【スズキ】SV650/X【90度V】Part52

1 ：774RR ：2022/02/23(水) 11:12:53.44 ID:3iasRV23M.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

534 ：774RR ：2022/03/26(土) 23:16:08.11 ID:96s3Rx9Q0.net

>>530
そもそも折れてないわ。ネジ山の破断。ど素人は勉強してから話してね。

535 ：774RR ：2022/03/26(土) 23:31:21.63 ID:PQXgo9h+0.net

ああ、舐め、だね
どちらにしろ元構造からして貧弱だ

536 ：774RR ：2022/03/27(日) 00:45:50.39 ID:GlZITfSHM.net

つかこのパターンは本当に聞かない
確かに延長ロッドが折れた話は伝説レベルで聞いた事あるけど
それはモトクロスでしかもサス黎明期の話

O内部の知り合いにも聞いたけどビックリしてたよ
百歩譲って限界以上に伸ばしてジョイント部が浅かった(2〜3山しか噛まさない)なら分からなくもないけど、映像のように奥までスカスカになるのはあり得ないって爆笑してた
そもそもサス内部には伸び側にスプリングが付いていてガンッと勢い良く伸び切ることは無い
例え緩んていての走行を重ねてもアレはないとの事

537 ：774RR ：2022/03/27(日) 00:46:10.61 ID:MSLQfio90.net

死亡事故に繋がる重大な事例なのにこの対応は企業として終わりだよ
もうユーザーに信用されない

538 ：774RR ：2022/03/27(日) 01:24:04.28 ID:URBxhPKt0.net

製品取り付けて100km走行後に、改めて規定トルクで増し締めし、500kmごとに点検しろ。
って画像出てる。
100kmごとに増し締めなんて書いてないやん。

539 ：774RR ：2022/03/27(日) 01:33:17.95 ID:GWbzqCz90.net

ホンマやね
クレーマーとアホばかりなのか
って俺も読んだけど理解してなかったわ笑

540 ：774RR ：2022/03/27(日) 04:01:02.43 ID:Hfl+D3FHM.net

この人、他のツイート見ても結構アレな感じだから鵜呑みには出来んなあ

541 ：774RR ：2022/03/27(日) 06:08:27.33 ID:i1TS27ot0.net

サーキット専用品で走行会毎にってんならともかく
ストリートでもって売ってんでしょ
500kmとかツーリング一日で走っちゃうじゃん
泊まりならメンテナンススタンド持参が条件って事？
チェーンの注油サイクルでリンク側のメンテ？
面倒でやっちょれんでしょ

542 ：774RR ：2022/03/27(日) 06:54:37.67 ID:6qu1kIQMd.net

最初に100ごとに増し締めとクレーマーが言うてることで誘導されてるけど
500ごとに定期点検って
マークしてて500ごとに目視チェックでいいんやないか

知らんけど

543 ：774RR ：2022/03/27(日) 07:44:23.21 ID:+eMtOfc8M.net

そもそも車高調ついてるタイプかこれ？

SVにHYPERPRO　33350055の品番つけてるけど緩んだことねえぞw

544 ：774RR ：2022/03/27(日) 07:53:32.12 ID:lEa9ZxSH0.net

気の毒だけどハズレ引いたって事なのかね

545 ：774RR ：2022/03/27(日) 08:35:29.18 ID:P3rfCyN+p.net

>>536
やっぱり同業から見てもありえないレベルの品質なんだな
今つけてる奴らはご愁傷様としか言いようがない…壊れる前にクレーム出して返金請求した方がいいぞ

546 ：774RR ：2022/03/27(日) 08:39:51.14 ID:D1/Pjyeg0.net

製造不良としか思えないな。今つけてる人は車種関わらずチェックした方がよさそうだね。

547 ：774RR ：2022/03/27(日) 09:40:04.70 ID:jqX9cGvg0.net

>>543
品質にばらつきがあるんだろうね
しかしネジがずる剥けるって相当やばい品質だよ
仮に点検しててネジの摩耗を見つけましたと言っても
まともな対応をしなさそうなメーカーって印象も受けた

548 ：774RR ：2022/03/27(日) 09:47:11.70 ID:EmGXpyud0.net

取り合えず製品仕様に問題は無く、これは「個体差の不良」だったとしよう
そして実際に起きてしまったのは仕方ない
物理的に接続部分でもあるのだから、破損は有り得ないと言うことは「有り得ない」とも思う

