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【HONDA】CBR400R CB400F 400X 32台目【400 Only】
- 621 :774RR (アウアウエー Sa23-ZZ1N):2022/08/08(月) 08:39:27 ID:D5bgCaN4a.net
- >>618
楽すぎてそれしか乗れなくなる呪いにかかりますがそれでもいいなら。
パニアケースつけたらキャンプも余裕なくらい荷物乗るし、山道も楽しいし、なんて手間がかからない子なんだろうと感動するよ
- 622 :774RR (スプッッ Sdfd-AOhH):2022/08/08(月) 19:18:24 ID:TZZ3w4R6d.net
- 雨で全然走りに行けないなぁ
- 623 :774RR (ワッチョイ a9fd-Htvk):2022/08/08(月) 20:20:52 ID:lLHCR/OZ0.net
- 雨、むしろ好き派
休憩が出来ないからロンツーはしないけど
- 624 :774RR (アウアウウー Sa55-P4ox):2022/08/08(月) 20:45:15 ID:wId6Ye7sa.net
- 400Xの現行型欲しいけど受注停止みたいだよな。
来年迄待った方がいいかな?
- 625 :774RR (ササクッテロラ Sp5d-g9L8):[ここ壊れてます] .net
- >>624
そうやな待った方がいいな
- 626 :774RR (ワッチョイ d1aa-vv1n):[ここ壊れてます] .net
- バイク歴1年半で今400SFの値上がりを中古サイトで見てるんだけどなんで400Fだけ流行らなかったんだろ
当時のことがよくわからない
- 627 :774RR (ワッチョイ 93b6-g9L8):[ここ壊れてます] .net
- >>626
虫みたいでカッコ悪いからだろ
- 628 :774RR (ワッチョイ 1381-N11w):[ここ壊れてます] .net
- >>626
不人気なのは2013年以降の400Fで
1980年代の旧車の空冷400Fは人気じゃね?
中古の2013年以降の奴は50万円台で1980年代の奴は100~576万何てあるし
- 629 :774RR (ワッチョイ 5966-mfi+):[ここ壊れてます] .net
- ビーナスラインで初めて自分と同じ2022ヨンペケ白とすれ違った
あっ同じだ! と思ったときは通り過ぎていて
向こうもそんな感じだった
挨拶できなかったが心の中でよいバイクライフをと願った
- 630 :774RR (ワッチョイ eb2d-Htvk):[ここ壊れてます] .net
- 400Xにスリップオンマフラーを取り付けてみたいけど
センタースタンド干渉するのね
- 631 :774RR (アウアウウー Sa55-P4ox):[ここ壊れてます] .net
- 来年ホンダはパラツインの750出すみたいだけどお前ら的にどうなの?
- 632 :774RR (ササクッテロラ Sp5d-i18z):[ここ壊れてます] .net
- >>631
新型750って、ロード、スクランブラー、アドベンチャーのどのタイプなんだろう?
自分にはNC750Xは大きくて重いんで、400Xと同じ重量200kg位のが良いなあ
- 633 :774RR (スッププ Sd33-rlZt):[ここ壊れてます] .net
- 205kg以下のバイクだったら気になる
- 634 :774RR (ササクッテロラ Sp5d-i18z):[ここ壊れてます] .net
- 632ですが、CB650R は4気筒で201kg この位を期待さちあな。
- 635 :774RR (ワッチョイ 89f3-0FJ0):[ここ壊れてます] .net
- ひとまず噂に上っているのはホーネットとアフリカツイン750だっけ
- 636 :774RR (ササクッテロラ Sp5d-i18z):[ここ壊れてます] .net
- 632です、 ヤングマシン誌等によるとトランザルプを予想、スクランブラーは500でした、500Xのエンジン(レブル500も)
- 637 :774RR (アウアウウー Sa55-P4ox):[ここ壊れてます] .net
- 今年になって各社ミドルクラスの新型アドベンチャー出してきてるからな。
- 638 :774RR (ササクッテロラ Sp5d-i18z):[ここ壊れてます] .net
- 先ずは、CB500Xを国内販売してほしい
HalfricaTwin
- 639 :774RR (ワッチョイ 2943-yvls):[ここ壊れてます] .net
- ダカールラリーは400ccだからアフリカツインって名称は400Xにつけられるべきなんだよね
- 640 :774RR (ワッチョイ 0bee-DsFG):[ここ壊れてます] .net
- せめてフロント21インチにしてからじゃないと名乗れねっす
- 641 :774RR (スッップ Sd62-Taiw):[ここ壊れてます] .net
- CBR400R売却した
マットブルーメタリック
71やった
- 642 :774RR (ワッチョイ 2264-8v2k):[ここ壊れてます] .net
- >>641
たっか
下取りじゃなく買取で?
何年式?
- 643 :774RR (スッップ Sd62-Taiw):[ここ壊れてます] .net
- 22年 走行1800
たった1月半使用
- 644 :774RR (ワッチョイ 4d0e-9bk+):[ここ壊れてます] .net
- 所有することが目的みたいな買い方だな。
- 645 :774RR (アウアウウー Saa5-4lOq):[ここ壊れてます] .net
- >>643
ETCとかオプションの盛り具合は?
