【スズキ】SV650/X【90度V】Part51

1 ：774RR ：2022/01/19(水) 21:35:38.90 ID:nvsVoc8L0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

730 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:23:09.84 ID:6gnjIDaG0.net

>>729
通常のシフトチェンジでは問題ないよ
赤信号等でシフトダウンが間に合わずに止まってからギアを落すときの話だよ

731 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:31:25.58 ID:H8EsmoH1d.net

>>730
同じ症状の人がいて安心した
ここだけ妙にクセがあるんだよね

732 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:58:28.48 ID:Uzxlu9LQa.net

>>721
もしかして、シフトレバーの割締めのボルト緩んでない？遊びが大きいようならチェック

733 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:22:24.46 ID:cXddd3qP0.net

>>725
ワインディング純正の方が楽しい気がする
ハイプロの方は楽な感じ
峠とかメインの人は純正のままかもっと上のレベルのサスに交換した方が良いかも
ツーリングメインの人はハイプロ超オススメ

734 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:24:16.60 ID:roITmPBQ0.net

>>730
どのバイクも同じじゃないかな。完全停止する前に1速まで落としてれば行方不明にならない。完全停止状態で4-3-2とかやると行方不明発生じゃない？

735 ：774RR ：2022/02/12(土) 11:24:50.01 ID:aevRIUfg0.net

バックステップ入れたいが純正がN入りやす過ぎて悩む。バックステップに変えてこのN入りやすさが変わるのが嫌。

736 ：774RR ：2022/02/12(土) 13:06:17.79 ID:vE+pa58pM.net

>>730
そっちか、勘違いしてました（汗）

737 ：774RR ：2022/02/12(土) 15:08:49.94 ID:3efsszZgr.net

>>731
安心すんなw
うちのxはそんな癖ないよ

738 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:30:08.83 ID:/0fDWZlGa.net

敏感だなあ

739 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:41:55.93 ID:PjZgvsuZd.net

信号にひっかかり3速のままクラッチ握って停車、なかなかニュートラル入らないは何回かありました
半クラこつんこつん当てながらやっとこさニュートラルに入れた
シフトフィールそのものはオイル交換後なかなか良い

740 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:13:11.25 ID:zmHetJl10.net

俺もなるわ
半クラに当てるとスコンと入るからあんま気にならないけど

741 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:13:52.01 ID:tfBQ0FgT0.net

>>720
ありがとうございます。
昨日12ヶ月点検に出したら、店の人も介入する仕組みを理解してないみたいだったので
明日受け取り時に店員と確認してみます。

742 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:29:39.27 ID:8bKT61xT0.net

>>726,733
純正もそこまで悪くはない感じがしてきた

743 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:31:47.36 ID:5l0GV76t0.net

>>741
アクセル自分で開けてると介入しないんじゃなかったっけ？
違ってたらごめんだけど。
アクセル全閉のままクラッチつないでくと結構介入されてるのわかりやすい気がする

744 ：774RR ：2022/02/13(日) 05:30:47.02 ID:1C2FsNlX0.net

ＳＶ２年２万km走ったけどシフトで変に感じた事は無いな
もう一台のＲＭＸは新車当時からさんざん言われてるように
クラッチ完全に切れないってのがここ２年ほど悪化してるから
観念してクラッチＯＨかなと思いつつ騙し騙し乗ってるが

745 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:01:36.66 ID:o/xVNrfq0.net

シフトタッチというかチェンジペダルは安いねえ
根本はガタガタ、ロッドとペダルはふにゃふにゃ
でもステップバーは出来がいいからステップ交換はしたくないし
ブレーキペダル位のクオリティで作ってくれればなあ

746 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:34:28.96 ID:ryX1PztVd.net

まあ2020年モデルまで税込75万円いまでも803000円なんだから仕方ない部分もある

747 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:50:09.81 ID:k4a/dlD80.net

スズキも高価格路線にシフトしつつあるし、こんな値段で大型は買えなくなりそう

748 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:13:15.39 ID:EnKaRGKN0.net

この前、ワールドで見積もってもらったけど値引きできなくなったって言われたわ。
スズキも時代の流れで専売くるかね？

749 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:20:08.63 ID:1C2FsNlX0.net

専売できる程ワールド無いし３年前の今仕入れなきゃ
どんだけ待たされるかわかりませんよ な半ば押し込みで
小売店の不信感高止まりなのに無理でしょ

750 ：774RR ：2022/02/13(日) 13:36:33.26 ID:ne0FwFRR0.net

>>748
無い、もしそれやったら首脳陣は無能
スズキは車体価格＝乗り出しみたいなイメージが固まってるから値引きしない時点でかなり厳しいと考える
そこにHやＫみたいな専売したらトドメ

