【Kawasaki】ZX-25R Part38【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2022/02/17(木) 01:23:22.42 ID:85o94Tu0M.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

ZX-25R　メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/


>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part37【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635588874/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2022/02/17(木) 01:24:41.26 ID:85o94Tu0M.net

2wpm

3 ：774RR ：2022/02/17(木) 01:25:14.73 ID:85o94Tu0M.net

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9wpm

10 ：774RR ：2022/02/17(木) 01:57:53.40 ID:85o94Tu0M.net

10wpm

11 ：774RR ：2022/02/17(木) 02:06:40.72 ID:nX20KihpM.net

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15 ：774RR ：2022/02/17(木) 02:10:46.38 ID:nX20KihpM.net

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18 ：774RR ：2022/02/17(木) 02:12:41.10 ID:nX20KihpM.net

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19 ：774RR ：2022/02/17(木) 02:20:39.95 ID:nX20KihpM.net

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20 ：774RR ：2022/02/17(木) 02:24:43.20 ID:nX20KihpM.net

ほしゅおわり。

21 ：774RR ：2022/02/17(木) 06:59:07.14 ID:2+zY7mDM0.net

乙です

22 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:42:37.89 ID:RU5i3d+h0.net

前スレからの流れで、zx4rはスペース的に無理だって教えてくれた人いたと思うけどな

エンジンの部屋と部屋の間が薄すぎて無理みたいな
違かったらごめん

23 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:54:57.82 ID:50vQt4J4a.net

いや、ピストンは400化出来る間隔で並んでるから鋳型共通で内側の加工だけでイケると聞いたが

24 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:58:33.56 ID:IuUpXefR0.net

ボアは250ギリギリで、400にするにはストロークアップしかダメだと聞いたが？

25 ：774RR ：2022/02/17(木) 13:16:53.62 ID:mXKpQwZ8a.net

なら6Rのエンジンをボアダウンとストローク短縮して
400にすりゃ良いじゃん ZZR400とかその手法だったろ

26 ：774RR ：2022/02/17(木) 13:17:51.82 ID:R7IJv7Cva.net

>>23
ボアアップ無理だぞ
300くらいにボアアップした人がシリンダーの写真公開してたが内壁ミリだ、とても市販できる耐久性維持できん。
ストロークアップならエンジン単体なら対応できるだろうが今度はフレーム側が無理、マウント位置下げないといけない。昔のクレードルフレームならいざ知らず今のエンジンがアンダーフレームを担う方式だとフレームから新造になる、上は上でギチギチだから上にスペース作れん
エンジン周りの構造含めて考えても排気量アップするつもりで作られてない

27 ：774RR ：2022/02/17(木) 13:53:31.72 ID:bOIxV2Oyp.net

>>26
楕円のピストン作ろうぜ

28 ：774RR ：2022/02/17(木) 14:27:21.26 ID:EPo6ZzbQa.net

>>25
これやると入らないとか重くなるんと違うの？
教えてスゴい人

29 ：774RR ：2022/02/17(木) 16:01:12.96 ID:6f++D86bd.net

>>28
そもそもエンジンの大きさも違うからフレームを新規に作り直さんとダメじゃね？
それだったら25Rベースじゃなくて6Rベースで4R作ったほうが面倒がなくて済むはずだけど値段が6Rとあまり変わらなくなるんじゃないかな？
装備のグレード落とせば幾らかは安くなるだろうけども

30 ：774RR ：2022/02/17(木) 16:45:59.81 ID:MI6Uiz8sM.net

SSと混同すんなよ

31 ：774RR ：2022/02/17(木) 17:38:44.92 ID:i3jyOQlnd.net

>>30
誰が混同してるの？

32 ：774RR ：2022/02/17(木) 17:53:01.50 ID:aboENinJM.net

>>31
6Rって書いてる人

33 ：774RR ：2022/02/17(木) 17:57:48.67 ID:i3jyOQlnd.net

>>32
どこが混同なの？6Rって書いただけで混同してることになんのか？

34 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:16:21.03 ID:nKaHvawuM.net

アスペ診断受けてきて

35 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:29:12.99 ID:RHNEpd9Sd.net

