【SUZUKI】V-Strom650/XT Part24【DL650】

1 ：774RR：2022/02/06(日) 20:09:34.28 ID:H6m3z61Y.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

2 ：774RR：2022/02/06(日) 20:10:53.02 ID:H6m3z61Y.net

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part18【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605440080/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610661601/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part20【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618401171/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part21【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625286690/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part22【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631615294/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part23【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637663115/

3 ：774RR：2022/02/06(日) 20:18:33.09 ID:vViS/mRF.net

１乙

4 ：774RR：2022/02/06(日) 20:21:57.42 ID:hzlx46Ci.net

乙

5 ：774RR：2022/02/06(日) 20:23:11.02 ID:Jmj81b7a.net

5￦

6 ：774RR：2022/02/06(日) 20:27:17.17 ID:Jmj81b7a.net

6ft

7 ：774RR：2022/02/06(日) 20:27:33.76 ID:Jmj81b7a.net

7ft

8 ：774RR：2022/02/06(日) 20:27:49.23 ID:Jmj81b7a.net

8ft

9 ：774RR：2022/02/06(日) 20:28:05.38 ID:Jmj81b7a.net

9ft

10 ：774RR：2022/02/06(日) 20:28:22.64 ID:Jmj81b7a.net

10ft

11 ：774RR：2022/02/06(日) 20:28:39.89 ID:Jmj81b7a.net

11ft

12 ：774RR：2022/02/06(日) 20:28:56.45 ID:Jmj81b7a.net

12ft

13 ：774RR：2022/02/06(日) 20:29:12.81 ID:Jmj81b7a.net

13ft

14 ：774RR：2022/02/06(日) 20:29:28.45 ID:Jmj81b7a.net

14ft

15 ：774RR：2022/02/06(日) 20:29:44.99 ID:Jmj81b7a.net

15ft

16 ：774RR：2022/02/06(日) 20:30:00.54 ID:Jmj81b7a.net

16ft

17 ：774RR：2022/02/06(日) 20:30:16.62 ID:Jmj81b7a.net

17ft

18 ：774RR：2022/02/06(日) 20:30:28.76 ID:Jmj81b7a.net

18ft

19 ：774RR：2022/02/06(日) 20:32:49.59 ID:KiGyXjNE.net

スプロケット交換したい

20 ：774RR：2022/02/06(日) 20:34:54.37 ID:RYBF4vje.net

プラグとエアクリーナー交換した、タンク下のゴムホースバンドが挟めなくて苦労したよ

21 ：774RR：2022/02/06(日) 20:58:23.09 ID:H85tHqTx.net

ゴムホースバンドって2本ともついてたっけ？片方だけ？自分のは片方だけだったので変だなと思ってたけど外れた事ないからそのままだけど

22 ：774RR：2022/02/06(日) 21:06:45.47 ID:KiGyXjNE.net

太いホースと細いホースがあってバンド付きは細い方じゃなかったっけか
太い方はブリーザーパイプだった記憶がある

23 ：774RR：2022/02/06(日) 21:31:40.32 ID:H85tHqTx.net

>>22
ありがとう、気になってたからスッキリした。

24 ：774RR：2022/02/06(日) 21:34:27.80 ID:K7DShVZi.net

昨日立ってたスレ保守切れでなくなっちゃったのか

25 ：774RR：2022/02/06(日) 22:01:21.68 ID:dy4/KFNQ.net

2型はタンク下のフューエルホース外すの大変らしいね。おれは3型だから苦労したことないけど。

26 ：774RR：2022/02/06(日) 22:04:16.68 ID:++ec+8yX.net

スプロケ交換でナット外す為だけに
マキタの700N出るやつ買ったが一瞬で外せたのでおすすめだ

27 ：774RR：2022/02/06(日) 22:11:03.30 ID:K7DShVZi.net

クーラント減ってるから足そうと思ったらタンク外さないと入らない構造
なんでこんな設計にしたんだよ

28 ：774RR：2022/02/06(日) 22:24:40.52 ID:Vn/1HUMf.net

3型は燃料ホースのクリップに気がつけば楽勝だね

29 ：774RR：2022/02/06(日) 22:25:12.66 ID:3i1lW8vw.net

>>26
ググったら・・・
https://www.makita.co.jp/product/li_ion/tw700d/tw700d.html
部品代と工賃×３回分くらいの値段するやないかい！！

30 ：774RR：2022/02/06(日) 23:54:03.35 ID:vViS/mRF.net

18Vは素人にオススメしちゃあダメなヤツだｗ
せめて14か10.8のハイエンド

31 ：774RR：2022/02/07(月) 02:03:38.13 ID:trViR/1K.net

まあインパクトは色々使えるから持ってて損はない
けどパワーどんだけいるんだwww

32 ：774RR：2022/02/07(月) 03:39:45.73 ID:WRp6TBGa.net

電動インパクトは、最大100N(10kg)かけれられれば大丈夫か?

