【スズキ】SV650/X【90度V】Part51

1 ：774RR ：2022/01/19(水) 21:35:38.90 ID:nvsVoc8L0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

656 ：774RR ：2022/02/08(火) 15:27:54.69 ID:vW6xNHW+d.net

>>654
俺のもゴム1つ無くなった
近所のワールドで注文しようかな

657 ：774RR ：2022/02/08(火) 15:30:45.54 ID:vW6xNHW+d.net

>>655
めちゃくちゃ売れてるZ900RSと
信号待ちで並ばれたらZ650RSじゃ嫌だわ

658 ：774RR ：2022/02/08(火) 15:34:10.55 ID:fZoubsj30.net

>>656
すぐに取れるから、多めに注文か接着が吉。

659 ：774RR ：2022/02/08(火) 15:41:34.78 ID:vW6xNHW+d.net

>>658
サンクス
1つ取れたからかシートの脱着が
以前より楽になった
車とETCカード兼用なので助かる

660 ：774RR ：2022/02/08(火) 16:06:44.07 ID:vW6xNHW+d.net

そうそう、GSXS1000GTがSUZUKIホームページに載った。売れそう。

661 ：774RR ：2022/02/08(火) 16:42:33.28 ID:R3+fHJkM0.net

売れるかな？
装備は良いけど150万ならNinja1000ともろに被ってる
s1000と1000fは安かったから売れたんだろうし
個人的には売れて欲しいそしてもて余して中古を流してくれればベスト

662 ：774RR ：2022/02/08(火) 16:48:14.68 ID:W/Fmos+IM.net

現在のS1000みたく発売半年経てばタマも増えて値引きも大きくなる

663 ：774RR ：2022/02/08(火) 16:58:24.12 ID:vW6xNHW+d.net

忍者1000は数年前でも買えるが、GTは2022年以降でないと買えない。パワーユニットも元はK5R1000。スマホナビを
メーターパネルに飛ばせるハイテク。
(新型GSXS1000無印は売れ残って安売りしている店もあるが)
SUZUKI大型ラインナップますます充実、大門フォーメーション特機隊だ

664 ：774RR ：2022/02/08(火) 20:08:15.38 ID:mpj7KLynd.net

長らくお世話になりました
GT買うのでヨシムラマフラーとレディシートをヤフオクに出すので宜しくお願いしますね

665 ：774RR ：2022/02/08(火) 20:25:31.61 ID:doaWoPaX0.net

>>664
おお…
向こうのスレでGTインプレよろ

666 ：774RR ：2022/02/08(火) 21:13:02.80 ID:vMonUSr4M.net

いいなあ、オレも近所散歩&グル珍用にカタナ増車したい

667 ：774RR ：2022/02/08(火) 21:20:13.55 ID:icRI1a4uM.net

カタナ変わってないのになぜかカッコよく見えるなぁ
と思ったらホイールがブロンズ色でフォークが金になってた。

668 ：774RR ：2022/02/09(水) 01:32:19.19 ID:qyH4FIpQ0.net

ネットでよくケツ痛シートって言われてますけど実際すぐに痛くなりますか？

669 ：774RR ：2022/02/09(水) 01:58:48.93 ID:yQfobeAF0.net

2時間位なら平気
と言うか痛くなったこと無い

670 ：774RR ：2022/02/09(水) 03:19:54.13 ID:h8s5qjKNd.net

カジュアルウェア着て近所散歩ばかりなのでケツ痛くならん
2時間も乗れば痛くなるだろうけど

671 ：774RR ：2022/02/09(水) 04:05:39.44 ID:h8s5qjKNd.net

春夏秋とテレビに飽きたら着替えることなくカジュアルウェアのままSVに乗る。覆面オービス白バイ無しの近所バイパスで全開祭り。帰宅後また着替えることなくテレビ観る。自分にぴったりなバイクである

