GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその25

313 ：774RR ：2022/02/23(水) 23:22:16.35 ID:n1FR/jUAa.net

分身の術使えないから擁護君もキレがないねw

314 ：129 ：2022/02/24(木) 05:36:12.22 ID:js0ogpZzd.net

>>311
運動エネルギーじゃなくて慣性モーメントでは？

一様な球の中心軸まわりの慣性モーメントIは
質量をM、半径をaとしたときに
I＝(2/5)×Ma^2
このとき回転中心の距離の2乗と慣性モーメントは比例します

315 ：129 ：2022/02/24(木) 05:42:27.55 ID:js0ogpZzd.net

>>313
うーんミチスケ氏の動画を見て
KATANAは多くの人にとって最高ではないと改めて思ってしまったんだよね

食べ物でいうと「くさや」みたいなポジションかな？
「KATANA」のデザインが気に入った人用のバイク、ってとこじゃないかな
その人たち限定でKATANA最高だぜ。

316 ：774RR ：2022/02/24(木) 07:19:43.32 ID:oURpf8q30.net

>>312
他車に比べて母数が数万分の１だから２例だけでも多過ぎなくらい

317 ：774RR ：2022/02/24(木) 08:05:19.90 ID:fmE8CBeo0.net

大手メーカーは風洞実験等やテストライダーなど大ががりなテストを重ねてデザインされる
一方カタナのデザインはイタリアのデザイン専門メーカーほぼそのままでスズキが介入した余地はない
現にデザインを型にするのに規格外でかなり苦労したらしいし
となると言わずとも答えはでてくる

318 ：774RR ：2022/02/24(木) 11:09:10.91 ID:B9sIjYzId.net

>>317
何処のメーカーのどのバイクも、お前の何百倍も上手いテストライダーが気が狂いそうな程テストしてから販売されてるから安心していいよw

319 ：774RR ：2022/02/24(木) 12:32:49.51 ID:0VtBk+7AM.net

>>318
そんだけテストを繰り返してこの程度の仕上がりなんか…

320 ：774RR ：2022/02/24(木) 15:05:21.34 ID:9kgr7ono0.net

これ以上ダメか
しゃーないOK
ホンダやヤマハのテストライダーなら可としなかったレベルなんじゃね

321 ：774RR ：2022/02/24(木) 15:30:11.50 ID:B9sIjYzId.net

>>319
操安性に関しちゃ、何処のメーカーの何だろうが公道で普通に乗ってる分には過不足無い性能は持ってると思うんだけどな？
もしかして、デブ極めちゃってプリロード最大でもサスがフルストローク近辺だったりするとか？

322 ：774RR ：2022/02/24(木) 15:38:33.52 ID:aHRS9bxZ0.net

ベースになったS1000は評判良いしカタナだって
乗ればわかる乗りやすさだって話だから
おかしな事も無いと思うけど、表沙汰になってる
ふたりってそんなに平均から外れた体型なの？

323 ：774RR ：2022/02/24(木) 16:53:33.93 ID:bgdxDeLqa.net

>>312
そういやお前は190センチってことになってたなw

324 ：774RR ：2022/02/24(木) 16:54:32.08 ID:bgdxDeLqa.net

>>321だ
前スレみたいに遠慮なく分身の術使っていいんだよ？ん？

325 ：774RR ：2022/02/24(木) 18:06:12.82 ID:YERz2bd8a.net

例のTVディレクターが、KATANA買った後にS1000F乗ったら「こっちの方が乗りやすい」とか言ってしまったよな。
S1000/Fのスイングアームにオモリ付けて、シート高くして（重心が高くなって）、シートが若干前になればハンドル荷重が増えて、絶対に乗りにくくなってるんだよな。
メディアのレビューは、徹底的にベース車とは比較しないんだよな。
バイクとして優れた部分を論理的に語れないから、情緒として「乗りやすい」と書くしかない。

326 ：774RR ：2022/02/24(木) 20:05:47.90 ID:oURpf8q30.net

>乗ればわかる乗りやすさだって話だから

信じてる阿呆がいることにびっくりですよ

327 ：774RR ：2022/02/24(木) 20:39:17.56 ID:eK0ZtmOna.net

別に乗りにくくたっていいさ
後続距離が短くたっていいさ
ケーブルがメーターに掛かっててもいいさ
「カッコいいから」
それさえありゃ全て許された

328 ：774RR ：2022/02/24(木) 20:41:01.56 ID:bgdxDeLqa.net

ケーブルがメーターにかかるのはどうあってもカッコよくないw

329 ：774RR ：2022/02/24(木) 21:24:42.52 ID:TUFZD4jh0.net

あのメーターは安っぽい
センスが悪い

330 ：774RR ：2022/02/24(木) 21:39:31.39 ID:oURpf8q30.net

車体自体がセンスが悪いからメーター如きは気にならない

331 ：774RR ：2022/02/24(木) 22:05:17.37 ID:YERz2bd8a.net

ほぼ全スペックがベースのS1000Fよりも下がっているからなあ。
上がっているのは値段だけだろうし。
こんなバイクを開発したセンスが最悪だよ。

332 ：774RR ：2022/02/24(木) 22:51:38.60 ID:oqqO0A500.net

「KATANAはブランドだから、どんなものを出してもネームバリューだけでバカ売れすると思ったんです」

333 ：774RR ：2022/02/25(金) 00:54:19.31 ID:NYWIA1Oo0.net

>>324
すり寄ってきてカワイイヤツだな
時間空いたらかまってやるよ

334 ：774RR ：2022/02/25(金) 05:20:00.96 ID:frunxmXHa.net

>>332
正確にはブランドでもなんでもなかったけどな
ブランドにしようとして大失敗した
値段だけ一丁前なプラ感丸出しの安物バイク
ブランドというのを舐めていたらしい

335 ：774RR ：2022/02/25(金) 06:20:22.90 ID:NcynlHskM.net

youtubeでカスタムしたカタナみてもタンク前の絶壁とメーターの視認性がひどいな
造形に無理があって美しくないね

336 ：774RR ：2022/02/25(金) 08:12:26.07 ID:3VNFdQ040.net

SVはXでハンドルが無理な位置にあると言いがかりのような批判してる雑誌があったな
もっと無理無理なKATANAの批判記事を書いてる雑誌が１誌もない不思議

337 ：774RR ：2022/02/25(金) 08:54:12.64 ID:pNpnrQuk0.net

>>332
ほんそれ
スペシャルチューンされたならまだしも
ベース車に劣るバイクに特別感やプレミア感なんて出るわけがない
でもカタナだから高く売ろうってw
スズキの中の人はここまでアホやったんかー思う

338 ：774RR ：2022/02/25(金) 09:27:43.45 ID:GeDrqj4MM.net

こんなバイクをちょこっとだけマイナーチェンジしてまた発売するとか
恥の上塗りやん

339 ：774RR ：2022/02/25(金) 09:48:39.26 ID:vFVIGMIQa.net

更に航続距離が短くなり
値上げもされた22年モデルを買う人がどれだけ居るか
KATANA 買うんでも極上中古や未使用車がゴロゴロしてるんだし

340 ：774RR ：2022/02/25(金) 12:28:50.03 ID:K7M4WZ5Ca.net

俺は逆に今さら21年以前のモデル買うヤツの気がしれん。

341 ：774RR ：2022/02/25(金) 12:32:32.01 ID:3VNFdQ040.net

どちらも買うヤツの気がしれん。

342 ：774RR ：2022/02/25(金) 13:28:04.65 ID:JLxSKXwR0.net

売るヤツが問題w

343 ：129 ：2022/02/25(金) 17:30:47.69 ID:HnNzdgSLd.net

今となっては旧モデルはクラッチ重い部類のバイクになるしな

こういうこと書くとモヤシだのなんだの言うヤツいるけど、
クラッチが重くていいこと無いよね

344 ：774RR ：2022/02/25(金) 17:41:50.34 ID:KBOd/ho4a.net

タダで握力が鍛えられる

345 ：774RR ：2022/02/25(金) 19:51:31.12 ID:fQ30SkLcp.net

ケーブル取り回し、ショボいメーター、容量不足タンク、尻切れテール、イミフなリアフェンダー
欠点がどれか一つならまだしも、二つ以上あったらそりゃダメだ
お金かけたら(ただでさえ高いのに)解消できる部分もあるが
最大の欠点である巨大触覚ハンドルは社外品に換えても
悪い意味で現代アートみたいにしかならんのが致命的だったな

346 ：774RR ：2022/02/25(金) 19:56:56.12 ID:owDDOR0Rp.net

>>343
たしかに空冷カタナはクラッチ重いぞw
重いって事は取り回しに無理があり抵抗になってるわけで
重いのがイヤというより、負担がかかってクラッチワイヤーの
寿命が短くなる方が心配だ
注油とかしっかりやれば慣れる程度にはなるけどね

347 ：774RR ：2022/02/25(金) 20:05:14.65 ID:3e6/nEAya.net

はあ？
クラッチワイヤーの寿命？
注油？何言ってんだこのニワカジジイw

348 ：129 ：2022/02/25(金) 20:23:31.85 ID:HnNzdgSLd.net

>>344
オートバイじゃなくて自転車ならガソリンも要らないし車検も自動車税もないし全身を鍛えることができていいね

今にしておもえば
「いい年こいてオートバイなんて乗っても良いことないぞ？」
というありがたいスズキのメッセージ
それがKATANA

349 ：129 ：2022/02/25(金) 20:29:51.02 ID:HnNzdgSLd.net

>>345
ニューヨーク近代美術館に永久収蔵まったなし

http://www.agras.co.jp/products_search/syosai.php?SyohinNo=2987&MakerCode=600&CarCode=20146&CategoryCode=190&Keyword=&Page=1

350 ：774RR ：2022/02/25(金) 21:19:41.94 ID:I1L8+RgNM.net

お前ら本当に死体蹴りが好きなんだな

351 ：774RR ：2022/02/25(金) 21:21:58.79 ID:bYvyWbk/0.net

ゾンビは撃ち殺されるもんだって相場が決まってる

352 ：774RR ：2022/02/25(金) 21:40:38.64 ID:2zo/tyvtd.net

これで満足してくれる極少数の数寄者、音痴相手にでもある程度は売れてくれないと次がというか
将来が無いという考えには至らないのか

353 ：774RR ：2022/02/25(金) 21:42:52.70 ID:kHdZZO9pp.net

>>347
空冷カタナ見た事ないだろ
あの無理くりなワイヤーの取り回し知ってたら(乗ったことあれば)わかる事
ニワカはそっちだジジイw

354 ：774RR ：2022/02/25(金) 22:18:19.38 ID:U3fvpI06a.net

>>352
じゃ、買ってやれば？
次がないというのは既にハヤブサが証明してくれてるよ

355 ：129 ：2022/02/25(金) 22:25:54.32 ID:UYHH7WwJ0.net

このスレで空冷カタナのことにネガティブなことを言うと過剰に反応する方がいらっしゃるので僕は空冷カタナに言及しません

>>353
そもそもが2019KATANAと2022KATANAの話だと思いますよ
2019はアシストカムの無いスリッパークラッチ装着モデルなので

356 ：129 ：2022/02/25(金) 22:28:14.93 ID:UYHH7WwJ0.net

>>352
真面目な話、カタナがどうこうというより
スズキの２輪部門の事業継続が黄信号だと思うんですよね

357 ：774RR ：2022/02/25(金) 22:49:07.80 ID:cKjF4Kv7p.net

そもそも現時点でほぼ死に体のKATANAを買って次につながるのか？
仮に繋がったとしてもそれはKATANAの後継であってGSX1100Sの後継を求める層が喜ぶものにはならないのではないか？

358 ：774RR ：2022/02/26(土) 01:16:38.34 ID:ymFFculc0.net

22年型、乗り出しで150万切った店がある
縛りとかは無いのかな？
https://www.goobike.com/spread/8201270B30220225002/index.html

359 ：774RR ：2022/02/26(土) 02:46:23.22 ID:FTsHsohEM.net

>>358
いきなりこんな価格で売るなら
最初から入荷しない方が良かったんじゃないかと思わないでもない

360 ：774RR ：2022/02/26(土) 03:58:39.30 ID:bHMnNzn8a.net

>>356
KATANAとバーグマン400さえなければ利益出ると思うよ。
GSX250R、Vスト250、SV650/Xは、毎年一定数売れとるし。
ジクサー250も売れてきたしね。
アドレスV125ヤメた以降、125は死に体かな、ジクサー125が売れているのかはわからん。

361 ：774RR ：2022/02/26(土) 05:04:21.21 ID:bHaFe/8Zd.net

旧カタナがクラッチ重たかったのは事実
国内で販売するにあたってモーターを使うパワーアシストクラッチが付いた

362 ：774RR ：2022/02/26(土) 07:04:33.98 ID:7c42XsMu0.net

名前がこじつけられただけの全く別のバイクだから、空冷の話題はそっちのスレでやればいい
アッパーカウルがちょこっと似てるかな？程度の出来栄えだからな

363 ：774RR ：2022/02/26(土) 09:57:28.19 ID:R994cWgKd.net

現代のアシスト付クラッチと比べれば重いってだけで、異常に重いって訳でもないけどな。
新型は軽くなるそぅだし、楽にはなるんじゃないかな。
クラッチについては文句ないけど、却って扱い難くなってるからローRPMアシストは要らないと思ってる。

364 ：774RR ：2022/02/26(土) 12:46:44.41 ID:ymFFculc0.net

この手がいつまで持っていられるかヲチってみよう
https://twitter.com/newkarana
(deleted an unsolicited ad)

365 ：774RR ：2022/02/26(土) 13:03:57.72 ID:JGIr/vTm0.net

ローRPMアシストはエンストしにくいと刷り込んでくるから性質が悪い
同クラスの他のバイクより普通にエンストしやすいのに

366 ：774RR ：2022/02/26(土) 13:18:35.74 ID:iCV7BRKi0.net

>>365
エンスト以外はどんな感じだった？
参考にインプレください

367 ：774RR ：2022/02/26(土) 13:27:33.64 ID:NwsrA3HZa.net

エンストしにくいってどんな感じか楽しみにしてたら、レンタルバイク屋の駐車場から出るまでに3回エンストした思い出
その後も信号待ちで2回エンストした
空いてる駐車場で発進の練習をしたよ

教習車はエンストしたことなかったのに
モンキー125も毎日乗っててエンストなんてしないのに

368 ：774RR ：2022/02/26(土) 13:54:55.85 ID:llaZ71m+a.net

俺もファンライドでエンストかましたからなんとなくわかるが、17年式くらいのS1000系は普通のバイクみたいに「ちょっとアクセル開けてクラッチ繋ぐ」ってやると的確にエンストした

369 ：774RR ：2022/02/26(土) 15:20:30.60 ID:R994cWgKd.net

普通の発進はミスしても格好悪いだけだから良いんだけど、発進Uターンの時に介入されるのが恐い。
握力足りてない人はレバーの他にクラッチ側のリンクをスズキの別のバイクの換えると少し軽くなるそうな。
オーナー以外には関係ない話だけど。

