HONDA PCX160/150 Part43

1 ：774RR：2022/02/26(土) 12:13:37.08 ID:PWgf44nD.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html

◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/

※前スレ
HONDA PCX160/150 Part42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629642251/

811 ：774RR：2022/08/07(日) 21:03:54 ID:VMJIlANg.net

KF30でたった3000Kmって時点で色々お察しな気がするw

812 ：774RR：2022/08/07(日) 21:40:14 ID:m3CGGPmX.net

駐車場まで数百m移動マンだっけ

813 ：774RR：2022/08/07(日) 22:13:07 ID:O0nQZg6f.net

>>805
マジレスするとPCXにセルは無いんだよなあ。
バッテリー上がってるんじゃない？
あまり乗ってないみたいだし。

814 ：774RR：2022/08/08(月) 05:38:14 ID:/TPVxeqU.net

早いぞもう少し泳がせと
因みにセルが回ってるのにと言ってるからバッテリーじゃない

815 ：774RR：2022/08/08(月) 06:32:17 ID:+nndInhE.net

燃料が噴射されてない

816 ：774RR：2022/08/08(月) 12:42:51 ID:hV+5yuBE.net

h

817 ：774RR：2022/08/08(月) 12:59:23 ID:6NI+Unoj.net

軽油を入れてる

818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

PCXでセルが回らないとか燃ポン不具合とか素っ頓狂な事言って消えてったけど、こういうのは得てしてブーメランで返ってくる虫の声的なことがよくあるからなぁ…
燃ポン不具合多発でユーザーにそっぽ向かれたヤマh

819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>818
ヤマハの燃ポン話だが、随分前に愛三行ってるツレからブラシの磨耗酷いって聞いたな
キャブ時代のTMAXとマジェスティは結構な数の調査依頼来てたみたい

820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今更だがPCX125と比較すると
本体の値段に加え、
新車整備費用が原付でなく軽二輪だから、
店によっては車体と合わせると10万近く違うんだよね

車体も殆ど部品共通でエンジンもボアが違うくらいで
原価は殆ど変わらないはずなのに解せぬ

821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

YZF-R25とYZF-R3も殆ど部品共通で値段差は2万か・・・
より売れる方を安く出来るのはまあ当然なんだけど

海外ではどうなんだと思ったら125と160売ってるとこ見つからなかった
そーゆー意味では恵まれてるのかね

822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2万の違いでいいのに

823 ：774RR：2022/08/13(土) 09:29:45.51 ID:xSTOdlRC.net

車検あるかないかは費用に反映されるだろ

824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジェスティSから乗り換えようと思ってるんだけどすごい人気なんだな
試乗するタイミングがないからここで聞きたいんだけど乗り心地どうですか？
マジェスティSはシートの段差でお尻が痛くなる、足元狭いから膝が当たって痛い、ハンドルの振動がひどすぎて1時間運転すると手がしびれる
持病はクラッチジャダーとセルが弱いこと
ただ加速はそれなりで燃費は30くらい

826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サスが少し硬くなってるから乗り心地は前のタイプの方が快適かも
でも静かで快適だよ
一日200km乗っても全然苦にならないし
マジェからの乗り換えなら加速には不満を覚えるかもだけど

827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>826
ありがとうございます
燃料計はどうですか？
マジェスティSはEになっても2リットル残っているので毎回走行距離みて給油のタイミングを計るのが面倒です

828 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

すまん
東日本大震災以来、燃料は早めに満タンにするようにしてるからそれは分からん

829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>827
Eまでだと怖いから2目盛のとこで満タン入れて6リットル1千円分入れる感じ大体250km
タンクは8リットル

830 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

だいたい残り1リットルで点滅始まるかな。
それで給油すると7リットルくらい入る。
350km走ったら給油してる。

831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジェS乗りで友人がPCX乗りなんで乗らせてもらったけどフラットフロアとフックくらいしかマジェSの優位性無いと思ってる

832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>831
メットインの広さや40km/hからの中高速域の加速度

833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

160はメットインも広くなってるで

834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

OGKのshumaXLがちょうど入る
インカム付けると入らんけど

835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>820
地元の店で買ったけど定期点検もオイル交換も125と同じ料金でしてくれる
目立つところにホンダの料金表も掲示してるんだけどね
雇客サービスだろうけど、ドリームで買わなくて良かったかも。

