【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2022/02/21(月) 21:32:14.10 ID:/tY2ZTA3.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。

※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part32【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620966242/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/

872 ：774RR：2022/06/14(火) 09:20:15.49 ID:8QtsZ1hn.net

>>870
ホイール径を大きくしたら
収納量が減ったりシート高が高くなったりしてポジ要素が無くなるわね

>>871
フォルツァは年式によって車体もエンジンも変わっているから
それぞれで版が違うのでは？
バーグマンは基本構造が変わってないから
当初のマニュアルに増補していって厚くなっているとかない？
ホンダもモンキーのマニュアルなんて完全に後者で
6V車のマニュアルに後期の12V車や派生車の解説が増補されているから結構厚いよ

873 ：774RR：2022/06/14(火) 20:29:55.65 ID:aWC/w/Rs.net

>>872
その分ホイールベースを伸ばす
増えた重量対策として250cc化
荷室も90度回転させれば今風にスタイリッシュになれるよ

874 ：774RR：2022/06/14(火) 21:32:09.07 ID:8QtsZ1hn.net

>>873
シート下はあの横広が良いんだよ
スタイリッシュにした代償に使いにくい形状になったんじゃ
バーグマンの良さがなくなるってモン
重量やサイズだって見た目の印象より軽くて小さいってのも魅力だろうに
もうフォルツァにしなって

875 ：774RR：2022/06/14(火) 22:04:28.06 ID:AbBJcIUc.net

お前の理想はお前だけのもの

876 ：774RR：2022/06/15(水) 07:15:41.59 ID:XTnsqjaX.net

でかくなったらもうスカイウェイブじゃん

877 ：774RR：2022/06/15(水) 07:46:39 ID:PKKPNSY5.net

これ以上大きく重くなるならバーグ200はさよならだわな。
150cc180ccが台頭してくるってことは、125ccをベースにしながらのパワーとサイズ感のちょい足し需要が国内でも高まりつつあるってことやん。
無駄にでかくて遅いスクーターは平成で終わり。

878 ：774RR：2022/06/15(水) 08:45:56.98 ID:LHAtmCvW.net

改造し放題も美点

879 ：774RR：2022/06/15(水) 09:41:33 ID:OF6GqMPn.net

バーグマンの改善点はリアサスのプリロード変更がクソ硬いところ
車載のフックあれ応急用じゃないの

880 ：774RR：2022/06/15(水) 11:09:49.02 ID:DqDXvQih.net

そもそも車載工具ってそういうものでは

881 ：774RR：2022/06/15(水) 11:28:11.01 ID:HMDvWUvU.net

確かに

882 ：774RR：2022/06/15(水) 12:54:29.88 ID:SWrHqKie.net

特に固いとは思わんぞ
あの手のタイプは大抵あんなもんだ

883 ：774RR：2022/06/15(水) 18:20:33.25 ID:bUa0MM2g.net

んだ

884 ：774RR：2022/06/16(木) 07:26:50 ID:NUY2q7Nr.net

旧型のでぷっとした形も欲しいな
メット下60Lは便利

885 ：774RR：2022/06/16(木) 12:02:21.89 ID:lbZRoszJ.net

>>874
もうしたって
フォルツァもバーグマンもそれぞれ良さあるけど
高速乗れるが売りの割に小径ホイールとかカーブや継目の多い首都高走るには怖すぎるからねぇ
例えば羽田線のカーブで継目の所とかハンドル取られてマジ危ない
仮にも都会人と銘打ってるけど日本の都会には合わないのかねぇ
それもこれもホイールサイズアップすればかなり解決出来るんやろうけど