- 646 :774RR (ワッチョイ 81aa-57ew):[ここ壊れてます] .net
- 高いね
世間的にはニダボ人気だけど、渋さがある
- 647 :774RR (アウアウウー Saa5-B6Ms):[ここ壊れてます] .net
- >>641
慣らしお疲れ様。
- 648 :774RR (ワッチョイ 99aa-YivZ):[ここ壊れてます] .net
- 今月頭に納車して乗ってるけど普通に乗りやすくて特に気になるとこもなくて何も書くこと無いね
- 649 :774RR (スププ Sd62-3nPD):[ここ壊れてます] .net
- 書いてるやん
- 650 :774RR (アウアウウー Saa5-oUG4):[ここ壊れてます] .net
- 400Xは、そもそも日本人専用の熊本産で、いい中型バイクだから、あえてCBをつけない。海外で単に500Xだと、FIAT 500Xと間違われるため。
- 651 :774RR (アウアウウー Saa5-oUG4):[ここ壊れてます] .net
- 400Xは、日本のホンダ社員が自分が乗るために熊本で作った。別に売れなくてもいいバイクなので、何年も生産され続けている。
- 652 :774RR (ワッチョイ d2da-w2EV):[ここ壊れてます] .net
- (´・400F・`)
- 653 :774RR (ワッチョイ ae43-nJkM):[ここ壊れてます] .net
- アフから400xに乗換検討中です
これは知っておいた方がいいよ〜みたいなのありますか?
- 654 :774RR (ワッチョイ 06b9-5Ix7):[ここ壊れてます] .net
- 当たり前だけどリッターバイクに比べりゃ全く走らんってことだけは覚悟しとけばエエですよ
高速追越し時には素直にシフトダウン推奨
あとはアフリカツイン乗り回してた人には窮屈かも?
- 655 :774RR (スププ Sd62-Rxm6):[ここ壊れてます] .net
- 8月19日はバイクの日
- 656 :774RR (アウアウウー Saa5-oUG4):[ここ壊れてます] .net
- 400Xユーザ統計
55〜64 歳 100%
男性 100%
- 657 :774RR (ワッチョイ 9fea-ymFH):[ここ壊れてます] .net
- どなたか400x nc56のチェーンカバーの外し方ご存知の方おられますか?
ステップ裏のネジと軸受側のネジを外しても
なにやらリアショック側のスイングアームのところで引っかかってて取れないです😭
- 658 :774RR :2022/08/20(土) 10:04:43.63 ID:AP4e+A/qr.net
- >>656
100%は無いだろ
- 659 :774RR :2022/08/20(土) 10:56:16.17 ID:9HH8aYaJ0.net
- >>657
それは引っ掛かってるだけ。ネジ2箇所外してあるのであれば、そこは前か後ろにスライドすれば取れるよ。
- 660 :774RR (ワッチョイ 9fa9-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーは旧車飽きたオラオラ系
がビッグスクーターノリで乗り始めてる
400はしらんけど
- 661 :774RR (アウアウアー Sa8f-j7Wk):[ここ壊れてます] .net
- CBR400rの2013 年のヘッドライトをLEDにしたいのですがどの製品がおすすめでしょうか
片目ライト直すついでにLEDにしようと思ってます
- 662 :774RR (テテンテンテン MM4f-xVVl):[ここ壊れてます] .net
- 昨日買い物に出かけたら
後ろから聞きなれたパルス感のあるエンジン音が聞こえてきて
400Rが通り過ぎていった
走ってる姿を改めて見てカッコいいなと思った
エンジン音もヘルメット越しでない生の音は迫力あった
ただ塗装が見た事無い暗めのメタリックな赤だったから
あのオーナーは自分好みに塗装したんだろうな
- 663 :774RR (スッププ Sd9f-Xspy):[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます!
爪で引っかかってるだけなのですね
試してみます
- 664 :774RR (バットンキン MMb3-JVry):[ここ壊れてます] .net
- 休みでドリーム行ってみたんだけど400x試乗車無かった、、、
色々まわって中古車で跨がらせてもらったけどそこまで窮屈な感じはなかった。
パワーに不満が初めのうちはあるだろうけどアフの大柄にはもう飽きたので小ぶりを少し回して乗りたいんだよね
乗ってみて決めたいが無いものは仕方ないのでもうあの中古でアフと入れ替えるかな
- 665 :774RR (アウアウウー Sa63-hC7b):[ここ壊れてます] .net
- 後悔するから乗り換え無い方がいいよ
- 666 :774RR (ワッチョイ ffb9-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- 新型ツインのトランザルプ750?が出るみたいだから
そっち出たらそっちに乗り換えるってのもアリですぜ
二年後くらいかな?
- 667 :774RR (アウアウウー Sa63-ymFH):[ここ壊れてます] .net
- >>664
自分が狙ってるからなんだけどCL250、CL500が軽いオフ寄りとしては良さそう
あとはスヴァルトピレン401かな
- 668 :774RR (アウアウウー Sa63-VcB6):[ここ壊れてます] .net
- >>664
レンタルバイク借りれば?
