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スーパーカブ70 90 100 part95

1 :774RR:2022/03/01(火) 20:46:20.50 ID:bS8xxs3E.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

前スレhttps://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640495954/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

472 :774RR:2022/04/04(月) 18:28:17.04 ID:9iZ3rYVy.net
煽り運転のメッカ泉北1号線走る時は遅い車の後ろを見つけないと左車線走ってても幅寄せしながら追い越される

473 :774RR:2022/04/04(月) 19:26:18.23 ID:SfU/sMP6.net
>>468
あそこは日本のアウトバーンだからな

474 :774RR:2022/04/04(月) 19:27:41.90 ID:SfU/sMP6.net
>>471
朝の246の方がスーサイドじゃね?w
60km/hですり抜けしても煽られるやつ

475 :774RR:2022/04/04(月) 19:58:39.81 ID:vn9y8cyD.net
田舎はどこでもシグナルダッシュ大会だし、2車線あろうものならマリオカートだぞ。

476 :774RR:2022/04/04(月) 22:02:08.12 ID:xZxRqLTW.net
大きい道路こわい

477 :774RR:2022/04/04(月) 22:05:49.76 ID:R/X08FxI.net
堂々と真ん中走ればおk

478 :774RR:2022/04/05(火) 08:31:55.51 ID:ikq3cv5C.net
>>31の中華載せです。
最近1000km越えてたんで今朝オイル交換(4回目)で未だに鉄粉と破片がドレンに山盛になりますねw
永遠に出そうだし、そろそろ燃費計りますか

https://i.imgur.com/r4O7JIr.jpg

479 :774RR:2022/04/05(火) 12:30:09.95 ID:A3jDlt+e.net
C70乗ってるのですが、時速75kmで走ってる状態の時アクセルを戻して次にアクセルを少し開くと息を継ぐような状態になります。そこから少しアクセルを開くとまた回転が上がるような状態なのですが、どのあたりの不調が考えられますかね。それともこんなものでしょうかね

480 :774RR:2022/04/05(火) 12:37:12.72 ID:Z2oiQxtO.net
公道ならそんな速度で走るな
サーキットならそこまでの知識で走るな

481 :774RR:2022/04/05(火) 13:07:25.80 ID:ZcN7moNx.net
恵庭の私有地だよね
何キロ出そうと構わん

482 :774RR:2022/04/05(火) 13:09:27.67 ID:pmjTgdq6.net
薄いと思うからメインやニードル濃いめにしたら?

483 :774RR:2022/04/05(火) 13:33:38.29 ID:qV5jGYIG.net
>>479
あーそれどんな原因だったっけー!わすれちったエヘヘ

484 :774RR:2022/04/05(火) 14:11:18.78 ID:4peLelA/.net
エアクリーナー詰まってるだけだったりして

485 :774RR:2022/04/05(火) 14:58:59.10 ID:z+PkkPqo.net
>>479
プラグ・エアクリに問題がないならSJが薄い
でもこの季節から薄くなるのも変だからキャブのOHしてジェット類はよく掃除する
あと間に合わせならニードル動かして濃い薄いの反応みる

486 :774RR:2022/04/05(火) 17:04:42.59 ID:UWgQTGQG.net
またドツボにハマりそうな事を言ってしまって…

487 :774RR:2022/04/05(火) 20:00:53.17 ID:eACByBMe.net
まずはエアクリ替えてキャブ洗ってプラグ変えて標準に戻す所からだな
どこが悪いのかわからずに色々番手替えてくと訳わからなくなる

488 :774RR:2022/04/05(火) 21:21:54.12 ID:w0dTJIt0.net
レスありがとうございます。
エアクリ、プラグ新品、キャブオーバーホール済状態です。
SJの番手やニードル高さ調整してみます。
35000km走行状態でフルノーマルなのですがSJ薄くなる傾向とかあり得るんですかね?切り分け進めてみます。

489 :774RR:2022/04/05(火) 22:56:45.96 ID:9I1TzZ39.net
マジレスすると
70km以上出さないと流れに乗れず
迷惑な道路は日本に確実に存在するからな

