【新型丸目】スーパーカブ110 Part35【JA44】

1 ：774RR ：2022/03/17(木) 12:55:34.23 ID:sketv9Wld.net

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください


前スレッド
【新型丸目】スーパーカブ110 Part31【JA44】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1633216360/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part32【JA44】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1637153699/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part33【JA44】
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641373672/
【新型丸目】スーパーカブ110 Part34【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645196405/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

624 ：774RR ：2022/04/09(土) 18:33:37.03 ID:PSgdqZ9/a.net

>>620
フィット、アクア、黒いプリウスも追加で。

625 ：774RR ：2022/04/09(土) 23:08:21.34 ID:a6Gb6y4PM.net

言い出したら切りない

道路に出たら他の車はフェロモンに誘われて飛ぶ昆虫だと思え
時々、触覚がモゲたのが飛んでる

626 ：774RR ：2022/04/09(土) 23:45:01.13 ID:nLisFErRM.net

90キロくらいでハンドルが左右にブレ出して怖いからそれ以上は無理だった

627 ：774RR ：2022/04/10(日) 06:11:52.90 ID:scmKOm5BM.net

オイルレベルゲージがすごい見づらいわ
オイル交換めちゃくちゃ苦労した…

628 ：774RR ：2022/04/10(日) 11:13:43.83 ID:uuod06awd.net

下り勾配、強い追い風、トンネルでメーター読み
95出たけど、生きた心地まったくしなかったから
二度とやらない
フロントの接地感ない

629 ：774RR ：2022/04/10(日) 19:24:34.83 ID:D2NtrTW90.net

>>628
俺、バイクはこれしか乗ったことないんだけど、
やはり250cc以上になると高速域の運転楽なんかな？

タイヤは2個だし、俺が下手くそでカーブで曲がれないのは一緒だし、
転んだときの痛さは排気量に関係ないし、
カブでいいんじゃね？と思っちゃうけど。

630 ：774RR ：2022/04/10(日) 19:59:29.08 ID:TEcg50MP0.net

新車普通に買えるね
32万くらいか

631 ：774RR ：2022/04/10(日) 20:04:22.07 ID:hDc2KMdB0.net

>>629
排気量でかいほうが楽よ
楽しいかどうかは別だけど
カウル付きとかツアラーとかだと「横風強くて流される、倒れそう、怖い！」ってときも
アクセルがばちょと開けて速度だせばド安定するくらいだしな
開けられない下道での横風怖いけどｗ

