HONDAホーク1100（仮）

1 ：774RR：2022/01/22(土) 02:17:20.21 ID:TibzEnaY.net

名称はまだ未定ですが正式発表まで語りましょう

258 ：774RR：2022/03/06(日) 14:42:40.05 ID:aEObSEo/.net

今は無いな

259 ：774RR：2022/03/06(日) 15:16:58.91 ID:zlHHCu4n.net

去年あたりディスコンになった模様
カッコいいんだけどね
やっぱポジション辛いのは売れないみたい
日本人に限らず欧米人も年をとると軟弱になるｗ

260 ：774RR：2022/03/06(日) 15:51:28.75 ID:LIPJFiUg.net

サーキット走るSSでも無い限りキツめのセパハンなんて必要ないからな
所詮見栄を張りたいカッコだけのハンドル形式なんだから発売後に好事家の購入が一巡し終えるまでだよ

261 ：774RR：2022/03/06(日) 16:32:01.74 ID:nw71V6ks.net

楽に乗れるのが一番良いからな

262 ：774RR：2022/03/06(日) 16:35:53.15 ID:Yrabkjrc.net

バイク乗りはその好事家とやらが多い

263 ：774RR：2022/03/06(日) 16:40:31.73 ID:ojoYTph2.net

ネイキッドぽいポジションならツーリングも楽だろうし、個人的には興味あるなあ

264 ：774RR：2022/03/06(日) 17:34:50.07 ID:zlHHCu4n.net

「オシャレは我慢」ってのも否定はしないけどね
冬にバイク乗る時の格好だって厚着せずにスマートな方がカッコいい
もう自分には無理だがｗ

265 ：774RR：2022/03/06(日) 20:16:56.43 ID:3rd91C+J.net

古いセパハンのカフェレーサー乗ってるけど
メインにしょうとは思わないからな
ただハンドリングは劇的に良くなる
格好良さだけだはない
ホークには期待してる

266 ：774RR：2022/03/06(日) 22:27:20.66 ID:ZXHSIZrZ.net

そもそも格好良くは無い

267 ：774RR：2022/03/07(月) 06:40:30.06 ID:MMFpYzfs.net

古いセパハンのカフェレーサーというだけでクソダサバイクなのが伝わってくるな

268 ：774RR：2022/03/07(月) 07:53:52.71 ID:z5o3TwAq.net

>>267
イタリア製の古いやつだからな
ほぼガレージの鑑賞用

269 ：774RR：2022/03/07(月) 07:55:28.67 ID:z5o3TwAq.net

>>266
セパハンがって意味
カッコだけではなくて意味がある

270 ：774RR：2022/03/07(月) 08:12:00.42 ID:WWweL2Pk.net

そもそもセパハンが格好良くは無い
ss以外はアホに見られている

271 ：774RR：2022/03/07(月) 08:15:44.99 ID:j2ct1mvp.net

観てるといきなり大型、初セパハンみたいの居るけど(笑)

272 ：774RR：2022/03/07(月) 08:57:09.79 ID:1NNIW1tx.net

一番ダサいのは最初からセパハンのバイクをわざわざバーハンに変える奴だよ
SS以外にもメガスポ、スポーツツアラーなんかセパハンが普通だろ

273 ：774RR：2022/03/07(月) 09:55:50.78 ID:OzGZRoB2.net

俺はセパハンが一番好きだよ

274 ：774RR：2022/03/07(月) 10:04:58.42 ID:CV0l47wL.net

俺、チャーハンが好き

275 ：774RR：2022/03/07(月) 12:00:57.87 ID:QPJwhvkv.net

ハンドルが低ければカッコいいって訳ではない
しかし新型カタナ、オメーは駄目だ

276 ：774RR：2022/03/07(月) 17:50:52.72 ID:GyNVunDF.net

体格に合っていないのが一番ダサいな。腕が伸び切っていたりとか
俺自転車も趣味だから背筋と腕の角度とかシビアに気になるのよ
SSのハンドルは低いけど近いからハードルが低い

