■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part90【MT/DCT】
- 1 :774RR :2022/01/26(水) 16:35:44.25 ID:eBjpBD+2M.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
───────────────────────────────────────
■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part89【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636423158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 465 :774RR :2022/02/28(月) 16:50:13.92 ID:QmE0jquP0.net
- レベル1100はモリモリだった、DCTだったけど
- 466 :774RR :2022/02/28(月) 16:51:12.64 ID:QmE0jquP0.net
- レブルです、NT1100もモリモリで良さげだけど価格が
- 467 :774RR :2022/02/28(月) 17:17:40.87 ID:YEk2aV2NM.net
- 同じエンジン積んでるアフリカツインに比べたらNTはまだマシでは…
9年目車検点検で今夢店へ700X預けてるんだが大きな不具合が発覚しそうなら
今年モデルのMTアドスポESへ乗り換える相談したところ納車まで長期間待つことになるって言われた…
- 468 :774RR :2022/02/28(月) 17:36:18.48 ID:TFn9cdCT0.net
- 故障でないなら普通は人が機械に歩み寄るもんだぞ
- 469 :774RR :2022/02/28(月) 20:40:21.36 ID:9m+gUzv3a.net
- 現行型nc750xは一速の変速比が2.6
レブル250は一速の変速比が約3.3
これがエンストしやすさに関係しているな
前車がレブルだから余計エンストしやすくなった
- 470 :774RR :2022/02/28(月) 21:25:13.30 ID:v7+5kPdn0.net
- 総減速比と発進時に使用する回転数、その時のトルクウエイトレシオ、、
これら考慮しないとそんなこと比べても意味がないよ。
最高回転数が高いエンジンは、減速比も相対的に大きくなるし。
- 471 :774RR :2022/03/01(火) 00:33:51.16 ID:ddHoztTZ0.net
- >>455
250と比べたら1速のスピード倍ぐらいでしょ
ゆっくりスタートなら半クラ時間は長くなるよ
250持っててNCレンタルした時エンストさせたし
渋滞時の半クラ面倒だから結局DCT買っちゃった
- 472 :774RR :2022/03/01(火) 07:25:23.11 ID:6cby7Z2id.net
- o
- 473 :774RR :2022/03/01(火) 08:46:13.21 ID:xIClhmvNM.net
- レブル250からの乗り換えってことは大型は最近取ったの?
それなら教習所でNCには慣れてるはずだから、操作の問題でエンストしとかはないのでは?
やはり個体差か、クラッチレバーとかの調整不良では?
- 474 :774RR :2022/03/01(火) 10:03:59.65 ID:al9OL0Se0.net
- みんな優しいな〜
はっきり言ってやれよw
- 475 :774RR :2022/03/01(火) 10:08:50.21 ID:KVjIXKgWr.net
- 半クラなんて感覚だからな
俺は1速でエンストすることはないな
- 476 :774RR :2022/03/01(火) 10:42:41.09 ID:OqtUH/yT0.net
- このバイク低重心だからか横風に弱いな
高速だと横風に煽られて怖い
それとスクリーンで身体に当たる風は減るがスクリーンを駆け上がった
空気が顔面を直撃する
顔だけならスクリーン無しより風圧が強い!
- 477 :774RR :2022/03/01(火) 11:32:51.79 ID:mqEeAX/N0.net
- >>476 例のエンスト君か・・・普通、低重心だと横風に強いとは言わんが、
重心が高い場合にくらべて風の影響での挙動は穏やかだと思うけどな。
- 478 :774RR :2022/03/01(火) 11:48:38.14 ID:Umg6AzR70.net
- 横からの力の影響ついて起き上がり小法師の重心の位置で考えてみよう
力の強さは投影面積で変わると思うけど
- 479 :774RR :2022/03/01(火) 12:38:29.76 ID:FzBWojYZM.net
- ネガ書き込んで荒れるのを待ってるんじゃないの?