370 ：774RR ：2022/02/26(土) 16:30:00.25 ID:o8+mesut0.net

>>367
ちなみに教習車は何だったの？

371 ：774RR ：2022/02/26(土) 20:58:33.44 ID:NLEc90Hg0.net

>>368
そういう走り方するとローRPMアシスト効かない上に
先代GSX-S1000系は2000rpmくらいにアイドリング並かそれ以下までトルクが落ちるでかい谷があるのがね

372 ：774RR ：2022/02/26(土) 21:03:00.09 ID:1+7nOe91a.net

>>371
普通のバイクなら到底エンストするはずの無いやり方で簡単に止まるから焦ったわ
俺の前にも何人かエンストしてて、「ハハッヘタクソ」とか思ってたら俺もやらかした
あれは慣れないと怖いな

373 ：774RR ：2022/02/26(土) 22:10:34.19 ID:bTVXLeoO0.net

今日、行きつけのバイク屋で、納車前の最新カタナがあったわ。これが例の乳を感じ取れるムフフシートか！と。

374 ：774RR ：2022/02/26(土) 23:16:57.87 ID:89H2Ih3s0.net

まあ、感じ取れるセッティングであったとしても
乗ってくれる乳が無ければ何の意味も無いのだけれど。

というか、自分的には嫁もバイクに乗るので乗ってくれないし女の命を預かるとか御免。
女はクルマの助手席にのせて太ももでも撫でながら走ったほうがいい。

375 ：774RR ：2022/02/27(日) 01:45:19.29 ID:I+CKqVf90.net

>>372
俺もファンライドでやらかしたからよくわかるｗ
アシスト機能をつけるのはいいんだけど、
普通に発進する時にはトルクの谷の部分でアシストしてくれないのはさすがスズキと言わざるを得ない
低回転域からトルクモリモリでエンストの心配がほとんど無いSV650にアシストついてるのも含め

376 ：774RR ：2022/02/27(日) 02:12:20.64 ID:S20NRU2n0.net

そもそもだけど、着衣でヘルメットした状態で女に後ろから抱きつかれたとして、
ムフフ気分になるシチュエーションが少ないと思う

妻とか彼女なら、全裸で色々いたしてるわけでしょ？
バイクに乗って後ろに抱きつかれたところで邪魔くせえなっていう感想が普通じゃね？
俺ははじめて妻とタンデムしたときそう思った

377 ：774RR ：2022/02/27(日) 02:50:56.25 ID:H1OAA1ITa.net

>>375
正直「意味ある？」って車種にも着いてるよなローアシスト
R1000とか
あとイージースタート

378 ：774RR ：2022/02/27(日) 03:15:40.08 ID:H1OAA1ITa.net

トルクの谷ってのはこれよな
トルクの青線2000回転付近でスコッと下がる
サイレンサー交換で消えるということはそれが原因か
https://www.rsgear.co.jp/rsgear-cms2/wp-content/uploads/2019/09/f2c28e512a4068d49e7184a2f89a34c3-2.jpg

379 ：774RR ：2022/02/27(日) 07:14:26.94 ID:RsGuTyYq0.net

>>376
そこまでこじ付けないと褒める場所なんて１つも無いだろ！こんなクソバイク！
って思ってるだろう、それ書いたライターも

380 ：774RR ：2022/02/27(日) 07:29:44.23 ID:BYAWNTAf0.net

提灯持つ方も大変だ
違う意味で凄すぎるバイク

381 ：774RR ：2022/02/27(日) 08:56:29.53 ID:mpE5b6Ja0.net

>>366
試乗程度ではコーナリングを試すこともできず
普通に街中を走る分にはいたって普通のバイク
シートが高い分S1000より停車時に気を使った
取り回しではハンドルの切れ角も気になった
S1000なら一発で収まる場所に、切り返さないと収まらない
デザインで買おうって人ならいいんじゃね？

382 ：774RR ：2022/02/27(日) 09:56:23.54 ID:RsGuTyYq0.net

>デザインで買おうって人ならいいんじゃね？

殆どいないと分ってて書いてるだろう

383 ：774RR ：2022/02/27(日) 10:08:27.94 ID:SQorb9DEd.net

>>382
まあYoutubeにアップしてるKATANAユーザーも複数いるし
アップハンでケツは短いけどこれはこれでカッコいいなと思う人も居なくはないよ

384 ：774RR ：2022/02/27(日) 10:14:26.62 ID:kj5S7J/1d.net

しかしよっぽど誉めるとこなくて考えたんだろけど書いてて恥ずかしくなかったのかね？
タンデムでムフフとか

385 ：774RR ：2022/02/27(日) 10:45:32.00 ID:k6SExGa+0.net

>>376
俺の夜のカタナでって事ですね。
わかります。

386 ：774RR ：2022/02/27(日) 11:14:23.44 ID:zeed7fSDd.net

デザイン完全に無視しても今度はタンク容量という問題に直面する

387 ：774RR ：2022/02/27(日) 11:39:56.65 ID:xYVeCvNhd.net

>>386
航続距離が気に食わないならカタナじゃなく無印でもGTでも買えばいいし、何なら航続距離の長い別のバイク増車すればいいんじゃない？何で１台で全部賄おうとするの？

388 ：774RR ：2022/02/27(日) 11:46:20.81 ID:k6SExGa+0.net

>>387
カタナ全否定で草wwwww

389 ：774RR ：2022/02/27(日) 11:51:44.19 ID:jWnrSktVa.net

ヤフオクの赤カタナ
10万下げて128万で再挑戦
途端に３件の質問あり
流石に今度は落札されそうな気配

390 ：774RR ：2022/02/27(日) 11:53:38.80 ID:mKo8SyJOd.net

別のバイク買うくらいならウェストパワーのタンクつけるわ

391 ：774RR ：2022/02/27(日) 12:05:46.35 ID:hDVqFrEw0.net

>>381
そうか車庫入れが大変そうなのか
でもまぁそんなもんか
最近本気で欲しいなぁ
これだけスレが盛り上がるってことは
見た目のインパクトあるってことだしな

392 ：774RR ：2022/02/27(日) 13:18:13.46 ID:wDOUiCVH0.net

>見た目のインパクト
確かに人が乗ってるところはインパクトあるな

393 ：774RR ：2022/02/27(日) 13:48:45.71 ID:sx0Jibuea.net

>>391
正面から見たらビグスク、真後ろから見たらピザ屋の原付だからね。
意味不明なインパクトはある。

394 ：774RR ：2022/02/27(日) 18:04:38.59 ID:dx/HK36h0.net

バイクに興味がない人の
目も引くデザインではなかろうか
だからトミカにもなったのではと思う

395 ：774RR ：2022/02/27(日) 18:09:42.05 ID:VwBTqToAa.net

トミカになったはいいが実車同様全然売れなくて「どこかの山のツーリングセット」とか適当に名付けられて叩き売りされてたやん
https://img1-kakaku-k--img-com.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2020072/20200720153006_19_.jpg

396 ：774RR ：2022/02/27(日) 18:29:12.15 ID:dx/HK36h0.net

トミカは車のほうが人気があるというだけでは？

397 ：774RR ：2022/02/27(日) 18:43:17.09 ID:VwBTqToAa.net

「バイクに興味がない人の
目も引くデザイン」

ではなかったということだね

398 ：774RR ：2022/02/27(日) 18:51:42.36 ID:FKN19Hdzd.net

路面状況の良い一般公道レベルなら大丈夫だろうけど俺ももう若くはないし
いくらカッコよかったとしてもデザインと引き換えに万が一の際の安全マージンをわざわざ削るようなバイク
ってのは遠慮したいのが個人的には正直な話だったりする
コケても笑い話になるGAGみたいな原付じゃないんだしな

デザインや使い勝手は好みの問題だけどここだけは妥協しない、したくない
何かあった時に誰かや自分の判断を呪うのだけは嫌だ。

399 ：129 ：2022/02/27(日) 19:20:43.51 ID:g07lxIQVd.net

>>395
CBRよりもKATANAの付属フィギュアのほうが前傾強いの草ｗ

トミカのKATANA買ったけど、なかなか出来が良かった
子供にハンドル折られたけどｗ
実車よりカッコいいとおもう

400 ：774RR ：2022/02/27(日) 19:35:49.14 ID:RsGuTyYq0.net

>実車よりカッコいい

玩具メーカーの嫌がらせなのか・・

401 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:19:09.82 ID:KOU02eF10.net

>>397
目を引くデザインだったからトミカになったという話
売れたかどうかの話ではない

おまえスレの始めからいるなwかまってオーラ隠せてないよw
俺が数日シカトした時の狼狽ぶりといったらww

402 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:23:11.56 ID:RsGuTyYq0.net

お前に至っては二年前から「最近本気で欲しいなぁ」と書き続けてるがな

403 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:31:30.68 ID:VwBTqToAa.net

>>399
カタナ人形の方が前傾が強いのは、当時のレビュー記事に必ずあった、「直立姿勢じゃカッコ悪いからと無理して前傾取ろうとして肘を張ったヘンテコなポーズ」の再現ではないか
https://www.moto-auc.com/application/files/cache/thumbnails/23c0bee5c17fa07b3be296be6129c423.jpg

404 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:35:32.20 ID:VwBTqToAa.net

>>401
ルーターの電源入れ直したのかな？
別人演じるならブラウザも変えた方がいいよ

目を引くデザインじゃなかったから売れ残ってセット叩き売りされたって、ちょっと考えればわかると思うけど

405 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:48:51.53 ID:I+CKqVf90.net

バイクに興味が無い人からの反響ってどうやってリサーチするんだ？

406 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:50:49.12 ID:hTZw5NlM0.net

>>404
売れ残ってセット売りされたんだろうなという気はするさ
ただ、なぜトミカに選ばれたのかという説明はできないだろう

407 ：774RR ：2022/02/27(日) 20:54:37.85 ID:RsGuTyYq0.net

スズキからの働きがけに決まっとるわ

408 ：774RR ：2022/02/27(日) 21:00:40.56 ID:VwBTqToAa.net

>>406
バイクトミカには「ピザーラデリバリーバイク」もあるけど、それがトミカになった理由も説明してくれる？

409 ：774RR ：2022/02/27(日) 22:14:00.41 ID:qTe8Ui9Q0.net

>>408
ふーん
物知りだねー
僕トミカ詳しいねー
トミカ知らんわw

410 ：774RR ：2022/02/27(日) 22:39:34.68 ID:VwBTqToAa.net

>>409
>>394で最初にトミカ言い出したのお前じゃん
ID変えて他人のフリしたつもりだろうけどワッチョイでバレてるよ

411 ：774RR ：2022/02/28(月) 00:22:23.90 ID:HCohdsyU0.net

本物もセットで売れば良いのに

412 ：774RR ：2022/02/28(月) 07:51:44.58 ID:/KC2UemO0.net

ホントだねぇ・・
(ﾜｯﾁｮｲ 5fee-65e0)のままなのに書き込む都度IDが変わってる
何がなんやら

413 ：774RR ：2022/02/28(月) 09:41:54.34 ID:HYQZrwFya.net

しかもｽﾌﾟｯやｱｳｱｳではなくﾜｯﾁｮｲということはおそらく固定回線なので、ルーター電源入り切りとか無駄に頑張ってID変えてたんじゃない

414 ：774RR ：2022/02/28(月) 11:58:46.93 ID:sM/MirFta.net

403でカタナトミカの人形はレビュー記事等の無理に前傾した乗車姿勢を再現したのではないかとテキトーなことを書いたが、
並べて比べてみたら本当かもしれないと思わされるほどに再現度が高いw

https://takaratomymall.jp/img/goods/5/4904810798361_be347141e7e145f194c5c1ed7c7495aa.jpg
https://www.moto-auc.com/application/files/cache/thumbnails/23c0bee5c17fa07b3be296be6129c423.jpg

415 ：774RR ：2022/02/28(月) 14:02:51.49 ID:oIBei+Rb0.net

>>411-412
前にワッチョイついてた時にも来てたのに
ワッチョイの事よくわかってなかったんか…

416 ：129 ：2022/02/28(月) 15:06:14.69 ID:8qr6Rrme0.net

>>414
でもこのライダーすごく小柄なんだよね

まあKATANA最高だぜ（トミカ）

417 ：774RR ：2022/02/28(月) 15:08:36.74 ID:4+DtLwOPa.net

>>408
トミカには「働く自動車」系があるからね。
企業名入れたシリーズも結構あるよ、身近な乗り物として。

418 ：774RR ：2022/02/28(月) 15:08:41.53 ID:1/3tOc3EM.net

>>414
前傾する必要もないバイクで前傾してる感がすごい

419 ：774RR ：2022/02/28(月) 16:09:33.88 ID:RBBB5tC0d.net

>>418
クルーザーでもない限り、加速していく時は前傾になるのが普通だと思うんだけどな。

420 ：774RR ：2022/02/28(月) 16:12:36.92 ID:/KC2UemO0.net

普通でないバイクに普通を当てはめてはいけない

421 ：774RR ：2022/02/28(月) 16:34:06.28 ID:UUznxGQza.net

「苦言が多いハンドル形状について、ライテクの観点から物申す」とかいう提灯記事代表みたいなのがあったけど、

・最近は上体を前かがみにして肘を張り出してハンドルを抑え込むスタイルが主流
・最近のバイクはジャンル問わず「短いタンクと長いシート」がトレンド
・モトGPマシンも昔よりはハンドルが高く着座位置が前寄り(故にカタナのポジションは速く走るためのもの)

とかいう雷門もびっくりの巨大提灯だったな
モトGPマシンの下りは本当に笑わせてくれる

422 ：774RR ：2022/02/28(月) 17:13:11.82 ID:9qC1sDypd.net

じゃあモトGPもバーハンで参加してください

423 ：774RR ：2022/02/28(月) 17:43:37.83 ID:/KC2UemO0.net

そもそも見た目勝負のネオレトロバイクを速く走らせるから仕方なくこの形って余計なお世話も甚だしいな

424 ：774RR ：2022/02/28(月) 18:43:33.88 ID:1/3tOc3EM.net

>>419
サーキットで最高速チャレンジでもするなら別だけどさ
普段使いで加速する程度でやらんよ
少なくとも俺は

425 ：774RR ：2022/02/28(月) 19:00:50.18 ID:NEmLPfYLa.net

シグナルダッシュで俺すげええ
なのかもしれんがリッターでそんな事やったら
冗談抜きですっ飛んでくハメになるぞ

426 ：774RR ：2022/02/28(月) 19:36:27.91 ID:/KC2UemO0.net

あいつ多分、免許持ってないから大丈夫

427 ：774RR ：2022/02/28(月) 21:23:37.71 ID:XyzfiB+Wa.net

GTとカタナの比較画像
https://www.mr-bike.jp/mb/wp-content/uploads/2022/02/gsx-s1000gt_katana/ph03.jpg
https://www.mr-bike.jp/mb/wp-content/uploads/2022/02/gsx-s1000gt_katana/ph08.jpg
https://mr-bike.jp/mb/archives/27970

