【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目

1 ：774RR ：2022/02/25(金) 11:20:10.33 ID:Xwrr+TaP0.net

↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 48台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637417426/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

919 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:19:49.62 ID:0XVV4Is/M.net

>>918
え？
世界情勢知らないのか？
スズキだけでは無いよ
全メーカーw

920 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:20:39.25 ID:iHzpmD2MM.net

カタナなら即納よ

921 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:25:29.92 ID:k4VKhgQpa.net

むしろお前が何やってたんだっていう

922 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:30:58.17 ID:n8iYbJDE0.net

S1000なら店頭在庫ありそうだけど
近所のバロンに展示してあったよ

923 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:33:23.40 ID:/O38uoO80.net

MC後のカタナはグーバイクで10台も無いのな
ホント、作らなかったんだねえ

924 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:44:35.12 ID:YrE9Gcmg0.net

>>917
なんで雪ん中でレビューしてんだよと

925 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:44:45.79 ID:Uv1+JHzz0.net

論破ぁ！って正論かざして場を白けさせるやつ多いよな


世知辛い世の中やねぇ

926 ：774RR ：2022/03/23(水) 12:46:25.42 ID:YrE9Gcmg0.net

Cモードで走れば多少は燃費よくなるんでは

927 ：774RR ：2022/03/23(水) 14:20:32.92 ID:0XVV4Is/M.net

>>915
当たり外れは有るからなんとも
俺のはそんなもん
100km/h巡航って意外と遅めだよ
ちなみに信号の少ない一般道で
往復200kmのツーリングでは
20km/Lを切った事は無いよ

928 ：774RR ：2022/03/23(水) 14:23:41.01 ID:HCyy5BlD0.net

>>909
正直、自分でクラッチ操作してギアを繋ぐよりもシフトショックは少ないと思うな。シフト操作がそんなに下手だとは思ってなかったけど、比べるとやっぱりQSのほうがいい。それは後ろに載せた子どもらからも好評なことからもわかる。ちなみに、アクセルは一定のままギアを操作してる。3,000RPM以下だとショックが大きめ且つフィーリングが悪いねー。

929 ：774RR ：2022/03/23(水) 14:40:00.69 ID:x4MBSpYK0.net

燃費は速度にもとにかく依存する感じですね。
信号が多い・渋滞にハマるなどで平均速度が落ちるとえげつなく落ちます
平均60km/h以上の信号なしなら20km/lは超えますよ

930 ：774RR ：2022/03/23(水) 17:37:16.08 ID:0XVV4Is/M.net

>>929
新型の話し？

931 ：774RR ：2022/03/23(水) 18:52:12.37 ID:DJONDWPK0.net

そーいやGTのインカムプレゼントキャンペーンこの前の土曜に注文したらまだもらえたから鈴菌世界で契約してるやつあの時点で100人おらんかったんやな
しょぼいのかと思って調べたらハイエンドモデルっぽくてビビってる

932 ：774RR ：2022/03/23(水) 19:04:25.74 ID:yJUvwMem0.net

>>910
その条件だと下道でも22kmは
慣らし中で一回しか確認してないけどw

933 ：774RR ：2022/03/23(水) 19:14:49.65 ID:yJUvwMem0.net

>>928
2000付近だと特にN→1速とかのショック感って感じですよね
それが1-3速感じで気になってあまり好きじゃな買ったのです

フィーリングも何というかほんの一瞬ですが一拍おく感じな時があって気になってましたがやはり個体差もあるのかな

934 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:11:51.54 ID:HCyy5BlD0.net

>>933
今まで体験したことがないものなので色々違和感はあったのは間違いないですね。でも使い続けると自分もQSに合わせるというかクセを掴むというか、いい感じになってきました。とにかくクラッチ操作が楽になるのはメリットしかないし、理論的には人間がシフトするより効率良いはずなので使いこなしたいと思ってますというポジティブな気持ち。

935 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:24:06.68 ID:iPlhICyK0.net

クイックシフトに過度な快適性を求めてるの笑える

936 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:30:31.00 ID:6jpV0y590.net

しかしEuro5って誰得って思う
バイクごとき、そんなに厳しく
規制してCo2総排出量の何%に
影響有るんだろうか
単に電動化の布石に過ぎないのなら
大して意味無いだろうに
フルエキに変えてECU弄って
燃費が10%向上するなら
余程メリット有るだろうにw

