スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ95A

1 ：774RR ：2022/02/09(水) 20:41:27.10 ID:U90yWcpb0.net

メーカーHP（全てリンク切れ）
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html

SKYWAVE400 TypeS ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html

SKYWAVE 250 TypeM　（CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック　(CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS （CJ46A）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited　（CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html

※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ94A
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615044633/


次スレ>>980で。
立てる方は↓を1行目に貼り付けてください（荒らし避け）
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

164 ：774RR ：2022/06/07(火) 12:45:49.46 ID:uTJl/p2ia.net

>>163
でも、スロットルバルブの故障とか有るでしょ

165 ：774RR ：2022/06/07(火) 17:30:38.12 ID:ZUbAZ7fl0.net

>>164
エンジンとスロットルバルブだと、トラブルの規模が全然違わないか？
部品単価・工数どちらも数倍違うわけで

166 ：774RR ：2022/06/07(火) 17:38:11.45 ID:K6mVIHRV0.net

赤男爵の工場長から
スカイウェイブのエンジン下ろすのは考えたくないと言われたね

167 ：774RR ：2022/06/07(火) 19:10:21.23 ID:K2lC+S5u0.net

自分でやるとかもいいけど時間とこれでいいのか？と悩んだりするなら
金で店任せでいいっしょ？
いくら詳しくなっても中の人にはかなわないし、かなったとしてもコスパ足したことないから。
餅屋は餅屋だよ。

168 ：774RR ：2022/06/07(火) 20:12:30.81 ID:v2POn1mt0.net

昔カムチェーンのリコールあったよな

169 ：774RR ：2022/06/08(水) 04:48:37.03 ID:5SRSVDp2d.net

>>166
43でピストンリング逝った時に見てもらったスズキワールドでは、
エンジン降ろすこと無くシートと足元カバー(給油口周り)のところ取って作業してたよ

170 ：774RR ：2022/06/09(木) 15:12:35.28 ID:mTYhbw/S0.net

いまｃｋ４３のってて今度ＣＫ４４に買い替えるのもいいかなぁとおもうのでえすが
今乗っているＣｋ４３だと乗っているとエンジンオイルが減っていくので何日かに1回オイル量チェックしてオイル足したりするけどＣＫ４４はオイル減るのでしょうか？

171 ：774RR ：2022/06/09(木) 17:34:28.24 ID:epVbjX3u0.net

エンジンオイルなんて減ってくもんだし、単気筒は減りやすいもんだし
白煙上がってるとか漏れてるとか、
オイルレベル警告でるとかじゃなければ
別に問題ないでしょう

自分がCK44 2007に数年乗ってたときは
問題になるようなオイル減りはなかったよ

今乗ってるCP52は登りでオイルレベル警告出ることあるけれど、、、

172 ：774RR ：2022/06/10(金) 03:21:01.43 ID:KoqP9iV60.net

今スカイウェイブのCK43乗っています　スカブの６５０ほしくなってきたのですが自分でどこまでメンテナンスできるか知りたいです

CK43の　タイヤ交換　ブレーキパッド交換　ドライブベルト　ウェイトローラー　クラッチシュー交換はできるようになりました。
このくらいの感じなのですが６５０でも同じようなノリで交換等できるものなのでしょうか？

６５０となるとバイクの作りが違うようなので気になっています
６５０で自分でいろいろ交換してる方いますか？

173 ：774RR ：2022/06/10(金) 05:50:00.89 ID:tghblx5pd.net

中にはいるだろうけど650乗ってる人の方がそういうのショップに丸投げな人が多い気がする

174 ：774RR ：2022/06/10(金) 07:11:36.59 ID:uMoY3T/Ad.net

>>172
その中でできるのはブレーキパッドとタイヤ交換しかないな
他はそもそも付いてない
他に出来ることといえばオイル交換くらいなもんか
とにかく点火プラグ交換するだけでもメンテナンス性が悪くて大変だから