490 :774RR:2022/04/05(火) 23:12:09.33 ID:pP7khmQf.net
マジレスされんでもみんな分かってるわ
そういう一般道が存在するからと言って一般道で法定速度以上を出している事を公言していいわけじゃない

491 :774RR:2022/04/05(火) 23:13:58.23 ID:KwbFtDR7.net
カブ見たら意地でも追い越しに来る車の多いこと

492 :774RR:2022/04/05(火) 23:56:18.04 ID:0xK8BHey.net
実際に出してるんだったら公言するのは自由だろ
それによって捕まるかどうかは本人次第

493 :774RR:2022/04/06(水) 00:26:44.73 ID:CY9508+e.net
余裕で104km/h出してるわ

494 :774RR:2022/04/06(水) 01:31:03.19 ID:JL7Sy9Ee.net
サーキットという可能性が

ちなみに俺の地元には、51cc以上から通行可な70km制限のバイパスが存在する

495 :774RR:2022/04/06(水) 02:15:13.46 ID:Re99lhZY.net
70や90は制限速度50キロの時代に設計されてるからその後の法改正で60キロとか専用道路で70キロとかに変わってキツいよな?
違法云々は置いといて60キロ道路で70ノーマルだと70~80で流れてるから常に全開状態になるわ。

496 :774RR:2022/04/06(水) 02:21:43.32 ID:HNQf1REu.net
>>495
リア36ぐらいに落とさないとな

497 :774RR:2022/04/06(水) 03:10:21.00 ID:ofBc0P6M.net
90だけどF16R38でどうにか国一パイパス70Km/h巡航が安定してできたな
R36も考えたけど二人乗りで住宅街の連続一時停止はキツくて妥協点がR38だった

498 :774RR:2022/04/06(水) 03:58:17.59 ID:/TYMOxVq.net
登り坂のあまりない地域ならロングに振ったほうが快調に走れるけど
あまり快調に速度が出るようにするとスピード違反に引っかかる可能性があるので
信号の多い都市部ではストップアンドゴーでキビキビ走れる方に振るのもいいと思う

499 :774RR:2022/04/06(水) 05:51:42.86 ID:H7ywGrcy.net
勾配も多くてかっとびマシンが多い田舎は辛いぜ

500 :774RR:2022/04/06(水) 06:01:07.37 ID:sWXXt3k4.net
今となっては三段ギアが愛おしいな
貴重だし

501 :774RR:2022/04/06(水) 07:46:58.86 ID:CY9508+e.net
>>495
エンジンよりも車体が無理筋。Tボーンフレームだったらボトムリンクでも三桁耐えられたけど、カブのフレームは60km/hまでだな。
プラカブはテレスコになったし、飛躍的にフレーム剛性が上がったので安心して速度が出せる。

502 :774RR:2022/04/06(水) 07:52:14.53 ID:dome2zhw.net
気持ちやれる位で100km位は余裕だけど

503 :774RR:2022/04/06(水) 09:54:08.53 ID:vNHyifvY.net
時々490みたいな法律バカが出てくるけど
現実問題70km/hでビュンビュン流れている道路で
70で取り締まりに遭うことはまずない
法律とは人間がその時々で運用するもので
それ自体が絶対的なものではない

504 :774RR:2022/04/06(水) 10:02:12.70 ID:qwsrtdSw.net
>>501
ぶれないね
乗り方が悪いんじゃないか?

505 :774RR:2022/04/06(水) 10:23:33.04 ID:3BlabU1D.net
キリン

506 :774RR:2022/04/06(水) 11:09:29.22 ID:Z1QUXEzS.net
カブの他にハーレーのサイドバルブの750モデル乗ってて、これも前サスがスプリンガーと呼ばれるボトムリンクサスで後ろはハードテイルと呼ばれる単なるリジッドだよ。
ハードと言うが実際は細いフレームがよれる事で吸収する仕組み。
それで友人等に乗らせるとよれて怖くまともに乗れないと言う人と、普通に乗れて案が良く曲がるねと言う人に二極化する。
怖がる人達はカブに乗っても振れるとかよれるとか怖がるので性格の問題だと思ってる。

507 :774RR:2022/04/06(水) 12:10:16.21 ID:hZLdKeKB.net
フレーム剛性が不足してるとギャップでサスがボトムするとヨタるが
HA02でメーター振り切り全開状態でタイヤが鳴くようなギャップを食らった事があるが全くヨタらなかった
フレーム自体の劣化かどっか整備不良があるんじゃないのか?

