GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその25

1 ：774RR：2022/01/26(水) 02:22:56.31 ID:1KhNWTve.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630124037/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633418388/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637573390/

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641115039/

690 ：774RR：2022/02/08(火) 14:23:54.21 ID:N0LUI5ez.net

新たなKATANAの不動在庫を増やそうとしているのか
今でもかなり残っているのに

691 ：774RR：2022/02/08(火) 14:30:09.56 ID:7n4zHMT5.net

貧すれば鈍するというかなんというか

692 ：774RR：2022/02/08(火) 14:59:36.47 ID:9Rcwcei8.net

アルキメデスの大戦ってフィクション映画で、大和の存在意義を説明してたけど
KATANAっていうのはスズキ二輪に対するそれなのかも知れん。

693 ：774RR：2022/02/08(火) 15:15:31.33 ID:xw01Gabe.net

カタナ犠牲になったのだ……

694 ：774RR：2022/02/08(火) 15:25:59.92 ID:xeN2MegL.net

>>689
社内事情によってKATANAをやめられないけど、間違ってKATANAを買ってしまう被害を極力減らすための価格設定

695 ：774RR：2022/02/08(火) 16:35:50.50 ID:8MKJjPiA.net

>>676
開発者がインタビューでデザインありきで設計する今までにない方法で開発したと言ってたな
大失敗だったね

696 ：774RR：2022/02/08(火) 16:46:03.52 ID:iWEmBOZ+.net

GTのシルバーのほうがよっぽどカタナらしいだろ
と思ったら設定ないでやんの

ほんま新型KATANA最低やな

697 ：774RR：2022/02/08(火) 17:07:12.51 ID:YRZ/TcN3.net

アレに比べたらR1000もハヤブサも新S1000もSV650Xもよっぽどカタナぽい

698 ：774RR：2022/02/08(火) 18:17:38.95 ID:0PZlXoy5.net

キープコンセプトでフルモデルチェンジしそうで怖いな

でもユーロ6は相当厳しいようだし、そこでスズキは大排気量内燃機バイクから撤退もマジありえる

699 ：774RR：2022/02/08(火) 18:54:18.74 ID:YRZ/TcN3.net

そしてそれで適当なツインでGSX250Sカタナ作ってバカ売れしたら皮肉な話だよな

700 ：774RR：2022/02/08(火) 19:07:31.74 ID:GPtmEpZh.net

売れるかどうかも分からない大型電動バイクを作る以上一発目はド派手にカタナの名前を使いたいとか？
KATANAでやらかしはしたが次の為にも絶対に失敗作だと認める訳にはいかないとか？
今回の騒動を見て思うんだけど、多分中の偉い人は俺達以上に名前だけを過大評価してるんじゃないかな

701 ：774RR：2022/02/08(火) 19:42:52.80 ID:6NvrbsCn.net

>>692
違うのは、戦艦大和は間違いなく「戦艦としては」最強であり、技術も建造法も当時最先端だったが、カタナはバイクとしては三流で特別目新しい機能もなく、むしろ平均以下であるということ

702 ：774RR：2022/02/08(火) 20:17:32.07 ID:0PZlXoy5.net

>>699
適当なツインといったら
もはや伝統のSOHCパラツイン（24ps）があるから勝利は約束されている!
俺たちのスズキはこれからも安泰だ!!

