【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part65【楽しいヤツ】

1 ：774RR：2022/02/26(土) 03:50:19.75 ID:+6WTKFWx.net

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/


前スレ
【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part61【長寿を】
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【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part62【楽しいヤツ】
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【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part63【楽しいヤツ】
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【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part64【楽しいヤツ】
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173 ：774RR：2022/04/02(土) 15:03:30.11 ID:8zeorCk2.net

revision moto(以前Buelltooth売ってたところ)にクイックシフターあるよ

174 ：774RR：2022/04/02(土) 18:17:01.17 ID:Zxt+xFaV.net

ありがとうございます
これシフトアップだけ有効なんですかね

175 ：774RR：2022/04/02(土) 18:38:16.73 ID:8zeorCk2.net

アップだけ

176 ：774RR：2022/04/02(土) 20:04:27.47 ID:NHxdmOTU.net

感圧タイプのセンサーでも純正のあの短いシフトリンケージ内に収まるの？

177 ：774RR：2022/04/02(土) 20:11:41.27 ID:ZtPqoM92.net

>>174
ブリッパー(ダウン)は電子スロットルじゃないと原理的にできないんだよ。手でブリッピングするのと同じで、一瞬だけ回転を上げる必要があるから。ワイヤーでバタフライを動かしてる車種はXB含め不可なの。
アップは点火と燃料カットだけでいいから、FIなら大抵できるんだけどね。

178 ：774RR：2022/04/02(土) 21:15:37.98 ID:Zxt+xFaV.net

なるほど

179 ：774RR：2022/04/02(土) 22:16:12.20 ID:X3XzdtJh.net

クイックシフター
使ったことないから分からないんだけど、シフトダウンには使えないならあんまり意味なさそうに思えちゃうんだけどそんな事ないの？
シフトアップだけならアクセル抜くだけの動作と大差ないような
…

180 ：774RR：2022/04/03(日) 00:45:52.71 ID:sKFqEGMC.net

>>179
サーキット用のレーサー(国産SS)はオートシフターにしてるんだけど、そのアクセル抜く一瞬のロスがコンマ何秒に効いてくるのよ。
街乗りでは…まぁ手首の疲労軽減にはなるんじゃないか。やはり本来はレースのためのものだとは思う。

181 ：774RR：2022/04/03(日) 01:32:33.78 ID:2KBzGMr1.net

>>180
なるほどレース機材としてなら納得です
そう聞くと必要不必要どうこうじゃなくどんな感じか興味がでてくるなぁ…
キャブのS1なんで付けれないけどw

182 ：774RR：2022/04/03(日) 01:39:25.59 ID:4IGgIbwJ.net

警告灯がたまに点灯して数十秒で消えるのが何度かあって、エラーログにiac position too low のエラーが残ってるんだけど
これってTPSとはまた違う部分の不具合なのかな

10年のXB12ssです
どなたか教えて、、

183 ：774RR：2022/04/03(日) 07:52:16.76 ID:uxioniCJ.net

IAC(Idle Air Control)は08以降のDDFI3の車体でアイドリングを制御するパーツ

汚れが溜まってるか、部品自体の不具合

184 ：774RR：2022/04/03(日) 10:36:50.92 ID:4IGgIbwJ.net

>>183
ありがとう
スロットルボディあたりに付いてるのかな
雨が上がったら見てみます

185 ：774RR：2022/04/03(日) 17:48:19.25 ID:0X2xbNYh.net

>180
アクセル全開固定のままペダル蹴り下ろすだけでシフトアップできるの快感だよね

XBの場合、5速のため各ギアの比率が広くかつシフトドラムもアルミなので、シフターガンガン蹴り込んでるとシフトフォークやドラムを痛めそうな気がする

186 ：774RR：2022/04/03(日) 19:10:51.25 ID:W79TZ6Wk.net

>>177
勉強になった

187 ：774RR：2022/04/03(日) 21:02:34.89 ID:wiLcLa1U.net

>>181
レース用の後付けならキャブ車でも付けれるかも、S1用は見た事ないけどシフトリンクに感圧スイッチつけてシフトアップの時だけCDIの点火を止めるだけの原理だと思ったよ。

