GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその25

1 ：774RR ：2022/02/14(月) 00:01:08.90 ID:mmbFE8OO0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643131376/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

525 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:52:35.48 ID:V7ljW2Ewa.net

バイク屋には売れたんだろ？
グーバイクの在庫車数等を見てると少なくとも500台以上は出たんかな
カタナ神話を信じての見込み発注が大半だろうけど
マイチェンモデルが60台だっけ 神話は崩壊したって事か

526 ：774RR ：2022/03/04(金) 17:52:55.82 ID:nF9t0gHxM.net

わざと売れないバイク作ったとさえ感じる
トシヒロを失脚させるために仕組まれたのではないか

527 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:09:34.58 ID:qTDo0LFrM.net

確かにド素人の俺でも もうチちょいマシなカタナ作れる自信がある
少なくても社内に居れば このカタナの発売は身を挺して止めようとするだろう

528 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:31:58.58 ID:RkN2gcmsM.net

>>518
だってこんなにネタになるバイクは
カタナ以外にちょっと無いぞ

529 ：774RR ：2022/03/04(金) 18:59:21.33 ID:na5D4IhL0.net

普通の不人気車ならスレ自体存在しないからな

530 ：774RR ：2022/03/05(土) 00:30:42.18 ID:4qtNt6H70.net

>>518
いやいや、Z900RS始めネオレトロ、ヘリテイジ系の大成功カテゴリーフォロワーとして
大人気の万人受けを夢想して企画されたバイクだよ？

531 ：774RR ：2022/03/05(土) 01:26:02.43 ID:BDEBqdPa0.net

2022年バージョンってもう発売してるんだっけ？

532 ：774RR ：2022/03/05(土) 02:08:50.44 ID:sNkZXK1O0.net

>>531
090-3597-0744

〒352-0025

埼玉県新座市片山3-8-17
セントエルモ大泉学園102

533 ：774RR ：2022/03/05(土) 07:07:18.73 ID:wW9CfALw0.net

近所のバイク屋は相変わらず19の在庫が転がってるだけで２２を展示する様子にない

534 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:01:09.94 ID:0J68nm46d.net

ユーロ6やその先の規制適用後に牙を抜かれたバイク達を尻目に
KATANA（2019）の新車が輝く未来が見えた

535 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:04:01.94 ID:cPVCOCKE0.net

どちらも見えません

536 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:23:33.49 ID:Xft9jji4d.net

>>527
無理だよw
設計舐めすぎだし、社会知らなさすぎだ。
身を挺して止めても放り出されて終わり。

537 ：774RR ：2022/03/05(土) 08:32:10.03 ID:Ad4DHV1L0.net

この人気のなさと叩かれっぷりは設計を舐めてて社会を知らなかったからだよw
宣伝の仕方を含めてバイク史に残る駄作

538 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:00:53.52 ID:8DJsI4Bka.net

設計舐め過ぎって
タンクをシート下に潜らせた結果
シート高が高くなったり
後ろに追いやられたバッテリーが
高さが低いタイプしか載せられなくて
容量ダウンのバッテリーにしたり
それがプロの設計かよ

539 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:15:35.00 ID:QWQuLpjZ0.net

>>536
マジレスするとそんな理由で解雇は出来ないけどね
配置転換で実質左遷てのはあるだろう

540 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:37:27.19 ID:rKRkKLh70.net

歴代カタナ人気投票現在５位ですｗ
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/602844/vote_result/#votewidget

541 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:45:44.29 ID:xTe25Xbe0.net

>>538
入らない物はどうやっても入らない

542 ：774RR ：2022/03/05(土) 09:46:28.86 ID:Xft9jji4d.net

>>538
うん。
でもお前にはそんな設計すら無理だよ。
重ねて言うけど素人が設計舐めすぎ。

543 ：774RR ：2022/03/05(土) 10:34:01.45 ID:8DJsI4Bka.net

重ねて言うけど
素人に指摘されて笑われるような設計が
プロの仕事かって話

544 ：774RR ：2022/03/05(土) 10:34:16.63 ID:UXRQhp4v0.net

これってなんとか会のこと？
リアルでもここと同じなんだな
https://twitter.com/suzukigsx1100sl/status/1499607462487281667
(deleted an unsolicited ad)