175 ：774RR ：2022/06/10(金) 07:17:19.85 ID:KoqP9iV60.net

>>174
駆動系なんかは自分でできないんでしょうか？
そうなるとメンテナンスでお店に持っていくことになるので結構お金かかっちゃうかんじでしょうか？

176 ：774RR ：2022/06/10(金) 11:52:58.17 ID:Ju4Ara+HM.net

SM買って自分でやってるよ
52は剛性すごいね
サイドから引き起こすだけでカタマリ感がわかる
中型スクーターとは別物

177 ：774RR ：2022/06/10(金) 12:48:32.63 ID:uMoY3T/Ad.net

>>175
駆動系つってもミッションから先は５連ギアでベルトもチェーンも無いから
メンテはギアオイル交換くらいなもんかね

178 ：774RR ：2022/06/10(金) 13:05:43.57 ID:zprG3VUM0.net

650は初めて乗ったとき、底に鉄板でも入ってるのかと思った・・・

179 ：774RR ：2022/06/10(金) 13:22:53.39 ID:jJPVaues0.net

>>175
自分も店任せですが、、、
ドライブベルトはありません。
スイングアームにドライブギアユニットがついてます。
ギアオイルの交換は可能で、その他はメンテ不要。
ギアオイルの指定は取扱説明書に記載されてます。

ウェイトローラーは電子CVTなのでありません。
CVTベルトはスズキが10万キロ交換不要と言ってます。
CVTユニットの寿命も同じくらいなので壊れるまで乗ってください。
ベルト交換、CVT修理は店でも嫌がられるので基本ユニット交換になります。

ミッションオイルの交換は可能です。
エンジンオイルと同時に同じもので交換してください

どちらも海外の方がYoutubeに作業動画上げてるので参考にしてください

180 ：774RR ：2022/06/10(金) 13:34:17.87 ID:Ju4Ara+HM.net

>>178
これぞ大型って重さだね
あしつきいいから問題ないけど

181 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-+4Ez)：2022/06/10(金) 13:36:34 ID:uMoY3T/Ad.net

>>175
容易く言えばミッションは車みたいなCVT、そのCVTから出てきた動力を５個のギアで後輪に伝えて回してる
ウエイトローラーなVベルト車では走行中にアクセル回してもキックダウンしないけど、このCVTはキックダウンして加速する

182 ：774RR ：2022/06/10(金) 14:00:54.43 ID:jJPVaues0.net

シルバーウイング600以外の400超スクーターのCVTはT-MAXを真似してるよね
駆動方式はベルトだったりチェーンだったり、
ギアなんてマニアックなものだったりしてるけれど

183 ：774RR ：2022/06/10(金) 14:06:30.70 ID:doc4wKJG0.net

>>182
どゆこと？
スイングユニットじゃなくてエンジン固定のスイングアーム式ってこと？

一応先に言っとくが多段変速モードはスカブ650が最初だぞ

184 ：774RR ：2022/06/10(金) 14:35:49.26 ID:jJPVaues0.net

>>183
電子式CVTのセミオートマではなく
エンジン中央配置のスイングアーム方式のこと
最近キムコの150でも採用したね

185 ：774RR ：2022/06/10(金) 16:28:01.02 ID:zprG3VUM0.net

2気筒以上は流石にバネ下にぶら下げるのは無謀だからな
必然的にフレームマウントになる

>>180
重さもなんだけど、やたらフレーム剛性があるせいで、
これ社外サス入れて極端なサスペンションセッティングしたら、
フレーム撓んでくれないから即吹っ飛ぶなっていう怖さがあった

186 ：774RR ：2022/06/12(日) 01:05:01.71 ID:mzGhUjAO0.net

バーグマンに乗り換えようか考えてる人いましか？

187 ：774RR ：2022/06/15(水) 14:37:28.42 ID:sqnSGq6+0.net

まだ、バーグマン400買えないからスカブ乗ってるんだろ？
新車は無理だから中古20万くらいになったら乗り換えるつもりだろ？

188 ：774RR ：2022/06/15(水) 15:04:32.28 ID:EaLhTj3o0.net

トランク容量が60リッター以上になってキーレス復活したら考えるわ

現状だと懸架方式もホイールサイズ変わらないのにデザインだけTMAXの真似事をして、
いろんな要素が排除されただけのゴミ

189 ：774RR ：2022/06/15(水) 20:51:48.58 ID:YIZPmdJz0.net

ホント同意！！！！

190 ：774RR ：2022/06/15(水) 21:34:07.43 ID:cYqwhzb60.net

バグ400がゴミならボロく価値ないスカブはどーなるのwwww
下取りでも値段がつかないゴミだぞw
トランク容量とか言い訳臭いが一体、何積んでるんだよwww
そもそもトロいスカブに積載なんて走らないw

