【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2022/02/21(月) 21:32:14.10 ID:/tY2ZTA3.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。

※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part32【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620966242/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/

128 ：774RR：2022/03/08(火) 00:07:33.00 ID:xtUzFwJJ.net

30万にちょい足しで型落ち探して買えば良いのにな

俺はM0型落ち20万引きで買えたからな

129 ：774RR：2022/03/11(金) 23:19:52.33 ID:lDlpQ0VJ.net

スズキ二輪
今月の東京、大阪、名古屋でのモーターサイクルショー出展概要を発表

出展予定市販車
Hayabusa、GSX-R1000R ABS、新型GSX-S1000、新型GSX-S1000GT、KATANA、SV650 ABS、ジクサーSF250　GSX250R ABS
GSX-R125、GSX-S125 ABS、Vストローム1050XTVストローム650XT ABS、Vストローム250 ABS、バーグマン400 ABS

https://young-machine.com/2022/03/11/302271/

130 ：774RR：2022/03/11(金) 23:27:44.41 ID:LqwVsWF1.net

>>127
そんなことないよ
一番パワフル

131 ：774RR：2022/03/12(土) 11:07:33.26 ID:Tm0t0VjB.net

>>127
何処も壊れてないけどな

132 ：774RR：2022/03/12(土) 12:01:42.78 ID:T+iiAmVe.net

L4はネットに上げてる人以外にベアリング故障した人居たの？

133 ：774RR：2022/03/12(土) 12:15:03.26 ID:sWXP4DXU.net

モデルチェンジの噂一切聞かないな
噂では生産終了は前からある

134 ：774RR：2022/03/12(土) 17:47:33.36 ID:mELpj5b1.net

sv650買ったけど長距離バーグマンの方が圧倒的に楽だ…

135 ：774RR：2022/03/12(土) 18:03:08.22 ID:9ZQBYOSf.net

SV650の何がだめか教えてほしい

136 ：774RR：2022/03/12(土) 18:23:22.33 ID:p9eZ6xRK.net

MTなんて趣味でしかない

137 ：774RR：2022/03/12(土) 20:57:04.23 ID:Tm0t0VjB.net

>>132
あの人かアチコチで必死に騒いでる印象

138 ：774RR：2022/03/12(土) 20:59:08.14 ID:Tm0t0VjB.net

バグにフロントフォークスタビライザー付けて剛性上げて
ステアリングダンパー付けたら安定した大人なノリ味になりそう

139 ：774RR：2022/03/12(土) 21:12:15.81 ID:ipoZwJln.net

>>136
AT免許乙

140 ：774RR：2022/03/12(土) 21:13:30.68 ID:gOmyJI06.net

>>138
そうかい？
小径タイヤなんで購入前は直進安定性とか不安だったけど
実際乗ってみれば全く問題無いと思うし
コーナーリングも非常に素直で好感持てるけどな

141 ：774RR：2022/03/12(土) 23:20:46.74 ID:QqqTptqJ.net

>>135
尻の痛さと前方の風と足つき
加速とか安定性はさすがにSV

142 ：774RR：2022/03/12(土) 23:26:55.95 ID:d+94gwyy.net

あまりガチガチにすると街乗りしにくいただの小排気量になってしまう

143 ：774RR：2022/03/13(日) 13:35:02.04 ID:fFTEyF7F.net

暖かくなったなー
ハンドルカバー外すか

144 ：774RR：2022/03/13(日) 16:38:56.61 ID:cQK1uY+s.net

モーサーでハンバーグ新型でるかな

145 ：774RR：2022/03/13(日) 19:06:02.44 ID:HJ7qH5fQ.net

排気量ダウンしてPCX160に寄せていきそうで怖い
そうなったら価値無し

146 ：774RR：2022/03/13(日) 19:10:02.85 ID:NUwSKESE.net

160にしたら買う気が無くなるなぁ、いっそのこと250にすればいいのに

147 ：774RR：2022/03/14(月) 11:18:23.08 ID:9pKl/QF8.net

マジェスティSですら排ガス規制対応させないまま生産終了発表されてないし
新型も発表されてない
yamahaは沈黙を貫き通してるし

148 ：774RR：2022/03/15(火) 01:41:15.25 ID:+v2IxUJ9.net

>>140
フォルツァをまる一日借りたことがあって
あの安定性はハンパ無かったから
俺のバグにも欲しいなぁと思った
フォルツァに乗ってみれば俺の気持ち分かるはずw.

