【HONDA】CRF250RALLY part32

1 ：774RR ：2022/02/15(火) 03:10:42.96 ID:i2oC8ocbr.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

LD煽りは厳禁

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

新型関連
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201102.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605194354/
【HONDA】CRF250RALLY part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610803355/
【HONDA】CRF250RALLY part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616476477/
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/
【HONDA】CRF250RALLY part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632178382/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

291 ：283 ：2022/04/09(土) 21:53:37.22 ID:dRs3uR300.net

>>289
すまん読み違えたw
画像についての話ねw

292 ：774RR ：2022/04/09(土) 22:19:13.64 ID:Rru1MpdF0.net

>>290
へぇーなるほど
いいね

293 ：283 ：2022/04/10(日) 00:23:53.67 ID:wqQKgarr0.net

>>292
スッキリしてて良いよね！

294 ：774RR ：2022/04/10(日) 06:35:29.92 ID:zhyYT360p.net

>>287
エンジン下部を包むアンダーカバーが邪魔だな

295 ：283 ：2022/04/10(日) 06:54:45.30 ID:wqQKgarr0.net

>>294
外すと一番前のカウル？がプラプラしそうなんだよね

296 ：774RR ：2022/04/10(日) 19:39:04.40 ID:wqQKgarr0.net

ラリー買って初めて林道っぽいところを走ってみたけど楽しいバイクだなー
乗れば乗るほど楽しくなるわhttps://i.imgur.com/RnTWfMp.jpg

297 ：774RR ：2022/04/10(日) 23:52:42.88 ID:zhyYT360p.net

よかよか

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6757-xhum)：2022/04/11(月) 10:33:08 ID:P/7bM5Qy0.net