937 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:35:52.52 ID:UUzHB5ft0.net

単純に電化に資本がいっぱい流れてるからとしか

938 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:42:53.18 ID:6jpV0y590.net

オマケにユーザーに
フルエキ代とECUチューン代
合計で約30万の負担w
意味無いし
ま、そこまでするユーザーは
居ないだろうがw

939 ：774RR ：2022/03/23(水) 20:53:07.61 ID:bi6THOVSd.net

重量増、パワーダウン、エンジンフィール劣化、価格上昇、燃費低下と酷いもんだ
エンジニアはほんと頑張ってるなと思う
無印欲しいが燃費は先代と違いすぎて正直気になる
一昔前はバイクの満タンなんて行っても2000円未満だったのに、今や3000円に迫る勢いだもん

940 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:01:06.52 ID:ZVoHL1I90.net

タンクに貼るニーグリップパッドはあるけど俺の足短いからプラスチック部分に貼る滑り止めが欲しいんだよなぁ

941 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:03:25.28 ID:CaiKhac2p.net

元々燃費のいいバイクに乗ったことないから、、、新型でも気にならない！逆に燃費いいなあと思う、、、笑

942 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:05:22.49 ID:CaiKhac2p.net

クイックシフターいいよね。Bazzazのアップ側のみを前車は使ってたので、ダウン側、オートブリッパに感動してます。
ある程度回転上げてからのが気持ち良くはいりますね！

943 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:06:59.05 ID:yJUvwMem0.net

>>935
前にも書いたし言われたけどけどそもそもレース用ってのが知らんかったしな

944 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:09:26.10 ID:yJUvwMem0.net

>>934
ですね
信号待ちで1速2速でNならないのも便利ですw

945 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:22:12.98 ID:/QOZ2Sfw0.net

>>940
毎回これ張ってる
http://www.magicalracing.co.jp/parts_page/tank_pad.html
厚みもあって痛くないし耐久性も良い
https://imgur.com/a/CgN1rFa
https://i.imgur.com/FkBCnsm.jpeg
自分で好きに切って張るだけ

946 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:26:32.82 ID:HCyy5BlD0.net

クイックシフター、純正のまま逆シフトに対応できないのかなー。踏んでシフトアップで繋いでいけたら相当気持ちいいと思うんだけどなー。

947 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:29:11.47 ID:fDpQmKqrp.net

>>945
横から失礼。これ良さげね〜

948 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:37:47.51 ID:/QOZ2Sfw0.net

>>947
普通のジーパンしか履かないけどニーグリが凄い楽になるよ
厚みがあるので弱い力でグリップするから本当に楽
なにより安いから駄目になっても気が楽
厚みを見た目が悪くなると考えるか否かだけど誰も見てねーしー

949 ：774RR ：2022/03/23(水) 21:38:23.98 ID:ZVoHL1I90.net

>>945
ありがとう良さげだね
ちなみに脱脂は何でやってる？

950 ：774RR ：2022/03/23(水) 22:47:34.95 ID:J5Grae8Y0.net

>>931
このバイクでインカムでメーター内のナビの案内音声聞きながら走るにはBTチップ2つ搭載のインカムが必要ってのは分かったけど
その上でさらにトランシーバー通話ってできんのかね
mySPINはとにかく情報が少なくて安定して使うのに苦労する

951 ：774RR ：2022/03/23(水) 22:48:45.51 ID:/QOZ2Sfw0.net

>>949
呉のプラパーツクリーナーで適当に

952 ：774RR ：2022/03/24(木) 00:32:42.05 ID:dkpTFdk70.net

なんでヨーロッパの決めたEuro5とやらに
縛られないといけないのだろう
日本で日本人に売るバイクは
日本の規格で良いよね
販売台数の圧倒的な台数がヨーロッパが大半を占めるから？
そんな面倒なところに売らないで
良いやん
アジア圏とかインドとか色々有るんじゃないか
なんでEuro規格＝正義みたいな
風潮になったんかな？