バグが生まれ変わったらまたバグ買うかもねぇ

886 ：774RR：2022/06/16(木) 12:04:54.91 ID:nc0UDZuc.net

タイヤって1インチ違うと全然走りが変わってくる？
大きい方がいいの？

887 ：774RR：2022/06/16(木) 12:19:01.71 ID:o8Imi6e3.net

全然というわけでもないけどそれなりに違う　
ただ曲がりづらくなるし一長一短

888 ：774RR：2022/06/16(木) 12:49:15.04 ID:lbZRoszJ.net

ちなみに
バーグマン　F:13インチ　R:12インチ
フォルツァ　F:15インチ　R:14インチ
フロントもリアも2インチ違うよ

889 ：774RR：2022/06/16(木) 14:10:27.02 ID:5CESlrv8.net

>>885
だからフォルツァで良いならそれで良いじゃないの？
よりクールーザー寄にして重くなったりでかくなったり収納使いにくくなったら
それってバーグマンじゃ無くて良いって事じゃん
比べりゃフォルツァの方が安定性があるにせよ
俺には高速道の走行が怖いと感じるほどでは無いよ
先日嫁を乗せて首都高走ってきたばかりだけど
むしろ小径タイヤの割に直進性が良いと思うほどだけどね

>バグが生まれ変わったらまたバグ買うかもねぇ

何のために？
何かあなたにとって良いことあったんかい？

890 ：774RR：2022/06/16(木) 14:21:52.56 ID:AXkobL35.net

自分の求めてるようにモデルチェンジしたら って事じゃね？

891 ：774RR：2022/06/16(木) 14:36:47.44 ID:7H26WoqK.net

また250ccの話になる流れ

892 ：774RR：2022/06/16(木) 14:45:42.19 ID:lbZRoszJ.net

そうです。
バグを5年乗ってきたしフォルツァに乗り始めたし
少なくても両方の特徴は分かるからハグやフォルツァに足りないと思うこともあれば良いなと思うこともあるからね

>>889氏の様に現状のバグが大好きで少しでも不満的な発言を聞くとイライラする人ももちろん中には居るだろうけど
大概の人は何かしら不満は抱えてるはず
だからハイプリやらフォルツァのクラッチスプリングに変えたりする人ものそこそこ居るんだし

なので色んな見方があるけど自分的にフォルツァに乗ったからこそ感じる点としてタイヤサイズ上がるだけで大分価値が上がるのにって事を書いてるんだよね

で同じように安定感に不安感じてるバグ乗りがフォルツァに興味持つかもしれないし、逆にフォルツァスレにも比較を書いたりしてバグに興味持つかもしれないし

その人にとって求めてるものにたどり着けることが出来るのが一番いいことだし

気に入らないならスルーしてくれてええよ

893 ：774RR：2022/06/16(木) 15:50:19.83 ID:AXkobL35.net

goren3？っていう色んなスクーターにレンタルで試乗してレビュー上げてるモトブロガーが今1番欲しいスクーターがバグ200だって。フォルツァの元オーナーでもある彼のレビューは興味深いよ。

894 ：774RR：2022/06/16(木) 15:54:31.30 ID:AXkobL35.net

メーカーとかに試乗車借りてレビューしてる数多のモトブロガーと違って忖度しないから感じたままに言ってるのが分かる。レブル250はボロクソ言ってたなw

895 ：774RR：2022/06/16(木) 17:16:39.23 ID:5CESlrv8.net

>>892
>タイヤサイズ上がるだけで大分価値が上がる

そんな単純じゃ無いの
タイヤサイズが大きくなったら収納量はどうなると思う？
収納を犠牲にせずに行えばシート高が高くなるかもしれないし
ホイールベースが長くなるかもしれない
結果車重が増えるかもしれない
何のためにリヤのホイール径が小さくなっているのか考えなきゃよ