- 669 :774RR (ワッチョイ 9fe1-MK7q):[ここ壊れてます] .net
- >>666
アタイは400x(19年式)にのりながらソイツを待ってるひとり
500xが国内販売してくれたらそっちでもいいけど
- 670 :774RR (アウアウウー Sa63-VcB6):[ここ壊れてます] .net
- ここまでしつこく言ってるって事は発売するんかね?
https://young-machine.com/2022/08/22/360379/?gnmode=all
- 671 :774RR (アウアウウー Sa63-dbST):[ここ壊れてます] .net
- リッターアドベンチャーと比べて、軽くて、足つきが良く、小回りがきき、燃費良く、航続距離が長い。
オフ車と比べて、高速が楽。乗るバイクだ。目利き55〜64 歳の男性ライダーが選ぶ1台。
- 672 :774RR (アウアウウー Sa63-dbST):[ここ壊れてます] .net
- 斜面で転んでも、独力で起こせるし、そもそも、転倒しない。立ちゴケすらしないバイク。それが400Xだ。
- 673 :774RR (ササクッテロロ Sp73-Bmcf):[ここ壊れてます] .net
- おっさんと呼ぶには老けすぎてるけど、おじいさんと呼ぶには若すぎる
そんな世代向けなんだね
- 674 :774RR (ササクッテロリ Sp73-Eff9):[ここ壊れてます] .net
- >>667
自分もCL500の登場待ちです。
ハスクバーナカッコ良いね。
FANTICのCABALLEROScrambler
449cc 150kg も気になってます。
- 675 :774RR (JP 0H8f-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- >>673
元々は40代を指す言葉だったが、寿命が延びたのもあって
「初老」って言葉が50~60代に現代だと当てはまるんじゃないかな?
- 676 :774RR (ワッチョイ 7fa9-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- 初老50は怪しいな
- 677 :774RR (ワッチョイ 1ffd-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- '19モデル以降は、アドベンチャーの中でも一番若向けな見た目だと思うんだがなー
- 678 :774RR (ワッチョイ 3df3-0BxV):[ここ壊れてます] .net
- 欧州だとA2免許所持の20-40代向けだから、日本も本来はそれくらいがターゲットだろうな
金持ってるオッサンならGSとか高級ツアラー行くし、持ってないオッサンなら車検のない250クラスに行く
- 679 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- 金も免許もあって、とりあえずGSとかハーレーというのはひと昔。
取り回しに難があることを知り、乗りやすい400Xに。
あるいは、オフ車。クルマもあるし、バイクは2台まで。
- 680 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- やはり、航続距離。下道で違和感がないこと。
田舎道は信号がないから、無料の専用道路、これを快適に走れるか。
行き止まりでのUターン。その場所に行くまでの高速の快適性。
250やリッターバイクにはない、とてつもない、付加価値が400Xにはある。
- 681 :774RR (ワッチョイ 61aa-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- お爺さんと呼ぶには若すぎる、おっさんと呼ぶには老けすぎてる
まさにその世代にドンピシャだね
- 682 :774RR (ワッチョイ 4d58-MnJS):[ここ壊れてます] .net
- いや
普通に老人でOK
- 683 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- 400Xに乗っていても、モテない。ここに来るのは、55歳から64歳の男性が100%。
統計が出ている。それでも、乗るのが、この層だ。
- 684 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- 以前、400Xに乗っていたら、高年のおばさんに声をかけられた。
後輪が太くてカッコいい。いくらするのか、聞かれた。
女性に、モテたのは、そのくらい。
- 685 :774RR (ワッチョイ 79aa-Ecp9):[ここ壊れてます] .net
- おれ。46歳
- 686 :774RR (スップ Sd22-q5Hy):[ここ壊れてます] .net
- このスレはくせぇッー! 加齢臭のにおいがプンプンするぜッ――ッ!!
- 687 :774RR (ワッチョイ c9a9-Ickp):[ここ壊れてます] .net
- バイクに乗ってモテるという感覚がまずない
- 688 :774RR (ワッチョイ 4d58-MnJS):[ここ壊れてます] .net
- そう考えていない層が多い
- 689 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- 400X層は、around50以上の男性がほとんど。
大型免許取った直後は、大型に乗るし、そうでない理由なら250。
400ccに、OPコミ100万出さない。
ここに辿り着くまでに、30年かかるから、自然と層なる。
- 690 :774RR (アウアウウー Sa85-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- 400Xが、あがりのバイクになりそうだ。
あえて、買い足すなら、公道可のトライアルバイク。
セルがついて、250、300ccで、100万円する。
- 691 :774RR (ワッチョイ 510b-eq86):[ここ壊れてます] .net
- >>689
何言ってるのか32%しかわからん…
- 692 :774RR (ワッチョイ c9a9-Ickp):[ここ壊れてます] .net
- オーシャンパシフィック
- 693 :774RR (スッププ Sd22-nTJS):[ここ壊れてます] .net
- ピース
- 694 :774RR (スッププ Sd22-nTJS):[ここ壊れてます] .net
- 「はい!オッパッピー」(太平洋に平和を)
- 695 :774RR (ワッチョイ 4d41-i9j6):[ここ壊れてます] .net
- 400rの白が最近欲しくてたまらない
子供が落ち着いてきたから、ホントは小特取ってグロムかcb125rを買う予定だった
でも400rのスタイリングに惚れた
先に買う予定だったのよりかなり大きくなるし、嫁の説得が難関だ
ただでさえバイクに難色示してるから
歳取ってから乗るものじゃ無いだろって…
- 696 :774RR (ワッチョイ 8258-T6Nx):[ここ壊れてます] .net
- おれ30歳にして初バイク
前日400x納車。うまみたいでかっこいいじゃん
他とあんまり迷わなかったぞ
- 697 :774RR (ワッチョイ 4dfd-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
- >>695
小型ももちろん楽しいんだけど、乗っているうちに絶対もっと大きいのを持ちたくなる
走行性能云々とかじゃなく、所有欲ってやつだから買うまで治まらない
- 698 :774RR (ワッチョイ 294f-6eE9):[ここ壊れてます] .net
- >>695
奥さんの言うとおり
- 699 :774RR (ワッチョイ 61aa-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- 400R、悪くはないんだけど細かいところが気になるんだよな
ナンバー灯だけハロゲンだったりさ
- 700 :774RR (ササクッテロレ Sp51-LClC):[ここ壊れてます] .net
- >>699
そんなことが気になるのか?