277 ：774RR：2022/03/07(月) 18:59:00.92 ID:WPsthx/j.net

ポジションが辛いからといって背筋がピンと伸びてたりねｗ
それならセパハンのバイクに乗るなよと

278 ：774RR：2022/03/07(月) 19:46:50.54 ID:6qZw9bvR.net

>>277
じゃあ買ってやればいーだろ
気が利かねーくせに浅ましいな

279 ：774RR：2022/03/07(月) 20:30:51.57 ID:rCz4eNi1.net

↑うるせーハゲw

280 ：774RR：2022/03/07(月) 20:55:27.21 ID:WPsthx/j.net

>>278
背筋ピンと伸ばして乗ってる人？
買ってあげられないの
ごめんね

281 ：774RR：2022/03/08(火) 01:05:53.60 ID:ANQKP7Wc.net

>>280
けちー
びんぼーなの？

282 ：774RR：2022/03/08(火) 07:54:12.07 ID:5IRYG6N8.net

うーん、見せるようなエンジンじゃないなあ

283 ：774RR：2022/03/08(火) 07:58:38.31 ID:6UacP7E7.net

だからと言ってZ900RSみたいなフィン付けられても違う
レブル見てもそう言う所はユーザーはあんまり気にしてないでしょ

284 ：774RR：2022/03/08(火) 08:14:33.08 ID:sn+GM+of.net

気にするのは往年のじーさんだけで、若い人は気にしないのです

285 ：774RR：2022/03/08(火) 08:25:57.42 ID:5IRYG6N8.net

>>283
レブルはカウルがないからねえ

286 ：774RR：2022/03/08(火) 09:52:34.85 ID:QVrkeJlO.net

別にダミーフィンあってもいいよ
Z900RSはディテールで高級感あるしね
最近のホンダは見た目安っぽいんだよ

287 ：774RR：2022/03/08(火) 09:53:21.37 ID:9z6BZ3wG.net

フィンはデザインだとしても無いよりあるほうが良いかな

288 ：774RR：2022/03/08(火) 09:56:18.11 ID:sn+GM+of.net

ホンダよりスズキのが（

289 ：774RR：2022/03/08(火) 10:09:46.04 ID:TzoHw/VE.net

スズキは安っぽいんじゃなく安いんだよ

290 ：774RR：2022/03/08(火) 11:54:19.99 ID:mtHR5dZY.net

DCTエンジンの外観メカメカしくて大好き
CB1000SFも好きだった
水冷エンジンにフィンなど付けるなって思う
まあ個人の主観の問題だな

291 ：774RR：2022/03/08(火) 14:19:05.65 ID:zZxEEB8r.net

あのソリッドな感じが良いよな

292 ：774RR：2022/03/08(火) 15:45:18.81 ID:H2MivX9+.net

まだ発表だけのバイクなのにイライラしてるのワラタ

293 ：774RR：2022/03/08(火) 20:22:22.58 ID:jTAbU/G8.net

CB1300のエンジンは水冷としては異例の美しさ