カタナは根本的におかしいね
カスタムしてなんとかなるレベルじゃない

428 ：774RR ：2022/02/28(月) 21:25:41.91 ID:ymVH2atg0.net

カタナ絶望的にダサいなwww

429 ：774RR ：2022/02/28(月) 21:45:25.60 ID:/KC2UemO0.net

ダサいと言うより本当に125ccくらいに見える

430 ：774RR ：2022/02/28(月) 21:45:55.45 ID:FGMBTFBf0.net

うーんなんというか和式便器の金隠し的な？
和の伝統っちゃあ伝統か

431 ：774RR ：2022/02/28(月) 21:52:27.22 ID:UUznxGQza.net

カタナの方が高いという…

432 ：774RR ：2022/02/28(月) 22:14:28.55 ID:ymVH2atg0.net

平成初期の戦隊モノのブラックかブルー辺りが
乗りそうな感じもするが、買ったヤツRIPやわw

433 ：774RR ：2022/02/28(月) 23:43:24.56 ID:n0VYQF3Ga.net

>>427
カタナのそれはS1000fから引き継いでるものだからなぁ
S1000fも酷いもんだった S1000fは安いからしょうがないか
と、別にカタナのイメージは関係ないからなんとか許されたけどね
やっぱ それ位高さのあるカウルじゃないとバランス取れんな
それか低いカウル・ライトの位置に合わせ
低いハンドルで起き上がった上体を下げないとバランス取れんよな

434 ：774RR ：2022/03/01(火) 05:48:35.77 ID:hkuLw4dQM.net

>>427
どっちも同じく1000ccなのにカタナの方が圧倒的に小さく見える
うーん視覚のマジック

435 ：774RR ：2022/03/01(火) 07:25:22.68 ID:vhOp33Ff0.net

商品としては馬鹿げた視覚マジックだよな
そりゃ売れんわ

436 ：774RR ：2022/03/01(火) 07:49:02.36 ID:qGqlvC+Ra.net

ヤフオクの赤カタナまた流れたな
先日バイク王覗いたら 低走行車とはいえ
中古のZ900RSが170〜180万で数台並んでた
赤カタナは未使用車だし限定車だし
動力性能も上だし しかも定価よりかなりお安い
なぜ入札が入らん 何が違うってんだ
みんなどうかしちゃってるんじゃないか？

437 ：774RR ：2022/03/01(火) 07:56:29.70 ID:AMiFlove0.net

あの赤はちょっとなあ
今回の紺はいいんじゃないかな
日本未発売の濃いグレーもいいよ

俺は買わないけど

438 ：774RR ：2022/03/01(火) 08:17:40.51 ID:vhOp33Ff0.net

>みんなどうかしちゃってるんじゃないか？

正常な大多数の人達を異常扱いって本気でそう思うんなら、お前が入札すればいいだけの事

439 ：774RR ：2022/03/01(火) 09:29:43.81 ID:0VOhueGCa.net

アカタナまた売れなかったか
なんか、「受け渡しは何処そこで可能ですか？」という、いかにも買いそうな質問が入ってたんだがな
しかし値下げ前も「支払いは2月頭になりますがよいですか」って質問があったけど全然売れなかった

多分本人別アカウントのサクラ質問だな

440 ：774RR ：2022/03/01(火) 09:58:56.58 ID:ufSYF/BL0.net

赤サビカタナ

441 ：774RR ：2022/03/01(火) 14:07:08.73 ID:+/VzVFA6d.net

腐った素材を一流料理人が調理しても
腐ったままって事ですわな。

442 ：129 ：2022/03/01(火) 16:05:02.43 ID:UwlF0Q3/d.net

深紅のボディに
黄金色のアップハンドルとか
最高のKATANAだったな

次はミラーやレバー類まで金色にして
シリアルナンバープレート付きで
限定モデルいってみよう

443 ：774RR ：2022/03/01(火) 16:27:50.67 ID:WdMlsH5c0.net

素が魅力的なバイクでなけりゃ限定でも売れないのはアカタナが実証済み

444 ：774RR ：2022/03/01(火) 17:30:36.35 ID:vhOp33Ff0.net

スズキは不人気車を割とスパっと切り捨てるメーカーだったが
このバイクに至っては執拗に執着し続けるな

445 ：129 ：2022/03/01(火) 17:48:04.61 ID:UwlF0Q3/d.net

>>444
100周年の株主総会資料の
トップにもカタナの写真が載ったと思ったし、
今100周年サイトみたら4部構成の3部の表紙がカタナだし、
それなりに思い入れはあるんじゃないの？
3本柱の1つにすると言った以上、誰も打ち切りを決断できないとか、かな？

まあ一旦打ち切ってから再スタートよりは、
作り続けたものの新型を開発・発売のほうが企画が通りやすいのは確か
サンクコストの誤謬ってやつ

446 ：774RR ：2022/03/01(火) 20:44:46.24 ID:DcXiolIz0.net

規制の為3年後にエンジン改修が必要なのは分かっていただろうから
マイチェン後にガワだけごっそり入れ替えて対応するさせる事はカタナの開発段階から既定路線でしょう

447 ：774RR ：2022/03/01(火) 20:58:12.48 ID:Y1QByrI7a.net

ガワは全く変わっていないのだが…

448 ：774RR ：2022/03/01(火) 22:10:24.97 ID:4O2DcMky0.net

スズキ取扱店で、常連がカタナ注文するか迷ってて、
タンク容量の少なさを店長がノリと勢いでカバーして買わせて最終的に合計5台くらい注文されてた（笑）
GSX-R1000、隼、SVを下取りに出して...。
恐れてた通りソロツーで200キロ走らんうちに
給油しないとヤバい事が露呈して、集団ツーリングで
もカタナに合わせて皆んな給油タイム。
カーボンパーツ、ホイール、マフラー、ステップ、キャリパー、マスターシリンダーをカスタムするのは自由だけど！

westpowerのタンクも着けてくれませんかね？

449 ：774RR ：2022/03/01(火) 22:11:20.52 ID:al5pHXRR0.net

何言ってるかちょっと分からん

450 ：774RR ：2022/03/01(火) 22:32:15.18 ID:lZGrMjVs0.net

確かに、わからん

451 ：774RR ：2022/03/01(火) 22:55:42.80 ID:Y1QByrI7a.net

仲間内でR1000やハヤブサからカタナに乗り換えたのが数人いるが、カタナの航続距離が短くてマスツーだと給油回数が増えるから、キャリパーやステップをドレスアップするより携行缶を買ってくれ

ということだろ

452 ：774RR ：2022/03/02(水) 02:41:36.99 ID:VKCPOiQ60.net

5台くらいでも嘘だと分かるのが悲しい所だね

453 ：774RR ：2022/03/02(水) 02:55:56.95 ID:f1naF5YuM.net

>>445
そんだけ思い入れのあるバイクなのに
何でS1000の派生車種なんて手抜きで作っちゃったんだよ…

454 ：774RR ：2022/03/02(水) 05:43:12.26 ID:FqOnbkSU0.net

３台以上持ちが３台出してカタナ買ったのかと

455 ：774RR ：2022/03/02(水) 07:13:26.93 ID:K0lVE14e0.net

違うだろう
意味を汲み取るのは無理
外国人が翻訳サイトで変換したのをそのまま貼ったとしか思えん

456 ：774RR ：2022/03/02(水) 07:58:20.24 ID:tUKboBRUa.net

新型S1000でタンク容量を2L増やして来た事から
スズキにも航続距離の確保って観念がある事が分かる
なのになぜ12Lタンクなんてバイクを出せた
燃費低下を伴うマイチェンがあったのに
なぜ1Lも容量増やさず平気な顔で出す事が出来るのだ

457 ：774RR ：2022/03/02(水) 08:04:55.62 ID:K0lVE14e0.net

当事の提灯記事では最初は９リットルで複雑な形状で何とか１２リットルまで拡大した
「スズキの開発陣の妙技ここにあり」と歯が全本数浮上するような記事だったな

つまり提灯的には１２リットルは多いんだってさ

458 ：129 ：2022/03/02(水) 10:05:14.68 ID:biUBSRWkd.net

>>453
金が無くてほかに方法が無かったんじゃないかな
それにしても残念な結果

459 ：774RR ：2022/03/02(水) 11:49:50.90 ID:tQM1TFPU0.net

これ買うなら高くてもR買うよな、普通

460 ：774RR ：2022/03/02(水) 11:59:29.10 ID:K0lVE14e0.net

Rも隼も売れてないから、どうやら「普通」は半年待ちしてZ900RSを買うようだ
あと意外にレブル1100も納車待ちらしい

461 ：774RR ：2022/03/02(水) 12:01:50.70 ID:cO8X49r+a.net

ホーク11も長納期になるんかな

462 ：774RR ：2022/03/02(水) 12:02:19.89 ID:yQVswXXoa.net

フルカウルは嫌だって層も微妙レ存
だからってこれにはならんだろうが

463 ：774RR ：2022/03/02(水) 15:14:11.31 ID:6XwEHZ1vM.net

普通はタンク小型化したかわりに軽量化も進んで性能アップか燃費アップするもんだろ
タンク容量ベース車より減らしたが装備重量はなぜか増えてしまった
ポルナレフ呼んでこいよw

464 ：774RR ：2022/03/02(水) 15:51:12.08 ID:QBhuctoT0.net

中身に合わせて外装を作るもんだろうに
外装(タンクカバー)にタンク本体を合わせるんだから順序がおかしい
そりゃまともなバイクにはならんわ

465 ：774RR ：2022/03/02(水) 19:56:35.15 ID:bMSn+LBL0.net

Z900RS 50th Anniversaryモデルが149万6000円
KATANA 2022年モデルが160万6000円

Zの特別モデルが11万円も安いとは・・・

466 ：774RR ：2022/03/02(水) 20:33:14.58 ID:k4LM2o7ca.net

元々超ボッタクリだったからなあ
>>427をみてみろ、とても160万もするバイクには見えん

467 ：774RR ：2022/03/02(水) 21:22:22.54 ID:AAH0BQ5e0.net

ドカのモンスターでも買ったほうがはるかに満足度高いんじゃね？

468 ：774RR ：2022/03/02(水) 22:12:57.02 ID:axkj96xlM.net

カタナ値下げするどころか22モデルでさらに値上げするとか
スズキよ頼むから目を覚ましてくれ
あんなバイクに160万円の価値なんて無いから…

469 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:13:23.03 ID:reUa1BiU0.net

改良点が凄すぎて発売時に飛びついて購入した人が可哀想
馬鹿みたいだよな気の毒に

470 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:23:28.28 ID:INCj3m9w0.net

>改良点が凄すぎて発売時に飛びついて購入した人

え？

471 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:25:08.45 ID:reUa1BiU0.net

>>470
2022モデルの話ね

472 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:35:01.78 ID:g6zuT2awd.net

>>467
カタナの航続距離に文句言ってるような、１台で何でも賄おうなんて考えの奴が予算ギリギリで外車なんて買ったら、一年以内に結構な確率で満足度がマイナスなるからw

473 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:35:53.99 ID:INCj3m9w0.net

>2022モデルの話ね

え？ ×２

474 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:40:48.25 ID:E9HGI94V0.net

改良点って、クイックシフターの他はなんだっけ？
ダサいメーターはそのままだし、1番変わったのは色でしょ

475 ：774RR ：2022/03/03(木) 07:45:14.02 ID:reUa1BiU0.net

>>474
中身(GSX1000F)のフルチェン準拠でエンジンや電子制御系がガラッと進化した
実質フルチェン並みのビッグマイナー

476 ：774RR ：2022/03/03(木) 08:00:03.98 ID:DEGuokf/a.net

だってカタナってS1000のラインから何台か引っ張って来て
チョチョって弄ってカタナの外装被せて仕上げるバイクでしょ
パクって来るライン流れてるモデルが変わりゃ自然にカタナも変わるわな
好きでマイチェンした訳じゃない
カタナ独自の物で変わった箇所なんてないだろ
タンク容量がそのままってのが その最たる証拠

477 ：774RR ：2022/03/03(木) 08:55:13.27 ID:INCj3m9w0.net

残念ながら２２モデルはタンク容量そのままに電子制御系がガラッと変わって燃費悪化の印象しかない
６０台作ったらしいがそれでも多過ぎだべ

478 ：774RR ：2022/03/03(木) 09:12:10.56 ID:fmIsvj9ta.net

>>475
その程度で実質フルチェンとか、他社のフルチェンジを見てからいえよ
あと燃費悪化ね

479 ：774RR ：2022/03/03(木) 10:39:41.62 ID:kpDDTqzqd.net

>>478
カタナのベースになるS1000はフルモデルチェンジじゃなかったっけ？
それベースに作る22’カタナが実質フルモデルチェンジじゃないってのは可笑しいね。
燃費悪化とモデルチェンジも関係ないし。

480 ：774RR ：2022/03/03(木) 10:49:46.20 ID:/Tx7C4bwa.net

「実質」フルチェンジ ってのは、フルモデルチェンジじゃないからそう言うんだよ
実質0円とかと同じことだ
つまりお前もフルチェンジじゃないと分かってるんだろう

481 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:07:24.18 ID:IY3elNn6a.net

>>475
電制はどうでもいいよ
スポーツとかスタンダードとかレインとかだろ？
乗ってそんなにありがたいもんでもない

マイナーチェンジするならせめてメーターはGTと同じにすればよかったのに

ビッグマイナー？
俺はショボいマイナーチェンジだと思うね

482 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:08:35.29 ID:IY3elNn6a.net

フルモデルチェンジの定義によるけど、フレームもエンジンも同じ形式なんでしょ
S1000も大して変わってないと思うけど

483 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:32:18.78 ID:reUa1BiU0.net

>>481
電制がどうでもいいのは「君の意見」
メーターにこだわるのも「君の意見」
ショボいマイナーチェンジというのも「君の意見」
偉そうに語るなよ

484 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:34:36.33 ID:reUa1BiU0.net

3型ハヤブサもショボいマイナーチェンジと言ってそうだなこの人w

485 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:43:46.26 ID:HZ4aIhceM.net

エンジンフレーム他全て変わらないと認めない人なんだろ

486 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:45:05.56 ID:6yn028xia.net

>>484
アレもマイナーチェンジだろ…
燃費落ちてるし

487 ：774RR ：2022/03/03(木) 11:56:41.85 ID:reUa1BiU0.net

はいはいマイナーチェンジマイナーチェンジw
気持ち悪いなあまったく

488 ：774RR ：2022/03/03(木) 12:21:19.77 ID:+D/KK5idM.net

S1000やハヤブサは外装変わってるからビッグマイナーって感じだな
カタナは外装変わってないしS1000で増えたタンク容量変わってないからマイナーチェンジって感じだな

