【HONDA】CB1000R part8【Neo Sports Cafe】

736 ：くろすけ：2022/08/13(土) 09:25:58.88 ID:myH2T5ia.net

>>734
私もそう感じました。

特にCB1000Rの主マーケットはヨーロッパですから、体重も80キロ前後を想定していると思われます。

よって一般的な日本人体系だと固めのサスペンションセッティングになっているかと。

私は65キロなので色々とセッティングを弄りまくった結果、以下がもっともしっくりきました。
一般道で跳ねなく、リアの設置感を求めた結果です。
私は軽めのフロントブレーキをかけて止まる時、ほんの気持ちフロントが沈むセッティングが好みです。


フロント(最強にした後のセッティングです)
左側　TEN 180℃戻し　COM 3回転戻し
右側　2回転半戻し

リア
プリロード　最弱より1段硬め
イニシャル　最強より2回転戻し


宜しければご参照ください。