【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part90【MT/DCT】

1 ：774RR ：2022/01/26(水) 16:35:44.25 ID:eBjpBD+2M.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
───────────────────────────────────────

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part89【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636423158/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

667 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:05:10.78 ID:cbdBYCRkM.net

>>662
車種によるんでしょう。
NC750はプラグはすぐ見れるから、時間短めな設定になってるのかもしれん。

668 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:11:59.35 ID:ik62YfWmr.net

https://www.dream-chubu.co.jp/nagoyahigashi/pack.html

クラスはこんな感じ

669 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:55:13.64 ID:WUQ84ST3F.net

MT車よりAT車のほうが事故率が高いのはなぜか
https://srad.jp/story/22/03/09/168219/

バイクの場合はどうなんだろうね。MTとDCTとの差を調査した結果なんて無いか。
でも元々二輪車は車より運転に集中する必要があるから差は少ないような。DCTに乗り換えてからヒヤリハットが増えた気はしないし…。

670 ：774RR ：2022/03/11(金) 20:09:18.96 ID:xfiPUw530.net

NCのプラグ交換はメーカー推奨４万キロ
二輪では珍しい長寿命プラグだからね。
あと冷却水もスーパーＬＬＣで５年交換

671 ：774RR ：2022/03/11(金) 20:51:11.92 ID:w4saYQR50.net

>>670
手元のサービスマニュアルでは冷却水交換は3年毎って書いてるけど変わったの？

672 ：774RR ：2022/03/12(土) 02:25:32.28 ID:VESBFcw/0.net

バッテリー交換してもエンジンのかかりが悪いから
スターターモーターをオーバーホールしてみようと思うんだけどカウル取らないで外せるかな
やったことある人いる？

673 ：774RR ：2022/03/12(土) 02:33:32.58 ID:I00nItBn0.net

現行はウィンカーオートキャンセラーってついてるんですか？実車見ても分からなかった。

674 ：774RR ：2022/03/12(土) 06:17:27.24 ID:urSYeT7y0.net

>>672
整備書見たらついてる位置はクランクケースの上でシート前方の下あたりだね。
上に被さってる物を取らないと脱着出来ないようだ。

675 ：774RR ：2022/03/12(土) 06:24:20.32 ID:VwH5Ee9g0.net

>>672
ぱっと見た感じ、長いソケットあればそのまま外せそうだよね

676 ：774RR ：2022/03/12(土) 06:28:20.77 ID:74qJXo67a.net

>>672
場所もわからないし自分で調べられないような
その程度の知識ではさわらない方がいいよ
https://i.imgur.com/cm3tRII.jpg

677 ：774RR ：2022/03/12(土) 07:17:15.28 ID:xawJofwS0.net

o

678 ：774RR ：2022/03/12(土) 08:26:04.24 ID:IXx8TgWY0.net

冷却水継ぎ足しだけで5年交換してねぇ。インテグラだからカウル剥がしが、、、。ドレンボルトのワッシャはフォークボトムのボルトワッシャとおなじみたい。

プラグもエアフィルタもDCTフィルタも2万キロ使ったから交換したいがめんどくせぇ。

679 ：774RR ：2022/03/12(土) 10:02:15.88 ID:1BR+eEJh0.net

>>673
ついてない。

680 ：774RR ：2022/03/12(土) 10:44:03.24 ID:VkHbughWr.net

>>659
初期型だけど、踵は乗っけれるよ。
ただ、足が落ちないように一定の足の力は必要で、ダラ〜って足を乗せて置くだけは出来ない。

681 ：774RR ：2022/03/12(土) 22:34:35.17 ID:e/rP9+W80.net

個人的に欲しい装備は
温度計
オートクルーズ
ウインカーオートキャンセラー

682 ：774RR ：2022/03/12(土) 23:14:25.73 ID:FxwNbyBs0.net

dctは神装備、気に入らなければ自分でシフト上げ下げ出来るし。あと運転に集中出来て良いよね。変にギア抜けとかないし、デメリットはブリッピング出来ないくらいかな。ブンブンってギア無駄に変えたいな。