- 701 :774RR (ワッチョイ 6e55-BSlC):[ここ壊れてます] .net
- >>695
250で
- 702 :774RR (ササクッテロレ Sp51-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- >>700
気になるよ
中途半端なんだもの
- 703 :774RR (ワッチョイ 42b6-LClC):[ここ壊れてます] .net
- >>702
球替えたらえーんちゃうの?
- 704 :774RR (ワッチョイ 0d43-Zm9E):[ここ壊れてます] .net
- >>696
おめ!22年白乗っているけどまさに愛馬だよね~
- 705 :774RR (ワッチョイ 92da-UPs9):[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトもウインカーもLEDでそこだけハロゲンは中途半端かと聞かれたら中途半端だな
LEDだと車検に通りにくいからなのかな?
- 706 :774RR (ワッチョイ 79aa-Ecp9):[ここ壊れてます] .net
- 今月の400Xオフラインミーティング行く予定です。
このスレの人と会うことは無いのかな。
- 707 :774RR (テテンテンテン MM8f-aPzy):[ここ壊れてます] .net
- ワイは22年型が欲しくてしょうがなかったが、近くになかったのといつ入るかわからんとの事で21年型にした。やっぱ倒立ホークかっこええよね〜
- 708 :774RR (ワッチョイ 5f81-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- ピーマンの肉詰めの輪切りって初めてみた(´・ω・`)
- 709 :774RR (ワッチョイ 5f81-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- 誤爆だすまん
- 710 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- >>709
なんだよもう!
400xの悪口かと思って、ぶっといリアタイヤの事か?
座ったとき上から見下ろすボリューミーなタンクの事か?
なんの事だ??って30秒悩んだ…
- 711 :774RR (ワッチョイ e7fd-nkM7):[ここ壊れてます] .net
- 400Xのことは大好きだけど、確かに見下ろしたときのタンクのデカさは好みが分かれるかも
- 712 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- フロント21リア18、スポークホイル、14Lタンク、スクリーン、空冷単気筒350cc、165kg…みたいな、
400xとRallyの中間がほしい人。
- 713 :774RR (スッップ Sd7f-s8+B):[ここ壊れてます] .net
- >>712
390アドベンチャーはどう?
- 714 :774RR (ワッチョイ 87f3-9TNW):[ここ壊れてます] .net
- もうそれは250ラリーで我慢すべきだと思う
贅沢すぎ
- 715 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- ここで言うことではないのは分かってるけど、MT3みたいなエンジンで400xとRallyの中間スタイル。
F21、R18。
シートは少し広め厚め。
リヤシートはタンデム用というより車載重視で。もしくはリヤシートいらない。
- 716 :774RR (ワッチョイ 5f55-yFwy):[ここ壊れてます] .net
- VERSYS-X 250 TOURER
- 717 :774RR (ササクッテロロ Spbb-FwlP):[ここ壊れてます] .net
- >>713
たしかに KTM 390 ADVENTUREが近いね!
気になる一台
- 718 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- >>717
う~~ん、確かにスペック的には近いんだけど、なんつぅーかなぁとんがり過ぎてるんだよね。
ホンダのシルクロード、バハ、AX-1を全部足して3で割った現代版みたいな。
この三台出しただけでアラカン、バレたな…。
- 719 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- 林道走るなら、250ラリーのほうがいい。<S>のほう。
400Xは、谷側にコケた時、起こすのに苦労します。
山側に回転させるため、回りやすいエンジンガードは必要。
1回コケたら、交換。
フロントブレーキがキモ。滑る足場で、腕で引き上げ、体が入れば、何とかなる。
ハンドルだけで起こすと、ハンドルが曲がる。
- 720 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- あと、コケたら、チェンジペダルが曲がる。
鉄だから、メガネレンチで応急処置可能。
折れる場合があるので、新品の予備を携帯しておく必要がある。
- 721 :774RR (ササクッテロロ Spbb-FwlP):[ここ壊れてます] .net
- >>718
CABALLERO 500 Rally
水冷単気筒450cc 150kg なんてはどう(スクリーンないけど
トランザルプ750の噂があるけれど…
昔のトランザルプ400Vとかが良いのかな。
- 722 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- 林道も、舗装林道のほうがコケやすい。
下り坂のカーブ、雨上がり、コケがついていて、ツルツルに滑る。
徒歩でも滑る。
ゴムタイヤではダメで、渓流の靴底がフェルトになっているやつじゃないと、
まず転ぶ。
- 723 :774RR (ワッチョイ 7f55-yFwy):[ここ壊れてます] .net
- ツアラーはオフいっちゃいかん、楽にツーリングするバイク
- 724 :774RR (スッップ Sd7f-s8+B):[ここ壊れてます] .net
- 9月4日にCBRミーティングあったのな
- 725 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- >>922
ほんとにその通りだと思う。
ただ書き込みの文章の表現が要らぬ敵をつくってしまってるだよ。
言ってることやってることは正しいし、確かにホンダの最近のクオリティは酷すぎるよ。
海外製造だからと言うなら、タンクのロゴは現地の言語表記でほんだって書けよって言いたくなる。
俺のバイクはホンダの他車種だけど、もうこんなところからオイルが滲んでるとか、なんでこんなところがもう錆びるの?とか…
- 726 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- ゴメン、大誤爆
- 727 :774RR (ワッチョイ bf04-jDeJ):[ここ壊れてます] .net
- >>725
ホンダ以外だとどこがクオリティ高い?