489 ：774RR ：2022/03/03(木) 12:33:35.40 ID:EcGC9U33M.net

ビッグマイチェンできる余裕があるならタンク容量増やせや
ベース車両のタンクそのまま使えば良いんだから簡単だろ

490 ：774RR ：2022/03/03(木) 12:39:29.55 ID:e4VD+zeJM.net

>>487
気持ち悪いなあまったく

491 ：774RR ：2022/03/03(木) 12:41:23.85 ID:/Tx7C4bwa.net

今日はやけに擁護君が元気だな
いつもみたいな回りくどいやり方じゃないし
金一封出たかな

492 ：774RR ：2022/03/03(木) 12:48:05.78 ID:mPEKdLmdd.net

お前らフルチンフルチン煩いぞw
ビックマイチンだよ。

493 ：129 ：2022/03/03(木) 12:51:06.57 ID:04309EnMd.net

>>489
残念ながらKATANAにS1000のタンクのポン付けは不可能

シートもシートレールも違うし、バッテリー等の補記類レイアウトも違うし、
タンクを無理やり載せたところで外装が干渉して付けられないよ

494 ：774RR ：2022/03/03(木) 14:46:23.45 ID:GrJMLS2t0.net

>>491
GSX1000Fとか存在しないバイクの名前出してるし
スズキを擁護しようとしてる割には記憶が曖昧なのがなんとも言えない味があるな

495 ：774RR ：2022/03/03(木) 15:28:42.26 ID:37q8/dTR0.net

一番の問題点のタンク容量を一ミリも増やさないって事は
それだけこのバイクに情熱も金もかけないって事が分かって良かったよ
ついでに企業姿勢も分かって良かったよ
どんなに口ではカタナがブランドだ思い入れだ言ったってこの程度の価値しか無いって態度が見える

496 ：774RR ：2022/03/03(木) 15:33:48.99 ID:XRfAuGwya.net

>>483
フルモデルチェンジ並みのビッグマイナーチェンジってのも君の感想だよ

497 ：774RR ：2022/03/03(木) 17:20:23.31 ID:Owc3PVqFa.net

新社長「カタナを復活させよう！デザインを出せ」
開発陣「（試行錯誤の末）うまくまとまりません」
新社長「なら外部に頼むから」→3.0爆誕
開発陣「客が望むのはコレジャナイのでは？」
新社長「お前らがまとめないからだ！」
＜22KATANAまで含む現状認識＞
新社長「開発陣が悪い」
開発陣「社長が悪い」
顧客達「スズキが悪い」
北岡某「ムフフ」

498 ：774RR ：2022/03/03(木) 17:38:07.63 ID:/1dG7o3X0.net

>>487
連投しているおまえの方が気持ち悪いけど？
んでこんだけ執念深くて新型隼オーナーじゃなければ尚気持ち悪いw

499 ：774RR ：2022/03/03(木) 18:06:52.94 ID:EcGC9U33M.net

>>493
それならシートレールもバッテリー補器類もS1000と同じにして
要するにS1000にカタナっぽいガワ付けるだけの方が
バイクとして遥かにまともになる

500 ：774RR ：2022/03/03(木) 18:59:16.61 ID:xrjPA1e/0.net

22年モデルはメーターをアンバーに切り替えられる！

501 ：129 ：2022/03/03(木) 19:27:19.27 ID:b9fvLZ5v0.net

>>499
まさにそのとおり

結果論だが、予算も開発期間も少ないならS1000のタンクのまま
少しカタナに似せたバイクを作ればよかった
そうすればさらに開発コストを抑えてS1000とほぼ同等の性能を確保できた

カタナ1100の正当な後継を期待していた層からは受け入れられないだろうが、
リッタークラスのバイクを選ぼうとしている人たちの選択肢の1つにはなりえただろう

502 ：774RR ：2022/03/03(木) 19:58:03.12 ID:X/5rp9Q5a.net

新型S1000GTにカタナシールだけ貼って
カタナバージョンとして出した方が売れるだろうな
割りとマジで言っている

503 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:12:54.23 ID:UAI+0INCd.net

物足りないから濃い連中には相手にされず、かといって普通のバイクとしても赤点だから拘りのないライト層にも見向きもされない
詰んでるんだけどねえ

504 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:14:57.60 ID:37q8/dTR0.net

カタナプロジェクトはデザインありきだから
開発期間も短いし
あのデザインを再現するために他の不都合を全部無理やりねじ込んで完成させるしかなかったんだ
これを回避するのは誰かが指揮をとって本当に欲しいカタナを追求するしかなかった
つまり今のスズキには無理

505 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:23:57.33 ID:UAI+0INCd.net

パンピー相手の商売をすればここみたいに2年以上コレジャナイと騒ぎ立てられるんだからビビって当然
濃いのを作れば商売として成り立たん

506 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:29:16.00 ID:gKh5wqK0a.net

レブル1100とかZ900RSは人気があるのにね
ほんと残念だわ
俺は試乗はしたけど所有したいとは思わなかった

507 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:35:32.46 ID:GrJMLS2t0.net

>>505
パンピー向けとして良く出来ていたならとっくに鎮火してると思う

508 ：774RR ：2022/03/03(木) 20:57:25.63 ID:QALYnbdYp.net

Z900RSとかまさにそんな感じだな

509 ：774RR ：2022/03/03(木) 21:08:12.05 ID:UAI+0INCd.net

>>507
だからどっちつかずの最悪なんだって

510 ：774RR ：2022/03/03(木) 21:31:27.74 ID:fSC4SHkk0.net

誰か一人ぐらい芸能人とかが乗ってればなあ

511 ：774RR ：2022/03/03(木) 21:37:35.51 ID:INCj3m9w0.net

感性を疑われて死活問題になるだろう

512 ：774RR ：2022/03/03(木) 21:44:09.40 ID:/Gxs+l0Y0.net

https://instagram.ffuk3-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/268961711_305095131624927_6134957980288722493_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_p750x750_sh0.08&_nc_ht=instagram.ffuk3-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=103&_nc_ohc=o6Ej2_y5aLYAX-guYZu&edm=ALQROFkBAAAA&ccb=7-4&ig_cache_key=MjczMDM4MDgyNDc1ODE3NTE5NA%3D%3D.2-ccb7-4&oh=00_AT8MTgJOIDZ3ax9XJ7Bz-kPizl3oLI1lGduo_1i2pBdSmw&oe=6227B322&_nc_sid=30a2ef

513 ：774RR ：2022/03/03(木) 21:44:34.43 ID:UAI+0INCd.net

250ならまだしも大型はハードル高いよ
何よりリッタークラスのこいつに全ツッコミできるのはよほどの金持ちかバイク音痴だけでしょに

514 ：774RR ：2022/03/03(木) 22:03:25.46 ID:INCj3m9w0.net

金持ちほど金の使い方はシビアだぞ

515 ：774RR ：2022/03/04(金) 10:55:33.23 ID:zdTsdhOg0.net

>>514
それは家柄の良い代々資産家でハイレベルの教育を受けた層だね
成金連中は全く違うと思うがね
コレは自己顕示欲・承認欲求が強い小金持ちにすら相手にされていない

516 ：129 ：2022/03/04(金) 12:55:53.14 ID:nwcQydgzd.net

結局、誰に売りたかったのか謎

・カタナ1100愛好家→買わない
・ツーリングライダー含む一般人→買わない
・競技ライダー→買わない

517 ：774RR ：2022/03/04(金) 13:03:26.53 ID:5AZxJ0uTa.net

もちろん、その全員にバカ売れの予定だった

518 ：774RR ：2022/03/04(金) 13:58:15.30 ID:RRyXmCWId.net

同じような話を延々と繰り返して飽きないのかな？って思うけど、若しかしてアンタらって｢理想のカタナ｣ってのが販売されても（金額的に）買えない人達？
欲しいんだけど買えないから、欠点腐して買わない理由探して｢こんなゴミ要らないよ｣で精神安定させてるとか？
元々、カタナなんて万人受けするようなバイクじゃないのに、何を期待してたんだ？

519 ：774RR ：2022/03/04(金) 14:46:51.25 ID:RHpCV08k0.net

おまえも同じ事ずっと書いてんだな

520 ：774RR ：2022/03/04(金) 14:57:48.60 ID:vWzIrBivd.net

資源の無駄
ゴミ出すなよ

521 ：774RR ：2022/03/04(金) 15:08:29.93 ID:RHpCV08k0.net

>>512
丹さん、こかしたバイク買い取らされたの？

522 ：774RR ：2022/03/04(金) 15:11:08.84 ID:5AZxJ0uTa.net

万人受けしないんじゃなくて、誰にもウケなかった稀有なバイク
尖り過ぎた結果セールスで失敗した珍車等とは違い紛れもないゴミだからな

523 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:00:08.80 ID:GXeStl/R0.net

カタナの代わりにシルバーのS1000を出して欲しいと思っている

524 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:04:49.66 ID:6Ncq7smnd.net

擁護爺また来たか
派手に自演に失敗してたのにな

525 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:52:35.48 ID:V7ljW2Ewa.net

バイク屋には売れたんだろ？
グーバイクの在庫車数等を見てると少なくとも500台以上は出たんかな
カタナ神話を信じての見込み発注が大半だろうけど
マイチェンモデルが60台だっけ 神話は崩壊したって事か

526 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:52:55.82 ID:nF9t0gHxM.net

わざと売れないバイク作ったとさえ感じる
トシヒロを失脚させるために仕組まれたのではないか

527 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:09:34.58 ID:qTDo0LFrM.net

確かにド素人の俺でも もうチちょいマシなカタナ作れる自信がある
少なくても社内に居れば このカタナの発売は身を挺して止めようとするだろう

528 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:31:58.58 ID:RkN2gcmsM.net

>>518
だってこんなにネタになるバイクは
カタナ以外にちょっと無いぞ

529 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:59:21.33 ID:na5D4IhL0.net

普通の不人気車ならスレ自体存在しないからな

530 ：774RR ：2022/03/05(土) 00:30:42.18 ID:4qtNt6H70.net

>>518
いやいや、Z900RS始めネオレトロ、ヘリテイジ系の大成功カテゴリーフォロワーとして
大人気の万人受けを夢想して企画されたバイクだよ？

531 ：774RR ：2022/03/05(土) 01:26:02.43 ID:BDEBqdPa0.net

2022年バージョンってもう発売してるんだっけ？

532 ：774RR ：2022/03/05(土) 02:08:50.44 ID:sNkZXK1O0.net

>>531
090-3597-0744

〒352-0025

埼玉県新座市片山3-8-17
セントエルモ大泉学園102

533 ：774RR ：2022/03/05(土) 07:07:18.73 ID:wW9CfALw0.net

近所のバイク屋は相変わらず19の在庫が転がってるだけで２２を展示する様子にない

534 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:01:09.94 ID:0J68nm46d.net

ユーロ6やその先の規制適用後に牙を抜かれたバイク達を尻目に
KATANA（2019）の新車が輝く未来が見えた

535 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:04:01.94 ID:cPVCOCKE0.net

どちらも見えません

536 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:23:33.49 ID:Xft9jji4d.net

>>527
無理だよw
設計舐めすぎだし、社会知らなさすぎだ。
身を挺して止めても放り出されて終わり。

537 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:32:10.03 ID:Ad4DHV1L0.net

この人気のなさと叩かれっぷりは設計を舐めてて社会を知らなかったからだよw
宣伝の仕方を含めてバイク史に残る駄作

538 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:00:53.52 ID:8DJsI4Bka.net

設計舐め過ぎって
タンクをシート下に潜らせた結果
シート高が高くなったり
後ろに追いやられたバッテリーが
高さが低いタイプしか載せられなくて
容量ダウンのバッテリーにしたり
それがプロの設計かよ

539 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:15:35.00 ID:QWQuLpjZ0.net

>>536
マジレスするとそんな理由で解雇は出来ないけどね
配置転換で実質左遷てのはあるだろう

540 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:37:27.19 ID:rKRkKLh70.net

歴代カタナ人気投票現在５位ですｗ
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/602844/vote_result/#votewidget

541 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:45:44.29 ID:xTe25Xbe0.net

>>538
入らない物はどうやっても入らない

542 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:46:28.86 ID:Xft9jji4d.net

>>538
うん。
でもお前にはそんな設計すら無理だよ。
重ねて言うけど素人が設計舐めすぎ。

543 ：774RR ：2022/03/05(土) 10:34:01.45 ID:8DJsI4Bka.net

重ねて言うけど
素人に指摘されて笑われるような設計が
プロの仕事かって話

544 ：774RR ：2022/03/05(土) 10:34:16.63 ID:UXRQhp4v0.net

これってなんとか会のこと？
リアルでもここと同じなんだな
https://twitter.com/suzukigsx1100sl/status/1499607462487281667
(deleted an unsolicited ad)

545 ：774RR ：2022/03/05(土) 11:41:14.26 ID:wW9CfALw0.net

むしろ設計部門にシワ寄せが行った感じかなぁ
そもそも市販車にするには無理無理なイタリやん造形を押し付けられて、なんとか実現するために
不細工な鳥居みたいなハンドルでケーブル・スイッチ類を上空に逃がして、バッテリーも異常な設置で
ヘチマみたいなヘンテコリンタンクで何とか１２リットルにして〜
設計部門の連中も「こりゃ売り物にならんわなー」と途中で笑ってたんじゃないかな

546 ：774RR ：2022/03/05(土) 12:11:47.57 ID:zmF9HPOOa.net

>>542
お前もドシロウトじゃん
今日は朝からイキってんな

547 ：774RR ：2022/03/05(土) 12:21:45.60 ID:zmF9HPOOa.net

>>544
頑張って頑張って必死になってやっとの思いで探し当てたのが「ばくおん同人誌作者のツイート」とは、なかなか笑わせてくれるね

548 ：774RR ：2022/03/05(土) 13:09:13.54 ID:Xft9jji4d.net

>>543
批判だけなら素人でも出来るけど、設計は素人じゃ雇ってすら貰えないし、学んでなきゃ図面も引けないわな。
設計出来るってんならしっかりした図面引いて見せてみて。

549 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:37:07.55 ID:zmF9HPOOa.net

>>548
まずはお前がやってみろよ自称プロ擁護君

550 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:45:56.40 ID:d/ZLECMl0.net

作りたいものを作りたいなら偉くなるか飛び出すかなんだよね
でも偉いからって売れる物思いつくとは限らないんだな
投資筋から利益上げろのプレッシャーに負けて(上の総会資料とか)
手っ取り早く儲けられると錯覚して低きに流れた結果なんだろうな

551 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:52:30.03 ID:EWY3HPX+M.net

>>548
設計出来るかどうかが作図出来る能力の事ならそんなの素人にあるわけないじゃん
てかカタナの場合作図能力があるかどうかが問題なんじゃなくて
どんなバイクにするか構想する能力のについて問題にしてるんでしょ
図面が引けるのかなんて話の焦点がズレている

