【YAMAHA】シグナス グリファス 3台目【ヤマハ】

1 ：774RR ：2022/01/28(金) 16:20:59.00 ID:Zi0yz5tB0.net

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

2021年12月23日発売のYAMAHA CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)について語るスレです。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

前スレ
【YAMAHA】シグナス グリファス 2台目【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639010737/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

475 ：774RR ：2022/02/20(日) 10:25:49.94 ID:aGAf1HMC0.net

>>473
の言ってる事は虚実
今からいうことが真実
シグナスXとグリファスだけはノーマルのままだと
100%「ださい」

理由は、ノーマルの方がかっこよくなったと思ってる本人のセンスが
確実に頭おかしい知的障害なので周りから見ると
「あぁこれはダメ」となる

メーカーが何年もかけて考え抜いたプロのデザイン(カッコ良さは別)に
品質も精度も劣った汎用品の使い回しパーツが勝てるわけないんだわ

社会人ならまぁ誰もわかってる事なんだが

あっ

476 ：774RR ：2022/02/20(日) 10:28:03.93 ID:aGAf1HMC0.net

>>474
小型ATの免許しかない貧乏人必死w

477 ：774RR ：2022/02/20(日) 12:09:38.00 ID:0ElJTB7Xr.net

8fee-T/sw
をNGname登録してスルーしとけば良いよ

478 ：774RR ：2022/02/20(日) 13:01:31.20 ID:dm52ta+50.net

パワーウエイトレシオで比較

nMAX 10.92kg/PS
グリファス 10.42kg/PS
PCX 10.56kg/PS
リード125 10.55kg/PS
アクシスZ 12.05kg/PS

スペック上の加速は、グリファス＞リード＞PCX＞ｎMAX＞＞＞＞アクシスZ

479 ：774RR ：2022/02/20(日) 13:17:57.95 ID:aGAf1HMC0.net

>>477
小型ATの免許しかない貧乏人必死w

480 ：774RR ：2022/02/20(日) 13:18:44.28 ID:rffXj1GWa.net

>>478
これだからバカは…
あのなぁ馬力ってのはどうやって出てるかしってるか？
同じ12ps同士でさえ発生回転数の差で
実際はまったく性能でないマシンもある
それがＰＣＸ
これだから素人は

481 ：774RR ：2022/02/20(日) 18:58:03.43 ID:UtTlbNvj0.net

>>473
先輩！お疲れ様です！
確かに「あぁこれはダメなカスタムだ」と言うのはわかりますが人それぞれですから
あと知的とか言うのはよくないですよ！
早く１１０００回転までぶん回したいです！

482 ：774RR ：2022/02/20(日) 20:29:52.65 ID:rffXj1GWa.net

公道ではまだ１回だけしか昼に前から走ってきたの見ただけだから
はやく走ってる二眼テールライトを輝かせてる勇姿を見たい
あと夕方以降の史上最強デザインライトの光り方をみてみたい
たぶん見た瞬間に射精するから気をつけろ
それくらいかっこいいのは確定してる
しらん人が見たら２００万クラスのバイクにしか見えない

483 ：774RR ：2022/02/20(日) 20:41:09.37 ID:UtTlbNvj0.net

>>482
先輩恒例の・・
たぶん見た瞬間に射精するから気をつけろ←早すぎます！
しらん人が見たら２００万クラスのバイクにしか見えない←知らない人が見たらただのスクーターなのに３５万もするの！？って驚くと思います

484 ：774RR ：2022/02/20(日) 21:35:01.96 ID:aGAf1HMC0.net

>>482
後のピンクを見て200万に見えるかw

485 ：774RR ：2022/02/21(月) 12:04:36.54 ID:SF9TtzDK0.net

納車した。結構ダイレクトに路面状況くるね。
でも重厚感半端ない、台湾YAMAHAのオプションのサスいい感じ。

486 ：774RR ：2022/02/21(月) 12:22:47.36 ID:JYuFx1Upd.net

やっと自分以外でグリファス乗ってるの人みたわ
一瞬だったけどあの後ろ姿と青は間違いないと思う

487 ：774RR ：2022/02/21(月) 12:35:59.06 ID:SF9TtzDK0.net

新型NMAXも試乗したけどグリファスは軽いね。この軽さは大きい。
先輩の言う通りこれは売れる！
売り切れ御免！！

488 ：774RR ：2022/02/21(月) 13:59:18.19 ID:8gK4laj4M.net

頭のはいりの次元が違いすぎる
恐ろしくシャープにスッとはいる
これはまちがいなくコーナリングマシン
しかもタイヤの接地感がすごい
すべる気配がないんだよこれ
バランスすばらしいわ
ブレーキもかなり優秀だし
安心してアクセル開けれる
PCXの時代の終わりを告げるゲームチェンジャーきたわ