508 :774RR:2022/04/06(水) 12:26:01.38 ID:Z1QUXEzS.net
いや~人間の性能だと思うわ。

509 :774RR:2022/04/06(水) 12:28:34.42 ID:qwsrtdSw.net
>>507
タイヤが鳴くってどのあたり?
俺のがフルボトムすると前輪が傾いて片方のフェンダーの内側が擦れるんだよな

510 :774RR:2022/04/06(水) 12:32:22.98 ID:hZLdKeKB.net
わからん
トレッド面の様な気がする
「キャンッ」ってロックしたような音がするよ

511 :774RR:2022/04/06(水) 12:52:12.55 ID:CY9508+e.net
>>507
それは対照的な比較対象が無いからだよ。
もうとっくに生産されてないけど、ボトムリンクでTボーンフレームの旧車(具体的にはベンリィ90 C200/201あたり)に乗ったら
明確に違いやワイが言ってる意味が分かるはず。
そこまで古いモデルじゃなくてもヤマハのメイトやスズキのFR50でもいい。後者は特にプレスモナカでフレーム剛性が高い。
前者も4ストは剛性高くてスイングアームもシャフト込みなので硬い。2ストはスズキと同じくプレスモナカ。

そもそもカブのフレーム設計がチャチすぎるんだよホンマ。高速度を完全に切り飛ばしてる。

512 :774RR:2022/04/06(水) 13:03:40.49 ID:hZLdKeKB.net
相対的な問題じゃないよ
絶対的な性能として剛性が足りているか足りてないか
ヨタらないっていうか余計な操作を必要としないって事は充分って事だ

513 :774RR:2022/04/06(水) 13:13:59.00 ID:ofBc0P6M.net
60km/hまでって言うのは絶対的な性能の話だろうに
それを相対的な話にすり替えてるようにしか見えないわ
"オレは怖くて60km/hまでしか出せない"って言うなら人間の性能だろうね

514 :774RR:2022/04/06(水) 14:08:55.96 ID:/TYMOxVq.net
まあレッグシールド外して初めてフレーム形状を目にしたときは
応力とかどうなってるのか不安だったな
衝突したらメインパイプ後端部で簡単に車体が前後にクシャッと折れるやろと思った

スピードの出せないあまり良くない路面の時代の設計なんだろうな
パイプもう一本足して自転車みたいに三角形にしたい

515 :774RR:2022/04/06(水) 14:25:44.38 ID:g1EmJFuO.net
>>376の動画を見て判るようにモナカ屋だな。

516 :774RR:2022/04/06(水) 16:09:33.07 ID:jNYwoqRd.net
60超えて70くらいからまた振動減るよな

517 :774RR:2022/04/06(水) 16:28:22.42 ID:79gaohM6.net
田舎道をゆる〜く走るのが大好き

518 :774RR:2022/04/06(水) 19:01:03.77 ID:CY9508+e.net
>>513
絶対の基準があるから決定付けられる。
ためしに同クラスでも剛性があるビジネスバイクに乗ったらいいんだよ。出来ればボトムリンクで。

相対とか絶対とか、もうなんか自分のカブの根本的なボロさを指摘されたから否定したいだけに見える
んだけど。少なくともホンダの歴代ビジネスバイクの中では造りや剛性が低い車体なんだから受け入れろよ。。
そこからどうするか、耐えるのか改善するのかを考えるものじゃないのか。
基本的に耐えるしかないけどwww

