GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその25

1 ：774RR ：2022/02/14(月) 00:01:08.90 ID:mmbFE8OO0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643131376/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

120 ：774RR ：2022/02/16(水) 13:40:56.97 ID:AbdctwAh0.net

ﾜｯﾁｮｲ無しでスレ立てる？w

121 ：774RR ：2022/02/16(水) 14:13:20.92 ID:c83LHUQwd.net

KATANA擁護　vs　KATANA擁護アンチのスレになってるな

122 ：774RR ：2022/02/16(水) 14:16:28.08 ID:75XvnNK50.net

だからワッチョイで擁護が自演できなくて壊滅したってば

123 ：774RR ：2022/02/16(水) 14:27:38.66 ID:AbdctwAh0.net

ﾜｯﾁｮｲ無いと擁護の反応が面白いからなぁw

124 ：774RR ：2022/02/16(水) 15:11:35.11 ID:ON9u+nIX0.net

ワッチョイあっても俺は
KATANA最高だぜ
って頑張ったのにな

KATANA擁護勢はKATANAの魅力アピールに気を吐いてほしいところ
ここが踏ん張りどころだ！

125 ：774RR ：2022/02/16(水) 17:00:00.63 ID:AbdctwAh0.net

擁護の戦闘力落としたら面白くない

孔明の罠か

126 ：774RR ：2022/02/16(水) 18:22:39.18 ID:gTN4fPQSd.net

https://suzukibike.jp/NEWS/17497605
↑これは既出だけど、2022モデルの国内発売が発表されたので
北岡さんが新しい記事を書いてくれることを楽しみにしています

127 ：774RR ：2022/02/16(水) 18:28:42.11 ID:iHcl/sc90.net

>>114は5ちゃんねるのKATANAスレがこの世の全てなのか？

128 ：774RR ：2022/02/16(水) 18:41:35.44 ID:nqMmLhzZ0.net

擁護爺、結局また来てて草

129 ：774RR ：2022/02/16(水) 19:57:10.04 ID:gTN4fPQSd.net

結局、KATANAそのものの話題よりも、
KATANAを擁護するという難易度の高い行為にみんな注目してるということか

かつてエベレストの単独無酸素無登頂に挑み成功し続けた登山家がいたが、
俺もKATANA擁護の茨の道をまた進みたい！

俺たちはKATANAという1台のバイクにキリキリ舞いだ。
KATANA最高だぜ。

130 ：774RR ：2022/02/16(水) 19:59:39.93 ID:AbdctwAh0.net

取り敢えずﾜｯﾁｮｲ無し立ててみた

GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645009088/

131 ：129 ：2022/02/16(水) 20:02:36.18 ID:DYhBa8+r0.net

俺は今回KATANA擁護にチャレンジするにあたり、以下を宣言したい

・誰かの人格攻撃をしない
→いままでも俺は罪を憎んで人を憎まずをモットーとしてきた。

132 ：129 ：2022/02/16(水) 20:07:08.17 ID:DYhBa8+r0.net

>>130
こういうのもアリなのか、というのが（ワッチョイなしツッコミ多めスレその26を見たときの）正直なところでした。こういうアプローチの仕方のカタナスレもあるのか、と。」

133 ：129 ：2022/02/16(水) 20:10:50.67 ID:DYhBa8+r0.net

ワッチョイなしのほうは俺はいいや
俺は単独無自演無賛同登頂に挑む！

俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！

134 ：774RR ：2022/02/16(水) 20:22:44.47 ID:4AOdIbHCa.net

未だに海外価格発表せず
海外はこのまま発売中止になったりしてな

135 ：129 ：2022/02/16(水) 21:25:23.00 ID:DYhBa8+r0.net

>>134
UKのサイトみたけど確かにTBC(To Be Confirmed)って書いてあるな

しかし前からあったのかもしれないけど
Samurai Pack £1,240
っていう欲張りアクセサリーキットがあるんだな
セットで£199お得になるなんて
素晴らしい侍魂だ。
KATANA最高だぜ。

https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/street/katana/?grade=ffe235ad-e6e5-40c6-aeab-63fec9552a1e&Pack=&price=0