149 ：774RR：2022/03/15(火) 07:42:19.80 ID:FZi/gvQp.net

>>148
俺も乗り換えを考えてるフォルツァの足付き確認の為1日レンタルしたが
帰りにバグに乗り換えたら、原付はオーバーだが125ccクラスのスクーターに乗り換えたような感覚だった。ヒラヒラ感はいいんだけどね。
フォルツァは全然入荷しないw

150 ：774RR：2022/03/15(火) 08:26:59.92 ID:t75laPwi.net

>>149
足つき性はどうでした？

151 ：774RR：2022/03/15(火) 10:29:22.58 ID:FZi/gvQp.net

>>150
身長170cm短足で、バレリーナまで行かないけど両足つま先の付け根部分がやっと。
でも心配していたよりも慣れる。
TMAX試乗した時はこらあかんと思ったが、フォルツァなら車重が軽いので安心感がある。

152 ：774RR：2022/03/15(火) 13:15:49.97 ID:09z+h1fP.net

たまにわだちのトップに停車して地面が遠いときあせるよね。バーグマンなら大丈夫だけど。

153 ：774RR：2022/03/15(火) 14:02:22.30 ID:DIwbllrh.net

>>148
わからねぇよw
例えフォルツァがバーグマンより直線安定性が良いとしても
バーグマンは
「フロントフォークスタビライザー付けて剛性上げてステアリングダンパー付け」
なきゃならんほど剛性の低いバイクじゃないだろ
巡航150km/hで走行でもしてるわけ？

>>149
軽快なところがバーグマンの魅力だろうに
ステダンなんか付けてみろよ
Uターンだってままならねぇわ

154 ：774RR：2022/03/15(火) 14:04:50.12 ID:v0W5Fvs3.net

フォルツァは電動スクリーンあれは欲しい便利
足付きは土踏まずは浮くけどバーグマン200より悪いけど乗れない事は無い
175cmだかtmax現行試乗したけど燃料キャップギリギリの所まで座ってつま先腹まで
片足ならイケる
バーグマン400はカカトまでベタで着く

155 ：774RR：2022/03/15(火) 14:59:23.87 ID:zTGrigZx.net

足つきとか話題になるが、いつ滑るが分からん雪道や、ぬかるんだ林道ならともかく
アスファルト走るのに片足付けば380kgのゴールドウイングでも平気なのに気にしずきな輩多過ぎ
166センチだがゴールドウイング片足しか無理だが60kg嫁とタンデムでも440kgでも片足で不安無いけど。