でもいくら保障外であったとしても「当局とメーカー」のこの対応は無いだろ.....と個人的には思う
しかし「パイロットロード３のトラブル」の件もあるし、自分もPR2で同じ目にあった経験がある
なのでミシュランは絶対に使わないし勧めない
自分がリプレイス品に警戒するのはこういう情報や経験をしてるから

549 ：774RR ：2022/03/27(日) 11:03:30.53 ID:7mo72f7A0.net

単純にアルミといってもメジャーどころでアルミニウム、ジュラルミン、超ジュラルミン、超々ジュラルミンとか色々あるわけで。あのネジ山ずる剥け具合は構造云々より材質に問題があるんだと思うけどな。
中華のコピーバックステップがちょっと倒したらブランド物に比べてすぐ曲がるのと同じ。

550 ：774RR ：2022/03/27(日) 11:57:38.45 ID:SfwcGowjd.net

まぁ中華コピーの安物なら壊れたところで納得なんだけど

551 ：774RR ：2022/03/27(日) 12:06:23.26 ID:LzY6qu5p0.net

この人の指摘で持ち主の扱いが悪かったのかもって変わった

https://twitter.com/ukaiswu1/status/1507577090970857473?t=doF3MoVhHKe3iPn2BUsOaw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

552 ：774RR ：2022/03/27(日) 12:20:33.02 ID:MFK1A143M.net

ロックナットは確かに締まってなかったんだろうけど、ネジロックしないと緩むってのは構造欠陥じゃない？

553 ：774RR ：2022/03/27(日) 12:30:05.28 ID:p5WtoflGd.net

正直使用状況わからん、13000キロ20ヵ月経過
マークして動いてるチェック出来てない
見づらい回しづらい言うてる

モノ作るんも大変やな

554 ：774RR ：2022/03/27(日) 12:31:23.59 ID:EmGXpyud0.net

>>551
現物を見てないからアレだけど実際、どうなんだろうね
もしコレが持ち主が原因だったとしても、個人的には単品スプリングの仕様からもメーカーとして高い評価はできないと考えてる
今回の話も「まさかビックリ！」というより「あ〜やっぱり？」なイメージしか持ってないし

なんにしてもカスタムした所から壊れるというのは古今東西で実証されてる事実でもある
純正で済む、純正ベース調整加工で済むならその方が安心安全と考える

555 ：774RR ：2022/03/27(日) 12:34:35.51 ID:P3rfCyN+p.net

>>554
こんな壊れかたするもの売っておいてこの対応するメーカーを高い評価する人なんていないだろうな

556 ：774RR ：2022/03/27(日) 13:09:41.60 ID:wFtFyRbaM.net

例のサス ヤフオクに出てる w

557 ：774RR ：2022/03/27(日) 13:16:41.58 ID:ksiNpINYM.net

>>556
高いな
単に多くの人目に触れさせ炎上させたいだけなんだろうな

558 ：774RR ：2022/03/27(日) 13:38:00.96 ID:YawrgoDZ0.net

まあ、緩んでネジ山破断したんかな。しっかり締まってれば破断しないわな。
緩む自体がおかしいけどね。

４輪で、ハブボルトが緩んでボルト吹き飛んだり、公道にマフラー落としたり、色々若い時はやらかした。
増し締めは。まじで大事だよ。

559 ：774RR ：2022/03/27(日) 15:24:04.52 ID:jqX9cGvg0.net

>>551
ロックナット忘れただけでここまでなるのはネジの加工精度がかなり低いと思う
もしくは粗材がお粗末すぎる
何万もする製品がこれってちょっと…

560 ：774RR ：2022/03/27(日) 16:20:54.44 ID:srUF1k84a.net

svでジムカーナどうかな。
mt07のほうがいいのかしら。

561 ：774RR ：2022/03/27(日) 17:18:38.96 ID:ylICKGJW0.net

今日ショートツーリングに出かけたら矢鱈とSV650に遭遇した
確実に普及台数増えてるよね

562 ：774RR ：2022/03/27(日) 17:58:34.59 ID:z0BI/SlR0.net

東京モーターサイクルショーのスズキブースでSV650無印白赤あったけど跨り待ち結構出来てたぞ

563 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:12:59.03 ID:jqX9cGvg0.net

>>562
ここだから言っちゃうけどZ650RSよりカッコいいもんね

564 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:18:30.77 ID:6dxHA0PB0.net

どんどんSVを推していこう
z650rsはハンパなウンコマシンだよっ

565 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:30:06.37 ID:8LVj3RG/d.net