- 480 :774RR :2022/03/01(火) 13:14:49.70 ID:HjlT7RIQ0.net
- 煽りかもしれないけど最低の初心者だという事は分かった
- 481 :774RR :2022/03/01(火) 16:31:08.85 ID:M6bKejFa0.net
- 学校でイジメられて不登校になったキッズかもしれん
- 482 :774RR :2022/03/01(火) 17:20:46.10 ID:EkB7aPpfM.net
- web!keにいるよな
初大型NCで挫折して昔で言う中型に乗り換えて○い日記書いてるのが。見てやらないけど
勝手にネットの写真とか転載でアクセス数稼ごうとして総ツッコミ受けていじけて下らんこと言ってたみたいw
- 483 :774RR :2022/03/01(火) 17:25:12.01 ID:6cby7Z2id.net
- o
- 484 :774RR:2022/03/01(火) 19:12:01.12 .net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1040046571
- 485 :774RR :2022/03/01(火) 21:19:09.50 ID:LffxtExo0.net
- こんなライダーに優しいバイクでガタガタ言ってるならサッサとバイク降りたほうが良い
- 486 :774RR :2022/03/01(火) 23:13:04.22 ID:YHmO/oMCa.net
- 初心者がわからないことがあったから
聞いてるんじゃないのか?
エンスト男はそんな酷いこと書き込んでるか?
- 487 :774RR :2022/03/01(火) 23:33:13.66 ID:yyjtVKMG0.net
- レスに何も反応しない時点でお察し
- 488 :774RR :2022/03/01(火) 23:33:33.05 ID:ObQprzxjd.net
- >>486
だってエンストなんかしないし横風に弱いなんてこともないしな
- 489 :774RR :2022/03/01(火) 23:59:38.05 ID:HjlT7RIQ0.net
- んだ。
- 490 :774RR :2022/03/02(水) 01:12:02.47 ID:6iNqHtdU0.net
- 低重心で横風に弱いってw
今年最初の大笑いだわ
- 491 :774RR :2022/03/02(水) 06:15:18.48 ID:yEV3nOj6d.net
- o
- 492 :774RR :2022/03/02(水) 07:17:29.73 ID:GTVauECo0.net
- 初代から10年経つけど左手ブレーキキットみたいなものは一切出てないのね
- 493 :774RR :2022/03/02(水) 08:06:22.16 ID:k7ussum5d.net
- 動いている物体、かつ、そのバランスを取ろうとする場合において、低重心の方が不安定というのは当たり前のこと
ホウキの掌に乗せ上下を交互に比較し、どちらがバランスを取りやすいかという簡単な実験で理解できる
o
- 494 :774RR :2022/03/02(水) 08:13:52.99 ID:eHaQseNC0.net
- >>492
レンタルでX-ADVに乗ったことあるけどエンジンが普通のバイクなので左手ブレーキになかなか慣れず、ついつい右足が動きそうになったからニーグリップするNCはさらにだと思う
フットブレーキのスクーターも同じような違和感ある
- 495 :774RR :2022/03/02(水) 08:29:42.94 ID:tu4aRtvOM.net
- ワンオフでフットブレーキ残したままアフリカツインDCTに左手ブレーキつけた記事は出たが
ncはそういうのヒットしないな
- 496 :774RR :2022/03/02(水) 09:20:52.73 ID:cInGPOeJ0.net
- >>493 同じ車で、車高10pの場合と、20pの場合でどっちが重心高い?
俺は20cmの方だと思う。
それでは・・・は高速走行で安定するのはどっち?
俺は10cmの方だと思う。
箒でバランス取るのは確かに>>493のいう通りだが、エンジンがハンドル位の高さにあるオートバイと
地面すれすれにあるオートバイとか、極端なことを考えてみたら、オートバイで箒と同じ
なのかは、疑問に感じるわ。
- 497 :774RR :2022/03/02(水) 09:30:48.71 ID:cInGPOeJ0.net
- 連投だけど、重心の事だけ考えれば、オートバイで直進安定性が一番出やすいのは
ロールセンターにマスが集中する場合じゃないかな?
- 498 :774RR :2022/03/02(水) 09:36:38.78 ID:splCpBTY0.net
- ようするに ワッチョイ caaa-65e0 は大頭のデブだから発信でエンストするし横風に弱いって事!
- 499 :774RR :2022/03/02(水) 10:23:35.95 ID:NZVUjH97d.net
- やる気になれば左手ブレーキ化はできるでしょ面倒臭いし金もかかるからやってないだけで。
インテグラ乗ってるけど逆にフットペダル(シフト用)つけたい。Xと同じエンジンならシフター用のカプラも残ってると思うんだよなー。これも面倒だから進まない。
- 500 :774RR :2022/03/02(水) 11:32:44.23 ID:sbc2DbNj0.net
- >>497
ロールセンターって接地面下じゃあないの?
