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X-ADV【HONDA】 part16
- 1 :774RR:2022/03/02(水) 15:19:22.13 ID:zXsyB+Bl.net
- 公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/
前スレ
X-ADV【HONDA】 part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628922430/
- 680 :774RR:2022/07/25(月) 11:48:32.31 ID:qOAwf/GV.net
- 旧型乗りだが、新車で買って2年。(2020年式6月)
現在12500キロ位の走行距離だが、違うのに乗り換えようかとバイク王で査定してもらった。
買い取りなら80万円。
乗り換えなら83万円の査定。
オプションとか社外パーツは含まないとの事で外しても構わないと。
フロントフォークのパッキンがヒビ割れてると指摘あり(漏れてはいない)
見たら確かにヒビ割れてた。
底づき酷いからな。
- 681 :774RR:2022/07/25(月) 12:21:51.87 ID:loFzO7q1.net
- >>680
平均より少し良いね
https://i.imgur.com/Y8OX1mc.jpg
- 682 :774RR:2022/07/25(月) 12:31:50.32 ID:ouDcPHjJ.net
- >>681
買い替え考えてたのはCBR1000RR-R SP(2020年式)5000キロ弱の中古。(バイク王 静岡店)
乗り換えだと追い金170万円って言われ。
買うだけなら乗り出し253万円だと。
X-ADV売らなくても全然一括で買えるけどポジションとかランニングコストとかキツいだろうなと考えて買うの止めた。
- 683 :774RR:2022/07/25(月) 12:52:33.50 ID:uBBaqNsJ.net
- >>682
私は17から22に乗り換え予定です
17のドリーム下取り査定が平均買取より2万低かったけどいろいろ面倒なのでお任せする事にしました
- 684 :774RR:2022/07/25(月) 14:43:38.52 ID:3VMxpBGM.net
- 日本仕様はシャコタンだから脚は特別長くはないのよね
サスペンションは上質だから乗り心地は概ね良好だけど、路面が荒れてくると脚の短さは感じるとは思う
一般的なアドベンチャーバイクと比べれば
ニーグリップ云々は慣れだろね
スクータータイプは強風に煽られた時の方が気になるかもしれない
このバイクは重いから安定感あるけど
- 685 :774RR:2022/07/29(金) 17:50:34 ID:VWRvN/PO.net
- 本日、グレーの2022年式を納車してもらいました。
DCT面白〜い!
純正レバーは、なんかチープなんで、U-KANAYAとかに替えようかな。千葉県の某ドリームだけど、2022年式は、メーカーからの割り当てが4台しかないって担当者さんが絶望してた。
- 686 :774RR:2022/07/29(金) 22:38:49 ID:VDqZUba3.net
- >>685
おめでとう
慣れないうちは立ち転け注意ね
17乗ってるけど納車1週間で立ち転けしました…orz
- 687 :774RR:2022/07/30(土) 08:15:32 ID:LArFRqlI.net
- 4台ってのも多いのか少ないのかよく分からんな。
- 688 :774RR:2022/07/30(土) 19:03:30 ID:Y1aUbXRl.net
- やっと納車されたぜ!
今日は軽く走って来たから、明日はがっつり慣らし運転行ってきます!
- 689 :774RR:2022/07/30(土) 21:29:52 ID:ylrraAKl.net
- >>688
おう、水分補給しっかりしろよ!
- 690 :774RR:2022/07/31(日) 00:13:41 ID:xpXRlU4N.net
- >>688
おめいろ!!!
- 691 :774RR:2022/07/31(日) 12:05:13 ID:sK02Nvpi.net
- >>689 >>690
ありが㌧
- 692 :774RR:2022/07/31(日) 13:44:16 ID:QG6hWMKo.net
- これ乗ってる人ってオッサンや爺ばかり?
- 693 :774RR:2022/07/31(日) 13:55:34 ID:OcwfNDc6.net
- そりゃ、そうだ。
YSR80に始まってオフ車、トライアル、アメリカンぽいの、スクランブラー、ツアラー、メガスポ、アドベンチャーときて、ここにたどり着いた人ばかり。
- 694 :774RR:2022/07/31(日) 14:40:13 ID:boyJkDCs.net
- かなえADVさんはおらんのか?
