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【Kawasaki】ZX-25R Part38【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2022/02/17(木) 01:23:22.42 ID:85o94Tu0M.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part37【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635588874/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 737 :774RR :2022/05/16(月) 23:02:49.16 ID:WSiq72s70.net
- 完全にツーリングにしか使ってないけどこのバイクに関してはバクステにしてとても楽になった
- 738 :774RR :2022/05/16(月) 23:05:26.10 ID:AotrjaCS0.net
- >>736
なんでそうやってフカシこくんw
- 739 :774RR :2022/05/16(月) 23:17:27.57 ID:DqPmJGTN0.net
- ZX-4R確定
今秋に発表らしいな
25Rの価値が上がるなよかったな
- 740 :774RR :2022/05/16(月) 23:41:19.09 ID:qvbrINVx0.net
- ヤンマシかよw
- 741 :774RR :2022/05/17(火) 00:52:40.87 ID:VGuSiu0g0.net
- 4R話題は向こういけよ
250マルチあえて選んでる人間がその他普通のマルチに興味を示すとは思えんよ、超高回転ユニットで2万近く回るから良いのであって物理的に普通の回転域に収まってしまうその他マルチ選ぶならカワサキなら6Rや10R選ぶ
- 742 :774RR :2022/05/17(火) 01:18:06.31 ID:lPcWCXV00.net
- >>736
草
- 743 :774RR :2022/05/17(火) 01:21:50.76 ID:ulWIom9X0.net
- >>741
無駄に回るから250マルチを選ぶ
それが無駄に高くても選ぶ
だから無駄だとわかっててもここにいる
- 744 :774RR :2022/05/17(火) 06:53:54.25 ID:5n455MWj0.net
- >>741
興味あるから話題にもなるし、お前も散々釣られるんやん
興味ないならスルーしとけよアホ
- 745 :774RR :2022/05/17(火) 07:00:59.70 ID:DGjV2jRN0.net
- ZX-4R期待してる奴は今のうちに大二輪の免許取り行ってきた方が幸せになれるぞ
免許取ってからも選択肢に入れるならそれは買った方がいいと思うがな
- 746 :774RR :2022/05/17(火) 07:42:20.97 ID:SzhrL4VCM.net
- 秋ってKAWASAKIは恒例的に9月だっけ?まぁ10月でもあと3,4ヶ月待つダケだな!
- 747 :774RR :2022/05/17(火) 08:52:55.55 ID:VGuSiu0g0.net
- 実際出たとして秋に発表して来年春先に東南アジアデリバリー開始来年秋に日本デリバリー開始ってとこでしょ
- 748 :774RR :2022/05/17(火) 09:04:25.70 ID:lPcWCXV00.net
- >>744
専用スレあるんだからそっち行け
お前は二度と来るな
- 749 :774RR :2022/05/17(火) 20:14:00.94 ID:L4eK1vuj0.net
- 結局皆興味はあるって事よ
- 750 :774RR :2022/05/18(水) 10:07:16.11 ID:nEw3LVAEd.net
- 多頭飼いなんで興味無い、微々たる維持費の差も痛い
- 751 :774RR :2022/05/18(水) 11:34:12.01 ID:AaMUw1K/M.net
- 結局250は250なんでそれ以上の満足度は有り得ない。
- 752 :774RR :2022/05/18(水) 13:38:41.36 ID:xehys9XJM.net
- >>751
リッターだからと言って必ずしも250より満足出来るかと言えば別だけどね。
オフ車なんてそうでしょ。
- 753 :774RR :2022/05/18(水) 14:45:13.25 ID:B5gHEtyNr.net