156 ：774RR：2022/03/15(火) 15:02:02.12 ID:OnvmP6ds.net

ゴールドウイングも所有しているんですか？

157 ：774RR：2022/03/15(火) 15:06:12.49 ID:8rOqft4J.net

GWはバックギアが有るしな。

158 ：774RR：2022/03/15(火) 16:48:43.43 ID:M+AG8vw3.net

滑る路面より微妙な傾斜地や轍でどこまで接地するかが重要
だから足つきが話題になるのはわかる
足つきと重量のコンボが致命的だけどタンデムはサスが沈むなら楽

足つきに関してはC650とFJR1300が同列トップで苦行

159 ：774RR：2022/03/15(火) 17:11:00.96 ID:ZtCoa0Nr.net

バーグマン200をどんな目的で乗るかが問題だろ

俺は大型乗ってるから125ｽｸに毛を生やした意味で足つき良く軽くヒラヒラしないと意味が無い
性能期待するならX-ADVにする250じゃなぁ・・・

160 ：774RR：2022/03/15(火) 20:40:06.54 ID:/14Y8YFO.net

大型辞めてバグにした
フォルツァとバグの中間みたいなのが欲しいなぁ

161 ：774RR：2022/03/15(火) 20:49:38.24 ID:xXXK5Mgn.net

カーブ途中の交差点とか、トラックでできた轍のある道路とか、止まった場所が白線とか
盆栽ライダーにはわからないのが公道の怖さ

162 ：774RR：2022/03/16(水) 01:30:10.57 ID:kLQhvvWf.net

修理の為に店で代車タクトを乗ったけど
足つきバツグンで軽い軽い
バーグより扱いやすかったわ

163 ：774RR：2022/03/16(水) 11:57:48.22 ID:ngH39rNg.net

>>160
XMAXみたいにフォルツァのメーカーローダウン仕様が出れば
ベストなんだが。
自分でサス変えるまでしたくないしな。

164 ：774RR：2022/03/16(水) 14:05:23.26 ID:FRJIspKa.net

そんなあなたに厚底シューズ

165 ：774RR：2022/03/17(木) 12:40:13.48 ID:AAHSirSu.net

他人のバーグマン見るとケツが250と同等のデカさで驚くな
リア周りのデザインは秀逸だと思う

166 ：774RR：2022/03/17(木) 13:13:22.16 ID:UDzWc59s.net

スカブーとかでかすぎなんだよ

167 ：774RR：2022/03/17(木) 14:49:57.72 ID:IOPRGCQD.net

それで困った事ってあるのか？

168 ：774RR：2022/03/17(木) 14:53:39.64 ID:pNbRI31c.net

むしろでかく見える方が舐められなくて良いよ。

169 ：774RR：2022/03/17(木) 15:08:07.41 ID:7XXYddIL.net

横から見たら
(うぉ！？短っ！)
そこが利点だからいいのですけどね

170 ：774RR：2022/03/17(木) 16:19:19.95 ID:ScBITnqP.net

車幅はPCXと同じなんだけどなｗ

171 ：774RR：2022/03/17(木) 18:17:09.81 ID:p0oI/kTj.net

PCXはスリムに見えてけっこうエアクリとかゴツく見える

172 ：774RR：2022/03/17(木) 23:01:49.06 ID:PY7r6Yp1.net

数値は同じでも
出っ張ったところが多いか少ないかで印象変わるよな

173 ：774RR：2022/03/18(金) 01:26:40.46 ID:e2ovFqvr.net

50リットルの箱も付けてるが
煽らる時は煽られるぞ
頭のお菓子いヤツは一定数いるって事や

174 ：774RR：2022/03/18(金) 05:48:40.70 ID:N9Go7kTM.net

そりゃ俺の1200マルチ煽ってくる軽自動車のじーちゃんや
抜かさないと死んじゃう病のシエンタの主婦とか居るからなｗ

以外とスタートで引き離すと聞き分けよくなるんだけど、それでもダメなやつはダメｗ

175 ：774RR：2022/03/18(金) 08:41:54.97 ID:Wl7AjiD8.net

PCXは顔がデカいねん
ケツから見たら貧弱でショボいねん
張りぼてみたいや

176 ：774RR：2022/03/18(金) 08:50:33.86 ID:n8ow8VsQ.net

>>175
PCXは横から見たら格好いいと思う
ところでバーグマン200のデザインってあまり評価されてないけど
時々拭き掃除してるときとか結構良い造形だなと思うんだよね
問題はじっくり見ないと分らないところかも

177 ：774RR：2022/03/18(金) 09:08:51.93 ID:sASKolTT.net

スクーターの外観とか普通の人は区別つかんよね。俺もだが。

178 ：774RR：2022/03/18(金) 09:12:47.45 ID:x01Pk72U.net

BMWの電動スクに似てる

179 ：774RR：2022/03/18(金) 10:31:53.92 ID:TKXI+Osx.net

CE04もCエボも似てないと思う

180 ：774RR：2022/03/18(金) 12:09:41.84 ID:5lDpAfgD.net

白系より黒系は引き締まって見えるからマットグレーにした。
白はヌボっとした感じが強調されてしまう。

181 ：774RR：2022/03/18(金) 13:01:09.92 ID:5iwv6r6L.net

信号待ちの時に
これでもかってケツピタッで止まる頭悪いやついるよね〜意味無いのにマウント取りたい病気
後方カメラでお前のブサイク顔アップ録画してるんだが、それが事故映像w