188 ：774RR：2022/04/03(日) 21:18:00.77 ID:JXXVcGdn.net

曲がり始めたと思ったら車体がインベタになって戸惑うことがなんどかありました
xbは回頭性良すぎるのかな
童貞くさい質問で恐縮ですが、これってコーナー手前で減速しすぎなんでしょうか？
それとインベタから持ち直すのってアクセル開けて外へ膨らめばいいってことでokですか？

189 ：774RR：2022/04/03(日) 22:30:15.98 ID:uxioniCJ.net

インにぐいぐい入っていく印象はある
そういう特性だと思って乗ってる

190 ：774RR：2022/04/03(日) 22:31:12.76 ID:Oj3t1u3w.net

タイヤ放電バルブってどうなんだろうな。
オカルトにしか思えんが。

191 ：774RR：2022/04/03(日) 23:55:56.74 ID:sKFqEGMC.net

>>188
旋回性がクイックというのもあるだろうけど、一気にパタンと倒し込みすぎなのでは？
減速のブレーキ終わって、スパッとレバー離してない？
じわっとレバーをリリースしつつ、一気に倒し込まないよう我慢して、カーブのRに沿って曲げていくことを意識していくと、少しずつ改善すると思う。

192 ：774RR：2022/04/04(月) 00:25:01.52 ID:KY/6vc66.net

>>188
ハンドル曲げて廻るのではなく、ちょっとオーバーな位な体重移動でイン側に荷重かけてみれば？

国産とかの優等生は視線でとか、肩を入れたらとか言うけどソレでイン側に倒れ込む（切れ込む）感覚が怖くて色々試行してそうなった

193 ：774RR：2022/04/04(月) 15:15:53.18 ID:0Xj0NVbO.net

>>188
もともと回頭性が良すぎるのは置いといて

サス、ショック(フロント、リアとも)の設定の見直しをおすすめします。ユーザーズマニュアルに体重別の設定値が細かく乗ってるので参考にすると良いです

自分はこれ＋フロントタイヤの空気圧を高めにして快適になりました

194 ：774RR：2022/04/04(月) 15:26:48.05 ID:KI4v1Z3U.net

あーフロントタイヤ空気圧高めは良いかも
自分もそれで大分快適になった記憶がある

195 ：774RR：2022/04/04(月) 15:30:21.44 ID:xNRG7Dl0.net

>>193
いろんな要因があるから一概には言えないとはいえ、原則としてフロントの空気圧上げたらよりピーキーになると思うんだけどな…

196 ：774RR：2022/04/04(月) 16:38:06.14 ID:lhx0Zyt4.net

フロントの空気圧高めにするとセルフステアの巻き込み感が軽減する
逆に低いとセルフステアの巻き込みが強くなる

197 ：774RR：2022/04/04(月) 18:24:18.92 ID:xNRG7Dl0.net

極低速域での話ですか？

198 ：774RR：2022/04/04(月) 19:10:43.06 ID:KI4v1Z3U.net

よりピーキーって例えばどんな感じなのかしら？

199 ：774RR：2022/04/04(月) 19:23:44.45 ID:ZIhOkKTH.net