683 ：774RR ：2022/03/13(日) 09:11:45.71 ID:lxUT894E0.net

o

684 ：774RR ：2022/03/13(日) 09:48:03.92 ID:z7asnOCm0.net

>>682
2021モデルのdctはブリッピングも自動でする。

685 ：774RR ：2022/03/13(日) 09:57:53.42 ID:chd3mb9sd.net

>>682
半クラッチできないから Uターンとかはやれなくなるのだけが欠点

686 ：774RR ：2022/03/13(日) 09:59:10.75 ID:Edhx7dCh0.net

>>684
速度が遅い時はしてくれないのが少し寂しい

687 ：774RR ：2022/03/13(日) 10:43:17.61 ID:lxUT894E0.net

>>685
本気で書いてそうで怖いわ

688 ：774RR ：2022/03/13(日) 10:50:44.36 ID:5sJcYk/va.net

>>687
あれ？回線切替忘れた感じ？w

689 ：774RR ：2022/03/13(日) 11:55:59.41 ID:lxUT894E0.net

いや、年単位の教育の末、ようやくお前らがスルーを覚えてきたので、前回同様に阿呆弄りをしてるんだが

690 ：774RR ：2022/03/13(日) 12:01:18.00 ID:UH4HDsnPa.net

せんせー
○くんがしゃべりましたー

691 ：774RR ：2022/03/13(日) 12:23:26.53 ID:l52+wQG8a.net

何でこのバイクはこんなに手がしびれるんだ？
前車のレブル250はこんなに手がしびれなかった
燃費は同じ条件でレブルが28�q/l
nc750xが24�q/l

692 ：774RR ：2022/03/13(日) 12:27:21.22 ID:Q1FaHaIAa.net

>>685
ただの下手くそ

693 ：774RR ：2022/03/13(日) 12:32:49.90 ID:9DFCNPYu0.net

>>691
壊れてんじゃね？
さすがに燃費悪すぎだわ

外れ中古車買わされたね

694 ：774RR ：2022/03/13(日) 12:56:27.72 ID:tL1qk8h6M.net

ぶっ壊れに一票

695 ：774RR ：2022/03/13(日) 13:04:15.60 ID:S+ff8kf50.net

俺はリッター３０キロを切ったことがない
流石に寒い時期は31キロ32キロ辺りだけど夏場は35キロくらいをコンスタントに走ってくれる

696 ：691 ：2022/03/13(日) 13:34:12.31 ID:l52+wQG8a.net

昨日高速道路を時速80キロで30km走って燃費は36km/lだった
帰りは時速100キロで30km走って31km/lだった
下道だと寒いからか短距離が多いからか24km/lしかいかない
今日みたいな日はマシな数字が出そうなので
ワインディングで燃費テストだ！