545 ：774RR ：2022/03/05(土) 11:41:14.26 ID:wW9CfALw0.net

むしろ設計部門にシワ寄せが行った感じかなぁ
そもそも市販車にするには無理無理なイタリやん造形を押し付けられて、なんとか実現するために
不細工な鳥居みたいなハンドルでケーブル・スイッチ類を上空に逃がして、バッテリーも異常な設置で
ヘチマみたいなヘンテコリンタンクで何とか１２リットルにして〜
設計部門の連中も「こりゃ売り物にならんわなー」と途中で笑ってたんじゃないかな

546 ：774RR ：2022/03/05(土) 12:11:47.57 ID:zmF9HPOOa.net

>>542
お前もドシロウトじゃん
今日は朝からイキってんな

547 ：774RR ：2022/03/05(土) 12:21:45.60 ID:zmF9HPOOa.net

>>544
頑張って頑張って必死になってやっとの思いで探し当てたのが「ばくおん同人誌作者のツイート」とは、なかなか笑わせてくれるね

548 ：774RR ：2022/03/05(土) 13:09:13.54 ID:Xft9jji4d.net

>>543
批判だけなら素人でも出来るけど、設計は素人じゃ雇ってすら貰えないし、学んでなきゃ図面も引けないわな。
設計出来るってんならしっかりした図面引いて見せてみて。

549 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:37:07.55 ID:zmF9HPOOa.net

>>548
まずはお前がやってみろよ自称プロ擁護君

550 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:45:56.40 ID:d/ZLECMl0.net

作りたいものを作りたいなら偉くなるか飛び出すかなんだよね
でも偉いからって売れる物思いつくとは限らないんだな
投資筋から利益上げろのプレッシャーに負けて(上の総会資料とか)
手っ取り早く儲けられると錯覚して低きに流れた結果なんだろうな

551 ：774RR ：2022/03/05(土) 14:52:30.03 ID:EWY3HPX+M.net

>>548
設計出来るかどうかが作図出来る能力の事ならそんなの素人にあるわけないじゃん
てかカタナの場合作図能力があるかどうかが問題なんじゃなくて
どんなバイクにするか構想する能力のについて問題にしてるんでしょ
図面が引けるのかなんて話の焦点がズレている

552 ：774RR ：2022/03/05(土) 15:09:01.02 ID:xTe25Xbe0.net

認証そのままで何かできるかい

553 ：774RR ：2022/03/05(土) 15:28:31.57 ID:D5EpAkjx0.net

>>549
お前さん
釣られてるのに気づけよ

554 ：774RR ：2022/03/05(土) 19:20:11.18 ID:d/ZLECMl0.net

https://news.webike.net/motorcycle/221803/
Z900RSと双璧をなす勢いで男に人気のバイクだと思います。

えぇぇ、、、、

555 ：774RR ：2022/03/05(土) 19:57:12.12 ID:ITfSQ2VSa.net

カタナが神バイクと思って買ってしまった人からすれば、Z900と同等って思ってないと精神の安定が図られんのだよ

556 ：774RR ：2022/03/05(土) 20:08:06.04 ID:rCDgSkA8d.net

駄作刀はめったに見ないけど、たまーに並走すると「ライダーから後ろが無い」というのが一番の印象。二番は「アレ買う人いるんだー」です

557 ：774RR ：2022/03/05(土) 20:31:31.00 ID:sxHPuJPp0.net

ゴールドウイング、Z900RS、CT125にさらっとKATANA入れ込んできて草

558 ：129 ：2022/03/05(土) 21:11:03.93 ID:4mEei99V0.net

>>555
KATANA　vs　Z900RS　QCD３本勝負

1.パワー対決
力こそパワーという言葉もあるとおり、バイクを語るうえで最大出力値は避けて通れない。
KATANA　150ps
Z900RS　111ps
KATANAの完全勝利であった