836 ：835：[ここ壊れてます] .net

>>820
>>835だが、それって新車整備費用よりも売れ方や在庫の問題じゃ？

837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

kf18のプラグ交換チャレンジして
無事走れてるんけどなんとなくエンジンに元気がない
静かというかアイドリング低くなってオイオイ止まるんじゃねえぞとか不安になる
上は110kmまでしっかり回るけど
加速がおとなしくなった
プラグ型番同じだと思うがなんか違うのか？

838 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スパークのチェックはしたのか？
アースとってやらないと

839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

黙って店に持って行け

840 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>それって新車整備費用よりも売れ方や在庫の問題じゃ？
整備費用と車体の価格両方

車体の料金　　35 -> 40 　　　5万
整備費用 3 -> 5～7　　　2～4万

店によるけど、ほぼ同じ車体なのに合わせて９万は大きいなと

841 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>売れ方や在庫の問題じゃ？
補足すると、
今は店にあるとすぐ売れるので、定価販売の店が多い
逆に昔は150の方が売れないから値引き幅大きかったけど

生産台数は125の方がおおいから、定価も安く出来るという意味ならわかる

842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

整備費用って書いたけど、納車までにかかる諸費用全部ね
実際の整備費用の差額は2万前後か

車種ごとに決めるわけにはいかないから、排気量で決めるのはわかるが
納車前点検がPCX125とPCX150で違うこともないのがね
メーカーが時間工賃決めてくれると公平だろうけどややこしくなるから無理？

てか車って納車整備費用ないような・・・

843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

車だって納車整備しないわけじゃなかろう
その経費はどこから出るのか？
結局グロスでいくらかかるかだけ見ればいいんだ
名目なんかどうでもいい
「全部でいくらかかるの？」ってことでしょ

844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

トラブルにならないようにどこも整備費用と代行手数料は明示しているやろ
明示していない所は明らかに怪しいおかしいから買わない方がいい

845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

846 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

世の中にはいろんなやつがいるんだよ
つまらん事に難癖つけたり
そういうのをカバーする為に高めに取ってる所もある
それがいつしか儲ける事に繋がったんだろ
バイクの輸送を時々見るけど組み立ては無さそうだし
整備なんてタイヤの空気入れるぐらいだろ
多少は点検するかもしれないがほとんど何もしないね
する事はナンバー取得の手間
自分でやると言っても頑なに拒む所もある
今やバイク自体高額になりつつあるから儲けも増えて来てるだろうに
買うやつがいるから変わらないだろうな

847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

848 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

o

849 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

n

850 ：774RR：2022/08/20(土) 11:33:14.71 ID:Lfa1pHlc.net

d

851 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ｈｅｎｔａｉ

852 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

853 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

a
>>850

854 ：sage：[ここ壊れてます] .net

>>837
バルブ（弁）にカーボンが付着して圧縮が落ちている可能性もある。
KUREエンジンコンディショナーをプラグの穴から大量に入れて、
プラグを閉めた後で、ジャッキや地形を使って、車両後部を持ち上げて放置する。
これでたいてい改善することが多い。
また、予防的にやっておくこともおすすめ。

855 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>854
プラグにも外れがあるからな。
インジウムプラグに交換して、そのときにエンジンコンディショナーもやるといいぞ。

856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>846
車の納車整備は車にヒューズ入れて、傷確認、ガソリン補充、ボンネットとルーフのフィルムを剥がし洗車し(時には磨いたりフィルムが剥がれなかったり)空気圧とトルクチェック、エンジンルームチェック、その他作動確認(新車でもたまに不具合がある)
バイクなんかだと、ヒューズ入れ、ガソリン補充、タイヤ空気圧とトルクチェック、ボディ傷確認、作動確認、店によってはブレーキ分解してパッドの面取りとかかな？
納車整備て意外とやることあんのよ
納車整備ケチって不具合あった場合お前ら烈火の如く怒るだろ

857 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>855
似た名前だけど全然違うもの

858 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人気車種のはずなのにこのスレ閑散としてるのなんで

859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5chなんて業者除けば全国で3000人位でしょ
伸ばしてるのは殆ど業者なんだから
ホンダで伸びるのはネガキャンだけってのが内情よ