672 ：774RR ：2022/02/09(水) 04:39:10.64 ID:bxmmYkX/0.net

漏れダボ禿キンモ麺だったけど1年間塗り塗りしてフサになったら今付き合ってる彼女に逆ナンされた

彼女は一生懸命な子で今、大手バイク屋の営業として勉強中。

彼女はまだ一人前とは言えなくて彼女がはじめて担当したのがSV650、もちろん漏れは買いに行ったよ。
なんでも売れなきゃ担当を外されるってことでかなり高かったけど二人の婚約の記念として購入した。
上司にまで紹介された。照れながら彼氏です。って・・・
あぁ、他店と比較してもびっくりするくらい高かったさ。。。でも俺らの未来はpriceless。
結婚するまでは処女でいたいんだって。ホントいい子だよ。
買ってから８日は毎日連絡くれたんだけど。忙しいらしく最近はすれ違い気味。
もう一週間近く話せてない。

おまいらもガンガレ！

673 ：774RR ：2022/02/09(水) 06:36:22.70 ID:yHucoSMW0.net

俺もカジュアルウェア着てがんばるわ

674 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:21:24.87 ID:4gzYBf9W0.net

S1000、1000GTは良いけどS750の今後が気になる
650〜1000の間に750 110ｐｓクラスは選択肢に必要と思うけど
SVはEURO5対応したのであと数年は続くのか（このまま台数でなかったから辞めちゃう？

675 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:26:05.60 ID:4gzYBf9W0.net

途中送信してしまった（スマン）
SVは数年安泰だけどこのままなのかという事と、S750のEURO5対応の行方という事。
S750は国内でもあまり・・だったみたいだからライン落ちするのかなと

676 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:51:57.83 ID:jQUPbfxo0.net

ミドルクラスは盛り上がって欲しいけど難しいな。個人的には速すぎず遅すぎずでちょうどいいクラスなんだが。

677 ：774RR ：2022/02/09(水) 08:10:59.65 ID:W3uB8VWe0.net

ミドルクラスは海外で売れてるんでしょ？
日本は大型は1000以上だけど。

678 ：774RR ：2022/02/09(水) 08:12:46.52 ID:h8s5qjKNd.net

ミドルクラスは排気ガス規制？ユーロ5？の影響をもろに受けるからねえ、リッタークラスなら誤差の範囲だけど

679 ：774RR ：2022/02/09(水) 08:13:14.80 ID:W3uB8VWe0.net

新型GSXS1000って900とか850とかになるデチューンキットつけて売ってるから、GSXS750は消えるねきっと。

680 ：774RR ：2022/02/09(水) 08:23:45.35 ID:u7zKuH5Z0.net

何台も持てるならミドルは色々丁度良いんだけど1台だけならデカいの行っちゃうよな

681 ：774RR ：2022/02/09(水) 10:32:53.92 ID:W3uB8VWe0.net

下からミドルか上からミドルに来るかの差やね。

682 ：774RR ：2022/02/09(水) 13:53:02.01 ID:DGp9dWO/M.net

消えそうだからS750を買って次はSVかなぁと思って見てるけど
やっぱりSVもパラツインになるのかね

683 ：774RR ：2022/02/09(水) 13:56:51.30 ID:UmlSAXrC0.net

パラになったらSVのVじゃ無くなっちゃうね。

684 ：774RR ：2022/02/09(水) 14:06:27.51 ID:zOxE1lJk0.net

>>677
海外つっても欧州だけね
エントリークラスだから数も売れる
アメリカやオールストラリアや日本を抜いたアジア市場でも人気クラスってわけでもない

685 ：774RR ：2022/02/09(水) 14:11:38.87 ID:lo7iUtsod.net

Ｖストローム250の悪口が聞こえたぞ

686 ：774RR ：2022/02/09(水) 14:25:02.18 ID:5EXtIWHE0.net

リッタークラスは余裕があるし需要も多いから、比較的存続しやすいのかも
K5のエンジンが生き延び、新車として売られている事も素晴らしい
一方、小型〜ミドルの実績あるエンジンには厳しい時代
セローやSR400は息絶え、CB400SFには先が無いだろう