2.コスト対決
定価（税込）では
KATANA　￥1,606,000（2022モデル）
KATANA　￥1,540,000（2019モデル）
Z900RS　￥1,386,000
とKATANAのほうが一見高いが、
実売価格にいたっては2019モデルのカタナはZ900RSよりも安く手にはいるうようだ。
また、中古相場にいたってはKATANAのほうが後発にもかかわらず約30万円以上安く、
ここでもKATANAに勝利の軍配があがった

3.納期対決
早い、安い、旨い
といわれるように、どんなに優れてお買い得な品でも欲しい時に手に入らないのではどうしようもない。
Z900RSは、注文後半年以上待たされるケースが多くもはや悪夢である
しかし、KATANAにいたっては即納だ。
月曜の夜にバイク屋に住民票とハンコを持って行って
「週末乗りたいんでヨロシク」って言えばたぶんなんとかなる。

つまりKATANAの完全勝利だった

559 ：774RR ：2022/03/05(土) 21:45:07.62 ID:Ad4DHV1L0.net

作った責任者さん（開発チームのリーダー）は、本当に自分が欲しいモノを作ったんだろうか？
疑問です
開発チームの人達は納得してたんでしょうか？
なんか、制約が多くて苦労したのかなとか思っちゃいます

嗜好性の強い製品には開発者の思いが宿ると思う

560 ：774RR ：2022/03/05(土) 21:53:20.00 ID:Sfq5sEBJ0.net

Z900と双璧ってのはカワサキさんに対して失礼極まりないだろ
向こうからしたら鼻で笑われてんじゃないの？
前にカワサキの人が｢ショップに売れてもエンドユーザーに渡らなければ意味ない｣みたいなことも言われてたし

561 ：774RR ：2022/03/05(土) 23:14:50.05 ID:IBfCvBPu0.net

だんだん見慣れて「」よく見えてきた、1100の方が駄作感じる

562 ：774RR ：2022/03/06(日) 02:42:31.55 ID:2PEclDxHa.net

五百歩譲ってタンクはそのままとしても、スイングアームのナンバーまわりだけは、テール側に移設出来ただろうにな。
移設に伴うついでにタンデムシート下くらいは整理し直して、ETCの純正オプションくらいは用意しろよ。
19KATANAが出た頃のインタビューで「ETCのオプション追加は急ぎます」みたいな事を言ってもう三年だよ。
別に待っていた訳じゃないけど、半年一年経っても用意しないし「スズキはKATANAを真剣にやる気が無いんだな」と思いながらカタログ落ちかと思ってた。
まさかの22モデル発表で、でも19モデルで不評だった事を全部放置というね、ある意味「究極のやる気ゼロ」を積極的に押し出すとか、もう訳がわからん。
売りたいバイクなら小改良くらいするわけで。
電送系は新S1000と同車種にしたいだけだから、そこは一切評価の対象外だし。

563 ：774RR ：2022/03/06(日) 06:39:14.03 ID:XwOVybau0.net

>19モデルで不評だった事を全部放置

放置しないと金が掛かり過ぎる
新S1000ベースの２２モデルなら殆ど金要らずだからな
６０台しか作らずそれでも売れもしないバイクに予算は組めんだろう

564 ：129 ：2022/03/06(日) 07:54:02.22 ID:pnZLkGUWd.net

>>563
2019モデルでは大量に用意した試乗車も今回ほとんど用意されてないようだしな

565 ：774RR ：2022/03/06(日) 09:44:03.51 ID:PQ6jpCsUM.net

山形のバイク屋さんの入荷報告動画待ち
あそこが店として仕入れないようじゃ
仕入れる店ないだろうな

566 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:13:58.73 ID:ToOzFlHCa.net

今のモデルを多少改善したところで売れなそうだしな
次のフルモデルチェンジでまともなの出してほしいね

567 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:21:05.99 ID:ToOzFlHCa.net

https://www.autoby.jp/_ct/17522981
北岡さんの新しい記事

568 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:34:05.57 ID:klpfdMXZa.net

