【HONDA】CBR600RR PART94

1 ：774RR ：2022/03/08(火) 08:39:38.56 ID:OVrUhs3yd.net

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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
【HONDA】CBR600RR PART92
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639050307/
【HONDA】CBR600RR PART93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645092076/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd0-n9sI [183.76.51.67])：[ここ壊れてます] .net

現行のメーカーOPのシングルシートカウルも13年モデルの使い回しだから色は違うんだけどな

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b58-1rNW [202.126.28.185])：[ここ壊れてます] .net

へー
メーカー　（気にするほどではない

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-O0dC [123.219.215.161])：[ここ壊れてます] .net

板金屋、塗装屋がそんなチンケな仕事受けないよ
シートカウルひとつ塗っていくらになるのよ

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75f4-TJ8D [118.241.250.58])：[ここ壊れてます] .net

>>773
何言ってるのかわからないが、断る理由がないから仕事は受けるだろ。
シートカウルの色変えるのに、下処理しないで塗装だけすればいいと思ってるの？

775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちょっとした板金でも受けるからね
作業分の代金もらえれば仕事するよ

776 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-/WcA [49.104.9.2])：[ここ壊れてます] .net

チンケな客を断る場合

塗料調合する量が少量は無理
余った塗料は廃棄前提になる
シートカウルだけでも値段は高くなるよ
って事で逆に客が帰って行く

777 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そこで中華シングルシートを10個ほど持ち込んでグランプリレッドに塗装してもらう
8個くらいをオクやフリマで売る
これで割安で利益まで出そう

778 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-aYEg [49.98.152.134])：[ここ壊れてます] .net

自分以外で初めて現行型が走っているのを見かけました。
やっぱりカッコいいですね。

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-6orA [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

そうだろそうだろ。
カッコいいのはバイクだってあたりは俺も認めてる。

780 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-u+To [153.234.225.59])：[ここ壊れてます] .net

前から見て1000RR-Rかぁツーリングつらそうって思ったら現行600RRだった
ちょっと嬉しかった

781 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-FN1S [126.255.85.53])：[ここ壊れてます] .net

今朝通勤中にPC37に出会したがかっ飛ばし過ぎてたがかっこよかなったなぁ
俺も通勤に使っちゃおうかな

782 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-hnY1 [106.146.1.137])：[ここ壊れてます] .net

その前に国語力を…

783 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-JPbM [126.158.133.128])：[ここ壊れてます] .net

>>781
落ち着け！

784 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Bmcf [1.75.5.143])：[ここ壊れてます] .net

750RRの噂があるんだね
750cc4発は胸熱だな

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-xVVl [202.126.28.181])：[ここ壊れてます] .net

750㏄2発になりそうですが。。。

786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

750なら4発はないだろうね

787 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-aYEg [49.98.152.134])：[ここ壊れてます] .net

ユーロ5そして数年後にはユーロ6が待っている。
これから魅力有るバイクは出て来るのでしょうか？
現行車を大切に乗ります。

788 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-6orA [106.146.26.22])：[ここ壊れてます] .net

仮にR7みたいな形でエンジンがアフリカツイン形式のスケールダウンで750として出てもCBR600RR買うような層は買わんでしょw
ともあれ現行を廃車にしないように大事&楽しく乗ろうとは思う。

しかしカスタムパーツないな。カーボンのフェンダーとかバックオーダーがエグすぎる

789 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxb1-TJ8D [126.146.173.2])：[ここ壊れてます] .net

カーボンパーツのバックオーダーヤバいですね。
マジカルレーシングのタンクエンドを注文して半年経つけど、まだ発送される気配もない。。。

790 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ymFH [49.98.142.30])：[ここ壊れてます] .net

>>785
新型ホーネット次第だもんな

791 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-AbzN [49.97.102.119])：[ここ壊れてます] .net

>>789
単純にマジカルがヤバい。
俺もカーボントリムスクリーンの納期が半年→1年に延びたのでキャンセルしたよ。
リアフェンダーは半年で来たけど。

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35c3-TJ8D [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

>>791
まじかっ！どうしても欲しいから納期伸びるのは勘弁だなー。
早く納品されることを祈るしかない。

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f558-JjaS [114.150.218.15])：[ここ壊れてます] .net