697 ：691 ：2022/03/13(日) 13:37:22.17 ID:l52+wQG8a.net

現行型nc750xを新車で買ってもうすぐ1ヶ月
今週1ヶ月点検に行くからその時にドリームに燃費の件は話す。燃費が悪い原因の１つはグリップヒーターか？

698 ：774RR ：2022/03/13(日) 13:49:12.78 ID:S+ff8kf50.net

グリップヒーターなんか関係ないよ

699 ：774RR ：2022/03/13(日) 16:29:24.35 ID:dLlebK95d.net

>>691
よっぽどおかしな運転してんだろ
そもそもレブル250で28�q/lなのも異常

700 ：774RR ：2022/03/13(日) 17:01:18.75 ID:ZKoJJUiB0.net

MT車だけど通勤で乗ってても27km/L切ったことはないな、ツーリングならブン回しても30km/Lは超える

701 ：774RR ：2022/03/13(日) 17:22:44.35 ID:oJ0xCsxLM.net

意味不明に回転上げて走る新面っぽいな
あれは痛いな

私は泣いたことがなーいー♪

702 ：774RR ：2022/03/13(日) 18:19:47.84 ID:ZKoJJUiB0.net

俺は通常走行だと60kmで6速入れちまうぐらいだから、回して走るバイクじゃないしね

703 ：774RR ：2022/03/13(日) 18:44:01.71 ID:pu2vtHNK0.net

DCT、Dモードそこそこ元気に走らせても26くらい、まったり走れば30に向かって燃費はあがってく。

渋滞しか走ってないのかMTで下手くそなのかしらんが。

704 ：774RR ：2022/03/13(日) 19:38:04.22 ID:vBrbsxJm0.net

>>703
DCTってそんなに燃費悪いのか。

705 ：774RR ：2022/03/13(日) 20:20:09.95 ID:S+ff8kf50.net

燃費はMTが良い

706 ：774RR ：2022/03/13(日) 20:31:42.51 ID:XdaKxtEG0.net

MTで高速８０巡航渋滞なしでぎりぎり40km/L行くか行かないかって感じ

707 ：774RR ：2022/03/13(日) 21:25:34.50 ID:A9BgW3rR0.net

なんか膝下が窮屈で視点の高さが低くなった気がしてたら、シートが低くなってたのね
スタンダードで良かったんだけど、ローダウンの方が売れてたってことなのかなぁ。

708 ：774RR ：2022/03/13(日) 21:50:42.33 ID:pu2vtHNK0.net

>>704
大人しく走ってれば30は行くと思うよ。

709 ：774RR ：2022/03/13(日) 22:01:51.08 ID:vBrbsxJm0.net

>>708
大人しく走っても30行く程度ってなら悪いだろ。MTなら35は行く。

710 ：774RR ：2022/03/13(日) 22:03:25.78 ID:lxUT894E0.net

dctは32だな

711 ：774RR ：2022/03/14(月) 02:23:33.29 ID:1byzPOsCM.net

サス短くなっただけだからシート〜ステップ間の長さは変わってないはずだが

712 ：774RR ：2022/03/14(月) 06:02:55.54 ID:tyHCLdofd.net

o

713 ：774RR ：2022/03/14(月) 06:23:40.21 ID:Ei3nVv9A0.net

>>711
そうなのね。サンクス。
タンクも心持ち細くなった気がするので
そのせいかも。
乗り心地が悪くなったのはサスが
変わったからか。。

714 ：774RR ：2022/03/14(月) 06:51:29.60 ID:/y2lwFBS0.net

>>702
NC750は 6速で 60km/h は無理

715 ：774RR ：2022/03/14(月) 06:51:59.69 ID:lC8SV/TJ0.net

俺は足が長くて窮屈だ！マウントするも正論で恥かかされたの巻

716 ：774RR ：2022/03/14(月) 06:54:11.07 ID:iupCoPH6a.net

>>714
普通に走れるよw

これだからオートマ乗りは
なんでもオートマが一番じゃないと
気が済まないのなw

717 ：774RR ：2022/03/14(月) 08:15:00.00 ID:O/y9Ksm4r.net

MTなら５０キロでも６速に放りこめるぜ

718 ：774RR ：2022/03/14(月) 08:21:09.04 ID:Ppq/reU50.net

それノッキングみたくガクガクするやんかｗ

719 ：774RR ：2022/03/14(月) 08:23:18.63 ID:Ppq/reU50.net

MTなら6速60km巡行は普通じゃね、まー単に60〜70kmで流れてる時に5速にするのがめんどうなだけだけどさ
DCTは5速なの？

720 ：774RR ：2022/03/14(月) 08:29:09.19 ID:LMPy3NC3d.net

>>715
その反応は想定内です。

身長のある人は跨ってみるだけでなく、
試乗をおすすめします。
フレームが変わってたり腰高感が弱くなってたり、
後継とはいえ旧モデルとは感触が変わってると
思います。

721 ：774RR ：2022/03/14(月) 08:49:13.00 ID:PjODe8uAd.net

実車どころか免許持ってんのかどうか怪しいのがいっぱいだ

722 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:04:26.71 ID:QwgA1Kch0.net

6速60km/hってガックガクにならない？6速70km/hですら2000回転ギリギリくらいでこれ以上速度落とせるのか

723 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:13:04.15 ID:1IOzif5hM.net

>>722
ならない

724 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:14:35.01 ID:Ppq/reU50.net

>>722
俺はハイオク入れてるけどない、60km未満だとさすがに5速にするけど

725 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:28:11.67 ID:W5VmpC720.net

どうしてもDCT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MTって脳みそのMTを貶めたい奴が朝から必死だな

726 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:40:02.48 ID:DdB7vT0M0.net

>>722
俺もならない
2020SのMTでハイオク。サイレンサー交換後さらに低回転を許容するようになった
アクセルの開け方や登坂状況にもよるが、平地なら55km/ｈからジワリ開けでノッキングみたいにならない。57〜58からガバ開け可
まあでも一応6速60km/hを目安に5速へ切り替えるとかのほうがエンジンにも精神衛生上も良いだろうね

727 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:45:20.24 ID:DdB7vT0M0.net

あれってスナッチングっていうのが正解なのかな。ノッキングとも違うし

728 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:46:39.53 ID:QwgA1Kch0.net

結構いけるもんなんだなぁ
1000回転台のドコドコ感好きだから今度からやってみるかな

729 ：774RR ：2022/03/14(月) 09:52:11.82 ID:DdB7vT0M0.net

>>728
あれ快感だよね。流していてもそういうので楽しいってNC冥利に尽きる。しかも満タン法で最高41km/Lまで燃費が伸びたりするし
>>726だけどオイルは純正G1の5w-30