953 ：774RR ：2022/03/24(木) 01:59:37.45 ID:A3/pr9TVd.net

>>952
国ごとに規格の違うエンジンや排気系を作るほうがEURO規格に合わせるよりコストかかるからじゃないかな

954 ：774RR ：2022/03/24(木) 06:35:37.96 ID:fUKlXeS90.net

>>952
国内自主規制時代の悪夢を知らないの？
ユーロに揃えてくれるまでの地獄のような去勢バイクなんて
欲しい？

955 ：774RR ：2022/03/24(木) 06:54:08.60 ID:CrHk5Yqoa.net

180リミッターと更にキツイ排ガス規制に騒音規制が 帰ってくるのか
緩くはならないよな

956 ：774RR ：2022/03/24(木) 07:02:45.33 ID:fUKlXeS90.net

キッズはコレだからな

957 ：774RR ：2022/03/24(木) 08:35:49.65 ID:VG6Ysn1ia.net

モトマップとかプレストとかがあったし、言うほど悪夢だっか…？
カタナ狩りの時代のこと言ってるならすまんやで

昔とは逆に日本の規制をユーロより緩くしてほしいけど、非関税障壁！とか言われて無理なんやろやあ

958 ：774RR ：2022/03/24(木) 09:27:25.87 ID:m/cK5slN0.net

へー、日本の規制はユーロより厳しかったのか
最近バイク乗り始めたから何も知らんかった...
設計者達本当に苦労してるだろうなぁ

情勢落ち着いてガソリンの値段下がってほしいなぁ

959 ：774RR ：2022/03/24(木) 10:20:25.08 ID:LPmaX0ux0.net

HONDA　RC213V-S　2,190万円

ヨーロッパ仕様　　159馬力
日本仕様　　　　　　70馬力

960 ：774RR ：2022/03/24(木) 10:24:46.14 ID:o1aD/jvy0.net

GSR750は日本の騒音規制を通すため、リアスプロケの穴を埋めてエンジンにカバーをかぶせた
その数年後、ヨーロッパ基準になり純正爆音のS1000が出た

961 ：774RR ：2022/03/24(木) 11:42:42.44 ID:fUKlXeS90.net

ファイアーブレードとかほんと酷かったからなあ

962 ：774RR ：2022/03/24(木) 11:55:36.18 ID:+wGZk/Pwd.net

>>960
スプロケットの穴を埋めるだけで音が静かになるの？

963 ：774RR ：2022/03/24(木) 12:13:39.76 ID:fUKlXeS90.net

>>962
メカノイズは減るでしょ
カバーの裏に吸音材くっつけたりとか涙ぐましい努力の積み重ねで消音してたのよ…

964 ：774RR ：2022/03/24(木) 13:18:04.17 ID:6FydixKVp.net

むかーしのホンダは比較的簡単に国内規制を解除できたんだよね。カムとかもあったから純粋に逆車同等とまではいかんかったけど。08年あたりだっけ急にホンダが規制厳しくして簡単に解除出来なくなった覚えが。

965 ：774RR ：2022/03/24(木) 15:50:28.89 ID:NACQZlnYM.net

次スレは、近々建てます。

966 ：774RR ：2022/03/24(木) 18:35:32.31 ID:eCtZZ5R10.net

【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648114489/

建立

967 ：774RR ：2022/03/24(木) 19:25:22.77 ID:xiyd2UCCd.net

こんりゅう乙

968 ：774RR ：2022/03/24(木) 19:53:17.46 ID:B7oYNscn0.net

ようやく上で試行錯誤してたタンデムバー取り付けのキャリアが形になったぜ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2758159.jpg

クランプに厚手のゴム板挟んで、底辺はプレートにしてさらに補強版入れて固定したらガッチリとハマった
箱つけて揺すっても全然ブレない程度には強度は確保できたけど、長期だと金属疲労が怖い…
まぁサードパーティー製のキャリアでるまでのしのぎになりゃいいんだけどさ