>>289
俺なんか一回フェンダーレスにして結局元に戻した
背中の汚れが我慢できん

299 ：774RR ：2022/04/11(月) 11:11:57.99 ID:TjqgPnwD0.net

ダカールマシンはサイドに燃料ボックス付いてるからスカスカにしたくないね

300 ：774RR ：2022/04/11(月) 13:13:55.06 ID:GZgPf4NWa.net

MD44を後ろ見たサイドカバーの張り出し具合が気持ち悪い

301 ：774RR ：2022/04/11(月) 14:31:21.58 ID:P/7bM5Qy0.net

>>300
本物のラリーマシンも張り出してるんや

302 ：774RR ：2022/04/11(月) 14:36:42.67 ID:gP9LmkyN0.net

死ぬほどカッケー
https://i.imgur.com/8htRkyf.jpg

303 ：774RR ：2022/04/11(月) 15:23:59.79 ID:XxrsergHa.net

何やら血痕が

304 ：774RR ：2022/04/11(月) 15:34:32.18 ID:+eTL9mrFd.net

ハンドル周りごちゃごちゃすぎない？

305 ：774RR ：2022/04/11(月) 16:40:13.77 ID:33vH0ioTa.net

コクピット感あっていいだろ

306 ：774RR ：2022/04/11(月) 17:24:28.77 ID:sONR8A6H0.net

何がどうなってんだこれw

307 ：774RR ：2022/04/11(月) 18:08:18.10 ID:NNMvJvlL0.net

>>298
なるほど
そんなデメリットが…

308 ：774RR ：2022/04/11(月) 18:40:15.52 ID:K/+gaLLQ0.net

どうせいつものシェルパスタンド君だろう
独特のセンスしてるんだよな
俺は嫌いじゃないぜ

309 ：774RR ：2022/04/11(月) 19:44:06.00 ID:JnsHQsrf0.net

ZETAのハンドルバーライズキットつけたけど、ポジション楽になっていい感じ

310 ：774RR ：2022/04/11(月) 20:00:18.46 ID:M/KR686g0.net

>>308
つまり彼はこう言いたいのだ
「サイドカバーを撤去して工具入れが無くなったなら、アモ（弾薬）ケースを付ければいいじゃない」と！

311 ：774RR ：2022/04/11(月) 20:15:07.45 ID:gP9LmkyN0.net

>>304
握るのはハンドルだけだ！
問題無い！

312 ：774RR ：2022/04/11(月) 20:18:48.94 ID:bekqlsurM.net

>>310
弾薬ケースはマスク入れとご老体が自ら言ってた


だからマスク爺だよ

313 ：774RR ：2022/04/11(月) 21:53:51.43 ID:9c2IY6v70.net

フェンレスなんてメットまでドロドロよ

314 ：774RR ：2022/04/11(月) 22:00:27.68 ID:M/KR686g0.net

工具ぐらい工夫次第でフェンダーバッグ付けてもいいし、カウルの裏に固定してもいい

315 ：774RR ：2022/04/11(月) 22:01:48.63 ID:NNMvJvlL0.net

>>314
鍵が使えないのがちょっとなーと思ってる

316 ：774RR ：2022/04/11(月) 22:11:21.84 ID:GZgPf4NWa.net

>>302
ステアリングのごちゃごちゃ感気持ちいい

317 ：774RR ：2022/04/11(月) 22:58:40.00 ID:gP9LmkyN0.net

>>316
つーか、たまたま撮った角度がそうなるように見えただけで
実はスッキリツーカイ
https://i.imgur.com/ZbFI9zd.jpg
こんな実務的に配置された色々な機構なんてラリー界屈指だわ

318 ：774RR ：2022/04/11(月) 23:02:43.92 ID:33vH0ioTa.net

本気を出した角度がそれなのか……
いや、便利なのはわかるぞ
でもごちゃごちゃだよね

319 ：774RR ：2022/04/11(月) 23:28:00.67 ID:7YelD37ca.net

うーん

320 ：774RR ：2022/04/11(月) 23:31:34.78 ID:GZgPf4NWa.net

こ

321 ：774RR ：2022/04/12(火) 00:54:31.37 ID:8afvrtMR0.net

>>318
これに装備品を付ければ議会も納得の形になるよ

322 ：774RR ：2022/04/12(火) 07:08:33.21 ID:WvxeiugG0.net

>>317
ホルダー系ばっかだけど一体何をそんなに見ながら運転するんだい？

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6758-5sSt)：2022/04/12(火) 08:03:13 ID:6Jk4H2Xo0.net

>>317
電工だな

324 ：774RR ：2022/04/12(火) 08:21:38.83 ID:TpRG9lZe0.net

オフを走るときにハンドル廻りがゴチャついてると気持ち的に操作しにくいんだよね
タンクバッグなんかもそう
リアーシートバッグは重量以外は気にならない

325 ：774RR ：2022/04/12(火) 08:37:52.64 ID:HQK9yrJH0.net

>>317
そこに電装品全部つけて作動させたら発電量足りなくなるほうに一票

326 ：774RR ：2022/04/12(火) 08:48:35.46 ID:VW2iVvNX0.net

リッタークラスならともかく、単気筒250なんか余裕電流無いしなｗ

327 ：774RR ：2022/04/12(火) 11:33:01.71 ID:gQQROHOIa.net

オフ走らないし……

328 ：774RR ：2022/04/13(水) 20:31:23.15 ID:sspMQck+0.net

V-STROM250SXがインドで発売されましたけど、ときめきます？

329 ：774RR ：2022/04/13(水) 20:38:43.62 ID:3E28lSYza.net

限りなくオフ寄りの軽いアドベンチャー欲しい勢がいたとして
20万妥協するかどうかはでかい

330 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:15:20.50 ID:3jsZto450.net

ラリーが欲しい人は買わないんじゃない？
シングルで19-17のタイヤ、キャストホイール、短そうなストローク長。
ライバルはヴェルシスやVストのように見える。あとKTMとか

331 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:54:50.51 ID:fpnG5O4x0.net

>>328
あれってなんでＶの名前がついてんだ？

332 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:59:27.81 ID:uf79PAry0.net

ファンテックのキャバロレに興味ある

333 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-45qw)：2022/04/14(木) 00:50:48 ID:oEsez7/aa.net

>>331
コンバトラーＶ

334 ：774RR ：2022/04/14(木) 01:59:48.25 ID:cqCJwBRO0.net

５５０トンは置く場所ないわ
ヨーヨーは欲しいが

335 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-pzzr)：2022/04/14(木) 06:50:10 ID:ZGVX4Gy3d.net