SVが5ウンコなら7ウンコくらいだな

566 ：774RR ：2022/03/27(日) 19:30:54.02 ID:heszU21hd.net

>>560
ジムカーナ向かないよ
ホーネット六百みたいな4気筒がいい

567 ：774RR ：2022/03/27(日) 19:34:24.36 ID:heszU21hd.net

向かない理由を書くか
小回りきかない
低速ターンでギクシャク（マルチに
比べて）

568 ：774RR ：2022/03/27(日) 20:08:59.40 ID:6dxHA0PB0.net

>>565
ノーウンコ

569 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:02:18.20 ID:7X4B4pGZ0.net

>>562
跨がったけど、思ったより大きく感じた　いい意味で

570 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:00:58.55 ID:09mpxjCq0.net

最近増えたよね
今日2輪館で無印だけて3台停まってた

571 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:02:00.01 ID:p5WtoflGd.net

かっこよいからの！

572 ：774RR ：2022/03/28(月) 07:41:40.05 ID:fCFGQE960.net

それにつけてもカラーバリエーション

573 ：774RR ：2022/03/28(月) 10:07:10.36 ID:97eBF4sk0.net

好きに塗ってお披露目してくれ

574 ：774RR ：2022/03/28(月) 13:10:07.88 ID:IW1/+gbEM.net

ハイパープロの件、素人が触っただけのネジ山潰しじゃん
メーカー側も変な宣伝されて可哀想に

575 ：774RR ：2022/03/28(月) 13:33:15.88 ID:O0EPCvzE0.net

いや.....ただ調整しただけならねじ山を潰すことなんてないでしょ
抜き差しして付け外ししてるなら（斜めに入れて潰したとか）まだしも、ただ回転させるだけだよ？
しかも奥まで全面に渡って抜けるなんて、ネジ精度が低くガタが大きいとか強度不足品質不足じゃないと考えられない

オーリンズにしてもナイトロンにしてもリプサス調整したことが有る人なら知ってるだろうけど
一回転で１mmの細かさだしロックナットしなくてもそんな大きなガタは無い（ガタ0.1〜0.2mｍレベル）箇所だよ
それこそ言ってた１万キロを初っ端からロックナット締めず凸凹道を走り続けてタイヤを叩くような乗り方してるってなら分からなくもないけど
通常の国道を流す程度なら常に一定のテンションが掛かってるからそう暴れて変なストレスがかかるわけでなし.....
ねじ山が変形して噛んで動かなくなりましたとかなら分かるけど・・・

576 ：774RR ：2022/03/28(月) 13:47:23.88 ID:wSmtdIm50.net

同じ様な事例もあるようだね。この頃は保証期間外でも無償修理だったよう。
http://blog.livedoor.jp/toxicmatter/archives/4354605.html

577 ：774RR ：2022/03/28(月) 14:53:13.92 ID:4x5OL9HZ0.net

>>576
キチンと検証して原因対策してきた。
ダイノマシンでの負荷テスト、不具合箇所の交換をして戻ってきた。

って書いてあったけど、結局原因については記述してないし、ただパーツ交換しただけで設計や材質の変更はしてないね
で、また同様の事故が起きたと
やっぱダメじゃんこの会社

578 ：774RR ：2022/03/28(月) 16:43:51.86 ID:j1sZEBiC0.net

んでもヤフオクまでとは・・・
やり過ぎ感　大

579 ：774RR ：2022/03/28(月) 16:47:10.88 ID:O0EPCvzE0.net

「斜めに崩れる」ってなんだよ....（苦笑
どう潰れたら斜めになるんだ？
径がガバガバじゃなきゃ物理的に斜めにはならんだろし
この白い所のねじ山が潰れてたとしても反対側半分は綺麗に残ってるからすっぽ抜けることはないだろ普通...
雄雌のボルト径が合ってなくて、ネジ山がもともとギリギリの面積しか噛んでないんじゃないか？？

580 ：774RR ：2022/03/28(月) 16:58:40.26 ID:OmZKxA0aa.net

>>575
レーサー用のナイトロンが単体であるから確認してみたけどプリロード抜かないとロッド側はそう簡単に回せないよ
横着してロックナットだけ緩めてから無理矢理回してないかな？工具痕というよりは舐めたような形跡がナットとロッド側にある
あとバイクにもよると思うけど自由長変えたいならRサス単体にするかリンク周りをばらすかしないと