- 501 :774RR :2022/03/02(水) 11:42:17.07 ID:XvPwTpeL0.net
- >>493
お前はタイヤの下に体があってバランス取ってるのか?アホくさ
- 502 :774RR :2022/03/02(水) 11:50:54.77 ID:Vvm4Q3iGd.net
- >>496
その状態であろうと同じ
重心の高い方が安定させることが楽
10と20cm、扇風機で風を当てるなり、まずはやってみな
最初から安定している四輪だと少し話が変わるが、ドリフトなどの不安定にした状態だと、重心の高い方が楽にその姿勢を維持できる
- 503 :774RR :2022/03/02(水) 12:15:49.97 ID:iHiHhxKJa.net
- 車のコーナリングは遠心力に対してタイヤのきれ角で曲がるから
重心は低い方がいいが
バイクは遠心力に対して車体と体を傾けて曲がるから
その力点となる部位に質量があった方がいい
だからレーサーはシート高も高くなる
トレール角とホイールべースの差はあるが
重心も乗車位置も低いアメリカンでコーナリングしづらいのはそのせい
- 504 :774RR :2022/03/02(水) 14:14:19.47 ID:cInGPOeJ0.net
- 車の場合も、改造車だとサスペンションアームの角度の問題で車高下げた方がロールが少なくて
安定するいいとは言えない場合があるが、それは置いといて・・あくまで専用に設計した場合の
相対的な話として。
20cmの車高の車の方がドリフトで安定するなら、なんでドリフトやってる連中の車高はベタベタなんだ?
オートバイでエンジンがハンドルより高い位置にあるような場合でも、エンジンがベタベタの搭載より
より走行が安定するのか?俺はノーだと思うな。
ホリゾンタルフレームの自転車でトップチューブの上に20sの荷物を積むのと、クランクがある付近に
20kg積むのをイメージしたら、重心が高い方が走行時に安定するという話はちょっと信じられないわ。
多分、極端な高い低いより、前後車軸を結ぶ線の何パーセント上とか下とか、適正は
位置はあると思うぞ。
- 505 :774RR :2022/03/02(水) 17:18:01.22 ID:8lc8pSXAr.net
- どーでもいいのに長文
- 506 :774RR :2022/03/02(水) 17:23:21.35 ID:6/TYCeJJ0.net
- 語るより感じるんだ!
- 507 :774RR :2022/03/02(水) 18:52:57.25 ID:dMx96O4zM.net
- 重心低いほうが横風に強いけど、20m/sで横風に負けたらリカバリーが難しい。
重心高いとすぐに横風に負けるけど5m/sだからリカバリーも簡単。
これの解釈を誤ると、重心高いほうが横風に強いと思っちゃうんじゃかいかな。
- 508 :774RR :2022/03/02(水) 19:12:22.30 ID:o1j8HBHF0.net
- 重心高い箱3つ付けたツーリングセローと重心低いオプション全部載せ300kgオーバのードラッグスター1100クラシックに乗ってるけど
どっちも横風に弱いよ
ボックスや高いウィンドシールドが付いてると煽られやすいよ
NCを箱の台車にしてる人なら心当たりがあるだろ
- 509 :774RR :2022/03/02(水) 19:15:04.63 ID:Q8ZnoIZ20.net
- 重心だけじゃなくて、
投影面積も影響してると思います
- 510 :774RR :2022/03/02(水) 19:21:29.20 ID:CehbXlvca.net
- >>508
それ重心じゃなくて見付面積の差な
バイクを運転中に風に対して姿勢制御するには
重心が高い方が有利
- 511 :774RR :2022/03/02(水) 19:33:40.71 ID:o1j8HBHF0.net
- 姿勢制御できる風速なんて知れてるよ
- 512 :774RR :2022/03/02(水) 22:30:44.14 ID:mkOPlXpN0.net
- >>504
ドリフトやってる連中は「高速対応」と「見栄え」のために車高を落としているだけだ
ラリー等でのランサーとインプの差を考えると分かりやすい、とは言え、競技レベルにないなら体感は不可能かもしれんな
人間が安定して立てたり歩行できるのは、頭が重く重心が高いせいだ
これを「パッ」と理解できないなら、この話は向いていないから諦めろ
重心が低い=不安定、という意見を何も分からない馬鹿が笑っているのを「いつものように馬鹿な連中だ」と見過ごせなかっただけだ
こんな基礎的な勉強は自分でやれ
中学レベルの理科だろうに
o
- 513 :774RR :2022/03/02(水) 22:36:31.81 ID:5qECG9VZd.net
- どーでもいいのに長文
- 514 :774RR :2022/03/02(水) 22:41:52.51 ID:mkOPlXpN0.net
- o
- 515 :774RR :2022/03/02(水) 22:42:50.46 ID:YE95WgLk0.net
- キチガイおじさん復活したんだなー
あ、もう春の
- 516 :774RR :2022/03/02(水) 22:45:43.28 ID:AL7SLrcJ0.net
- またアホ晒していじめられるんじゃね
- 517 :774RR :2022/03/02(水) 23:18:29.60 ID:tgwG3Q7B0.net
- 初めてのバイクがグラストラッカーっていう軽すぎなバイクだったから
200kg超えるバイクなんてどれも横風に弱い気がしないw
- 518 :774RR :2022/03/02(水) 23:23:20.23 ID:TtWEYXRr0.net
- どこまて読んだか○付けなきゃわからんレベルの知能なのに?