>>791
俺も、半年くらいならってこないだ注文したが
さらに納期が延びる可能性は考えてなかったわｗ
まあどうしても急ぎで必要なパーツでもないし
気長に待つしかないよね。
メーカーの中の人は残業ヤバそう・・・。

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-kddk [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

中華シングルシート届いた
ロック部分の盛大な樹脂のバリをチョチョイと削れば嵌るが、確かに色はヤベーわ
このまま乗るのは気が引ける……
塗装にだしてみるか
いくらかかんだろ

795 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-k6wv [49.98.153.87])：[ここ壊れてます] .net

現行型の生産台数2000台位？？ではアフターパーツ多くは望めないですね。

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-Ickp [126.92.180.127])：[ここ壊れてます] .net

>>773　厨房？　社会の仕組みを勉強してからな！

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b80-KBjn [153.218.155.186])：[ここ壊れてます] .net

>>792
>>793
俺が注文したのが2021年の8月だったので、今がどうなのかはわからないけどね。
予定納期当日（2月）に連絡が来て更に半年伸びたので相当混乱してるのかな…
早く届くことを祈ってるよ。

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-hpNd [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

PC40前期詳しい方教えてください
中古車なのですがおそらく排気デバイスがキャンセルされているものを排気デバイスが動く状態にしたいのですがメジャーなキャンセル方法を教えていただきたいです
解説してるサイトとかあると一番なのですが古いせいか見つからなくて…

799 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Jew3 [106.129.118.216])：[ここ壊れてます] .net

とりあえずプーリー周辺画像とハーネスに噛ませてある部品の画像

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-Jew3 [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

現行で二次エアをキャンセルした人っていますか？
体感で効果があるのかしりたいです。
よければ実施方法も併せて教えてください。

801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-hpNd [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

>>799
たぶんコイツが本体ですよね？
ttps://i.imgur.com/lEjLjgt.jpg
カプラーに刺すキャンセラー？の位置がいまいち分からないで悩んでおります

802 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Jew3 [106.129.118.27])：[ここ壊れてます] .net

ワイヤー辿ってサーボモーター探す、そこの配線じゃないか
おそらくフィードバックの信号を誤魔化すための部品だろうし

あとはカバー開けてバルブを全開位置で固定してる部品を純正に戻せば治ると思うけど

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-Jew3 [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

バルブを全開固定してる部品ふないと思うよ。
たしか初期位置が全開なので、サーボモーターのカプラーにヒールテックとかのキャンセラーが着いてるだけだと思う。
キャンセラーを外してサーボモーターにカプラーをさせば元通りなると思うけど、そもそも戻したい理由ってなんだ？

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-hpNd [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

ありがとうございます。
キャンセラーシート下から見つけることができました。
近所的にアイドリング時の音量を落としたいなと思ったのですがそこまで効果なさそうな感じですね。
しばらくキャンセラー無しで乗って飽きたら戻すかもしれません

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-Jew3 [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

>>804
なるほどです。
アイドリングはたぶん変わらないと思うけど、走り出しの音量は小さくなるよ。
マフラーがJMCA対応してないのなら、バッフルを後付けすると効果的だけど、パワー落ちるからなー

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a535-Jew3 [58.138.44.73])：[ここ壊れてます] .net

質問になります。PC37後期（国内）に、PC37前期のHRC・ecuを取り付けるのは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

807 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-hpNd [126.236.146.162])：[ここ壊れてます] .net

>>806
昔調べた時は使えそうだったけど結局後期用手に入ったから試せてないな
たぶん使えるけど後期用探した方がよか

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a535-Jew3 [58.138.44.73])：[ここ壊れてます] .net

>>807
ありがとうございます。後期のecuを探してみます。

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-Ickp [106.72.178.64])：[ここ壊れてます] .net

>>806
あまり関係ないけど逆は無理だったよ
03-04に05-06のレースベースECUではメータ電源は入るけどセルが回らなかった

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd25-Jew3 [220.109.162.139])：[ここ壊れてます] .net

>>809
ありがとうございます。
逆車のカムにしたのですが、ecuは国内なので、HRC ecuを検討していました。

811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-79mF [220.148.183.99])：[ここ壊れてます] .net

ecuとかみんなスゲーことしまくってるね
4耐でも出場するき？

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-kddk [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

