GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその25

1 ：774RR：2022/01/26(水) 02:22:56.31 ID:1KhNWTve.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630124037/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633418388/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637573390/

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641115039/

165 ：774RR：2022/01/28(金) 13:41:20.22 ID:bTgmCnDB.net

燃料タンク12L・・・ふ〜ん

166 ：774RR：2022/01/28(金) 13:48:42.00 ID:/qn34wuP.net

燃費悪化・・・ふ〜ん

167 ：774RR：2022/01/28(金) 14:07:37.28 ID:y4zU2zgY.net

ベースモデルの値上げをそのまま転嫁した感じか
売れるといいね、本当に

168 ：774RR：2022/01/28(金) 14:21:36.87 ID:mg9+gUwO.net

カタナを(比較的)安くするためにGSXSの値上げ幅を大きくしたってか？
あり得ない話じゃないな

169 ：774RR：2022/01/28(金) 14:31:55.78 ID:9orxuEYK.net

このマイナーチェンジで一番気掛かりなのは
店頭に新型を並べようとする店があるかどうかだな

170 ：774RR：2022/01/28(金) 14:47:28.81 ID:xGGKETVB.net

別体のETCは何処にしまうんだろう？

171 ：774RR：2022/01/28(金) 15:03:43.77 ID:/qn34wuP.net

>>169
現在の在庫と置き換えてくれるんならみんな置くだろうけど
まぁやらんわな

172 ：774RR：2022/01/28(金) 15:07:51.68 ID:UaA5XvPk.net

旧型の在庫は捨て値で海外に流れるんだろうなあ

173 ：774RR：2022/01/28(金) 15:19:12.81 ID:PzGXHVx0.net

海外の在庫の方が遥かに多いだろうから行き先がないだろ
マイチェン版を出してもなお定価販売を続けさせるか見ものではある

174 ：774RR：2022/01/28(金) 15:38:29.71 ID:yimvJ2sG.net

GooBikeの展示車ありは74台か
思ってたより少ない

175 ：774RR：2022/01/28(金) 15:47:28.92 ID:cUbh0OaY.net

航続距離の差で2019年モデルを安く買った方が

176 ：774RR：2022/01/28(金) 15:52:05.24 ID:KssylJzD.net

もはや損得抜きで在庫車を買い上げて
部品交換してKATANA2022に作り替える
…まあ打刻管理してるから普通ならありえないな

177 ：774RR：2022/01/28(金) 16:04:21.61 ID:Ru3WekVh.net

ここに来て旧型の航続距離がアドバンテージになるなんて
擁護に代わってマイチェンカタナに比べりゃ旧新型のカタナのタンクは
実質13Lだろ！と言ってみる

178 ：774RR：2022/01/28(金) 16:12:46.76 ID:xWr3Eu9K.net

航続可能距離やべーな

179 ：774RR：2022/01/28(金) 16:18:59.70 ID:KssylJzD.net

としひろKATANAはETCどこに付いてるんだろう
目的地の近く以外はトランポ移動だから要らないのかな

180 ：774RR：2022/01/28(金) 16:40:29.61 ID:Z7tppRX+.net

ひょっとして旧型のほうがまだマシと思わせて在庫を捌く作戦なのでは

181 ：774RR：2022/01/28(金) 16:42:36.81 ID:pkUb95Cd.net

グレーいい色だと思ったのに日本じゃ売らないのかよ！

182 ：774RR：2022/01/28(金) 16:56:36.11 ID:/qn34wuP.net

色でどうこうなる問題じゃなかろう

赤がコケた時点でスズキも気付いただろうよ

183 ：774RR：2022/01/28(金) 17:03:28.18 ID:PzGXHVx0.net

>>174
2021のGSXS＋カタナは963台なので、数百台は売れたのかもね
仮に600台程度だとしてもイタリアの3倍以上なので、カタナに限れば日本が最大のマーケットであることは間違いない
それで最初に値段が発表されたんじゃないかな
ミラノショーでマイチェン型に対する反響がほぼ無かったんだろう