191 ：774RR ：2022/06/16(木) 10:25:38.51 ID:ZDbS2lc60.net

今どき語尾にw付ける人って何が面白いの？しかも複数

192 ：774RR ：2022/06/16(木) 13:09:11.12 ID:mzNuyeSQr.net

それは現金としての価値だろ。
使えるか使えないかの価値は全く別。

193 ：774RR ：2022/06/16(木) 13:17:33.99 ID:OKEPYxdu0.net

http://www

194 ：774RR ：2022/06/16(木) 17:34:39.10 ID:iBNW0R//M.net

>>191
いまどき？はあ？
昔からの常識なのに何言ってるの？
あほなん？

195 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-stnd)：2022/06/16(木) 19:34:20 ID:uwNjJZeJM.net

トランクの容量だけどスカブと同じようなスクーターが実在しないのに
バーグマンのトランク容量が少ないからゴミとか言う人アホなの
乞食の僻み

196 ：774RR ：2022/06/16(木) 19:46:23.22 ID:/EeU8Vf40.net

バーグマンは排気量上げて電子CVTにしてほしかったな
650の後継でもいいよ。まってるよ。

197 ：774RR ：2022/06/16(木) 20:38:13.91 ID:hn96aGl30.net

ごめんな。愛車馬鹿にされて傷ついたよな。
代わりに謝ってあげるから巣に帰れ。

198 ：774RR ：2022/06/16(木) 20:47:59.28 ID:/EeU8Vf40.net

>>197
巣はここだぜ。お前が帰れ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618913881/

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645446734/

199 ：774RR ：2022/06/16(木) 21:17:35.78 ID:hn96aGl30.net

>>198
ごめん。アンカーつければよかった。お前に言ってない。

200 ：774RR ：2022/06/17(金) 02:00:18.70 ID:+QB8aoLp0.net

>>195
バーグマン400なんていらねーから巣に帰れって話なので、
乞食とは真逆なんだわ
君は日本語を勉強しようね

>>196
アンダー400の電子制御CVTはもう２度と出ない気がする
あれ、00年代の日本の騒音規制があまりにも厳しかったので、
それを回避するための裏技みたいなもんだし・・・・
（騒音規制はDレンジで計測するルールで、それ以外なら好きにやり放題だった）

650も昔ほどはコストかけられないから、復活しても機械式だろうなぁ・・・

201 ：774RR ：2022/06/17(金) 12:48:44.03 ID:14ci83Mja.net

>>187
バーグマンこの前見たけど、CK43の方がよっぽど良いと再認識したわ

真後ろから見たらテール周りが非常にカッコ悪い

形だけスポーティなドンガメ

202 ：774RR ：2022/06/17(金) 22:40:30.30 ID:T7ab+pwJ0.net

今日エプシロン乗りになったので此方の仲間に入れて頂けますか（＾＾；
現在ＷＲにベルトにスライドピース、前後ＢパッドはＣＪ43で注文中です・・・

203 ：774RR ：2022/06/18(土) 15:11:17.04 ID:9GVaIc5r0.net

141のcj46でキースイッチＯＮで点灯せずの者です
修理完了しました

内訳
37111-10G00-000 ｽｲｯﾁ,ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ　　　　　　　　　\3700
37121-06H00-000 ｽｸﾘｭ,ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ　　\340
37181-06H00-000 ﾌﾟﾚｰﾄ,ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁ　　　　　\510
工賃込み約\18000でした

これでしばらく乗れます??

204 ：774RR ：2022/06/18(土) 16:59:09.33 ID:jdXt3ZIi0.net

工賃は？

205 ：774RR ：2022/06/18(土) 18:32:36.89 ID:j6GrSzkKM.net

>>203
オメ
当初の見積りよりかなり安く済んだんだね
自分もメカキーのCJ46乗りだから参考になった

206 ：774RR ：2022/06/18(土) 18:49:28.17 ID:CG136wXF0.net

>>202
エプシロンとは珍しい
中々変態だな

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5735-643o)：2022/06/19(日) 06:17:56 ID:0tKMtLEx0.net

>>206 基本スズ菌の俺には誉め言葉です！ありがとうございます（＾＾；
原付はラブでデビューして125Γ　GF250　250Γ　volty　ﾍﾞｸｽﾀｰ150と
乗り継いだ俺は重度のスズ菌かも・・・

208 ：774RR ：2022/06/19(日) 15:01:17.16 ID:YyGS80Nd0.net

>>203
おめ
情報役立ったようでよかったわ

209 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-C2JP)：2022/06/20(月) 09:11:25 ID:9RcWwLMYa.net