489 ：774RR ：2022/02/21(月) 14:56:26.29 ID:LjcejZxL0.net

カツラのはなしか

490 ：774RR ：2022/02/21(月) 15:02:46.42 ID:SF9TtzDK0.net

まじグリファス最高！
ETC付けたい！

491 ：774RR ：2022/02/21(月) 17:18:42.12 ID:eZwGf2ld0.net

>>490
どうぞ

492 ：774RR ：2022/02/21(月) 18:39:01.47 ID:SF9TtzDK0.net

光軸調整用のドライバー買った！裏に調整箇所２つあっていじったらマジ見やすくなった！
近所の河原の真っ暗のところでやってたら職務質問された！
グリファス最高

493 ：774RR ：2022/02/21(月) 22:22:41.40 ID:zeRU2Oi7a.net

燃費報告２回目ー
190kmくらい走行、急加速なし、rpm縛りは無いけどまぁ6000位まで。通勤

４７km/lです！

あともうちょっとしたらフル加速リミッター限界高速走行いれてまた報告できるかも

494 ：774RR ：2022/02/21(月) 22:30:55.55 ID:zeRU2Oi7a.net

いつも通勤時間で重なる他の原付き乗りが
信号待ちで無茶苦茶ガン見してて笑う
こんなデザインのバイク今まで無かったから
なにこのバイクってなってるんだろうな
まだ全く走ってないし

495 ：774RR ：2022/02/22(火) 01:33:03.10 ID:skgSI01Y0.net

燃費50kmの良いディスクブレーキになった新型アクシスZの方が幸せになれるように思えてきた

496 ：774RR ：2022/02/22(火) 02:57:09.05 ID:9VgNx8Ff0.net

Nmaxやシグナス2型より鈍足がヤバい罠

497 ：774RR ：2022/02/22(火) 08:59:03.10 ID:5QeMyZsI0.net

>>492
それどこ？
まったくわからん。
真ん中のなら見えるが、そこは６ｍｍレンチで、ねじっても変わらない
プラスドライバー？
乗用車だとたいていそうなんだけどな
NMAXは参考にならないか

498 ：774RR ：2022/02/22(火) 10:50:26.68 ID:F4iittGW0.net

>>492
眩しいからやめろよw

499 ：774RR ：2022/02/22(火) 11:53:30.61 ID:R0ZFgm5wd.net

>>497
真ん中はではなくロービーム側の奥に溝があって細長い光軸調整用のプラスドライバーが入るからライトでも照らして覗き込むと分かる思う。
真ん中の調整箇所もよく見るとハイビーム側に溝があって短いプラスチックドライバーで簡単に回せるよ

500 ：774RR ：2022/02/22(火) 12:01:51.15 ID:R0ZFgm5wd.net

ちなみに手前のは短いプラスドライバー2番ね
ロービーム側の奥は光軸調整用のでないと届かないと思う。
それかフロントのYAMAHAのエンブレムがあるカウル外すと光軸調整の穴が二ヶ所あってこれも光軸調整用の長いドライバーじゃないと届かなさそう