そんな中、何とかSVは存続された感じ
パワーやスペックだけでは語れない、このエンジンの良さは乗らないとわからない
新しいSVがどんなフィーリングで出して来たか気になる所

今、SVを楽しんでいられる事に感謝したい

687 ：774RR ：2022/02/09(水) 15:05:40.42 ID:V0G9dv/0r.net

オールストラリアにちょっと草

688 ：774RR ：2022/02/09(水) 15:20:18.54 ID:BOnc9mInd.net

>>684
アメリカだとレースにミドルツインのカテゴリが出来る位だし人気なんじゃないの？

689 ：774RR ：2022/02/09(水) 16:50:28.54 ID:3sb+3cwy0.net

>>682
スズキの二枚看板の隼が実質ビッグマイチェン、刀をガワチェンで済ませたスズキが
新規でパラ2を作る訳ないから心配ないでしょ、2022も実質触媒2連装の値上げだし

690 ：774RR ：2022/02/09(水) 17:14:16.56 ID:2Gee07Uw0.net

今回のマイナーチェンジで思ったけど、もうこのエンジンではここいら辺りが限界なのでは？
リカージョン用のパラツインエンジンも真実味を帯びてきてる感じがする。

691 ：774RR ：2022/02/09(水) 17:18:14.44 ID:GqNoOFE0M.net

プラグの数が増えた時点で既に
限界を超えているでしょ。

692 ：774RR ：2022/02/09(水) 17:38:01.37 ID:3sb+3cwy0.net

>>691
まだトリプルプラグという可能性が残ってる、昔の海外仕様カワサキ単気筒であったはず

693 ：774RR ：2022/02/09(水) 18:05:59.47 ID:RJDHk69Gd.net

SV1000はボア98mmでシングルプラグ
Vスト1050はボア100mm ツインプラグで
ハイオク

694 ：774RR ：2022/02/09(水) 20:06:57.29 ID:idAPGtl60.net

SV650XとSV650S(2代目)ってどっちが前傾なの?

695 ：774RR ：2022/02/09(水) 21:10:55.43 ID:af3hlhEQM.net

ユーロ５前の元々のSVのエンジンスペックが76馬力という凡庸な数字
にもかかわらずヒャッハー最高って言われた。それが若干下がった
ところで何か変わるとは思えない。変わったところで分からない。
変な中古買うより3年保証の新車買いな。どうせ微々たるマシン差より
腕の差の方がデカいから十分楽しるよ。

