてます] .net
- ZX4Rがけっこうお高くなりそうな感じなんだけど、これは基本設計古いけどお安くできる6R再評価で継続か?ってことになりゃあいいなぁ~と思った
- 489 :774RR (ワッチョイ 63c9-JvYZ [218.45.183.184]):[ここ壊れてます] .net
- もう俺は所持してるから廃盤でもかまわん
- 490 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.251.83.37]):[ここ壊れてます] .net
- いや電スロ装備とかで輝いてくれよ6R
- 491 :774RR (ワッチョイ a375-8exG [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- 電スロってハイスロ化したい場合ってECUいじらなあかんの?
- 492 :774RR (スプッッ Sd5f-/n1U [1.75.214.222]):[ここ壊れてます] .net
- 現行6Rって電スロじゃないの?
- 493 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.251.83.37]):[ここ壊れてます] .net
- ワイヤー
- 494 :774RR (スフッ Sd5f-lc0e [49.104.4.241]):[ここ壊れてます] .net
- >>492
当然電スロじゃないよ
なんたって2009年登場だからね
- 495 :774RR (スフッ Sd5f-lc0e [49.104.4.241]):[ここ壊れてます] .net
- >>493
ワイヤーがある電スロ車もいくらでもあるよ
- 496 :774RR (スップ Sd5f-at0A [1.72.6.96]):[ここ壊れてます] .net
- 正真正銘アホって感じで草
- 497 :774RR (スプッッ Sd5f-/n1U [1.75.215.59]):[ここ壊れてます] .net
- 新色の6R買うよ
- 498 :774RR (ワッチョイ cf43-f6EB [217.178.131.144]):[ここ壊れてます] .net
- 現行のシルバーのマフラー嫌いじゃないけどサイレンサーカバー(ヒートガード?)がでかいのがなあ
デバイス付近だけ隠すような社外品あればいいのに…
- 499 :774RR (ワッチョイ 53aa-kmoi [60.117.235.248]):[ここ壊れてます] .net
- >>498
純正は重いし社外に変えてもさほどトルク落ちない
純正の見た目好きならトリックスターのステンレスおすすめ
- 500 :774RR (ワッチョイ 33f3-JvYZ [14.12.37.160]):[ここ壊れてます] .net
- >>495
どゆこと?
- 501 :774RR (スフッ Sd5f-lc0e [49.104.4.241]):[ここ壊れてます] .net
- >>500
グリップ部から普通のバイクみたいにスロットルワイヤーが出てて、スロットルバルブ自体はモーターで制御するタイプと、グリップ部に直接センサーが付いててスロットルバルブには電線のみで繋がってる「完全電スロ」がある
- 502 :774RR (テテンテンテン MMff-JvYZ [133.106.62.1]):[ここ壊れてます] .net
- そうなんだ
知らなかったありがと
- 503 :774RR (ワッチョイ 93cc-at0A [118.241.130.27]):[ここ壊れてます] .net
- 電スロでワイヤー付いてるのはワイヤー付いてる意味合いが違うし指摘する意味無いやろ
それに2009年に出たから付いてないって言うならCBRとR6はどうなるんですかね
色々ズレてるんだよなぁ
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