501 ：774RR ：2022/02/22(火) 13:14:24.47 ID:vmnMgMjs0.net

んじゃ俺も燃費報告
納車後即全開走行
都市部通勤片道15kmくらい
165km走行5.3リットル
約31km／ℓ

502 ：774RR ：2022/02/22(火) 13:58:16.53 ID:OGMst4anM.net

やっぱヤマハはアクセルに忠実に反応する証拠やな
エコよりリニアがヤマハの方針か
さすがスーパースポーツグリファス

503 ：774RR ：2022/02/22(火) 14:08:13.06 ID:brgyKicGd.net

このスレ見てると欲しくなって注文してしまった。不思議！

504 ：774RR ：2022/02/22(火) 14:35:13.89 ID:OGMst4anM.net

グリファスを買ったら彼氏ができました（28歳・男性）

505 ：774RR ：2022/02/22(火) 15:10:03.72 ID:m6W7VKVka.net

グリファスを買ったらJKが空から降ってきました（49歳・男性）

506 ：774RR ：2022/02/22(火) 15:15:27.94 ID:5Vx7xX5m0.net

親方ァ！空からガソリンが！

507 ：774RR ：2022/02/22(火) 15:37:53.83 ID:OGMst4anM.net

40秒でグリファスしな！

508 ：774RR ：2022/02/22(火) 16:21:53.12 ID:xdvYB7ES0.net

>>502
そうなんですよ！友人の新型NAMXと乗り比べてもレスポンスはグリファスのがいいし吹け上がりもいい
NMAXも十分早いと思うけど乗り比べるとよくわかる、足回りもNMAXはピョコピョコ跳ねる、グリファスは硬いがコシがある
さすがスーパースポーツ
>>503
おめ

509 ：774RR ：2022/02/22(火) 17:42:29.63 ID:5QeMyZsI0.net

>>500
ありがとう。探ってみる。しかしよくわかったね。
真ん中の銀色はなんなんだろう？

510 ：774RR ：2022/02/22(火) 17:46:52.20 ID:D5q9VhaDa.net

日本のNMAXは手抜きの廉価版だからだよ
海外ではリアショックにオイルリザーブ式ショック採用してるのに
日本のはコストカットで汎用のバネになってる
これがバランスを崩してる
車重に見合ってないんだよバネが。安物
グリファスは違う。完全にバランスされたレース用サス
吊るしで鈴鹿１分きれる戦闘力
戦いの神グリファスの名に恥じない走り

511 ：774RR ：2022/02/22(火) 18:21:17.28 ID:xdvYB7ES0.net

>>509
真ん中の銀色のはハイビーム側だとおもう。

512 ：774RR ：2022/02/22(火) 18:30:05.55 ID:xdvYB7ES0.net

>>510
先輩お疲れ様です！
完全にバランスされたレース用サス←公道様です
吊るしで鈴鹿１分きれる戦闘力←　8耐でも1周、2分かかります
戦いの神グリファスの名に恥じない走り←何と戦ってるんですか！先輩やはり糖・・
先輩！グリファス海苔は戦友ってことですね！！

513 ：774RR ：2022/02/22(火) 23:39:00.59 ID:skgSI01Y0.net

俺としては不人気モデルになって欲しい
不人気モデルは路上に駐輪してもパクられないしね

514 ：774RR ：2022/02/22(火) 23:44:55.54 ID:F4iittGW0.net

>>513
じゃあ大丈夫だな

515 ：774RR ：2022/02/23(水) 01:32:04.41 ID:mbOmKw/Y0.net

もうグリファスどうでもいい
先輩のレス楽しみにここに来てる

516 ：774RR ：2022/02/23(水) 07:40:30.17 ID:kI+jwxAM0.net

グリファス、格好いいのにな
ま、盗まれるくらいなら不人気の方がいいけどさ
せめて生産が続く程度には売れて欲しい

>>495
アクシスZはな……せめてヘッドライトがLEDならよかったのに

517 ：774RR ：2022/02/23(水) 09:46:54.74 ID:T7dJrf6Ya.net

春が近づいてきて今バイクを購入検討してる人が５ｃｈを参考にしようといろんなスレみてると思う。
まぁほとんどの人がグリファスにするかCBR1000RR-R FIREBLADEにするかで迷ってると思うけど、
オーナーから一言言わせてもらうと断然グリファス。
街でみかけてもそんなに見た目も迫力もかわらないし
走りにおいても大体おなじ。ちょっとグリファスのほうがすごい
それくらいにグリファスはすごいって事
参考になればどうぞ

518 ：774RR ：2022/02/23(水) 10:01:17.14 ID:wycdhhyD0.net

>>517
先輩！おはようございます！
キッズが見たら「こんな大人になってはいけない」という参考に・
じゃなくめっちゃ参考になりますよ！
まじグリファスプライスレス！
メーカー希望小売価格
357,500円 [消費税10％含む]（本体価格 325,000円）

519 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:11:48.46 ID:T7dJrf6Ya.net