- 695 :774RR:2022/07/31(日) 15:37:10 ID:Wvyu43K1.net
- Dio Cesta、CBR250R(MC41)、X-ADVで3台目の30超
- 696 :774RR:2022/07/31(日) 17:25:58 ID:fOA+1cig.net
- 若いのにこのバイクを選択するのはかなりの変人かもな
- 697 :774RR:2022/08/01(月) 22:27:51 ID:pS2RPvSH.net
- >>682
走る目的が違うバイクを保有するなら買い増しでいいんじゃねw
レプリカでツーリングとか公卿修行でいい事なさそうだし。
- 698 :774RR:2022/08/02(火) 09:36:43 ID:S4H/AA4+.net
- もう少し軽ければのう
- 699 :774RR:2022/08/02(火) 12:42:23 ID:TeWUNPJx.net
- >694 あのYouTubeのアホ面の人か?
- 700 :774RR:2022/08/02(火) 13:08:38 ID:xIBH1rRf.net
- >>699
おいww
- 701 :774RR:2022/08/08(月) 01:33:14 ID:Zo270nWH.net
- ええ!これ最新もクルコンついてないんですか、、、
- 702 :774RR:2022/08/08(月) 01:37:02 ID:1S63JoaI.net
- 750のエンジンにはラインナップされてないような?
- 703 :774RR:2022/08/08(月) 01:39:38 ID:EyO3Vi1x.net
- クルコン付いてるバイクの方が珍しいからね
ヤマハだと後付けできる車種もあるけどホンダは今のところそういったものもないし、1100以上じゃないと付いてない
- 704 :774RR:2022/08/08(月) 02:07:52 ID:kd91VWJi.net
- 今どき130万するバイクで付いてない方が珍しいんじゃないか
このバイクの用途は楽ちんツーリングだから付いてて当然だと思うし
TMAXにも付いてるし
- 705 :774RR:2022/08/08(月) 03:24:38 ID:EyO3Vi1x.net
- >>704
ホンダは160万するCBR600RRにも付けてない
- 706 :774RR:2022/08/08(月) 10:27:08 ID:Cb4ksC5I.net
- >>704
HONDAの開発者はX-ADVのキャラクター的にクルコンは付けなかったそうだよ
- 707 :774RR:2022/08/08(月) 12:22:27 ID:WRRmtDkL.net
- 長距離意図してないってことなのか
あんな高いスクリーン持ってるのに意外
- 708 :774RR:2022/08/08(月) 13:17:50 ID:K6GvtxkZ.net
- てことは今後もクルコンは搭載されないと…
- 709 :774RR:2022/08/08(月) 16:00:31 ID:E4+1f2Ky.net
- >>708
DCTは他社に競合製品ないし、750にはあえてつけずに1100との差別化も必要なんだと思われ。
- 710 :774RR:2022/08/08(月) 23:01:30 ID:sVwM6Rap.net
- 今注文しても秋には乗れないかなぁ
- 711 :774RR:2022/08/08(月) 23:07:53 ID:DepRtjkG.net
- アドベンチャーだから、クルコンはないと思われてるのか
- 712 :774RR:2022/08/08(月) 23:14:46 ID:xIW0hRiP.net
- 次のモデルチェンジあたりでは装備されるんじゃないかな。
流用できるスイッチボックスの作成まちとか。NT1100の使えばいけそうだが。
- 713 :774RR:2022/08/09(火) 00:02:52 ID:KWuQWWvr.net
- 750には付けません(震え声
- 714 :774RR:2022/08/09(火) 02:57:43 ID:S0CpCKWS.net
- 2015年Tiger800からの乗り換えだけどクルコン付いてたから格落ち感あるんだよな
国内メーカーは昔から排気量が高いほど上級という思想が海外メーカーより強いのが嫌
露骨に装備に差がある
その点、X-ADVは金が掛かってていいんだけど唯一クルコンがなー
- 715 :774RR:2022/08/09(火) 04:30:42 ID:ggVl0l2v.net
- ベースになってるNCが安さが売りだったからな
NC750Xより低排気量の400Xの方が装備が良いくらい
- 716 :774RR:2022/08/09(火) 06:08:31 ID:tr8BTEu4.net
- クルコンクルコンテクルコンバカバッカリダナココワ。
- 717 :774RR:2022/08/09(火) 07:45:50 ID:9k9VAIpN.net
- 値段もあんま変わらんし
- 718 :774RR:2022/08/09(火) 07:49:12 ID:7GoUnH+G.net
- 乗ってるバイクにクルコン付いてて便利に使ってるんでXADVにも欲しいんだ
カタログ項目埋めるだけの機能じゃなくて使える機能だしね
- 719 :774RR:2022/08/09(火) 08:20:40 ID:+QoWN6E8.net
- いらんわ
- 720 :774RR:2022/08/09(火) 08:27:52 ID:A7d7bHJS.net
- ヨーロッパだと高速クルージングするのはもっと排気量高いのが想定されてるんだと思われる
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうクルコン諦めた
ただしバイワイヤのアクセル戻り力は改善するべき
右手が過労で死ぬよ
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>721
どれだけ握力弱いんだよ。
そんなこと1回も思ったこと無いわ。
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722
新型乗り?