184 ：774RR：2022/01/28(金) 17:18:15.09 ID:AxePsNZQ.net

メーターが残念なんだよな
安っぽい
塩ビ管みたいなグレーはカッコいいのに売らないのか？
赤より全然いい

185 ：774RR：2022/01/28(金) 17:20:10.25 ID:UhCLvKzk.net

>>174
レッドバロンとレンタルバイクにかなり流れてるだろ

186 ：774RR：2022/01/28(金) 17:26:19.00 ID:UhCLvKzk.net

受注生産ではないみたいだから
何台か作っちゃったんかな
入荷する店舗がどれだけあるかな

187 ：774RR：2022/01/28(金) 17:27:26.46 ID:mgP25jAC.net

>>183
つうか世界中で
KATANAのMCに好意的な国あるのか？

スズキのバイク!の北岡さんのメンタルが心配

188 ：774RR：2022/01/28(金) 17:28:48.86 ID:/qn34wuP.net

一番多いのが業者間販売でグーバイクに掲載しない地方の小振りな販売店か
赤男爵に流れたんだろうね

189 ：774RR：2022/01/28(金) 17:44:12.40 ID:dmrKwEBK.net

>>183
マイチェン版のアンベール配信をリアルタイムで見てたけど
まばらな拍手と会場の生温い空気でアチラでも忌み子なのはひしひしと伝わった

190 ：774RR：2022/01/28(金) 18:05:56.34 ID:itYEFNIc.net

あれだ
例の17.5リッタータンクを2022年モデルに付ければ、2019年モデルよりは航続距離は増える

支払いも増える

191 ：774RR：2022/01/28(金) 18:10:22.75 ID:aU4IpYzC.net

>>183
系譜の人の所にある上半期の販売台数が637台。
下半期が伸びてない。
去年の上半期に目立った事があって、S1000Fが出荷されたんだよ、たぶん最後の生産。
入荷の話はS1000/Fスレで前もって書き込まれていて、新型出ないかもor現行（今は旧型）が欲しい人は焦って買ってた。
新型が出ても絶対値上がりするのは必至だったし。

192 ：774RR：2022/01/28(金) 19:10:56.10 ID:PzGXHVx0.net

>>191
あー、GSXSのGTは発表遅かったもんな
というかGTの国内仕様はまだなのか？
あれは需要ありそうだが…
燃費が悪くなってなけりゃさらに良かったんだがね

193 ：774RR：2022/01/28(金) 19:14:54.90 ID:PzGXHVx0.net

いや、書いておいてすぐにナンだけど、GTはカタナ並の値段になるよな
おそらく忍者1000SX(151万円)より高くなっちゃう
これは厳しそうだ

GSXSも115万円なら良かったけど、143万円とかだと微妙なバイクだよな

194 ：774RR：2022/01/28(金) 19:16:41.00 ID:/qn34wuP.net

あっちは燃費悪化してもタンク容量が１９リットルまで増えたから問題なかろう

195 ：774RR：2022/01/28(金) 19:31:39.06 ID:Ejm9uRGF.net

GTは税込みで170〜180だろうね
海外はカタナより高いみたいだし

196 ：774RR：2022/01/28(金) 19:35:13.70 ID:/qn34wuP.net

スズキ車って時間の経過と共に全体的にどんどんボッタクリ価格になってゆくなぁ
Z900RSが凄い良心価格に見えてくる

197 ：774RR：2022/01/28(金) 19:43:55.06 ID:Ru3WekVh.net

新型S1000のタンク容量増量にはスズキの良心を感じたが
カタナのタンクどんだけアンタッチャブルなんだ！
多分デザインの権利持ってる所と造形やシルエットが変わる変更は認めないとか
変更する場合は許可を要するとか変な契約してんじゃないかな
前に開発の人がカウル先端の牙みたいな造形に変更するだけで凄く苦労したみたいな事言ってたから

198 ：774RR：2022/01/28(金) 19:46:39.54 ID:9orxuEYK.net

オーナースレ見たら早速22年モデル注文した人が居た
こんなんでも買う人は買うんだな

199 ：774RR：2022/01/28(金) 19:56:41.43 ID:/qn34wuP.net

いつも通りの「嘘」だから大丈夫
１９年や赤といい何回騙されりゃ気が済むんだ？

200 ：774RR：2022/01/28(金) 20:33:21.05 ID:bTgmCnDB.net

「予約しました」(大嘘)

