Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part40

1 ：774RR ：2022/01/17(月) 21:09:18.30 ID:kzg/N+yUM.net

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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635794/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620574200/

次スレ建て>>980

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-u4z7 [217.178.130.142])：[ここ壊れてます] .net

9RならZ900RSのエンジンを使って電子制御モリモリに…と思ったけどそんなにスポーツ寄りのエンジンじゃないかな？

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-gSLm [60.117.235.248])：[ここ壊れてます] .net

>>545
RSじゃないZ900でいいじゃん、125馬力あるし
レスポンスも伸びも6Rよりは落ちるけど

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-wTHE [180.144.175.5])：[ここ壊れてます] .net

ストファイのエンジンだから中低速トルク重視。ピークパワーも9500rpmで設定されてるし、排気量も950ccもあるからそのままフルカウルにしても10Rの廉価版感は強いね。ミドルクラスの魅力は中間排気量であることに他ならないし。

548 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OpU1 [106.129.228.30])：[ここ壊れてます] .net

ZX-7RというZXR750のマイナーチェンジモデルがあったことを忘れがち

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-roO6 [14.12.37.160])：[ここ壊れてます] .net

やっぱナナハンだよな
語感への憧れがいまだにある

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-181T [126.227.108.147])：[ここ壊れてます] .net

ナナハンｗｗｗだっさｗｗｗ

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2fnP [220.106.39.9])：[ここ壊れてます] .net

>>549
6Rはせっかくの大型バイクなのに、排気量クラスはミドル扱いだしね。
ナナハンwは昔の人間からしたら大型クラスって思いますわ（それでも扱いはミドルクラス？）

552 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-sc9U [153.159.207.69])：[ここ壊れてます] .net

まぁ大型免許講習がナナハンだからな
無意識にナナハン以上が大型と思い込んでしまったンだよ

553 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-25uE [49.98.157.92])：[ここ壊れてます] .net

いや意味がわからん
昔から401以上が大型だろ

554 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4f-sc9U [221.184.100.33])：[ここ壊れてます] .net

だからさ
ナナハン以上は大型
ナナハン以下はミドル(大型)って意識だよ！
だから日本でミドルクラスは人気が無い

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-7iBv [121.85.92.42])：[ここ壊れてます] .net

俺は車重230kg以上が大型だと思ってる
排気量でライン引いたら教習車のNC750L、あれは断じて大型ではないわ練習にもならん
ワイの個人的な感想です

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7be-6+9Y [122.249.146.111])：[ここ壊れてます] .net

ミドルSSは中型の延長線にある感じはわかる
免許は大型二輪だけど300kg近いバイク乗れる気がしないわ

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2fnP [220.106.39.9])：[ここ壊れてます] .net

>>555
今のナナハンは軽いですからね。
一昔前は400ccですら200kg越えてたので重さだとわかりやすいかもね（アメリカンタイプは300kg以上か？）

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-98N8 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

いや、30年以上前の400レプリカだって
乾燥重量170kg以下が多かった
ZX-4なんて乾燥重量152kg

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2fnP [220.106.39.9])：[ここ壊れてます] .net

>>558
まぁそういう例外をだしてくんなよ、、、、

しかも乾燥重量って装備重量とちがって
バッテリー、エンジンオイル、ガソリン満タンやその他消耗部品の重量が入ってない

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-98N8 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

装備重量でも180kgぐらいだろ
ZX-6Rのスレだし、あの頃はレプリカ全盛で、
ネイキッドなんて少数だったし、そちらを出す方が例外な感じだな

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-roO6 [14.12.37.160])：[ここ壊れてます] .net

バリ伝とかあいつとララバイ世代にはナナハンは憧れであり特別なのだよ

562 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-cg/I [106.128.50.83])：[ここ壊れてます] .net

こんな昔の話ばっかする爺にはなりたくないなと思いました

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7db-7iBv [180.6.239.3])：[ここ壊れてます] .net

750ライダーの主人公が矢吹ジョーみたいでかっこいいぞ

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-gjG/ [61.125.192.162])：[ここ壊れてます] .net

実際重量というか引き起こしでずしっと来るのは230kg以上なのは分かる
前バイクが240kg以上あったので引き起こしの時に「よいしょぉっ！」というかけ声が必要だった

6Rは扱い易さの点は中型よね(なお有り余るパワー)

565 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-TbE3 [49.96.46.220])：[ここ壊れてます] .net

