X-ADV【HONDA】 part16

1 ：774RR：2022/03/02(水) 15:19:22.13 ID:zXsyB+Bl.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628922430/

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>744
ここはX-ADV板ですよー。

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>>742
例えばホムセンなんかで売ってる銀マットをメットインの形に切り貼りすれば良さそうに思うよ
やってないけどww
https://i.imgur.com/ksegIrk.png

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エンジンの上でかなり熱くるからおすすめしないが。

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>>743
自分はシート下にサーモスの5リットルのソフトクーラーを入れております。ちょっと斜めになりますが余裕を持って収まります。自分の環境では中身が温まることも特に無いです。

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クーラーに限らずあのラゲッジにピッタリ入るようなバッグ欲しい
GIVI箱のインナーバッグみたいにホンダが純正OPで出してくれるといいんだけどな…

リュックだと幅がどうしても30cm以上ばかりで良いのがなくて
今までヒップバッグとかドラムバッグとか20Lぐらいのをちょっと無理して突っ込んでるよ

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いろいろ試してみたけど、結局これに落ち着いた。
風呂敷みたいな感じの巾着型バッグ。

↓アマのURL貼れなかったので商品名
GREGORY　チェンジングマット

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X-ADVのメットインは普通のスクーターよりエンジンラジエターエキパイからは離れてる

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>>751
普通のスクーターより大きなエンジンだよな

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熱効率は驚異的に良いぞ

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フォルツァにくらべたら全然熱くならない
フォルツァはエンジンの上、X-ADVはミッションケースの上
体験してみてくださいっ

755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

初大型がX-ADVなので分からんのだけど
普通の大型はそんなに熱いもんなの？
レブル1100とか

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シート閉時のロックが、めっちゃ渋くて毎回難儀してます。

757 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>756
シート閉まってなくて、丸１日トランクルームのLEDが点きっぱなしだったことがあるよ
普段週末しか乗らないので、もし気が付かなかったらと思うとぞっとする

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>>757
それでバッテリー上がった事あります…

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一定時間開いてたら消えるとか簡単に出来るだろうに

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ある程度閉まってれば消えてるんじゃなかったっけ？

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>>760
スマホを録画モードにしてメットインに入れて閉めてみた事あるけど完全に閉まらないと照明消えなかったよ

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>>761
探求者だな
こんな便利機能のためにジャンプスターターのお世話になりたくないなあ

763 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

価格コムにシート下のラバーを1カ所外せば簡単に閉じるようになったので削ったってのがあるね

764 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

山奥で半日過ごして帰ろうと思ったら閉めたハズのシートが開いていてバッテリー大丈夫かとドキドキした。
行き道で距離走ってたから助かった。

765 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>764
バッテリー上がった人だけど5日目くらいで上がったっぽい
日付が前回乗った日から5日後で止まってたので

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>>765
なるほど～参考になります。
確かにそれくらいは保つでしょうね

767 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

LEDの配線が車体側のロック孔の近くまできてるようなので、外せるか本気で見てみる

768 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>761

オレのは>>760の言うようにロックして無くても手前でライトが消える。

>>767
無駄なLEDなので(すぐに引っこむし)外した。

769 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>768

オレのもロックして無くても手前でライトが消える。
家の駐車場ではロックしてないし。
ちなみに18年型。

個体差？

770 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あのシートの締まりの悪さは日本製とは思えないね
日本製じゃないんだろうけど
ネジ穴がズレていてライダーステップも取り付けに苦労したし

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>>770
デザイン、イタリアHONDA
設計、日本
製造、くまモン
部品、イタリアHONDA

772 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

X-ADVのシートも閉まりにくいが、Dio110のシートも閉まりにくいんだよね。

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>>771
でも完成品検査は日本のそれに従うハズだよね

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adv150のシートも閉まりにくいよ
わざとそういう設計にしてるんだと思う