件の彼は車載状態で何度か調整してたようなことがかいてあるし

581 ：774RR ：2022/03/28(月) 17:34:09.92 ID:U5iFO7F8d.net

ヨスイ氏はここに来てないのか？
いそうな気がするけど

582 ：774RR ：2022/03/28(月) 17:35:07.58 ID:dqVWT2XYd.net

いそうだね笑
コロコロしてそうだわ

583 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:13:22.60 ID:IW1/+gbEM.net

HYPERPROのリヤサス使っててHYPERPROが悪いって言ってるの？

584 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:33:25.03 ID:dqVWT2XYd.net

お馬鹿さんがどこにも書いてない100キロごとの増し締めがありえないと言い出して
500キロごとの定期検査としか書いてないことを指摘されたあと
使用していた環境が全くわからないけど破断するのはおかしいという中々図々しい流れ

585 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:37:51.01 ID:wSmtdIm50.net

>>580
なるほど車載でやってたのか… それでかじったってのはありそうだな。2本サスのナイトロンは相当薄いレンチじゃないと入らない構造だった。ロッド側を回す想定はしてない設計。

586 ：774RR ：2022/03/28(月) 20:33:11.43 ID:O0EPCvzE0.net

HYPERPROをくさす訳じゃなけど・・・
ロッド側を回す想定はしてない設計ってどうよ、と思ってしまう

まぁでも思い返すと自分も２本サスならまだしもモノサスはリンク部外してエンド側を回す調整をするか...
回すスペースもないしね〜（微調整はロッド側をまわすけどね）

587 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:24:42.46 ID:k5EsXzPS0.net

乗り出し80万の値札みたら
1年半前に買っておいて良かったとおもったわ

588 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:32:37.78 ID:NGGd9Iax0.net

もう値下がる要素0だもん

589 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:54:16.97 ID:4x5OL9HZ0.net

しかし、被害を受けた人が声を上げると必ず叩く者が現れるのは何なのだろうね

590 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:05:03.82 ID:iApZOU4dd.net

安い優越感が明日への活力となるんだろう
確かにSVは安いがそのような安い人間にはなりたくないものだ

591 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:09:08.49 ID:go8wk3Vl0.net

当事者だけのツイートしか読まず、実はあのメーカーはもともと信用ないとか聞き齧りだけの狭い視野でメーカー叩くおじさんたちも何なんだろうね



取り付けはバイク屋。
よく緩むから増し締めしてたと当事者ツイートしてたけど、よく緩む時点で異常と判断してバイク屋さんに見て貰わなかったんかな？

592 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:50:39.99 ID:4x5OL9HZ0.net

ユーザーは一分の瑕疵もないといけないのか？

593 ：774RR ：2022/03/29(火) 00:02:52.30 ID:o+GB8EFLd.net

本人わろ

594 ：774RR ：2022/03/29(火) 00:35:25.56 ID:NsemeRxR0.net

自分が特に問題視してるのは、死亡事故に直結するような事例が複数回起こってるのに放置してるメーカーの態度だ
本当に設計や材質に問題がないのか
ユーザーの管理が悪かったのなら、何をすれば、あるいはしなければネジ山が削れてリヤサスが外れるような本来ありえない事が起こるのか
そこまで調査する必要があると思う
製造者責任ってものがあるし、現在使用してる人も不安なはず
この対応じゃ、ユーザーが死のうが事故ろうが知りませんって言ってるのと同じだ

サスをリプレイス品に変えるなんて普通の事なのに、このようなサスを知らずに掴まされたくない

595 ：774RR ：2022/03/29(火) 00:59:17.46 ID:2Nu+yxEX0.net

ユーザーの管理が適切に行われてたかによるんじゃないの？
動画見る限り適切な工具使用してたらあんなにナット舐めないと思うけど、マニュアル通りの管理が行われていないのならメーカーの責任は問えない気がするけどな

適切に管理されていて、今回の事象が起きたのならメーカーは然るべき対応になるとおもうけど


当事者もよく緩むって言って、頻繁に締め直してたみたいだけど
異常感じた時点でメーカーや取付店に聞くなり、整備不良による事故が起きる前に対応取れたんじゃないかなー

ましてや、説明書よく読んでないみたいじゃん

596 ：774RR ：2022/03/29(火) 01:01:35.34 ID:Q7H4RIX20.net

100キロ毎に増し締めしなきゃいけないとか大嘘こいたことを訂正したらどうかね

597 ：774RR ：2022/03/29(火) 01:25:22.82 ID:NivoorM70.net

当事者の話しかないから真相はわからないけど・・・
そんなこと説明してないメーカーが悪い！
みたいな書き込みが散見されるのは、どっかの国で電子レンジで猫を乾かそうとしたら猫が死んだからと裁判を起こす頭の悪い話を連想してしまうわ