- 728 :774RR (ワッチョイ c7aa-Plh5):[ここ壊れてます] .net
- カワサキでしょう
- 729 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプのスクープが、ニュースにアップされている。
アルプス越えるなら、400Xよりも、トランザルプだと思った。
ただ、外見が野暮ったい。21インチスポークホイールがそう感じさせる。
アドベンチャーは19インチ。
400Xのように、オフオフせず、しなやかに路面変化に対応するY字型スポークデザインで軽快かつクイックなハンドリングが潮流。
- 730 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプの750というのは、日本では、もてあます排気量。
重量は400Xが限界だろう。
ここに限界を置くなら、単独走破を諦め、アフリカツインの選択となる。
ジャストサイズ400X、オーバーサイズで割り切るならアフリカツインの2択。
どこまでも妥協しないなら、400Xとなる。
- 731 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- 高速走行のみならず、アーバンからカントリーまで。
下道も高速も軽快に走る。ジャスト。フォー。イン400X
- 732 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- アルプスを越える前に、カントリーに出るまでの渋滞を越えなければならない。
この課題解決に、ジャストな機動力、400X。
- 733 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- ホンダ以外のクオリティ?
正直、思いつかない。
ハーレーは、トヨタの社長が社外取締役になってから、エボからだいぶ改善した。
KTMは壊れやすいが、純正部品のコスパはいい。
BMWは、よくわからないが、大きさの割に、倒れた時に引き起こし易いのがメリット。
- 734 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- 400Xの前に道はない。400Xの後に道はできる。
しのごの考えず、400Xをゲットし、キングオブアドベンチャーインジャパン、王道のど真ん中を正々堂々、50代、男らしく闊歩していくあり方。
- 735 :774RR (ワッチョイ dfda-OpsC):[ここ壊れてます] .net
- 500xが日本でも生産販売されて
400xは教習車専用になりますように
- 736 :774RR (アウアウウー Sa8b-EdwS):[ここ壊れてます] .net
- >>734
すまんな、30代やが400Xはもうちょい年いってから乗るわ
CBR400だと街乗りからツーリングまで過不足なくこなせる感じかな?
見た目はすごく気に入っているんだけど実機が近くに全然なくて。
- 737 :774RR (テテンテンテン MM8f-bXsv):[ここ壊れてます] .net
- ふと気になったんだが
400Xに乗ってる人たちってやっぱり
オフ車用のメットやブーツを着けてるんだろうか
- 738 :774RR (ワッチョイ 470b-aLkc):[ここ壊れてます] .net
- オレ、排気量は750はいらないなあ。
それよりもし400xよりあと20kg位軽くできたトランザルプ400が出たら乗り換えちゃうかも。
- 739 :774RR (ワッチョイ 4795-8T7C):[ここ壊れてます] .net
- >>737
オフロード行かないのに必要ある?
- 740 :774RR (ワッチョイ 5f55-yFwy):[ここ壊れてます] .net
- ショーエイホーネット、アライツアークロス、たまにWINS XROAD、外国物
- 741 :774RR (ブーイモ MMab-dy7m):[ここ壊れてます] .net
- 見た目はマッチするけど、ツバ付は高速で頭振られるから使い勝手は悪いしな
- 742 :774RR (ワッチョイ 87f3-9TNW):[ここ壊れてます] .net
- 林道用にツアークロスも持ってるけどこれ被って高速ロンツーするのは拷問だと思う
- 743 :774RR (ワッチョイ 67ee-Am0N):[ここ壊れてます] .net
- ホーネットもってるけどバイザーの風抜け考えられてて問題ないよ
- 744 :774RR (ワッチョイ 87f3-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- ツアクロも別に拷問なんてことないぞ。
- 745 :774RR (ワッチョイ ffee-axY6):[ここ壊れてます] .net
- ツアクロで普通に高速使ったロンツーしてるけど何の問題もないよ
X-ROADは頭持ってかれるぐらいやばかったけど
- 746 :774RR (テテンテンテン MM8f-bXsv):[ここ壊れてます] .net
- >>739
その通りなんだけどw
やっぱり400Xにはオフっぽい出で立ちが似合うから
乗ってる人たちはそこまで拘ってるのかなと思ってさ
- 747 :774RR (ワッチョイ e707-oLpG):[ここ壊れてます] .net
- 納期は?