- 排気量別で楽しさが違うから250にしかない満足度ってのしか感じないけど、大型はまた別の満足度があるし
- 754 :774RR :2022/05/18(水) 14:52:00.53 ID:OaiRgJGer.net
- 二台持ちすればいいだけ
- 755 :774RR :2022/05/18(水) 17:26:45.09 ID:jEAGUskSM.net
- 2台持ちしなくても大型はたまに友人に乗せてもらうくらいで満足してる
どんなバイクにも一長一短あるんで自分で所有するのは譲れないポイントを満たしてるバイクがいいよ
- 756 :774RR :2022/05/18(水) 17:31:41.33 ID:lkqUZO92p.net
- 使用環境にもよるのに無理して大型とか満足度とか訳わからない事言うバカばっかり
乗りたいと思ったのを乗ればええのにな
- 757 :774RR (ワッチョイ 7a79-Dwqz [119.240.23.11]):2022/05/18(水) 18:34:36 ID:VFwsGNyf0.net
- 丁度良い感もあるよな、250 400
- 758 :774RR :2022/05/18(水) 19:14:56.80 ID:0fHcFPtI0.net
- zx25R 45ps 184kg 82万円
zx4R (25Rベースのフレームに400ccのエンジンとダブルディスク、タイヤも太くなる。価格も上がる)
zx6R 126ps197kg 137万円
微妙だな〜
- 759 :774RR :2022/05/18(水) 19:16:43.73 ID:sR6W1QcN0.net
- 排気量以外そのままでいいんだけどな
- 760 :774RR :2022/05/18(水) 19:33:20.22 ID:gF00X1J90.net
- 大型は何がいいのか説明しちくり、エロい人。自分は乗ったことないから分かりません。
- 761 :774RR :2022/05/18(水) 19:39:02.59 ID:vtYymgFOM.net
- >>760
レンタルして乗ればええんや。
人の感想より自分で乗った方が分かるやろ。
- 762 :774RR :2022/05/18(水) 19:40:26.71 ID:YtsXs9qr0.net
- 燃料メーター1目盛りからどれくらい走るのこれ
航続可能距離信じて大丈夫?
- 763 :774RR :2022/05/18(水) 19:41:49.42 ID:vtYymgFOM.net
- >>762
実燃費とメーターの燃費ちゃうから飽くまで目安にせんとアカンと思う。
- 764 :774RR :2022/05/18(水) 19:54:31.83 ID:soQ2TP2F0.net
- 燃料計は一切アテにならないし、してない
クソだと思う
- 765 :774RR :2022/05/18(水) 21:43:02.49 ID:YtsXs9qr0.net
- >>763
>>764
えぇ…
結果ひよって給油したら9Lしか入らんかったからもう100キロ近く走れたんかな
- 766 :774RR :2022/05/18(水) 22:41:48.29 ID:I2bzwyUU0.net
- 点滅して残り約4Lやで
- 767 :774RR :2022/05/18(水) 22:43:41.22 ID:3iVWpkwZ0.net
- >>762
燃料計が点滅しだしてさらに残り距離を表示しなくなってからが本番
- 768 :774RR :2022/05/18(水) 22:54:57.04 ID:2NRdKtIrM.net
- >>765
ヒヤヒヤしながら走るくらいなら回数増やした方がええやん。
世の中高速で止まってレッカー頼んで遅いだの何だの喚く阿呆がいるけど、
自分の事棚に上げてよく言えると思うわ。
- 769 :774RR :2022/05/18(水) 23:03:58.41 ID:WFzIQiA5M.net
- >>767
燃ポン熱持つんで非推奨。
1回やったぐらいで故障する訳ではないが、、、
- 770 :774RR :2022/05/18(水) 23:15:06.43 ID:HBXHgtax0.net
- >>769
これって、車種関係なく同じ感じなの?
熱持つの知らんかったから勉強になったよ
- 771 :774RR (ワッチョイ 98ee-xOAR [125.52.82.158]):2022/05/18(水) 23:34:34 ID:I2bzwyUU0.net
- そら常に浸かってるものが露出する上に無理やり吸うんだから当然じゃない?