598 ：774RR ：2022/03/29(火) 05:39:24.09 ID:RdlIBa9B0.net

メーカー（代理店？）のいう｢500kmで確認｣てのもテストに基づく数値なのか何となくなのかわからんし、それを大上段に構えるなら｢まだ480kmだから帰ってきてから確認しよう｣て走って外れたら責任とるのかね？
死んでしまえば整備不良で終わりだろうけどさ。

599 ：774RR ：2022/03/29(火) 07:29:06.29 ID:hEndNpyl0.net

別業種だけど何処までユーザ保守を許すか
取説に何処まで書くかって結構議論するやで
ちょっとしたバリで指切るかもとかも詰めるし

荷重かかった状態でネジ回そうとすんなとか
ここ弄りたい時は代理店に持ち込めとか
ハッキリ書いてあったんかな？

600 ：774RR ：2022/03/29(火) 08:34:02.85 ID:vEQaMGLn0.net

あれは、雄ネジ側をねじ込んで、最後に薄いナットしめるのかな？
薄いナットが傷だらけなのは、下手くそが正しく締めずにあーだこーだやった跡やないのかな。
高い買い物だったなら、こんな下手くそなキズ付けないだろ。

狭い場所だったのかな？、だから、しっかり締まってなかった→緩んでネジ山に負荷が掛かった→ネジ山バカになった。

モンキーレンチとかで無理にやった様なキズだよな。
俺も良くやるわ。

601 ：774RR ：2022/03/29(火) 14:39:31.46 ID:uog2YxrD0.net

やっぱちょっと問題ある使い方してた臭いがプンプンするかな〜
twitterでは冷静を装ってるけど、アマとかオクで暴れ散らしてるのも素行悪い人にしか見えない…
>>580 の指摘してる内容が致命的な行為だった気がする

602 ：774RR ：2022/03/29(火) 15:28:01.23 ID:AX8XVJ200.net

ここには件の本人とサスメーカー関係者両方いるような気がする

603 ：774RR ：2022/03/29(火) 17:21:24.97 ID:KWDUeQvTM.net

>>601
Instagramにも海外ユーザーに向けて発信、Webikeに書いてて投稿消してる
当事者のフォロワーにACTIVEのアカウントフォローされてて笑う

604 ：774RR ：2022/03/29(火) 17:50:14.74 ID:RSvhRQOBa.net

マジか、、、スゲ〜執念だなwこんな人にストーカーされたら怖いなぁ。最初のイチ投稿だけだったら良かったのにここまで酷いとメーカーが気の毒に思ちゃうな。

605 ：774RR ：2022/03/29(火) 18:30:29.68 ID:zMiQUdC30.net

本人Twitterにマニュアル上げてるけど、車体につけたまま車高調整しろって書いてあるんだな

606 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:23:24.37 ID:MODYRIYwr.net

執念ていうか、これが原因で死人が出ないようにしてくれてんだろ。
レアケース？かもしれんが死に至るかもしれない事例を体験してしまったんだから世界中に発信は寧ろ立派かと思うぞ。
おまえらもう一度見直せ、ネジ締めろってな。

607 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:32:23.85 ID:M4sOWE8d0.net

納車待ちの者ですが…

オーリンズが欲しいです…w

608 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:40:04.01 ID:Q3nt8/q4a.net

オーリンズとかホワイトパワーとか
カヤバとか憧れのブランドだよなぁ、
SV適合で出して無いのが残念

609 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:43:48.78 ID:KWDUeQvTM.net

>>607
Matrisフロントカートリッジとリヤサスいいよ

610 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:44:18.61 ID:Q7H4RIX20.net

>>606
あー恥晒してがんばってるって意味ではそうだな
ちゃんと使用しないアホだと運悪ければ死ぬよってことか

611 ：774RR ：2022/03/29(火) 19:49:30.73 ID:IfDLquEdM.net

早くこの話題終わんねーかな
やっぱ本人が張りついてんのかね

612 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:14:52.40 ID:opqA4Z2W0.net

最近移動用の原2スクーター買ったら、svへの熱が冷めてきてしまったw

613 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:19:56.97 ID:6i3GxWVsM.net