33 ：774RR：2022/02/07(月) 08:04:58.50 ID:O9Pkc3X4.net

自分はマキタの130くらいの使ってるけど、素人のDIYレベルじゃ十分
なによりバッテリー使いまわせるから空気入れ、ブロワー、掃除機とガレージライフが捗る

34 ：774RR：2022/02/07(月) 11:43:17.20 ID:oyR3UQwG.net

>>30
マキタの上位機種は40Vへ移行中、10.8は機材拡張性考えるとさすがにダメよ
と書いてて思ったが一般の人には拡張性関係ないかな

35 ：774RR：2022/02/07(月) 12:02:52.44 ID:rXuipWd9.net

14は市場縮小傾向と聞いたぞよ

36 ：774RR：2022/02/07(月) 14:05:23.45 ID:G7UkWAb7.net

おらが町のMAKITA使ってくれてありがとう　m(_ _)m
ふるさと納税の返礼品にすればいいのにと思うんだ・・・

37 ：774RR：2022/02/07(月) 14:20:15.92 ID:M8l+kRQk.net

何のスレだ？ここ

38 ：774RR：2022/02/07(月) 16:59:32.36 ID:+DHxVI3T.net

マキタスレ？

39 ：774RR：2022/02/07(月) 17:13:53.98 ID:O9Pkc3X4.net

広い意味で頼れる便利な道具スレ？

40 ：774RR：2022/02/07(月) 17:59:22.29 ID:5f1MPK34.net

今25000�qくらいでそろそろスプロケチェーン3点セット交換しようかな
ドライブスプロケはインパクトで外すとして、締め付けトルクはどのくらい？

41 ：774RR：2022/02/07(月) 19:29:26.18 ID:O9Pkc3X4.net

いつも感覚の手締めだけど、正解はいくつなんだろう

42 ：774RR：2022/02/07(月) 19:32:57.01 ID:19a/phkK.net

行きつけのバイク屋のおっさんは規定トルクなんて新品の締め付け時だから
付けなおしのトルクは違うんよと言ってたな

43 ：774RR：2022/02/07(月) 19:37:36.40 ID:6UaEY+Rh.net

そのインパクトでガガっと締めとけ、あんなとこ緩まなけりゃOK

44 ：774RR：2022/02/07(月) 20:56:05.45 ID:jztP8wM2.net

>>40 145N・m

45 ：774RR：2022/02/07(月) 21:09:05.04 ID:jztP8wM2.net

>>42
工場出荷時のトルクは大抵は大部分が規定トルクをオーバーしてるよ。
生産現場でインパクトでガーッって締めて、検査ではプリセットを数回カチカチしてるから。
プリセット使ってる時点で規定値は必ずオーバーする。
何より企業的に一番怖いのが「ゆるみ(締付不具合)」なんで。
開発と生産現場で考え方が違うから致し方ない。
開発する側は性能を優先、組む側は作業性・品質を優先するから。

まともなバイク屋なら、納車前整備で各所のボルトやナットゆるめて規定値に締め直すよ。
エンジンマウントや前後アクスル、ステム関連にリアサスリンクあたりを規定値にするだけで見違えるほど乗り味変わるよ。
(少し走り込んでから、各部の見直しすると別物になる)

46 ：774RR：2022/02/09(水) 21:09:13.25 ID:rMPHz6Cf.net

10wLEDから30wLEDに替えたけど特別明るくなった気がしないな
ファン付き30Wだから熱ダレで暗くならないと思いたい
防水キャップも使えなくなるかと思いきや以外にも収まってラッキーだった
田舎の街灯がない農道とかじゃないとイマイチ明るさが体感出来ないのがネックだわ

47 ：774RR：2022/02/09(水) 21:54:22.28 ID:62SdALg3.net

30wなら35wのHIDの方がいいんじゃないかな
バッテリーハーネスで繋がないとチラつくけど

48 ：774RR：2022/02/09(水) 22:16:49.75 ID:A/wtV0wR.net

バルブじゃなくてライトユニットごと替えちゃうのオススメ。まじ別世界の明るさ。