696 ：774RR ：2022/02/09(水) 21:27:56.43 ID:OQtaG7sRM.net

個人的にはアイドルよりちょい上の極低速がどうなってるか気になる
規制で更にガス薄々になってるんじゃないかと危惧してる

697 ：774RR ：2022/02/09(水) 21:33:15.61 ID:/d9zEXLM0.net

丸目のバイクはつまらない

698 ：774RR ：2022/02/09(水) 21:36:58.78 ID:af3hlhEQM.net

もし、どうしても中古が良いというなら
個人店でオイル交換やら何やらお客の面倒を見ていた
出物がいいという。出どころがオークションだと
何とも言えるし。

699 ：774RR ：2022/02/09(水) 22:06:21.11 ID:28tZYUvlH.net

>>697
ご苦労さん

700 ：774RR ：2022/02/09(水) 22:12:53.25 ID:O+85AFdZ0.net

>>697
そうだね
XSRはつまらないね

701 ：774RR ：2022/02/10(木) 13:57:00.14 ID:aExzkx4JM.net

https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2021_all_401.html

702 ：774RR ：2022/02/10(木) 14:40:56.18 ID:EywNg0LGr.net

>>701
sv650x の系譜に「角張った専用タンクにタックロールシート〜〜〜」って書いてるけど、たんくちがうよか？

703 ：774RR ：2022/02/10(木) 17:23:23.36 ID:kdEup/EjM.net

>>701
ヤマハ一人負けじゃないか。
デザイナー変えないとな。

704 ：774RR ：2022/02/10(木) 18:37:54.63 ID:C2Q3/ruV0.net

>>701
2016年式の分もチェーンサイズとコマ数ミスってるな
メンテのためにパーツ用意してたから焦ったわ

705 ：774RR ：2022/02/10(木) 18:49:39.25 ID:iNla+QK20.net

>>701
まああのサイトは日本語も怪しいしデータは信用出来んね
凄く勉強にはなるけど

706 ：774RR ：2022/02/10(木) 19:26:10.27 ID:KbqPJZ2W0.net

ヤマハどうした　

707 ：774RR ：2022/02/10(木) 19:35:28.56 ID:3+lNlBhHM.net

MT-09の計画台数が1400で既に今年分は終了してるから入っていてもよさそうなもんだがどうしたもんかね

708 ：774RR ：2022/02/10(木) 22:13:02.44 ID:25uA+CU00.net

へえ、YAMAHA断トツの最下位なのか。カワサキが2位って驚きだな。

709 ：774RR ：2022/02/10(木) 22:19:23.50 ID:aPBJ87AId.net

Z900RSは転売目的で買う奴もいるから。
ツールとして使い倒すSVとは違う

710 ：774RR ：2022/02/11(金) 00:06:44.61 ID:Nl67CHvzd.net

>>707
800台くらいで締めたみたいよ

711 ：774RR ：2022/02/11(金) 03:16:40.87 ID:j1SClDOFr.net

MTは07/09とも発売して2,3ヶ月で受付終了してたからな。
たぶん各色200台ずつくらいしか入ってない。

712 ：774RR ：2022/02/11(金) 16:45:54.54 ID:+62BkU/T0.net

欧米で草レースに人気ってときどき聞くんだけどそれって無印・Xどっちなの？

713 ：774RR ：2022/02/11(金) 16:52:47.42 ID:oWdcx4L/0.net

草レースに出てるってだけで別に人気ってわけでもないで

714 ：774RR ：2022/02/11(金) 18:07:59.86 ID:XFqoTtXE0.net

ミドルのアマレースのチャンピオンがSVなんだっけ？

715 ：774RR ：2022/02/11(金) 18:20:54.25 ID:V9WrajMA0.net

レースに使うならハンドルやステップは交換するだろうからどちらでも

716 ：774RR ：2022/02/11(金) 18:46:21.13 ID:uaSx837H0.net

>>712
たまにユーツベなんかでみるにアルミフレームっぽいからＳかなぁ？

717 ：774RR ：2022/02/11(金) 22:40:40.18 ID:43btJbGP0.net

クラッチミートの時のアシストって介入度合いの調節出来るのかな？
全く介入されてる感がなくて、意識してアクセル開けていかないとエンストするんだけど。

718 ：774RR ：2022/02/11(金) 22:44:31.09 ID:4i097Q/20.net

>>687
「ル」が入るだけでかなり雰囲気が変わるなw

719 ：774RR ：2022/02/11(金) 22:54:26.40 ID:odHiwpEP0.net

>>717
そんなもんだよ
渋滞の極低速なんかは良くネバってくれるが発進加速は普通のバイクと変わらない気がする

720 ：774RR ：2022/02/11(金) 23:14:00.93 ID:cAtTsHlw0.net

>>717
クラッチワイヤー伸びただけでしょ
レバーのゴムカバーの中にアジャスターあるし、ケーブル辿っていけばフレーム内にももう一か所アジャスターがあるよ
１速でクラッチ離していって半クラあたり始めるあたりで1500ｒｐｍに上るのを目安に調整してみてくれ
ケーブルの調整シロが残らなければケーブル交換かな。
社外品のレバーに変えてたら知らんからまあ頑張ってください。

721 ：774RR ：2022/02/11(金) 23:48:16.09 ID:s1M+CnGYd.net

止まるときにギア落とすのが間に合わずクラッチ握ったままで停止したら、たまにギアがどこにも入ってない状態にならない？
そのときはシフトペダルがスカスカでクラッチを何度も握っては離してペダル上げ下げを繰り返すとギアが入るんだがそれって俺だけ？