896 ：774RR：2022/06/16(木) 18:22:24.61 ID:B0CUeh/T.net

車重軽いせいか跳ねるからサスがもうちょっと細かく調整できるかしなやかだったらなぁとは思う
そういう意味でバグ400のモノサスは気になる

897 ：774RR：2022/06/16(木) 18:25:29.19 ID:xNgLkpmS.net

どんな女も乗らなきゃわからない事がたくさんある。本当にいい女房、バーグマン200。

898 ：774RR：2022/06/16(木) 19:22:13.14 ID:EHYTyVcb.net

こんなとこに要望書いてどうにかなると思ってんのか？どうかしてるぜ

899 ：774RR：2022/06/16(木) 19:30:24.21 ID:3Mznnjc7.net

メーカーの企画とかマーケット部隊は間違いなく2ちゃんもチェックしてるよ
草の根不買運動とか起こる可能性もあるからメディア対策はどこも重要視してる

900 ：774RR：2022/06/16(木) 19:40:12.98 ID:EHYTyVcb.net

>>899
エビデンスは？

901 ：774RR：2022/06/16(木) 19:50:48.84 ID:3Mznnjc7.net

>>900
車でもバイクでも電化製品でも、、メーカーに勤めてる知り合いがいたら聞いてごらん

902 ：774RR：2022/06/16(木) 21:53:32.83 ID:7q/NcLE8.net

>>901
最弱な返しやね

903 ：774RR：2022/06/16(木) 22:31:35.10 ID:3Mznnjc7.net

>>902
こういう時のエビデンスは何を出すべきなの？

904 ：774RR：2022/06/16(木) 23:26:30.25 ID:mRzdQSgf.net

違うメーカーですが見てますよ

905 ：774RR：2022/06/16(木) 23:41:29.28 ID:ZW7y1jzN.net

このバイクは名前と見た目でだいぶ客逃がしてるよな

そんなバーグマンに乗ってるオーナーはきっと嫁さんも
顔やルックスではなく性格つまり中身重視で選んだナイスガイ

906 ：774RR：2022/06/16(木) 23:49:46.02 ID:5CESlrv8.net

>>905
嫁は尻の大きさで決めました
はっ！バーグマンもでかい！
決め手はそこだったのか

907 ：774RR：2022/06/17(金) 00:37:43.15 ID:FJhLhAVq.net

普段の足として使う人間としては不人気車ってところも盗難リスクが低くてありがたい限り

908 ：774RR：2022/06/17(金) 00:48:51.40 ID:1Uw1ctO1.net

不人気と言われる割にはちょいちょい見る気がするなあ
日帰りツーリングに行くと1台くらいはすれ違う ライトが片目なのでよくわかるw

909 ：774RR：2022/06/17(金) 01:26:46.11 ID:e11HHtjQ.net

>>905
名前はあるねw
スカイウェイブはかっこいいけどバーグマンてなぁ
ワークマンとかバードマン連想してしまう

910 ：774RR：2022/06/17(金) 04:56:36.67 ID:1F0/ucwR.net

>>888
タイヤサイズが小さいから、タイヤ交換費用が安くて助かる。
フォルツァとじゃ、倍くらい違うし。

911 ：774RR：2022/06/17(金) 06:05:35.92 ID:QWqTmkCh.net

確かにタイヤめちゃくちゃ安くてびっくりした
15インチのラジアルタイヤとか25,000くらいするのあるよね

912 ：774RR：2022/06/17(金) 09:12:52.28 ID:2GDx/9WS.net

>>893
バーグマンはフォルツァやXMAXより小排気量ゆえに高回転型エンジンを搭載してエンジンをブン回してるのと、直進安定性を損なわずにコーナリングもしやすく、バイクに乗ってる感がより強いんだろうね。
XMAXは誰のレビューを見ても低速時のセルフステアがー…って言ってるから、快適さや楽しさがスポイルされるんじゃない？