わざわざセンターカムチェーンにした甲斐があった

294 ：774RR：2022/03/08(火) 22:30:43.90 ID:9mDam7VO.net

50代以上はロードウォリアーズでフライングラリアット40代以上はヘルレイザーズでダブル・インパクト

295 ：774RR：2022/03/08(火) 23:04:44.14 ID:nvzxmT8D.net

ウォリアーズの時も世界のプロレスで門馬が「ダブルインパクト」って解説してたよ

296 ：774RR：2022/03/10(木) 04:45:44.56 ID:JCfY0Xot.net

アフリカツインと同じフレームってことは同じくらいのサイズや重量になるんですかね？
250kgはきついなぁ

297 ：774RR：2022/03/10(木) 06:15:05.34 ID:wmDE8LUP.net

アフツイはワイヤースポークホイールが結構重いからね
フレームそのものは軽い
重くても220kgくらいには収まると思う

298 ：774RR：2022/03/10(木) 11:56:16.23 ID:2vnO84Uh.net

NT1100が248kg
ホークはカウルやシート周りがシンプルでタンク容量が20Lに対しせいぜい15Lと考えると、
230kg前後ではないかと

299 ：774RR：2022/03/10(木) 12:31:45.93 ID:KR6wGN+W.net

いいね
cb400からの乗り換えに欲しいなあ

300 ：774RR：2022/03/10(木) 14:35:00.66 ID:q/pEnT2q.net

>>299
CB400のが完成度は高いと思う

301 ：774RR：2022/03/10(木) 16:14:34.57 ID:rctFFQrp.net

>>298
R Nine Tレーサーより軽くなきゃいやだな
200�s代を期待

302 ：774RR：2022/03/11(金) 07:42:37.92 ID:js/7zYRT.net

>>285
矛盾してるでしょ

303 ：774RR：2022/03/11(金) 16:35:05.66 ID:atomqgaO.net

>>300
うっ…
長距離ツーリングにゆとりが欲しくて、gsxs1000gtと新型ホークで悩んでるんや

304 ：774RR：2022/03/11(金) 16:38:48.39 ID:gSMrGgFF.net

HAWK11ツアラーか？

305 ：774RR：2022/03/11(金) 16:54:28.37 ID:AgHoWon+.net

>>303
さすがに比べる車種が違い過ぎだと思うぞ

306 ：774RR：2022/03/11(金) 17:36:02.88 ID:QrjkLySV.net

>>303
NT1100の事も思い出してあげて…

307 ：774RR：2022/03/11(金) 17:50:24.32 ID:YJAWkQsj.net

何にせよCB400から乗り換えたらタイムスリップ並みの感動だろう

308 ：774RR：2022/03/11(金) 17:52:12.72 ID:xhx+dXnc.net

すまん、往復3、400�q程度だからむしろ短距離と言うべきやね。リッター前後のゆとりが欲しい大型とりたておっさんで、完全にデザインだけでチョイスしてます。ntは虫スクーターみたいな外観でなんか受け付けないんよ。