136 ：774RR ：2022/02/17(木) 06:45:46.93 ID:ysyAZU1f0.net

むしろ国内もよく販売したなーって感じだしな

137 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:08:50.31 ID:mXKpQwZ8a.net

発売したけど
今度はバイク屋でさえ
目にする事はない気がする

138 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:12:20.91 ID:njlYFxSjr.net

そのうち自称190が買い替えたとか書き込んでくるだろう

139 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:38:58.26 ID:ysyAZU1f0.net

写真上げてみ？
と書かれるとあーでもないこーでもないと「かまってちゃん」全開になるんだよな・・

140 ：774RR ：2022/02/17(木) 08:54:28.61 ID:e+EpeXrUa.net

>>137
GTが結構売れてそうなので、その数字をもって「やはりカタナは大人気！」って記事を書かせるかもね

141 ：774RR ：2022/02/17(木) 10:35:53.63 ID:nO4Tq9fr0.net

実際問題買おうかなとか買いたいとか書き込んだ奴はちらほらいるがその後音沙汰ないし

142 ：774RR ：2022/02/17(木) 11:04:06.94 ID:Kf6d9ahUd.net

自称
身長が190cmなのか？
チン長が190mmなのか？
嘘で塗り固められた設定なんやろなーw
カタナ持ってねーんだろなーw

143 ：774RR ：2022/02/17(木) 11:51:32.32 ID:+3muG++cM.net

グーバイクを見るとひと頃より流通在庫減ってるから
少しづつは捌けてるみたいだな
あと10年くらいしたら完売するかもな

144 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:03:38.45 ID:e+EpeXrUa.net

だから日本だけ新型価格出たんだろうね
いつもなら「主戦場はヨーロッパ！日本など眼中にない！」と鼻息荒いところだが、本当に全く売れなかったんだろう

145 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:29:15.51 ID:ysyAZU1f0.net

そろそろ「主戦場は日本！ヨーロッパなど眼中にない！」と公式に言って欲しいよね

146 ：774RR ：2022/02/17(木) 17:21:48.78 ID:y4DezMYka.net

あれだけ派手にプロモーションしてこれだけ空振りするというのは珍しいんじゃないか
このバイクあっちではどんな扱いなんだろう

147 ：129 ：2022/02/17(木) 18:10:33.48 ID:yR+aFaLfd.net

>>146
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/suzuki/suzuki-katana-2019-review-price-spec
UKのサイトだと、カッコよくてブレーキとトランスミッションのギアセットが最高だと
書かれている。さすがKATANAだぜ！

難点としてはタンク少ないから90マイル（
約145km）でガソリンスタンド探さなくちゃならねえ

148 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:15:24.24 ID:58etJGSSd.net

プロジェクトが動き出してから売れそうもない事実に気付いたとしか・・・
そうでなければあそこまで必死なプロモーション活動の理由が思いつかない

149 ：129 ：2022/02/17(木) 18:21:07.56 ID:aovdYEGyd.net

ああ電池きれたぜ

ほかにはなんでTFT液晶じゃないんだとかメーター見ずらいとか
サスセッティング変とか
クラッチが重たいとか
濡れた路面を走ると背中が泥だらけとか
価格がS1000より1000ポンド高い意味がわからない、装備が価格の割にしょぼいとか
まあ些細なもんだったぜ？
まあ英国人はちょっと口が悪いからな、次行ってみよう。

KATANA最高だぜ

150 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:26:27.03 ID:ULqY+l4+0.net

タンク容量まで削ったデザインだけの馬鹿げたバイクなんじゃない？
国内でも心配な容量なのに、大陸じゃ全然安心できないだろ

151 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:38:32.33 ID:y4DezMYka.net

そのデザインもイマイチ

152 ：774RR ：2022/02/17(木) 19:38:09.46 ID:ysyAZU1f0.net

GSX1100Sが玉突き事故に遭って真ん中にいて前後から挟まれたらあんな風になるんじゃないかな

153 ：774RR ：2022/02/17(木) 19:53:35.07 ID:y4DezMYka.net

確かにギャラドスみたいにうねったボデーだけどよw

154 ：129 ：2022/02/17(木) 20:34:00.66 ID:wF6jjF8y0.net

>>150
安心しろ、UKは日本同様島国だ。

しかし、ほかのUKのメディアみてもタンク12Lは少ねえだろって書いてあるな
イタリアのモトチクリスモmotociclismo
ならどうかなと思ってみたら
さすがにKATANAについてはプレスリリースをなぞる記事しかパっと見で見当たらなかったが、
過去のカタナについては結構シビアなこと書いてて草ｗ

https://www.motociclismo.it/suzuki-katana-storia-di-una-moto-straordinaria-e-incompresa-moto-412