わかりにくかったと思うから今買える原二別でほとんどの人が気にしてるポイントで評価したよ

●グリファス
戦闘力　　★★★★★
エモさ　　★★★★★
迫力　　　★★★★★
所有感　　★★★★★
格好良さ　★★★★★

●シグナスX
戦闘力　　★★★★☆
エモさ　　★★★★☆
迫力　　　★★★☆☆
所有感　　★★★☆☆
格好良さ　★★★★☆

●PCX
戦闘力　　★★★☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★★★☆☆
所有感　　★★★★☆
格好良さ　★★★☆☆

●NMAX
戦闘力　　★★★★☆
エモさ　　★★★☆☆
迫力　　　★★★★☆
所有感　　★★★★☆
格好良さ　★★★★☆

520 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:12:10.46 ID:T7dJrf6Ya.net

●SWISH
戦闘力　　★★☆☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★★☆☆☆
所有感　　★★☆☆☆
格好良さ　★★☆☆☆

●DIO110
戦闘力　　★★☆☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★★☆☆☆
格好良さ　★★☆☆☆

●アドレス110
戦闘力　　★★☆☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★☆☆☆☆
格好良さ　★★☆☆☆

521 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:12:18.42 ID:T7dJrf6Ya.net

●LEAD
戦闘力　　★★★☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★★☆☆☆
格好良さ　★★☆☆☆

●AXIS Z
戦闘力　　★★★☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★☆☆☆☆
格好良さ　★☆☆☆☆

●アドレス125
戦闘力　　★★☆☆☆
エモさ　　★☆☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★☆☆☆☆
格好良さ　★☆☆☆☆

●カブ全種類
戦闘力　　★☆☆☆☆
エモさ　　★★☆☆☆
迫力　　　★☆☆☆☆
所有感　　★★☆☆☆
格好良さ　★☆☆☆☆

522 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:49:52.79 ID:4IOkPni70.net

異常にキモイ

523 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:52:57.24 ID:wycdhhyD0.net

☆ゼロの車種が１つも無いところが先輩のバイクに対する尊敬・愛情が感じられます！！

524 ：774RR ：2022/02/23(水) 12:33:00.76 ID:OQ0k7AaV0.net

他人の評価なんてどーでもいいよ
自分でいいと思ったら黙って好きなの買って乗ればいいんだよ
自分の価値観や比較評価を他人に理解求めてもナンセンスだし
他人の価値基準に左右されるのも馬鹿らしい

それに燃費、価格、使い道もあるから
グリファスが一番いいなんてのはありえない
昔はいろんな個性ある面白いバイクがあったが
今の時代はホント車種が減ったというか
似たようなのばかりでしかも海外製

525 ：774RR ：2022/02/23(水) 12:55:22.28 ID:T7dJrf6Ya.net

●CBR1000RR-R FIREBLADE
戦闘力　　★★★★★
エモさ　　★★★★★
迫力　　　★★★★★
所有感　　★★★★★
格好良さ　★★★★☆

残念！

526 ：774RR ：2022/02/23(水) 12:56:57.50 ID:OQ0k7AaV0.net

コピペといえば有名な
「吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
グリファス、これだね。」

ちょっと前のツイッターなんかだと「グリファスなう」

最近流行は「グリファスしか勝たん」

527 ：774RR ：2022/02/23(水) 13:09:33.04 ID:A8tPoOQY0.net

>>ID:T7dJrf6Ya
よっぽど暇なんだな

528 ：774RR ：2022/02/23(水) 14:57:17.15 ID:wycdhhyD0.net

>>525
先輩！グリファスが僅差で勝ってますね！
流石グリファス！プライスレス！
メーカー希望小売価格
357,500円 [消費税10％含む]（本体価格 325,000円）

529 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:07:53.90 ID:yQ6IsmZx0.net

散歩してたら初めてグリファス走ってるの見た。
ほんの2〜3秒だが、エキゾースト音が少し太い。
リアビューの楕円双眼を見て、あ、あれだなと。

他の原二スクとオーラが少し違うね、
背中に先輩の二文字が見えた。

530 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:29:29.28 ID:mvYz8T2n0.net

通勤快速使用のシグナスX３期が７万km近くなってきたので買い換えを検討しているが
グリファスに行くかグリファス登場で在庫処分の値下げされたシグナスX５期に行くか迷っているわ