高速2時間くらいで結構つらい
こんなバイク初めてで困ってる
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ないものは後付けするしかないからな、人差し指で倒すタイプのスロットルロッカーおすすめ。
リターンスプリングは強さ調整きかんよな。
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 皆さん購入の際にはnc750xは候補にしなかったですか?
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
アフリカツインDCTと比較(試乗)してX-ADVにしたよ
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
そういえばアフリカツイン750(800?)とか出るらしいって某バイクブログで言ってたけど一向にその気配もないね
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>727
NC750XベースのTRANSALPじゃ?
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
レンタルでDCTで両方乗ってこっちにしたよ
NCも悪くなかったけどこっちの面白さとスタイリングを買った
3年乗ってて今のところまだ飽きないなぁコレ
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- > 右手が過労で死ぬよ
とりあえずアレでいいんじゃないかな
掌の付け根を乗せる形でスロットル楽にホールドする奴
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>723
新型ノリだよ。
2時間も連続で乗っちゃダメだよ。1時間半くらいで休憩しないと。
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>721
コイツはグリップが細いので疲れるのだ。
自転車のバーテープを巻いたら少し楽に。
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
俺はNC750Xにしたよ
箱をがっつり付ける予定だったので後ろがスリムな車体で、箱の値段分車体価格を抑えた
他には体格的に乗車姿勢が合わなかった(スクーターだとTMAXくらいの大きさでないと合わないので)
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- XADVのシート下もNCのタンク位置も積載量殆どないから、荷物積めそうなTMAXにしようと思ったけどまさかのハイオク仕様と聞いて辞めた
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>734
ハイオクの前に、TMAXのシート下見たことあるの?
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイオクってだけでやめるほどに金無いなら大型止めて250とか原付にした方がいいんじゃね?
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- TMAXはハイオクかつ燃費が良くないのが残念
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シート下荷室が広くて高速もいけるATってことで
国内でもADV350を出せばよかったのにねえ
かっこいいし
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- んー何となくadvが多いのかな?
本スレってこともあるかもだけど
>>733さんは身長何センチですか?
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>735
あるけど、XADVのそれより遥かに大きくね?
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>738
シート高もやたら高いし、シートしたは絶望、試乗したことあるが絶えずエンジンは高めで回っててこりゃ速いかもしれんが疲れるなってなった。
見た目はジェット機みたいで好きなんだが。電動スクリーンなんかもいいけど。
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シートの下にクーラーバッグとか入れてる人いませんか?
夏のツーリングのお土産運搬用に考えているんですけど、例えばこれ入れてるよーとか情報(主にサイズ感)あれば教えてもらえたらと思い。
シート下熱くなるからってのはわかっているんですが、箱つけるまでもないツーリングのときとか有用かなって思って。
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- X-ADVのシート下にソフトクーラーバッグとか入れている人いませんか?