188です有難うございます
確かにスパッとレバー離してる
これ気を付けてみます
それと食う威圧ですね了解

200 ：774RR：2022/04/04(月) 20:20:17.21 ID:ePKpP2W4.net

タイヤが減ってるとか。

201 ：774RR：2022/04/04(月) 21:07:51.15 ID:BzV5GnH2.net

ツーリングタイヤにすれば良いとおもいまーす

202 ：774RR：2022/04/04(月) 21:31:08.40 ID:KY/6vc66.net

あー　たしかにFタイヤが”△減り”（センター残してサイドが減った状態）になると、切れ込むようになるな！

203 ：774RR：2022/04/04(月) 21:31:09.37 ID:NxjzhYGk.net

ライテクなんか一般人に聞くもんじゃないよ
教え上手な有名元レーサーとかならまあ参考にはするかもしれんが

204 ：774RR：2022/04/05(火) 08:23:13.84 ID:QEcULh+r.net

フロントタイヤの減りには敏感だよね

205 ：774RR：2022/04/05(火) 17:29:31.54 ID:hs6cN31C.net

フロントのアマリング具合がすごい

206 ：774RR：2022/04/06(水) 00:01:12.63 ID:iXXvEKrT.net

フロントタイヤは余るのが正常では？

207 ：774RR：2022/04/06(水) 08:38:14.77 ID:qXxSUH9n.net

公道でフロント使い切るのはリスクしか…
サーキットでもまあまあ余るけど

208 ：774RR：2022/04/06(水) 23:23:24.00 ID:ou3r2Wbw.net

もちろんサーキットでの話をしてるんだよね

209 ：774RR：2022/04/07(木) 19:43:45.22 ID:t3c9ScHU.net

いやーここまであまるバイクは初めて ちな12ss
ここまで余っててよく曲がってんなって思うわ

210 ：774RR：2022/04/08(金) 06:51:50.15 ID:aFlKPsCF.net

きっとリヤで曲がってるんだな

211 ：774RR：2022/04/08(金) 14:02:20.13 ID:10WHV3h8.net

X1だけどカーブで踏ん張りが感じられなくてなんか安心感がない
リアサスの方式のせいなんだろうか？
よく曲がるのは曲がるんだけどな

212 ：774RR：2022/04/08(金) 19:59:55.70 ID:mcnDE7Pk.net

クオリフィア２のインプレしたことがあるんですが
限界が来たためちょっと感想。
割といいタイヤだと思います
タイヤを変えた時に感じる急にうまくなったような感覚はなかった
曲がるときは適切な時にアクションを起こすと気持ちよく曲がれる
滑りやすさは割と感じた
一番気に入ったのは2CTと比べるとハンドリングの変化が少なかったこと
スリップサインから丸坊主みたいな状態になるのがすごく早い
オドの記録とってなかったのでライフの距離は不明だけど1.5年ほどもった
自分の走り方は峠道がほとんどだけど、ほぼ5千回転以下で走る感じ
リアは先述の通り坊主だけどフロントはもう少しでサイン出る程度