カタナ1100は商業的な成功はほとんどなく欧州では5年と持たずカタログ落ちし、北米ではもっと短命だった…だとー！
少数の愛好家のために販売されたのは日本だけ…キー！！

カタナは欧州ではブランドだぞ！？
イタ公なめてんのか！？

155 ：774RR ：2022/02/17(木) 20:44:57.28 ID:58etJGSSd.net

だから欧州ではブランド！ってのも何とか売り切る為の後付け設定だろうと言っている

156 ：774RR ：2022/02/17(木) 20:51:58.03 ID:y4DezMYka.net

世界の誰もが初耳だったよな
「カタナはヨーロッパではブランド」っていう珍言

嘘から出た誠にしようとしたんだろうけど…

157 ：774RR ：2022/02/17(木) 20:53:18.88 ID:58etJGSSd.net

韓国かき氷やホットドッグ、唐揚げみたいに誰も知らないならそういう売り方もあるかもね
だが思い入れが強すぎてこじらせた連中がどう受け取るかを顧慮しなかった時点で、っていうか
宣伝広告に関しては最初の一手から間違ってるでしょ

158 ：774RR ：2022/02/17(木) 20:59:32.41 ID:y4DezMYka.net

宣伝に関してはバイクが発表されるまでは結構上手くいってたんじゃない？
バイクの詳細が明らかになるまでは

カタナのデザイン、スペック、価格が明らかになるにつれ客がみるみる減っていった

159 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:09:47.26 ID:58etJGSSd.net

ティーザーまではまだ良かったと思う
だが肝心のKATANAが素人以外なら誰でも分かるレベルの劣化粗悪品と言って問題ない代物で
何よりもそれを作った連中が気付いてない筈がないってこった
何とかしなければと電〇みたいな広告代理店に丸投げすればラッピング列車もおかしかないよなと

160 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:12:08.51 ID:FIREmOXJ0.net

車の方はどの車種もそこそこ上手い事やってるのに
なんでバイクの方はこんなに企画もマーケティングも下手くそやねん

161 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:22:30.07 ID:mdKWSk2ca.net

新型のgsxs1000を刀の名前で出せばよかったんじゃねーの？とすら思ってしまう

162 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:32:45.97 ID:58etJGSSd.net

小さい会社が生き残る為には提案型の先行逃げ切りじゃないとやってけない
多分だけど横内氏が居た頃のでっかい中小企業だったスズキは風通しが良かったんじゃないかな

修と喧嘩できるって事は信頼関係があるって事だ
修の掌で踊る事を自覚した上で踊る規格外の阿呆と小言は言っても有能な奴は把握している現場主義の修。
蚊帳の外の幹部連中は自分で考えて行動して失敗したら腹を切る覚悟ってのを経験させてもらえなかったのかもな

そういう意味では修が悪い

163 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:37:42.28 ID:RHQhJpMy0.net