703 ：774RR：2022/02/08(火) 21:06:25.73 ID:zdk6LRu/.net

>>699
普通に売れそう
またスズキが変な色気出してとんでもない値付けしなければ、だが

704 ：774RR：2022/02/08(火) 22:23:04.77 ID:RwSB6nvh.net

スズキのコンセプトモデルの「ストラトスフィア」を思い出してググった。
当時「これが新しいカタナなのか？」と思ってたなと。
で、今見ると、縦２眼ライトが新S1000なんだよw
前から「新S1000にスクリーン付けたらカタナじゃん」とあるけど、正確には「新S1000にスクリーン付けたらストラトスフィアになる」かな。
それはともかく、社外デザインのKATANAより、社内デザインの新S1000の方が洗練されたデザインだよなあ。

705 ：774RR：2022/02/08(火) 22:32:43.12 ID:GPtmEpZh.net

S1000ベースでの現実的な社内デザイン案の一つもしくは発展形とかね

706 ：774RR：2022/02/09(水) 01:17:21.48 ID:sWDYxuOc.net

>>704
ストラトスフィアが新型カタナになってたら買ってたな
150万円でも高いとは思わん

707 ：774RR：2022/02/09(水) 01:43:41.56 ID:xxhKPpd4.net

まんまカタナみたいなもんだしな

708 ：774RR：2022/02/09(水) 07:23:14.74 ID:3MZycGI8.net

たったの150万じゃ無理だろう
特にマトモなコスト管理も出来なくなった今のスズキじゃね

709 ：774RR：2022/02/09(水) 07:54:00.77 ID:cATn8oWv.net

ストラトスフィアは現代のバイクとしてはケツが長すぎるけどね

710 ：774RR：2022/02/09(水) 10:55:10.35 ID:ONJN+E1/.net

性能比で150万円でも高いと思わんのと、実際に金出して買うかは別の話しよな。
時節柄、預貯金に余裕は持ってたいし、借金はしたくない。
道楽に大金は突っ込めないなぁ。

711 ：774RR：2022/02/09(水) 11:29:27.64 ID:PYujSGhL.net

>>709
そこが良いんだよ
尻切れテールはもう飽きた

712 ：774RR：2022/02/09(水) 12:13:03.77 ID:1SgGXkNn.net

>>711
俺も
俺はどっちかと言えば
運動性能のためにはマス集中デザインも仕方ないと思ってたけど、
SSみたいにコンマ0.01秒を削ることを目的にしてないバイクならETCも入らないほど利便性を削る必要はないと思う

今更昔見たいにタイヤ後端まで長くする必要はないとおもうけど、シート部後端のストップランプがリヤアクスルの真上ってのはちょっとやり過ぎと思う
そこまでやるならタンデムステップとシートも取れよと思うし（俺は買わないけど）

713 ：774RR：2022/02/09(水) 12:22:39.80 ID:3MZycGI8.net

欧州人はストファイで米人はボバーで
白人社会がケツ無し好きだから困る

714 ：774RR：2022/02/09(水) 12:48:41.33 ID:JVMTCKhy.net

短めテールは人気かもしれんが、スイングアームフェンダーはそこまででもないな

715 ：774RR：2022/02/09(水) 12:55:40.88 ID:13m/+XXL.net

誰が見ても失敗作なのはわかるよな
中の人と信者と工作員以外は

716 ：774RR：2022/02/09(水) 13:05:27.80 ID:3MZycGI8.net

引くに引けなくなっただけで、中の人も信者も工作員もとっくに失敗作だとは気付いてる

717 ：774RR：2022/02/09(水) 13:37:32.01 ID:w/Cx0CCK.net

新型S1000も怪しいけどな
新型S1000もKATANAもスズキのクセに高いんだよ
旧S1000がある程度売れたのも安いからでしょ

718 ：774RR：2022/02/09(水) 13:44:20.00 ID:0uOTfYMz.net

個人的にメーター見え難いのは致命的

719 ：774RR：2022/02/09(水) 14:24:01.45 ID:VRIFdD3w.net

カタナは欧州ではブランドなんです(ｷﾘｯ

720 ：774RR：2022/02/09(水) 14:41:19.52 ID:PeH9HFzO.net

>>717
輸入車でも電サス初めとした装備全部乗せで200万前後だからな
国産でETCすらついてなくて140万台は高い

721 ：774RR：2022/02/09(水) 15:05:12.09 ID:1SgGXkNn.net

>>717
スズキに高級イメージがないところで
いきなり高価格設定で「KATANAはブランドです」とか言われてもな

日本でレクサス展開を始めたとき、さんざん馬鹿にするヤツはいたが
少なくともレクサスは北米では成功してプチ高級ブランドという認知はされていたし
国内でも新たにレクサス店を作り高級イメージを作り上げることに力を入れていた