例えばどれだったらいい感じに収まるか知りたくて。
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>739
身長は年取って縮んで179だが手脚は縮まないから長いままだ
股下は86
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>744
ここはX-ADV板ですよー。
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>742
例えばホムセンなんかで売ってる銀マットをメットインの形に切り貼りすれば良さそうに思うよ
やってないけどww
https://i.imgur.com/ksegIrk.png
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンの上でかなり熱くるからおすすめしないが。
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>743
自分はシート下にサーモスの5リットルのソフトクーラーを入れております。ちょっと斜めになりますが余裕を持って収まります。自分の環境では中身が温まることも特に無いです。
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クーラーに限らずあのラゲッジにピッタリ入るようなバッグ欲しい
GIVI箱のインナーバッグみたいにホンダが純正OPで出してくれるといいんだけどな…
リュックだと幅がどうしても30cm以上ばかりで良いのがなくて
今までヒップバッグとかドラムバッグとか20Lぐらいのをちょっと無理して突っ込んでるよ
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いろいろ試してみたけど、結局これに落ち着いた。
風呂敷みたいな感じの巾着型バッグ。
↓アマのURL貼れなかったので商品名
GREGORY チェンジングマット
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- X-ADVのメットインは普通のスクーターよりエンジンラジエターエキパイからは離れてる
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>751
普通のスクーターより大きなエンジンだよな
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 熱効率は驚異的に良いぞ
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フォルツァにくらべたら全然熱くならない
フォルツァはエンジンの上、X-ADVはミッションケースの上
体験してみてくださいっ
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 初大型がX-ADVなので分からんのだけど
普通の大型はそんなに熱いもんなの?
レブル1100とか
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シート閉時のロックが、めっちゃ渋くて毎回難儀してます。
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>756
シート閉まってなくて、丸1日トランクルームのLEDが点きっぱなしだったことがあるよ
普段週末しか乗らないので、もし気が付かなかったらと思うとぞっとする
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>757
それでバッテリー上がった事あります…
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一定時間開いてたら消えるとか簡単に出来るだろうに
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ある程度閉まってれば消えてるんじゃなかったっけ?
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>760
スマホを録画モードにしてメットインに入れて閉めてみた事あるけど完全に閉まらないと照明消えなかったよ
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
探求者だな
こんな便利機能のためにジャンプスターターのお世話になりたくないなあ
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 価格コムにシート下のラバーを1カ所外せば簡単に閉じるようになったので削ったってのがあるね
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 山奥で半日過ごして帰ろうと思ったら閉めたハズのシートが開いていてバッテリー大丈夫かとドキドキした。
行き道で距離走ってたから助かった。
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>764
バッテリー上がった人だけど5日目くらいで上がったっぽい
日付が前回乗った日から5日後で止まってたので
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>765
なるほど~参考になります。
確かにそれくらいは保つでしょうね
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- LEDの配線が車体側のロック孔の近くまできてるようなので、外せるか本気で見てみる
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
オレのは>>760の言うようにロックして無くても手前でライトが消える。
>>767
無駄なLEDなので(すぐに引っこむし)外した。
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>768
オレのもロックして無くても手前でライトが消える。
家の駐車場ではロックしてないし。
ちなみに18年型。
個体差?
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あのシートの締まりの悪さは日本製とは思えないね
日本製じゃないんだろうけど
ネジ穴がズレていてライダーステップも取り付けに苦労したし
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
デザイン、イタリアHONDA
設計、日本
製造、くまモン
部品、イタリアHONDA
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- X-ADVのシートも閉まりにくいが、Dio110のシートも閉まりにくいんだよね。
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
でも完成品検査は日本のそれに従うハズだよね
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- adv150のシートも閉まりにくいよ
わざとそういう設計にしてるんだと思う
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 水が入りにくいようにしてるとか? 知らんけど。
- 776 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうだね。
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 22赤なかなか良いじゃん
https://i.imgur.com/UaMa1aA.jpg
- 778 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 塩ビ色も良いね
https://i.imgur.com/oOYW4km.jpg
https://i.imgur.com/KuALIl0.jpg
- 779 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カラチェンだけだよね
- 780 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>779
ですね
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