- 748 :774RR (アウアウウー Sa8b-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- ツアークロスはオフロード用ではなく、クロスオーバー用。
400X用ということになる。
- 749 :774RR (ワッチョイ 5faa-9TNW):[ここ壊れてます] .net
- バイザーが雨や日差しを多少遮ってくれるから、ロングツーリングには便利なんだよね。>ホーネット、ツアークロス
- 750 :774RR (ワッチョイ ffee-axY6):[ここ壊れてます] .net
- >バイザーが雨や日差しを多少遮ってくれるから
そうそう、ちょっと下向くだけでバイザーで日差し遮ってくれるからいいよね。
インナーバイザーとかスモークシールドとはまた違った便利さ
- 751 :774RR (ワッチョイ 2ab6-a6eG):[ここ壊れてます] .net
- >>747
店で聞け
- 752 :774RR (ワッチョイ 6609-qDHH):[ここ壊れてます] .net
- >>749
>>750
冬の西日を正面から受けるときに本当に助かるね。
- 753 :774RR (ワッチョイ c5f3-+Wio):[ここ壊れてます] .net
- >>745
今使ってるツアクロが老朽化したらX-ROADにしようとしてたんだけど、
そんなにヤバいの?
- 754 :774RR (ワッチョイ ad0b-PDCU):[ここ壊れてます] .net
- >>755
X-ROAD、今月マイナーチェンジしてチンガードのエア取り入れ口の形が変わったね。
値段もそこそこ変わったけど。
- 755 :774RR (ワッチョイ b6ee-lf9N):[ここ壊れてます] .net
- >>753
ヘルメット本体とひさしの隙間、顔で言うとおでこの部分のエアフローが悪すぎる
正面から風が10入ってきたら3ぐらいしか抜けていかない感じ
運転中に「今日は空が青いなぁ」とちょっと見上げると一気に頭を後ろに持ってかれる
あと「静粛性って何?お金かけてまで対応するものなの?」というメーカー方針かと思わせるレベルの静粛性
どれも60km以下で走ってるときは全然気にならないのに、超えると一気にくる
シールド湾曲から来る視野の歪みもツアクロ以上にひどいし
信仰的に問題なければ、ゼニスのギブソンか、ギブソンの元ネタであるHJCのDS-X1のがまだマシ
- 756 :774RR (アウアウアー Sa2e-0cgc):[ここ壊れてます] .net
- 400x乗るときはRevitとalpinestarsのアドベンチャースーツ着ているかなあ。
- 757 :774RR (ワッチョイ c5f3-+Wio):[ここ壊れてます] .net
- そうかー。
X-roadは地雷か。
これ以外だとLS2 Explorerに注目してるんだけど実物おいてる店がない…
- 758 :774RR (ワッチョイ a9ee-HeBz):[ここ壊れてます] .net
- ブーツはFALCOのショートブーツ
防水で日本人にあったサイズで10年以上使ってるけど
ぜんぜん壊れない
- 759 :774RR (アウアウウー Sa21-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーブーツは、シフトに違和感がある。チェンジペダルが壊れそう。
タイチのコンバットシューズが、楽。
ただ、滑りやすいのと、転倒時は、ふくらはぎまでのガードは必要だと思った。
- 760 :774RR (アウアウウー Sa21-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- 400Xのタンクガード、エンジンガードで、頑丈なやつが、必要だろう。
教習車用の前後のガードがオプションで出たら、買う。
転倒時の車体のダメージ軽減と、引き起こしのしやすさを考えたら、あの形だろう。
BMWのGSみたいなデザインで、どこか作って。
- 761 :774RR (ワッチョイ 1158-/Cfm):[ここ壊れてます] .net
- ICON STORMHAWK WATERPROOF愛用している
- 762 :774RR (ワッチョイ b6ee-++ih):[ここ壊れてます] .net
- ガエルネのGアドベンチャーとかミッドランドはシフト操作大丈夫だったけど個人差あるからやっぱり試着は必須やね
- 763 :774RR (ワッチョイ 7958-VyG3):[ここ壊れてます] .net
- まあ個々人で合う合わないあるからねw
自分には合っても他人が合うか…なんて流石に知ったこっちゃない
- 764 :774RR (ワッチョイ 6655-YDlo):[ここ壊れてます] .net
- だいたい通販で買うからサイズ知ったメーカーのしか買えないな
- 765 :774RR (アウアウウー Sa21-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- アルパインスターズベリーズ Drystar ホンダブーツブラックホワイトレッドを
イチかバチか欧州通販でゲットしている。
サイズは、バッチリ。センチ表記よりもインチ表記を参考にすれば、大体サイズ感は合う。
8インチ、26.5cmチャート表記だが、日本サイズ26cmの経験則で8インチを選んだ。
- 766 :774RR (アウアウウー Sa21-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- EU表記で41か42か?
