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【YAMAHA】MT-10 Part17【King of MT】
- 376 :774RR:2023/10/29(日) 06:41:17.47 ID:2gpscC7T.net
- 発売時にSP入荷してるのに高価すぎるからか売れないって話をYSPに出入りする友達から聞いたな
- 377 :774RR:2023/10/29(日) 12:06:02.98 ID:/zu8PuJJ.net
- MT-10はあるが、FZ1の後継が無い
- 378 :774RR:2023/11/03(金) 09:13:31.08 ID:oKdCt8jS.net
- FZ1系のデザインだったら今よりかは売れた
デザイナーは最高のデザインと思い込んでる
そこのギャップだな
そこを気づけ!
- 379 :774RR:2023/11/03(金) 10:10:03.34 ID:pKc/DyF4.net
- 新型の発表はまだかのう?
それとも、もう新型はないのかのう?
- 380 :774RR:2023/11/03(金) 20:55:15.10 ID:x7vhPzJI.net
- 初代から現行も5年ぐらいあいてるしねえ
- 381 :774RR:2023/11/05(日) 15:01:05.71 ID:rd7HxdkA.net
- 日本市場なんて鼻くそ程度しかないよ今は
儲からないのに日本人向けデザインなんかしないよね
文句言う人はもう昔のバイク乗ってりゃいいよ
- 382 :774RR:2023/11/06(月) 19:11:03.83 ID:3x68NwIe.net
- MT09系列モデルの盛り上がりと比べるとお通夜状態だな
乗ると凄く良いバイクなんだけどな
- 383 :774RR:2023/11/07(火) 12:53:28.64 ID:R2Y5XWrl.net
- 2024 Yamaha MT-10: The Darkest Energy
https://www.youtube.com/watch?v=nYr7cvQ0EOg
- 384 :774RR:2023/11/07(火) 14:08:51.03 ID:CiY9/qPK.net
- >>382
そもそも乗ってる人数が桁違いに少ないだろうしな
- 385 :774RR:2023/11/17(金) 14:19:40.52
- 国会でいい感じに質問してる優秀な議員を見かけて維新かと思ったら立憲だったわ
立憲は憲法の下の平等も世代による公平もガン無視の児童給付だの税金泥棒主張をやめて藤岡隆雄氏みたいなのだけにしろよ
子を育てられるだけの金もないのに子を産み落としたら遺棄罪て゛逮捕懲役.日当5千円で塀の中から子に送金させるのか゛筋た゛ろうに
犯罪者に追い銭とかモラルハザードいい加減にしとけ、風俗て゛働いて孑育てしてる自立した女なんていくらでもいるた゛ろうにそんな女と
陳情寄生虫女と温室効果ガスに騒音にコロナにとまき散らして他人の権利を強奪して儲けてる空飛ぶ強盗殺人女、クス゛っぷり比較しろ
国が介入するならひとり産み落とすごとに数千万課税して払える見込みがなければ逮捕懲役にしたり親権廃止するくらいだろ
1か月も男と暮らしてた某JKなんて家出だろうに問答無用で逮捕されたんた゛ろな哀れ、その男か゛充分な金を持ってて責任を持てるなら
毒親と居るより幸せなのは明らかなんだし親を捨てて余裕ある家に行くことを合法化するのが税金泥棒より理に適ってるのは明白
(羽田)ttps://www.call4.jр/info.рhp?tyРe〓itеms&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofrеe.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.сom/
(テロ組織〕Тtps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 386 :774RR:2023/11/21(火) 15:59:41.64 ID:VTVdvDP9.net
- 【新車】MT-10に新色ダークグレーを追加して1/12(金)発売!SPは変更なし
https://news.webike.net/motorcycle/347642/
今回発表された2024年モデルは、装備、諸元は変わらず、新色が追加。
MT-10にシアンのホイールとダークグレーのツートーンとなる「ダークブルーイッシュグレーメタリック8」が新登場した。
ローコントラストで落ち着いたスタイルながら、シアンのアクセントが鮮やかなグラフィックだ。
従来のカラーからはマットダークグレー「マットダークグレーメタリック6」、ブルー「ディープパープリッシュブルーメタリックC」が継続したものの、「パステルダークグレー」はラインナップを終了。
全3色のラインナップとなった。またMT-10SPは変更を受けなかった。
- 387 :774RR:2023/11/21(火) 21:27:36.05 ID:EPnNlxxr.net
- 売れなくて在庫になってるから変更しないんだろ
- 388 :774RR:2023/11/22(水) 05:07:27.94 ID:4L7uQIoZ.net
- 現行は前の1/10も売れてないからな…
- 389 :774RR:2023/11/22(水) 16:04:19.33 ID:dtttRq0l.net
- やっぱりデザインって大事だよね…
- 390 :774RR:2023/11/22(水) 20:06:37.57 ID:JiMbca0I.net
- 現物みるとかっこいいけどね
黒とグレーはいいなと思った
- 391 :774RR:2023/11/26(日) 09:32:12.39 ID:AJzg4bdb.net
- クルマにしろバイクにしろ、ハイエンドのモデルには特別感とか普通じゃない感とか、存在感の演出みたいなのって重要だと思うんだけど、MT10のデザインはキモいかもしれないけどとりあえず普通じゃない感はちゃんとあるのでそれほど悪くはないと思った。