>>34
説明できないなら黙ってて

36 ：774RR ：2022/02/17(木) 18:45:23.07 ID:tu0nivT0a.net

誰も混同とか以前にSSなんて一言も言ってないのになんだこれｗ

37 ：774RR ：2022/02/17(木) 19:26:06.44 ID:NpgecIkOa.net

なんだよ そもそも25Rエンジンベースで400作れって話かよ
ベースは何であれ400のSSっぽい４気筒のバイクが欲しいと思ってた

38 ：774RR ：2022/02/17(木) 19:41:45.13 ID:tmnOjeOL0.net

いや、造りも何もかも違う6Rをどうこうってのがナンセンス

39 ：774RR ：2022/02/17(木) 20:09:08.11 ID:Rv6GwhvOa.net

>>29
やっぱりそうだよね
6Rのボアダウン求めるなら大型とると思う

25Rベースだったらそれなりに売れるんだろうけどね
Ninja400も250ベースだから売れてるところあると思う

40 ：774RR ：2022/02/17(木) 21:49:23.94 ID:NpgecIkOa.net

なんの意味があるんだよ その25Rエンジンベース縛りは
250→400なんて無理だろ 強度やら何やらでやっても300位が限界だよ
スケールダウンは出来ても大幅な排気量アップは無理がある
600→400は実績があるしな 例え25Rエンジンベースで4R作っても確実に100万円オーバーでしょ
そこまで400に金出す人が多いとは思えないし なら素直に大型取って6Rとかミドル買うんでしょ

41 ：774RR ：2022/02/18(金) 01:33:00.17 ID:2DE2QGIs0.net

他所でやれ

42 ：774RR ：2022/02/18(金) 08:22:30.15 ID:eV+bEqHxd.net

買った、よろすく

43 ：774RR ：2022/02/18(金) 08:43:01.24 ID:ieIqYI4lM.net

>>42
おめいろ

44 ：774RR ：2022/02/18(金) 09:46:34.99 ID:gXMmGjK3p.net

停車中なのにNに全然入ってくれない時があって困ってるんだけど対策ありますか？
走行中N防止の奴が悪さしてるのだろうけど偶に全然入らなくなるから困る

45 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:07:32.07 ID:ZFU1O4G60.net

そもそも4Rなんて出ないから議論の意味なんてないよ

46 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:11:07.73 ID:ZFU1O4G60.net

走行中ニュートラル防止ってのもいらないね
レベルの低いライダーが多いからか？

47 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:12:31.31 ID:y+1Pjlg3r.net

>>44
ギア（変速機）付きは構造上入りにくい位置がある
半クラ当てるか少し前後に移動してやる

48 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:17:41.28 ID:Xiu+njak0.net

>>44
2→Nは入りにくいが、1→Nはそんなに気にならないけどね
個体差かもしれんが47の言うように半クラ使うとどうだろ？

49 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:27:09.66 ID:k07qI0OTa.net

>>46
走行中N防止する機能じゃなくて停車中2速に入らなくする機能だからな

50 ：774RR ：2022/02/18(金) 10:31:33.85 ID:PQcV4Poop.net

>>47

>>48
レスありがとう
半クラとかで誤魔化すしかなさそうなのですね。
何処か調整して治ればとも思ったけどそうもいかないか

51 ：774RR ：2022/02/18(金) 12:39:56.02 ID:INEhj90xM.net

>>49
入るぞ

52 ：774RR ：2022/02/18(金) 12:55:48.02 ID:Dh+X79dla.net

>>51
停車中2速入るなら故障してるから修理出せ
PNFの構造はめちゃ単純で物理的に2に入らんようになるから入る方がおかしい

53 ：774RR ：2022/02/18(金) 13:00:13.75 ID:Dh+X79dla.net

>>50
誤魔化すというかバイク全般のギアの構造上の問題だからそういうもんだと思うしかないよ

54 ：774RR ：2022/02/18(金) 13:00:32.06 ID:uAT/+ovva.net

今の寒い時期は暖気でアイドリングが高い時だと
停車中でもＮに全然入らない

55 ：774RR ：2022/02/18(金) 13:02:56.30 ID:Dh+X79dla.net

そりゃアイドル高いと遠心力掛かるからな
カワサキ特有だよな

56 ：774RR ：2022/02/18(金) 17:37:37.20 ID:Xiu+njak0.net

信号だけならNでなくて良いのだけど、1速に入れるとアイドルアップして煩いから仕方なくNにしてる
あれやめて欲しいんだけど、切れないのかね

57 ：774RR ：2022/02/18(金) 17:57:25.32 ID:NYRdog5w0.net

ECU書き換えすればいけんじゃね？ちょうど書き換え一般施工開始したろ

58 ：774RR ：2022/02/19(土) 19:29:24.30 ID:KMalUpV40.net

スプロケロングよりにしすぎたかな
加速感全くなくなったわ

59 ：774RR ：2022/02/19(土) 19:51:36.22 ID:FEzSfddV0.net

いくつにしたんだ?

60 ：774RR ：2022/02/20(日) 10:37:58.58 ID:7l1lIhl50.net

>>59
45丁

61 ：774RR ：2022/02/20(日) 17:42:22.11 ID:Posv6edRr.net

>>60
それショートにしたって言うんやで

62 ：774RR ：2022/02/20(日) 19:08:26.85 ID:wXe6bRuw0.net

ビートのマフラーって音量的に純正とあまり変わらなくね？
ヨシムラにしとけば良かった

63 ：774RR ：2022/02/20(日) 19:20:17.00 ID:G4UCV95w0.net

>>61
いやロングだろ、リアは数字少なくしてくとロングやで