じゃあ買おうよ北岡さん

569 ：774RR ：2022/03/06(日) 10:45:32.52 ID:XwOVybau0.net

プライベートでは知り合いに「誰が買うかよ、こんな糞バイク」って言ってそう

570 ：774RR ：2022/03/06(日) 12:07:15.59 ID:dgBPrXoZ0.net

>>562
さすが関係者だな
めちゃ詳しい

571 ：774RR ：2022/03/06(日) 12:33:00.93 ID:2P9rWJ800.net

時代はＳＳなんだよ！
前乗りがトレンド、ＳＳも知らない爺いは
すっこんでろ　とかなんとか散々言い放ってた奴は
今どうしてんだろ、そんで今頃後ろ乗りが
曲がりやすいだの記事が出ても困惑するわ

572 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:03:09.40 ID:X4PyFsjGa.net

>>567
なんか同じような記事が昔あったような…

573 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:19:32.73 ID:Q5Qyg9BV0.net

新モデル発売してるのに何故前のモデルの宣伝記事…

574 ：774RR ：2022/03/06(日) 14:58:22.72 ID:2PEclDxHa.net

>>572
前にあった、転載か加筆して日付を更新したんだろう。
記事すらKATANAらしく手抜きなんだよなあ。

575 ：sage ：2022/03/06(日) 15:08:36.98 ID:93V21Ubs0.net

カタナって名前じゃなかったらただの不人気車で、こんなスレとっくになかった
カタナ復活案までは良かったんだよな
しかし製品で大きく踏み外して、延々とこれじゃないと言われるスレになってて草

576 ：774RR ：2022/03/06(日) 15:15:09.08 ID:XwOVybau0.net

製品で大きく踏み外しただけでなく、売れもしないクセにいつまでも生産終了にならず
叩き売りもせずダラダラと往生際の悪さを露呈してる方が痛いだろうよ

577 ：774RR ：2022/03/06(日) 15:25:02.95 ID:zPbfg1Lq0.net

デザインも3年後のマイチェンも一度決まった事だから誰も何も文句言わずただの作業としてやってるだけなんだろうな
それでいて失敗しても誰も責任取らない典型的なグダグダ

578 ：129 ：2022/03/06(日) 18:28:50.76 ID:hppJP8rDd.net

>>575
コレジャナイ、だけではないな

例えばの話だけどVスト1000ベースでKATANAを作ったとしよう
当然、「カタナはこんなんじゃねえ」の合唱が起こるだろう
しかしバイクとして良く出来ていたなら、「カタナファン」以外の人がそこそこ買うだろう

KATANAはカタナファンに受け入れられず、一般的なライダーにもソッポをむかれた

579 ：774RR ：2022/03/06(日) 18:29:26.72 ID:msQlD0Zfd.net

しかも若者から中高年まで、幅広い世代に好評絶賛大人気ということに(記事上では)してしまった

580 ：774RR ：2022/03/06(日) 18:38:39.76 ID:ftIYBT6D0.net

山形のバイク屋さんって今のスズキじゃらちあかないからKTMとか扱いだしたんじゃないの？

581 ：774RR ：2022/03/06(日) 19:25:06.49 ID:2PEclDxHa.net

>>579
そうだね、「我々は成功したんだ！」と捏造した時点で、改良する機会を自ら放棄したんだよな。
成功しているなら、どこも直す必要が無い訳だから。

582 ：774RR ：2022/03/07(月) 07:16:51.71 ID:KybNFn2L0.net

https://www.autoby.jp/_ct/17522998

私、若かりし頃に8.5Lしかガソリンの入らないボロボロのバイクで野宿旅＋日本一周してました。
120〜140kmごとに給油でしたけど、それを苦痛に感じたことは一度もありません