パイロットロード４、ディアブロロッソ2、D社ロードスポーツ 2
を次の候補にしているのでインプレ書いてくれると嬉しい

213 ：774RR：2022/04/09(土) 00:05:56.32 ID:uuGqdU4y.net

俺も今クオリ2だわ
つぎはm7rrが片落ちで安くなってるしロッソ2も安いわな
RMC810何かも安いし評判も悪くない

214 ：774RR：2022/04/09(土) 00:37:26.42 ID:GWBamVqS.net

>>213
ネット通販だとpr4、ディアブロ、エンジェルSTが安いですね 最近の値下がり率は知らないのでお得感はサッパリ分からないけど

215 ：774RR：2022/04/09(土) 06:22:07.01 ID:bOUVdjMP.net

>>211
リアサスはノーマル？
もしかして抜けてない？

216 ：774RR：2022/04/09(土) 16:01:28.48 ID:xOY6uuL/.net

XB12Xのキースイッチのヒューズが頻繁に切れて困ってます。何処が悪いんだろう？

217 ：774RR：2022/04/09(土) 19:08:01.36 ID:jgecPCLx.net

>>216
ネック部分のハーネス

218 ：774RR：2022/04/10(日) 02:42:38.26 ID:qmgE3DfE.net

>>214
どれも値上がってるね
確かにその辺がずっと安い
コストで行くならツータイヤのpr4かな

219 ：774RR：2022/04/10(日) 12:12:19.56 ID:zo5PvsxV.net

そうなんですタイヤの摩耗に気付くのが遅かった
結局pr4にしました

220 ：774RR：2022/04/10(日) 16:52:54.36 ID:tdTbQTrf.net

ブーンさん、春のオイルキャンペーン今年はやらないのかな？

221 ：774RR：2022/04/10(日) 21:23:45.61 ID:qmgE3DfE.net

ステップ交換してたらリヤタイヤの上からちいさいボルトが落ちてきた
何処のだよ

222 ：774RR：2022/04/10(日) 21:30:45.48 ID:U7sns2kW.net

見なきゃわからん

223 ：774RR：2022/04/10(日) 21:35:04.47 ID:HQjGgP/R.net

走行中にチェックランプが付くようになって、信号待ちでエンストしちゃうようになった
コレは診断機かけないと分からないですよね

224 ：774RR：2022/04/10(日) 22:01:07.50 ID:zo5PvsxV.net

先祖の供養が足らないからです

225 ：774RR：2022/04/11(月) 06:41:38 ID:ZErf3oqF.net

コロナで墓参り帰省できなくて…

226 ：774RR：2022/04/11(月) 09:51:30.45 ID:HH57LIOu.net

まじレスか！？(笑)

227 ：774RR：2022/04/11(月) 12:24:05.60 ID:2V/pNUXN.net

>>223
端子短絡するとランプの点滅回数でコード番号読めるよ

228 ：774RR：2022/04/11(月) 13:56:00.99 ID:HlF6bive.net

来週ツーリングの予定が
セルが突然　ぬるぽ　ガッ！
充電したけど　セル　ガガガ
とりあえずワンウェイクラッチ買ったけど
リレー　カチッカチッ　電圧急減少　<-今ここ
バッテリー替えて2年だけど交換かなぁ

229 ：774RR：2022/04/11(月) 14:31:24.42 ID:ukfmFrNW.net

疑うならまずバッテリー
次にリレーでしょ

230 ：774RR：2022/04/11(月) 15:05:23.36 ID:WdQFFiaG.net

>>227
そんな事出来るの！？ネット検索してみる
あ、因みに墓参りの帰りです。

231 ：774RR：2022/04/11(月) 15:08:11.68 ID:mMTHpFym.net

>>217
216ですが、ハーネスの皮膜が擦れてショートでしょうか？全然、知識が無くてすみません。

232 ：774RR：2022/04/11(月) 15:25:01.82 ID:BXaMVNCi.net

ブレーキ握るとたまにエンジンストールしちゃうぜな症状は
リレー変えてから一度も出なくなった@XB9R
ここで色々親切に教えてもろた皆さんいつもありがとう

233 ：774RR：2022/04/11(月) 15:51:50.79 ID:TpvtNAIv.net

年を取ると仲間内で病気の話題が増えていく、てのと同じような感じなのかな

234 ：774RR：2022/04/11(月) 16:40:39.81 ID:P0GXlfRH.net

背中押してくれてありがとう
リレーは導通あったからバッテリーをポチしたわ

235 ：774RR：2022/04/11(月) 16:50:38.20 ID:e8B9giEr.net

ECMを診断するときにBluetoothやケーブルをつなぐカプラ内の端子を短絡させる
短絡させるのはカプラを覗いた時の右上と右下の端子

236 ：774RR：2022/04/11(月) 16:54:18.25 ID:Lytjnxgi.net

ランプの点滅回数でエラーコードを判別するわけだが、かなり細かいのでサービスマニュアル入手してからやってほしい

237 ：774RR：2022/04/11(月) 17:56:19.88 ID:KxSiKH94.net

便乗で質問
峠とかで結構回してエンジンがアッチッチになるとアイドリング回転数が上がってしまう（2〜3000回転）
Ecmspyで見てみるとその状態ではスロットル閉じてもTPS値が戻ってない模様（ケーブルの遊びは余裕あり）

TPSセンサーが高温で誤動作してるのか？
それとも燃調が濃すぎor薄すぎで暴走してるのかな？
締結部にスプレー吹いても回転に変化ないから二次エアではないと思うんだけど…（スロットルボディ組み直しも何度か実施）