552 ：774RR ：2022/03/05(土) 15:09:01.02 ID:xTe25Xbe0.net

認証そのままで何かできるかい

553 ：774RR ：2022/03/05(土) 15:28:31.57 ID:D5EpAkjx0.net

>>549
お前さん
釣られてるのに気づけよ

554 ：774RR ：2022/03/05(土) 19:20:11.18 ID:d/ZLECMl0.net

https://news.webike.net/motorcycle/221803/
Z900RSと双璧をなす勢いで男に人気のバイクだと思います。

えぇぇ、、、、

555 ：774RR ：2022/03/05(土) 19:57:12.12 ID:ITfSQ2VSa.net

カタナが神バイクと思って買ってしまった人からすれば、Z900と同等って思ってないと精神の安定が図られんのだよ

556 ：774RR ：2022/03/05(土) 20:08:06.04 ID:rCDgSkA8d.net

駄作刀はめったに見ないけど、たまーに並走すると「ライダーから後ろが無い」というのが一番の印象。二番は「アレ買う人いるんだー」です

557 ：774RR ：2022/03/05(土) 20:31:31.00 ID:sxHPuJPp0.net

ゴールドウイング、Z900RS、CT125にさらっとKATANA入れ込んできて草

558 ：129 ：2022/03/05(土) 21:11:03.93 ID:4mEei99V0.net

>>555
KATANA　vs　Z900RS　QCD３本勝負

1.パワー対決
力こそパワーという言葉もあるとおり、バイクを語るうえで最大出力値は避けて通れない。
KATANA　150ps
Z900RS　111ps
KATANAの完全勝利であった

2.コスト対決
定価（税込）では
KATANA　￥1,606,000（2022モデル）
KATANA　￥1,540,000（2019モデル）
Z900RS　￥1,386,000
とKATANAのほうが一見高いが、
実売価格にいたっては2019モデルのカタナはZ900RSよりも安く手にはいるうようだ。
また、中古相場にいたってはKATANAのほうが後発にもかかわらず約30万円以上安く、
ここでもKATANAに勝利の軍配があがった

3.納期対決
早い、安い、旨い
といわれるように、どんなに優れてお買い得な品でも欲しい時に手に入らないのではどうしようもない。
Z900RSは、注文後半年以上待たされるケースが多くもはや悪夢である
しかし、KATANAにいたっては即納だ。
月曜の夜にバイク屋に住民票とハンコを持って行って
「週末乗りたいんでヨロシク」って言えばたぶんなんとかなる。

つまりKATANAの完全勝利だった

559 ：774RR ：2022/03/05(土) 21:45:07.62 ID:Ad4DHV1L0.net

作った責任者さん（開発チームのリーダー）は、本当に自分が欲しいモノを作ったんだろうか？
疑問です
開発チームの人達は納得してたんでしょうか？
なんか、制約が多くて苦労したのかなとか思っちゃいます

嗜好性の強い製品には開発者の思いが宿ると思う

560 ：774RR ：2022/03/05(土) 21:53:20.00 ID:Sfq5sEBJ0.net

Z900と双璧ってのはカワサキさんに対して失礼極まりないだろ
向こうからしたら鼻で笑われてんじゃないの？
前にカワサキの人が｢ショップに売れてもエンドユーザーに渡らなければ意味ない｣みたいなことも言われてたし

561 ：774RR ：2022/03/05(土) 23:14:50.05 ID:IBfCvBPu0.net

だんだん見慣れて「」よく見えてきた、1100の方が駄作感じる

562 ：774RR ：2022/03/06(日) 02:42:31.55 ID:2PEclDxHa.net

五百歩譲ってタンクはそのままとしても、スイングアームのナンバーまわりだけは、テール側に移設出来ただろうにな。
移設に伴うついでにタンデムシート下くらいは整理し直して、ETCの純正オプションくらいは用意しろよ。
19KATANAが出た頃のインタビューで「ETCのオプション追加は急ぎます」みたいな事を言ってもう三年だよ。
別に待っていた訳じゃないけど、半年一年経っても用意しないし「スズキはKATANAを真剣にやる気が無いんだな」と思いながらカタログ落ちかと思ってた。
まさかの22モデル発表で、でも19モデルで不評だった事を全部放置というね、ある意味「究極のやる気ゼロ」を積極的に押し出すとか、もう訳がわからん。
売りたいバイクなら小改良くらいするわけで。
電送系は新S1000と同車種にしたいだけだから、そこは一切評価の対象外だし。

563 ：774RR ：2022/03/06(日) 06:39:14.03 ID:XwOVybau0.net

>19モデルで不評だった事を全部放置

放置しないと金が掛かり過ぎる
新S1000ベースの２２モデルなら殆ど金要らずだからな
６０台しか作らずそれでも売れもしないバイクに予算は組めんだろう

564 ：129 ：2022/03/06(日) 07:54:02.22 ID:pnZLkGUWd.net

>>563
2019モデルでは大量に用意した試乗車も今回ほとんど用意されてないようだしな

565 ：774RR ：2022/03/06(日) 09:44:03.51 ID:PQ6jpCsUM.net

山形のバイク屋さんの入荷報告動画待ち
あそこが店として仕入れないようじゃ
仕入れる店ないだろうな

566 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:13:58.73 ID:ToOzFlHCa.net

今のモデルを多少改善したところで売れなそうだしな
次のフルモデルチェンジでまともなの出してほしいね

567 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:21:05.99 ID:ToOzFlHCa.net

https://www.autoby.jp/_ct/17522981
北岡さんの新しい記事

568 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:34:05.57 ID:klpfdMXZa.net

じゃあ買おうよ北岡さん

569 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:45:32.52 ID:XwOVybau0.net

プライベートでは知り合いに「誰が買うかよ、こんな糞バイク」って言ってそう

570 ：774RR ：2022/03/06(日) 12:07:15.59 ID:dgBPrXoZ0.net

>>562
さすが関係者だな
めちゃ詳しい

571 ：774RR ：2022/03/06(日) 12:33:00.93 ID:2P9rWJ800.net

時代はＳＳなんだよ！
前乗りがトレンド、ＳＳも知らない爺いは
すっこんでろ　とかなんとか散々言い放ってた奴は
今どうしてんだろ、そんで今頃後ろ乗りが
曲がりやすいだの記事が出ても困惑するわ

572 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:03:09.40 ID:X4PyFsjGa.net

>>567
なんか同じような記事が昔あったような…

573 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:19:32.73 ID:Q5Qyg9BV0.net

新モデル発売してるのに何故前のモデルの宣伝記事…

574 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:58:22.72 ID:2PEclDxHa.net

>>572
前にあった、転載か加筆して日付を更新したんだろう。
記事すらKATANAらしく手抜きなんだよなあ。

575 ：sage ：2022/03/06(日) 15:08:36.98 ID:93V21Ubs0.net

カタナって名前じゃなかったらただの不人気車で、こんなスレとっくになかった
カタナ復活案までは良かったんだよな
しかし製品で大きく踏み外して、延々とこれじゃないと言われるスレになってて草

576 ：774RR ：2022/03/06(日) 15:15:09.08 ID:XwOVybau0.net

製品で大きく踏み外しただけでなく、売れもしないクセにいつまでも生産終了にならず
叩き売りもせずダラダラと往生際の悪さを露呈してる方が痛いだろうよ

577 ：774RR ：2022/03/06(日) 15:25:02.95 ID:zPbfg1Lq0.net

デザインも3年後のマイチェンも一度決まった事だから誰も何も文句言わずただの作業としてやってるだけなんだろうな
それでいて失敗しても誰も責任取らない典型的なグダグダ

578 ：129 ：2022/03/06(日) 18:28:50.76 ID:hppJP8rDd.net

>>575
コレジャナイ、だけではないな

例えばの話だけどVスト1000ベースでKATANAを作ったとしよう
当然、「カタナはこんなんじゃねえ」の合唱が起こるだろう
しかしバイクとして良く出来ていたなら、「カタナファン」以外の人がそこそこ買うだろう

KATANAはカタナファンに受け入れられず、一般的なライダーにもソッポをむかれた

579 ：774RR ：2022/03/06(日) 18:29:26.72 ID:msQlD0Zfd.net

しかも若者から中高年まで、幅広い世代に好評絶賛大人気ということに(記事上では)してしまった

580 ：774RR ：2022/03/06(日) 18:38:39.76 ID:ftIYBT6D0.net

山形のバイク屋さんって今のスズキじゃらちあかないからKTMとか扱いだしたんじゃないの？

581 ：774RR ：2022/03/06(日) 19:25:06.49 ID:2PEclDxHa.net

>>579
そうだね、「我々は成功したんだ！」と捏造した時点で、改良する機会を自ら放棄したんだよな。
成功しているなら、どこも直す必要が無い訳だから。

582 ：774RR ：2022/03/07(月) 07:16:51.71 ID:KybNFn2L0.net

https://www.autoby.jp/_ct/17522998

私、若かりし頃に8.5Lしかガソリンの入らないボロボロのバイクで野宿旅＋日本一周してました。
120〜140kmごとに給油でしたけど、それを苦痛に感じたことは一度もありません


失笑

583 ：129 ：2022/03/07(月) 07:57:02.60 ID:3lgymb7Md.net

さらに

＞取り回しが楽チンっていうのは、長くバイクと付き合っていく上では重要ですよ？

って北岡さんは書いてるけど
最小回転半径3.4mのバイクは取り回し楽チンではないなあ

584 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:03:38.23 ID:sLcBixan0.net

提灯記事全般に言えることだが、とてつもなく無責任

585 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:41:36.97 ID:W16Uc1HI0.net

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/03/ym2203-056-08-moty.jpg

586 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:42:42.37 ID:in6P+M70a.net

取り回しが楽とか乗りやすいとか、謎の評価だわ
取り回しにくいとか、乗りにくいって、同クラスでそんなバイクあるわけ？
バカデカくてリバースギアが付いてるようなのと比較してるわけ？

俺のモンキー125の方が取り回しは楽で乗りやすいけど、そんな評価は意味ないだろw

587 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:43:53.91 ID:PKCo/Ya10.net

昔何かで読んだんだけど、提灯記事の一番の需要は現オーナー
次点で元オーナー、購買検討者はその次なんだってさ
うんうんそうだよ、そうだったよって読んで喜ぶんだって
数の出てないバイクの提灯記事ってなんだか寂しいね

588 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:46:32.87 ID:PKCo/Ya10.net

>>585
いつものように合算すれば４位タイじゃん

589 ：774RR ：2022/03/07(月) 11:53:02.00 ID:4KlLE4zwd.net

〉そのバイクに惚れてたから、航続距離なんてどうでもよかった。
スタイル実現のためにタンク容量が少なくなったのなら、逆に望むところですよ（笑）。

お、おう.....。

590 ：774RR ：2022/03/07(月) 11:54:23.43 ID:4KlLE4zwd.net

〉『オレのカタナさ〜、タンク容量少なくて、ぜんぜん距離走れないんだよ〜』って、これはオーナーによる一種の自慢です。言外に他とは違うことをアピールするという高等テクニックだと思われます。
それに愛車って、航続距離とかタンク容量で決めるもんじゃないでしょう？

お前ら叩き過ぎて、逆ギレ気味じゃねーかw

591 ：774RR ：2022/03/07(月) 12:43:28.15 ID:5AujQV0SM.net

まあ忙しない給油を全く苦にしない人も世の中に少しぐらいは居るだろ
逆に言えばその少しの人しか買わないんだろう
つまりその時点でもはや商品企画としては失敗してる

592 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:02:48.56 ID:eONt+D3Nd.net

スズキ2輪部門の決定権を持つ役員にバイクフリークがいないんだろうな

チョイノリにしろB-KINGにしろ
発売する前に負けが確定してた
自分たちの力で判断できないからズレたアンケート結果に頼った意思決定をして負けるいつものパターン

確かにアンケート取ると1日に200km以上走るのは少数派という数字が出てくる
普段は短距離走行だったとしてもたまには遠出してみたいと思っている人は多い
オープンカーだって買ってからほとんどオープンで走らない人はいっぱいいるけど、大げさに言うなら夢や希望を買っている

593 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:35:51.93 ID:Z/kDsXAw0.net

確かに航続距離なんてカブと同じと思えば気にならない人も多かろう
だがそれじゃ新型が900RSに比べてここまで売れなかった理由は何？ってことだな

594 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:50:15.82 ID:PKCo/Ya10.net

欲しいと思えないからだよ
航続距離は一番わかり易い要素の一つに過ぎない
あばたもエクボの例えじゃないが惚れたら少々のことには
目をつぶれるもんだ、惚れる人が居なかった

595 ：774RR ：2022/03/07(月) 14:57:20.99 ID:VGPXGn040.net

言っちゃ悪いが、愛嬌の無いブスみたいなもんだな

596 ：774RR ：2022/03/07(月) 15:09:15.71 ID:RIRcnh120.net

カタナかCB1000RかZ900RSと悩んで
結局Monster1200S買ったけどw
カタナが1番格好良いと自分は思います

597 ：774RR ：2022/03/07(月) 15:14:53.00 ID:Cz1vfZZAa.net

>>582
まるで北岡が提灯記事で読者をだまして高額商品を買わせ、その事を必死にごまかそうとする様な記事だな。
言い訳に終始してる、そりゃ誉める所が「乗りやすい」しかないしな。
この文章の書き方が正しい場合って、KATANAが年間2000台のペースで売れている時だけだぞ。
各スペックが低くてもデザインのおかげで毎年2000台売れてたら、確かにデザイン力は認めるしかない。
スペックも低くて購入者も少ないわけで、それは単に失敗車なだけ。

598 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:08:08.62 ID:sLcBixan0.net

>>596
悩んでたんならなんでKATANA買ってやらなかった
埃の被った在庫車がやっと去ってくれれば店主は大はしゃぎ間違いなしだったのに

599 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:17:43.74 ID:iT/oJ5SC0.net

大体中古が今100万ちょいだけど買取となったら幾らくらい付くんだろうか

600 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:35:04.09 ID:BaqfRJ/70.net

基本売値の半額程度

601 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:35:29.66 ID:2kXuHOpCd.net

>>599
買い取り60ｰ75ってとこじゃないかな
人気車ではないってことがハッキリしてしまったから程度良&低走行でも80以上で取るのは勇気が要ると思う

602 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:42:22.20 ID:sLcBixan0.net

４０〜５０ってとこだと思う

603 ：774RR ：2022/03/07(月) 18:19:21.39 ID:1VfXHWc1M.net

買い取り渋られるんじゃないか

604 ：774RR ：2022/03/07(月) 18:50:41.94 ID:PKCo/Ya10.net

あぁ、向こう何年在庫になるか怖いもんな

605 ：774RR ：2022/03/07(月) 19:42:11.38 ID:qQNDY2Axa.net

完全にババだもんな 自分がバイク屋なら買い取り拒否するな
ハッキリ拒否する訳にも行かんから
今日は査定担当者が休みなんでって取り敢えず逃げる

606 ：774RR ：2022/03/07(月) 19:53:30.41 ID:sLcBixan0.net

他所で買った車体なら「断る！」でもいいけど
買った店なら拒否ったらイカンだろう

607 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:25:38.88 ID:D6/BYYTW0.net