つべでスリップオンマフラーに変えました！
って動画のほとんどがノーマルタイヤ&アマリングなんだが何がしたいのかね？
せめてアマリング消してから交換しろって思うのは俺だけ？

813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-79mF [220.148.183.99])：[ここ壊れてます] .net

>>812
モリワキスリッポンです
通勤で片道16㌔毎日走ってるけどアマリングまみれです。大変申し訳ございませんでした

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adee-JUy9 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

スリップオンに換えようが、サスを換えようが自由
サーキット走行をしない奴はSSに乗る資格無い！
とか思っていそう

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-Jew3 [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

べつにアマリングがあってもいいんじゃない？
むしろアマリングがない人は危険走行してるんだから軽蔑されるべき。

サーキット目的でECU変えるならわかるけど、公道で全開するやつはただの馬鹿。

816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-kddk [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

いや、スマねぇ
せっかくSS乗ってマフラー変えるまでするなら走行会あたりからでもサーキット走行してみればと思ってさ
ロードスポーツでもなかなかいい食い方するし、いまならツナギ無しでも走れるし
まぁ確かにバイクの楽しみ方はそれぞれだから余計なお世話だな
スマンかった

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-hpNd [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

フルエキならまだしもスリップオンって雰囲気楽しむ物だろ？
好きなバイク好きにいじって好きに乗るのでいいじゃん
このバイクはどこ走っても楽しいよ

818 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp99-03zM [126.247.188.141])：[ここ壊れてます] .net

ECUをHRCにすると保安部品機能しないのでは？

819 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-Zscy [49.106.215.215])：[ここ壊れてます] .net

>>810
PC37ならECUの配線加工で逆車マップになるじゃん
配線加工済みでHRCのECUに換えるメリットってほぼないと思う
エキパイ換えてないならそちらの方が優先度高い

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a535-Jew3 [58.138.44.73])：[ここ壊れてます] .net

>>819
ECUの件、ありがとうございます。
エキパイはノーマルなので、交換を検討してみます。

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0558-239U [202.126.28.163])：[ここ壊れてます] .net

逆じゃね？

822 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-bBdM [111.239.178.179])：[ここ壊れてます] .net

車両配線図を見た事あるかい？
ヘッドライト・ウインカー・テール＆ストップランプ
どの配線もECMに接続されてはいない。
ホンダはECUではなくECMな

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b72-aPzy [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

燃費の良い回転数教えてケロ
4000以下くらいかい？

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-Jj1I [106.73.78.160])：[ここ壊れてます] .net

データ取りするエンジンベンチとかでは燃料消費率とか回転数とかって話が出てくるけど、
基本的には回転数は抑えめ、アクセル開度も抑えめ、という条件で走るのが実走行で燃費が良い

なので速度低下しない状態を保てる条件で、
出来るだけ上のギア＆最小アクセル開度で走るのが燃費が良い
イメージ的にはサーキットのクーリング走行みたいなのを意識して乗る

825 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-aPzy [126.236.155.235])：[ここ壊れてます] .net

>>824
ありがとう
やっぱそんな感じなのねー
楽しいからつい回しちゃって15キロから良くならないな〜

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b41-Iguz [119.230.17.189])：[ここ壊れてます] .net

カワサキの600ccは23モデル出して続投するのか
すげーな

827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カワサキの600ccってなんだろう？
6Rは600じゃないし

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a50b-Iguz [220.148.183.99])：[ここ壊れてます] .net

>>824
モードは3より1のほうが燃費いいってこと？

829 ：774RR ：2022/09/07(水) 09:23:54.11 ID:4Rbpcjmx0.net

>>828
モード切替で燃費は大きく変わらない
燃調のマップは一つでモード切替でスロットル開度を調整してるだけ
下の回転域ではそこの差は小さい

830 ：774RR ：2022/09/07(水) 10:33:19.57 ID:1eHaGxdLr.net

PC40なんでもいいのでパーツリスト持ってる人いたら教えて欲しい
純正の燃料ポンプってお値段いくらくらい？

831 ：774RR：2022/09/07(水) 10:54:12.10 ID:4+orhyt9.net

>>830
ホンダの無料のパーツリストをダウンロード
部品番号が分かるのでwebikeとかで部品番号入れて見積もり
あっという間に価格が分かる

832 ：774RR ：2022/09/07(水) 11:31:13.36 ID:1eHaGxdLr.net

>>831
ありがとう
すんごく助かりました

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b40-ZLWQ [153.223.245.108])：[ここ壊れてます] .net