KATANA売ってるバイク屋みたいにいきなりタメ口とか「〜っス」みたいに喋る店員はレクサス店にいるはずがない

722 ：774RR：2022/02/09(水) 15:07:30.07 ID:3MZycGI8.net

毎度お馴染みの実売120万くらいになるのかも知れんが
KATANAがヤケに定価売りに拘ったからな・・・

723 ：774RR：2022/02/09(水) 15:13:05.55 ID:w/Cx0CCK.net

新型S1000も売れてくれないとKATANAも困るだろってな
旧S1000はまぁまぁ売れたから 販売台数を同じグループに入れ合算
KATANAも売れてるかのようにカモフラージュ出来たからな
新型S1000が売れてくれないと その手が使えなくなる

724 ：774RR：2022/02/09(水) 16:10:05.21 ID:wT524pS2.net

>>712
最近アドベンチャーが売れてるのってネイキッドのケツが小さすぎて
荷物積めないからってのも理由の一つなんじゃないかと思う

725 ：774RR：2022/02/09(水) 16:13:43.01 ID:xxhKPpd4.net

>>721
インフィニティ「せやな」
アキュラ「せやせや」

726 ：774RR：2022/02/09(水) 16:33:21.32 ID:13m/+XXL.net

「カタナは欧州ではブランドです」って見た時、多くの人は「は？」って思ったよなw

727 ：774RR：2022/02/09(水) 18:05:02.13 ID:JVMTCKhy.net

>>726
確かに初めて聞いたわ
嘘から出た誠になれば良かったんだがね
バイクの出来があまりにもね

728 ：774RR：2022/02/09(水) 18:07:00.01 ID:VW1LPPRm.net

カタナは次のフルモデルチェンジで本気出すと信じてる

729 ：774RR：2022/02/09(水) 18:18:25.29 ID:ABTGrOAG.net

夕飯の時間だ

オーナーが語る！新型「KATANA」ってぶっちゃけどうなのよ！？
【オーナーレビューまとめ】
https://news.webike.net/motorcycle/219701/

730 ：774RR：2022/02/09(水) 18:38:48.70 ID:3MZycGI8.net

そういうの飽きた

731 ：774RR：2022/02/09(水) 19:00:15.90 ID:8lvx6s6u.net

新しい大型バイクは日本人からしたら高くなってきてないか？

732 ：774RR：2022/02/09(水) 19:14:16.20 ID:JVMTCKhy.net

外人にとっても高すぎたよ、カタナは

733 ：774RR：2022/02/09(水) 19:36:19.48 ID:13m/+XXL.net

>>729
>ネオレトロの中でZ900RSと双璧をなす存在感を発揮しているのが新型KATANAです。

Z900RSに謝れ！

734 ：774RR：2022/02/09(水) 19:43:15.37 ID:nXNv6OUp.net

>>725
そこでアキュラとインフィニティを持ち出すのは違う

トヨタアンチには悪いがレクサスは世界でも日本国内でも延び続けてる
トヨタ車には20年以上乗ってないが、俺はトヨタには一目置いている

あとトヨタディーラーに行ったことない人はわからないかも知れないけど、ネッツトヨタにですら接客で敵うバイク店はほとんどないんじゃないか
常連客が入り浸って茶をすするような店とか、なじみの店主に工具を借りて店先で軽整備をやらせてもらえる店が好みな人とは話が噛み合わないとおもうけど