- 519 :774RR :2022/03/02(水) 23:58:26.01 ID:XxmybYt70.net
- >>512 君の考えには、根本的に欠落した前提があるよw
- 520 :774RR :2022/03/03(木) 04:33:14.35 ID:RkDDq6/k0.net
- 俺の前ではお前らは負け犬にしかなれないよ
o
- 521 :774RR :2022/03/03(木) 05:58:52.04 ID:xInzgQIn0.net
- 負け犬もなにも事実を言っただけ
小学生でも目印なんか使わなくても運用できる
人より劣ってると認めような
- 522 :774RR :2022/03/03(木) 06:13:58.36 ID:qUC2efx60.net
- 後ろブレーキ掛ける度にカタンカタンと音がするように成ったので原因追求したらなんだと思う?
リアブレーキブラケットとスイングアーム取り付け部の滑り込ませる部分の隙間が広がったと考えてるんだが俺の個体だけかな?
対策は有るのかな?
- 523 :774RR :2022/03/03(木) 06:25:45.88 ID:xA52T7Jl0.net
- なんでこういう人って走行距離とか年式とか
使用状況や保管環境とか書かないんだろうね?
人に状況を的確に伝える能力を得ることが対策だと思います
- 524 :774RR :2022/03/03(木) 08:05:30.27 ID:T+JVcRcad.net
- >>522
そんなとこ広がるわけがない
- 525 :774RR :2022/03/03(木) 09:18:09.71 ID:nGE7w8eI0.net
- >>512
バイク界はマスごみ中心に低重心=安定のでまかせ言う奴が多いからみんな勘違いする。
着座より立ち上がって重心位置上げたほうが一本橋とかバランス取りやすいことを例に
挙げればみんなも理解できるのではないかな。
立ち上がるとステップに体重がかかって重心下がり安定する、と言ったお笑い指導員も
昔砧にいたけど。
- 526 :774RR :2022/03/03(木) 09:33:39.39 ID:wx2DkQVZd.net
- >>521
まさに負け犬
- 527 :774RR :2022/03/03(木) 10:41:17.71 ID:wx2DkQVZd.net
- >>525
でまかせ、というか単に比率として馬鹿が多い
ここでの流れのように、正しいことを語る奴は異端扱いされる
だから常識として知っている奴ですら黙ってしまう
人間とはそんなもんなんだろう
- 528 :774RR :2022/03/03(木) 11:03:53.16 ID:+Npz7hwe0.net
- >>522
ハブダンパー組間違いか、ベアリング死んでるとかじゃね?
- 529 :774RR :2022/03/03(木) 11:07:12.73 ID:xJv93/U7r.net
- CB1300がなくなったら白バイは何使うんだろうな?