309 ：774RR：2022/03/11(金) 18:31:29.64 ID:Tabou4id.net

まだ全体像もスペックも出ていないのだから、迷うにも早すぎるｗ

310 ：774RR：2022/03/11(金) 20:57:19.19 ID:N155b9n/.net

2/25先行特別映像1
3/4先行特別映像2
3/19モーターサイクルショー開幕

第3弾は全体像の発表だと思うけど、どのタイミングで来るかな

311 ：774RR：2022/03/11(金) 21:22:10.74 ID:DtCmGxTN.net

>>310
>>310
映像1、2共に金曜日…てことは？
あと3時間以内に発表くるかも！

312 ：774RR：2022/03/11(金) 22:20:42.69 ID:HOUBMEel.net

>>303
タイプは違うけどどっちも良いバイクだよね、わかるよその気持ち。

313 ：774RR：2022/03/12(土) 10:25:03.25 ID:DMHxX1ey.net

全体像の発表は水曜くらいかな
モーターショーでも数日前にプレスリリースがされる印象

314 ：774RR：2022/03/12(土) 12:51:51.19 ID:H4aEbVUp.net

400キロぐらいなら何でもええやろ

315 ：774RR：2022/03/12(土) 16:53:33.00 ID:9/EksZ2h.net

なんとなくだけど、カフェレーサーというよりもアメリカのGTカーみたいな雰囲気かもしれない

316 ：774RR：2022/03/12(土) 18:08:47.07 ID:/3GYqvZe.net

アメリカツイン？

317 ：774RR：2022/03/12(土) 18:21:15.42 ID:RSy8Uk9Y.net

デビュー前から売れないのが確定してるイメージ

318 ：774RR：2022/03/12(土) 18:43:29.94 ID:Vu5lgvnA.net

発表前にスレまで立ってるんだから注目度は高そうだけど

319 ：774RR：2022/03/12(土) 18:46:10.79 ID:RSy8Uk9Y.net

デビュー初年度はそこそこ売れるだろうけど一巡したら終わり
欲しい人が買ってしまえば閑古鳥だろうね
ホンダもロングセラーは狙ってないだろうけど

320 ：774RR：2022/03/12(土) 18:46:41.63 ID:nw3fkFTR.net

俺は楽しみ

321 ：774RR：2022/03/12(土) 18:47:45.16 ID:sHGyoAND.net

>>315
その例え合ってる？
カマロやマスタングをイメージしちゃうんだが

322 ：774RR：2022/03/12(土) 19:01:16.69 ID:HJP+BxAw.net

これのデカい感じ
https://i.imgur.com/qbdEGKc.jpg

323 ：774RR：2022/03/12(土) 20:10:54.27 ID:IXx8TgWY.net

ダミーフィンつけてFのデザインで出せばバカ売れすると思う、あとは値段か。

324 ：774RR：2022/03/12(土) 20:47:20.74 ID:sliptBTc.net

>>322
デカくしました
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/2613/1_l.jpg

325 ：774RR：2022/03/12(土) 20:52:14.02 ID:BfqApbgz.net

>>322,324
なるほど
クラスは違えどこれのヘリテージモデルと考えたらしっくりくるな
悪くない

326 ：774RR：2022/03/12(土) 21:05:16.20 ID:/3GYqvZe.net

イイね！

327 ：774RR：2022/03/12(土) 21:20:21.97 ID:JY6LnCxw.net

イメージはこいつ
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/368/main.jpg

328 ：774RR：2022/03/12(土) 22:33:36.23 ID:dprJz4s1.net

クソダセー

329 ：774RR：2022/03/12(土) 22:50:15.17 ID:sHGyoAND.net

>>327
インテグラがカフェなのか？

330 ：774RR：2022/03/13(日) 00:19:45.02 ID:XbT5DXoD.net

インテグラのようなツアラーじゃないのでカウル位置はそこまで高くない
https://i.imgur.com/TPJQ13a.jpg

331 ：774RR：2022/03/13(日) 02:30:50.84 ID:4/pFO0Z4.net

CBXの２型はサイドボックス付いてたりするしツアラーだな

332 ：774RR：2022/03/13(日) 08:14:03.70 ID:t+3a34J5.net

ツインじゃダミーフィン付けてもFのデザインでも売れない
z900rsをありがたかって買うようなジジイ共はパラツインなんか買わないでしょ

333 ：774RR：2022/03/13(日) 08:33:16.45 ID:u27kYNXy.net

音が良ければZ900RSから大量に流れてくることもあるだろうけど
48とかドゥカティとは言わんけどホンダのサウンドチューニングに期待する

334 ：774RR：2022/03/13(日) 08:59:55.22 ID:XbT5DXoD.net

ライバル不在
ホンダの一人勝ちの予感･･･

335 ：774RR：2022/03/13(日) 09:22:15.50 ID:6xAMpo8d.net

昔の名前を使ってるだけで、懐古のZ900RSとはターゲットが違うかも

336 ：774RR：2022/03/13(日) 09:39:41.70 ID:XbT5DXoD.net

同じツインであるW800 CAFEと比較しても被らない

337 ：774RR：2022/03/13(日) 11:13:07.38 ID:pYL+phUU.net

こっちは軽快さが売りだと思うな。ライバルは不在だが勝かどうかは・・・
走りに拘る層を狙ってる訳でもないし造形に拘った方が面白いと思う

338 ：774RR：2022/03/13(日) 11:26:49.24 ID:SHfH8Cps.net

一定数こういうの欲しがる層は居るからな
ただ一巡したら売れなくなるヤツ
R9Tのロケットカウルモデルも最初だけ売れた(既に廃盤)