201 ：774RR：2022/01/28(金) 20:33:29.60 ID:FbsKf4rH.net

新型は2/25発売160万6,000円（税込み）
黒は無くなったんだな。
https://news.bikebros.co.jp/model/news20220128-03/

202 ：774RR：2022/01/28(金) 20:34:28.75 ID:wZJNeHg/.net

>>195
さすがに160以下に抑えるんじゃね？
GSXS無印＋15万くらい
いくら装備が充実したとはいえ、180万円じゃ全く売れないと思う

まあその「全く売れない価格」を平気で設定してくるのが今のスズキなのだが…

203 ：774RR：2022/01/28(金) 20:41:01.39 ID:z2XgXp6i.net

店舗在庫も売れますように

204 ：774RR：2022/01/28(金) 20:46:50.93 ID:Ejm9uRGF.net

>>202
カタナ以下は無いでしょう
税抜155（税込170）と予想

205 ：774RR：2022/01/28(金) 20:48:15.66 ID:S874H1r+.net

金色っぽいホイールに濃い青の車体というカラーはかなり好きなんだけど
いかんせんデザインとタンクがね…

206 ：774RR：2022/01/28(金) 21:25:28.47 ID:GAW1hCpG.net

>>189
擁護爺の俺も知らないし
知っていても見ようとも思わない
配信をなんでお前が見てるんだよw

207 ：774RR：2022/01/28(金) 21:54:59.01 ID:d+p9/+tc.net

スズキの公式アナウンスの前後にアンチアンチが騒ぎ出すいつもの風物詩

208 ：774RR：2022/01/28(金) 22:10:12.96 ID:1IGsUFd9.net

Kawasaki Z900RS 50th火の玉カラーと新型刀
どちらを買った方が女の子にモテますかね？

209 ：774RR：2022/01/28(金) 22:14:20.85 ID:DJpAtzOz.net

>>208
別にどっちもモテねえと思うが、
1年後でも10年後でも
売るとき高いのはZ900RS

210 ：774RR：2022/01/28(金) 22:36:16.89 ID:wZJNeHg/.net

女の子のおっぱいを背中に押し付けて欲しいならカタナの方がいいってスズキの応援サイトに書いてあった

211 ：774RR：2022/01/28(金) 22:40:23.11 ID:/qn34wuP.net

買う気があるなら特に忌み子の限定赤を買ってやれよ

212 ：774RR：2022/01/28(金) 22:43:13.83 ID:vuNT+1Qv.net

結局マイチェンしたと言ってもベース車の部分が変わっただけ
多分新しいベース車買えばカタナのカウルとか諸々ごっそり取り付け出来るからお手軽にマイチェンできるな
あ、ハンドルとメーターが小変更されたからその部分だけで買い替えの価値があるな

213 ：774RR：2022/01/28(金) 23:39:13.75 ID:6OdDhMI/.net

実売価格140ぐらいになるだろう

214 ：774RR：2022/01/28(金) 23:40:24.93 ID:aU4IpYzC.net

>>208
ヘルメット不要で雨に濡れない軽トラの方がマシ。
女を後ろに乗せてムフフとか、池沼レベルの記事だったなあ。

215 ：774RR：2022/01/28(金) 23:42:04.11 ID:GAW1hCpG.net

>>208
答：イケメンが乗ったほう
お前には申し訳ないが結局顔だよ

216 ：774RR：2022/01/28(金) 23:42:22.02 ID:KdLo+BMM.net

随分と偉そうな奴がいたよ。


【スズキ カタナ】2022年型が160万6000円で2月発売「2馬力アップ＆電子制御を強化！ 青カタナが新登場」 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643339476/


318 名前:ニューノーマルの名無しさん [sage] :2022/01/28(金) 20:20:57.53 ID:he/5zQwE0
>>313
12�gの事を気にする奴は最近のバイクに乗ってない老害だろうと思ってる
リッター20以上走るから200km以内給油で問題ない
だいたいどこのメーカーでもストファイカテゴリのバイクは航続距離200km前後
R1やMT-10は180kmでガス欠だしホンダの1000Rは280kmぐらいの優等生かな
今時300kmオーバーの航続距離持つガソリン積むなんてデッドウエイトで無駄
そういうトレンドを知らない