531 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:32:39.71 ID:wycdhhyD0.net

>>529
2.3秒も見れたなんてラッキーだね
普段の先輩は速すぎて人間の目じゃ見えないからね
羨ましい

532 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:35:05.57 ID:wycdhhyD0.net

>>530
先輩と戦友になりたいならグリファス一択

533 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:45:34.27 ID:T7dJrf6Ya.net

俺を見かけたらすぐわかるよ
ヘアピンコーナーで待つのが吉
遠くから甲高いエグゾーストノートが聞こえてきたらそれ
見どころはフルブレーキングでフロンディスクが真っ赤に光って
リーンイン時にバンクでアスファルトから火花が飛び散ってるから
駆け抜けたあとに地面に残るスキッドマークは
あたかもグリファスのフレームラインのような見事な孤を描いてるから
一発で俺ってわかる
まぁここまでできるのもクリップを1mm単位以下で攻めれる
レース仕様の足回りが標準搭載されてるグリファスだからできる芸当なんだがな
ったく俺をどこまで熱くさせる気なんだよこいつは

534 ：774RR ：2022/02/23(水) 16:51:15.06 ID:eobdbgNJM.net

何で黒と白にはグラファスシール貼ってくれなかったのかな

535 ：774RR ：2022/02/23(水) 18:12:34.95 ID:bzK8SqTN0.net

ダサいシール貼りたくないデザイナー達のささやかな抵抗かな

536 ：774RR ：2022/02/23(水) 18:17:16.87 ID:mbOmKw/Y0.net

先輩はアドレス125に親でも殺されたのか

537 ：774RR ：2022/02/23(水) 18:29:15.23 ID:wycdhhyD0.net

>>533
先輩おつかれさまです！

ツッコミどころ満載ですがやはり先輩、糖・・
いや！めっちゃ熱いですね！

グリファスマジ最高！

538 ：774RR ：2022/02/23(水) 18:33:34.15 ID:TRyQaNJ4d.net

先輩の勤務先はYSPですか？

539 ：774RR ：2022/02/23(水) 18:59:04.56 ID:T7dJrf6Ya.net

真っ蒼な空
息吹く山々
彼方まで透き通った海
俺を縛り付けるものなどどこにもいない
グリファスと駆け抜けた場所
そこが俺の生きた証なのさ
Road to GRIFAS.
さぁ次に俺と一緒に風邪になる奴はどいつだ？

540 ：774RR ：2022/02/23(水) 19:08:31.02 ID:wycdhhyD0.net

>>539
先輩お疲れ様です！
Road to GRIFAS.←GRYPHUSですよ！
さぁ次に俺と一緒に風邪になる奴はどいつだ？←オミクロン流行ってますからね、お大事にしてください！
GRIFAS最高！！！

541 ：774RR ：2022/02/23(水) 19:15:17.06 ID:wxd+PA/90.net

先輩はロッシやマルケスに並ぶ領域のライダーなのかもしれない

542 ：774RR ：2022/02/23(水) 21:22:23.08 ID:alfczvow0.net

駆動系の話しようぜ、ところで10g入れたらええんか？

543 ：774RR ：2022/02/23(水) 22:10:34.85 ID:T7dJrf6Ya.net

125ccバイクに乗らないと殺されるとしたら、何に乗る？？？ [604928783]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1645620063/

544 ：774RR ：2022/02/23(水) 23:48:37.33 ID:gp1Fs7MVd.net

グリファスの口コミや動画あまり更新されてないけど売れてないのか

545 ：774RR ：2022/02/23(水) 23:49:40.39 ID:O1p75E9d0.net

>>530
○期　って表現は台湾モデルに対するものだから
普通に○型って呼んだほうがいいよ

546 ：774RR ：2022/02/24(木) 00:30:02.53 ID:/sZxA3L50.net

1万1千プラスでNMAXになると考えるとNMAXでいいやってなるんじゃね？

デザイン、足元フラット、シグナスに強いこだわりがないとすすんで選ばん気がする

547 ：774RR ：2022/02/24(木) 05:52:26.44 ID:x+1cGq0HM.net

>>544
出たばかり
バイクは嗜好品なので買い替えサイクルが長い
俺の体験上でてから街でみかけるようになるまで1年

548 ：774RR ：2022/02/24(木) 08:41:27.24 ID:FTcEkLZ/d.net

>>546
NMAXも考えたけど足元フラットはデカかったわ
あとハンドル周りが嫌いなのとNMAXの納車時期がな……
あるところにはあるけど近くと言ってもその店は原付一種で行くには遠い所なんでグリファスにしたわ
店頭で見たら好きな顔だったし