位置にもよるけど車種は関係ないと思う
- 772 :774RR (オッペケ Sr88-7nHt [126.161.71.169]):2022/05/18(水) 23:35:50 ID:w5cSyN/dr.net
- >>770
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-trouble/subcategory-accident/faq193
JAF公式も懸念を示してる。
- 773 :774RR :2022/05/19(木) 00:34:18.14 ID:Zbg8kr49r.net
- 給油はマメにしたほうがいいよ
そんなところで無駄にリスク取る必要も無いし
- 774 :774RR :2022/05/19(木) 06:39:02.36 ID:ioelIHQ00.net
- 高速でガス欠させるのは違反やぞ
- 775 :774RR :2022/05/19(木) 08:40:51.31 ID:XnvW/Hmo0.net
- >>766
>>767
一目盛りなった後さらに点滅するんだね
その辺が目安か
>>768
余裕もった給油を心がけますわ
高速で燃料切れとか怖すぎる
- 776 :774RR (スップ Sd14-3yDp [49.96.238.191]):2022/05/19(木) 19:21:24 ID:xuJlT7u1d.net
- >>758
Zx-25Rが販売終了になったら
価値が一気に上がるやろ
- 777 :774RR :2022/05/19(木) 19:32:46.23 ID:9xbYjL/E0.net
- 4R出てもスタンダードが99万くらいやろ100万切っとかんと誰も買わんわ
- 778 :774RR :2022/05/19(木) 19:33:53.73 ID:17HCD9VYa.net
- 生産終了してもしばらく上がらねぇって、人気は確かにあるけどその分しっかり出荷されてて市場的には供給過多だぞ
- 779 :774RR :2022/05/19(木) 19:51:06.56 ID:887mb2KoM.net
- ssの類は常に新しいの好まれるから無理やろ。
流通量合っても値段が上がるのはカワサキのネイキッド(主に400over)とかSRとかの類やろ。
250ccだと最終型セローと2st以外何か有ったっけ?
- 780 :774RR :2022/05/19(木) 20:13:02.51 ID:hmA0Xk+80.net
- むしろ400以下マルチで値上がってない方が少ない
- 781 :774RR :2022/05/19(木) 21:06:23.27 ID:B/GiSfUQ0.net
- 25Rだって高いと云われながら実際売れてるから400出ても売れる
しかしメーカーが考えてるのは海外需要だろそれは他のメーカーも一緒
- 782 :774RR :2022/05/19(木) 21:49:41.53 ID:ioelIHQ00.net
- 400に海外需要なんてあんの?
どこてま?
- 783 :774RR :2022/05/19(木) 21:54:57.05 ID:xQnWyaMIa.net
- ホンダの400ccもスズキの750ccも中途半端な4気筒は消えていく運命
4気筒の生き残る道は250ccか?リッターか?の二極化になるだろうな
- 784 :774RR :2022/05/19(木) 22:08:14.11 ID:9xbYjL/E0.net
- >>782
海外に400とか中途半端な需要はないなw
- 785 :774RR :2022/05/19(木) 22:33:22.34 ID:FeWbqTVBM.net
- >>783
gsx-s750は惜しかったね。
1000とは価格差が40万もあるし、パワーもそこそこあって良かったのに。
ストリートファイターじゃなくてネイキッドにすればZ900RSみたいに売れたかもね。
アドレスV125からアドレス125になって途端に売れなくなったけど、他社に追随すると競り負けるんだから鈴菌らしくやって欲しいわ。
- 786 :774RR :2022/05/19(木) 22:39:11.29 ID:ery03IeY0.net
- 400需要があるのはタイ、ネシアと並んで海外の巨大市場だぞ
- 787 :774RR :2022/05/19(木) 23:31:22.70 ID:um5AHsLHM.net
- >>786
巨大言うてもあっちだと250cc以上とか高級車になるだろうからそこまで大きくないんじゃないの?