でもカブが楽しいのだ

632 ：774RR ：2022/04/10(日) 20:14:13.49 ID:Q4zzwV7n0.net

>>629
楽だよ

633 ：774RR ：2022/04/10(日) 20:27:19.35 ID:nbqFCgIVM.net

ガリがこんなの乗ってたら確実に煽られるからな
俺は趣味でパワーやってて上腕周48センチだから石橋みたいな頭のおかしい男が寄って来なくて寂しいが

634 ：774RR ：2022/04/10(日) 20:42:02.80 ID:F9eeeBJ/0.net

上がりのバイクとしてにカブ乗りたいと思ったけどプラスチック感がすごいな
昔の鉄で出してくれよ

635 ：774RR ：2022/04/10(日) 20:44:57.98 ID:hIO+qtfx0.net

ハンドルブレるのはリアに荷重かけすぎなだけ
ぶれ出してアクセル緩めても止まらないならリアブレーキ思いっきり踏むと止まるよ。

636 ：774RR ：2022/04/10(日) 21:16:24.61 ID:bMF9E9nz0.net

>>633
腕の下りいる？なんか汗臭そう

637 ：774RR ：2022/04/10(日) 21:55:05.27 ID:1ikkRU+sa.net

>>633
腕アップはよ

638 ：774RR ：2022/04/11(月) 01:45:59.54 ID:HuvEFb7B0.net

>>634
中古を探すんだ。今は大きいバイクもタンクは鉄じゃなくってきてるよ。

639 ：774RR ：2022/04/11(月) 01:47:41.10 ID:dekrvlUb0.net

煽ってきた車に飲み物かける為にドリンクホルダーつけようか迷ってる

かけても交通違反にならんよな？

640 ：774RR ：2022/04/11(月) 02:09:03.21 ID:aZLRUzVR0.net

通報しました

641 ：774RR ：2022/04/11(月) 05:19:04.22 ID:HXz78+v3a.net

>>639
安全運転義務違反

642 ：774RR ：2022/04/11(月) 05:58:46.42 ID:qP1jk0e30.net

カブは他のバイクと比べて極端に後ろ荷重になりやすいバイクだから、フロントキャリア付けたりやハンドルウエイト付けたり、とにかく前に重さを作ると安定するよね

643 ：774RR ：2022/04/11(月) 07:17:17.40 ID:C9yiINSw0.net

>>633
臭そう

644 ：774RR ：2022/04/11(月) 07:38:35.10 ID:JnDMyTnz0.net

スキあらば自分語りってのはおじいちゃん一歩手前の人にはよくある事だからそうツッコまんどいて下さいね〜

645 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-IxBW [1.72.9.9])：2022/04/11(月) 13:12:16 ID:gVF+iSDod.net

>>642
スクーターに比べればマシではあるが。

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f62b-V+9R [159.28.163.125])：2022/04/11(月) 13:19:37 ID:dekrvlUb0.net

スクーターのハンドルはスカスカ過ぎて怖い
カブは時速50km以下なら気にならない

647 ：774RR ：2022/04/11(月) 15:34:11.47 ID:rwoP4yDTd.net

3速をあまり引っ張りすぎるとよくないみたいだね
40キロまでは3速と決めていたけど大通りで一気に上げる時以外は早目に4速に上げることにした

648 ：774RR ：2022/04/11(月) 15:38:07.06 ID:eooqlU9QM.net

そーなん？
太い道走る時は、2速で40、3速で60まで持っていってるぜ

649 ：774RR ：2022/04/11(月) 16:03:03.33 ID:MjeuZ+mRa.net

コーナリングの時、フロント荷重掛けようとブレーキ握ってもハンドルふわっとするなぁと思ったらフロントサスちょっと変わった機構なのね。知らなかったよ。

650 ：774RR ：2022/04/11(月) 16:24:46.26 ID:8hgVBKNhM.net

実はちょこまかしたような走りはこのバイク合わないよね
本来はWAVE125ぐらいのパワーで郊外の道を走るのが一番似合っている

651 ：774RR ：2022/04/11(月) 16:30:31.04 ID:VXcVd6/sd.net

鉄カブならボトムリンク式だから変わった機構と言えるけどJA44は普通のテレスコピックだからそんなに変わらないのでは

652 ：675 ：2022/04/11(月) 21:29:39.08 ID:k7dhO0FzM.net

>>647
その理由は？

653 ：774RR ：2022/04/11(月) 21:49:13.04 ID:Zt3iGdMxp.net

>>652
バカだから

654 ：774RR ：2022/04/11(月) 23:07:58.43 ID:Z9n8eFu8M.net

3速全開で40キロから60キロまで加速する時の感じが好き

655 ：774RR ：2022/04/11(月) 23:58:31.50 ID:mRHExuNo0.net

わかる
あのパワーが湧いてくる感じがたまらんな

656 ：774RR ：2022/04/12(火) 00:52:05.23 ID:My+UXcbH0.net

大概40キロで4速に入れちゃうわ
ちなFスプロケ15T

きびきび走りたいときは別として

657 ：774RR ：2022/04/12(火) 00:52:09.22 ID:yPiweGt3M.net

一般道で全開にできるのもある意味カブの魅力

658 ：774RR ：2022/04/12(火) 01:20:16.77 ID:jGtUsyZN0.net

30キロで4速…ﾎﾞｿｯ

659 ：774RR ：2022/04/12(火) 06:22:35.66 ID:th1fdQY4M.net

>>647
意味不明

660 ：774RR ：2022/04/12(火) 09:10:49.95 ID:tan8v6At0.net

3速で引っ張りすぎるとミッションがカシーになりやすいよ

661 ：774RR ：2022/04/12(火) 10:34:16.32 ID:bzfAOhC3d.net

>>659
長い時間3速で走るのはよくないという意味で言ったんだけどな
例えば前が詰まってて通常4速に上げるスピードになかなか上げれない時は早く4速にした方がいい
1速と3速は通過点だから長く走るものじゃない
スプロケ交換してる人のはわからない