>>582

>ちなみによく物議を醸すタンク容量の件について。
>容量12Lしかなくて航続距離が短い……なんて話を耳にしますけど、個人的にはまったく気にする必要はないと思います。
>私、若かりし頃に8.5Lしかガソリンの入らないボロボロのバイクで野宿旅＋日本一周してました。
>120〜140kmごとに給油でしたけど、それを苦痛に感じたことは一度もありませんし、今でも大好きで、そのバイクもずっと乗り続けています。

さすがにこれは苦しいな・・・


>まぁ、それに際して160万円ものお金が必要になる訳ですので、あまりにも無責任な言いようではありますが……それでもたぶん、後悔することだけはないと思うナァ。
>逆に、きっと『良いもん買ったな！』って思っちゃうくらいじゃないですかね？

無責任すぎます

608 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:39:43.65 ID:NWFV3++50.net

思うなぁ
ないですかね？

断言しない語尾

609 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:54:56.05 ID:VGPXGn040.net

4Lタンクで燃費がリッター40kmを下回る原付や
6.5Lタンクの250ccに乗ってた経験上、苦痛ではなくとも不便には感じたわ
大型なら尚更だろう
リッターバイクの大パワーが求められる場面に対して
燃費が悪くてタンクが小さいという要素は相性がよくないしどうしても訴求できる層は狭まる

610 ：774RR ：2022/03/08(火) 02:00:45.90 ID:56aMG376a.net

突如「まるっきり新造のKATANAが出ました12Lだけど」ならまだ問題はあるけど変わったバイクだな、で終わったかも。
こいつはS1000Fという安い割に良いバイクがベースとなっていたから、S1000Fとことごとく比較されて当然の運命を背負って誕生したわけね。
S1000Fと切り離して考えるバイクじゃないんだよな。

611 ：774RR ：2022/03/08(火) 02:59:30.36 ID:eFG3NEQE0.net

業者オークションで1万から2万キロで80万ぐらいの落札
新車で105万ぐらい
買取だと王だと30万バロンで45万、個人バイク店で50万辺りか

612 ：774RR ：2022/03/08(火) 03:01:36.54 ID:eFG3NEQE0.net

お前らのらバイク査定してやるよ

613 ：774RR ：2022/03/08(火) 06:58:05.17 ID:uel3V/4N0.net

余・計・な・お・世・話

614 ：774RR ：2022/03/08(火) 07:40:50.30 ID:QRpthgRad.net

ハンドルもタンクもシートカウルもリアフェンダーも換えられるパーツだし、新旧問わずカタナが好きで買って不満があるなら換えれば良いだけなんだけどな。
好きの反対は無関心ってのは言い得て妙だけど、嫌いなのに此所覗いて年単位でグダグダやってる人ってのは金無くて買えないだけだろ。

615 ：774RR ：2022/03/08(火) 08:40:12.67 ID:G01y9Cqad.net

いやいくら金あってもこれはいらない

616 ：774RR ：2022/03/08(火) 08:53:38.86 ID:vrOWViFr0.net

新型の異型スロットルコーンはジムカーナ勢に好評らしいじゃん

617 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:17:50.30 ID:uel3V/4N0.net

>>614
お前、それ馬鹿の一つ覚えのようにもう２０回くらい投下してるだろ
コピペか？

618 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:20:00.76 ID:4u9pb2ara.net

擁護君の生き甲斐だから付き合ってやらんとな

619 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:48:43.84 ID:xsrVuwmv0.net

>>614
まあ、3年前に発表されたとき
多くのカスタムブランドも、そういう事もあるだろうといろいろ準備はしてみたものの
その結果がこれよ。

つまりその論で言ったら、購入見込母数のほとんどの人が新旧カタナに興味がなかったってことだな。
あのデビュー前夜の人気っぷりとは何だったのかｗ

620 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:03:25.93 ID:41GbMYgr0.net

>>614
こういうバカは何故いつも単発なのかw

621 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:53:14.05 ID:QRpthgRad.net

>>617>>620みたいなのがバカだの言い出したし、この2人に関しては図星みたいだね。
自覚してる欠点（買う金が無い）を指摘されると怒るのが人間って生き物らしいから。
古くなれば値下がりするんだし、その日暮らしじゃなければいつか買える値段になる日が来るかも知れないよ。

622 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:56:29.38 ID:4u9pb2ara.net

買う金が無いのは擁護君でしょ
たかが160万円じゃん

623 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:59:39.62 ID:q2LUxdo30.net

>>621
お前ｗｗｗ
その頃にはもっと良いのが出てるんですが？
もうちょっと頭使って反論せいよ

624 ：774RR ：2022/03/08(火) 11:00:34.40 ID:Ni9l2vkT0.net

>>614
乗り出し150万円で買えるとして、
タンクとハンドルとシートカウルとリアフェンダー替えたら車両と部品代だけで200万円を余裕で超えるよね
ETCもつけて塗装、工賃を入れると250万円近くならないか？

そこまで金掛けたところで中身はS1000だから、だったら違うバイク買うわって人が大多数じゃないの？
真面目な話1100カタナ大好きな人ならその金で中古の1100カタナ買って大事に乗ったほうがいいと思う
それこそ大事に乗れば買った値段かそれ以上で売れる可能性も高いし

625 ：774RR ：2022/03/08(火) 11:02:52.53 ID:uel3V/4N0.net

結局２年前にKATANAには失望して他のバイクに買い替えたが、確かにKATANAよりはちょっと安いバイクにしたね
むしろ今乗ってるバイクが適正価格でKATANAが尋常ではない不適正な価格だろう

626 ：774RR ：2022/03/08(火) 11:14:48.93 ID:/QT/icaor.net

ハンドル付け替えると擁護阿呆はいつも書いてくるが、あんなヘの字の奇形ハンドル付けた方がカッコ悪いし危険だろ

627 ：774RR ：2022/03/08(火) 13:50:35.87 ID:EGNesewv0.net

スレタイも>>1も読んでなさそうなやつちょくちょく来るよな
スズキがネタの投下をやめない限りこのスレは続く

628 ：774RR ：2022/03/08(火) 14:32:30.26 ID:vKCH2sltM.net

どうせカタナ買う金ないからひがんでるんだ
↑
ふっるい
こんな使い古されたフレーズ使って擁護する奴がまだ居たとは
頭の中がカタナ販売直後に巻き戻ってるんだなきっとw

629 ：774RR ：2022/03/08(火) 14:33:20.46 ID:CBQgc5Oq0.net

ハンドルを変えようとした所でカウルが邪魔して結局セパハンはつけられない

630 ：774RR ：2022/03/08(火) 14:40:52.98 ID:EWknH5NOd.net

>>626
もともとS1000よりシートが前に寄ってるKATANAで前傾ハンドルに変えたら
明らかに前寄り荷重になるもんな

まったり走るぶんには問題なくても、急減速時にリア荷重が足りなくなるので
スポーツバイクの運動性能としてはお察し

631 ：774RR ：2022/03/08(火) 15:09:00.41 ID:p8rDMC5R0.net

なんとかバランスを取って販売まで漕ぎ着けたのに
それをぶち壊す奴

632 ：774RR ：2022/03/08(火) 15:27:46.66 ID:b34AGpyca.net

>>614
ハンドルもタンクもフェンダーも購入後に換える気なら、そもそもこんなバイクを選ばない。
皆が選ばないから、その通りに売れてない。
ハンドルもタンクもフェンダーも換える必要の無いバイクは他に沢山あって、さらにKATANAより安い車種もある中で、いったい何の為にKATANAをそこまでして買う必要があるのか？
世間では圧倒的に「KATANA買う必要無し」が主流であり、どうしても欲しい人は日本に二千人も居ないというね。
これはちょっとした変態よりも少ない数だぞ。

633 ：774RR ：2022/03/08(火) 15:59:43.94 ID:QRpthgRad.net

>>632
文盲かよ？
俺はちゃんと｢カタナが好きで〜｣と書いてる。
好きか嫌いかは主観だし、他人が選ぼうが選ぶまいが関係ないし、売れてる売れてないも関係ないよ。
他のが良いならそっち買えばいいし、カタナは用なしなんだから、スレにいる必要も無いんじゃない？

634 ：774RR ：2022/03/08(火) 16:35:57.42 ID:uel3V/4N0.net

スズキさんにKATANAの販売終了を嘆願してきな
この世にいなくなって暫くしたらこのスレも自然消滅するだろう

635 ：774RR ：2022/03/08(火) 16:43:18.00 ID:vMpWmYTf0.net

ここはスズキに反省を促すスレだからな
カタナの不出来具合や販売方法に意見を言い続けられるスレなんだよ
根底には次はまともなカタナを鍛って欲しいとの願いもある

636 ：774RR ：2022/03/08(火) 16:46:39.70 ID:uel3V/4N0.net

そしてそれはもう無理だろうと諦めもある

637 ：774RR ：2022/03/08(火) 16:50:34.02 ID:xsrVuwmv0.net

まあ好きの反対は無関心ってのはその通りで
結局のところ日本国内では当時のオートバイ購入予備軍のなかの千数百人以外は
無関心だったって事なんだろうね。あの事前人気はなんだったのか。

派手な広告キャンペーンも何の意味もなかったどころか
宣伝を見て購入を決意した人数で広告費を割ったら台当たり広告費は凄いことになるのだろう。

638 ：774RR ：2022/03/08(火) 17:00:02.39 ID:41GbMYgr0.net

>>621
珍しいな、ガチ擁護かw
数十万かけてやっと見た目と
使い勝手が多少マシになる
欠陥バイクに金なんか出せるかw
無駄遣いも大概にしろw
実際売れてないんだから
そういう人が大半なんだわw

639 ：774RR ：2022/03/08(火) 17:03:09.62 ID:41GbMYgr0.net

>>633
そもそもなんで売れてないかを
ネチネチやってるスレなんだから
お前みたいな奴こそこのスレには
いない方がいいw
まあこういうのがいないと
盛り上がらないんだがw

640 ：774RR ：2022/03/08(火) 17:04:20.99 ID:EGNesewv0.net

発表前は確かに「あのカタナの新型ってどんな物なんだろう」って皆思ってたけど
お姿やスペック、中身に対する値段の高さなどの様々な要素が皆の関心を吹き飛ばしてしまった

641 ：774RR ：2022/03/08(火) 17:58:19.76 ID:CBQgc5Oq0.net

結局デザイナーに踊らされたのが全て
ショーモデルなんてウケ狙いの為に尖ったものになるし
見る方もそれを求めてるのにそれを真にうけてほぼそのまま出しちゃったのが運の尽き
しかもデザインの為に機能性を犠牲にすると言う斬新な方法で
尖ったデザインを一般ウケに、機能性とデザインの両立という当たり前の事をしなかった結果
一般受けしなかった
結果論だが当然の結果だった

642 ：774RR ：2022/03/08(火) 18:19:24.88 ID:vrOWViFr0.net

>>637
事前は話題では有ったけど人気では無かったと思うよ
各国のショーでの行列も物珍しさ先行でしょう
現地アンケートでも空冷のが人気だったんだし

643 ：774RR ：2022/03/08(火) 18:43:17.21 ID:zkbeyUxB0.net

ETCが標準装備じゃないと大型バイクは売れない
S1000GTを販売する時にやっとスズキは気がついたようだが

644 ：774RR ：2022/03/08(火) 18:51:35.72 ID:o6TElJnR0.net

(´-｀).｡ｏO(隼、R1000R・・・)

645 ：774RR ：2022/03/08(火) 18:57:49.34 ID:zkbeyUxB0.net

>>644
200万超えのバイクに付けとけば文句ねえだろ？というスズキのマーケティングが間違ってた
100万円台にも標準装備すべき

646 ：774RR ：2022/03/08(火) 19:02:34.74 ID:MpD5Iay40.net

また迷惑擁護爺かよ
お前が原因でワッチョイ有りになったのに、どうしてわざわざワッチョイ無しじゃなくてこっちに出てきて発狂してんだ？

647 ：774RR ：2022/03/08(火) 19:20:26.97 ID:xsrVuwmv0.net

>>641
たしかに、コンセプトモデルってのは
ここからどう実用性含め現実的に落とし込んでいくんだろうって想像も楽しいのに
デザイナー含め「えっ、このままいくの？」ってなっちゃったからね。

648 ：774RR ：2022/03/08(火) 20:38:28.06 ID:GWm7hAN/d.net

>>630
ついでにリアエンドに重量物があるんだからRRの車みたいに滑りだしたら止まらないだろうと想像する
落ち葉を踏んでトラコンが効いた時1000Fなら10cmで済むところが20cm飛ぶとかな
それでもわざわざオモリをつけたって事は外したら外したで今度は加速時のトラクションがかからないんだろう

649 ：774RR ：2022/03/08(火) 20:46:25.81 ID:KwsfkmTH0.net

なぜベース車よりシートを前にずらしたのか？
マジで知りたい
その結果、カッコよくなったとは思えないんだが
他社のスポーツネイキッドもあんなにシートは前にないよ

650 ：774RR ：2022/03/08(火) 20:50:40.54 ID:KwsfkmTH0.net

スイングアームのナンバーステイはちょっと流行ったからそれに乗ったんだろ
CB1000Rとかトライアンフ・トライデントとかハスクバーナにもある
俺はこれは気にならないな

651 ：774RR ：2022/03/08(火) 20:52:15.62 ID:GWm7hAN/d.net

豚切りテールなのに2人乗りにしたのが運の尽き
オリジナルのS1000がベストバランスなんだろうし、変えた時点で現場の努力は辻褄合わせに過ぎないと思うと気の毒だよ

652 ：774RR ：2022/03/08(火) 21:18:13.21 ID:51tIAQE30.net

だってタンデムでムフフなんだもん

653 ：774RR ：2022/03/08(火) 21:40:20.86 ID:ea06dRQu0.net

>>646
でたでたツンデレw

654 ：774RR ：2022/03/08(火) 22:02:58.77 ID:ea06dRQu0.net

ユルいスタンスでよろしこ

655 ：774RR ：2022/03/08(火) 22:48:48.60 ID:3QA7gM2zd.net

カタナに憧れてバイク免許取ったのに実際乗ったら面白くなくて即手放したのははるか昔
その後SSばかり乗ってるのだけど新型が気になる年頃
Panigaleもそろそろ潮時かなって…
乗り換えてもたのしめるのかな？ファイアーブレードと悩むところ