>>330
積載量が欲しい人はなびきそう
Ｖスト250の「これアドベンチャーか？」ってところを全部潰してるって考えればかなりいい感じかと

336 ：774RR ：2022/04/14(木) 08:22:34.50 ID:JNUEV4Os0.net

ええやん
画像見たけど全然ありだわ
スズキはなんと言ってもリーズナブルな価格で出してくれるのが良い

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6757-xhum)：2022/04/14(木) 09:06:04 ID:KDTN3rCu0.net

>>328
あれ167ｋｇもあるからなあ2気筒版よりはマシだけど

338 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-i2t5)：2022/04/14(木) 14:05:34 ID:g45xo+Bnd.net

新しいタイヤに変えようと考えているのですが、GP210ってどんな乗り味でしょうか？
デフォルトのタイヤよりも公道での乗り心地は向上するでしょうか？
林道等は全く走らず、公道メインです。

339 ：774RR ：2022/04/14(木) 15:29:32.09 ID:QeE2mNfB0.net

>>335
OFF全く（ほぼ）行かないとか妥協でラリー買ってる（買おうと思っている）人はなびくだろうね。
値段も多分２０万安いのは大きい。

>>338
GP210はオンだと乗り心地かなり良くなるよ。
D-604、SIRAC、BW-201/202もほぼ同じ性能だからお好みでどうぞ。

340 ：774RR ：2022/04/14(木) 16:38:49.94 ID:kkwQ1uaja.net

自分はBW-201/202よりもGP-210の方が好みですね。
グリップと言うか、フィーリングと言うか、良い感じですよ。

341 ：774RR ：2022/04/14(木) 17:07:14.29 ID:HGvLbLEud.net

>>332
キャバレロでしょ

342 ：774RR ：2022/04/14(木) 18:05:03.27 ID:J1bxJevud.net

逆にガチオフタイヤ履いてる人いるの？

343 ：774RR ：2022/04/14(木) 18:13:46.64 ID:s6IYuBNq0.net

ノーマルがガチオフやんけ

344 ：774RR ：2022/04/14(木) 19:06:22.04 ID:FxOe+lyh0.net

俺もD603が気になる

345 ：774RR ：2022/04/15(金) 05:08:00.67 ID:+OEaFZIy0.net

>>339
>>340
ありがとうございます
乗り心地大分変わるのですね
楽しみです
タイヤ寿命も長めと聞きますし

346 ：774RR ：2022/04/15(金) 09:01:44.15 ID:7X8MIVtZ0.net

D603履いてるけどGP21と比べるとブロックが硬い感じがする
うるさくて乗り心地悪い

347 ：774RR ：2022/04/15(金) 09:09:50.53 ID:1693w7DTd.net

>>343
純正タイヤってガチオフなの！？
オンもそこそこイケるオフ寄りのタイヤぐらいに思ってたけど

348 ：774RR ：2022/04/15(金) 10:03:29.37 ID:QdV/orouM.net

その人の解釈に依るんじゃないの？
純正でもガチオフ走行できるぜ、って言うのならその人ではガチオフタイヤなんだろうし。

349 ：774RR ：2022/04/15(金) 10:35:52.37 ID:fgo2hPCor.net

ガチオフタイヤの定義付けからだな

350 ：774RR ：2022/04/15(金) 11:16:50.11 ID:lbIRBm/bp.net

>>346
オンロードではどう？

351 ：774RR ：2022/04/15(金) 11:26:29.62 ID:7X8MIVtZ0.net

>>350
あれはオンロードでの話
オフではパワーがけて無理くり走れる感じ

352 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Npq0)：2022/04/15(金) 17:38:37 ID:AbelBXp9a.net

雪国民としては純正が一番タテ溝に強いらしいので純正推し
そろそろ交換なので浮気して検証予定

353 ：347 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-8drN)：2022/04/15(金) 18:52:19 ID:DM6/Pe9S0.net