失笑

583 ：129 ：2022/03/07(月) 07:57:02.60 ID:3lgymb7Md.net

さらに

＞取り回しが楽チンっていうのは、長くバイクと付き合っていく上では重要ですよ？

って北岡さんは書いてるけど
最小回転半径3.4mのバイクは取り回し楽チンではないなあ

584 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:03:38.23 ID:sLcBixan0.net

提灯記事全般に言えることだが、とてつもなく無責任

585 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:41:36.97 ID:W16Uc1HI0.net

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/03/ym2203-056-08-moty.jpg

586 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:42:42.37 ID:in6P+M70a.net

取り回しが楽とか乗りやすいとか、謎の評価だわ
取り回しにくいとか、乗りにくいって、同クラスでそんなバイクあるわけ？
バカデカくてリバースギアが付いてるようなのと比較してるわけ？

俺のモンキー125の方が取り回しは楽で乗りやすいけど、そんな評価は意味ないだろw

587 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:43:53.91 ID:PKCo/Ya10.net

昔何かで読んだんだけど、提灯記事の一番の需要は現オーナー
次点で元オーナー、購買検討者はその次なんだってさ
うんうんそうだよ、そうだったよって読んで喜ぶんだって
数の出てないバイクの提灯記事ってなんだか寂しいね

588 ：774RR ：2022/03/07(月) 09:46:32.87 ID:PKCo/Ya10.net

>>585
いつものように合算すれば４位タイじゃん

589 ：774RR ：2022/03/07(月) 11:53:02.00 ID:4KlLE4zwd.net

〉そのバイクに惚れてたから、航続距離なんてどうでもよかった。
スタイル実現のためにタンク容量が少なくなったのなら、逆に望むところですよ（笑）。

お、おう.....。

590 ：774RR ：2022/03/07(月) 11:54:23.43 ID:4KlLE4zwd.net

〉『オレのカタナさ〜、タンク容量少なくて、ぜんぜん距離走れないんだよ〜』って、これはオーナーによる一種の自慢です。言外に他とは違うことをアピールするという高等テクニックだと思われます。
それに愛車って、航続距離とかタンク容量で決めるもんじゃないでしょう？

お前ら叩き過ぎて、逆ギレ気味じゃねーかw

591 ：774RR ：2022/03/07(月) 12:43:28.15 ID:5AujQV0SM.net

まあ忙しない給油を全く苦にしない人も世の中に少しぐらいは居るだろ
逆に言えばその少しの人しか買わないんだろう
つまりその時点でもはや商品企画としては失敗してる

592 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:02:48.56 ID:eONt+D3Nd.net

スズキ2輪部門の決定権を持つ役員にバイクフリークがいないんだろうな

チョイノリにしろB-KINGにしろ
発売する前に負けが確定してた
自分たちの力で判断できないからズレたアンケート結果に頼った意思決定をして負けるいつものパターン

確かにアンケート取ると1日に200km以上走るのは少数派という数字が出てくる
普段は短距離走行だったとしてもたまには遠出してみたいと思っている人は多い
オープンカーだって買ってからほとんどオープンで走らない人はいっぱいいるけど、大げさに言うなら夢や希望を買っている

593 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:35:51.93 ID:Z/kDsXAw0.net

確かに航続距離なんてカブと同じと思えば気にならない人も多かろう
だがそれじゃ新型が900RSに比べてここまで売れなかった理由は何？ってことだな

594 ：774RR ：2022/03/07(月) 13:50:15.82 ID:PKCo/Ya10.net

欲しいと思えないからだよ
航続距離は一番わかり易い要素の一つに過ぎない
あばたもエクボの例えじゃないが惚れたら少々のことには
目をつぶれるもんだ、惚れる人が居なかった