182 ：774RR：2022/03/18(金) 14:54:27.10 ID:GNScrAgh.net

トラックが迫ってくるの怖いよね
後ろ怖くて見れないｗ

183 ：774RR：2022/03/18(金) 15:22:52.94 ID:x01Pk72U.net

BMのそれより
デザインがアッサリしてるからイイ

184 ：774RR：2022/03/18(金) 16:19:58.90 ID:N9Go7kTM.net

今のスクーターもカッコいいと思うけど、戦隊ヒーローが乗るような感じは自分にはちょっと・・・

185 ：774RR：2022/03/19(土) 20:02:36.10 ID:tMTza8eb.net

>>176
デザインより実用性重視では。
車載容量に、メーターや灯火類は実績ある古い部品とか。

186 ：774RR：2022/03/19(土) 20:11:40.72 ID:cQC70AiV.net

足つき性が良いのはフォルツァやXMAXと比べて
最低地上高が低いからか？150クラスよりも足つき性良いし
カットフロアだけじゃ理由無いと思うんだが

187 ：774RR：2022/03/19(土) 20:24:16.70 ID:1582IJZV.net

>>186
シート高と形状

188 ：774RR：2022/03/19(土) 21:51:39.17 ID:nKw3qbxj.net

>>185
フロントカウルなんて実用性を微塵も感じないデザインだと思うけどね

189 ：774RR：2022/03/20(日) 04:36:44.97 ID:BGd8Cq7M.net

>>181
おるおるベタ付け野郎。ドラレコ後ろはBOXの上につけてるから顔バッチリ写ってる

190 ：774RR：2022/03/20(日) 16:00:22.52 ID:iwU+Xzr/.net

バイクのドライブレコーダーなんて付いてないだろ←マジで多い思い込み（実際多くはないｗ）
おっバイクのナンバーを車のドラレコで写したろ
バグ２００のケツピタされると画面いっぱいにキモおっさんの顔ドアップ
分かる

191 ：774RR：2022/03/20(日) 20:17:28.42 ID:ljqvCHCX.net

ウイングキャリア取付完了
箱は何付けようかねぇ

192 ：774RR：2022/03/20(日) 22:00:17.32 ID:yDHwTESa.net

四輪はドラレコを貼り付けて電源さえ取ったら行けるけど、
バイクは配線の取り回しが面倒。
何で新しいバイクでもドラレコを付ける前提で設計しないのか謎。
電動スクリーンやらオートクルーズやらゴテゴテ電子装備つけるくせに大事なもん忘れてませんか。

193 ：774RR：2022/03/20(日) 23:28:27.59 ID:/Hz/vZLM.net

>>192
しかもカウルあるから外装ばらさないかん、全部じゃないけど。BOXの上にドラレコつけると気がつくやつもいるけど大半気づかない(笑)。

194 ：774RR：2022/03/21(月) 01:39:32.66 ID:ZKKudrdM.net

>>192
ヘルメットタイプしようかな迷ってるな
データの取り出しが面倒

195 ：774RR：2022/03/21(月) 03:33:31.10 ID:6Wq+tq51.net

カメラ無かったら単独の操作ミスで片付けられてた事件
残された家族は無念だっただろうな
証拠の映像あって良かった件
https://www.youtube.com/watch?v=_k8Iy4lFHTo

196 ：774RR：2022/03/21(月) 11:03:17.10 ID:FXkotOKx.net

殺人やな

197 ：774RR：2022/03/21(月) 17:48:51.01 ID:pCh1Jvz9.net

後ろのカメラの横に点滅する小さいLED付けてる
暗い時は勿論、昼間でも結構見えるようで
車間詰めて来たバカが気づいて慌てて離れていくのがよくある

198 ：774RR：2022/03/21(月) 18:25:33.03 ID:63RXe7p5.net

オカンが乗ら(れ)なくなったレッツ4を処分前に乗っているうちに制約
の少ない原二が欲しくなり、1年前にアドレス110を購入。
すぐに飽きて乗らなくなるかと思いきや、コーナリングの安定感や街乗りで十分な動力性能が楽しくなり、泊まりで往復400kmのツーリングまで行くようになった。
ただ、自動車専用道／高速道にも乗りたくなり、軽二輪購入を検討。ADV150, バグ200, XMAX, フォルツァで散々迷ったが足つき性・重量・110ccと差を感じられる排気量ということでバーグマン200ABSを増車。