納車されて１年。まだ2000キロしか乗ってません(泣)
てか、乗る時間がありません。複数台ってのもありますが。
手放した方がいいでしょうか

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b72-aPzy [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

>>833
それと同じで1台目のPC40 前期は原ニやら250を含め10台近くあって乗らな過ぎて売ったね
反省して今はPC40現行1台のみで通勤やら軽い買い物、長距離ツーリング全てこなしてる。
勇気出して1台に絞ると意外と楽しくやってけるよ

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-zDbQ [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

>>833
me too
今月１年点検なのに恥ずかしいw

でも手放す気は1ミリもない

836 ：クソみてえなQAだったもんで (ﾜｯﾁｮｲ a535-yaFR [220.100.56.193])：[ここ壊れてます] .net

ﾌﾞﾘｭﾘｭ…ﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭリュッ！！

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e543-JW9S [124.159.150.220])：[ここ壊れてます] .net

距離走ってないから恥ずかしいって気持ちが解らない
恥ずかしがる様な事かいな

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b72-hBz6 [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

バイク屋からしたら楽なお客さんだし
もっと走ってない人ザラに居るよ
2000kmサーキットオンリーな客なら話は別だが

839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺も割と低走行な方だけどサーキットも走ってるから距離の割には痛んでると思う
中古なんだとそういうところが分からないよね

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d25-unfR [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

基本的なメンテナンスとか部品取り付けは購入した夢に任せてるんでオレがスポ走してるのバレてるんだけど、下取りに出したら買い叩かれるかな？

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b72-hBz6 [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

>>840
余程のことが無ければ年式、距離相応だと思うよ
不安なら別のバイクやで下取り含め見積もり出して相見積しとけばいいんじゃね

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d25-unfR [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

あとんす
今の店長さんがめちゃいい人なんで出来れば今の夢で下取り購入したいと思ってんだけど、査定次第で赤男爵とか王に買取してもらって、購入は今の夢ってパターンも考えるは

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d910-EzVQ [220.158.14.75])：[ここ壊れてます] .net

新型ホーネットのエンジン仕様公開されたな
ユニカムの2気筒755ccで91.8馬力だとさ
これベースにヘッド変えても100馬力位だな
新型CBR 755RRとか出ても代替え品にはならないな

844 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-/NGG [126.236.155.235])：[ここ壊れてます] .net

YZF-R7と同じ立ち位置だな
180キロより軽い位の強みがないと面白みがないよな
MC51に755cc乗せてくれて100万位なら買ってもいいけど

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1125-GfWu [58.93.151.18])：[ここ壊れてます] .net

650Rどうすんだろ？

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d34c-+J6R [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

650Rはめちゃ安で客層が被るから廃止なのでは？

847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2気筒100馬力だと600に乗ってた人はR9（噂だけど）に全部持ってかれそうだな

848 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-gkK/ [106.129.184.161])：[ここ壊れてます] .net

世界的に四気筒のハイパワーモデルは消えてゆくのか…
GSX-Rは1000も新型を販売しないって噂になってるみたいね

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c158-Ba9i [114.150.218.15])：[ここ壊れてます] .net

>>825
乗り方以外だと、オイルをより低フリクショングレードに替えると
燃費がよくなる。
コスト的にはオイル代の方が高いと思うが。
すでに低フリクショングレードだったらすまんね。

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-3yKd [202.126.28.163])：[ここ壊れてます] .net

>>843
俺のNCの倍くらいあるやんけ
燃費も良かったら浦山すぎ

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d34c-+J6R [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

メンテの用事でDreamいったんで聞いてみたけどほんとに後継の話は出てないそうで。
今年も何台か入るには入ったけど昨年末のオーダー分だったとか。
やっぱ欲しいものはあるときに買わないとダメだなと思うわ。あとは壊さないように気をつけようw

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-aQ9k [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