595 ：774RR ：2022/03/07(月) 14:57:20.99 ID:VGPXGn040.net

言っちゃ悪いが、愛嬌の無いブスみたいなもんだな

596 ：774RR ：2022/03/07(月) 15:09:15.71 ID:RIRcnh120.net

カタナかCB1000RかZ900RSと悩んで
結局Monster1200S買ったけどw
カタナが1番格好良いと自分は思います

597 ：774RR ：2022/03/07(月) 15:14:53.00 ID:Cz1vfZZAa.net

>>582
まるで北岡が提灯記事で読者をだまして高額商品を買わせ、その事を必死にごまかそうとする様な記事だな。
言い訳に終始してる、そりゃ誉める所が「乗りやすい」しかないしな。
この文章の書き方が正しい場合って、KATANAが年間2000台のペースで売れている時だけだぞ。
各スペックが低くてもデザインのおかげで毎年2000台売れてたら、確かにデザイン力は認めるしかない。
スペックも低くて購入者も少ないわけで、それは単に失敗車なだけ。

598 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:08:08.62 ID:sLcBixan0.net

>>596
悩んでたんならなんでKATANA買ってやらなかった
埃の被った在庫車がやっと去ってくれれば店主は大はしゃぎ間違いなしだったのに

599 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:17:43.74 ID:iT/oJ5SC0.net

大体中古が今100万ちょいだけど買取となったら幾らくらい付くんだろうか

600 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:35:04.09 ID:BaqfRJ/70.net

基本売値の半額程度

601 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:35:29.66 ID:2kXuHOpCd.net

>>599
買い取り60ｰ75ってとこじゃないかな
人気車ではないってことがハッキリしてしまったから程度良&低走行でも80以上で取るのは勇気が要ると思う

602 ：774RR ：2022/03/07(月) 17:42:22.20 ID:sLcBixan0.net

４０〜５０ってとこだと思う

603 ：774RR ：2022/03/07(月) 18:19:21.39 ID:1VfXHWc1M.net

買い取り渋られるんじゃないか

604 ：774RR ：2022/03/07(月) 18:50:41.94 ID:PKCo/Ya10.net

あぁ、向こう何年在庫になるか怖いもんな

605 ：774RR ：2022/03/07(月) 19:42:11.38 ID:qQNDY2Axa.net

完全にババだもんな 自分がバイク屋なら買い取り拒否するな
ハッキリ拒否する訳にも行かんから
今日は査定担当者が休みなんでって取り敢えず逃げる

606 ：774RR ：2022/03/07(月) 19:53:30.41 ID:sLcBixan0.net

他所で買った車体なら「断る！」でもいいけど
買った店なら拒否ったらイカンだろう

607 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:25:38.88 ID:D6/BYYTW0.net

>>582

>ちなみによく物議を醸すタンク容量の件について。
>容量12Lしかなくて航続距離が短い……なんて話を耳にしますけど、個人的にはまったく気にする必要はないと思います。
>私、若かりし頃に8.5Lしかガソリンの入らないボロボロのバイクで野宿旅＋日本一周してました。
>120〜140kmごとに給油でしたけど、それを苦痛に感じたことは一度もありませんし、今でも大好きで、そのバイクもずっと乗り続けています。

さすがにこれは苦しいな・・・


>まぁ、それに際して160万円ものお金が必要になる訳ですので、あまりにも無責任な言いようではありますが……それでもたぶん、後悔することだけはないと思うナァ。
>逆に、きっと『良いもん買ったな！』って思っちゃうくらいじゃないですかね？

無責任すぎます

608 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:39:43.65 ID:NWFV3++50.net

思うなぁ
ないですかね？

断言しない語尾

609 ：774RR ：2022/03/07(月) 20:54:56.05 ID:VGPXGn040.net

4Lタンクで燃費がリッター40kmを下回る原付や
6.5Lタンクの250ccに乗ってた経験上、苦痛ではなくとも不便には感じたわ
大型なら尚更だろう
リッターバイクの大パワーが求められる場面に対して
燃費が悪くてタンクが小さいという要素は相性がよくないしどうしても訴求できる層は狭まる

610 ：774RR ：2022/03/08(火) 02:00:45.90 ID:56aMG376a.net

突如「まるっきり新造のKATANAが出ました12Lだけど」ならまだ問題はあるけど変わったバイクだな、で終わったかも。
こいつはS1000Fという安い割に良いバイクがベースとなっていたから、S1000Fとことごとく比較されて当然の運命を背負って誕生したわけね。
S1000Fと切り離して考えるバイクじゃないんだよな。