913 ：774RR：2022/06/17(金) 09:14:50.40 ID:sdaDIwiD.net

スマスク２にしたらひらひら感バリバリ

914 ：774RR：2022/06/17(金) 09:18:25.69 ID:sdaDIwiD.net

>>904
部署名は？

915 ：774RR：2022/06/17(金) 09:21:15.44 ID:GGQkqlZi.net

>>905
違う違う
デカいケツに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる変態だよっ！

916 ：774RR：2022/06/17(金) 09:22:19.04 ID:GGQkqlZi.net

>>910
周長違うから交換サイクルかわるやん

917 ：774RR：2022/06/17(金) 09:24:04.73 ID:GGQkqlZi.net

あとバーグマンもフォルツァも標準はIRCだけど
バーグマンのは硬くていかにもライフサイクル重視だけとフォルツァは柔らかくて乗り心地もいいよ

918 ：774RR：2022/06/17(金) 09:26:02.02 ID:GGQkqlZi.net

>>912
せやけどバーグマンは極低速時にフラフラするから都心でのスリ抜けは気を使うけどフォルツァは全くフラつかないよ
でもカウルミラーが当たらないか気を使うけど

919 ：774RR：2022/06/17(金) 09:31:37.09 ID:jh1+Oqtq.net

>>915
尻に興奮するのは別に変態じゃ無いだろ

>>916
バイクはホイール径が同じだったとしてもリヤの方が減りが早いでしょ？

920 ：774RR：2022/06/17(金) 09:59:19 ID:oaw2A5TJ.net

>>914
企画部です

921 ：774RR：2022/06/17(金) 10:10:18 ID:SviEsF1s.net

>>919
乗り方にもよるしバイクにもよる
BMWのスクーターはフロントがリアの3倍早くなくなる
タイヤはブリヂストンのバトラックスSC

922 ：774RR：2022/06/17(金) 13:57:10 ID:2GDx/9WS.net

>>918
そだねー。アド110も乗ってるけどそっちのが極低速は安定してる。
と言ってもバグもそこまで気を遣うほどではないかな。

923 ：774RR：2022/06/17(金) 19:30:32.29 ID:GGQkqlZi.net

>>920
バグは軽さと使い勝手のいい荷室と足付き性が売りだけと
高速域と低速域の安定性がイマイチで高回転で繋がるクラッチもイマイチ
回りすぎるエンジンは疲れるし小径過ぎるホイールが高回転するのも疲れる
スタイルも野暮ったい

それらを考えたら荷室の形はそのままに90度回転させて縦長にすればケツも小ぶりになってスタイリッシュになるし長尺物も入るようになるし
前後ホイールを1インチづつ上げれば
安定性が増す上に125クラスのサイズの変速機も一回りデカイのに出来て変速比が大きくなれば回転数落としてクルージングも可能になるよね
値段は少々上がるけど5万アップ程度で抑えて欲しい
カットフロアボードだから座面があと20ミリくらい上がっても大概の人は困らないだろうし

924 ：774RR：2022/06/17(金) 19:32:52.17 ID:GGQkqlZi.net

以上が僕の考える最強のバーグマン225だす

925 ：774RR：2022/06/17(金) 19:49:28.59 ID:sdaDIwiD.net

安定性がイマイチなわけない。修理してもらえ

926 ：774RR：2022/06/17(金) 19:50:19.77 ID:sdaDIwiD.net

>>920
子供か？

927 ：774RR：2022/06/17(金) 20:45:37.02 ID:oaw2A5TJ.net

>>926
可哀想に、返す言葉がそれしかないとは。きっと自分がそうなんですね
違うメーカーって言ってるじゃないですか
もしかしてHONDAとかKAWASAKIだと思ってます？
同業者だったらこんな所で発言しない事くらい自分で判断できませんか？

928 ：774RR：2022/06/18(土) 07:09:51.90 ID:eR/wUm6G.net

ぼくのサイキョーバイクはもう分かったから、自力で改造しとけよ。
特に大きな不満なく好きで乗ってる人からしたら鬱陶しい事この上ない。

929 ：774RR：2022/06/18(土) 12:48:44.07 ID:OFooel/j.net

掲示板で情報収集とかろくな会社じゃねぇ

930 ：774RR：2022/06/18(土) 14:25:31.08 ID:wHg4kytA.net

失礼な、お前らも絶対一度は見たことあるまともな会社やぞ
ユーザーが一番多く集まってる場所が5chだから定期的に確認してる
どうしても認めたくないなら俺は知らんけど世の中にはそんな会社もあるんやで