１０年耐える体力と革新的な手段があるなら別だけど....
信者が居るＫすらこの体制にくるまで１０年以上かかってる

751 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:45:32.71 ID:xTNxeeM/0.net

高価格路線になっていくのはいい
その中で一番の問題は価格に見合った性能のバイクか

752 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:53:31.49 ID:ryX1PztVd.net

SVは大型バイクの楽しさとコストカットをうまく両立させていると思う。
初代アルトや原付チョイノリの大型バイク版。
その路線でない大型バイクもちゃんと
ラインナップしているんだから(隼/GSXR1000/GSXS1000GT)、いいでないか

753 ：774RR ：2022/02/13(日) 16:12:41.37 ID:DCle8YvJ0.net

なんか良いよね
俺のバイクライフにはぴったり

754 ：774RR ：2022/02/13(日) 16:22:40.11 ID:IsbTW2ld0.net

腹下のボリューム欲しいから春になったらアンダーカウルつける

755 ：774RR ：2022/02/13(日) 17:19:25.26 ID:L3r1H/QAd.net

つーか新車なかなか買えないこのご時世に値引きするアホがいるのか

756 ：774RR ：2022/02/13(日) 17:25:32.60 ID:CC3zFZ/Z0.net

2号車にモンキー125買おうと思ったら、納期は判らんとか受注停止中とか話にならん。中古は嫌だし.....っていうか中古も無いな。

757 ：774RR ：2022/02/13(日) 17:52:58.31 ID:ryX1PztVd.net

ホントだ、グーバイクでモンキー125新車(展示車あり)は全国に20台しかなく、4速のも強気の値付けしとる。
あと30万円足せば無印SV新車買えるぞ

758 ：774RR ：2022/02/13(日) 18:04:28.56 ID:CC3zFZ/Z0.net

田舎には4速中古車結構有るのね。でも新車みたいな値段だ。

759 ：774RR ：2022/02/13(日) 18:21:35.40 ID:7sbjZNIe0.net

ホンダの4ミニはグロムもハンターカブもモンキーも人気あるよな。今度はダックスも出すとか噂だし。

760 ：774RR ：2022/02/13(日) 19:12:22.86 ID:f2YFMUwBM.net

スズキの国内価格が上がってるってことはいよいよ日本もインフレか。
銀行の口座が紙ゴミになる前にGSX-R1000R増車すっか。

761 ：774RR ：2022/02/13(日) 19:16:51.79 ID:M+u/0H830.net

燃費王のジクサー150増車したい

762 ：774RR ：2022/02/13(日) 21:07:54.14 ID:UI5fLT6o0.net

>>761
燃費は素晴らしいけど走行距離伸びると結構故障あるよ
SVも大型にしては低コストで乗れるバイクだしジクサーと2台持つ意味はないんじゃないかと思う

763 ：774RR ：2022/02/13(日) 22:41:57.04 ID:txSH6lz50.net

欲しいバイクは今のうちに買っておくんだぞ

764 ：774RR ：2022/02/14(月) 08:24:58.07 ID:FaiEaO+L0.net

>>760
銀行の口座が紙ゴミになったら物を持っていても意味がない
貴重な食料品と遊びにしか使えないGSXを交換してもらえるとでも？

日本円がスーパーインフレになるようだったら
世界経済がガタガタになって通貨に意味がなくなるから心配してもしょうがないよ？

765 ：774RR ：2022/02/14(月) 09:17:10.31 ID:38H9g8n7d.net

>>762
同感
SVは1台で何にでも使える

766 ：774RR ：2022/02/14(月) 11:13:28.19 ID:kbIvCvgNM.net

125ccと650ccなら話はわかるが
150ccと650ccはようわからんね

150cc側の保険どうしてるん？
650ccと同じ内容にしてるん？

767 ：774RR ：2022/02/14(月) 12:51:21.40 ID:69QBY7cx0.net

>>766
250と2台持ちとかいくらでもいるでしょ

768 ：774RR ：2022/02/14(月) 13:22:36.13 ID:D+Lcma9TM.net

>>764
ギリシャ危機のギリシャでよく売れたのはポルシェだ。
インフレでカネの価値が下がる前に資産価値の高いモノを買っておく。
日本以外の国で貯金をしないのはインフレ下では意味がないからだ。
皆賢く生きてる。