860 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>858
天気良いからツーリング行ってて書く暇無いだけだろ

861 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スレが分散してるしな
こっちが本スレなのにバイク板に板違いのスレが立ち続けてるし

862 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>857
イリジウムプラグな。
間違った認識はしたが、わからないと思って放置した。

863 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>854
相当傾けないとバルブが浸らないような気がする

864 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通にフューエルワンでいいだろ
つけ置きとかジャンクのキャブ車ですか？

865 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

結局、エラーコードを読み取れない人ならバイク屋に見てもらった方がいいな

866 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

867 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>862
結果イジリに合ったと

868 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

家に帰りシャワー浴びてクーラーの効いた部屋で涼んでいると
ふと「あれ？電源切ったっけ？」と不安になるが確認しに暑い外に出たくもなくてモニョる

869 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>864
ガソリンにフューエルワン混ぜてもいいが、手間かけてプラグ穴から入れた方が効果は高いよな
プラグ交換するならそのときにやってみるといいとは思う

870 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>869
嘘松

871 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

150と160は別物なのに同スレにしてるのが伸びない原因なんだよ

872 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

活気があるスレが勢い100未満の板で伸びるもへったくれもなくないか
昔と違ってもうバイクは細々とした趣味なのよ

873 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

874 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スケッチ

875 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワンタッチ

876 ：774RR：2022/08/27(土) 12:12:08.28 ID:LxgJFxJV.net

プラグ穴から大量に液体を入れてウォーターハンマー現象でエンジンオシャカにするんですね

877 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

北米版のKF12/KF18のサービスマニュアルの3-21に、リアブレーキをロックするためのブレーキロックノブの説明があるんだが、これの情報持っている人いる？
後輪だけをロックできるみたい。
おそらく保安基準のために国によっては必要とされるんだろう。

878 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このページです
https://i.imgur.com/0vpjSSm.jpg

879 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>877
どこの部分なのか図ではわからないなぁ
ハンドルの近くかな
部品取り付ければ使えるかな？
もしかして北米版でも不採用になったけどサービスマニュアルには残ったのかも

880 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

160ですが、タナックスのナポレオンリュートミラー付けられてる方いませんか？今部品待ちだけど延長ステーないと後方見えにくいですか？

881 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>880
だいじょうぶ。付けてから考えよう。

882 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

o

883 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現在スーパーカブJA44に乗っています。
一年弱で14,000キロ、おもに週末に日帰りや泊まりで道の駅巡りをしています。

バイパス的な自動車専用道路や、山道などのショートカットで高速に乗れないのが地味につらいので、PCX160かバーグマン200を増車又は乗り換えを考えています。
そこで、両車を比較検討した方がいたら、それぞれのメリット・デメリットを教えてください。

884 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
自分も同じ感じで悩んでて、高速取りあえずのれれば良いなら、pcx160で良いんじゃないかと思いpcｘにしたよ。
バーグマンも良かったけど装備に対しての値段は悪いよ？
9月末で生産完了なのと、身長有あって場所が確保出来るならフォルツァかXMAXの方が良いかな。差額10万するけどね。

885 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
高速での快適性や積載性はバーグマン、燃費や価格を重視するならPCX160

886 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
自分もバーグマン200とPCX160で迷ったけど、PCX160にしたよ
バーグマンは160買ったスズキがメインの店でもお勧めされなかった
実際にPCXと比べてみると、バーグマンは明らかに1世代前って印象
バーグマンはもうモデルチェンジの時期じゃないかな？
160よりもパワーはあるけど、デカくなって30kg重くなってるから、手軽くは扱えない

PCX160は高速走れるとは言え、実測で100km/hちょいしか出ないので、高速多用を考えているなら>>884の意見と同じく、フォルツァの方が良いと思う
街乗りメインで稀に高速、くらいならPCX160で

887 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

PCX160の燃費、価格、アイドリングストップを重視しないならバーグマン200をおすすめする

888 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バーグマンの車格と価格が許容出来るならフォルツァが候補に挙がるわ
さすがにバグ200は設計が古すぎる

889 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルツァのメーター周りのデザイン好き 俺の乗ってる四輪より豪華

890 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バーグマン買える金あるならフォルツァ買えとなるわな
サイズ感以外フォルツァが全て勝っているし