ちゃんとリアシートも外せる♪

969 ：774RR ：2022/03/24(木) 19:56:27.76 ID:nJ7/WMAYa.net

モトマップとかプレストとかがあったし、言うほど悪夢だっか…？
カタナ狩りの時代のこと言ってるならすまんやで

昔とは逆に日本の規制をユーロより緩くしてほしいけど、非関税障壁！とか言われて無理なんやろやあ

970 ：774RR ：2022/03/24(木) 19:57:22.34 ID:nJ7/WMAYa.net

自作キャリアの画像開いたあと戻るを押したら同じレスを繰り返してしまった
申し訳ない

971 ：774RR ：2022/03/24(木) 20:00:07.01 ID:8Ua7uYc50.net

乙
まあガタついてなければそう直ぐにどうこうはならないでしょ
ちなみにパニアも自前で他メーカーの着ける予定です？

972 ：774RR ：2022/03/24(木) 20:12:43.54 ID:Se72TrQe0.net

>>935
いいね、人生笑って過ごそうぜw

973 ：774RR ：2022/03/24(木) 20:34:58.09 ID:AXS8jxWL0.net

N入りにくいのは俺だけじゃなかったんだな

974 ：774RR ：2022/03/24(木) 20:48:46.09 ID:B7oYNscn0.net

>>971
さすがに梅雨明けに純正パニア届いたらそれつけるよw
でも、それまでは家に転がってるソフトサイドバックは付けてみたい

基本的に純正品があって、かつ入手速いならそれつけるんだわ〜
リアキャリアやスライダーもそうだけど、スズキは何で純正で用意しないのか
調べたり作る手間かかるじゃないか…


ちなみにGT用スライダーはアグラスの342-302-000BXもデイトナの92330も付くね
中華のM10の1500円のも付くだろうがさすがにやりたくない

マフラースライダーはAmazonで売ってる↓みたいなM8の胴が細いのなら付く
https://dotup.org/uploda/dotup.org2758245.jpg
ただ、↑コレはM8の100mmのボルトは別に用意する必要あった

↓系のデザインのGSX-S1000用のはヒートプレートと干渉して付かない
https://dotup.org/uploda/dotup.org2758240.jpg

足が長い人だとマフラースライダーはそもそも踵と干渉するらしいけど、俺は気にならんかった(嬉しいやら悲しいやら)
バンクセンサーこするほど倒す人にも向かないかも（ステップのすぐ後ろに位置することになるので）

975 ：774RR ：2022/03/24(木) 21:06:47.49 ID:8Lxpsl99a.net

>>968
すげぇ
材料費いくらくらいかかった？

976 ：774RR ：2022/03/24(木) 21:08:26.01 ID:1ROGE2/ad.net

すげーな
材料のメーカーと型番しりたい…

977 ：774RR ：2022/03/24(木) 21:37:14.00 ID:JFHceu8dM.net

全部ホムセンで揃いそうだが

978 ：774RR ：2022/03/24(木) 21:46:20.99 ID:Dgp294ow0.net

>>968
素晴らしい！よくもあの複雑なタンデムバーの形状に合わせてね
私の知る限り、世界初のトップケース搭載GTの画像
シート側の四角い、穴が5つ空いているパーツの詳細を教えて下さい

979 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:09:06.67 ID:fUKlXeS90.net

真似して落下事故起こしたら責任問われそう
あまり詳細については語らない方が良いよ

980 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:18:52.10 ID:fEtEqg/0M.net

>>973
純正エンジンオイルでも？

981 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:21:24.31 ID:Se72TrQe0.net

>>979
えっ、そんな気違い世の中に生息しているのかい？w

982 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:36:35.66 ID:Dgp294ow0.net

>>979
あたまおかしいよ

983 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:37:10.16 ID:B7oYNscn0.net

>>975
>>976
クランプが2000円、L字やストレートのプレート類が2000円、ネジ類が1000円、ゴムバンドが200円でで5000円ちょいくらいかかった

強度のある肉厚のバークランプだけはホムセンに無かったんでAmazonで買ったけど、あとは写真に映ってるモノは全部vivaホームで手に入るよ
30cmのL字金具を有料(100円)で2つにカットしてもらって、切り売りのゴムベルトを15cmx4の0.6M買って、後は全部吊るしの金具集めただけ
注意するのは強いトルクで固定するために6角で締めるボルト用意するのと、ボルトやナットにとねじ止め材入れるくらいかね
同じサイズのネジやプレートでも強度を上げれば上げるほど材料費が高くなるのでお好みで

>>978
Amazonで「CLOWICSR【Φ20〜Φ54ｍｍ】」で引っ掛けて
このほかに小さいクランプも買っちゃったけど、底辺をホムセンプレート2重にするなら結果的にこの1セットだけで足りた
付属のボルトは長すぎるのでホムセンで若干短いM6の40mmの買った
最初はこの商品の本来の目的であるフォグランプの固定穴にL字プレートを固定するつもりだったけど、穴がM8で、キャリア乗せるL字プレート側がM6しか入らなかったので結局底辺側に別の細いL字プレートつけた