735 ：774RR：2022/02/09(水) 19:52:49.34 ID:JVMTCKhy.net

カタナ160万円はめちゃくちゃ高いけどランドクルーザー770万円は超安いと思う

736 ：774RR：2022/02/09(水) 20:34:10.62 ID:sG+mchSk.net

>>726
むしろカタナがブランドなのは日本だけなんです、だよな
その日本でこれだから

737 ：774RR：2022/02/09(水) 20:49:21.10 ID:LwgTFWk4.net

>>733
カワサキさんが聞いたら鼻で笑うだろな

738 ：774RR：2022/02/09(水) 21:41:51.16 ID:cATn8oWv.net

>>733
デザイナーはカタナはレトロバイクにはしたくなかったと言ってたようだけど

739 ：774RR：2022/02/09(水) 22:58:34.17 ID:RP8Addt2.net

>>738
Z900RSは「レトロスポーツ」と銘打ってるもんな

個人的にカワサキすごいなと思うのはベース車のZ900に対してエンジンをデチューンして最大出力を14ps落として111psとしたこと
しかし、圧縮を落としたことでエンジンは扱いやすくなってトルクバンドも低中速域で厚くなり燃費も伸びて航続距離アップ
トランスミッションのギアセットも替えてワイドレシオ化
明確に実用域で扱いやすくしている
クラス最速競争から降りた代わりに得たものも大きい

740 ：774RR：2022/02/09(水) 23:24:19.85 ID:iZ+1a7Fj.net

>>739
じゃあ買えば

741 ：774RR：2022/02/09(水) 23:45:26.83 ID:z2NhD/Yk.net

>>733
氷結ストロング噴いた

742 ：774RR：2022/02/10(木) 03:05:07.91 ID:2BsA5Rfz.net

>>733
言い回しがうまいな
大人気と書くと売上見て嘘だと言われるもんな

743 ：774RR：2022/02/10(木) 03:20:35.36 ID:JXesfNgu.net

存在感というか悪目立ちというか

744 ：774RR：2022/02/10(木) 05:32:51.12 ID:cmBwubPR.net

良い例
悪い例

という意味の双璧

745 ：774RR：2022/02/10(木) 07:25:15.29 ID:SFc0i8gz.net

大人気車種と超不人気車
確かに双璧と言えるかもな
ウソは書いてない

746 ：774RR：2022/02/10(木) 08:27:50.33 ID:UX52lTyi.net

いっそSR400みたいに製造中止を発表したら売れるかも

747 ：774RR：2022/02/10(木) 08:38:14.73 ID:SFc0i8gz.net

その理屈で売れるなら赤タナが在庫だらけにならないことに気付け

748 ：774RR：2022/02/10(木) 09:01:17.31 ID:ZYgF48VP.net

>>740
ガキかｗｗｗ
成功した要因の一つを挙げただけなのに
新カタナとやらの失敗要因は枚挙に暇がないがな

749 ：774RR：2022/02/10(木) 09:30:16.04 ID:ziZdb8HU.net

Z900RSは古風な外観と現代バイクをうまく融合させてる
だから若者も結構買ってる
大した宣伝なんてしなくても人気が出た
オリジナルのZ900は今風のストファイでこれもカッコいい
どちらもスチールフレームでSSフレーム流用じゃない
エンジンもSSの流用じゃない