549 ：774RR ：2022/02/24(木) 08:43:28.64 ID:x+1cGq0HM.net

シグナスグリファスが出たのなら
兄弟機、BWSの新型でんのか？
いまでてる変なやつじゃなくて

名前付けるとしたら
BWS Raidとかどう？
タンク10リッターにして

550 ：774RR ：2022/02/24(木) 10:38:35.00 ID:sNj6vaSc0.net

限定カラーやグレーみたいに、長年乗ってるとシールが剝がれそうで気になる

551 ：774RR ：2022/02/24(木) 10:56:19.86 ID:RN7b0FX10.net

BWs今のアウトドアブームなら売れると思うんだけどなぁ

552 ：774RR ：2022/02/24(木) 11:02:11.88 ID:4789Q/+B0.net

>>543
シグナスグリファスって書いたの俺一人だけじゃねーかｗ
みんな、ウソでもいいから書きに行ってくれ

553 ：774RR ：2022/02/24(木) 11:32:40.16 ID:x+1cGq0HM.net

書いてきたぞ

554 ：774RR ：2022/02/24(木) 11:40:44.32 ID:x+1cGq0HM.net

>>550
俺が心配してるのは
フロント中心の無塗装樹脂の▼のとこ
これ車でも最近よくやるデザインとかいってコストカットする手法なんだけど
紫外線で劣化して白くなってくるよなぁ
ここもクリアの一枚板でよかったのに
そのせいでホワイトなんてすごい貧相にみえる

555 ：774RR ：2022/02/24(木) 15:01:04.49 ID:heEQHEzP0.net

>>552
書いてきたで

556 ：774RR ：2022/02/24(木) 16:28:44.78 ID:jwzHJeWp0.net

>>547
スウィッシュ 「?つき！」

557 ：774RR ：2022/02/24(木) 16:40:40.20 ID:sNj6vaSc0.net

>>554
無難なカラーだとやっぱ白か黒になるのかな
つまらんけど
現時点ではグレーが気に入ってるが、色の好みなんて変わるからな
一年立ってもその色が気に入ってるとは限らないし

558 ：774RR ：2022/02/24(木) 18:07:35.87 ID:vzIknRSh0.net

飽きたら自分で塗装しちゃえよ

559 ：774RR ：2022/02/24(木) 18:08:46.34 ID:heEQHEzP0.net

両サイドのグリファスエンブレム洗車の時気をつけて！拭き上げる時マイクロファイバークロスだと引っかかって剥がれそうな勢いになるから。台湾のFacebook見ると実在に剥がれてる人いるから！

560 ：774RR ：2022/02/24(木) 19:43:38.10 ID:D3YUBmIh0.net

シールは風雨と日差しでも劣化するよ
旧シグナス見れば一目瞭然

561 ：774RR ：2022/02/24(木) 20:18:58.15 ID:9lsPlU160.net

https://blueskyfuji.blogspot.com/2022/02/wgp-kn-zoo.html
やっぱりエンジンハンガー強化は必須ですね＾＾
ライトとデイライトも付けるみたいでいいですね！
https://blueskyfuji.blogspot.com/2022/02/125-limited-edition.html

562 ：774RR ：2022/02/24(木) 20:24:38.93 ID:heEQHEzP0.net

>>561
普通に乗る分には必要ない
ベアリングの耐久性に難あり
先輩はどう思います？

563 ：774RR ：2022/02/24(木) 21:53:18.43 ID:S/ePDAuPa.net

エンジンマウントがどうの言ってる素人
メーカーが組んだ精度を分解・品質不明な社外パーツ交換なんて
アライメント狂うわメーカー指定トルクでの組付けもできてないだろうし
なんというかおなじグリファス乗りとして論外だわ
振動良くなる云々の前に正しい走行精度を破綻させる愚行そのもの
特にエンジン周辺なんて一番難易度高い精度と品質要求される聖域に
手を加えるとか、数年後の周辺箇所への偏摩耗、金属疲労、社外パーツの品質劣化
考えたらそんなので峠を攻めるとか以前の問題
クローズドでやるなら結構だが一般道で走るような次元の改造では無い
言語道断
俺と走るならそこんとこ夜露死苦