662 ：774RR ：2022/04/12(火) 10:35:31.31 ID:ljBd6jcdd.net

>>87
安っぽいんじゃない
安いんです

663 ：774RR ：2022/04/12(火) 10:38:10.24 ID:ljBd6jcdd.net

>>182
わかる

664 ：774RR ：2022/04/12(火) 12:28:39.08 ID:qkBdvhYg0.net

>>661
益々意味不明

665 ：774RR ：2022/04/12(火) 12:36:55.43 ID:ABYDDWl20.net

>>661
1〜3速ギア(4速も含む？)は長時間高回転で回さない方が良いって解釈でいい？
上のギアに変速できる状況であれば積極的に変速して低回転域を使ってエンジン保護に努めたほうがいいってこと？

666 ：774RR ：2022/04/12(火) 13:15:19.75 ID:EcwVjXXh0.net

>>661
その状況だとむしろ3速使うのを俺はおすすめするけどね
12ほどギクシャクしないし4よりはるかに加減速をマイルドかつスムーズに行えるし
それに、開けても追従してこない4速での走行状態よりも燃費は良くなるので

667 ：774RR ：2022/04/12(火) 13:28:36.17 ID:UaW7U2OF0.net

都会の街乗りだと基本的には3速中心になるけどな

回転数を6000rpm近辺の丁度良いとこで変えようとすると

1速から2速は20km/h
2速から3速は40km/h
3速から4速は60km/h以上

でシフトする事になるんだけど、そんな変則比や回転数気にしてなくても、バイクに慣れてる人ならエンジンの音で判断して結局ここら辺を目安にシフトする様になると思うよ

668 ：774RR ：2022/04/12(火) 14:20:18.11 ID:qkBdvhYg0.net

659のいう「よくない」の意味がわからん 燃費、エンジンへの負担、エンブレの強さ、周囲に合わせるための加速性、ギクシャク感等の乗り心地 良し悪しの基準は色々ある

669 ：774RR ：2022/04/12(火) 14:47:09.25 ID:th1fdQY4M.net

>>661
1時間も2時間も3速で走るわけじゃあるまいし少々3速で走り続けても問題なんか起きない。
レッグシールドのおかげで冷却にも優れ簡単に壊れるヤワなエンジンじゃねーし。

670 ：774RR ：2022/04/12(火) 14:53:54.47 ID:UaW7U2OF0.net

それに1速と3速が通過点ていうのも変わってるね

通常走行時に於いて通過点って言い方に当てはまるギアは1速と2速で、普通に走る分には3速安定をとりまみんな目指してんじゃないかな

4速は前が広く開けてたり幹線道路やバイパスなんかで高速区間に突入した時や、せいぜい追い抜きに使うくらいの扱いであって、3速時代のカブに余裕を持たせてバッファー作ってあげる位の役目、オプション的な代物だよ