ユーザー目線で開発してる感じ
自分達が欲しいものを作ってるように見える
カワサキは客の声も聞いてるのでは？

カタナの開発者の本音を聞いてみたいね

750 ：774RR：2022/02/10(木) 09:34:05.70 ID:Mj2xeHZm.net

>>746
その前に台数限定ファイナルカタナがあるよ

751 ：774RR：2022/02/10(木) 12:07:55.38 ID:HWy2dt4R.net

>>750
ああそうか
ユーロ６適用前にファイナルカタナくるな
今度はカウルもタンクもゴールドにして170万円かな

752 ：774RR：2022/02/10(木) 12:20:12.50 ID:bK+2dqTJ.net

ハヤブサエンジンで来るかなー

753 ：774RR：2022/02/10(木) 12:40:39.77 ID:SFc0i8gz.net

乗らんわ

754 ：774RR：2022/02/10(木) 12:52:15.06 ID:yAAQp+K7.net

フレーム改造すれば載るかも知れないけどそこまでコスト掛けたらさらに損益分岐点が上がるのでやらないと思う

単純に開発に１億円掛かったらそこだけ見れば1000台しか売れない場合、１台あたり10万円を卸値で上げてトントン
実際には部品代も上がるし、試作機完成までに１億掛かったとしたらほかに量産開発（量産のための製造設備改修）にもカネ掛かるし、今の売れ行きで出力アップバージョンでても黒字が見えてこないのでやらないとおもう

755 ：774RR：2022/02/10(木) 13:02:03.39 ID:2QXQWQ6H.net

スズキは金無いから実車開発を辞め、次からの新型はすべて3D仮想アプリとなる。
そして次世代スズキVRゴーグルは、KATANAアプリを起動させたスマホを
VRゴーグルに取り付けることで次世代KATANAに跨り世界中のサーキットや道路を仮想世界で楽しめる。
ワイヤレスタイプのVRゴーグル専用コントローラー（KATANA筐体）を買えば
免許の無い人でもKATANAをはじめスズキ最新バイクの操作がいつでも高画質で体験できる。

756 ：774RR：2022/02/10(木) 13:27:39.37 ID:bK+2dqTJ.net

K5R1000のビキニカウル版だったら

売れてたのにら

757 ：774RR：2022/02/10(木) 13:48:03.78 ID:7qNEmhQg.net

なんか海外でそんなのあったよな？ウイルス1000とかいうやつ
アレ売れたのか？

758 ：774RR：2022/02/10(木) 13:52:28.56 ID:rWxmNFxM.net

>>752
系譜のサイトで、2021販売台数（推定値）が更新されたな。
隼は1118台も売れたので一応成功だろうなあ、年間目標販売台数が650台だし（目標が低すぎ問題はあるかもしれんが）。
わざわざKATANAの亜種を作る意味が無いと思う、妙な亜種を作るとせっかくの利益がパーになる。

759 ：774RR：2022/02/10(木) 14:23:54.86 ID:JXesfNgu.net

>>749
一応ベースはZX-7Rのエンジンではある
何度も何度も改修を重ねて別物にはなってるけども

ZX-7R→ZX-9R→Z1000（953cc）→Z1000（1043cc）→Z900（948cc）→Z900RS
　　　　　　　↓
　　　　　　Z750→Z800

760 ：774RR：2022/02/10(木) 14:24:49.42 ID:JXesfNgu.net

ああずれてしもた
Z750はZ1000（953cc）からの派生だった

761 ：774RR：2022/02/10(木) 18:05:23.21 ID:badvaLoS.net

KATANAとS1000合算でも1000台売れてなくて草
Z900RSなんて納期半年以上なのに5000台近く売れてるという

KATANA旋風どこいった

762 ：774RR：2022/02/10(木) 18:14:15.39 ID:rWxmNFxM.net

KATANA旋風は、発売開始直後の「二千台の注文が〜」報道までだった。
その報道の一ヶ月も経たない内に、日本各地でKATANAの店頭在庫が確認されてしまう。

763 ：774RR：2022/02/10(木) 18:21:30.52 ID:dTU9dE6m.net

工作員が「やっぱりカタナは大人気なんだよ！否定派オワタwww」とか発狂してたな
後に2000台は大嘘だったことがバレたけど

764 ：774RR：2022/02/10(木) 19:14:01.21 ID:npnvIPhT.net

いつまで頭悪い奴の戯言に振り回されてるん？
見る目のない本物の馬鹿は間違ってたんだ、俺の判断は正しい！ってのをいつまでアピールする気なんだか

765 ：774RR：2022/02/10(木) 20:13:47.93 ID:2BsA5Rfz.net

実際問題報道されたのが関係者の話じゃなくて
広報宣伝部長の話として2000台予約受注しましたって言われたら2000台で間違いないでしょう
Z900は5千近く売れてたし
結局嘘だったわけだがバツが悪いのかそれに対してダンマリは酷すぎる
これからも嘘つくかもしれないってことだぞ