519 :774RR:2022/04/06(水) 19:10:31.22 ID:CY9508+e.net
>>514
スピードを出せないんじゃなくて商品として最初から出さない設定(想定していない設定)でしょ。
ビジネスバイクとして買ってくれるお客さんは60km/hなんて出さないという結果を基に。
だから50ccのまんまに近いものをそのまま持って来た。

ラージエンジンのCM90のフレームは当然別物だったけど、スモールエンジンに統合するときに
こいつらもう50ベースでええやろ的なw

520 :774RR:2022/04/06(水) 20:07:46.46 ID:I0H6J3uZ.net
>>503
50キロ規制道路で80キロ巡行してる車が多い中70キロで走ってるカブを捕まえる。
それが白バイ隊員。楽して銭儲け。

521 :774RR:2022/04/06(水) 20:14:35.99 ID:ED803gHz.net
>>518
剛性が高いなんて全く思わないけど全く困らない

522 :774RR:2022/04/06(水) 20:47:27.65 ID:pUtwrwp4.net
荷物満載定員数オーバー未舗装路の東南アジアでこき使われているカブ達はフレームやら補強されてるの?

523 :774RR:2022/04/06(水) 22:43:02.74 ID:1f6BOn4C.net
俺の90はボロだから45キロが一番幸せを感じる巡航速度だな

524 :774RR:2022/04/06(水) 22:56:23.74 ID:hZLdKeKB.net
田舎住みなんで日常的にメーター振り切りで全開を日常的に使うけど剛性不足は感じない
ブレーキは効かないを想定して「このくらいでやめておこう」と思う場合が頻繁にある
何で剛性が低いって認識しなきゃいけないの?

525 :774RR:2022/04/06(水) 23:51:31.58 ID:oRvJXTv/.net
アホな使い方してる奴ばっかだな

526 :774RR:2022/04/07(木) 05:19:39.55 ID:6cparhmR.net
お前らの脳味噌50ccかよ

527 :774RR:2022/04/07(木) 12:43:38.13 ID:MgX9VyLX.net
カブに限らないけど剛性云々は人間の性能で変わる。
レプリカ車両が年々ゴツい足周りとフレームに進化したのもよれる車両をよれるまま乗りこなせない人に売るためなんだよな?

528 :774RR:2022/04/07(木) 13:05:16.69 ID:MZQ2ydGh.net
知識がないからメーカーの想定以上の負荷を掛けながら平気な顔して乗る度胸はない

529 :774RR:2022/04/07(木) 13:33:40.40 ID:5XsT0GFy.net
岡山のバイパスは制限速度70kmで原付も走れる
大体80km以上で流れているので俺のカブ90もフルスロットル!

530 :774RR:2022/04/07(木) 13:38:24.04 ID:xmWNg0tk.net
昔、岡山のバイパスっぽい道で対向車線のノアかなんかがオーリー決めて飛んでくる動画見たな

531 :774RR:2022/04/07(木) 13:44:57.73 ID:MgX9VyLX.net
初代のOHVのC100はもっと鉄板が薄くてふにゃふにゃだよ。
OHCになるときに東南アジアでの定員オーバーとか過積載の事を考慮して車体は強化された。

532 :774RR:2022/04/07(木) 13:46:51.70 ID:xmWNg0tk.net
それで浅間山レースで上位独占したんだろ
何で剛性不足なわけあるの?

533 :774RR:2022/04/07(木) 13:51:55.52 ID:IlQH5K6X.net
>>527
マン島とか走ってる人は今のSSは剛性高すぎるって車体のボルト緩めたりしてるらしいじゃん

534 :774RR:2022/04/07(木) 14:10:07.34 ID:M31ms87Y.net
かなり前に乗ってたSDRってバイク
見た目より剛性無かったけど最高に乗りやすかった

535 :774RR:2022/04/07(木) 14:15:24.65 ID:xmWNg0tk.net
あーあれは剛性なかったな
トラスのツインスパーでビモータ的な物を想像してたから
出てきた物にガッカリしたの憶えてる
チェーンカバーまでフニャフニャだったよな