>>979
うん、マジこれは下手に作ると落下事故起きると思う
だから写真には映ってないけど、俺も細いステンレスワイヤで最後の保険かけてる

984 ：774RR ：2022/03/24(木) 22:41:39.86 ID:Dgp294ow0.net

確かに今までの新車よりもNに入りにくかったけど
100km走れば治ったのでご安心を

985 ：774RR ：2022/03/24(木) 23:45:33.48 ID:G9fLnPQd0.net

>>959
フルパワーにしても200ps越えないの？

986 ：774RR ：2022/03/24(木) 23:49:03.73 ID:B7oYNscn0.net

リアキャリアの強度テストと慣らし運転がてら、mySPINもじっくり試した
ディメリットとかディメリット、あとディメリットとかの語りたいことが山のようにあって、もうクソ長文ブログにでも書き起こしてぇ・・・

987 ：774RR ：2022/03/25(金) 02:06:21.02 ID:s/fUbb7Hp.net

iPhoneビーコム6xなら接続後自動的に再接続とかは安定してるけど泥その他では安定性や再接続での手間があるみたいだし地図は標準だと検索ローマ字のみでアイコン表示もないから使えないしね
有料地図アプリはappではアプデあったみたいだけど使ってないからどうなのか知らんがアプデ前は現在地アイコンが表示されず追尾もしないとか散々だとか

988 ：774RR ：2022/03/25(金) 06:51:29.29 ID:HDyWrkGA0.net

>>985
欧州仕様は各国仕様の中では一番高出力だけどフルパワーではないよ
発売されてるスポーツキットを組み込めば215psになるそうな

989 ：774RR ：2022/03/25(金) 07:28:07.98 ID:o9pO0MJQM.net

>>986
支持
ここでも 外部でも
提灯記事ではないレビューに飢えている

990 ：774RR ：2022/03/25(金) 07:35:47.02 ID:4HLs7xzs0.net

>>986
やめとき
ネガ主張するとヘイトしかかわないよ

991 ：774RR ：2022/03/25(金) 08:50:58.60 ID:4dTD+Zfwa.net

熱々スマホナビで頑張るか…

992 ：774RR ：2022/03/25(金) 09:56:24.54 ID:eaNn2+790.net

>>983
ありがとうございます
コノ商品は良さそうですねー
大変参考になりました

993 ：774RR ：2022/03/25(金) 10:39:42.52 ID:3bqv125Pd.net

>>990
ここでヘイト集めたところで何も困ることはなかろう
困るのはスズキだけよ

994 ：774RR ：2022/03/25(金) 12:45:54.68 ID:KU+xzegY0.net

>>983
非常に参考になります
溶接の環境が有れば強度も更に出せそうですね


>>990
vdcc君ところで何色買ったの？
ZX-25Rスレでもボディーカラーの話ししてるけど
買うの?

995 ：774RR ：2022/03/25(金) 14:22:49.10 ID:n0c+4sYm0.net

>>983
特殊機材じゃなく、ホームセンターの部材で出来るところが、本当に素晴らしい。

ところで、これって、構造変更は必要なし？

996 ：774RR ：2022/03/25(金) 14:32:43.66 ID:457mwubh0.net

シートはそのままだしね

997 ：172 ：2022/03/25(金) 16:59:48.26 ID:2FSV21Kz0.net

インカム送られて来たけど要らないんだよね。
ヤフオクあたりで売ろうかな〜。
1,2万くらいで売れるかな?

998 ：774RR ：2022/03/25(金) 17:07:13.28 ID:4HLs7xzs0.net

>>997
全く流通在庫無いから新品未開封ならほぼ定価で売れるのは確実
うまくいけばそれ以上もあるから売るなら今

999 ：774RR ：2022/03/25(金) 17:33:08.01 ID:BQpZ/ZPmM.net

>>996
シートよりもタンデムバーがあるか？が問題みたいだな
隼のコブ狩りの時の警察の言い分だけど

1000 ：774RR ：2022/03/25(金) 17:59:51.78 ID:2FSV21Kz0.net

>>995
マジですか？
これって定価4万円くらいなんだよね？

売ったら1か月分のビール代にはなるな

1001 ：172 ：2022/03/25(金) 18:05:37.88 ID:2FSV21Kz0.net

アンカー間違えた。

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