そうか、オレの07EDも壊さない様に気をつけようっ
っていうかエンジンかからなくなったんで修理出すよ

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-3yKd [202.126.28.163])：[ここ壊れてます] .net

壊れたんかーい

854 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-duiC [1.79.89.224])：[ここ壊れてます] .net

現行は全部同じカラーリングだから塗装すっか

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d910-EzVQ [220.158.11.161])：[ここ壊れてます] .net

色がとか言ってた連中や継続するとか言ってた連中は現行買いそびれたんだな
諦めつけて買えなかったんだからもう買えないのにも諦めがつかないのかな？

856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最初から買わない買えない言うだけの人ですよ

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c158-my/P [114.162.156.10])：[ここ壊れてます] .net

>>851
4気筒600なんて今回の排ガス規制で終わるって予見できてただろ。
ほしい人はみんな買った

858 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-duiC [49.98.159.175])：[ここ壊れてます] .net

YZF-R6の高騰見てCBR600RRもなるかもと思って買って正解だったわ

859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

予備にもう1台買っとこうと思ったけど嫁の許可が降りなかった
サーキット用にはレースベース車でも買うかな…

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-okhn [111.108.214.95])：[ここ壊れてます] .net

予備用ワイも買いたかったわw

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-E1md [126.159.236.141])：[ここ壊れてます] .net

R6の方が車体価格安いとはいえcbrの相場はR6と同じになったね
11月に生産終われば更にあがるまである

862 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-uQki [153.234.217.178])：[ここ壊れてます] .net

いやあ本当に現行600RRいいよなあ

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-V7cO [121.82.217.137])：[ここ壊れてます] .net

レースベースの予約いつ始まるん？

864 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-EzVQ [49.98.154.144])：[ここ壊れてます] .net

>>863
最寄りのHRCショップに聞いた方が良いんじゃね？
下手するともうとってるかもだし
今ST600を走ってる人達向けだろうし

865 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-ma1f [126.157.77.44])：[ここ壊れてます] .net

詳しい方居たら教えて
現行の電子スロって上の回転数で開度100%になってる？
知人の07の逆車(基本ノーマルエンジンOHくらい)乗せてもらったんだけど明らかに速く感じたんだけど最近の電スロ車によくあるアクセル開度に制限でもあるのかと思ってしまった。
エンジンの組み付け精度でそこまでならないよね？

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b110-EzVQ [202.215.144.62])：[ここ壊れてます] .net

>>865
感覚的に速いかもしれないとか
GPSロガーで測るか並走してどちらが速いかみたら？

867 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EzVQ [106.128.143.168])：[ここ壊れてます] .net

とりあえず同じタイヤ履いてフルコースでテスト
現行はモード1でシフトインジケータを14,000にセットして点滅したらアクセル全開のままシフターで変速
これに15年落ちの中古が追走できたら向こうの方が馬力でてるかもしれん

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-ma1f [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

どちらが速いかなんてのはどうでもよくて何か制御が入ってるのかが気になったんですよね
パワーバンド終わりからレッドゾーンへの間が違う気がしたので。

>>867
クイックシフター使えるなら勝てるのは当たり前で無しでもカタログスペック的には勝てないといけないのでは…？
正直そうなると技量次第な気もしますが。

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b110-EzVQ [202.215.17.181])：[ここ壊れてます] .net

>>868
現行の電子制御の恩恵であるクイックシフター無しだとか
旧型の方が有利にしちゃうの止めようぜ
旧型でも行けるってアピールするYouTuberかよ

870 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-IpC1 [106.129.62.189])：[ここ壊れてます] .net

今朝24時間営業のスポーツジムの横通ったらそこら中にステッカーベタ貼りの現行が路駐してあって２度見したわ
トップガン世代かな？アメリカンな感じでシブかった

871 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-S3fP [49.106.202.230])：[ここ壊れてます] .net

>>868
ナンバー付車両の電スロ開度が100%になっているかはわかんないけ3000rpmくらいからの吹け切りまで全開加速であれば前期逆車の方が速いかも
シャシダイのデータで比較すると中間域は前期逆車の方がかなりパワー出てる
インテーク周りが全然違うから出力特性の差は顕著に出てるよね
なんでサーキットなんかでパワーバンドを外さないシフトアップを伴う加速なら新型の方が速いと思う