>>351
オンでのグリップはどう？
純正に比べて明らかに滑るとかある？

354 ：774RR ：2022/04/16(土) 00:48:33.02 ID:my0WDrhX0.net

これとテネレ700
新車

どっち？

オフはフラットダートくらいしか行かない

355 ：774RR ：2022/04/16(土) 00:52:35.13 ID:C6V6Cwms0.net

トレーサー9

356 ：774RR ：2022/04/16(土) 00:59:47.10 ID:my0WDrhX0.net

あれは見た目が好みじゃ無い

357 ：774RR ：2022/04/16(土) 01:00:10.44 ID:my0WDrhX0.net

意外とヒマラヤんも候補

358 ：774RR ：2022/04/16(土) 01:59:46.47 ID:kQjRjhJyd.net

ヒマラヤ格好いいよね
あれで「リッター40kmで故障も無い」とかなら究極バイクだわ
日本車はデザインが病的にダサい

359 ：774RR ：2022/04/16(土) 07:04:36.36 ID:P8W8r9oVd.net

トライアンフのスクランブラーもいいぞ

つか、その２つだと使い方が全然ちがうわな。高速乗るならテネレ一択。

360 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8b-YqXw)：2022/04/16(土) 07:32:39 ID:0sHvU3CKp.net

トラのスクランブラーは重過ぎデカ過ぎ

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff91-yQYz)：2022/04/16(土) 07:37:11 ID:YFY0TEmf0.net

みんなラリー買って後悔してるん？

362 ：774RR ：2022/04/16(土) 08:08:46.97 ID:tNeCUmJJd.net

高速に乗ったときだけは後悔する

363 ：774RR ：2022/04/16(土) 08:32:48.79 ID:C6V6Cwms0.net

ラリーで後悔してる人はいないだろうけど
スポーツサスじゃなくて標準サス買って後悔してる人はいそう

364 ：774RR ：2022/04/16(土) 09:08:04.29 ID:0sHvU3CKp.net

わざわざ短足買ってもしばらくして慣れたら後悔しかないだろ

365 ：774RR ：2022/04/16(土) 09:37:48.36 ID:fvw0ahBy0.net

昨日引取だったんだが、乗って帰るだけでそれは思った(笑)
身長163しかないのと、店で跨った時Sだと腰痛の時厳しいと感じたから低い方にしたんだ。
出来れば中間が欲しい（最適解はS買ってローシートだったのかな？）

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7758-5a7V)：2022/04/16(土) 10:59:10 ID:jwd4r8+V0.net

純正タイヤはオンオフどこでも60点の普通レベル
街乗りやツーリングがメイン、たまに林道走る位なら純正で十分
ロンツーで林道巡りするならアナキーワイルドみたいな純正＋オフ度高めのタイヤが良い

フラット林道ならS足も良いだろうけど、高低差のあるオフや二輪二足するならスタンダード足が良いよ
街乗りも不安なく乗れる
はい低身長＆短足です

367 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-DYs/)：2022/04/16(土) 11:48:27 ID:SAR7rgb0a.net

S買った人「LD買ったやつ後悔してたらいいな」
LD買った人「S買ったやつ後悔してたらいいな」

平和な世界

368 ：774RR ：2022/04/16(土) 12:37:01.13 ID:q/Y80FDX0.net

久しぶりにオイル交換したけど、カウル取らなくても出来るもんやな
めちゃ楽に出来たわ

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f9c-CXzy)：2022/04/16(土) 13:42:00 ID:GLvR5RZk0.net

サイドカウル取ったとしても大して時間かからんだろうに

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-Ytli)：2022/04/16(土) 13:58:01 ID:q/Y80FDX0.net

エンジンガードつけてるから、カウル外すのも若干めんどいのよね〜
下から覗いたらドレンボルト見えるやんって

371 ：774RR ：2022/04/16(土) 20:59:16.25 ID:0sHvU3CKp.net

ローダウン買って後悔してる奴はいてもSで後悔してる奴はいない

372 ：774RR ：2022/04/16(土) 21:41:55.43 ID:SAR7rgb0a.net

いるぞ
わざわざ社外リンクで下げた俺がそうだが
LDは納期遅かったから仕方ないね

373 ：774RR ：2022/04/16(土) 21:54:05.28 ID:jwd4r8+V0.net

サスの長さで後悔する位なら自分の短足を嘆くわな
乗る人によってラリーに求める目的が違うんだから
視野狭窄で語るのはバカ自慢だと気づけ

374 ：774RR ：2022/04/16(土) 21:57:58.21 ID:hN1CrrA70.net

なんの車種でも足つきを気にする人がいるけど大変だなーと思う
練習すれば済むことなんじゃね？とも思う

375 ：774RR ：2022/04/16(土) 22:20:16.52 ID:KVR4wXmy0.net

オフ車が初めてならシート高が気になるのは仕方ない

376 ：774RR ：2022/04/16(土) 23:39:40.54 ID:xGZU8Ubxd.net

>>365
中間の高さほしいですよね。
私はmd44のld買って、物足りなくなってlのリアサスとハードスプリング、フロントはLDのハードスプリング入れて乗ってます。
車高がノーマルlと同じぐらいになってちょうどいいです。
身長は160ないです