722 ：774RR ：2022/02/11(金) 23:52:02.90 ID:YYhg9z3wd.net

>>721
普通だよ〜MT初めて？
足で漕いでリアタイヤ回すか半クラにするとギヤ入りやすいよ

723 ：774RR ：2022/02/12(土) 02:59:56.23 ID:ucJi+TP30.net

>>721
ギヤが入らない時は足でバイクを動かしながらやるとよろし。後はクラッチのキレが少ないとなり易い。

724 ：774RR ：2022/02/12(土) 05:39:29.44 ID:roITmPBQ0.net

>>721
停止してギア行方不明の時はそのまま半クラ何回かチョンチョンとしてギア下げてみて。

725 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:09:52.96 ID:KqdlLdn80.net

ハイパープロのサスって乗り心地に重きを置いている説明だけど、ワインディング楽しく走るなら純正の方がいいのかな

726 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:30:57.11 ID:CWDCRq7w0.net

>>725
楽しく走るレベルによる
でも基本は純正の方が余計な動きが無くキリッとした感覚だね
ハイプロは大きく動く分遊びも多い感じ
ただし最低限、シート後ろに座りリアサスに荷重を掛けて二次旋回メインで乗れること前提
車体＆姿勢コントロールが微妙ならハイプロの方が安心して回せる場合もあり

727 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:50:13.61 ID:6gnjIDaG0.net

テスト

728 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:57:34.30 ID:6gnjIDaG0.net

>>721
普通じゃないと思う
何台か乗り継いだけど、ここまでギアが行方不明になるバイクは初めてだよ
その代わりか、ここまでNが入り易いバイクも初めてだ

729 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:14:58.84 ID:CWDCRq7w0.net

>>728
元々が古いエンジンだし
多分は現行車の中じゃシフトストロークが大きいのではなかと思う
あとシフトロッドの剛性が弱くてしなりやすい
この二つが相まってキッチリとシフトできてないんじゃないかな？
意識的に奥までシフトするようにすれば言うほどじゃない

後ろ荷重を求めるシートにしてもサス（FサスがフワフワでRサスがシッカリ）にしても乗り方にしてもだけど・・・
SV650って１１００刀と同じような特性というか癖が多い
８０〜９０年代のバイクに乗るような気持ちで全てのモーションを大きく操るとカチッとはまる部分が多い

730 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:23:09.84 ID:6gnjIDaG0.net

>>729
通常のシフトチェンジでは問題ないよ
赤信号等でシフトダウンが間に合わずに止まってからギアを落すときの話だよ

731 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:31:25.58 ID:H8EsmoH1d.net

>>730
同じ症状の人がいて安心した
ここだけ妙にクセがあるんだよね

732 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:58:28.48 ID:Uzxlu9LQa.net

>>721
もしかして、シフトレバーの割締めのボルト緩んでない？遊びが大きいようならチェック

733 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:22:24.46 ID:cXddd3qP0.net

>>725
ワインディング純正の方が楽しい気がする
ハイプロの方は楽な感じ
峠とかメインの人は純正のままかもっと上のレベルのサスに交換した方が良いかも
ツーリングメインの人はハイプロ超オススメ

734 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:24:16.60 ID:roITmPBQ0.net

>>730
どのバイクも同じじゃないかな。完全停止する前に1速まで落としてれば行方不明にならない。完全停止状態で4-3-2とかやると行方不明発生じゃない？

735 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:24:50.01 ID:aevRIUfg0.net

バックステップ入れたいが純正がN入りやす過ぎて悩む。バックステップに変えてこのN入りやすさが変わるのが嫌。

736 ：774RR ：2022/02/12(土) 13:06:17.79 ID:vE+pa58pM.net

>>730
そっちか、勘違いしてました（汗）

737 ：774RR ：2022/02/12(土) 15:08:49.94 ID:3efsszZgr.net

>>731
安心すんなw
うちのxはそんな癖ないよ

738 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:30:08.83 ID:/0fDWZlGa.net