564 ：774RR ：2022/02/24(木) 22:04:24.22 ID:heEQHEzP0.net

>>563
さすが先輩！昭和という時代を駆け抜けてきただけあって説得力があります！
聖域に手を出すなんて愚の骨頂ですね！
生まれ変わったら先輩といつの日か走りたいんで夜露死苦お願いします！！

565 ：774RR ：2022/02/24(木) 22:47:24.45 ID:4789Q/+B0.net

イジリたい人も、先輩の言うことも両方分かる
だから改悪じゃなく改善のマイチェンは楽しみなんだよな

566 ：774RR ：2022/02/24(木) 23:11:22.63 ID:UP8vu1yF0.net

もしかして限定色って事故ったらカウル交換できないパターンですよね…

567 ：774RR ：2022/02/24(木) 23:24:23.99 ID:BJXcdv2B0.net

もう納車された人多いのかな？

568 ：774RR ：2022/02/25(金) 01:00:05.08 ID:lcs4toGzM.net

横浜だけど結構見るよ 単眼とボディのセンターラインで結構分かる

569 ：774RR ：2022/02/25(金) 06:13:07.14 ID:EFVP5rEfr.net

>>567
大阪やけど、こっちは良く見かけるしバイク屋の店頭に在庫も見るほど
Uber Eatsのカバン担いで走ってるグリファスも見るで。

570 ：774RR ：2022/02/25(金) 08:13:11.10 ID:fET6fWABM.net

朝急いでたんでちょっと限界挙動みるために
高速域からのレイトブレーキング、急制動クイックターンしてみたけど
予想通りオーバーステアな感じでリアがドリフトしたわ
でも怖い滑り方じゃなくて想定内でアクセルでコントロールできる
やっぱグリファスは限界領域でもアクセルがクイックなんでコントロールしやすいわ
これは攻めれる
でも下手な奴だとこれは転けるな
あと下手な奴は燃費悪くなるから
アクセルワークの勉強しろよ
玄人向けだなグリファスは
やっぱシグナスのDNA受けついでる
走るのが楽しい圧倒的に
飛ばさなくてもわかるこの素性の良さは
いいパーツつかってる高いのは伊達じゃない
バイクを楽しみたい奴はグリファス買わないと後悔する
他の原二では味わえない世界があるよこれは

571 ：774RR ：2022/02/25(金) 08:24:20.29 ID:ykxn5N2u0.net

>>570
マジかよ今乗ってるランクルシグナス売ってグリファスシグナス10台買ってくる

572 ：774RR ：2022/02/25(金) 09:56:42.82 ID:cHj1N+8X0.net

>>563
メーカーが組んだ精度って台湾生産のシグナスなんてトルク管理すら出来てないですよ？
どこも過剰トルクだったり。
社外パーツに関してはスクーター王国台湾なので問題無いと思いますよ
実際数多くのバイクをインプレッションされてる方なので間違いないです

573 ：774RR ：2022/02/25(金) 09:57:57.32 ID:9lG/3SQrd.net

>>567
そりゃもうすぐ三カ月経つからな
増えてきてる気はする

574 ：774RR ：2022/02/25(金) 10:00:33.80 ID:cHj1N+8X0.net

>>562
ベアリングの耐久性に難は無いと思いますよ
確かに普通に乗るならそのまま乗っていいと思いますが走る悦びを感じるならば変えるべきだと思いますね。
さすがにマウントのブッシュがあんなスカスカならエンジンがよれるのは当然ですし。

575 ：774RR ：2022/02/25(金) 10:04:35.26 ID:Fj6CwlHh0.net

>>500
下から覗いてけっこう上のロービーム側に銀色歯車もうひとつあるね
横ばかり見てたから盲点。
軸長10ｃｍ程度のドライバーでいけそうだね
20ｃｍとか長すぎると逆に駄目かも
とにかく教えてくれてありがとう

改造か。興味ないな。。。
限界性能。。。自ら進んでバイク壊すだけ。。。興味なし。