偽ブランド品だ

164 ：129 ：2022/02/17(木) 22:11:00.64 ID:wF6jjF8y0.net

>>155
でもさ嘘も方便っていうじゃん？
日本では「欧州ではブランドですよ」
欧州では「日本ではカタナは伝説」
これで売れさえすれば勝ちじゃん？

日本でもマシンオブザイヤーV2を達成したり
バイク・オブ・ザ・イヤー2019最優秀金賞
と2020金賞
と輝かしい歴史を作ったしさ

俺たちの戦いはこれからだ！

165 ：774RR ：2022/02/17(木) 22:19:58.64 ID:2JLWLEjW0.net

まだ戦うつもりなのか
早めにギブアップしたほうがいいと思うんだけど

166 ：129 ：2022/02/17(木) 22:28:04.64 ID:wF6jjF8y0.net

俺は単独無自演無賛同登頂を目指すと
KATANAに誓った

ただ、この山の頂点が見えない
それどころか頂上へ向かうための道筋もよくわからない
しかしオレはようやくのぼりはじめたばかりだからな
このはてしなく遠い刀坂をよ…

167 ：129 ：2022/02/17(木) 22:48:02.80 ID:wF6jjF8y0.net

でもカタナも欧州ではこの春で3年を迎える
あと2年頑張れば、ファーストカタナよりもEUでの販売期間は長くなるわけで伝説が更新される。

39 years’ development brings 50 per cent more power, 20 per cent less weight and almost as much controversy about the styling. See you in 2048 for Katana 3.0?
 
とbennetts.co.ukに書かれていたが、
2048年って計算間違えてるよな。
1980→2019→2058だよね。
KATANA最高だぜ。

168 ：129 ：2022/02/18(金) 01:09:14.24 ID:dYTFa2WI0.net

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-suzuki-katana-2019-legende-depoussieree

フランスのモトステーションでも、
あまりよく書かれていないな。
総評として、
「S1000はよくできたバイクだったけどKATANAは…。
　悪いのは外観だけの問題じゃないんだよね」
と書かれている

でも挙動については5点満点中5点だった！
KATANA最高だぜ

169 ：774RR ：2022/02/18(金) 06:32:56.75 ID:cc05Q6Q40.net

そういえばティーザーではタンクからアッパーカウルの横の部分のチラ見せだったな
本当はスズキ自身も鳥居みたいなハンドルとかケツなしはマズいと薄々気付いてたんだろう

170 ：129 ：2022/02/18(金) 12:11:39.24 ID:TiN7L0rmd.net

海外のサイトをいくつか見て回った限りでは、「1100カタナに似てない！やり直し！」って意見はなかったな
ケツが短すぎとかセパハンつかねえぞコラとかそういうのもなかった

まあカタナ1100が80年代後半からは日本でしか売られてなかったわけだし
欧州では旧車復活しろって声よりも現代的な新しいデザインのバイクを好む層が圧倒的なんだな

KATANAにたいしてはデザインよりも値段の割に中身ショボいから
スルーされてる感じ

171 ：774RR ：2022/02/18(金) 12:19:16.35 ID:NOcNd7yxa.net

そもそもヨーロッパで伝説的バイクとなっているとかいう嘘八百の主張に無理がありすぎた

172 ：129 ：2022/02/18(金) 12:27:32.88 ID:TiN7L0rmd.net

EUでKATANA3.0が注目されたのは、「お、なんだか変わったデザインのバイクが出てきたぞ」っていう注目だったな
高い割に中身がイマイチだったから「なんだ、変わった外観だけでショボいな。ほかいこ」っていう反応
彼らのなかにカタナ1100を買いたいと思っている人はさほどいない

そういう意味では「カタナ復活してくれ」っていう熱意は日本のほうが強い…というか、欧米では「カタナ」の人気が無かったことがハッキリしてしまった

しかしこの逆風の中、なおもKATANAを続けようというならそのメゲない精神を俺は買いたい
その情熱を保つための支柱がKATANAなのだとしたらKATANA最高だぜ

173 ：129 ：2022/02/18(金) 12:31:42.11 ID:TiN7L0rmd.net

>>171
モトチクリスモですら口裏合わせてくんないんだもんな

穿った見方をすれば「どうせ日本のバイクブーム世代は海外サイトなんて見ないから
日本のメディアだけ押さえとけばヘーキヘーキ」
っていう姿勢にも見える
もしそうだとすればスズキは最高ではないな

174 ：774RR ：2022/02/18(金) 12:43:16.83 ID:5eeDy7u60.net

海外は若者がメイン層で
日本じゃメインは爺だからな

175 ：129 ：2022/02/18(金) 12:50:14.83 ID:zZaURdob0.net

>>174
まあ日欧米ともに
新車購入層の平均年齢は50超えてるけどね

良いか悪いかという話ではなく、
日本はクルマやバイクの外観については保守的な人が多いよ

176 ：774RR ：2022/02/18(金) 14:25:33.85 ID:NOcNd7yxa.net

>>174
カタナだって「若い人に乗って欲しい」って言ってたじゃん

177 ：774RR ：2022/02/18(金) 17:58:51.51 ID:cc05Q6Q40.net

若い人に乗って欲しかったら60万が限度だろう
バイク自体も考え方も浮世離れし過ぎてる

178 ：774RR ：2022/02/18(金) 17:59:47.75 ID:QE9lk6C20.net

今の若い子は車買うのもしんどいみたいだからな

179 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:01:50.33 ID:X1ztw2QAa.net