931 ：774RR：2022/06/18(土) 14:40:30.52 ID:n5GMrUhl.net

ファイル共用ソフトの47氏の例も有るしな。

932 ：774RR：2022/06/18(土) 14:41:42.31 ID:31RxEu38.net

そんな会社の奴が承認欲求丸出しレスしてるのが怖いわ

933 ：774RR：2022/06/18(土) 16:20:04.21 ID:/5Nex/MJ.net

まともな会社の情シスはアク禁に設定する

934 ：774RR：2022/06/18(土) 17:12:12.21 ID:A5cOnlK0.net

>>932
は？それはお前やろ。意味ググれ
俺は「仕事で2chを見る」言うてるんや

>>933
なんで？必要ならダークウェブも見るで

935 ：774RR：2022/06/18(土) 17:44:02.53 ID:lyNd9bI2.net

経理部とか人事部の従業員が仕事サボってインターネット見てると思ってんだろ？
そういうことじゃなくて、広報とか企画部の人間は仕事として情報収集があって、その業務の中には2ちゃんも見るってことがわかってないんだよ

936 ：774RR：2022/06/18(土) 20:26:15.54 ID:9IEdLKkY.net

プリロード変えてみたけどフックレンチだとエアクリとサイレンサーが邪魔になるのね…
結局車載の棒使った

937 ：774RR：2022/06/18(土) 23:56:17.22 ID:8nZWH6gy.net

>>925
もちろん相対的な話だから
同じクラスの他モデルに比べると圧倒的に安定性に欠けるってだけで
他と比べなければ「これで十分」となる

938 ：774RR：2022/06/18(土) 23:59:25.68 ID:8nZWH6gy.net

>>928
スルー耐性ないの？
満足してる人もいれば不満な人もいるんだよ
「満足してる俺様に合わせろ」は駄目だよ
それに良さも悪さも他のモデルと比較するのが普通の事だから

939 ：774RR：2022/06/19(日) 01:32:24.57 ID:ePY2QASN.net

>>938
君の不満を解消すると
バーグマンの良いところがまるで無くなるわけだが？
収納量も減らさずシート高も上げず
ホイールベースも伸ばさず車重も増やさずに
ホイール径だけをを大きくする方法なんてあるわけ無いだろ？
単純に物理的な問題なんだから

直進安定性が圧倒的に劣るらしいが
アンタが乗り換えたフォルツァはバーグマンより
収納が使いやすいの？
シート高が低いの？
全長は短いの？
重量は軽いの？

940 ：774RR：2022/06/19(日) 06:53:33 ID:e32uFEWU.net

やれやれアホが住み着いたみたいね

941 ：774RR：2022/06/20(月) 11:38:56.17 ID:imAjU2ZF.net

>>939
千葉TVの週刊バイクTV見て興味持って買った元ᒪ4乗りだから良さも悪さも知ってるし
1度ᒪ7乗って変化具合も感じてるけどね
星野プーリーとWR変えてメーター読み最高速155まで出たしその時の写真も上げてるし
レンタルで借りたMF13との比較は以前書き込んでるし
今回MF15に乗り換えたから改めてまた違いを書いてるのに
良さが全部無くなる？むしろ貴方にとってバグの良さってそれだけなの？って逆に聞き返したくなるけどね･･･
もしかしてバグ乗車歴短いのかな？