通勤、近所のお買い物、ちょっと頑張ればツーリングまでこなせる原2スクーターはまじで優秀

614 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:25:46.76 ID:M4sOWE8d0.net

>>612
自分は逆。

通勤用にと１５年以上ぶりに原付２種スクーター買ったら
バイク熱に火が着いたパターン。

615 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:38:36.24 ID:S5uria5Jd.net

30過ぎて近所の移動までバイク乗ったら太る歳になっちまったから小排気量は持ってるが税金払って眠ってるわw
チャリに目覚めつつある

616 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:44:34.04 ID:iw7Y8zaZd.net

自分はSVと車とママチャリの3台で完結。SVは盗難の不安なくお気楽に使える点でロードバイクよりママチャリに近い。

617 ：774RR ：2022/03/29(火) 23:48:03.14 ID:7kj28taQ0.net

僕はsv650とマジェスティs、wrx stiとフリードハイブリッドです。

618 ：774RR ：2022/03/30(水) 00:14:13.28 ID:ClnfwToc0.net

わしゃSVとエストレヤ
エストレヤの次はスズキに買い替えるつもり

619 ：774RR ：2022/03/30(水) 00:43:20.89 ID:vGbprXLSM.net

新型刀カウル付けて
ｓｖ６５０刀として出したらバク売れしそう

620 ：774RR ：2022/03/30(水) 02:46:36.48 ID:arPo+XLO0.net

俺もエストレア乗っていた
あれはいいバイク

621 ：774RR ：2022/03/30(水) 06:55:46.17 ID:iPlXkZqo0.net

>>619
むしろ売れなくなるわw

622 ：774RR ：2022/03/30(水) 08:29:58.31 ID:izrEDJrM0.net

クーリーカウル付けたタイプが欲しい

623 ：774RR ：2022/03/30(水) 11:24:05.02 ID:IoOzHJLQd.net

ほぼX、、、

624 ：774RR ：2022/03/30(水) 12:20:00.34 ID:pyeN75dHM.net

https://twitter.com/sv650x_katana/status/1499595609372004353?s=21

女アカウントにクソリプ送り続けてるキモおじさん
(deleted an unsolicited ad)

625 ：774RR ：2022/03/30(水) 13:19:10.01 ID:zabJW4deM.net

IDに車種名が入ってる奴はろくなのがいない

626 ：774RR ：2022/03/30(水) 15:29:44.02 ID:mcxKOZNT0.net

おっさんのリプもキモいけど
まず元のツイートがキモくて
今日の試験合格したわ

627 ：774RR ：2022/03/30(水) 16:18:15.10 ID:3XZj4BqP0.net

>>626
類は友を呼ぶかな
おめ！

628 ：774RR ：2022/03/30(水) 17:21:37.22 ID:7Eu53q8Nd.net

>>626
同感
匿名性のないツィッターでよくこんなこと書けるものだ

629 ：774RR ：2022/03/30(水) 18:05:10.64 ID:KV7eXM1D0.net

>>626
おめでとうございます🎉

630 ：774RR ：2022/03/30(水) 19:33:36.54 ID:m4cSJC82M.net

>>609
マトリスってSV乗ってから知ったメーカーだけど
欧州とかのレースとかで有名なブランドなん？

631 ：774RR ：2022/03/30(水) 20:00:19.95 ID:mxY2WiU60.net

納車はまだだけど

マフラー、フェンダーレス、インナーフェンダー、ＬＥＤウィンカー、クアッドロック、クランプバーとパーツは揃ったw

632 ：774RR ：2022/03/30(水) 20:14:25.90 ID:4BwSWDN9M.net

>>630
俺もSVに乗り始めて知ったので知ってる範囲内だけど、4輪のF1の技術者たちが集まって設立した比較的歴史が浅い会社
8耐、4耐でも使用してるチームも実績であるみたいだね


実際使用してみたけど、減衰調整できるしバネもシングルレートでフルブレーキしても底づきしなくて良き、

Xだとダブルレートで、オリフィスの無茶苦茶でかい穴が原因で街乗りブレーキでフロントフォーク底づきするし…

ツーリング程度なら、ハイパープロのバネとオイル入れるだけでも改善されるからおすすめ

633 ：774RR ：2022/03/30(水) 23:15:45.19 ID:HnP+kjm+M.net

ツーリング以外の用途は？

634 ：774RR ：2022/03/30(水) 23:55:48.14 ID:ClnfwToc0.net

ないよ