納車日に100km、翌週に100km、さらに翌週250km乗ったファースト(?)インプレ↓

199 ：774RR：2022/03/21(月) 18:26:16.18 ID:63RXe7p5.net

[車体]
●足つきは良好。シートの前〜中間に座ると両足べったり。
●ステップの切欠きは意味がわからない。切り欠きの位置で足を下ろすにはシートのかなり前方に座らないといけないが、その座り位置だとハンドルが近すぎる。ハンドルの位置がちょうどよくなるシート後ろ寄りに座ると足を下ろすと切欠きより後ろになる。自分は168cmのチビだが高身長の人はそもそも切欠きなんて不要だし。左の切り欠きは畳んだサイドスタンドが邪魔で足と干渉する。実はアド110の切り欠きも同様の問題があるのだが、自分のライポジが悪いのか？
●ライポジ。ステップの水平部分の手前側に足を置くと腰と太腿が直角になる。水平部分の一番奥に置くと直角よりやや開いた感じ。このポジションだと長時間は腰にくるかもしれない。ステップの斜め部分に足を置く投げ出しポジにするとさらに腰と太腿の角度が開くが、これはこれで足が伸びたままなので長時間はツラい。
●脚投げ出しポジだとシートを太腿で挟んでグリップする感じになるが、少しでも足先を手間に置くとこれができない。
●スクリーンはあと3cmくらい高いとよい。顔に結構風があたってうるさい。Zenith YJ-14（原二用）のせいな気もする。ただし、アドレス110に乗り換えると体にくる風が相当軽減されているのがわかる。
●スクリーン内側に擦れたような傷がついていた。スマホホルダーか何かで擦った？　運転中の視線には一切影響がないけど、真新しい車体に傷がつくとテンション下がる。

200 ：774RR：2022/03/21(月) 18:26:57.98 ID:63RXe7p5.net

[動力性能・燃費]
●5000rpm以下で慣らしは非現実的なため、6000rpm以下で急加速急減速を避けながら慣らし中
●クラッチがつながるのは3500rpm、減速時のリリースは2500rpm
●よく、クラッチが繋がる回転数が高いので渋滞のストップ＆ゴーは苦手と言われるが、タコメータがなければたぶんあまり気にならない。振動が気になるってことかも。
●あちこちで言われているとおり、4000rpmくらいまではハンドルの振動が気になるが、5000rpmからそれがなくなる。
●アクセルを穏やかに開けても5000rpmくらいからターボが効いたかのようにエンジンがググッと回ろうとしてしまうので、そこでアクセルを少し戻して6000rpm以下に抑えている。信号グランプリでもしてるのでなければ、この状態でも街乗りの加速に問題はない。人間は欲求不満が溜まるｗけど慣らしが終わるまで我慢。
●平地だと6000rpmでメータ読み76km/hくらい。GPSだと7〜8%引きの70km/hくらい。
●エンブレはわりと効くので先の信号を見て適当にアクセルオフにし、ブレーキは最後の調整でかけるくらい。
●さすがに熱海付近の10%を超える下り勾配＆急カーブではハンドブレーキ必須。
●燃費計だと田舎道＋山道で最高38.0km/Lを記録。こちらもハッピーメーターっぽいので実際には35くらいか。

201 ：774RR：2022/03/21(月) 18:27:59.35 ID:63RXe7p5.net

[走行性能]
●ハンドリングはクセがない。中伊豆の山道や伊豆スカイラインを走ったがカーブも不安なく走れる。慣らし中のためコーナ出口も穏やかに加速しているが、山道では車よりペースが早い（対向車やチャリのことを考えないキチガイ車みたいなのは別）
●まだメータ読みで80km/hをごく短時間出した程度だが、直進安定性も高い。
●15km/h以下の極低速ではややフラつく。アドレス110のほうが極低速では安定している。
●大きめの段差（地方の整備が悪いのアスファルトの穴など）ではかなりショックがくる。これもアドレスに乗り換えてみると、バグ200は結構ショックを吸収してくれていることがわかる。