656 ：774RR ：2022/03/08(火) 23:10:02.84 ID:EGNesewv0.net

このKATANAはデザインの為に多くを犠牲にしてるけど、
細かい部分は気にならないくらいデザインが気に入ってるのなら乗ってもいいんじゃないかな

657 ：774RR ：2022/03/08(火) 23:23:27.62 ID:eLYU78za0.net

まだこのキモいスレあったのかw
キモオタってしつけーなw

658 ：774RR ：2022/03/08(火) 23:30:48.52 ID:b34AGpyca.net

>>655
迷ってる段階で「論理としてコレは違う」と結論出ているんでそ？

659 ：774RR ：2022/03/09(水) 06:07:44.85 ID:+RdNd2t50.net

S1000の方が遥かに優れてるから
買おうかななんて迷ってる人間や
人の意見を参考にしようとしてる人は絶対に選ばない

それ程までに尖った存在

このデザインがいい！
スズキがこれはカタナだって言ってるんだからカタナなんだと盲信する情熱が無いと買えないよ

660 ：774RR ：2022/03/09(水) 06:33:12.95 ID:3hEue9GeM.net

見た目最優先という設計コンセプトがダサい
バイクに乗って楽しむというより眺めること優先してる感じ

661 ：774RR ：2022/03/09(水) 07:12:47.90 ID:2+dANqXx0.net

俺はバイクなんて「見た目最優先」でいいと思ってるぞ
カッコ良ければね
カッコ悪さを優先してどうすんだよって話

662 ：774RR ：2022/03/09(水) 07:43:01.16 ID:ndl0Mvsp0.net

キモオタは自分とKATANAを重ねるのであった
同族嫌悪ってやつ？

663 ：774RR ：2022/03/09(水) 07:57:27.09 ID:cfmxk13Sd.net

見た目優先って言っても人が乗った姿が致命的にカッコ悪いからなあ
ある意味盆栽的な見た目優先？
ま、自分を客観視できない人でないと乗れないバイクかもしれん

664 ：774RR ：2022/03/09(水) 08:01:47.02 ID:uFU5G2a+a.net

12Lタンク問題なんてさ
社外の17Lタンクに交換すりゃ解決じゃん
塗装込みで40万円くらいだろうけど
KATANAに160万円払うような散財癖のある人なら平気でしょ
そこまでしても普通になるだけってのが少し悲しいけど

665 ：774RR ：2022/03/09(水) 08:10:17.97 ID:2+dANqXx0.net

転倒したら一発で終わりそうなアルミタンクのことを言ってんなら正気とは思えん

666 ：774RR ：2022/03/09(水) 09:22:00.80 ID:+PdP1rcB0.net

タンククソコマのフォーティーエイトが日本であれだけ売れるんだから航続距離なんてさほど問題視されないんだろう

667 ：774RR ：2022/03/09(水) 09:44:39.37 ID:oubbDzw90.net

48は見た目にスリム
カタナはあんなデブっちいのにタンクが少ない
どうゆう設計しとんの？って思うよ
短くしたから？
納得できんわ

668 ：774RR ：2022/03/09(水) 12:44:10.40 ID:upllxf0Ra.net

>>655
なんでこの方パニガーレをアルファベットで書いてるの？
それに悩んでいるのがRR-Rなら一切スズキ関係ないよなあ
馬鹿だからこのスレに書き込んでるんだろうな

669 ：774RR ：2022/03/09(水) 15:53:19.99 ID:2+dANqXx0.net

>なんでこの方パニガーレをアルファベットで書いてるの？

読めないからだよ

670 ：774RR ：2022/03/09(水) 16:16:46.68 ID:+PdP1rcB0.net

徳大寺氏みたいに発音に拘る故の表記じゃないかな？
JAGUAR(ジャグァー)みたいな感じでw

671 ：774RR ：2022/03/09(水) 16:50:24.47 ID:vusz5Qbv0.net

メルツェーディスみたいな？

672 ：774RR ：2022/03/09(水) 18:33:56.92 ID:vmg4vjE1a.net

大学のドイチュ語の先生は「メルシェデス」って感じの発音だったな
「メルツェーデス」では断じてないw
あとモトグッツィとかなんなん、モトグッチでええやん

673 ：774RR ：2022/03/09(水) 18:37:53.69 ID:+PdP1rcB0.net

トライアンフ乗りにトリンプは禁句やぞ

674 ：774RR ：2022/03/09(水) 19:48:52.11 ID:+RdNd2t50.net

KATANAもくぁたなぁーとネイティブ発音しないといけないな

675 ：774RR ：2022/03/09(水) 20:33:41.85 ID:Hit9azzi0.net

>>672
モトグッツィは綴りがGucciじゃなくてGuzziだからグッチじゃないのよ

676 ：774RR ：2022/03/09(水) 20:40:49.43 ID:2+dANqXx0.net

どのみち日本人の舌では完全な発音は出来んからどうでもいいわ

677 ：774RR ：2022/03/09(水) 20:47:01.11 ID:vN31naRPa.net

じゃあモトグッジでいいじゃん

678 ：774RR ：2022/03/09(水) 21:08:20.92 ID:vusz5Qbv0.net

ベンベ〜
アーマーゲー

679 ：774RR ：2022/03/09(水) 21:48:36.06 ID:AlZ9pHCzM.net

AMGの事をみんなアーマーゲーって言うけど
ドイツ語読みならアーエムゲーだよね

680 ：774RR ：2022/03/09(水) 23:45:43.36 ID:94J+U60/0.net

>>668
同士よ、お前も馬鹿だから
このクソスレに書き込んでんだろw

681 ：774RR ：2022/03/10(木) 00:14:53.75 ID:lUv1ZuhO0.net

KATANAと名付けなければもうちょっと売れたんだろうにな

682 ：774RR ：2022/03/10(木) 03:58:19.96 ID:clJwT+Oc0.net

KATANA3.0から始まった企画だから無理でしょ

683 ：774RR ：2022/03/10(木) 06:28:37.48 ID:bYey+ok/a.net

>>680
パニガーレのジジイか
ご苦労だな
てめえにはそもそも要はない
失せろクズ

684 ：774RR ：2022/03/10(木) 06:54:49.48 ID:1NIZLI3i0.net

KATANAと名付けなくても当然売れなかった筈だが、ここまで悪目立ちはしなかっただろう

685 ：774RR ：2022/03/10(木) 07:32:26.44 ID:7/mF7Giu0.net

でもカタナだと分かるデザインだし、売れ行きは同じだろ

686 ：774RR ：2022/03/10(木) 08:07:39.86 ID:lCRFPTwod.net

いや〜いわれないと分かりませんわ

687 ：774RR ：2022/03/10(木) 09:32:56.17 ID:q/pEnT2q0.net

さすがに言われないとわからないは無理あるだろ
何でもイチャモン付けたい気持ちはわかるけどさ

688 ：774RR ：2022/03/10(木) 10:09:30.18 ID:bBHhL6x90.net

YouTubeとか見ているとカタナ買った人って成金趣味の自慢厨が多いね
周りの人は鬱陶しいだろうなって思う

689 ：774RR ：2022/03/10(木) 10:10:57.21 ID:YGjXlMPvd.net

>>684
それな
Z900RSも「900 Super4」とか「Z1」とかの名前にしなくて正解だった

まあKATANAがGSX-S1000Kだったとしても売れ行きは今と変わらんと思うけど

690 ：774RR ：2022/03/10(木) 12:41:40.53 ID:bZf5uN4gd.net

名前を抜きにしてもバイクとしての出来がダメすぎるからどうしようもない

691 ：774RR ：2022/03/10(木) 13:05:05.92 ID:sYV4o+baa.net

年間4000台売ってるバイクと、二年半で2000台売り切ってないバイクを比較は出来ないよなあ。
KATANAの看板が無ければ、というのもあるけど、ラッピング電車、カタナミーティング、駅で展示、NHKに出るよ、ユニクロCMに出たよ等々、広告宣伝にこれだけ力入れた珍しいバイクだよね、それで大ヒットしないという。

692 ：774RR ：2022/03/10(木) 14:49:38.83 ID:8+XxKqJid.net

>>688
それは単なる貧乏人の僻みって奴だな。
オーナーを馬鹿にする前に稼げない自分をどうにかした方がいいよ。

693 ：774RR ：2022/03/10(木) 15:46:23.15 ID:1NIZLI3i0.net

>>688
そうか？？
俺には成金でなくスズキ販売関係者臭がもの凄くすると思うがな

694 ：774RR ：2022/03/10(木) 15:52:06.28 ID:rctFFQrp0.net

>>691
名前を頼みにスクイズ決めるつもりがゲッツーみたいな
カタナの名前は手堅いと思ったんだろうなァ

695 ：774RR ：2022/03/10(木) 16:56:30.14 ID:XbKst8UAa.net

>>692
擁護君はそのバイト時給いくらだよww

696 ：774RR ：2022/03/10(木) 18:57:57.26 ID:cBhCD4y80.net

カタナのスロットルはバカ売れ

697 ：774RR ：2022/03/10(木) 20:26:32.92 ID:1NIZLI3i0.net

という夢を見た

698 ：774RR ：2022/03/10(木) 21:10:43.36 ID:3n9+UUaL0.net

バイクの事で成金だの貧乏人だの罵りあうってのも
どうかと思うけどね

699 ：774RR ：2022/03/10(木) 21:38:02.55 ID:1NIZLI3i0.net

馬鹿っぽくて平和でいいんじゃないの
住んでる地域とか職業でやり始めたら最悪だろう

700 ：774RR ：2022/03/10(木) 21:51:24.45 ID:3n9+UUaL0.net

それもそうか

701 ：774RR ：2022/03/10(木) 22:02:21.54 ID:g/8KeI2sd.net

憎しみが溢れまくっててとにかく誰かを凹らずにはいられない奴とか
居もしない養護を認定して悦に入ってる奴を眺めるほのぼのスレでいいよ

702 ：774RR ：2022/03/10(木) 22:44:57.98 ID:Nv9vh8af0.net

>>683
ワッチョイ無しのスレを
わざわざ立ててまで
かまって欲しい要があるんだろ

あとPanigaleなんだからね！

703 ：774RR ：2022/03/10(木) 23:21:29.52 ID:Rqhhsm9Pa.net

>>701
ワッチョイでバレてるよ！擁護君！

704 ：774RR ：2022/03/10(木) 23:43:46.72 ID:1HgoQEFB0.net

>>703
うひゃあ！キモオタ様にバレた！

705 ：774RR ：2022/03/10(木) 23:49:11.13 ID:Rqhhsm9Pa.net

ドコモスマホから固定回線にしても他人のフリ出来てないよ

706 ：774RR ：2022/03/10(木) 23:51:09.67 ID:1HgoQEFB0.net

>>705
する必要無いから俺は
意図的に他人のフリしたことないけど
キモオタ様はやってるのかな？

707 ：774RR ：2022/03/10(木) 23:56:25.35 ID:1HgoQEFB0.net

>>703
すまんすまん俺宛じゃなかったね

でもドコモスマホとか固定回線とか
ワッチョイで分かるってネットに書いてあったけど
それを瞬時にわかるって
やっぱキモオタ様はスゲーや

708 ：774RR ：2022/03/11(金) 00:01:44.78 ID:T2NNVhbja.net

おいおい、身長190センチで子供に人気なお兄ちゃんのフリしてただろ
もう忘れたのかよ、痴呆か？

709 ：774RR ：2022/03/11(金) 00:02:34.51 ID:T2NNVhbja.net

>>707
ワラタw
自白してんじゃねえよw

710 ：774RR ：2022/03/11(金) 00:07:08.89 ID:U/2diUjXM.net

>>707
ネット工作って日給でどれくらい貰えるの？

711 ：774RR ：2022/03/11(金) 00:08:07.40 ID:T2NNVhbja.net

ｽﾌｯ Sdbf-Djfv 宛の書き込みに思わず ﾜｯﾁｮｲ cbee-EEMr でレスしてしまった擁護君

擁護君くらいの低性能個体となると自演もマトモにできないのである

712 ：774RR ：2022/03/11(金) 00:46:23.28 ID:etd1wxxL0.net

これだから擁護爺は・・・
自分で正体ばらしてんじゃねーか

713 ：774RR ：2022/03/11(金) 05:55:48.13 ID:2o2ejH3yd.net

おはよー擁護爺w
就職活動は順調か？www

714 ：774RR ：2022/03/11(金) 06:25:34.16 ID:Zi90364K0.net

おはようキモオタ諸君
今日は3月11日だ
俺にクソレスする前に
まず祈りをささげて欲しい

715 ：774RR ：2022/03/11(金) 06:54:34.65 ID:KAWwF+ZY0.net

まず祈りをささげる前にド平日も匿名掲示板に張り付くことなく
マトモな職を探すよう努めてください
生んでくれた御両親の為にも

716 ：774RR ：2022/03/11(金) 07:43:38.71 ID:YqPfLaEBd.net

>>708
あぁ、それは俺だよ。
フリじゃないけどね。
誰彼構わずウザ絡みしてるのは構って欲しいからかい？
寂しい人生だな。

717 ：774RR ：2022/03/11(金) 07:49:00.72 ID:qVwmn5Wka.net

>>716
ウザ絡みっておまえの事だろ？
自覚しろよ無能

718 ：774RR ：2022/03/11(金) 07:55:00.30 ID:T2NNVhbja.net

707 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbee-EEMr)[] 2022/03/10(木) 23:56:25.35 ID:1HgoQEFB0
>>703
すまんすまん俺宛じゃなかったね

でもドコモスマホとか固定回線とか
ワッチョイで分かるってネットに書いてあったけど
それを瞬時にわかるって
やっぱキモオタ様はスゲーや


この慌てて取り繕った感w
黙ってればバレるのが多少先になったかもしれないのに…

719 ：774RR ：2022/03/11(金) 08:00:33.66 ID:T2NNVhbja.net

擁護君痛恨のミス
こうやって抜き出すとほんま笑えるな


701 774RR (ｽﾌｯ Sdbf-Djfv)[sage] 2022/03/10(木) 22:02:21.54 ID:g/8KeI2sd
憎しみが溢れまくっててとにかく誰かを凹らずにはいられない奴とか
居もしない養護を認定して悦に入ってる奴を眺めるほのぼのスレでいいよ

703 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-q5aK)[sage] 2022/03/10(木) 23:21:29.52 ID:Rqhhsm9Pa
>>701
ワッチョイでバレてるよ！擁護君！

704 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbee-EEMr)[] 2022/03/10(木) 23:43:46.72 ID:1HgoQEFB0
>>703
うひゃあ！キモオタ様にバレた！

720 ：774RR ：2022/03/11(金) 08:11:52.01 ID:uvbhdEwJM.net

>>716
> 誰彼構わずウザ絡みしてるのは構って欲しいからかい？
> 寂しい人生だな。

おいおい、それは君のことじゃないかw
話が逆だよ

721 ：774RR ：2022/03/11(金) 09:57:48.48 ID:97rgmfRva.net

擁護君は自意識過剰で
人から叩かれたら反発したくなる単細胞なんですw
他人のフリなんて洒落た事は出来ませんし、
こちらが意図していなくても自分から勝手に罠に
かかってしまうちょっとオツムの弱いおっさんです
遠慮せず徹底的に叩いてください

722 ：774RR ：2022/03/11(金) 10:00:13.95 ID:YqPfLaEBd.net

まともな識別能力すら無いから無駄吠えして、手当たり次第噛み付いてくるのかな？
オウム返ししか出来ないって事は語彙力も怪しい。
取り敢えず本を読んでみる事をお勧めするよ。