238 ：774RR：2022/04/11(月) 18:23:48.08 ID:BXaMVNCi.net

>>234
症状が出たり出なかったりだから相当苦労したよ〜
高いもんじゃないしリレー新品にして、安い所から潰していこうとしたら治った
そこに至るまでも色々バイク屋さんと相談してアレコレしたよ
検討をいのる

239 ：774RR：2022/04/11(月) 19:39:05.22 ID:paa4L+fK.net

>>237
話は違うけどギャンギャン回さない方が楽しいし速いかも
エンジン壊すよ

240 ：774RR：2022/04/11(月) 19:52:25.74 ID:sOMm7dwI.net

>>237
車種は書いてほしい

まず問題ないECMに変えてみる
症状変わらないならTPSの線をチェック
センサー側もハーネス側も

241 ：774RR：2022/04/11(月) 21:08:46.19 ID:wMcFIqt4.net

電気系統にガタが来るんだな〜

242 ：774RR：2022/04/12(火) 00:58:38.68 ID:txSa8l4Q.net

>>235
カプラをのぞく時、カプラもまたこちらをのぞいているのだ

243 ：774RR：2022/04/13(水) 00:15:25.31 ID:awnV90+8.net

>>238
一晩充電ほっといたらセルモーター駆動が確認できたよ
やはりワンウェイクラッチの空回りだった　ここが壊れるのは2度目
前もバッテリーが弱くなったのがトリガーになったみたい

244 ：774RR：2022/04/13(水) 00:29:09.79 ID:FmOum6kM.net

ビューエル含め、ハーレーのエンジンは始動時のバッテリー負荷が大きい
弱ったバッテリーを使い続けると他の場所にトラブルが波及するので、バッテリーをケチる意味がなくなる

245 ：774RR：2022/04/13(水) 08:19:51.05 ID:X88PbYCQ.net

勉強になります！

246 ：774RR：2022/04/13(水) 08:56:10 ID:1MMdU8Wu.net

>>243
良かった！
ずっとあなたを>>223氏だと思ってたｗやだ恥ずかしい

247 ：774RR：2022/04/13(水) 19:28:34 ID:bugfDFAW.net

サービスマニュアルみて意外だったんだけど後輪のシャフトの両端以外に
焼き付き防止グリス塗るだけで他は何も指定がないんだな
念のため青のネジロックは塗ることにするけど、塗らなくても大丈夫って
ほんとかいな