202 ：774RR：2022/03/21(月) 18:29:36.60 ID:63RXe7p5.net

[電気系]
●ライトは明るくもなく、ロー・ハイともに光が散っている感じ。XMAXもライトが暗い暗いと言われてる（2021モデルで改善？）から、ハロゲンだから悪いというわけでもないと思う。
●ハイビームでもさほど先を照らしてくれない。住宅街ではハイビームで走ればさほど不満なし。
●日没後カーブの連続する山道を走るとハイビームでも先がよく見えず怖いので40km/hが限度。
●ウィンカーはリレー音をハッキリわかるくらい出してほしい。
●メットインの内部のライトは販売店の人から「メットインをロックしないとバッテリがあがるのでご注意を」と言われたが、暗いところで確認してみると、シート全部にスイッチがあり、シート後端が10cm以下くらいになったところで消える。ロックをかけ忘れたくらいでは点灯しないことがわかり一安心。

203 ：774RR：2022/03/21(月) 18:32:21.54 ID:CeD0pvfJ.net

ハロゲン球ライトは温かみがあってよい！

204 ：774RR：2022/03/21(月) 18:32:27.65 ID:63RXe7p5.net

[収納]
●メットインは面積が広いので使いやすい。普通のA4ファイルサイズのカバンやリュックがそのまま放り込める。
●中央のグローブボックスはそこそこ広いが、細かいものを放り込んだら取り出しづらそう。グローブやクロスを放り込むくらい？
●右のグローブボックスはボタンを押してロックを解除させてから回転させる感じ。一見不便だが、使っているうちにロックは緩むことがあるのでこれでよいのかも

205 ：774RR：2022/03/21(月) 18:32:50.87 ID:qI86BHGh.net

転がってるヘルメットの横のアタッチメントから推測するに
アサヒリサーチのドライブレコーダーだな

206 ：774RR：2022/03/21(月) 18:33:46.04 ID:63RXe7p5.net

[雑感]
●若干前に傾斜している場所でサイドスタンドで停めて、止まっていると思って手を離したときに車体が前に動いてスタンドが外れた。予想していない動きだったがなんとか支えて立ちゴケは免れた。慣らし中に立ちゴケしなくてよかったｗ　フォルツァやXMAXの重量ならたぶん支えられなくて転倒したと思う。
●バイクコンテナに入れるときも、スロープの鉄板で足がすべってコカしそうになった。165kgで軽めといっても予想していない動きで体制が取れていないときは危ない。
●ガソリンのキャップは前と後ろを押すのがコツという口コミがあったので特に閉めづらいことはない。
●休憩を入れながらでも4〜5時間も乗っているとやはり腰が痛くなる。脚投出しポジか、脚を引いたポジしか取れず、腰の痛みがジワジワと蓄積してくるのでちょっとツラい。6〜7年は乗るつもりだが、自信がなくなった。これは短時間試乗する程度ではわからなかったと思う。
●ライポジがしっくりこない件なんとかならないものか...。シートがあと2〜3cm高ければと思う。

207 ：774RR：2022/03/21(月) 22:41:02.26 ID:DUSO4kog.net

長え

208 ：774RR：2022/03/21(月) 22:44:19.46 ID:7z8t5T5E.net

お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ

209 ：774RR：2022/03/21(月) 23:12:16.22 ID:0NcbTgLm.net

5時間乗っても腰には影響ないスクーターならバーグマン400とかC400、650GTみたいな大型で垂直気味のバックレストが必要

210 ：774RR：2022/03/21(月) 23:18:18.59 ID:ZKKudrdM.net

短足だけど膝伸ばせないから窮屈に感じうことはあ

211 ：774RR：2022/03/22(火) 00:25:03.31 ID:n21G8tVn.net

バッテリーから電源取りたくないのでヘルメットに付けて前後録画できるドラレコが欲しい
GoProMAXもInsta360も電池が2時間ぐらいしか持たないのに
アサヒリサーチのドライブマンは8時間録画できる。すごい。でも前か後ろどちらか一方向しか録画できない
前後録画できるドライブマンが出たらすぐ買うのに