NTとか2気筒を白バイに使うとは思えないし
https://news.yahoo.co.jp/articles/17baef997f628997e57a306f01301f65d943685a
- 530 :774RR :2022/03/03(木) 11:07:46.79 ID:hQe0OSBD0.net
- スタンディングはバイク操作をしやすくするためのものだよ
トライアルやったことないだろ
今回でoが変な奴だったのは分かったw 2chMateならスレ別でできるからいいけどLive5chでは邪魔な消費
- 531 :774RR :2022/03/03(木) 12:38:51.04 ID:nGE7w8eI0.net
- >>530
バイク操作をしやすく、ププッ
- 532 :774RR :2022/03/03(木) 12:53:17.83 ID:wx2DkQVZd.net
- >>530
お疲れさん
- 533 :774RR :2022/03/03(木) 12:54:15.58 ID:hQe0OSBD0.net
- 監視、おつかれ!
- 534 :774RR :2022/03/03(木) 13:00:44.31 ID:gJFp9QuU0.net
- 伊勢湾岸も瀬戸大橋もNCは安定してたな、理屈はよくわかんけど怖くなかった
CB400SBとVFR1200Xは風邪に煽られてめちゃ怖かった、重心と重量が関係あんのかなと思ったよ
- 535 :774RR :2022/03/03(木) 13:08:07.28 ID:wx2DkQVZd.net
- >>533
また正しいことを教えて欲しくなったら呼んでくれよ
otukaresan
- 536 :774RR :2022/03/03(木) 13:15:14.88 ID:sP6hzRgR0.net
- 低重心のバイクは横風に弱いで結論が出たようだね。
正しいこと言ってたのはエンスト男だったわけだ。
荷物を満載したトラックは横風に強いからね。
空荷だと風に煽られて強風の高速は恐怖だよ。
- 537 :774RR :2022/03/03(木) 13:46:28.31 ID:BAGVPGxKa.net
- >>536
え?w
- 538 :774RR :2022/03/03(木) 14:03:30.14 ID:8ntZy7wJ0.net
- >>536
重心の違いによる検証なら条件揃えろや
車重変わってるだろ。アホなの?
- 539 :774RR :2022/03/03(木) 15:38:52.03 ID:hQe0OSBD0.net
- 大丈夫かよw
o一言に戻るか医者逝けよ。マジで。ボーダーラインの人だったらゴメンね
そうは言ってもNC750スレにいるから心配してるんだぞ
- 540 :774RR :2022/03/03(木) 16:37:23.88 ID:oMJXQxxX0.net
- 箒は重心が高い方が、手の上に乗せても倒れないようコントロールしやすい。
これは手の移動に反応しやすい(=外力に弱い)って事だろ。
同じ重量・形状で重心が高いものと低いものを並べたとき、重心が低い方が倒れにくいのは誰でも分かる。
横風は外力によるものだから、低重心の方が影響は受けないだろう。
- 541 :774RR :2022/03/03(木) 17:12:31.08 ID:83H3FwDE0.net
- 驚異的なバカがいると聞いて
- 542 :774RR :2022/03/03(木) 20:03:53.23 ID:UMUknpgfd.net
- 風怖いワースト3.木更津ー海ほたる、ベイブリッジ、鳴門大橋。
- 543 :774RR :2022/03/03(木) 20:10:11.05 ID:s/DtNi8i0.net
- 伊勢湾岸のトリトンもヤバいって噂
- 544 :774RR :2022/03/03(木) 22:04:26.81 ID:zmKKeePr0.net
- 瀬戸大橋で速度制限かかってる時に走ったことあるけど、本当死ぬかと思ったわ
- 545 :774RR :2022/03/03(木) 22:18:38.57 ID:8b4I7r+R0.net
- >>540
重心が高いと倒れやすいのは低い位置から力を受けた時だよ
スリップした時とかがそうで、自転車なんか一瞬でこける
でも横風は低い位置だけで受けるわけじゃないからどうなんだろうね
- 546 :774RR :2022/03/04(金) 04:49:41.61 ID:zVfVrOfG0.net
- o
- 547 :774RR :2022/03/04(金) 05:27:44.58 ID:1EYIpl0Cd.net
- >>529
次期白バイは NT1100だよ
- 548 :774RR :2022/03/04(金) 07:38:23.67 ID:4GNkulxl0.net
- 今までで一番怖かったのは新名神の菰野IC〜鈴鹿PAの辺りだな。
山から降りてくる風は海風と違って安定しない。
- 549 :774RR :2022/03/04(金) 07:39:05.04 ID:R1kZPWyua.net
- 荷重かけたり、制御する場合には重心が高い方が有利
普通にテコの原理でこれはみんな異論無いよね?