248 ：774RR：2022/04/13(水) 20:31:56.53 ID:FmOum6kM.net

アクスルシャフトは前後ともピンチボルトがあるからロックタイトは不要
アクスルシャフトは焼き付き防止と錆び防止で粘度高めのグリスを全体に塗布すること

249 ：774RR：2022/04/13(水) 20:37:19 ID:FmOum6kM.net

さらに言えばアクスルシャフトはタイヤの回転方向と締め付け方向が同じになっているので、締め忘れない限り緩む心配はない

余談だが、駆動ベルトがXBとは逆サイドにある1125シリーズはアクスルシャフトもXBとは逆から差し込んで取り付けて、ネジも逆ネジになっている

250 ：774RR：2022/04/13(水) 20:55:04 ID:zmHI9gDY.net

ほーそうなのか

251 ：774RR：2022/04/13(水) 20:58:12.42 ID:FmOum6kM.net

何でそんなの知ってるかって？

間違って買っちまったんだよ…
いい勉強になったよ

252 ：774RR：2022/04/13(水) 21:33:56.63 ID:31+y3dk1.net

一瞬、EBRのバイクを買ったのかと思ったよ

253 ：774RR：2022/04/13(水) 22:10:44.92 ID:bugfDFAW.net

スゲー
勉強になったわ
でもキャリパーには塗っとこ

254 ：774RR：2022/04/17(日) 15:42:48.39 ID:VyqN86XK.net

傷とか無いけど、雨が降ったらドライブベルトが鳴くようになったので交換した。
新品があと１本あるから今後ベルトの心配はないかな。

255 ：774RR：2022/04/17(日) 16:34:06.51 ID:14tLnSsc.net

使い始めてから何年くらい持った？

256 ：774RR：2022/04/17(日) 17:16:25.34 ID:VyqN86XK.net

>>255
あまり覚えてなくて8年ぐらい前に交換したと思う。
距離は15,000kmぐらい。初期ベルト。

257 ：774RR：2022/04/17(日) 23:46:55.23 ID:o+dScehH.net

ドライブベルト交換って、チェーンが伸びすぎたみたいに空回りが出て気づくの？
それとも突然切れるとか？

258 ：774RR：2022/04/17(日) 23:47:59.85 ID:o+dScehH.net

すまん、すぐ上に答えがあったね

259 ：774RR：2022/04/18(月) 08:32:05.13 ID:GRymNqah.net

多少鳴くくらいで交換してたらきりがない気もするが、個人の自由だな
最初期の細いベルトはおおよそ２万キロが目安
ベルトは伸びるので、点検時にたるみをチェック
伸びるとエンブレ強くかけた時にバタバタッと歯飛び？みたいな音がする

260 ：774RR：2022/04/18(月) 21:10:01.84 ID:dIxJhIno.net

めっちゃ音なってるんだけど
押し引きでミシミシいうよ
新品は違うのか　一応永久ベルトの方だが

261 ：774RR：2022/04/18(月) 21:12:16 ID:dIxJhIno.net

あと前オーナーが２万キロ弱で切れたって言ってたが今７万キロだから５万持ってることになる

262 ：774RR：2022/04/18(月) 21:36:09.97 ID:14sfNmeT.net

切れるのは張り過ぎって聞いたことあるな

263 ：774RR：2022/04/18(月) 23:56:11.54 ID:GRymNqah.net

ベルトスパナーや径少プーリー使うとベルトの延命効果はあると思う

264 ：774RR：2022/04/19(火) 09:46:38.29 ID:kGgvqoZb.net

俺は逆に、バネ式のベルトテンショナー使うと寿命を縮めると聞いた。張力がかからずたわみが大きくなるから加減速でかかる瞬間負荷が大きくなるとか。

265 ：774RR：2022/04/19(火) 12:48:46.06 ID:gXKijHFS.net

可動式テンショナーを付けただけで放置だとそうなるな
張り具合は調整できる

266 ：774RR：2022/04/20(水) 10:44:20.60 ID:HFWXl/ME.net

>>262
張りすぎって言われてもｘｂは調整ないしもう運だね

267 ：774RR：2022/04/20(水) 18:20:03.75 ID:cgSeRKIW.net

ブレーキキャリパーオーバーホールしたいんだけど
XB系ってS1とかみたいに国産のキット流用とかできるのかな？

268 ：774RR：2022/04/20(水) 19:38:25.83 ID:W6sDS3Oz.net

>>267
あったと思う
FBかMixiでグループコミュ検索したら？

269 ：774RR：2022/04/20(水) 23:38:46.94 ID:cgSeRKIW.net

>>268
mixiでは見つからなかったので、FBしかないかな
アカウント持ってないな
検討してみます

270 ：774RR：2022/04/21(木) 16:38:17.02 ID:+prxN6XM.net

2気筒空冷の単車が好きなんだが最近こっちも気になってきた
でも今まで乗ってきたのと比べるとかなり速いだろうし踏ん切りがつかない

271 ：774RR：2022/04/21(木) 17:10:03.35 ID:X4bmb+qu.net

Buellは適度にゆっくりも走れるし、早くも走れる良いやつだよ

272 ：774RR：2022/04/21(木) 17:22:40.56 ID:fNme/pkf.net

>>270
W650から9Rに乗り換えたオレ。すごい振動！ハイテクかローテクが合わさった乗り味、ドコドコ走るのにちゃんとぶん回せる！変なところがいっぱいでたまらん、これ最高やん！

273 ：774RR：2022/04/21(木) 17:50:16.64 ID:BMZyLT4/.net

EBRディスクローターってノーマルに比べて分厚いのかしら？
そんでノーマルのネジでつきまっか？@2003XB9R
クレクレ君ですまん　経験あるかたいらっしゃいますかしら