60万のレブルがあれだけ売れてるんだからマスコミがいうよりは金持ってるよ

180 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:05:28.52 ID:X1ztw2QAa.net

だからといってカタナを買うかといったら絶対買わないだろうけどね
今の若い子らはしっかりしてて、払う金額に見合った価値があるか否かをしっかり調べるから

181 ：129 ：2022/02/18(金) 18:07:48.68 ID:kkfc5zzhd.net

KATANAがなぜ発売されてしまったのかはスズキの中の人にしかわからない
20年前ならコンプライアンスとか緩かったから漏れ聞こえたりもしたろうけど

そこでいくつか仮説を立ててみたいと思う

182 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:16:04.88 ID:cc05Q6Q40.net

どうせ間違ってるし鬱陶しいから立てなくていい

183 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:35:51.86 ID:hLst5/nvM.net

スズキの中の人によるカタナ開発の内幕暴露本とか出ないかな

184 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:44:41.84 ID:XcOC0Jm0M.net

ハヤブサのことも聞きたいね
ターボとか6気筒とか試してたらしいのにな

185 ：129 ：2022/02/18(金) 18:52:18.56 ID:kkfc5zzhd.net

>>182
もしもあなたが間違っているかどうかをジャッジできるならば、
あなたはKATANAのプロジェクトの関係者ということですね、ようこそ。

まあ、聞き飽きたような話を繰り返しても仕方ないことだが、
このスレですでに私が行ったアプローチは過去スレでは行われなかったことだ。違いますか？

186 ：774RR ：2022/02/18(金) 18:53:10.26 ID:cc05Q6Q40.net

出たとしても三文ライターが書いた美辞麗句で飾り立てた美談な内容で
読んでる方はゲッソリするだけの代物だろうな
今までのように

187 ：129 ：2022/02/18(金) 19:01:52.33 ID:kkfc5zzhd.net

ちなみに初代隼の開発チーフに妻がたまたまお会いして退社されるころのお話を聞きました

迷惑が掛かるといけないからここには書きませんが
証拠もなにもないし、ホラ話だと思ってもらってもいいです

188 ：774RR ：2022/02/18(金) 19:09:32.04 ID:1odfjJe0a.net

19時開始だったが買えんかったわ
https://i.imgur.com/Qj67Msu.jpg

189 ：774RR ：2022/02/18(金) 19:54:26.81 ID:X1ztw2QAa.net

復刻じゃない初代ゆのみ持ってるわ

190 ：774RR ：2022/02/18(金) 20:35:44.21 ID:hlZnfvE9a.net

>>181
割りと簡単な理屈だと思うよ。
「スズキ100」というスズキのこれからの方針を発表する前に、当たり前だが二輪の販売計画とか話し合われたわけで。
「GSXというブランドの強化」「新ハヤブサ」と同時に「カタナ復活」も決まったんだろう。
スズキは以前に六気筒のストラストフィアというコンセプトバイクを発表して「あれが今後の新カタナか？」と注目を浴びたわけだが、市販化は一切無かった。
あのストラストフィアも含めて、何度も新カタナの企画は立ち上がったと思うが、結局デザインが煮詰まらずに消えた。
新社長就任とスズキ100で「カタナ復活」だけが決まってしまう。
社内でデザイン出しあったけど、最終的に1つにまとまらなかったんだろう。
新社長は決まらない現場に対して「なら外部デザインにするしかない」とデザインを委託、そこで出てきたのが3.0で、「流石にこれは違くね？」と開発部は納得しなかったかもしれんが、新社長は「なら代替案を出せ、出ないならコレで行くしかないだろうが、この無能どもが」で3.0市販化決定、どう考えてもコレしか有り得ない。