ヤマハがr6を止めてr7を出したわけだし、zx6rが終わってzx75rが出る可能性もゼロではない…？

もし出るとしたら何のエンジンを乗せるんだ？現行にあったか？

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-2fnP [220.106.39.9])：[ここ壊れてます] .net

>>565
もし有るもの流用ならユメタマじゃないですかね？

567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-X1V6 [159.28.252.173])：[ここ壊れてます] .net

新車入荷予定があるって言うんで契約してきた
GSXRL7からの乗り換え
CBR600RRはレンタルで乗ったことあるけど
6Rは跨ぐ機会さえも無かったからちと不安

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-7iBv [121.85.92.42])：[ここ壊れてます] .net

ヤマハのR6の後継はR9になるような気がするけどね
R7は結構フレンドリーで初めてのSSみたいな感じだし

569 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-98N8 [106.129.158.92])：[ここ壊れてます] .net

R6だけでなく、あの頃の600はフレンドリーな
入門用、初心者用のクラスだった
しかし、WSSが盛り上がりすぎて、ホンダが600RR出してから、
600クラスがおかしくなってしまった
他社もレーシーなキャラに変更していってしまった

570 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-/IhB [106.133.28.172])：[ここ壊れてます] .net

>>567
シートが細くえぐられていて、その分、
足つきはいい。前傾はこっちのほうが、
キツく感じた。
体型により感じ方は異なると思います。

571 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OpU1 [106.128.191.86])：[ここ壊れてます] .net

>>568
なんか国内メーカーで鉄フレームのパラツインで出されたもSSって気がしないわ
パワーも90馬力もないし
>>569
600SS過激化の原因はR6じゃなかったけ？
サンダーキャットからR6に変わってから各社のフルカウル600スポーツからツアラー要素が減っていった

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-X1V6 [159.28.252.173])：[ここ壊れてます] .net

>>570
ありがとう。
6Rの方が前傾きついのは意外だったけど納車が楽しみになったよ。

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-AiwY [133.203.168.97])：[ここ壊れてます] .net

国内４社のミドルを前傾のきつさでならべたらどんな感じですか？

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-98N8 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

上半身の前傾が多少キツい角度でも、
シート、ステップの位置との三点の兼ね合いだから、
前傾だけを見て比較しても、あまり意味がない
ついでに言えばハンドルのタレ角も重要

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f725-IZdC [58.89.2.1])：[ここ壊れてます] .net

6R/10Rも600RR/1000RRもR600/R1000もR1(デメキン以前)も「SSの中では前傾が楽で足付きも良好」てレビュー見るから「何と比べてるんだよ」とは思うな

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f739-QYAa [218.43.27.150])：[ここ壊れてます] .net

シート高が高いこともあり、前傾が一番きついのはR6では?
6Rはハンドルが開いているので、それでハンドルが遠く感じるのかも。
あとの2台は同じぐらいかな?同時に乗り比べてないのでよくわからない。
6Rが良いのは、4社の中で熱さが一番ましだと思う。

577 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.146.107.177])：[ここ壊れてます] .net

質問失礼します
現在大型教習に通ってる状態でまだ免許も無い初心者何ですが
Ninja ZX-6RとCBR600RRのどちらかに絶対乗りたいと思ってるのですがどちらが良いと思いますか？

578 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-pMDF [1.75.249.177])：[ここ壊れてます] .net

>>577
自分で決めろ

579 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-p3V3 [49.98.9.148])：[ここ壊れてます] .net

>>577
マルチは嫌われるって教習所で習わんかったんか？

580 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4f-sc9U [219.165.63.47])：[ここ壊れてます] .net

どちらも4気筒だから好きにシロだが比較する車種がオカシイ事に気が付かない？
なんで値段も違う600RRなんだか？

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-4/WN [217.178.24.53])：[ここ壊れてます] .net

ニーグリップパッド貼りたいけどデザイン潰したくないから透明に近いのを探してるんだけど
ぶつぶつじゃないやつだとイージーグリップのプロ以外になにかおすすめありますか？
加工しなくていいので車種専用だとなお良いです…

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 971e-d+lX [124.86.241.157])：[ここ壊れてます] .net

結局デザイン好きな方買ったほうが後悔ないよ
俺は6Rのがかっこいいと思うよ

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-98N8 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

>>577
自分で決められない程度の気持ちなら両方買わない方が良い
資金は定期預金にでもしとけ

584 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-BbxV [49.104.29.24])：[ここ壊れてます] .net

>>577
古いCBRなら安いのが球数いっぱいあるしそれ乗っとき

585 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OpU1 [106.128.191.86])：[ここ壊れてます] .net