敏感だなあ

739 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:41:55.93 ID:PjZgvsuZd.net

信号にひっかかり3速のままクラッチ握って停車、なかなかニュートラル入らないは何回かありました
半クラこつんこつん当てながらやっとこさニュートラルに入れた
シフトフィールそのものはオイル交換後なかなか良い

740 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:13:11.25 ID:zmHetJl10.net

俺もなるわ
半クラに当てるとスコンと入るからあんま気にならないけど

741 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:13:52.01 ID:tfBQ0FgT0.net

>>720
ありがとうございます。
昨日12ヶ月点検に出したら、店の人も介入する仕組みを理解してないみたいだったので
明日受け取り時に店員と確認してみます。

742 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:29:39.27 ID:8bKT61xT0.net

>>726,733
純正もそこまで悪くはない感じがしてきた

743 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:31:47.36 ID:5l0GV76t0.net

>>741
アクセル自分で開けてると介入しないんじゃなかったっけ？
違ってたらごめんだけど。
アクセル全閉のままクラッチつないでくと結構介入されてるのわかりやすい気がする

744 ：774RR ：2022/02/13(日) 05:30:47.02 ID:1C2FsNlX0.net

ＳＶ２年２万km走ったけどシフトで変に感じた事は無いな
もう一台のＲＭＸは新車当時からさんざん言われてるように
クラッチ完全に切れないってのがここ２年ほど悪化してるから
観念してクラッチＯＨかなと思いつつ騙し騙し乗ってるが

745 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:01:36.66 ID:o/xVNrfq0.net

シフトタッチというかチェンジペダルは安いねえ
根本はガタガタ、ロッドとペダルはふにゃふにゃ
でもステップバーは出来がいいからステップ交換はしたくないし
ブレーキペダル位のクオリティで作ってくれればなあ

746 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:34:28.96 ID:ryX1PztVd.net

まあ2020年モデルまで税込75万円いまでも803000円なんだから仕方ない部分もある

747 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:50:09.81 ID:k4a/dlD80.net

スズキも高価格路線にシフトしつつあるし、こんな値段で大型は買えなくなりそう

748 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:13:15.39 ID:EnKaRGKN0.net

この前、ワールドで見積もってもらったけど値引きできなくなったって言われたわ。
スズキも時代の流れで専売くるかね？

749 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:20:08.63 ID:1C2FsNlX0.net

専売できる程ワールド無いし３年前の今仕入れなきゃ
どんだけ待たされるかわかりませんよ な半ば押し込みで
小売店の不信感高止まりなのに無理でしょ

750 ：774RR ：2022/02/13(日) 13:36:33.26 ID:ne0FwFRR0.net

>>748
無い、もしそれやったら首脳陣は無能
スズキは車体価格＝乗り出しみたいなイメージが固まってるから値引きしない時点でかなり厳しいと考える
そこにHやＫみたいな専売したらトドメ

１０年耐える体力と革新的な手段があるなら別だけど....
信者が居るＫすらこの体制にくるまで１０年以上かかってる

751 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:45:32.71 ID:xTNxeeM/0.net

高価格路線になっていくのはいい
その中で一番の問題は価格に見合った性能のバイクか

752 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:53:31.49 ID:ryX1PztVd.net

SVは大型バイクの楽しさとコストカットをうまく両立させていると思う。
初代アルトや原付チョイノリの大型バイク版。
その路線でない大型バイクもちゃんと
ラインナップしているんだから(隼/GSXR1000/GSXS1000GT)、いいでないか

753 ：774RR ：2022/02/13(日) 16:12:41.37 ID:DCle8YvJ0.net

なんか良いよね
俺のバイクライフにはぴったり

754 ：774RR ：2022/02/13(日) 16:22:40.11 ID:IsbTW2ld0.net

腹下のボリューム欲しいから春になったらアンダーカウルつける

755 ：774RR ：2022/02/13(日) 17:19:25.26 ID:L3r1H/QAd.net

つーか新車なかなか買えないこのご時世に値引きするアホがいるのか