775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

水が入りにくいようにしてるとか？　知らんけど。

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そうだね。

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22赤なかなか良いじゃん
https://i.imgur.com/UaMa1aA.jpg

778 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

塩ビ色も良いね
https://i.imgur.com/oOYW4km.jpg
https://i.imgur.com/KuALIl0.jpg

779 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カラチェンだけだよね

780 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>779
ですね

781 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

遅くなりました、シート下のクーラーバッグの件ありがとうございます。
5Lはかなり余裕を持たせたチョイスですね。出来れば10-15L程度を上手くセット出来たらいいのですが。
銀マットを加工するの、あながち悪くないかもですｗ

782 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>778
便所パイプカラー好きだわ～

783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

北海道走ってきた
普段あまり意識しないオールラウンダ感マシマシで頼もしかったよ

784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クーラーボックスの件で質問した者です。
なんか投稿が全然反映されなくて、遅くなりましたが皆さん色々教えていただきありがとうございました。
保冷力は欲しいけど、あまり分厚くてもシート下で柔軟に形を変えられないので一長一短なんですよね。
キャンプ用の銀マットでインナーBOX作るの、案外一番いいかも。

785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>783
5日間走ってて一台だけすれ違ったけど、まさかねw
北海道の道は結構痛んでるけどあまり気にせずに走れるし、気持ちよかった

786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>785
正直少し期待してたんだけど新型はおろか旧型にも出会えなかったので別人かな
車種がわかった中ではNCのXが一番多かったよ

787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今年から道内であちこち乗っているけど
新旧共に遭遇ゼロですｗ
４月から乗り始めてもうすぐ５０００キロ
遭遇ゼロｗ

788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5年とチョット、6万kmだが遭遇なし。

789 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

北海道の郊外の道は畑の土が入り込むのか、雨上がりに走ると、車体が真っ白になる

https://i.imgur.com/3PqBIFr.jpg

790 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>789
チェーンが仇になってるな
ドライブシャフトかベルトで良いのに

791 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

元のNC750Xがチェーンだし。

792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まあ、アドベンジャー系はチェーンでいいんだけど、NM4とかはベルトドライブで良かったんじゃないかと思ったり

793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2021年型の新車買いました
2022年型の納期未定だから県外の在庫探して買っちまったよ

794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめ、いい色買ったな
納車直後に転居になったのだが、購入店の店長が転居先の最寄りのDreamに話をしてくれて、初回点検は転居先で受けれたよ

795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2021だつたら最新型かな。
私も買いました。これで、nc 3台目です。

796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

本日納車されました
なかなか良いぞ
https://i.imgur.com/otrpWqa.jpg

797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おー、赤かー
いい感じの赤だね

798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納車おめ、かっこええな🎵タイヤ皮むきおわったくらいかな。

799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめでとう
この時期はまだ熱中症に気をつけないかんね
https://imgur.com/a/29Ar5t2

800 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>797-799
ありがとう
17赤から乗り換えなんですが結構進化しててびっくりしました
フロントサスが良くなってるのは良いですね
DCTのフィーリングも滑らかになってるかな
メーターはとりあえずコレにします
https://i.imgur.com/K9OG388.jpg

801 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>799
スモークスクリーン良いですね

802 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>799
スモークテールのスプレーで自作しようかな

803 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>801
欲張ってTSR製スクリーン＆バックステップ＆マフラーを着けて納車時しました
社外ウインドシールド他X-ADVは国内パーツ少ないんですよね
https://i.imgur.com/U9QkjBy.jpg

804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>803
私はガチオフ派なのでサイドパイプ、バックステップは装備しましたよ

805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

この車両でガチオフって

806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>805
17乗ってた時はピレリのスコーピオンラリーSTR入れて色んな所走りに行ってたぜ～
https://i.imgur.com/QHpFxkY.jpg
https://i.imgur.com/nZrWs1m.jpg
https://i.imgur.com/JP9M40J.jpg

807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>805
ガチオフ派だけど…
本当にガチオフ行けるとは言ってないからね