339 ：774RR：2022/03/13(日) 11:34:21.10 ID:bpc3xMdK.net

>>338
でもなぜかプレミアついて新車より高いｗ

340 ：774RR：2022/03/13(日) 11:52:05.59 ID:pFpP6RfH.net

こんなライトウェイトのが欲しいの
てかあの頃買っとけよ俺！
https://i.imgur.com/yyTOMFa.jpg

341 ：774RR：2022/03/13(日) 12:11:46.17 ID:7rYBbFr2.net

r9tはポジションがキツ過ぎてな、あれじゃ売れない
GB1100をちゃんとフレームから造って、それをカフェ化した方が良かったかも

342 ：774RR：2022/03/13(日) 12:32:49.92 ID:SHfH8Cps.net

>>339
そりゃこの手のを欲しがる人はいつの世にも居るからな
ただ絶対数は限り無く少ない
廃盤にするってことはそういうこと
好事家向けのプライスタグなだけだよ

343 ：774RR：2022/03/13(日) 13:31:12.09 ID:Ksg3R/Sc.net

スピトリRSの走りに振ってないやつってイメージでええか？

344 ：774RR：2022/03/13(日) 14:11:32.65 ID:qWblM8+X.net

ええよ？

345 ：774RR：2022/03/13(日) 14:24:02.32 ID:pu2vtHNK.net

CB1100Rに寄せて出せば売れると思うけどな。

このカウルだとロケット確定だろうけど。あとはテールカウルとかホイールのデザインしだいか、装備は中途半端でおわらないといいけど。

346 ：774RR：2022/03/13(日) 14:56:30.23 ID:Y9u3FzOc.net

これのDCT出たら歴史に残る珍車になりそう

347 ：774RR：2022/03/13(日) 15:22:37.86 ID:qWblM8+X.net

1100で２気筒、軽快とか楽しそう
車重は210キロ前後かな

348 ：774RR：2022/03/13(日) 15:31:18.26 ID:l31WiCtr.net

俺はDCT版が欲しい

349 ：774RR：2022/03/13(日) 15:57:59.41 ID:SHfH8Cps.net

>>347
ホンダは車重にかけては想定の斜め上だからな
もちろん悪い意味で

350 ：774RR：2022/03/13(日) 16:04:51.76 ID:CpwXhMlj.net

レブル1100が223kg〜たからそれ以上では？

351 ：774RR：2022/03/13(日) 16:42:24.02 ID:Ksg3R/Sc.net

>>350
カワサキの同クラスよりは軽くしてほしいけどなあ。

352 ：774RR：2022/03/13(日) 16:53:05.82 ID:hJPSS1UL.net

頼むから重いのは止めてくれ…
腰に悪いんじゃい…

353 ：774RR：2022/03/13(日) 16:55:27.97 ID:l31WiCtr.net

カワサキに同クラスなんてあったかな
軽くて230キロ台だろう

354 ：774RR：2022/03/13(日) 17:39:39.44 ID:7RtUtaRs.net

俺もDCTが欲しいが概ね10kg重くなるんだよなｗ

355 ：774RR：2022/03/13(日) 17:44:10.03 ID:7Dp5tg21.net

>>346
俺はMTがいい。

356 ：774RR：2022/03/13(日) 18:54:52.17 ID:8Yy4/lWv.net

スペックはあと数日で判明するはずだ

357 ：774RR：2022/03/13(日) 19:36:30.09 ID:pu2vtHNK.net

レブル1100受注停止なのにまた新しいのだしても生産できんのかって思う。

358 ：774RR：2022/03/13(日) 20:24:24.00 ID:gRGrYBn+.net

俺もDTがいい