611 ：774RR ：2022/03/08(火) 02:59:30.36 ID:eFG3NEQE0.net

業者オークションで1万から2万キロで80万ぐらいの落札
新車で105万ぐらい
買取だと王だと30万バロンで45万、個人バイク店で50万辺りか

612 ：774RR ：2022/03/08(火) 03:01:36.54 ID:eFG3NEQE0.net

お前らのらバイク査定してやるよ

613 ：774RR ：2022/03/08(火) 06:58:05.17 ID:uel3V/4N0.net

余・計・な・お・世・話

614 ：774RR ：2022/03/08(火) 07:40:50.30 ID:QRpthgRad.net

ハンドルもタンクもシートカウルもリアフェンダーも換えられるパーツだし、新旧問わずカタナが好きで買って不満があるなら換えれば良いだけなんだけどな。
好きの反対は無関心ってのは言い得て妙だけど、嫌いなのに此所覗いて年単位でグダグダやってる人ってのは金無くて買えないだけだろ。

615 ：774RR ：2022/03/08(火) 08:40:12.67 ID:G01y9Cqad.net

いやいくら金あってもこれはいらない

616 ：774RR ：2022/03/08(火) 08:53:38.86 ID:vrOWViFr0.net

新型の異型スロットルコーンはジムカーナ勢に好評らしいじゃん

617 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:17:50.30 ID:uel3V/4N0.net

>>614
お前、それ馬鹿の一つ覚えのようにもう２０回くらい投下してるだろ
コピペか？

618 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:20:00.76 ID:4u9pb2ara.net

擁護君の生き甲斐だから付き合ってやらんとな

619 ：774RR ：2022/03/08(火) 09:48:43.84 ID:xsrVuwmv0.net

>>614
まあ、3年前に発表されたとき
多くのカスタムブランドも、そういう事もあるだろうといろいろ準備はしてみたものの
その結果がこれよ。

つまりその論で言ったら、購入見込母数のほとんどの人が新旧カタナに興味がなかったってことだな。
あのデビュー前夜の人気っぷりとは何だったのかｗ

620 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:03:25.93 ID:41GbMYgr0.net

>>614
こういうバカは何故いつも単発なのかw

621 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:53:14.05 ID:QRpthgRad.net

>>617>>620みたいなのがバカだの言い出したし、この2人に関しては図星みたいだね。
自覚してる欠点（買う金が無い）を指摘されると怒るのが人間って生き物らしいから。
古くなれば値下がりするんだし、その日暮らしじゃなければいつか買える値段になる日が来るかも知れないよ。

622 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:56:29.38 ID:4u9pb2ara.net

買う金が無いのは擁護君でしょ
たかが160万円じゃん

623 ：774RR ：2022/03/08(火) 10:59:39.62 ID:q2LUxdo30.net

>>621
お前ｗｗｗ
その頃にはもっと良いのが出てるんですが？
もうちょっと頭使って反論せいよ

624 ：774RR ：2022/03/08(火) 11:00:34.40 ID:Ni9l2vkT0.net

>>614
乗り出し150万円で買えるとして、
タンクとハンドルとシートカウルとリアフェンダー替えたら車両と部品代だけで200万円を余裕で超えるよね
ETCもつけて塗装、工賃を入れると250万円近くならないか？

そこまで金掛けたところで中身はS1000だから、だったら違うバイク買うわって人が大多数じゃないの？
真面目な話1100カタナ大好きな人ならその金で中古の1100カタナ買って大事に乗ったほうがいいと思う
それこそ大事に乗れば買った値段かそれ以上で売れる可能性も高いし

625 ：774RR ：2022/03/08(火) 11:02:52.53 ID:uel3V/4N0.net

結局２年前にKATANAには失望して他のバイクに買い替えたが、確かにKATANAよりはちょっと安いバイクにしたね
むしろ今乗ってるバイクが適正価格でKATANAが尋常ではない不適正な価格だろう