191 ：774RR ：2022/02/18(金) 20:41:37.21 ID:hO010ZGB0.net

>>188
聖杯は持ってるからいいけどパズルは欲しかった。
開始同時にカート入れたけど精算時に売り切れになったわ。

192 ：774RR ：2022/02/18(金) 21:00:04.05 ID:1odfjJe0a.net

>>191
いいなー聖杯欲しかったわ
この前歴史館行ったけど柄違うやつだったんだよなあ

193 ：774RR ：2022/02/18(金) 21:00:58.56 ID:OQSnngb8d.net

新社長を他の誰かに置き換えればほぼ同意

194 ：129 ：2022/02/18(金) 21:08:23.39 ID:dYTFa2WI0.net

>>190
概ねそんなところ、当たらずも遠からずってとこだろうな
予算が厳しくてアイデアはあってもフレームもエンジンもありもので勝負しなくちゃならないとか、
リーマンショック後の開発イベントの少なさと離職者の多さで開発力が落ちてたりというところに
業績の悪さが新規開発予算を押し潰したであろうことは想像に難くない
100周年の目玉&二輪カンパニーのスタートアップだとか
「カタナ」にとってはタイミングも悪かった

レース畑一筋の寺田氏が企画へ異動になったり、
チーフエンジニア職の求人を出したりという事実からも
二輪部門の混乱ぶりが伺い知れるというもの

しかしここから
KATANAが不死鳥の如く飛躍するとしたら？
みんなでKATANAとスズキを応援しよう！

195 ：774RR ：2022/02/18(金) 22:33:26.56 ID:yy8vPE5c0.net

ないない

196 ：774RR ：2022/02/18(金) 23:12:59.31 ID:wjreWARD0.net

>>187
何回読んでも
何が言いたいのかわからない

197 ：774RR ：2022/02/18(金) 23:51:45.69 ID:5eeDy7u60.net

結果論だけどS1000のモデルチェンジと同時進行で開発したら時間も取れて開発費も抑えられて幾らかはマシになったよな

198 ：774RR ：2022/02/19(土) 00:01:55.30 ID:59M2Fmha0.net

S1000GTとシートフレーム含めて車体共用するだけで
問題点はある程度改善されたかもなぁ

199 ：774RR ：2022/02/19(土) 00:54:16.67 ID:WnSHQpaHa.net

>>194
応援してるが？
だからこそメーカーにダメ出しして改善を求めてるんだがな
応援は甘やかす事とは違う
愛の鞭ってヤツだ KATANAを見捨ててたらそんな事しないよ

200 ：774RR ：2022/02/19(土) 01:46:43.40 ID:eoWov3K60.net

ハンドル位置見直し
タンク増量
尻の違和感

これが改善されたら俺は購入候補に入るんだが…

201 ：774RR ：2022/02/19(土) 02:02:55.20 ID:PVDBbrFJ0.net

熊本産アサリ見たいなもんだから良いと思う

202 ：774RR ：2022/02/19(土) 02:19:34.46 ID:3X7aCGnWa.net

>>200
一から作り直さないと無理だわね
なんとかしようとした結果が奇形ハンドルにとんがりテールだから…

203 ：129 ：2022/02/19(土) 04:12:46.04 ID:6WAViHKr0.net

>>196
すまん日本語おかしくて意味不明だな
でもここに書けることはないので無視してください

204 ：774RR ：2022/02/19(土) 04:19:34.61 ID:3X7aCGnWa.net

ワッチョイ無しの方誰も行ってなくて笑うわ
よほど構われたかったんだな

205 ：129 ：2022/02/19(土) 04:29:37.83 ID:6WAViHKr0.net

>>199
そうか！ありがとう！

ではあなたも私とルートは違えど
刀坂を登る者だな！

スズキの中の人も、
カタナって名前をつけてそれっぽい外観にすれば
中身は平凡でも売れるだろう、
という狂った考えは捨ててくれただろう。
いいバイクじゃないと売れないよな。
今後のスズキに期待だ！