766 ：774RR：2022/02/10(木) 20:14:05.32 ID:IhRxzA/Q.net

GTあの値段で出ちゃったからカタナはますます売れんだろ
GT在庫切れで買えなかった人に頑張って売るんだろうか

767 ：774RR：2022/02/10(木) 20:19:14.98 ID:cmBwubPR.net

ここまでおかしな商品企画がいままであっただろうか

私はこのKATANAの状況こそが、スズキの悲哀を表現した現代美術なのだということに気づいた
「クソバイクを作りやがって」と怒り失望し罵詈雑言を撒き散らすお前らもこの舞台装置を構成する要素なのだ

かつてジミ・ヘンドリックスがステージでギターを燃やすパフォーマンスをやってのけたように、
スズキは二輪カンパニーを作ってKATANAを発売したと思ったら次の年にはそれをぶち壊して見せた
残念ながらバイクマニアやスズキファンでも無い多くの人にとってはどうでもいいニュースかも知れないが、
これはまだ序の口にすぎない。

俺たちの戦いははじまったばかりだ！
（スズキ先生の次回作にご期待ください）

768 ：774RR：2022/02/10(木) 20:23:06.00 ID:VBRgqI0l.net

>>766
他社のツアラーも検討すると思う

769 ：774RR：2022/02/10(木) 20:35:06.12 ID:HqsEA/NZ.net

ツアラー人気で忍千も9GTも注文できんしネイキッドに宗旨替えしようかと思うけど・・それでもカタナはちょっとな

770 ：774RR：2022/02/10(木) 20:42:50.35 ID:qCq83p1I.net

1000cc4気筒なのにタンク12L、それで無駄に高いKATANAでいいなら・・・
中の人曰く、欧州ではブランドみたいだし・・・（汗）

771 ：774RR：2022/02/10(木) 20:49:18.54 ID:SFc0i8gz.net

次期カタナはボバー系アメリカンで出せばいいんだ
それならケツ無し、少量タンク、鳥居ハンドルで出しても誰一人文句言わない筈だ

772 ：774RR：2022/02/10(木) 21:02:41.40 ID:rWxmNFxM.net

ZX-25Rが一ヶ月半で5000台の予約が入った時、カワサキの広報の人がわざわざ「これは予約台数であり、実際の販売台数ではありませんので一応、けどあざっす！」みたいに答えていたなあ。
実際に2020下半期3098台＋2021上半期2363台＝5461台で、カワサキの予約数は割りと正しいんだよね。

773 ：774RR：2022/02/10(木) 21:03:34.97 ID:npnvIPhT.net

いつでもキャンセルできるとかいう販売店からの発注なら嘘じゃないだろ？
そもそも自社の新製品が微妙だったとしても広報が「今回の奴は正直微妙っすw」と正直に話すような会社なんぞ存在する訳がないしな

むしろ意見の異なる相手を全て工作員と認識して自己正当化してる奴ってのがどういう生き方をしてるのか正直興味あるわ。

774 ：774RR：2022/02/10(木) 21:14:30.96 ID:rWxmNFxM.net

KATANAの販売台数合算を、KATANA（50%）＋S1000（25%）＋S1000F（25%）とKATANA有利に仮定して計算してみる。
2019年840台＋2020上半期273台＝1113台で、予約2000台とは差が有り過ぎる。
2021年いっぱいまでこの比率で合算すると、2019年840台＋2020年555＋2021年482台＝1877台（二年半）となって、新車の在庫を考えると、かなりリアルな数字じゃね？
2021年にはS1000の在庫が少なかったと考慮して、もうちょいKATANAが売れたとしても、丁度2000台くらいじゃないかな？
年間1000台の生産予定だったけど、二年半で2500台は作ってないと思う。