さあ今日はどこへ出かけようか

730 ：774RR ：2022/03/14(月) 10:12:04.78 ID:bcBejem4r.net

ハイオク入れるやついるんだ？

731 ：774RR ：2022/03/14(月) 10:47:42.64 ID:Ppq/reU50.net

このバイクってグローバルだしハイオクマップあるんじゃねって思う、特に夏は感じる
燃費に差はないけど元々が燃費いいんだし、空から満タンにしたとこで150円も差がない

732 ：774RR ：2022/03/14(月) 11:08:50.32 ID:WEtwla8G0.net

DCTだと、6速60km/hはちょうどギアチェンジの境目って感じだな
それよりちょっと速度落ちると5速になるね
んで、ある程度加速しないと6速にならない
だから、街中だと割と5速で引っ張ってることが多いね
まぁ、本当は回転数で見てるんだろうけど、速度目安で見るとこんな感じかな

733 ：774RR ：2022/03/14(月) 11:19:09.25 ID:DDrQkwr80.net

緩い登りで4速が何故か1500回転までシフトダウンしない、ガクガクするんでマニュアルで3に落とすけど直ぐに4にアップする。

734 ：774RR ：2022/03/14(月) 11:21:03.89 ID:DDrQkwr80.net

かと思えば、平地50で5速、平地60で6速、1900回転が使えない

735 ：774RR ：2022/03/14(月) 12:05:49.42 ID:Pl02uA4Ud.net

DCTだと60kmで６速入るよね？

736 ：774RR ：2022/03/14(月) 12:47:01.40 ID:godaTOkjM.net

>>735
2021年モデルだと、入らない。
2016年モデルだと、入る。

737 ：774RR ：2022/03/14(月) 12:50:26.15 ID:Pl02uA4Ud.net

うちの古いからそうだったのか。

レッゾーンあがったからその影響か。

738 ：774RR ：2022/03/14(月) 13:31:46.42 ID:T+zl6qC50.net

チェーン周りの抵抗が大きいと６速入る速度が低めになるかもね。チェーンの張りやアラインメントが不適切なら可能性はある。

739 ：774RR ：2022/03/14(月) 14:29:55.97 ID:DDrQkwr80.net

月末、エンストのリコールに持って行くから
走行時のプログラムも多少変更してある事に期待するぜ

740 ：774RR ：2022/03/14(月) 14:43:55.17 ID:3IUBddNya.net

満タンにして燃費心がけて走れば大阪から高速だと静岡SA、小谷SA、小矢部SAくらいは安心してもってくれる
昨日伊豆行ったときも静岡SAで給油した

741 ：774RR ：2022/03/14(月) 17:58:16.98 ID:DdB7vT0M0.net

今日乗ったが最高だなおい
一人で「ああーいい〜」って何度か言ってしまったのは内緒だ
景色は冬なのに気温だけ春みたいな変な違和感があった。今日の燃費計は35km/L強

742 ：774RR ：2022/03/14(月) 18:06:47.05 ID:07C6VHkva.net

大阪とかコロナまみれなのに出てくんなよ
汚いなぁ

これだから大阪人の民度下がるんだわ

743 ：774RR ：2022/03/15(火) 00:36:55.33 ID:fcF7Dche0.net

o

744 ：774RR：2022/03/15(火) 06:23:34.40 .net

677 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[] 投稿日：2022/03/12(土) 07:17:15.28 ID:xawJofwS0
o

683 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[] 投稿日：2022/03/13(日) 09:11:45.71 ID:lxUT894E0 [1/4]
o

687 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[sage] 投稿日：2022/03/13(日) 10:43:17.61 ID:lxUT894E0 [2/4]
>>685
本気で書いてそうで怖いわ

689 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[] 投稿日：2022/03/13(日) 11:55:59.41 ID:lxUT894E0 [3/4]
いや、年単位の教育の末、ようやくお前らがスルーを覚えてきたので、前回同様に阿呆弄りをしてるんだが

710 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[sage] 投稿日：2022/03/13(日) 22:03:25.78 ID:lxUT894E0 [4/4]
dctは32だな

743 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6158-WhCI)[] 投稿日：2022/03/15(火) 00:36:55.33 ID:fcF7Dche0
o