>ハンドルが高くてださいんだよ
俺はカッコよくローハンドルにカスタムして楽しんでるぜ
お前は口だけなんだなw

217 ：774RR：2022/01/29(土) 00:08:24.75 ID:dvfT8Hjk.net

なんか、俺の目撃談で荒れてたか

218 ：774RR：2022/01/29(土) 00:08:58.83 ID:dvfT8Hjk.net

いつも帰ってくるのがこの時間なのだ。

219 ：774RR：2022/01/29(土) 00:36:40.40 ID:gGUPFIsZ.net

>>214
内容もそうだが、実際にタンデムしてもおっぱいは当たらないと思う
仮におっぱいが当たるほどに密着したらヘルメットまでガンガン当たって鬱陶しいことこの上ないはず
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10010239/20190621113353000000/

220 ：774RR：2022/01/29(土) 00:43:05.05 ID:if/DHAzF.net

あのカタナで女子とタンデムでムフフ記事は稀に見る迷記事だったな
ああいうのってスズキから頼まれるのか？

221 ：774RR：2022/01/29(土) 00:49:19.21 ID:82lmdp/H.net

>>216
逆販促になるって気が付かないもんかね…

222 ：774RR：2022/01/29(土) 00:53:44.02 ID:gGUPFIsZ.net

>>220
あそこは半公式のステマサイトみたいなもんだろ？
載ってる記事は全部広告みたいな内容だし

223 ：774RR：2022/01/29(土) 03:39:52.56 ID:IFSwshJ2.net

マイナーチェンジって聞いた時ひょっとして
シート位置を元に戻してタンク容量も復活させるかもとか思ったのだが
全然そんな事は無かったぜ

224 ：774RR：2022/01/29(土) 05:34:23.99 ID:dhfVgQZ2.net

>>223
誰かスズキ社内で力を持った重役が
今のKATANAをめちゃくちゃ気に入っているとしか思えない

そういえばKATANAのイベントになると自らKATANAに跨がって登場する人物がいたよね

225 ：774RR：2022/01/29(土) 06:19:05.71 ID:dtRtxStH.net

あの人は報道の写真見てもちっとも楽しそうじゃないし
バイクで登場とかは演出でやらされてるんじゃないかなあ？
少し前にヤマハの社長は〜なんて報道もあったし
スズキも対向で「社長これっすよ!!」ってのが居るんじゃね？

226 ：774RR：2022/01/29(土) 06:25:37.90 ID:G3IzefG5.net

>>218
お疲れ！

227 ：774RR：2022/01/29(土) 06:29:44.18 ID:sewTumtQ.net

>>225
バイクのこと好きではなさそうだよな
このバイクも良いバイクにしようとか所有者に喜んでもらおうとかいう
バイクに対する愛情みたいなものを感じない

228 ：774RR：2022/01/29(土) 07:17:07.53 ID:gGUPFIsZ.net

>>225
トヨタの社長みたいにガチなのと比べるとどうしてもやらされてる感はあるよねえ
というか社長がレーサー国際ライセンス持ちで自ら自社の車でレースに出てるなんて会社はトヨタだけだけど
普通そんな車キチが社長やったら会社が傾くが、うまくやってるよなあ

229 ：774RR：2022/01/29(土) 07:30:30.07 ID:LWSquqUa.net

>>216
乗っている奴は偉いんだよ

230 ：774RR：2022/01/29(土) 07:37:34.18 ID:dnEHwes+.net

マイチェンで一番望まれてたであろう
タンク容量アップは無しか

231 ：774RR：2022/01/29(土) 08:16:26.75 ID:6vPYG2NA.net

常時リッター20以上走ると書いてるからオーナーではないのは丸分かりだけどね

232 ：774RR：2022/01/29(土) 08:28:42.43 ID:T8OR7PFC.net

>>228
あの社長クルマが好きだね

あの社長KATANA好き、とは違う意味で

233 ：774RR：2022/01/29(土) 08:43:05.87 ID:gGUPFIsZ.net

>>232
バイクも好きみたいでホンダ車に跨ってニッコニコやったで
https://images.newswitch.jp/images/phpl7zm6x_5b7a8a630a423.jpg
https://images.newswitch.jp/images/php0QjJm5_59f27dbd25c1e.jpg