141です
CJ43では似たようなリコールあったんですね

https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/0823.htm

210 ：774RR ：2022/06/21(火) 07:11:45.89 ID:PeeJRMqT0.net

ちょっと相談させてください！先日購入したエプシロンなんですが冷却水のチェックは
鍵穴上のカバーを外せば良いのでしょうか？後外すのにネジ類付いてます？

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-cImh)：2022/06/21(火) 18:49:25 ID:vrqKw2/O0.net

プッシュピン1つらしいが

212 ：774RR ：2022/06/21(火) 19:37:01.36 ID:i5W88nNvM.net

ばーか
六角も必要

213 ：774RR ：2022/06/21(火) 20:36:13.15 ID:PeeJRMqT0.net

>>211　212　情報ありがとうです。週末に参考にして頑張ります

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6ee-8j4a)：2022/06/22(水) 02:05:19 ID:QjG0GG5z0.net

純正のリアブレーキパッド4キロももった

215 ：774RR ：2022/06/22(水) 06:17:42.09 ID:1oa7cXN4d.net

>>214
も？

216 ：774RR ：2022/06/22(水) 06:48:26.33 ID:QjG0GG5z0.net

すまん4万 キロだ

217 ：774RR ：2022/06/22(水) 23:35:40.87 ID:coZiRAzu0.net

ありえんわ

218 ：774RR ：2022/06/23(木) 03:12:09.35 ID:JoO0KlKL0.net

4マンは無理じゃないですか？
自分はゴールドパッド使ってますが1万キロくらいです
純正だと1万キロ以上はもつってことでしょうか？
純正はつかったことないです。

219 ：774RR ：2022/06/23(木) 08:02:38.90 ID:Rhp5jvvxp.net

純正パッドってチョット値段高めだけど
異様にライフ長いよね

乗り方にもよるだろうけどフロントでも4万持ったよ

220 ：774RR ：2022/06/23(木) 10:48:00.66 ID:7ADySXMS0.net

クソ田舎4万Km
都市部1~1.5万Km
ブレーキパッドもちが良い奴は田舎者ですな

221 ：774RR ：2022/06/23(木) 15:30:25.53 ID:sMGpMvaV0.net

クソ田舎は高規格道整備されてないくねくね道ばかりのせいで、
わりとブレーキパッド消耗する
持ちがいいのは”ただの田舎”

222 ：774RR ：2022/06/23(木) 20:16:03.83 ID:SKzvScso0.net

質問です！先日中古買ったんですが60ｋｍ/ｈの6000ｒｐｍからガラガラ音が
するのですが、３万キロの中古だとこんなもんですか？？

223 ：774RR ：2022/06/23(木) 20:35:11.13 ID:aASSCpa10.net

>>222
クラッチシューが摩耗してるのでは？
距離的にクラッチシュー、プーリーローラー、ベルトとドライブ周りの消耗品
一式交換しといた方がいいかと

ついでにエアフィルターも交換した方が良いかもね。

224 ：774RR ：2022/06/23(木) 22:17:53.79 ID:SKzvScso0.net

>>223 サンクス、まずは簡単なエアクリから挑戦します

225 ：774RR ：2022/06/23(木) 23:45:25.78 ID:W9124H8h0.net

>>216です
純正はリア4万、フロントは1万5000ぐらい持ちます。
少し高いけどもちはいいし効きはいいし
文句ありません

226 ：774RR ：2022/06/24(金) 06:37:57.13 ID:jzKXZa7jd.net

>>222
60km/hで6000rpmって普通なの？

227 ：774RR ：2022/06/24(金) 07:03:33.81 ID:YJe9nVg10.net

>>226 中古購入なので・・・　ネットで調べたら80キロくらいでるようですね！
素直に駆動系交換します。

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-XsAS)：2022/06/25(土) 10:36:59 ID:86PznEPD0.net

CJかCKも分からず回答する奴はエスパーなのか？

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf30-Phd5)：2022/06/25(土) 18:53:28 ID:mf+gmHFr0.net

POWER PUREからDIABLO ROSSOに替えたけどそんなに違いが判らん
皮むきも出来てないけどROSSOの方が倒しやすい気がする

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-XsAS)：2022/06/25(土) 19:12:48 ID:8sSERtOs0.net

やらかしました・・・ベルトは交換済で214だから初期215だから減ってない
自分の技術があれで交換後セル回らずに（ーー；　多分プーリー締めきれてないのが
原因ですかね

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-XsAS)：2022/06/26(日) 21:23:23 ID:iUbXDH2d0.net