例えば、最近発表されたホーネット1000のデザインは、カッコ悪くないけど何も特別感を感じなくて、これがミドルクラスの量販モデルなら良いと思うんだけど、ハイエンドクラスにしては虚無すぎる気がするんだよな。
カッコ良くて特別感があればそれが一番いいけど、個人的にはMT10のキモデザインも割とありだと思う
- 392 :774RR:2023/11/26(日) 13:02:49.16 ID:8DKnS5U2.net
- フロントの中途半端のミニカウルがキモイ
あれを無くして左右の麦球ライトむき出しにしたらいい
- 393 :774RR:2023/11/27(月) 08:28:47.17 ID:aQNfmEkD.net
- >>392
ミドルスクリーン装着前提のデザインのような気もする
- 394 :774RR:2023/11/27(月) 21:47:45.76 ID:YhH2efoD.net
- 個性的なデザインにR1のメカニズム
見慣れるとこれはこれでいいと思えるようになってきたが
200万となると他のバイクもいいのがあるから結局、他のモデルに流れてしまうんだろうな
- 395 :774RR:2023/12/01(金) 10:56:09.45 ID:a6v4RRRw.net
- MT-10はR1あってのバイクで独立してないからなあ
シリーズに居ても他のMTとはそういう意味でちょっと違うし
- 396 :774RR:2024/01/01(月) 20:43:55.49 ID:aq8iov6S.net
- あけおめ
23年5月に納車されて約半年で5000kmくらい走った
自分としてはかなり気に入って乗り回したバイクだった
高いなーと思ったけど乗ってみれば価格に見合う価値のある良いバイク立った
- 397 :774RR:2024/01/02(火) 05:31:20.93 ID:gQxPMyot.net
- >>396
6500rpmからのンヴァーッ!がたまらん
- 398 :774RR:2024/02/05(月) 16:13:39.91 ID:zkYWAOHD.net
- 気づいたらLLCがお漏らし
パッキン交換で何とかなったけど、17年式だし仕方ないか…
- 399 :774RR:2024/02/22(木) 19:34:48.68 ID:jYxTJSsE.net
- R1/R1M生産終了で今後はレースベース車のみの販売らしいから、MT-10は完全終了だな
- 400 :774RR:2024/02/23(金) 02:35:37.00 ID:wiK3wgBl.net
- 今の形になった時点で完全終了してたけどね…
- 401 :774RR:2024/02/23(金) 21:36:36.57 ID:LepPNZSd.net
- R1終了ならMT10終了は確実だなぁ
良いバイクなだけに残念
- 402 :774RR:2024/02/24(土) 01:23:57.97 ID:NL5qzd8r.net
- 街のバイク屋で買えなくしたYAMAHAの自業自得だよ
馬鹿な仕組みにしたものだよ
- 403 :774RR:2024/02/24(土) 21:44:58.23 ID:XYIEy2h7.net
- 町のバイク屋でR1やMT10が買えるくらいで新排ガス規制対応四気筒エンジン開発費が稼げるなら
ヤマハどころかカワサキもホンダも専売なんかやってないだろ
- 404 :774RR:2024/02/25(日) 03:26:10.27 ID:KYcbFRle.net
- スズキ以外は街のバイク屋に大型化卸してないぞ
今大型かえるのはドリーム店とかプラザだけだぞ
本当に大型買ったことあるんか?
- 405 :774RR:2024/03/08(金) 15:22:10.97 ID:/p12aBEI.net
- R1終売で10もおしまいかのう…
- 406 :774RR:2024/03/08(金) 15:58:45.52 ID:DAc5pMa/.net
- R1売らない国は10も終売だろうね
米国では生き残るんだろうけど
- 407 :774RR:2024/03/08(金) 22:57:29.73 ID:zp80MAPp.net
- 結局のところ、cp4エンジンは次の排ガス規制を通しませんて話だからmt10が継続する可能性はゼロよな
- 408 :774RR:2024/03/08(金) 23:13:46.26 ID:zp80MAPp.net
- なおユーロ5までの排ガス規制が環境負荷の軽減を目的としていたのに対して、今後の排ガス規制は内燃機関を市場から追い出すことを目的とした規制になると言われている。
つまりこれまでの規制値は、クリアさせることを目的としていたけど今後はクリアさせないことを目的とした規制値になるのでメーカー各社ももう頑張らない。
ヤマハに限らず高回転高出力な4気筒エンジンは割と近いうちに絶滅するよ。
- 409 :774RR:2024/03/09(土) 02:14:04.66 ID:oUYJmL1Y.net
- 米国で生き残るなら市場はあるわけで
日本の基準を米国にあわせたらええやん
なんで日本の基準をヨーロッパにあわせたがるん?
- 410 :774RR:2024/03/09(土) 06:26:19.24 ID:bZxk22cb.net
- トランプになりそうだしわからんよな
- 411 :774RR:2024/03/10(日) 19:48:11.48 ID:+b3TXavB.net
- ヤマハの売上構成比率は海外が約90%、国内が約10%。欧州が多いと思われるが約13%、北米が27%、アジア圏が約40%。国内がディスられるのは仕方ない。
意外と北米が多いように見えるがこのうち二輪がどれくらいかわからない。マリン事業がでかいからな。北米では売れるかもしれんが国内の規制がユーロと同等だから仕方ないとは思うけどもったいないとは思う。
- 412 :774RR:2024/03/11(月) 00:47:05.52 ID:Q7bh1bpI.net
- >>409
最強国アメリカは欧州の顔色なんて見る必要ないけど、雑魚国家はそういうわけにもいかないんでしょう
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