723 ：774RR ：2022/03/11(金) 10:03:46.64 ID:T2NNVhbja.net

泣きながら他人のフリを続けるしかない擁護君哀れ
話の内容からして擁護君は50？60過ぎてるかな？

724 ：774RR ：2022/03/11(金) 12:32:53.19 ID:+ka6Tmdxd.net

>>698
俺もそう思う

でも可処分所得の差は年収の差よりも激しいせいか
ほかの板でも成金だの貧乏人だのなんだの罵る人は見かけるね

4輪の車種板でマイナー高級車のスレなんかだと割と平和だけどね
原２スクータースレで「おまえ本当に持ってるのか？画像うｐしろ」とか言ってる人を見かけると
呆れる前に悲しくなる

725 ：774RR ：2022/03/11(金) 13:20:11.60 ID:SbhRkw9ua.net

スクーターと言えば、売れないバーグマン400とかヤメればいいのに。
125/150スクーターでヒット作を生み出すべき、KATANAは忘れた方が良い。

726 ：774RR ：2022/03/11(金) 13:34:47.06 ID:T2NNVhbja.net

>>724
ここの自称カタナオーナーは他人にバイクの写真要求しまくったくせに自分は最後までアップできなかったけどな

727 ：774RR ：2022/03/11(金) 14:20:24.00 ID:KAWwF+ZY0.net

今じゃ125/150スクーターもどんどん撤退していって
アドレスの110くらしか残ってなかったんじゃなかったっけ？

728 ：774RR ：2022/03/11(金) 16:03:41.76 ID:lnbMBmZp0.net

400-500位と250-300位の排気量があると良いんじゃないかな

729 ：774RR ：2022/03/11(金) 17:46:26.05 ID:+ka6Tmdxd.net

>>727
125のスクーター無くなったね

>>728
＞400-500
つバーグまん400
＞250−300
つバーグまん200（ちょっと足んないけど）

730 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:10:23.42 ID:bnr77y/Ea.net

スズキはなんでサルート125を国内で出さなかったのかね。
スイッシュが売れない理由はわかる、速い系はPCXやNMAXみたいに足場がフラットじゃない物が好まれる。
けど、お洒落系ならフラットタイプが好まれたと思う。
50ccで唯一お洒落なレトロとしてビーノがぶっちぎりで売れているし。
サルート125を二年前くらいから出していれば、ワンチャンあったかもしれんのに。

731 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:13:48.29 ID:KAWwF+ZY0.net

こんなクレイジーなバイク出すようになってしまったメーカーなら
もうノーチャンスだろう

732 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:40:52.79 ID:+ka6Tmdxd.net

>>730
うーん
サルート125本当に欲しい？

以下は俺の主観で、世の中の少なくない人が「サルート125はお洒落でグッドルッキン」って思ってるかも知れないけど、
まずライトの左右のハンドルの付け根が本家ベスパより野暮ったい
まあそれは味だと解釈したとして今度はウインカーはシャキっとシャープなデザインで
ライトまわりのほんわかしたデザインとアンマッチと感じてこの時点で無いなと思いました

ついでにサイドカウル？っていうのかリアタイヤ上部のカウルの加飾もダサい

ビーノはかわいいおもいます

733 ：774RR ：2022/03/11(金) 18:48:32.99 ID:T2NNVhbja.net

そりゃニセベスパの域を出ないと思うけど、スイッシュ出すよりは良かったんじゃね

734 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:03:55.09 ID:SD3ufCqya.net

イタリアンデザインとか言いつつ、なんだかダサいサルート125
売れるとは思えないな
積載性も悪そうだし

735 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:12:17.32 ID:KAWwF+ZY0.net

なんかそろそろイタリアンデザインアレルギーになりそうだぜ

736 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:15:01.04 ID:bnr77y/Ea.net

>>733
そう、スイッシュよりは可能性があったと思う。

まあ売ってみなければわからないけど、スイッシュもサルートもスズキじゃダメだったかもしれない。
けど、座して氏を待つよりも、ワンチャン狙って足掻いて欲しかった、今のラインナップ見ると悲惨過ぎて、関係無いこっちまで心細くなる。

737 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:15:32.67 ID:BsPcCKEl0.net

サルートはジェンマのリメイクだから！

738 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:54:56.79 ID:bNGtsitpd.net

以前あったけど全盛期のスズキが強かった理由は的確な取捨選択と徹底的なコスト削減(戦術)だしな
海外生産が主流になればどの国に工場を作っていかに上手く工場を回すかという戦略の占める割合の方が大きいと思うわ

例えばアドレス110のベルトカバー固定用ボルトがメッキなのは恐らく組付け作業時の確認用（戦術）だと思うけど
あれだけ大量のリコールを出すような工場管理(戦術)じゃ末端がいくら知恵を絞ってもどうにもならんよ

あと何故か俺が自演してる事になってる？

739 ：774RR ：2022/03/11(金) 19:56:17.87 ID:bNGtsitpd.net

あ、後者は戦略だ

740 ：774RR ：2022/03/11(金) 20:11:20.89 ID:SD3ufCqya.net

ちなみに全盛期のスズキっていつの事を言ってます？

741 ：774RR ：2022/03/11(金) 20:18:39.09 ID:T2NNVhbja.net

なんかつい最近コードギアスでも見て影響受けてそう

742 ：774RR ：2022/03/11(金) 20:41:34.30 ID:bNGtsitpd.net

商売として成立してた時期。
レッツのウエイトローラーを3個で済ましてた頃が末期じゃないかなあ(´・ω・`)
数撃った結果ヒットしても後追いで食われるのは宿命だし、提案型の企画が通らなくなった時点で3番手の戦い方じゃねーだろと
別にやめてもいいんだけどそのまま大手と同じ土俵に乗るのならスケールメリットやブランドイメージで負けるわな
切り札がカタナの名前だけ？冗談はやめてくれと。

743 ：774RR ：2022/03/11(金) 22:20:24.93 ID:eIxx+bPy0.net

イタ公にデザインさせたらバカ売れ間違いなしなんて浅はかな考えで企画したんやろな新型KATANA
ほんっと最低やな

744 ：774RR ：2022/03/11(金) 22:24:21.00 ID:IWEBopRX0.net

>>741
おまえ遠回しにディスられてんぞ

715774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f2c-84yK)2022/03/11(金) 06:54:34.65ID:KAWwF+ZY0
まず祈りをささげる前にド平日も匿名掲示板に張り付くことなく
マトモな職を探すよう努めてください
生んでくれた御両親の為にも

745 ：774RR ：2022/03/11(金) 22:33:04.15 ID:KAWwF+ZY0.net

それは当然（ﾜｯﾁｮｲ 3bee-EEMr）宛てですよ
現実逃避はそれくらいにしておいて下さいよ

746 ：774RR ：2022/03/11(金) 22:59:14.46 ID:IWEBopRX0.net

>>745
自分にブーメラン投げてんの？

747 ：774RR ：2022/03/11(金) 23:42:27.12 ID:wuNop2OV0.net

>>743
だとしたらスズキの経営層は間抜け揃いだな

そもそも論だけど、欧州の美的感覚が何故世界で持てはやされ続けているかってのは
ヤツらが良くも悪くも見た目にこだわるヤツが多いからだ
たとえ操作性や機能性に少し難があっても見た目のいい案を選択したり、見えないところだからここは適当でいいやって選択をしがちなんだけど、見栄えにはこだわる人が多いから
いいデザインが製品化されやすい文化がある

スズキの工場の設備色って白(マンセル番号でN9.5だったかな)だけど、理由が
一番安いペンキ持ってこいって話を聞いた
それを聞いてカッコいいからとか汚れが分かりやすいからとかではないんだな、と思った
開発者インタビューに出てくる人もボウズ頭の人多くて囚人みたいだなって思ったし

何が言いたいかって言うと、スズキの企業の文化として「見た目にこだわる」っていう文化がないよね
だからカッコいいデザイン案が生まれたとしても製品化の過程で何かの理由で妥協するし、ちょっとイマイチな見た目のところを見つけたとしても
直し方もわからないから改善できない

748 ：774RR ：2022/03/11(金) 23:47:18.86 ID:ZlV95ATEa.net

まあ言っている事はわからんでもないが
日本の完成車メーカーなんてどこもトヨタをお手本にしているんだからスズキに限った事ではないよ

749 ：774RR ：2022/03/12(土) 00:12:54.62 ID:phwCh74Z0.net

>>748
残念ながら外観デザインに関しては
日本のクルマ・バイクはトップクラスではないと俺も思う

でも、日々の通勤に使うなら間違いなく日本車が良いと俺は思う
まあリソースの割り振り方が違うんだろうね

ただ、KATANAに関して言うとあれはどこにリソースを割り振ったのかが謎
一生懸命作ったけどごく一部の人にしか刺さらない尖ったバイクになったという感じもしないし

750 ：774RR ：2022/03/12(土) 00:28:38.30 ID:/fuCf1T6a.net

あなた自身の主張がよく分からないけれど
所謂デザインに全振りしたバイクが欲しいならMVアグスタやドカを買えば良いってだけだと思う
そもそも日本車とイタリア車でベクトルが違うのが当たり前だし、デザインとテクノロジーの中庸を取ると言うのは、これも日本車の個性だよ

751 ：774RR ：2022/03/12(土) 00:32:15.05 ID:h9u9oc3H0.net

セパハンに交換するとやっぱり乗りづらくなりますかね？交換してもポジションは高そうだけど

752 ：774RR ：2022/03/12(土) 00:34:41.32 ID:/fuCf1T6a.net

ちなみに新型のどこにリソースを割り振ったかと言ったら
もちろん車体デザインと広告でしょう
スズキ自体が新型を煮詰めていないことは
散々ここでも言い尽くされてる

753 ：774RR ：2022/03/12(土) 00:44:15.77 ID:qd3W3J7ca.net

>>746
擁護君、まずはまっとうな職に就こう
ご両親も君のそんな惨めな姿は見たくないはずだよ
幼い頃に夢見た輝かしい人生とまではいわない
まずは人並みになろうぜ、擁護君

754 ：774RR ：2022/03/12(土) 01:16:08.89 ID:phwCh74Z0.net

>>750
ええと、断定するわけではないのですが
「イタリア人デザイナーにデザインさせた新しいKATANA」という記号を一つの売りにしたのだとしたら、
デザインだけ買い取りにして製品化までは関わらせなかったのが失敗だと思いました

ヤンマガのCGを見てもわかるように
センスがある人はカッコいいバイクの絵を書けるんですが、
ではヤンマガのCGを見てカッコいいバイクを量産市販できる会社はあまりないですね
製品として必要な性能やコスト要件を成立させつつカッコいいバイクを作るのはとても難しいことだと思います
その外観デザインの責任を負うものが誰なのか良くわからないプロジェクトを走らせたことが間抜けだなあと感じました

755 ：774RR ：2022/03/12(土) 01:28:14.65 ID:JY6LnCxw0.net

ヤンマガ？

756 ：774RR ：2022/03/12(土) 02:30:58.65 ID:PvQYEWmW0.net

スズキなんて昔からデザインセンス皆無だから今更だよ
先代カタナだって一歩間違えてれば珍車になっててもおかしくないからｗ
隼だってあれで速くなかったらただの白豚だよ性能に裏付けられてるからこそ受け入れられる造形
ΓもGSXーRも性能ありきで良く見れば見た目は悪いと思う

デザインで売れたのってＶスト250くらいじゃないのか？
スペック的には重い遅いとコンセプトブレブレだけどｗ

忘れないよ新車で買ったGSX400X東京タワーの下取金額を
「2万円」
俺は絶対に忘れない


おまえらGSX400X東京タワー

757 ：774RR ：2022/03/12(土) 03:38:05.38 ID:cJ/GmADZa.net

GSX400Xインパルスか
今あれにプレミア価格付いてるなら
新型カタナにもいつかプレミア価格付くんだろうけどな
良くてS1000系車の部品取り車になる未来しか見えない

758 ：774RR ：2022/03/12(土) 04:12:03.70 ID:hHLmQH8e0.net

Vストもクチバシデザインは好きなのにイマイチなカッコ良さなんだよな

759 ：774RR ：2022/03/12(土) 05:36:04.77 ID:qd3W3J7ca.net

vスト250とGSX250の中華二気筒兄弟は確かに格好は良い
見た目だけだけど

760 ：774RR ：2022/03/12(土) 07:00:21.19 ID:mZA8lUDb0.net

>vスト250とGSX250の中華二気筒兄弟は確かに格好は良い

そうかなぁ？他メーカーの250の方が全然優れてると思う
特にGSXは値段で売れてるだけだろうし

761 ：774RR ：2022/03/12(土) 07:37:03.37 ID:PvQYEWmW0.net

そういや売れる理由が値段ってのもスズキ伝統だなｗ
ジグサー、GN125、SX200・・・

762 ：774RR ：2022/03/12(土) 07:50:05.58 ID:hHLmQH8e0.net

優れてないけど劣ってもない
Vスト250なんてそれくらいがいいんだよ
ヴェルシスくらいしか他に選択肢無いし

763 ：774RR ：2022/03/12(土) 07:59:23.07 ID:XSMwXh1Z0.net

>>753
お前も自分へのつぶやきか…
キモオタはブーメランばかり投げるな
スズキ＝KATANA＝自分
の同族嫌悪が粘着キモオタ

764 ：774RR ：2022/03/12(土) 08:35:53.67 ID:zC06oDkN0.net

キモオタって自分に敵対するのは「擁護君」とか言って自分を安心させてるのがキモいんだよなぁ。

カタナの話なんかどうでもよくて、粘着質でキモいオタクの人格そのものを否定されてる事に気付いてないのがいかにもなオタク像そのもの

765 ：774RR ：2022/03/12(土) 09:01:27.77 ID:envsdGwyM.net

結局人格攻撃やん
キモいとか個人の感想で
カタナと何の関係が
自分の方こそカタナの事なんてどうでもいいって事に気がついてないんだろうか

766 ：774RR ：2022/03/12(土) 09:20:38.83 ID:+CKqF2Yf0.net

>>765
前スレの終わりのほう読んでみ？
人格攻撃のお手本があるから

キモオタって
ほんとにブーメラン好きなww

767 ：774RR ：2022/03/12(土) 09:52:13.01 ID:BmxKx1rI0.net

>>765
(ﾜｯﾁｮｲ 7df3-bnDg)氏は
「カタナの話はどうでもいい、キモオタ否定している」
と書いているというのに

(ﾌﾞｰｲﾓ MM76-jzgt)氏が
「自分の方こそカタナの事なんてどうでもいいって事に気がついてないんだろうか」
なんて書いていて草

繋がっていないww

768 ：774RR ：2022/03/12(土) 10:13:36.18 ID:uu+ggKdGd.net

>>755
ヤンマシだったわｗ

769 ：774RR ：2022/03/12(土) 10:46:04.20 ID:qL5Zi3vaM.net

>>766
>>767
そんな事はどうでも良いんだよ
カタナの話しようぜ？
カタナ本体の事から話題逸らせる為にそんな話題に持って行こうとしてるようにしか見えんのだけど
マトモに反論したら勝ち目ない
だから話題逸して火消し
アンチとしては基本的な戦術だけどね