769 ：774RR ：2022/02/14(月) 13:36:48.52 ID:38H9g8n7d.net

日本だって大したインフレじゃないわ。
派手に値上がり→都内マンション
まあまあ値上がり→ガソリン(こんなの変動当たり前)
値上がりしたけど安全装備(自動ブレーキやサイドエアバッグ)充実→4輪(アクアコミコミ300万N-BOX200万レヴォーグ2400は550万)
値下がり→大根
コロナで解雇や潰れた飲食店見てりゃ
わかるでしょ、貯金はいくらあっても困らない

770 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:03:32.66 ID:38H9g8n7d.net

後生大事な隼とアドレス125とか、
SVとオフロードバイクとかなら分かる。
SVとジグザー150の2台持ちだけは理解できん。ジグザーの車両代任意保険代もったいない、その金をSVでのガソリン代
ツーリング費用にした方がいいわ。
何万キロも走ってSVがへたったらまたSVの新車買えばいいだけ

771 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:11:32.33 ID:69QBY7cx0.net

なんで自分の価値観押し付けるんだろ。脳みそ硬化？

772 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:22:53.31 ID:MHIxDkiw0.net

頭悪いおじちゃんが住みついてるよねここ

773 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:24:35.00 ID:Ux5QqfJZ0.net

ジジイはとりあえず否定から入るんだよ

774 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:32:26.44 ID:rQKG/DRvM.net

俺は大中小と3台持たないと自分が満足出来ないことに最近気がついた

775 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:47:22.89 ID:FaiEaO+L0.net

大にあんまし乗らなくなるほうに1票

776 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:49:39.34 ID:FuWPMnx+d.net

自分のものさしを持つのは大事だし良いことだ
他人のものさしを否定しだすのはやばいぞ

777 ：774RR ：2022/02/14(月) 14:50:22.84 ID:rQKG/DRvM.net

>>775
レンタルの出きる都市部だと大は要らないかな
どうしてもたまーに過激なのに乗りたくてなる
田舎だから買うしかない

778 ：774RR ：2022/02/14(月) 15:30:49.73 ID:doG/3cSbM.net

SVと原二持ちワイ。県内は原二、県外はSVと用途で使い分けてる。

779 ：774RR ：2022/02/14(月) 15:41:39.23 ID:+Sv76s/fa.net

俺はSVとレッツ4の2台体制だけど原付の使えなさに懲りてアドレス110に変えようと思ってる。近所の買い物から駅前に行く時とか用に。

780 ：774RR ：2022/02/14(月) 16:01:42.62 ID:AF2N5DYZ0.net

THE・好きに汁

781 ：774RR ：2022/02/14(月) 17:23:33.88 ID:wOfbUmvbM.net

2台持ちいるね。新鮮だよな複数台あると。
でもさすがに無印とXはいないか？

782 ：774RR ：2022/02/14(月) 17:35:28.27 ID:IDEIs+sC0.net

普通車、大、中、原2、原1と12輪生活。
どれもしっかり使い分けできてるな。

783 ：774RR ：2022/02/14(月) 18:19:45.99 ID:Y3NnXw5da.net

>>56
同意。スクリーンじゃないけど、SW-MOTECのメーターバイザーがカッコ良いと思う。
https://www.bikebros.co.jp/brand/478183/posts/detail/11100