- 788 :774RR :2022/05/20(金) 05:12:44.27 ID:btlMws4fa.net
- それはネシアね
タイは400から大型免許に変わったから400までが一般層の最大排気量
- 789 :774RR :2022/05/20(金) 08:35:03.45 ID:6A5DrLAmM.net
- >>777
×誰も買わん
○お前が買えん
- 790 :774RR :2022/05/20(金) 09:03:12.21 ID:GAn/1+0wr.net
- 2気筒のNinja400もグローバルモデルだしなあ
400の4発も世界市場で勝算の目処がたったのかな
- 791 :774RR :2022/05/20(金) 09:27:06.39 ID:gUGgU8HV0.net
- >>777
CB400SBでも100万越えなのに、これから出るかもしれない4Rが100万越えないなんてありえんやろ
- 792 :774RR :2022/05/20(金) 09:27:55.83 ID:xaNBEV+Pd.net
- 海外は排気量じゃなくて馬力区分だからな
- 793 :774RR :2022/05/20(金) 09:32:52.86 ID:S31f3Zo3a.net
- >>792
馬力区分はEUだけ、アメリカも東南アジアも排気量区分
- 794 :774RR :2022/05/20(金) 10:35:22.82 ID:xaNBEV+Pd.net
- アメリカは150cc区分、ベトナムは175cc区分だったか
- 795 :774RR :2022/05/20(金) 10:43:56.78 ID:BkoC5MOdM.net
- >>791
gsx-s750はボルドールより装備良くて100万円切ってるからな。
グローバル展開ならコスト下げられるからワンチャンあるかも知れん。
ミドルクラスのライバルの値段からしてSTDは110万は絶対超えられんやろな。
- 796 :774RR :2022/05/20(金) 11:29:00.11 ID:1SFSg/v50.net
- そろそろ俺らのZX-25Rに戻そうぜ、ワイはパーツの納期酷すぎて全然いじれてないけどな!
- 797 :774RR :2022/05/20(金) 12:23:36.39 ID:GAn/1+0wr.net
- そういやトリックスターがJMCA対応のショートマフラー出すみたいだけど買う人いる?
俺は値段で断念したわ
- 798 :774RR :2022/05/20(金) 12:44:13.36 ID:ZUWKVR5Z0.net
- おまいら400マルチ大好きみたいだからCB400SF乗りのワイが入室したけど質問ありゅ?
- 799 :774RR (ブーイモ MM4d-QtbD [202.214.230.147]):2022/05/20(金) 13:11:47 ID:ab0NVzgwM.net
- >>798
ツッパリテールかっこいいよね
- 800 :774RR (ワッチョイ 0a11-g2QE [115.30.158.29]):2022/05/20(金) 13:24:05 ID:59RiGbFL0.net
- 6000kmでフロントタイヤのサイドがスリップサイン出てると点検で言われたわ
そろそろタイヤ交換考えてくださいと
- 801 :774RR :2022/05/20(金) 14:10:08.75 ID:S31f3Zo3a.net
- 6000ならそんなもんだ
- 802 :774RR (ブーイモ MM5d-iM9B [210.138.179.38]):2022/05/20(金) 15:35:14 ID:L/oqif58M.net
- むしろ持った方では?
リアなんかもうダメだろ
- 803 :774RR :2022/05/20(金) 22:46:42.21 ID:BJndK3Blp.net
- ここはZX-4Rのスレですか?
- 804 :774RR :2022/05/20(金) 22:47:34.43 ID:gUGgU8HV0.net
- >>803
別にあるよ
- 805 :774RR :2022/05/20(金) 23:30:46.42 ID:IuCm8wa5r.net
- 【Kawasaki】ZX-4R Part1【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648330051/
- 806 :774RR :2022/05/21(土) 17:56:58.99 ID:LMSFOj6v0.net
- 今日慣らし200キロ終えて8000回転解放して来たけど一気に楽しくなるな!