そういえばWSSってどうなってるのかなと思ってサイト見たら4気筒600cc、2気筒750ccって縛り無くなって
6Rが普通に出てたw他にもフルカウルにしたストトリRSとかパニガーレV2、800ccのF3となかなかカオスw
旧規格の600ccはR6だけだったわ

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7775-BbxV [202.171.224.70])：[ここ壊れてます] .net

600cc縛りしてるレースの方がST600くらいで今は少ないんじゃない？新車が供給されないクラスでレースするのも意味分からんし。

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-pXoL [133.207.195.0])：[ここ壊れてます] .net

WSSの6Rは市販の636に顔だけ似せた09年の6Rだよ

588 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-4/WN [126.161.4.23])：[ここ壊れてます] .net

タンクキャップが安っぽいから変えたいけど鍵穴流用ってできるのかしら
カーボンシール貼るのもなあ…

589 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.128.146.223])：[ここ壊れてます] .net

大阪で新車で探してもないから程度の良い中古探してるんだけどどこかじ

590 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.128.146.223])：[ここ壊れてます] .net

新車でほしいけどどこも売ってないくそ

591 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-BbxV [49.96.10.242])：[ここ壊れてます] .net

大阪なら9月中で店舗割振り分は無くなったね

592 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-BbxV [49.96.10.242])：[ここ壊れてます] .net

ラインナップからは消え失せるから少なくとも来年までは中古車値上がりするだろうから中古でも良いなら早めに押さえた方がいいと思う。
6Rはそれなりに台数出てるから排ガス規制1つ飛ばして再販される可能性もあると思うけど電子制御の追加くらいで後は代償として価格上昇パワーダウンはあると思う。

593 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-KcKJ [49.106.213.162])：[ここ壊れてます] .net

>>589
中古は今だけ不当に高い
必ず元に戻るからその後に買うべき

必然性に新車を選ぶ他ないから情報収集と最速の決断力が重要

594 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-25uE [49.98.154.142])：[ここ壊れてます] .net

今後も生産される車種なら供給安定した段階で徐々に下がるだろうけど6Rは下がる理由無くね
それこそ新型とか出ない限り厳しいと思う

595 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-98N8 [106.146.53.205])：[ここ壊れてます] .net

>>593
必然的に
だな

596 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-KcKJ [49.106.213.162])：[ここ壊れてます] .net

>>594
600SS に需要があるなら新型を出すはずだろ？

SS欲しい人はリッターに行くし、安い4気筒を求める層には ZX-4R を用意する

597 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OpU1 [106.128.191.86])：2022/10/18(火) 21:39:10.08 .net

>>587
MotoAmericaのスーパースポーツクラスの6Rはどっちなんだろ？
R750なんかも出てるが

598 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pXoL [106.146.91.175])：2022/10/18(火) 23:37:49.53 .net

>>597
636の6R自体サスとかエンジン内部の味付けというのがストリート寄りだからわざわざ熟成された09から変更するメリットがないしね

トラコンとかもレギュレーションで使えないし

作ってるメーカーサイドも金が無いし使うプライベーター側も金が無い

金がないから売れないし作らないそして消えているのが600SS

599 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-25uE [49.98.160.140])：2022/10/19(水) 01:00:50.34 .net

>>596
EURO5対応しなかったし新型出せるほどの需要は無いんじゃない
けど新車と同じ値段の中古売れちゃう程度には需要あるっていう

600 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-Jymv [106.180.12.106])：2022/10/19(水) 09:00:38.50 .net

6Rはレギュレーション無視で公道重視の636という所に長所があると思う。
レースは6Rには焦点合わせない方が良い。WSSとか参加賞。

601 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-BbxV [49.96.8.164])：2022/10/19(水) 09:08:56.61 .net

ストリートチューンとは言えトルクの谷を殺すためのストロークアップだから599ccのSSと比較すると特に立ち上がり加速には排気量分の差がある。本気で走るならスプリングレートくらいは変えたくなるけどエンジン自体はサーキットでもそれなりに速いよ。

602 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-KcKJ [49.104.11.127])：2022/10/19(水) 10:37:19.96 .net

>>600
WSS に出てるのは 2009型のレースベース車じゃないの？

603 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.146.69.90])：2022/10/19(水) 12:32:30.58 .net

Ninja ZX-6Rはなんて読んでますか？
ゼットエックスロクアール？シックスアール？

604 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HzV3 [210.138.6.175])：2022/10/19(水) 13:02:41.36 .net