942 ：774RR：2022/06/20(月) 12:04:58.78 ID:iq35zl3d.net

その最高速を出すのにどれくらいの時間と距離が必要なのかね10kmぐらいかかるのかな？
時間は15分ぐらいか？
結局は最高速も加速も排気量なんだよな

943 ：774RR：2022/06/20(月) 12:09:03.61 ID:exVNX4Ob.net

現状アナウンスないからバーグマン200もEURO5適合しないでなくなる可能性あるのね

944 ：774RR：2022/06/20(月) 12:29:31.17 ID:wEOs1xKp.net

実用使用速度の110km/hくらいまで滞りなく加速してくれりゃなんの不満もない。
バグ200はそういう意味においてジャストな排気量。

945 ：774RR：2022/06/20(月) 13:22:23.99 ID:G4h8T9Im.net

ハオジュィー?だか知らんけど、
くだらねえPCXのパチモンにSマークくっつけて出荷。
からのハンバーグマン逝去。お疲れ様でした

946 ：774RR：2022/06/20(月) 13:22:43.74 ID:wvMBpsKf.net

>>941
それだけ？
一番重要な部分だろ？
排気量の割に小型軽量で低シート高
加えて収納の大きさと使いやすさ
そこがどうでも良いならバーグマンに拘る必要ないじゃん

直進安定性至上主義者が買うバイクじゃ無いよ

947 ：774RR：2022/06/20(月) 14:20:56.55 ID:iq35zl3d.net

バーグマン２００の後釜は　今の所あるスクーターはUHR150ぐらいか
GSX250RやVスト２５０作ってるスズキと合弁会社で製造しとるわ
あくまでも今現在確認できる後釜
UHR１５０は国内販売されないと思うけど

948 ：774RR：2022/06/20(月) 14:30:31.67 ID:btEy+3ik.net

されないものをいちいち書き込むな

949 ：774RR：2022/06/20(月) 15:38:59.87 ID:imAjU2ZF.net

>>942
そんなに掛かるわけねーよw
ゼロから最高速はないけど
120からなら映像残ってると思うから調べてみてもいいけど

950 ：774RR：2022/06/20(月) 15:44:29.01 ID:imAjU2ZF.net

ちなみにL4は純正ロングスクリーンに変えてGIVI箱付けて155
GPS速度で140くらい

フォルツァやと箱付けてたらスクリーン短くして下り坂じゃないと150超えない

MF13より上のパンチが足りなくて平地だと140で頭打つ

もっともMF13は箱付けてなかったけど

951 ：774RR：2022/06/20(月) 16:44:50.24 ID:imAjU2ZF.net

あとバグのロングスクリーンはオススメ
フォルツァの電動スクリーンは便利ではあるけど
風の処理の上手さは固定式には敵わない

スクリーンの裏に流れる風の処理はバグが入口のダクトの奥で一旦膨らませてから絞ってるからソコで空気の勢いを殺して柔らかい風を流すけど
フォルツァは勢い強いまま流しててヘルメット直撃するし乱れてるから
自分とスクリーンの間の空間で若干乱流起きてるし

なのでバグのロングスクリーン上端部が目線に掛かるのが気にならなければ高いけど買う価値はあるよ

952 ：774RR：2022/06/20(月) 17:09:15.91 ID:c7UDmGX+.net

街中走ること多いからロングにするか迷うんだよな
ロングにしたら高速快適だけど街中暑そうだし

953 ：774RR：2022/06/20(月) 17:25:05.79 ID:dspya8gX.net

クリップで挟む追加バイザー使ってるわ
高速利用時は標準スクリーン+追加バイザーで快適

954 ：774RR：2022/06/20(月) 17:52:28.68 ID:ydK3Gw4H.net

バイザーの高さは座高との関係が大きい
雨天時は直で見たいときあるからノーマル
高速時は寝そべり気味

955 ：774RR：2022/06/21(火) 00:32:09.30 ID:mkgClE3k.net

>>946
直進安定性至上主義だったら1000キロも乗らずに他のバイクに乗り換えてるわw
沢山ある特性の一つに過ぎないし
ライバルと比べるとかなり気になるところだからちょっと改善するだけでまっと魅力的なバイクになるのにって意見を出しただけ