671 ：774RR ：2022/04/12(火) 15:19:15.55 ID:bzfAOhC3d.net

>>667
>>670
これはフルノーマルではあり得ない

672 ：774RR ：2022/04/12(火) 15:23:58.05 ID:bzfAOhC3d.net

>>669
長い目で見た時によくないと言っているのであってすぐに故障するとかじゃない
話を極端に飛躍させて全否定するのはね

673 ：774RR ：2022/04/12(火) 15:42:58.71 ID:qkBdvhYg0.net

エンジンへの負担は、回転数の大小よりも短距離の停止発進の繰り返しの方が大きい

一定速度で走る分には、通常の経年劣化以上の負担はかからない

674 ：774RR ：2022/04/12(火) 16:07:54.64 ID:jS0rLL9h0.net

長い目で見れば

低回転＝トルクが充分でない状態　で走る事は
エンジンへの負荷も大きいし
カーボンも溜まりやすい

結果エンジンの寿命が短くなる

ゆっくり走る事と低回転で走る事は違う
時速４０ｋｍ以下で４速に入れるとか
エンジンをいじめてるとしか思えない

とは言っても
４速は昔のオーバートップ的なギアではないので
３速４速を状況に応じて適切に使えば良いだけでしょ

675 ：774RR ：2022/04/12(火) 16:09:34.18 ID:EcwVjXXh0.net

気持ちよく走ればそれでよし、だな

676 ：774RR ：2022/04/12(火) 16:30:32.83 ID:nIHFhgP2a.net

細けえこたあいいんだよ！

677 ：774RR ：2022/04/12(火) 17:09:56.02 ID:drunAE3IM.net

たかがカブでも、マシンの特性を理解して乗りたいね

678 ：774RR ：2022/04/12(火) 17:25:12.27 ID:EcwVjXXh0.net

小さい頃、うちの父ちゃんがMT乗ってたときにさ
俺が「クラッチって何？」って聞いたんだが、そのときの答えが「なんやろな？　じわーっとくっつく・・・・不思議なギヤ？」だった
なんか円錐状のギヤがオフセットされて向かい合って動力を切ったり繋いだりしてるイメージだったらしい

これだと半クラッチ、ドライブとドリブンの回転差がある状態を説明できないよねｗ　歯車は0か100なので
だから父ちゃんはクラッチがバネで抑えてる板がくっついてるだけだっていうことも
半クラッチ状態ではその板が滑ってるってことも信じてなかったわｗ

昔の教習所・・・・ざつすぎひん？

679 ：774RR ：2022/04/12(火) 18:11:29.62 ID:HZf7QSz9p.net

>>661
3速で走るのがベストな車速なら3速で長く乗ってもなんら問題ない
無理に4速に上げる方がエンジンには悪いね

680 ：774RR ：2022/04/12(火) 18:13:42.70 ID:HZf7QSz9p.net

>>672
お前どっかいけ

681 ：774RR ：2022/04/12(火) 18:25:49.63 ID:qkBdvhYg0.net

>>678
雑なん君のとーちゃんやで

682 ：774RR ：2022/04/12(火) 18:26:53.34 ID:Qm7uU5P/a.net

都内近郊の渋滞酷いとこだと1〜2速の間よく使うんだけどエンブレ強すぎてギクシャクしちゃうのどうしたらいいんだろ。かかとで半クラむず過ぎる。

683 ：774RR ：2022/04/12(火) 18:30:54.47 ID:Mr7ypok/a.net

ノーマルマフラーだと
早めに４速に上げたくはなるわね

684 ：774RR ：2022/04/12(火) 19:04:03.77 ID:hAESWsxt0.net

>>682
スプロケを15Tに

685 ：774RR ：2022/04/12(火) 19:18:59.52 ID:qre/35ZKM.net

>>682
リアブレーキ

686 ：774RR ：2022/04/12(火) 19:47:44.06 ID:cf2onxAi0.net

> 1速と3速は通過点だから長く走るものじゃない

これだけで謎理論をふりかざすアレな人物だってのが確定

687 ：774RR ：2022/04/12(火) 20:15:30.15 ID:dts8djDRa.net

>>684
よく言われるカスタムだけど1速のレンジ広げたら楽になるのかな？
>>685
1速固定でアクセル開けてリアブレーキだけで速度制御するって事ですかね？

どうもMT車の癖かすぐに3、4速って上げて回転数低めで保とうとしちゃうから忙しくなっちゃうんだよな

688 ：774RR ：2022/04/12(火) 20:50:03.05 ID:YUvUNp5tM.net

先頭でうっかり3速4速当たりで発進した時の絶望感たまらん

689 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-JU7m [106.154.136.247])：2022/04/12(火) 21:15:04 ID:6SUQWzEsa.net