377 ：774RR ：2022/04/17(日) 02:28:16.90 ID:RciCJnr30.net

股下72でMD47S乗り、、超短足なので身長は、、
足付きは少し厚底のトレッキングブーツで、片足のつま先が着く感じ、両足だとバレリーナ
道路で止まる場所と、腰ずらして足つくかの見極めが大事だと思う
慣れてきたけどスタンド払う時が一番怖い

林道はまだ未経験

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7711-YqXw)：2022/04/17(日) 08:23:00 ID:IlosIAfA0.net

>>376
なんの参考にもならないくらい低身長で草

379 ：774RR ：2022/04/17(日) 08:48:57.90 ID:5lrDYuFl0.net

　　 「税金で借金を返せる難易度ランキング」

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380 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8b-sSpQ)：2022/04/18(月) 08:33:11 ID:ft19ZarEp.net

オイル交換何キロでしてる？

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d757-hCI3)：2022/04/18(月) 08:45:28 ID:z/Bae7F/0.net

>>354
マジレスするとtenere700はオフ車らしく最小の装備で低価格を目指すという
きれい事のお題目が破綻してるボッタクリ価格なうえに
そもそもその思想が完全に時代遅れ
海外メーカーが同車格にバンバン電子装備つけてきてるんで競争力がない
しかも車体やエンジンの出来がイマイチでガチオフを走れると思うなよレベル

ヤマハもその破綻を認めてるけど流石にいまさら電子装備載せるわけにもいかず
別モデルとしてワールドレイドとかの名前で
電子装備てんこ盛りの車体を今度出すのでそっちならマシかも
でもMT07の元々70万程度のバイク用のお安いエンジンに150万以上を出す覚悟が必要

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-8pPm)：2022/04/18(月) 11:29:13 ID:vauylrKC0.net

>>381
ほんとテネレ700の値段は謎だな
新開発で金掛かってるのは分かるが、MT07よりかなりの重量増ってものいただけない
フラットダートまでならMT07でいいわｗ

383 ：774RR ：2022/04/18(月) 11:55:33.27 ID:/zt8mO/hr.net

見た目はかっこいいんだけど値段がネックだね
ラリーも大概だけどさ

384 ：774RR ：2022/04/18(月) 12:22:11.14 ID:DrTiAbmnr.net

>>381
価格が高いは同意するけど、
このサイズのバイクってエンジン云々以前にガチオフ走る人なんてほぼおらんやろw

385 ：774RR ：2022/04/18(月) 12:41:25.66 ID:JtFjQbiHd.net

>>381
なにその新モデル気になる

ただ、求められるのはMT03のアドベンチャー仕様だと思うけどな…

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d757-hCI3)：2022/04/18(月) 15:44:03 ID:z/Bae7F/0.net

>>384
オフ車だーっつってたのはヤマハなんで知らんがなｗ
でもHPでは

「エキサイトなオフスポーツの世界を表現するため、力強さ、軽量感、タフネス感などを備えるプロポーションを追求
さらに歴代XTやWR系のイメージを受け継ぐラリーレーシング表現に留意」

あくまでも「感」や「表現」の車両などと供述し

387 ：774RR ：2022/04/19(火) 08:01:13.21 ID:yIIBCWTg0.net

>>380
5000キロでやってるよ
取説もそう書いてあったし

388 ：774RR ：2022/04/19(火) 08:14:38.64 ID:Z3vHScoi0.net

半年、もしくは5000キロ
3000キロでやる人も多いよね

389 ：377 ：2022/04/19(火) 11:18:15.71 ID:N8+kj8Urp.net

>>387
5000キロ走ってエンジン音は気にならない？

390 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-Ytli)：2022/04/19(火) 12:07:07 ID:omguhAe3r.net

>>389
自分がクソ鈍感なだけかもしれんけど、全く気にならんw
使ってるオイルも安いg1だし