法定速度内とは言えかなり余裕が出た気がする
逆にこれ最初の4000回転縛りで慣らし終えた人らすげーよ…
- 807 :774RR :2022/05/21(土) 20:20:05.31 ID:0rheu2gQ0.net
- 4000縛りなんて無理やろ
原付より遅くて車にクラクション鳴らされるわ
- 808 :774RR :2022/05/21(土) 21:19:52.49 ID:AZqUuEK+0.net
- 普通に4000縛りしてたぞ、最初の200キロだけだけどな
4000で40キロちょいしかでないけどな
- 809 :774RR :2022/05/21(土) 21:25:42.55 ID:RZh4EzwF0.net
- 深夜に琵琶湖一周して慣らしたぞ
- 810 :774RR :2022/05/21(土) 21:40:33.89 ID:/LYwuDjt0.net
- >>806
羽田空港の近くに住んでて、ちょうど納車頃コロナ真っ只中だったんで
道ガラガラだったから羽田空港第1〜第3グルグルして終わらせた。
ライコランド東雲行くとき40kmで海底トンネル通った時めちゃ大型トレーラーに迷惑かけた。
- 811 :774RR :2022/05/22(日) 08:33:32.40 ID:U8oZHoWr0.net
- >>807
自分ならマジで厳しかったと思うわ4000回転縛り
ギアチェンジが忙しすぎる
>>808
>>810
いやお疲れ様でした…
自分も早く慣らし終えて高回転サウンド聞きたい
- 812 :774RR :2022/05/22(日) 11:27:16.76 ID:nIx/3Y790.net
- まだ4000で慣らしてる奴は池沼かなんかか?
公式見ろよ
それと買う時説明無かったか?
https://www.kawasaki-motors.com/after-service/running_in/
- 813 :774RR :2022/05/22(日) 11:29:14.98 ID:nIx/3Y790.net
- ああこれ発表する前の初期の話ね…
- 814 :774RR :2022/05/22(日) 13:09:01.80 ID:ArpZRCqs0.net
- 止まるまで行かない自動車道渋滞で5km位
4000rpm、40km以下で走行した後
水温下がらなくなったんだけどそんな事ってある?
抜けた後6速60km/hは100℃越え、80km/hで95℃以上だった
一旦止まってエンジンかけ直しで下がるようになった
- 815 :774RR :2022/05/22(日) 20:32:36.66 ID:U8oZHoWr0.net
- そういやエンジンかかりにくくなる症状って何パーセント位あるんだろ
自分が買ったkawasakiプラザでは1件もないって言ってたわ
購入前は何となく「割と良くある」って印象だったんだけど、サンプルセレクションバイアスってやつなのかね
- 816 :774RR :2022/05/22(日) 23:13:19.59 ID:hvK7/TNL0.net
- >>815
店はあんまり認めないんじゃない?
慣らししてる間に何回かはなると思うよ
距離走って短時間休憩してエンジンかけるときとかはかかりにくい時ある
- 817 :774RR :2022/05/22(日) 23:21:14.88 ID:L3kD2SAW0.net
- 一件もないんじゃなくて既に原因も対策も分かってるから報告しないだけでは?
吸気ポートがボアに対してデカすぎるからしっかり暖まった状態で止めてからすぐ始動するとシリンダー内に残った燃料+送られてくる燃料でリッチ過ぎて始動しないってもんだからEG仕様変更しないと根本的な解決にはならんし、そこで出力稼いでるようなもんだから仕様変更もできない
アクセル全開でセル回すと燃料噴射しないからそれで一度掃気して回せばかかる。ECU対策済みだとそれをオートでやってるだけだし
- 818 :774RR :2022/05/23(月) 00:12:28.23 ID:wwgTxsfs0.net
- 対策済でもなるから対処法は覚えたほうがいいね
キーonの状態でスロットル5秒くらいひねると治るよ
あと、2stでプラグ飛ばすみたいに停車するときブワンッ!ってひとふかしするとその症状起こらない気がする
すごくイキってる人みたいに見えるからオススメはしないがw
- 819 :774RR :2022/05/23(月) 07:52:24.60 ID:ysd761Bp0.net
- ガソリン入れた後とかちょいちょいなるよね
別に給油の問題じゃなく、短時間停車で暖まってる状態からの始動って状態になるからだろうけども
- 820 :774RR :2022/05/23(月) 07:59:47.80 ID:tzkkgRM40.net
- >>816-819
なるほどなぁ
対応方法何となくしか覚えてなかったから助かる
1回だけ「あれ?あ、かかったわ」ってのあったけどあれがそうだったのかも
- 821 :774RR :2022/05/24(火) 16:25:53.74 ID:U1hC3IO+d.net
- この問題再現性高すぎるけど
まあよく訓練されたカワサキ乗りからしたら仕様だからね
- 822 :774RR :2022/05/24(火) 17:59:12.34 ID:qBnBJ1ly0.net
- 慣らし350キロ越えた終えてとりあえず1万回転まで回してみたけど…
市街地だとうるさすぎて草
この後の慣らしってどれくらいを目安に乗ってけばいいのかな?