775 ：774RR：2022/02/10(木) 21:16:05.46 ID:SFc0i8gz.net

ZX-25Rは少々値段が高くても絶対に売れることは発売前から分かりきってたからな
逆にKATANAは絶対に売れないことは発売前から分かりきってたから「2000台受注！」
と聞いたらみんな「ん？！」となるわな

776 ：774RR：2022/02/10(木) 21:16:40.86 ID:IhRxzA/Q.net

>>773
嘘とか事実とか関係なく
こんな誰にも求められないバイクを高額で売り出して自信満々にプロモーションしたことを揶揄してるだけだろ

私からしたからこんなバイク売り出す会社が存在したことが驚きだわ

777 ：774RR：2022/02/10(木) 21:24:54.25 ID:qCq83p1I.net

やっぱり擁護爺来たか
連休あたりにまた来ると思ってたわ

778 ：774RR：2022/02/10(木) 22:12:54.03 ID:WLS0kHyh.net

MTもZも注文できない(出来ても納期不明)だが、カタナなら即納だぞ！

779 ：774RR：2022/02/10(木) 22:17:28.21 ID:SFc0i8gz.net

レブルもダメっぽいな

780 ：774RR：2022/02/10(木) 22:20:18.26 ID:WLS0kHyh.net

レブルはフラッと入った男爵に新車があったりするから、運が良ければ買えるっぽい
買わないけどさ
一瞬、確保してオークションに流そうかとも思ったが、みっともないしやめた

781 ：774RR：2022/02/10(木) 22:20:33.29 ID:k3y6qCkn.net

>>778
じゃあ買えば

782 ：774RR：2022/02/10(木) 22:45:10.02 ID:WLS0kHyh.net

誰も買わないからアカタナの在庫が増えてるんだろw
現在7台w(うち新車5台)

あと何台がショップに眠ってるのかねぇ笑

783 ：774RR：2022/02/10(木) 22:47:33.46 ID:WLS0kHyh.net

ヤフオクの138アカタナもまだ売れ残ってるな
最初の出品時にいかにも買いそうな質問があったのに入札なし…

784 ：774RR：2022/02/10(木) 22:58:55.25 ID:k3y6qCkn.net

>>782
あと288台だよ

785 ：774RR：2022/02/10(木) 23:05:00.27 ID:JXesfNgu.net

>>783
せっかく質問来たのに何故か出品者が質問者を煽ってたやつだっけ

786 ：774RR：2022/02/10(木) 23:58:44.44 ID:WLS0kHyh.net

>>785
いや、今出てる138万はまともな出品者
以前のイカレた出品者のやつは確か160万くらいで、入札なしのまま消えた
その後2回くらい再出品したが結局落札されず、現在は出品されていない

787 ：774RR：2022/02/11(金) 00:55:49.10 ID:wQpzXyjQ.net

>>759
Z900や1000のベースとなったZX-9R（98以降）のエンジンのベースは旧型のZX-6Rで
ZX-7Rのエンジンはウオーターポンプの配置も違う別系統のものよ。

788 ：774RR：2022/02/11(金) 01:00:03.58 ID:wQpzXyjQ.net

>>773
試乗用と色違いで3台仕入れて売り切ってない店もあるんですよ？

789 ：774RR：2022/02/11(金) 06:27:21.38 ID:gCj0PYEl.net

>>774
いくらなんでも売れ行きイマイチなのに
生産計画下方修正をしない、は無いだろう

俺は初期受注2000台は本当だったと思う
かなりの数がキャンセルになったんだと思う

スズキ二輪が販売店とどういう契約をしてるのかは知らないけど、
一般的には生産前あるいは出荷前ならペナルティなしでキャンセル可っていう契約は良くある