【スズキ】SV650/X【90度V】Part52

575 ：774RR ：2022/03/28(月) 13:33:15.88 ID:O0EPCvzE0.net

いや.....ただ調整しただけならねじ山を潰すことなんてないでしょ
抜き差しして付け外ししてるなら（斜めに入れて潰したとか）まだしも、ただ回転させるだけだよ？
しかも奥まで全面に渡って抜けるなんて、ネジ精度が低くガタが大きいとか強度不足品質不足じゃないと考えられない

オーリンズにしてもナイトロンにしてもリプサス調整したことが有る人なら知ってるだろうけど
一回転で１mmの細かさだしロックナットしなくてもそんな大きなガタは無い（ガタ0.1〜0.2mｍレベル）箇所だよ
それこそ言ってた１万キロを初っ端からロックナット締めず凸凹道を走り続けてタイヤを叩くような乗り方してるってなら分からなくもないけど
通常の国道を流す程度なら常に一定のテンションが掛かってるからそう暴れて変なストレスがかかるわけでなし.....
ねじ山が変形して噛んで動かなくなりましたとかなら分かるけど・・・