- 823 :774RR :2022/05/24(火) 18:10:54.18 ID:3iyTukHbd.net
- >>822つ説明書
- 824 :774RR :2022/05/24(火) 18:17:23.28 ID:93dlTR3Cr.net
- ノーマルなら周りから聞くと思ったよりうるさくないぞ
遠慮なく回していけ
- 825 :774RR :2022/05/24(火) 18:21:18.24 ID:utdAAmGva.net
- カワサキの仕様っていうより小排気量多気筒だからだな
キャブの頃は自然現象を利用してるから起きにくいけどFIは無理やり燃料送るから仕方ない
- 826 :774RR :2022/05/24(火) 18:26:03.34 ID:xWNo85Sfd.net
- >>824
ノーマルでうるさいのガバって開けたときの吸気音だしな
- 827 :774RR :2022/05/24(火) 19:27:09.53 ID:ZD/TXfAKM.net
- キャブの4気筒250ccの冷感時の始動性の悪さに比べたら可愛いもんよ。
濃いガス抜けばいいだけだし。
キャブはミスるとプラグがカブるからな🙄
- 828 :774RR :2022/05/24(火) 19:30:07.06 ID:UXZObkNU0.net
- そもそも8000回転くらい回さないと周りの車と同等の加速はできないし、1万回転くらい回さないと車を引き離せない
6000回転とかでシフトアップしてたら、後ろの車がイライラするわ
- 829 :774RR :2022/05/24(火) 21:44:40.91 ID:utdAAmGva.net
- そりゃ8000って25Rからしたら半分も回ってないから当たり前でしょ、絶対的な回転数に囚われすぎ
- 830 :774RR :2022/05/24(火) 21:47:31.67 ID:UXZObkNU0.net
- いやだから、1万回転をうるさいと言われてもどうしようもないと言いたいんだが
- 831 :774RR :2022/05/24(火) 21:59:42.81 ID:utdAAmGva.net
- むしろうるさいなら合わないな、250マルチなんて音を楽しむもんだし
- 832 :774RR :2022/05/25(水) 01:28:07.48 ID:7iB/LafF0.net
- >>831
同感
軽さ燃費を犠牲にしてでも音を選ぶからZX-25R
- 833 :774RR :2022/05/25(水) 15:11:43.26 ID:Gh14FVL/d.net
- 既出だったら申し訳なんだが、ドノーマルのチェーンガードが短すぎやしないかな‥と思う。
明らかにリアのスプロケの外径よりもガードの長さが短いせいでチェーンメンテ後に走るとテールカウルの下側がグリスカスで汚くなってまう‥
メンテの仕方が悪いのもあるんだろうが、あれだけチェーンガードが短いと汚れ撒き散らし放題になるよなぁ
上手く対策してる達人はおる?
- 834 :774RR :2022/05/25(水) 16:13:02.09 ID:T54eanqWa.net
- そもそも飛び散るほどチェーンにオイル残しちゃだめじゃね
- 835 :774RR :2022/05/25(水) 17:16:25.99 ID:uvm8VPTU0.net
- RB整備任せだが、チェーンオイルそんなに飛び散った事ないな
注油後に軽く拭き取ればいいんじゃね?
- 836 :774RR :2022/05/25(水) 17:29:10.37 ID:T54eanqWa.net
- 軽くっていうかうっすら油膜が残る程度であとは全部拭き取らないとだめ
シールチェーンは潤滑は全て封入グリスがやるから防錆が目的でそれ以上のグリスがチェーンに残ってると埃吸着して密閉してるシールを傷つけて一気に寿命が縮む
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