シックスアール
ナインアール
トゥエルブアール

ニーゴーアール
イチヨンアール

605 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HzV3 [210.138.6.175])：2022/10/19(水) 13:03:01.35 .net

テンアール忘れてたw

606 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-BbxV [49.96.8.164])：2022/10/19(水) 13:13:28.38 .net

ニンジャの600ccくらいのやつって言っとけばオタク以外には伝わる

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b0-y3r4 [124.87.177.120])：2022/10/19(水) 20:12:16.82 .net

えっちツーアール

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-iVPV [124.142.177.47])：2022/10/19(水) 23:08:50.04 .net

>>603
乙ペケろくマ

609 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.133.137.220])：2022/10/20(木) 06:04:58.11 ID:BuIbOAm7a.net

最近よく高速乗るんですがステアリングダンパーって皆さん取り付けてますか？

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7775-BbxV [202.171.224.70])：2022/10/20(木) 07:34:40.85 ID:WcRktiQ00.net

200km前後出るサーキット走るならあった方がいいな

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-OpU1 [153.163.71.169])：2022/10/20(木) 16:22:09.64 ID:Qi9OxNhz0.net

>>606
むしろオタクにしか伝わらないのでは？🤔

612 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.133.139.115])：2022/10/20(木) 17:15:50.49 ID:oXc5peWYa.net

>>610
ありがとうございます
そんなレベルの物なんですね
全く必要なさそうです

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17cc-25uE [118.241.130.27])：2022/10/20(木) 17:35:59.89 ID:h+uO781L0.net

付けてるけど普段は最弱だな

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-JLw4 [60.112.17.65 [上級国民]])：2022/10/21(金) 01:36:40.11 ID:9JgXIyrM0.net

>>611
オタクは6Rか650か、はたまたZZRの北米仕様かとツッコんでくるんじゃw

615 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-h73n [106.130.77.57])：2022/10/22(土) 16:57:39.13 ID:JO9n3qHla.net

皆さんマフラーってどこのやつ付けてますか？
住宅街の為純正マフラーを付けてるんですが見た目かっこいいのに交換したくて参考までに教えてほしいです

616 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-EH6I [49.98.10.240])：2022/10/22(土) 17:02:56.78 ID:q2E3ffTYd.net

エスシープロジェクト

617 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-h73n [106.130.77.57])：2022/10/22(土) 17:17:26.63 ID:JO9n3qHla.net

>>616
車検非対応みたいですがこう言うマフラーを付けて走ってるだけでいきなり停められて、はいキップ〜みたいにはならないですかね？

618 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-YTao [150.66.78.123])：2022/10/22(土) 17:24:05.41 ID:wtpvcJXhM.net

見た目がよくて音は純正より静かなマフラーって需要が無いのかな？

619 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ddw/ [49.106.206.246])：2022/10/22(土) 17:30:38.36 ID:NvufKZD4d.net

大免取り立てのガキ御用達マフラーのイメージしかないなSC

620 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sacb-8exs [27.85.205.169])：2022/10/22(土) 18:50:22.98 ID:EWlZn5Xea.net

>>617
いきなり止められて、てのは聞いたことないけど、
走り屋スポットで全員強制的に取締り、というのは稀によく聞く。

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2dcc-NOCS [118.241.130.27])：2022/10/22(土) 18:51:04.96 ID:rBcmsTHh0.net

偏見強すぎて草
まぁバッフル外せるのつけてる奴は大抵外してるからそういうイメージ付くのも仕方ないが

622 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-hhFE [49.104.34.220])：2022/10/22(土) 18:56:24.65 ID:msIST3HVd.net

>>618
純正より静かにしようとしたらかなり大きく重くなるから格好良くはならない

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75b9-96bP [42.144.89.145])：2022/10/22(土) 20:11:52.90 ID:+SKY/Pkt0.net

>>617
大昔、900ニンジャにBabyFaceのマフラー着けてた時、
すれ違った白バイがUターンしてきて停められたな
「かなり大きい音のマフラーだな、近くの警察署まで付いてこい」
と言われて付いていった

624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75b9-96bP [42.144.89.145])：2022/10/22(土) 20:15:50.60 ID:+SKY/Pkt0.net

>>620
数年前に奥多摩で、ノーマルじゃないバイクは、
片っ端から20台ぐらい停められてたぞ

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-oTPq [126.56.208.208])：2022/10/22(土) 21:26:35.43 ID:xtHzXqCi0.net