808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分もガチオフルック重視派です。

809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>808
スコーピオンラリーSTR見た目も最高
ロードでのグリップも純正BSトレールウィングより良かったりしますね
高速で100km以上出すと振動が酷くなりましたがww

810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ガチオフルックだな。
この車両である時点でガチオフではないと思ふ。

811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スコーピオンラリー確かに110km/hくらいから振動出ますね。
140km/hくらいになると気にならなくなりますがw

812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いいバイクだけど、皆さんが言う通りロンツーだとアクセルが辛い
新型は知らんけど

813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型のウィンカーオートキャンセル普通に使えるね

814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>813
前/後輪のABSモジュレータに繋がってる車軸速信号から内輪差を検知して作動してるらしい

815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>813
車線変更でも使えるね。

816 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

裏ペタあの角度はセーフなの？
ダサいからセーフでもやるつもりないけど
ステップとミラーアダプター？進められたから買おうと思ったけどあんなもん推奨してる奴の作ってるパーツ付けたくないや

817 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しばらく雨か…

818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>816
Androidのとこ？

819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>816
ストーカーすんなよww

820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2021年4月1日より禁止だと
https://i.imgur.com/cMKbPYs.jpg

821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>820
正確には2021年4月登録車から適用だからそれ以前の登録車は適用外ね

822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そもそもしねーよ

823 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

裏ペタダサい

824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

とはいえ実際に角度違反だろってのは未だに見かける
たいして取締してないんだろうな

825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>821
コロナの関係で2021年10月以降になってるね。

826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

子供の頃あれで切ったことあるから見るたびに蹴飛ばしたくなる

827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正キャリアにジビのベース取り付け
フィッティングはSR1186
ベースはモノロックのM5M
https://i.imgur.com/sxcO77K.jpg
https://i.imgur.com/hRLQLKt.jpg

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>>827
BOX買ったら付いてる汎用ベースは穴が合わないので取り付け不可でした

829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正キャリアは樹脂製だから汎用ベースの穴の位置に合わせてネジ穴開けても良かったのでは？

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>>829
21からアルミダイキャスト製になったみたいですよ

831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シャスタホワイト
なかなか良さそうじゃん？

832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっと白来たね！

833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このバイクに乗ってますが、次の車検が近いんでNTとの乗り換えで悩んでます。
全然不満はないんだけど、強いて言えばアクセルが重いと言う事かと。
どっちが良いと思いますか？

834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

白がX-ADVに来て灰はNCに行ってしまうかも的な感じか
どっちも新鮮

835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

試乗してからのほうがいい。
かなり熱が足回りにくる、あとステップ位置もなれないとなんか微妙なところにある。

836 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>833
新車買うなら今年が良いぞ
来年以降新車価格1割くらい値上がりする予感がする

837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>833

何を決めてほしいのかがまるで分からない。

838 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新色出たね
てかクルコンくらい付けて欲しかった

839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いい加減クルコンは諦めた方がいい
とおもう反面やはりただでさえ割高なのだから付けてほしいとおもうところもある

840 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

HONDAは1100と750で差別化したいらしいから無理かな～

841 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

赤は1年で廃盤なのかぁ…
https://i.imgur.com/EpuCUFL.jpg

842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>833
買った時はアクセルの軽さに衝撃を受けたんだが、半年近く乗ってると確かに重い気がしてくるんだよな。何か手首疲れるんだよね。いろいろポジション変えたりして試してる所です。

843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうなんです。手首がとても疲れるというか痛くなるんですよね。
NTが楽ちんならそちらに乗り換えもと考えてます。

844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

後付けのクルコン、VFR1200系やCBR1000RR , CBR250RRに対応するみたいだけどX-ADVには対応してないっぽいね

845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

何故か、頑なにｸﾙｺﾝ付けてくれないね。せめて、ｵﾌﾟｼｮﾝとかで対応してくれたら、選択し広がるのにねぇ。