緊張感が足りねえんだよ

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-IkaX [124.154.196.2])：2022/04/12(火) 21:27:49 ID:My+UXcbH0.net

>>687
1速はゼロ発進専用、それは15Tでも同じ。
4速巡航が楽になる。

691 ：774RR ：2022/04/12(火) 22:41:40.21 ID:R/+wl575M.net

>>682
オイルをウルトラG3以上にするとエンブレ弱くなって乗りやすい

692 ：774RR ：2022/04/13(水) 01:02:38.44 ID:OyBZefB30.net

低回転多用しててカーボンが溜まって不具合が出た人っているの？そうなった場合どういう修理をする必要があるの？エンジンオーバーホールとか費用が恐いな。

693 ：774RR ：2022/04/13(水) 01:25:27.19 ID:eOb+z91t0.net

フューエルワンでダメならバラして洗浄、かな

694 ：774RR ：2022/04/13(水) 02:40:28.03 ID:a5EnwHIba.net

>>690
坂は厳しくなるけどね

695 ：774RR ：2022/04/13(水) 02:57:26.62 ID:eOb+z91t0.net

15丁で坂道登る時でも、適切なギアを選んでパワーバンドまで回してあげたら変わらんよ

696 ：774RR ：2022/04/13(水) 06:28:29.46 ID:JpAUNwstr.net

久しぶりにja07を借りて乗ったらパワーあるなw
加速とか最高速度はja44より早いよね。

でもトラブルの多さがカブらしくないから嫌いや

697 ：774RR ：2022/04/13(水) 09:39:32.66 ID:BF0FF9STM.net

買い取り持ってったら走行距離1万弱で18万円…
高いのか安いのかわかんない

698 ：774RR ：2022/04/13(水) 09:41:31.19 ID:m2K2sD/G0.net

>>687
固定アクセルちょい開けびそくぜんしん制御は2か3即でやるもんだ
1足はちょっとぱわーありすぎる

699 ：774RR ：2022/04/13(水) 09:42:28.61 ID:m2K2sD/G0.net

>>697
なかなか良い方だと思うわ

700 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-zfyS [126.166.139.142])：2022/04/13(水) 12:26:48 ID:OpwL1jvxr.net

>>697
結構良いじゃない！

701 ：774RR ：2022/04/13(水) 12:54:10.42 ID:7/TXOPXCd.net

>>697
いいと思う

てか製造年？

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3623-AOPl [39.111.105.46])：2022/04/13(水) 19:43:10 ID:ht6gFWuf0.net

スプロケ15丁にしたら、一速のエンブレが使用に耐えれられるようになった。まず滅多に使わんが。

しかし、長い急めな上り坂で、３速40km/hしか出ないのはストレスたまる。オーバヒート怖い。
於:いろは坂、金精峠

さらに、15丁にして最高速度を幾分上げたところで、高速域は剛性不足や音がうるさくて怖くて走れない。
於:新4号バイパス

703 ：774RR (ｽﾌｯ Sdba-55Lb [49.104.28.3])：2022/04/13(水) 20:02:18 ID:TLejbvMpd.net

山頂まで30分位の道のりを時速60km〜キープの為2速3速全開で走るけど全然問題ないよ
壊れたら直せば良いよ
バイクってそんなもんだよ

704 ：774RR ：2022/04/13(水) 20:25:43.05 ID:Hq/qeoHNd.net

>>696
10からの乗り換えでもそれは感じた
10は70キロで巡行できたけど44はノーマルでは厳しい
でも60キロ出れば上等だと割りきって44を楽しんでる、完全フルノーマル
スロットルボディ着けたりマフラー交換してたら125買える値段になってしまうしね

705 ：774RR ：2022/04/13(水) 20:27:17.48 ID:ndCqx24JM.net

規制&規制の搾りかす

706 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:14:50.67 ID:92KcJ3AgM.net

エキパイに触媒を増設されたらそりゃパワーも落ちますわな

707 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:29:06.25 ID:7p9s4a5B0.net