やってしまいました。駆動系ばらしたのは良かったのですがインパクトで
締めこんでも締めきれてないかカバーに干渉してセルが回らなくなります・・・
トルクレンチで再度9．５で締めこんだのですが、やはりセル干渉してるようで
回りません！なんかヒントください

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-tQxS)：2022/06/26(日) 22:04:16 ID:36MCMo0x0.net

プーリーとカバーが干渉するってよっぽどだと思うんだけど・・

プーリーナット締める時にベルト噛み込んでない？

本当にケースと干渉してるなら根本的に組み付け間違ってると思う

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-/a9g)：2022/06/27(月) 01:47:49 ID:fKYrTVwb0.net

＞＞２３０
言いたいことがよくわからない　　何を言っているのかがわからない　だからみんな回答くれないんだと思う
おれはバイク詳しくないけど　駆動系は交換したことある　ベルト、ウェイトローラー　クラッチシュー　

セルが回らなくなるってのがよくわからないな。駆動系交換と全く関係ないと思うんだけども、、、
セルが回らないってスターターボタン押してエンジンかけようとしてもキュルキュルならないって事じゃないの

234 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-JawL)：2022/06/27(月) 06:15:23 ID:fOp2LMG8d.net

>>233
ネタにマジレス出来ないだけだと思う

235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-XsAS)：2022/06/29(水) 18:58:02 ID:cKYqvR+70.net

お騒がせしました、先日のベルト交換の件ですが1回目はトルク不足でプーリーカバー？
に干渉でＮＧ　２回目はプーリーのフィルタを汎用加工品に返た為に干渉してセル回らず
でした（＾＾；　一応エンジンかかるようになったので涼しくなったら試走してみます

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-x+q/)：2022/06/30(木) 18:13:15 ID:UMvNTED70.net

作業手順は見てわかるけどやっぱり素人はプロに頼んだ方が安心だね。

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-sbT5)：2022/07/01(金) 05:59:56 ID:/w6uS89D0.net

>>236　原付から150ｃｃくらいまでは苦労しなかったのですが、250ｃｃ車両は
厳しかったです。結局プーリーフェイスの表面の冷却フィン削ってしまいましたし・・・

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf35-9ZeA)：2022/07/02(土) 07:38:29 ID:xdlcvtv70.net

>>226　今朝試走したら4800〜5000rpmで60ｋｍ、6000rpmで75〜80km弱の
走行性能になりました。

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0335-nLyJ)：2022/07/10(日) 19:10:20 ID:CiSeq/QB0.net

(〃ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d35-2HoA)：2022/07/10(日) 21:07:21 ID:sEGnAfbE0.net

そしてアクセルワイヤー切れでバイク修理へ・・・混んでるので１か月ほどの時間と
３万程度の費用です((+_+))

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd30-sxRN)：2022/07/10(日) 22:30:46 ID:AINAAVpQ0.net

たっか
新しいワイヤーテープで貼って引っ張りあげればいいのに

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d35-2HoA)：2022/07/10(日) 22:45:02 ID:sEGnAfbE0.net

>>241　二本ワイヤーあるかと思ってたのですが、そんな方法があるんですね・・・

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab92-h+9Z)：2022/07/11(月) 02:59:55 ID:ucfpZ/8K0.net

>>241
セルスイッチ焼損交換の時に取り回し見たけど、
どうやっても無理

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Co0G)：2022/07/11(月) 03:28:05 ID:aaeItSch0.net

スロットルワイヤーは新品で買うと7000円以上するんだよね
俺が切れた時はヤフオクで100円＋送料＋自分で交換したから金銭的損害はほとんどなかったけど外装全バラしで悶絶したわよ