26cmの場合は、後者が結果的には正解でジャストなサイズ感。
日本サイズ0.5cm大き目だが、経験則で選んだ。
命がけの選択、判断を迫られる心境の中でのイチかバチかの選択。
結果、吉となった。
- 767 :774RR (アウアウウー Sa21-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- 過去、海外靴のサイズ選びには授業料を払ってきた。
大体、小さめを勧めてくるが、大間違いだ。
リーガルは大き目だから、ワンサイズ下とかは大間違い。
皮を伸ばすまでに、血豆と格闘することになり、快適じゃない。
表記どおりを選ぶ。26cmなら8インチだ。
- 768 :774RR (オイコラミネオ MM2e-okhn):[ここ壊れてます] .net
- 靴はメーカーによって計測の仕方が違うからサイズ表記ってまったく当てにならないんだよな
おおむね日本のメーカーは足長そのものなのに対して、海外製、あるいは日本製でもスニーカーなんかは捨寸込みのサイズだったりする
ワイズによってもサイズ感が全然違うからホント靴に関しては通販は危ない
- 769 :774RR (アウアウウー Sa21-ppRC):[ここ壊れてます] .net
- >>767
自分の足のサイズのシューキーパーを持っておくといいよ。
革にクリーム塗ってシューキーパーいれてしばらく放置
これでサイズ合わせられる。
だから多少小さめでも問題なし。
逆に大きすぎるのはどうしようもないからきつい。
- 770 :774RR (オイコラミネオ MM2e-okhn):[ここ壊れてます] .net
- >>769
いやシューキーパー程度で伸びる程度じゃ根本的な解決にならんと思うよ。
まだ大きめでインナーソールで調整した方がフィットする
何十足も失敗した俺からアドバイスは、靴のサイズ選びで迷ったならば、絶対に大きめを選べ!だ
- 771 :774RR (ワッチョイ a9bf-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- 最近バイクデビューしました。で2021年式400xを買ったんですけど、400xってメーターの下周辺は配線むき出しじゃないですか(他のバイクはどうか知りません)
そこで洗車について聞きたいんですが、その配線に水かけても大丈夫なんですか?
- 772 :774RR (ワッチョイ 2aaa-Mjbb):[ここ壊れてます] .net
- ゴムホースで水かける位なんてことないけど、高圧洗浄はやめた方がいいんじゃないかな。
- 773 :774RR (ワッチョイ a9bf-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- >>772
高圧洗浄以外なら大丈夫なんですね。洗車したかったんですが
それが気になってて一歩踏み出せませんでした。おおきにです
- 774 :774RR (ワッチョイ 663f-PDCU):[ここ壊れてます] .net
- 乗ってる人間がむき出しなのにコードなんてどーでも良い、って思えるようになって一人前のライダー。
- 775 :774RR :2022/09/16(金) 15:35:47.41 ID:s2etcFzMd.net
- 上から掛かる水は問題無し
高圧洗浄のシャワーは距離を取れば使える
俺は手押しポンプのシャワーを使ってる
- 776 :774RR :2022/09/16(金) 16:16:26.07 ID:tRRJqaT0d.net
- @※※※
【重要】
開催目前の
9/18 400X MTですが
台風の影響により延期いたします。
9/17 22:30~ 予定しておりました
「機械の人あわーR ミーティング前夜祭」
には予定通り出演いたします。
予定していた景品の発表や、ステッカーデザインの公開
延期の予定など…
#400Xオフミ2022
#400Xミーティング
https://pbs.twimg.com/media/FcvdQFtaEAESgNE.jpg
2022年9月16日 11:30
https://twitter.com/kiyomasa12g/status/1570600861188890624
(deleted an unsolicited ad)
- 777 :774RR (ワッチョイ 1709-dBhJ):[ここ壊れてます] .net
- このシーシリーズの500ccバージョンって
乗り味どれくらい変わるのかな?
- 778 :774RR (ワッチョイ bfb9-E+l9):[ここ壊れてます] .net
- ロングストローク化でトルクが太くなってる感じみたいね
シート高以外は劇的な違いは無いと思われ
- 779 :774RR (ワッチョイ 1709-dBhJ):[ここ壊れてます] .net
- え、シート高くなるんだ
それは厳しい
- 780 :774RR (ササクッテロル Spcb-fR9M):[ここ壊れてます] .net
- CB500Xは400Xと基本エンジンは同じでコンロッドの長さを変えてストロークを変えてるって聞きました。レブル500も同型。
400でもう1速あればなぁって時に72cc差がものいうんだろうね。
- 781 :774RR (ワッチョイ 1709-dBhJ):[ここ壊れてます] .net
- うん
動力性能的には不満はないのだけど
高速道路の巡行で回転数高めなのがちょっと気になるんだよね
- 782 :774RR (スッップ Sdbf-3Bk8):[ここ壊れてます] .net
- Fスプロケを1T上げるしか
- 783 :774RR (ワッチョイ 1709-dBhJ):[ここ壊れてます] .net
- 低速が犠牲になるのはこれまた困る
- 784 :774RR (ワッチョイ 173f-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- 巡航を重視するならドライブのスプロケを1丁上げるのはすごくいい。オフ車で1丁上げる邪道チューンしてたオレの経験。
- 785 :774RR (ワッチョイ 9f64-vLHM):[ここ壊れてます] .net
- >>782
にりんかんに依頼したらスプロケケースに干渉する可能性があるって断られたよ
リアの丁番を落としたほうが無難かも
- 786 :774RR :2022/09/19(月) 14:13:18.39 ID:hz7N/+1Ta.net
- 「ABSが誤作動するかも」と言われたり、
「速度計がおかしくなる」と言われたり、
「ケースに干渉するかも」と言われたり。
スプロケは、自力でイジるしかないねぇ。
リスクに見合う価値があるのかはその人次第で。
- 787 :774RR (オッペケ Srcb-Tjrs):[ここ壊れてます] .net
- Vストでも、フロントスプロケ1丁上げはしてましたが、
2019年式の400Xで適応しそうな16丁のスプロケが情報が少なくて、これまでやったことある方はどんなのに変えてましたか?