JA10だかの触媒入ってないマフラーに換えるといいよ

708 ：774RR ：2022/04/13(水) 21:32:22.48 ID:+J7uzrL+M.net

試乗とかで125乗るとめちゃ速に感じて一瞬買い替えたくなるよな

709 ：774RR ：2022/04/13(水) 22:58:11.88 ID:yKLA3lDYM.net

ビトッチさんが乗っていたJA44は13馬力って雑誌で見たけど
ecu自体はJA07からプログラミングが一緒ということなのかねえ？

710 ：774RR ：2022/04/13(水) 23:49:50.45 ID:ht6gFWuf0.net

>>708
たった15ccの差で、カタログ馬力もそんなに変わらないのに、
「ああ違う」と明らかに感じるもんなの？
これと50ccスクーターしか乗ったことないからわからん。

そりゃCB125RとかGSX125Rなら明らかに違うんだろうけど。

711 ：774RR ：2022/04/14(木) 00:17:17.02 ID:xTERIJYHd.net

>>710
相手がフルノーマルかはわからないけど125に山道でぶっちぎられた
列車がスイッチバックで昇るほどの傾斜のきつい山道

712 ：774RR ：2022/04/14(木) 02:05:00.42 ID:OJPWQ0uJ0.net

昨日都内を2時間走ってたら、エンジンの熱で火傷しかけた

履いてた靴はコンバースだ

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ace-yQoU [123.219.3.115])：2022/04/14(木) 05:23:14 ID:d5Q+q7Cz0.net

>>711
阿蘇をイメージしてしまった

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b325-/CKA [118.21.65.36])：2022/04/14(木) 05:37:40 ID:guDfU3YY0.net

>>710
単純に考えて、10%以上の排気量アップでそれに見合った性能アップだよ
低中速域は排気量アップが性能アップの近道
昔のアメ車と同じ考え方

715 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMda-sOEy [193.119.165.76])：2022/04/14(木) 06:22:52 ID:VwBQzr2aM.net

>>712
今日は寒いから大丈夫

716 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-O9bu [126.254.151.163])：2022/04/14(木) 09:09:34 ID:3iPHPAT/r.net

>>708
カブに乗るって事ならそれは無い。
バイクに乗るって事だけならまぁ〜わかるが…

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e7-yxYo [122.251.128.113])：2022/04/14(木) 09:35:29 ID:wMgLhYEK0.net

ちょっと何言ってるのかわかんない

718 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-1bOX [106.180.23.41])：2022/04/14(木) 09:41:00 ID:lJXxjxoda.net

カブ110が遅すぎるだけ
はっきり言って加速は50のスクーターと変わらん

719 ：774RR ：2022/04/14(木) 09:46:03.34 ID:h1RUq3m7M.net

>>710
たかが15ccでもトルクが全く違う
ハンターとグロム乗ったけどハンターはアクセル少しあけるだけでいつの間にか70とか80出てる。
グロムはもう身体一瞬軽く持ってかれる加速をするね
フツーのMTだしカブから乗り換えるとものすごいダイレクトに加速する
遠心クラッチでパワーロスしてるのかもね。
一回試乗すると嫌になるかもねwカブいじって早く使用としてたのが馬鹿らしくなった。それくらい走行性能全く違う

720 ：774RR ：2022/04/14(木) 10:15:11.26 ID:Ak5QWiWiM.net

遠心クラッチでパワーロスしているわけではないと思う
JA07当時からECUプログラミングが同じであれば
吸排気を上げるだけで12馬力ぐらいはすぐに出るはず

721 ：774RR ：2022/04/14(木) 11:32:53.64 ID:OJPWQ0uJ0.net

1.5倍はでねーべ
スーパーチャージャーでも付けんのかよ

722 ：774RR ：2022/04/14(木) 12:19:23.08 ID:uEpdwgJwM.net

750から乗り換えるとカブが華奢で自転車の様に感じる

723 ：774RR ：2022/04/14(木) 15:45:35.79 ID:pvi7279pM.net

一回最近の125乗ってみ
乗ればわかる
ちょっと乗り換えたくなる