スズキの社長もこれくらいの表情してたら「ああバイク好きなんだな」って思えるけど、なんかあんまり嬉しそうにみえないんだよな
顔に出ないタイプで損してるのかもしれないが…
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/01/ym2202-144-04-suzuki-katana.jpg?v=1641989593

234 ：774RR：2022/01/29(土) 09:58:21.94 ID:X2vqaOOT.net

>>219
たしかに当たらんな
正しくは信号待ちで左手を後ろに回して揉むんだよ
グローブつけてるので感触は良くない

235 ：774RR：2022/01/29(土) 10:14:41.43 ID:QKBLJa/z.net

タンクのSUZUKIロゴが黒になっただけで
シルバーですら刀に見えなくなったな

236 ：774RR：2022/01/29(土) 10:20:27.80 ID:6vPYG2NA.net

黒ロゴにしたらいよいよXインパだな

https://bike-lineage.org/suzuki/gsr400/img/gsx400xs.jpg

237 ：774RR：2022/01/29(土) 11:19:21.47 ID:ll2BYXyb.net

ダサいのは、どうしようも無いんだよなー

238 ：774RR：2022/01/29(土) 12:39:03.10 ID:1z43sIrq.net

>>231
でも運転する人と経路によっては
2019KATANAなら常に20km/L以上走らせる事は不可能ではないと思うけど

都会住み民が下道近距離移動だと20km/L超えは難しいと思う

2022KATANAだと20km/L達成には条件のいい経路をエコランしないと難しいと思う

239 ：774RR：2022/01/29(土) 15:31:24.68 ID:dfqdjM1h.net

>>238
他人の受け売り情報で認定してくるから真面目に返すだけ無駄だぞ。

240 ：774RR：2022/01/29(土) 16:49:21.02 ID:gGUPFIsZ.net

>>236
こいつのリメイクと言った方がまだ違和感ない

241 ：774RR：2022/01/29(土) 20:14:01.23 ID:d1bDGxZF.net

>>228
トヨタの場合商売そのものは上手だからね
神輿だったはずの社長がガチ有能なら金儲けに特化した役員だって反対する理由がないし
社長も連中の機嫌を損ねないように上手く立ち回ってると思われる
今のスズキ2輪はどっちかというと軽の自社生産を断念する寸前のスバルにそっくり。

242 ：774RR：2022/01/29(土) 20:23:39.85 ID:/2OHGMfe.net

>>236
フロントの癖強い造形はともかく
タンクからテールにかけてのシルエットとかは今見てもバランス良くて綺麗だなと思う

243 ：774RR：2022/01/29(土) 20:25:37.79 ID:80spmKuP.net

>>241
上手いこと言うねえ。
そんな感じだな

244 ：774RR：2022/01/29(土) 22:23:23.53 ID:o4aBQbpV.net

そろそろ擁護して欲しいか？
お前たちは何と戦っていたのか気づいたか？

245 ：774RR：2022/01/29(土) 22:34:43.49 ID:dhfVgQZ2.net

>>244
戦いなど無い

俺はKATANAもおまえも愛している

246 ：774RR：2022/01/29(土) 23:12:13.31 ID:vG4gyU+8.net

ゴミ造るな。

以上

247 ：774RR：2022/01/29(土) 23:18:29.26 ID:PUt7uwSJ.net

>>244
どうきても構って欲しいんだな…
一日無視してたらすぐに縋り寄って来やがった

248 ：774RR：2022/01/29(土) 23:29:42.87 ID:pqhauRmh.net

>>246
結構核心を突いてる。
そもそもベースのS1000Fは、古いエンジンだけど悪いエンジンじゃないし、見た目が文鳥と言われる事はあっても性能を悪く言われた事も無い。
どこをどうやると全力でS1000Fをおとしめる様なKATANAが造れたのか不思議でならん。
コンセプトでどれだけ失敗したとしても、失敗のしようが無いハズなんだよね。

249 ：774RR：2022/01/29(土) 23:39:49.75 ID:B2igrAWz.net

性能や機能を落としても
今風の、目新しい外見にすりゃあ刀のブランドで
売れるだろと目論んだスズキの上層部が一番悪い
二番目はフラスコーリを引っ張ってきた奴
三番目はフラスコーリだな