784 ：774RR ：2022/02/14(月) 18:30:21.73 ID:Y3NnXw5da.net

YZF-R7に対抗して、SVX-R650Rとか出してくれないですかねえ…こんな感じで…
https://imgur.com/a/5TxZeWG

785 ：774RR ：2022/02/14(月) 18:48:00.32 ID:67NV1LzbM.net

>>783
カッコいいがうちの国では車検通らないっぽい

786 ：774RR ：2022/02/14(月) 18:59:34.87 ID:0N7Bz1GQ0.net

SV 650Xとアドレス110でエンジョイバイクしてるー！

787 ：774RR ：2022/02/14(月) 19:12:42.64 ID:SyPpdsjI0.net

>>784
フルカウルにするならXを発展させたデザインにして欲しいわ
ビモータKB4とか、ストリートトリプル1200RR（フルカウルじゃないけど）みたいな感じで

788 ：774RR ：2022/02/14(月) 19:29:19.95 ID:9m+Ladhg0.net

だね〜、高速で有効になるカウル付きが欲しい

789 ：774RR ：2022/02/14(月) 19:29:22.91 ID:BJsdG+aL0.net

それこそこういうカウルでもいいんだよなあ…
https://i.imgur.com/D7VP6UK.jpg

790 ：774RR ：2022/02/14(月) 19:52:13.85 ID:Y3NnXw5da.net

>>787
なるほど…それならば、こんな感じでは如何でしょう？こちらはSVX650Rという感じ…
https://imgur.com/a/X0cQCLE

791 ：774RR ：2022/02/14(月) 20:00:17.39 ID:SyPpdsjI0.net

>>790
これバンディットLTDのカウル？
ヘッドライト部もなめらかな曲線、半球状？になっていれば悪くないと思うけど、ちょっとでかくない？

792 ：774RR ：2022/02/14(月) 20:53:00.03 ID:Y3NnXw5da.net

>>791
そうです。一応タイヤサイズで合わせてあるので、ほぼリアルなサイズだと思います。フレームの形状が違うので、サイド部は前後に少し伸ばしてますが…

793 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:09:34.50 ID:LJ1kfmIp0.net

これだけのセンスと技術があるなら外注して売っちゃえ！
フルカウルは10万なら買う

794 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:30:00.04 ID:e9OXGVaN0.net

>>790
いいですね〜
そうそう、カウル付けるならフレームマウントにしたい！
スリムな車体に似合うのはロケットカウルしか無いと思う
メーカーの人はｘはヘッドライトを前に出したく無いと言っていたが、そこは冒険して欲しかった

795 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:38:15.31 ID:UtR6l1nhd.net

Xの「横から見たらロケットカウルみたいに見えるでしょ」
っていうデザインコンセプトは凄く貧乏臭くてダサいと思う
初めからロケットカウルにすれば良かったのにコストとかいろいろ制約があって妥協したんだろうなって思えるところもダサい
初期のシルバーはモロにそれだけどブラックになってからは目立たなくなって良い
ただ、ロケットカウルに憧れを抱いていない人にはちょっとね

796 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:41:40.03 ID:9m+Ladhg0.net

Xは昭和40年代の石森テイストなんだよね
「ノ」が入る前の。

797 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:50:48.37 ID:d1ycfSyS0.net

ワイx初期型オーナー、ロケットカウル切っちゃえ！なセンスは流石スズキと言わざるを得ない

798 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:57:07.54 ID:fYS0s6780.net

Xは未だにどこがかっこいいか分からない

799 ：774RR ：2022/02/14(月) 22:06:31.65 ID:Y3NnXw5da.net

>>793
いえいえ、平面で写真を切り貼りしてるだけで、3Dでちゃんとフィットするか分からないし、技術はないです…(^_^;)

800 ：774RR ：2022/02/14(月) 22:12:10.86 ID:9m+Ladhg0.net

恰好はともかく、セパハンであることとフロントフォークのアジャスタが
付いてることが走りたい人にはメリットかな

801 ：774RR ：2022/02/14(月) 22:55:28.59 ID:S20XCN2G0.net

>>790
このスタイルで出てたらもっと売れてたと思うな

802 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:18:30.74 ID:SyPpdsjI0.net

分からねえやつは分からなくていいんだよ

803 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:23:58.84 ID:0N7Bz1GQ0.net

まあ実際X出てから売れ始めたからな

804 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:29:05.07 ID:tm8XEwFTM.net

sv購入して2年目15000km
まだ部品なにも交換してないけど
30000kmまでに交換するものって
タイヤ以外にどんなものがある？

805 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:33:10.04 ID:69QBY7cx0.net

>>804
チェーンスプロケは早めに替えたほうがスムーズになって気持ちいいよ。寿命的には5万とか行けるかもだけど。ハブダンバーも費用対効果高いと思う。

806 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:48:10.42 ID:co/G059md.net

ブレーキフルード、エンジンオイルとフィルターにスパークプラグくらいかね
3万キロでフォークオイルと冷却水もやりたいかな

807 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:48:39.33 ID:co/G059md.net

あとエアクリも

808 ：774RR ：2022/02/14(月) 23:58:48.50 ID:tm8XEwFTM.net

>>805-807
thx
エンジンオイルは今は5000km毎でやってます。
FフォークOHは、金かかりそうだな、、

車検のない別車体は18年間Fフォーク開けなかったんだけど、
SVは大事に乗りたいから2年点検で一回やるわ。

809 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:09:48.88 ID:EE+vv0Syd.net

フォークはオーバーホールまでしなくてもオイル交換で十分だと思うよ
工賃は半額位になるだろうし

810 ：808 ：2022/02/15(火) 00:19:31.15 ID:VX3hsiIhM.net

ガレージにG10なオイルが600mlくらい
余ってるのでFフォークのオイル交換で使おうと思ったけど
片方で500ml近く使うのね。

センタースタンドないし、
メンテナンススタンドももってないので
Fフォークのオイル交換はショップに頼むことにするわ。

811 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:21:54.57 ID:L8q/DPe4d.net