212 ：774RR：2022/03/22(火) 00:33:12.44 ID:E9qGMZhQ.net

>>211
左右に付ければ解決だな！

213 ：774RR：2022/03/22(火) 01:47:08.42 ID:0/TfGs9t.net

車体に分離型のやつ付けなよ
後方カメラの位置はテールランプより上をお勧めする
夜は後方車のライトで白飛びするからな

214 ：774RR：2022/03/22(火) 14:44:22.63 ID:D8S0pHQ/.net

さすがにバッテリーから頭に配線するのは嫌だよねぇ

215 ：774RR：2022/03/22(火) 15:30:58.28 ID:q8HlGpyS.net

宇宙服のヘルメットみたいにライト点灯するのか便利そうだな
視線と同じ方向撮れるのかJK見放題だな
おっ強風が吹いてスカートがめくれたぞ
盗撮じゃないぞドライブレコーダーだからｗ

216 ：774RR：2022/03/22(火) 15:55:21.41 ID:n21G8tVn.net

>>212
天才

>>213
バッテリーから電源取らない分離型のドラレコある？

217 ：774RR：2022/03/23(水) 01:31:25.15 ID:BB44A6ag.net

>>216
USBソケットからでも電源取れるだろ
増設するとか
問題は配線が面倒くさい
お金で解決は出来るけどな
二輪館やナップスやバイク屋に頼む事だ
俺は金で解決した、また仕事頑張ればええ

218 ：774RR：2022/03/23(水) 08:26:57.10 ID:gffuqv2T.net

>>216
ちなみにバッテリーから電源取りたくない理由って？

219 ：774RR：2022/03/23(水) 14:45:16.00 ID:NiJi64JQ.net

バッテリー直結だと上がると思ってるんじゃね？上がらないしacc線からもつなぐから
エンジンスタートと同時に録画開始されるし
切ると録画停止
車ドラレコと同じだな

220 ：774RR：2022/03/23(水) 17:42:58.17 ID:gxKU2+9h.net

>>215
その辺で売ってる布に価値を感じないなぁ・・・

具が見えてナンボやろ？

221 ：774RR：2022/03/23(水) 17:43:46.73 ID:gxKU2+9h.net

バグのシガソケのヒューズって何アンペアか知ってる香具師いる？

222 ：774RR：2022/03/23(水) 18:21:48.69 ID:/Dwgn8oT.net

>>221
3.6Aだったと思うが、スズキのホムペにあるオーナーズマニュアルを見るとわかるよ。

223 ：774RR：2022/03/23(水) 19:12:01.16 ID:OGXDqOb1.net

ネットを見ると12V36W=3Aなので5Aくらいじゃなかろか
3Aってデカいね

224 ：774RR：2022/03/23(水) 22:07:10.60 ID:GAcJIvav.net

>>34
グリヒとスマホ充電でバッテリーあがるか？
おれ　グリヒ、ナビ、ETC、ドラレコ、アクカメ、レーダーつないでるが間に合ってるよ

225 ：774RR：2022/03/23(水) 22:12:50.79 ID:GAcJIvav.net

>>213
上につけると停車時の振動で画像がゆれるから善し悪しだったわ

226 ：774RR：2022/03/23(水) 22:27:48.44 ID:eiukC8Xd.net

>>218
短距離ばっかり乗る。バイク屋にも最悪の乗り方って言われてる
既にグリヒとETC付いてるから少しでも使うの怖くてUSBソケットすら一度も使ってない

227 ：774RR：2022/03/24(木) 01:30:19.87 ID:AAjfsR+1.net

>>226
想像で怖がってどうするんだよ
それをやってエンジン壊れましたバッテリー半年で駄目になったとか経験したならわかるが
意外と大丈夫なんだよな