支点はタイヤと地面
逆に倒れたバイクを起こす時は
重心低い方がいい
だから低速の取り回しでは低重心が有利で
コーナリングや風等外圧からの姿勢制御には高重心が有利
条件も対象も違う事持ち出して争うなって
- 550 :774RR :2022/03/04(金) 08:09:55.28 ID:SPt0ZKY/r.net
- >>547
いや、4気筒車が選ばれると思う。
2気筒が白バイに選ばれるとは思えない
- 551 :774RR :2022/03/04(金) 08:59:27.08 ID:JyTQO8otM.net
- >>550
うん。2気筒の白バイはありえない
CB1300じゃなければFJR1300が低回転で最大トルクでるから第一候補かな
- 552 :774RR :2022/03/04(金) 09:08:17.17 ID:SPt0ZKY/r.net
- FJRも終了だろ?
- 553 :774RR :2022/03/04(金) 09:49:44.89 ID:7nQvhOZG0.net
- そうなると、もう白バイに使えそうなバイクはなくなるよな。
大穴でGSX-S1000GTあたりか?
- 554 :774RR :2022/03/04(金) 10:19:56.92 ID:SPt0ZKY/r.net
- CB1300もFJR1300も生産終了なら
本命はGSX-S1000GTじゃない?
ハヤブサ、ninja1000、MT-10、CB1000Rの白バイは考えにくい
- 555 :774RR :2022/03/04(金) 10:38:41.01 ID:xAxpwZFB0.net
- 次モデルチェンジする際には倒立かスクリーンの高さ調整機構ついてほしい
あといい加減今となってはレアな角材アームも変えてくれ
- 556 :774RR :2022/03/04(金) 10:58:55.06 ID:aOE9YfOK0.net
- NT1100がカッコ良かったら何も問題ないのにな
- 557 :774RR :2022/03/04(金) 11:03:33.68 ID:ePhUHRYT0.net
- もうニューミッドコンセプトは遠い日の話か.。丁度10年経ったんだね
ホンダ「あーそういうのはアフツイの担当っすね。200万あれば余裕っすよ」
- 558 :774RR :2022/03/04(金) 11:33:51.27 ID:gT7OBVOa0.net
- 金払ってゴールドウィング買えってことだよ、300万ポッチで買えるぞ、俺はまだ無理だけど
- 559 :774RR :2022/03/04(金) 11:42:00.44 ID:1EYIpl0Cd.net
- >>550,551
お前らNC乗ってるくせに4気筒がオワコンだってことわからないの?
重いし楽しくないしロマンだけのゴミだよ
- 560 :774RR :2022/03/04(金) 11:52:11.68 ID:SPt0ZKY/r.net
- >>559
重いし楽しくないって何言ってるんだ?
白バイは4気筒が選ばれると言っているだけだ。
俺の好みとは関係ないよ
- 561 :774RR :2022/03/04(金) 11:52:21.95 ID:xAxpwZFB0.net
- でも倒立は下位モデルにだって付いてるしそんな高コストってわけじゃないんでしょ?
スクリーン高さ調整だって同じく高価じゃないだろうし
- 562 :774RR :2022/03/04(金) 17:32:23.65 ID:1EYIpl0Cd.net
- >>560
そうだな、悪かった
でも白バイが 2気筒の NT1100になるのは決定だし俺もその方が向いてると思うけどな
- 563 :774RR :2022/03/04(金) 19:26:20.98 ID:j2cubthud.net
- >>560
なんで白バイは4気筒じゃないと駄目なん?
- 564 :774RR :2022/03/04(金) 20:28:22.79 ID:oEG1KFff0.net
- 単純に4気筒の方が速いからじゃね?
同じ排気量なら高回転まで回るし高出力は間違いない
昔はナナハンだった白バイが排気量自主規制がなくなったら
リッターオーバーになったのも速くないと白バイはダメだから
それに4気筒の方がエンジン音は静かに出来る
その辺りも重要かな
- 565 :774RR :2022/03/04(金) 21:35:00.44 ID:1EYIpl0Cd.net
- >>564
CB1300乗ったことある?
あれは高回転まで回して出力を上げるエンジンとは全く違って、見た目と雰囲気の為の 4気筒
総レス数 1001
219 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200