245 ：774RR ：2022/07/11(月) 23:00:14.19 ID:Wavj6pGHd.net

インナーワイヤーをシマノで充分ええわ

246 ：774RR ：2022/07/14(木) 13:13:42.32 ID:PBFSgb0q0.net

スロットワイヤ切れ、キャンセル空でバイク治してもらえました！ありがとう二〇館（＾＾；
費用も税込みだったので２７ｋで済みました・・・

247 ：774RR ：2022/07/14(木) 13:17:20.71 ID:Nvu9/QvUr.net

良かったね。
俺も8万km超えたあたりで切れた。
ツーリング中に切れたからめんどくさかった。

248 ：774RR ：2022/07/20(水) 00:51:01.53 ID:qCjW2OG60.net

いやーあ暑い
みんなどんな服装で乗ってるの？？

249 ：774RR ：2022/07/20(水) 01:12:30.50 ID:0DwQ6ZnQ0.net

普通にパンイチ

250 ：774RR ：2022/07/20(水) 01:21:25.89 ID:nHlGLg/3a.net

上下フルメッシュ、手袋もメッシュ、座席にもメッシュカバーで通気を確保。
最後にダメ押しで(乗る前に)目の粗いスプレーボトルで水を自分に噴霧してから乗ってる。

まだ、夏本番じゃないってのがやばい。

251 ：774RR ：2022/07/20(水) 19:15:58.93 ID:ApDTRsMA0.net

>>250
一緒w
追加で冷感のアンダーウェア上下と、冷感のフェイスネックカバー。
首守るとだいぶ違うね

252 ：774RR ：2022/07/26(火) 23:53:34.71 ID:zX02aEXNa.net

わんばんこ cj44aのシートロックワイヤーが切れたようなのですが　自分で交換したら難儀ですか？
スカイウェイブだとスロットルボディとセルモーター　カウルをバラしたことならあります。

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4130-viqh)：2022/07/27(水) 19:22:56 ID:/3yktv/20.net

シート下通ってるから全バラじゃね

254 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-YyC8)：2022/07/27(水) 23:44:47 ID:E3bQWG61d.net

ワイヤーの交換自体は簡単な作業だからカウル全バラできるなら楽勝でしょ
通すルートを間違えないようにとかそんな当たり前の注意点しかない

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-gOJn)：2022/07/30(土) 18:19:50 ID:hzKK+asd0.net

CJ46Aに台湾ユアサバッテリーつけている人いますか？
問題なく使えている？

256 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1wwR)：2022/07/31(日) 11:11:21 ID:Tyvi73YBa.net

cj46の片目ローの球切れした
最近は片目点灯のバイクも多いし、スカブも古い世代は片目だった記憶ある
整備不良で捕まることはないよね？
どうやら裏から手を回せばバルブ交換出来るとのことでLEDに交換してみようと思う
実際やった人どうだった？
素人でも出来そう？

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-6ye8)：2022/07/31(日) 12:06:50 ID:khgYaCe20.net

暇すぎてCJ43Aにガラスコートしてみた
まだ、頑張れる子やったんやと思った

258 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0/V6)：2022/07/31(日) 12:57:24 ID:V1iUARCsa.net

>>256
検索すれば、交換方法を解説してる動画があるので見て判断すればいいかと

片目だけやってみて、コツ(力加減とか回す方向)を掴んじゃえば、あとは簡単だとは思う。

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9958-yNJV)：2022/07/31(日) 14:57:57 ID:uGuMjpXB0.net

>>255
バロン見てもらうと
だいたいユアサ付けられたような

https://www.bike-battery-masikidenchi.com/hpgen/HPB/entries/235.html

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a692-t8o8)：2022/07/31(日) 23:16:09 ID:zqO79qb/0.net

>>255
やめとけ
横置きするスカブの場合、昔からトラブル報告多数

>>256
素直にフロントカウル外すことおすすめ
LEDの場合バルブにヒートシンクがあるから、
それが邪魔になってクリップや止水ラバーがうまく固定できなくて詰むと思う
何より、インナーカウルで覆われてるせいでドライバをまともに固定できない

>>259
GSユアサと台湾ユアサを混同して話しないでください

261 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1wwR)：2022/08/01(月) 03:01:16 ID:9MDNUow0a.net

>>256>>260
ヒートシンクなくてそこそこ物が良い(3～4ｋ)のLEDの球買う事にした
手順は調べたよ
まずコネクタ外して、防水キャップ外して、バルブを止めてるクリップを外す
付ける時は逆の順番で
ただ見えない所だから上手くいくかは分からん
バッテリー交換は一人で出来たから出来るとは思う
バルブ交換出来たらオイルとフィルター交換にもチャレンジしていきたいな
消耗品の交換はタイヤ以外は素人でも何とかなると思う
タイヤはさすがに無理

262 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1wwR)：2022/08/01(月) 03:01:36 ID:9MDNUow0a.net

>>258でした

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-20Iu)：2022/08/01(月) 04:38:43 ID:ssY6STnR0.net

横河のバッテリーも傾斜搭載不可になっているね
GSユアサしか選択肢ないのか

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-20Iu)：2022/08/01(月) 04:44:53 ID:ssY6STnR0.net

>>259
AZ もいけるのか？
Amazon の説明だと搭載不可みたいだけど