まぁ剛性が無いと言うのは失礼な表現でしなやかだった

536 :860:2022/04/07(木) 14:18:02.77 ID:ETSqbr+X.net
>>529
12年前、買ったばかりの110プロで中国地方一周ツーしてた時、
岡山のバイパスがマジでそれで参った
110でも80km出すと一杯一杯で色々とよろしく無かったけど、
他のルートを見つけられなかったから必死に走った思い出

537 :774RR:2022/04/07(木) 14:45:18.03 ID:oZ1rYxfx.net
>>526
廃油ですでに終わってるんだよwww

538 :774RR:2022/04/07(木) 17:17:56.25 ID:4TLvgnTm.net
ベトキャリにバック付けたいのですが、何がお勧めのバックありませんか?サイクルとかタンクバックてどうですかね?皆さんはどんなタイプの付けてますか?

539 :774RR:2022/04/07(木) 17:27:22.88 ID:xAOK2KjE.net
100均のポーチ

540 :774RR:2022/04/07(木) 17:34:02.19 ID:DjZ3V/Is.net
>>538
https://www.out-standing.com/smartphone/detail.html?id=000000001578&category_code=C32&sort=recommend&page=1
アウスタのこれが良いかなと思うんだけど、ちょっとお高いかな?

541 :774RR:2022/04/07(木) 18:02:39.03 ID:cHxqifF0.net
>>539
却下

542 :774RR:2022/04/07(木) 19:01:28.27 ID:lSJN2N2N.net
https://img21.shop-pro.jp/PA01461/241/product/160027990.jpg
こういう自転車のリアキャリアに搭載するタイプの防水バッグが丁度いい
中華で激安で防水とか多いし

543 :774RR:2022/04/07(木) 21:25:33.96 ID:Pnv1J/d2.net
カッパのズボンをぶった切って裾にヒモ通して片方は縫い合わせてバッグにした

544 :774RR:2022/04/07(木) 22:14:40.23 ID:6cparhmR.net
>>533
ライダーの頭のネジもゆるゆる

545 :774RR:2022/04/07(木) 22:15:15.21 ID:8Lr6i41L.net
普通に3千円位の小さめのタンクバッグでいいだろ。

あるいは、リュックをハンドルにぶら下げる

546 :774RR:2022/04/07(木) 22:57:45.45 ID:xmWNg0tk.net
ベトキャリ用にあつらえてあるのは大きいな
使ってみたいけど俺のは弁当キャリアなんだよなぁ

547 :774RR:2022/04/07(木) 23:05:32.44 ID:E3cKkIOu.net
メーターに水分が入ってしまったらしく曇ってしまった。
メーター照明ランプを外してシリカゲル入れて塞いどけば何とかなるかな。

548 :774RR:2022/04/08(金) 09:02:10.50 ID:NBHs/I0d.net
ほっとけば乾く

549 :774RR:2022/04/08(金) 09:46:06.37 ID:HKhB3g3V.net
メーターって別に密閉されてるわけじゃないから雨の後とかは風防の内側に水滴がよく付くけどそのうち乾く

所でアイドリング中にイグニッションコイル辺りからパチパチ音がするのだけどこれって正常の範囲内なのか分かる人いる?

550 :774RR:2022/04/08(金) 10:25:27.00 ID:aDJ4Ca2v.net
イグニッションコイルってお尻の下だよね
聞こえた事無いような・・・

551 :774RR:2022/04/08(金) 11:44:04.59 ID:jIUz1vuM.net
アイドリング中に右側のカバー開けたら多分放電と一緒にパチパチとなってるのが聴こえて来たんよ

552 :774RR:2022/04/08(金) 12:42:30.68 ID:1pEg0WQt.net
>>544誰うま
とうとう明日C70を冬眠から目覚めさせるぜ!世界のホンダ勿論1発始動だろな

553 :774RR:2022/04/08(金) 15:40:58.69 ID:xabA1YtP.net
ガソリン入れたら、3.8入ったよ

554 :774RR:2022/04/08(金) 16:56:12.84 ID:OSqJ+px9.net
ガソリンちょっと安くなったな

555 :774RR:2022/04/08(金) 17:31:36.44 ID:cDnA+3EP.net
ホンダのヘルメットにしようか、ヤマハのヘルメットにしようか悩んでます。皆さんはどちらをお勧めしますか?