俺はMivv使ってる
一応Eマークついてて音も純正ほどじゃないけど静か
見た目変えたかっただけで変えた
輸入めんどいけど高くないし国内で買いづらいのもあって被ったことないからそこそこ気に入ってる

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3575-ddw/ [202.171.224.70])：2022/10/22(土) 22:01:38.84 ID:h3JsxUfs0.net

最近はサーキットでも音量規制あるから五月蝿いマフラーは使いどころないんよな

627 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-criN [133.106.184.156])：2022/10/23(日) 03:29:08.72 ID:Agffj/6iM.net

>>615
ビートの車検対応つけてる
静かでいいよ

628 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-hhFE [49.104.27.22])：2022/10/23(日) 07:15:49.66 ID:t4G3UUFfd.net

>>627
スリップオンの話だったのか
アホらし

629 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src9-In6w [126.205.245.24])：2022/10/23(日) 11:19:46.41 ID:sYk20RRxr.net

19～に～16のタンクキャップって流用できるかわかる方いますか？

630 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-h73n [106.146.81.159])：2022/10/24(月) 16:58:20.31 ID:abu6bi2ja.net

スリップオンだと何がアホらしいの？

631 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-criN [133.106.182.173])：2022/10/24(月) 19:28:11.39 ID:q3PA0RrCM.net

俺もそれ聞きたかったけど触ったらダメな気がしてほっといた

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3575-ddw/ [202.171.224.70])：2022/10/24(月) 20:07:42.27 ID:CevhM0LO0.net

arrow管の人おる？サイレンサー単体なら他のブランドよりやたら安いなと思ってどうなんやろとおもとる。

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-oTPq [126.56.208.208])：2022/10/25(火) 12:22:08.98 ID:42D3KwB20.net

むしろ住宅街配慮で純正つけるけどマフラーの見た目変えたいって言ってるのにフルエキ限定だと思ってる読解力がやばいよ

634 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-JwmW [1.75.245.238])：2022/10/25(火) 19:28:31.08 ID:OTcK1nbrd.net

ホントそれな

635 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-NOCS [49.98.157.121])：2022/10/25(火) 20:33:36.53 ID:FjjAiZytd.net

明らか話理解してない池沼なんて触らなきゃいいのにワラワラ湧いて出てきて叩いてるのも大概ヤバいけどな

636 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-h73n [106.146.57.33])：2022/10/25(火) 22:20:48.20 ID:Qs848ev6a.net

おれは純粋に何がアホらしいのか気になっただけやぞ
玄人には何かそう言うのがあるのかと思った

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-In6w [217.178.137.199])：2022/10/25(火) 23:23:59.89 ID:qGWx20k30.net

JMCAだとアクラポが見た目好みだけど高えンだわ…

638 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-criN [133.106.154.207])：2022/10/27(木) 03:44:33.40 ID:0QFKI19PM.net

社外マフラーにして排気デバイス取っ払ってデバイスキャンセラー装着した
排気デバイス外したスペースが小物入れになって便利

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-UuoP [153.217.166.155])：2022/10/27(木) 10:11:42.97 ID:VG0T3cd80.net

車検の度に戻すの？

640 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-N9HB [1.75.227.104])：2022/10/27(木) 10:28:49.27 ID:C1wdX2ned.net

フルエキしか許さないマンなんだろうよ

641 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-wC+S [49.97.97.13])：2022/10/27(木) 12:14:46.42 ID:Q4TcuaIGd.net

>>639
ヨシムラやトリックスターのスリップオンに変えても
ワイヤー外すんだからデバイスの有無は車検に関係ないのでは？

642 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ddw/ [49.106.206.238])：2022/10/27(木) 12:17:42.45 ID:4/Ig1BLcd.net

ワイヤーの有無じゃなくてサーボモーターの有無じゃない？まあ車検対応マフラーならワイヤーもサーボモーターも有無は問われないと思うけど。

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-criN [14.12.37.160])：2022/10/27(木) 16:25:52.02 ID:EKgMGg0a0.net

>>639
エラー出ないから車検通るよ

644 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-sypt [49.98.75.22])：2022/10/28(金) 08:47:12.14 ID:nUAJsClZd.net

>>640
スリップオンは車検対応かどうかにかかわらず性能向上は全く期待できないし、音量や音質もあまり変化はない

排気デバイスまで付いてるノーマルマフラーはそれだけ優秀だということ

ある程度の軽量化は期待できるものの、殆ど見た目だけのアクセサリーパーツにすぎない