891 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買う人が好きなほう買うので関係ないバイク同士の対立煽りとかもう大丈夫ですよ

892 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

893 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルツァを薦めてもXMAXを薦めないのはPCXスレだから？

894 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ホンダは、フォルツァMF08のＳマチックが1速に固定されてしまうという問題を放置の上、対策するどころか、レシオコントロールユニットの供給自体を止めて、ユーザーは結局怖くて乗れず、手放すしかなくなっている
ひどいね

895 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バーグマンか・・・

PCX125の代わりに乗る金持ちと
フォルッア買えない貧乏人が乗る場合とがあるからな
どちらが良いとも言えんわな

896 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

だから～燃費、価格、アイドリングストップを重視するならPCX160
高速での快適性を重視するならバーグマン200

897 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>896
> だから～;燃費、価格、アイドリングストップを重視するならPCX160
これは正解

> 高速での快適性を重視するならバーグマン200
バーグマン200は高速で快適ではありません

大型買えよ・・・(´・ω・｀)

898 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アイドリングストップは全くいらないな
最初試しただけで全然使わない
特に燃費改善するわけでもない

899 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昨日、契約してきた。
今トリシティー125でトリシティー155とフォルツァと迷ったけど、圏央道走れれば良かったから、お安いPCX160にしました。

バーグマン200は値段の割に装備が古すぎるので辞めました。

900 ：774RR：2022/09/03(土) 05:39:01.29 ID:dISPZxy0.net

>>899
契約おめ
俺も専用道を通りたくて125から150に乗り換えた口だけどすごい満足してるよ

901 ：774RR：2022/09/03(土) 05:43:11.26 ID:4mDGu7gr.net

バーグマンも以前みたいに乗り出し40万なら買い得感もあったけど
今はフォルツァに迫る勢いで高いし、そもそもリセールが完全に死んでるから
現状ではコアな鈴菌くらいしか買わないだろうなぁと思う

>>897
高速での快適性は2輪車である以上は目糞鼻糞レベル
大型買う金で軽自動車買う方が圧倒的に快適や

902 ：774RR：2022/09/03(土) 07:21:24.46 ID:o/qLkUKy.net

160、加速の伸びが150より悪いし高速での快適性は落ちていそう。

903 ：774RR：2022/09/03(土) 08:04:23.40 ID:m4WQhCQE.net

大型ったって物でまるで違うのに、「大型」の字面だけでマウント取れると思ってるなんにも知らない無免

904 ：774RR：2022/09/03(土) 08:14:33.48 ID:x4h/cHf9.net

大型は別の乗り物と思ったほうが良い
比較するものでもない

905 ：774RR：2022/09/03(土) 08:31:15.96 ID:24WIR+Be.net

38.5万でPCXの新車買った
32万でブサの中古買った

さてどうしたものか

906 ：774RR：2022/09/03(土) 11:19:10.69 ID:uVIWQNQb.net

ブサ

907 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SR500はXJR400とは別次元で速いってことか
大型ってすごいんだね、へー…

908 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

幻の6速あるからじゃ

909 ：883：[ここ壊れてます] .net

PCX160とバーグマン200の比較の質問をした者です。
皆さんアドバイスありがとうございます。
私の使い方なら、メイン下道でプラス自動専用道路・高速なので、PCX160の見積もりを取ることにします。

910 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>888
でも完成度は高いよ
ハグからMF15に乗り換えたけど加速も最高速もほぼ一緒で燃費はバグのが良くて小回りもバグが効くのとメットインの使い勝手もいいし空力もバランス良く仕上がってるけど、常に高回転キープをどう思うか
とりあえずコレみて判断するのがいいかも
https://youtu.be/dYwqAgpkqeE

911 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

確かに当時(8年前)としては完成度高かった、周りのライバルもそんなもんだったしな
今基準で見ればライトがハロゲン、DC:ソケットがあるフロントBOXの開閉にキー(別挿し)が必要
ガソリンタンクの蓋もキー直接挿して外すメンドイ奴、しかも未だに物理キーって…
8年間カラバリ変更と規制対応だけしかせず改善は一切されてない

今購入するメリットはオーダー出来て新車で買える事くらいかもしれん(あと中古が安い)