ほんと変な決めつけやレッテル貼りは勘弁

956 ：774RR：2022/06/21(火) 00:34:49.32 ID:mkgClE3k.net

暑がりたけど夏場もロング使ってたけど気にならなかった
むしろショートで風がビュービュー来たあとに信号待ちで全く来ない方がやばい･･･めっちゃ汗かく
それなら最初から少なめの風の方が止まって無風で急に暑くなったりする方がキツイよ

957 ：774RR：2022/06/21(火) 04:28:04 ID:FHVCuorS.net

瞬時に長さが変えられる電動スクリーンが便利と結論でますた

958 ：774RR：2022/06/21(火) 06:37:10.29 ID:DIWxV1lm.net

高速は辛いのかな？200キロ程度の高速を使ったツーリングするんだけど少排気量だから買うの躊躇してる
運転ヘタクソだからスクーターに乗り換えようと思ってる。夏場は太ももの内側を火傷するから暑い日は萎えるし。。

959 ：774RR：2022/06/21(火) 07:18:10.50 ID:Gu8E8l5H.net

レンタルで乗って見りゃ良いじゃん。

960 ：774RR：2022/06/21(火) 08:34:55.17 ID:uAC8670T.net

>>955
ちょっと改善？
ホイール径がちょっと大きくなっただけで
収納が狭くなったり形状が変わったり
ホイールベースが伸びたり車重が増えたり
車長が伸びたりシート高が高くなったりするわけだけど？
どうして小径ホイールが採用されているのかどうして考えが及ばんの？

なんで最初からフォルツァにしない？
何度も聞くけど何のためにバーグマン買ったんだ？

961 ：774RR：2022/06/21(火) 10:37:14.27 ID:Ha5KdZwK.net

>>960
何故放置できない？

962 ：774RR：2022/06/21(火) 10:51:00.60 ID:Pk+TPQHz.net

多分


足


短いんだよ

963 ：774RR：2022/06/21(火) 10:55:12.57 ID:uAC8670T.net

>>961
胡散臭いから

964 ：774RR：2022/06/21(火) 12:24:04.43 ID:4MoVnbuv.net

見飽きたからどっちもあぼーんしたわ

965 ：774RR：2022/06/21(火) 14:56:43.02 ID:eGedmucn.net

>>958
大阪⇆東京何度か往復したけど俺的には速度80-90ぐらいまでなら余裕
100km出すと自分も疲れるしバイクも辛そう
1人でも常に2ケツしてるぐらいの体重あるからだと思うけど…あんま参考ならんくてごめん

966 ：774RR：2022/06/21(火) 16:42:18.53 ID:lgAoH2hq.net

>>958
高速80～90キロくらいで左車線をのんびり走ってる分にはめっちゃ快適
NC750から乗り換えたけど仙台往復とかこっちのほうが楽

967 ：774RR：2022/06/21(火) 17:14:09.90 ID:TH+P1DPM.net

>>958
200km程度なら楽勝。300kmでも余裕でいける。
メーター読み100km/hなら余力もまだまだあるし、走行車線を基本にしつつたまに追い越しながら走る感じかな。
自分はスピードよりも体と脚の角度が90度近くになる姿勢が長時間続くほうがツラい。

968 ：774RR：2022/06/21(火) 18:29:28.86 ID:ndWKgM9b.net

お前らハイプリ入れろもっと楽だぞ

969 ：774RR：2022/06/21(火) 19:36:04.25 ID:mkgClE3k.net

>>960
収納犠牲にしなくてもシート高2cm程度上げれば出来るやろ
もしかしてバグですら足付き厳しいの？

970 ：774RR：2022/06/21(火) 19:43:25.45 ID:mkgClE3k.net

>>963
ワロタ
何型のハグに何年乗ってるのかも書かずにヒステリックなお前こそ胡散臭過ぎるw

971 ：774RR：2022/06/21(火) 21:27:29.81 ID:tczt6EIJ.net

>>967
80kmで走ってるトラックの後ろを走っている状態から追い越すときに
どの程度の時間で追い越しできる？加速具合が知りたいんだけど。