250 ：774RR：2022/01/29(土) 23:43:45.19 ID:Rmw13CBf.net

この刀はどうなるんだろな
https://i.imgur.com/nndGr12.jpg

251 ：774RR：2022/01/30(日) 00:15:42.37 ID:fnWf2fmB.net

乗ってたやつも死んだのか…

252 ：774RR：2022/01/30(日) 00:31:46.46 ID:TQY+jJPF.net

悪魔のカタナとしていろんなオーナーの手に渡るのかな

253 ：774RR：2022/01/30(日) 00:35:37.45 ID:CAsX9Wag.net

妖刀やん

254 ：774RR：2022/01/30(日) 03:53:06.86 ID:2vWJg2jS.net

>>244
しなくていいし、もう来なくていいぞ擁護爺
かまってちゃんなのはわかったけど

255 ：774RR：2022/01/30(日) 05:52:19.61 ID:cN+Eq6eW.net

>>243
・既存プラットフォームを流用したR2を自らプレミアムと宣伝するも不発
・コンセプトそのものの失敗が認められず悪あがき
そのまんま同じ事を繰り返しているという。

それにスバル軽の凋落は4気筒化から二十数年の間に儲けられなかったせいであって
時代の変化に対応する為の大規模な設備投資ができなかったのが主な原因
R2は原因ではなく結果だった

256 ：774RR：2022/01/30(日) 06:00:28.93 ID:IxclXp1S.net

>>255
スレチだけどだいたい合ってる
R2以前から軽は儲からないのでマジで関係者は辞めたがっていた
あんまり詳しく書けませんが

257 ：774RR：2022/01/30(日) 07:03:12.30 ID:1wpjHOB+.net

19年の時と違って流石に今回は各SNSで捨て垢を増産して予約しました！の詐欺行為はやってないな
あれが一番ウケるのにな

258 ：774RR：2022/01/30(日) 07:35:05.72 ID:yhAiWL/I.net

>>247
一日しか我慢できなかったのか
反応したら負けだぞ

259 ：774RR：2022/01/30(日) 08:37:24.83 ID:fnWf2fmB.net

>>257
さすがに売れる見込みのないバイクにこれ以上広告費突っ込むワケにはいかないんじゃない？
新型は一揃いの電子装備は着いたけど燃費の悪化で商品力は旧型と互角
色も微妙なので旧型より売れることは考えにくい

260 ：774RR：2022/01/30(日) 09:58:39.08 ID:/6Rj7O5B.net

スズキがバイクをやめてしまうのは残念だ
しかし小手先変更のカタナや隼でドヤってるようじゃ先は見えてる
つかもうあかんやんって感じ
スズキさん、しっかり！

261 ：774RR：2022/01/30(日) 10:57:46.53 ID:ZWlUPEXq.net

カタナは知らんけど、隼はぱっと見以外全部違うんだけどな。
あれだけやってあって小手先だと思う奴が未だに居るって事で、宣伝に失敗したってのは確かだけど。

262 ：774RR：2022/01/30(日) 11:10:03.44 ID:1wpjHOB+.net

全然売れない理由は230万円払って国産大型ツアラーを購入というシェアが今は存在しない
宣伝でなくスタート地点からの問題
人気車だつたFの後継と期待されてるGTも値付けを見誤るとコケる

263 ：774RR：2022/01/30(日) 11:44:20.76 ID:ygDkRV6m.net

隼はターボとか6気筒をものにできなくて今あるものをリファインだけした印象だな
カタナもだけど開発費にコストかけたくないんじゃないか

264 ：774RR：2022/01/30(日) 11:55:46.58 ID:k9o4e3m3.net

隼はジャンル的にも値段的にも新型出たからって飛びつく人は少ないでしょ
昔人気だった時に好きな人が買うものでカタナや売れ筋商品と比べても意味ない

265 ：774RR：2022/01/30(日) 12:24:45.08 ID:x5CJuDDj.net

>>261
色々手は入っているし
ツーリング用途なら過去最良だろうけども
究極感が足りないんじゃないか
それと、昔はリッタークラスで250kg前後って普通だったけど今は210〜230kgくらいのがゴロゴロしてるからね

264kg・188psで200万円オーバーですっていうなら
30kgくらい軽くて60万円以上安いNinja1000でもいいかなって人は結構いそう
H2も少し高いけど隼よりもハイパワーで軽いし