556 :774RR:2022/04/08(金) 17:45:46.62 ID:Tjj4ITQi.net
頭に合う方

557 :774RR:2022/04/08(金) 19:05:58.68 ID:xaxLHLQF.net
メットの値段は頭の中身の値段

558 :774RR:2022/04/08(金) 19:23:16.69 ID:i17VoTG+.net
SUZUKIにしなさい

559 :774RR:2022/04/08(金) 22:14:11.19 ID:Sa4QUydL.net
クラッチプレートやスプリングといった部品をちまちま集めるよりキタコの強化クラッチを入れた方が早くて安いと思うんだけどどうですかね?

560 :774RR:2022/04/09(土) 15:00:25.93 ID:SCwQuOgH.net
お好きにどうぞ

561 :774RR:2022/04/09(土) 19:02:18.90 ID:bER26s/+.net
純正原理主義スレで聞かなくても

562 :774RR:2022/04/09(土) 19:40:58.29 ID:b7vV/9ov.net
純正厨がすぐにケチつけるから目立つだけで別にスレがそうだって事はないだろ

563 :774RR:2022/04/09(土) 19:43:16.12 ID:nrWgiZ6P.net
110や125が無かった時代はJUNだのキタコのPC20だの4速化だので自分のカブが三桁出るの自慢だったが
今となってはいかにノーマルの味わいを残すかだな

564 :774RR:2022/04/09(土) 19:48:27.55 ID:zCIAK1Vx.net
エンジンオイル代わりに天ぷら油入れたら動くようなエンジンがカブの本質だろ

565 :774RR:2022/04/09(土) 20:34:03.19 ID:jlR2Qeps.net
俺は時間がないから店にお願いしてキタコのクラッチに交換してもらったよ
元のクラッチを引き取って次交換するときまでに組み直して純正に入れ替えてもらうことにしてる

566 :774RR:2022/04/09(土) 21:44:57.03 ID:gOBCTUh+.net
>>565
元の糞高いぞ?
セット品がないから
全部バラす必要があって

ウェイト28枚が2800円するはず。
でかいCリング
バネx8
ワッシャx4
クラッチガイドギアへ繋がる部分の2つ
場合によってはクラッチアウターが歪んだり割れたりするので交換

1万近くになる。
作業も30分〜1時間だから7000円ぐらい?
17000円でクラッチリニューアルできるが

567 :774RR:2022/04/09(土) 21:56:06.16 ID:5RVLLKAg.net
お金ある人は全部新品にするのかな?
羨ましい。

568 :774RR:2022/04/09(土) 23:23:35.45 ID:wYspXVZL.net
昔は改造するしかなかったけど、今は不満があれば買い替えたほうが早いし

569 :774RR:2022/04/09(土) 23:28:49.12 ID:nYKF28Ck.net
純正原理のワリーところは
情弱・コミュ障・経済力のなさ・技術的スキルのなさ
自分のないところを 他人ができるんで
うらやんで躍起になって粘着するからさ

たとえば
4速
97化
これなんてちょっと調べりゃ 90で使われている部品が
海外では97や4速に使われてることがわかるじゃね
で やってくれるところとかフツーにコミュニケーション取れてれば
お金がかかるが依頼はできるわな
とーぜん工具買う金無いから 技術的スキルはとーぜん無いわな
そんなんだから マウント取ることしかできんから
道路でめーわくだ と原理・粘着・わめくことしかできないわけだ

570 :774RR:2022/04/09(土) 23:58:48.31 ID:j70DBuGL.net
>>569
長い、三行で纏めろ

571 :774RR:2022/04/10(日) 00:18:37.12 ID:/0x8LlXy.net
>>570
昔の改造バイク請け負ってた所にもっていけ

正規代理店はまずやらんわな

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