745 ：774RR ：2022/03/15(火) 08:38:58.68 ID:yZdXe5lXM.net

>>731
ECUは共通だと思うから、ハイオクマップはないと思うけど、ECUのターゲットオクタン価が９５だと思うよ。
日本専用モデルなら８９。
なので、日本のレギュラー入れたら若干ノック気味にはなるけど、そこはECUが調整（誤魔化）してると思う。

746 ：774RR ：2022/03/15(火) 10:11:40.29 ID:ik+DT7RDM.net

結局2018から海外モデルと一緒にレブリミットも上がったから日本専用ぽくはないよね

747 ：774RR ：2022/03/15(火) 19:22:54.42 ID:DcxDQ5150.net

上がったんだっけ？日本も

748 ：774RR ：2022/03/15(火) 19:24:03.52 ID:DcxDQ5150.net

上がったんだっけ？日本も

749 ：774RR ：2022/03/16(水) 04:37:19.13 ID:0+91M8Gd0.net

o

750 ：774RR ：2022/03/16(水) 12:38:11.95 ID:H/yyw/WFM.net

過去スレ嫁

751 ：774RR ：2022/03/16(水) 18:38:23.30 ID:aqdZ+mcid.net

粘着キチ●イが棲みついてるのはここか

752 ：774RR ：2022/03/17(木) 07:17:04.96 ID:ZYumUnQk0.net

>>751
ﾜｯﾁｮｲ**58-****は最近しゃべるようになったくせにいまだに「　o　」で荒らしてるからなぁ

753 ：774RR ：2022/03/17(木) 12:40:09.76 ID:d3a2xXx9d.net

ただの教育だよ

o

754 ：774RR ：2022/03/18(金) 08:16:23.22 ID:Jd1y8x850.net

o

755 ：774RR ：2022/03/18(金) 09:45:06.98 ID:f1FPV5uD0.net

x-advの純正ハンドガードってポン付け可能？

756 ：774RR ：2022/03/18(金) 11:25:51.62 ID:lzT0rCtX0.net

o率上昇中　笑

757 ：774RR ：2022/03/18(金) 12:42:53.16 ID:ZBlHLkCzr.net

>>755
旧型ハンドガードならポン付け可能

758 ：774RR ：2022/03/18(金) 13:02:01.46 ID:f1FPV5uD0.net

ありがとう

759 ：774RR ：2022/03/19(土) 00:07:01.10 ID:0LuO4q+H0.net

あした初めてのDCT
AT懐疑派だが食わず嫌いは良くないと試してみることにした
さて、どう感じるか？

760 ：774RR ：2022/03/19(土) 06:23:00.85 ID:CvNcbbEo0.net

o

761 ：774RR ：2022/03/19(土) 08:43:51.81 ID:6jnVhZxZr.net

クルマと同じだよ。
普段は便利でAT車乗ってても
スポーツ走行にはMTが楽しいとも思う。
まぁAT車でスポーツ走行も楽しいけど操ってる感はMT車には及ばない

762 ：774RR ：2022/03/19(土) 08:57:52.59 ID:Um6VZljya.net

車よりバイクの方が飛ばせるシチュエーションが多いから俺みたいに体の問題が無ければMTの方が良いかと思う
いつもゆっくりの下道ツアラーさんならDCTは最高だと思う

763 ：774RR ：2022/03/19(土) 12:07:58.05 ID:YfSznxcK0.net

自分が乗る物だし好きに選んだら良いよ

764 ：774RR ：2022/03/19(土) 12:38:16.18 ID:pdrPiE3+0.net

迷わずＭＴで買ったけど、3年目にしてＤＣＴにしときゃ楽チンで良かったなぁとは思う、次はＤＣＴで買う
ＤＣＴで買ってたらＭＴにしとけば良かったなと思ってたかもしれんけど

765 ：774RR ：2022/03/19(土) 13:56:26.02 ID:lFYClMjG0.net

俺は、細々シフトチェンジするのはもう良いかな？と思ってDCTにしたな
チェンジペダルの渋さとかでストレス感じることも無いし、疲労感はかなり軽減したと思うわ
仲間内もみんな歳食って、のんびり走るツーリングになったこともあって
クラッチなし、ラゲッジあり、燃費良しという特徴は、まさにうってつけだったな

766 ：774RR ：2022/03/19(土) 16:55:21.10 ID:4ond26M0M.net

車検終わった。

767 ：774RR ：2022/03/19(土) 18:18:14.11 ID:pfz2o0ri0.net

これにメットインがあればなぁ…

https://i.imgur.com/ZqHltFU.jpg