昔2万キロ乗ったXJR1300はエンジンオイル/オイルフィルター/バッテリー/プラグ
/チェーン/タイヤくらいしか交換しなかったが、手放すまで絶好調だった

812 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:24:31.47 ID:8oC7mo9S0.net

俺は自分でやったんだけど、SVのフォークはカートリッジ式でもないシンプルな造りだからO/Hしても工賃的にはそんなに高くならないんじゃないかなあ。
ショップに頼むなら聞いてみれば？

813 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:25:32.26 ID:8oC7mo9S0.net

ちなみにオイル換えるだけでもあからさまに動きが良くなるからお楽しみにw

814 ：774RR ：2022/02/15(火) 06:58:13.73 ID:hwYtFn/b0.net

>>785なんで車検通らんのやろ？

815 ：774RR ：2022/02/15(火) 07:52:21.10 ID:Nm6U9ogD0.net

エッジにモールが無いとダメとかじゃなかったっけ
樹脂のスクリーンでも「車検に必要なモール付属」みたいな文言あった気がする

816 ：774RR ：2022/02/15(火) 08:57:16.64 ID:iQQBaee60.net

>>814
スクリーンと言っちゃっうと可視光透過率ゼロだから車検不可
メーターバイザーと言い張れば車検可

817 ：774RR ：2022/02/15(火) 09:42:02.97 ID:RaXP7fAL0.net

メーターバイザーじゃなく、ウインカーが小さすぎるのが問題なんじゃね？

818 ：774RR ：2022/02/15(火) 10:04:20.13 ID:iQQBaee60.net

ウインカーのサイズ規定は無くなったんや
光量が足りてりゃ可

819 ：774RR ：2022/02/15(火) 12:59:10.23 ID:zb1H4cmba.net

中古で65万するけど
新車なら乗り出し80万ぐらいなのけ？

820 ：774RR ：2022/02/15(火) 13:09:45.84 ID:56E8x3JS0.net

>>819
https://www.goobike.com/maker-suzuki/car-sv650/new/index.html

821 ：774RR ：2022/02/15(火) 13:29:17.07 ID:Zbby+PLw0.net

>>820
有り余っている感が半端ない

822 ：774RR ：2022/02/15(火) 13:34:56.29 ID:1YmxpBNm0.net

>>819
乗り出し75万以上で買うヤツは少し考えた方がいい
郊外や急々で欲しいとかでない限りはね

823 ：774RR ：2022/02/15(火) 16:50:47.01 ID:rFNwRBX10.net

初期型の頃は新車乗り出しで65万円で売ってたんだよなあ・・・

824 ：774RR ：2022/02/15(火) 17:01:54.84 ID:56E8x3JS0.net

現行モデルでも乗り出しで70万切ってる店あるんだし
大して変わってないやんｗ

825 ：774RR ：2022/02/15(火) 17:38:48.63 ID:FeJd7fIwa.net

最近の値上がりを見るに、2020年に買って本当に良かった。ドラレコ買える金額が浮いてる

826 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:47:58.97 ID:zGiL4FFv0.net

>>823
マジか、そう考えるとカスタム多数とはいえ初期型を50万で買った俺は損してるな

827 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:56:36.28 ID:krmwNCc60.net

6年前から3年前にかけて3台バイクを入れ替えたんだけど、軒並み上がってて驚き
どれもいい時期に買ったわ
まさか昭和のスズキ車が上がるとは、世間に無いとはいえ
ＳＶは3年前６８位で購入、まあ下取りが有ったから正確には判らんけど
>>818
但し車検対応のマルEが無いと車検通らないから要注意
ＳＶに使う人がいるとは思えないけど
ところで、ショーライのバッテリーってどうだろう？
リチウムフェライトがショーライしか出て来ない時点でまだ時期尚早だろうか？

828 ：774RR ：2022/02/15(火) 20:02:08.05 ID:5aKVwJgT0.net

>>827
別メーカーのリチウムイオン使ってたけど、関東の真冬でも使い物にならなかったよ。いわゆる低温の儀式してもダメ。鉛に戻したよ。

829 ：774RR ：2022/02/15(火) 20:09:19.87 ID:s+eq7gfRd.net

鉛の時点でかなり小さいしな
軽と同じ排気量だから出来れば40B19辺り入れたいくらいw