206 ：129 ：2022/02/19(土) 05:39:56.26 ID:6WAViHKr0.net

上記訂正、
中身はイマイチで割高でも
カタナというネームバリューで売れるという考えはきっと捨ててくれただろう、
だ

貧乏人だのなんだのいうヤツはいるけど、
やっぱり内容に見合った適正価格ってあるよ

Z900RSだって税込150万円、ETCなし(オプションなし)、タンク12L、最小回転半径3.4m、スイングアームマウントリアフェンダーならここまで売れなかったと思う

207 ：774RR ：2022/02/19(土) 07:09:14.66 ID:Nz8KMHepr.net

>>204
ここも基地外が一人で粘着してるだけだぜ

208 ：129 ：2022/02/19(土) 10:08:37.56 ID:oMDkEIwHd.net

>>207
それを見物するのがあなたの楽しみなんですよね。
好きの反対は無関心。

209 ：774RR ：2022/02/19(土) 10:44:42.49 ID:59M2Fmha0.net

嫌いだけど関心度は高い

210 ：774RR ：2022/02/19(土) 12:39:57.23 ID:uYCx1fTxa.net

KATANAに直接の関心なんて無いんだよ。
人気があるかの様に捏造するスズキのやり方が許せない、というスタンス。
さらに、なんでこんなに無駄なバイクを設計したのか不思議でならん、というのもあるな。

211 ：774RR ：2022/02/19(土) 13:23:25.59 ID:3szRCs780.net

最後のカタナが大駄作で終わるのもスズキらしいといえばスズキらしいしな

212 ：774RR ：2022/02/19(土) 13:44:08.92 ID:3X7aCGnWa.net

このあと中華二気筒のカタナが控えてますよ

213 ：774RR ：2022/02/19(土) 14:32:09.17 ID:WnSHQpaHa.net

やっぱ加賀山カタナ的な物は無理なんかなぁ
ベースモデルもないしな バンディットみたいな旧式が現役の時じゃないと
現代的なディメンションのバイクだと無理なのか
と思う反面カワサキみたいにツボを押さえて上手く仕上げて来るメーカーもあるし
やはりメーカー能力の差なのか

214 ：774RR ：2022/02/19(土) 16:06:03.97 ID:NU9I3Id40.net

バイク愛が足りないんじゃないかな
サラリーマンがやれと言われてやっただけのバイク
口ではいいもの作ったと言うがベースにも及ばぬバイクの出来

215 ：774RR ：2022/02/19(土) 17:17:22.98 ID:wrFv05Sda.net

過去作のリメイクは俺たちが思うよりは難しいのかもしれない
それにしたって手抜きが過ぎる

216 ：774RR ：2022/02/19(土) 17:26:57.24 ID:0f6tk3Bf0.net

>>212
ハイ
https://dockers.co.jp/bike-info/?bike-id=1664990

217 ：774RR ：2022/02/19(土) 18:05:30.03 ID:uYCx1fTxa.net

>>212
ジクサー250が売れているから、それは無いだろう。
使うなら油冷単気筒の方を使うとは思うが、ジクサー250は売れているから、KATANAを出す意味が無い。
ジクサー250もGSX250Rも売れているから、余計な事しない方が良いし。
もはや失敗したブランド名を守る意味すら無い。
KATANAは氏んだ、としひろがコロした。
KATANAと、あとは超絶不人気のバーグマンさえ潰せば、かなりの黒字化が出来ると思う。

218 ：129 ：2022/02/19(土) 18:14:17.19 ID:oMDkEIwHd.net

売れないから予算がなくて、
予算がなくて大したものが作れなくて売れないの悪循環なんじゃないのか

MVアグスタを引き合いに出すのは適切じゃないかしれないけど、
アグスタかっこいい！って思ってる人は世界中にそれなりにいると思うけど、経営が安定するほどは売れてない

カタナも日本では人気あるけど、日本のカタナファンが満足するものを作ったら儲けが出るほど売れるのかなってのはスズキも心配していると思います

219 ：774RR ：2022/02/19(土) 19:25:27.01 ID:ZKQY6HNid.net

>>199
いやスレタイが変わった頃から既に死体蹴りのレベルになってる

220 ：774RR ：2022/02/19(土) 19:58:09.51 ID:3szRCs780.net

そもそもユーザーの声に耳を傾ける企業ならこんな事になってない