- 788 :774RR (スプッッ Sdbf-vLHM):[ここ壊れてます] .net
- >>787
785で前期型だけど2019年式も一緒でしょ
xamしか無かったよ
- 789 :774RR (ワッチョイ 774b-Qua6):[ここ壊れてます] .net
- 2019式だけどフロントとリアのスプロケ両方交換してるよ。18年式以前のものと種類は変わらない。
- 790 :774RR (アウアウウー Sa5b-i3Sf):[ここ壊れてます] .net
- 今日ツーリング先の駐車場で
跨る前にサイドスタンドをかけた状態でセルを回したら400Xが飛び出して倒してしまった
メーターのニュートラルは確認したつもりなんだが ギアが入っているのに電気的にはNの状態になってたんだろうか
余談だがエンジンガードとパニアを付けてるせいか タイヤを接地させるまでが大変で苦労してたら親切な方が手伝ってくれてやっと起こせた
長文失礼
- 791 :774RR (ワッチョイ d740-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- 欠陥じゃないのか?これ
- 792 :774RR (ワッチョイ b758-WIhu):[ここ壊れてます] .net
- エンジン始動時はクラッチきろうな
- 793 :774RR (ワッチョイ 77b9-t384):[ここ壊れてます] .net
- 400Xでは見たことないけど前のバイクではメーターでNになっててもギア入ってることが多々あったから信用してない
- 794 :774RR (ワッチョイ 9f81-okD4):[ここ壊れてます] .net
- >>792
教習所でエンジン始動時に最初に教えられる事だな
- 795 :774RR (ワッチョイ 7fee-xSCc):[ここ壊れてます] .net
- それでクラッチ離したら前に飛び出して倒れると。
- 796 :774RR (テテンテンテン MM8f-cETI):[ここ壊れてます] .net
- 普通はスタンド立てた状態で
1速に入れてエンジンかけても自動的に
エンジンがカットされるはずなんだけどな
ディーラーに持って行って診てもらった方が良いと思う
- 797 :774RR (スップ Sdbf-WIhu):[ここ壊れてます] .net
- >>795
リアブレーキもかけないとな
- 798 :774RR (アウアウウー Sa5b-i3Sf):[ここ壊れてます] .net
- 790です
もう少し状況説明すると
ゆるい傾斜があったのでバイクを離れる前に1速にいれる ちょっと入りにくかったが押して動かないのを確認
戻ってきてキーを回し チェンジペダルをガチャガチャやってNランプを確認 セルボタンを押した瞬間に飛び出してサイドスタンドが外れて倒れる
という流れです
来月1年目の点検なので見てもらいますが 今後は跨ってクラッチを切って始動するようにします
- 799 :774RR (ワッチョイ f7fd-ret5):[ここ壊れてます] .net
- クラッチレバー握ってエンジンスタート、教習所で教わって癖になってたけど正解だったのか
あと、乗車中は右足を地面に着けないとかも刷り込まれてるなー
- 800 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- N表示なのにギア入っててガックンなるのはバイクあるある
- 801 :774RR (ワッチョイ c2da-a/Fb):[ここ壊れてます] .net
- 2速「Nです!」
- 802 :774RR (ワッチョイ 27aa-+YFS):[ここ壊れてます] .net
- >>788
>>789
返事遅れましたが、ありがとうございます。
xamのものを注文しようと思います。
出足は少し鈍ったとしても巡航時の回転数下がればと思い試してみます。
- 803 :774RR (ワッチョイ 17f3-nYhw):[ここ壊れてます] .net
- >>801
NisokuのNかw
- 804 :774RR (ワッチョイ 17f3-fO6A):[ここ壊れてます] .net
- 跨った状態でエンジン始動が無難だね
常にバイクはコントロールできる状態に置いておかないと、何かのはずみで他の人に当たったりしたら大変だ
- 805 :774RR (ワッチョイ 1211-4OdB):[ここ壊れてます] .net
- >>790
僕の400xはNでサイドスタンドだした状態ではエンジン掛からんことがよくあるわ。
クラッチ切ってサイド払ったら始動するんで、ニュートラルセンサー弱っとるんだろと理解してる。
- 806 :774RR (ワッチョイ 2343-sKH8):[ここ壊れてます] .net
- サイドスタンドかけてたらニュートラル以外ではエンジンかからない
- 807 :774RR (ワッチョイ e358-jk7i):[ここ壊れてます] .net
- どの車種も同じ>>805のレスはバイク初心者
- 808 :774RR (スッップ Sd32-kwF6):[ここ壊れてます] .net
- >>806
だからギア抜けてないのに電気的にはNとなってたから飛び出しちゃったんだろ
- 809 :774RR (アウアウウー Sa43-JEMU):[ここ壊れてます] .net
- エンジンかけるときは、無意識にクラッチ切ってる。
脳で考えず、神経細胞で切ってる。ワンセットで。
- 810 :774RR (アウアウウー Sa43-JEMU):[ここ壊れてます] .net
- カーブは無意識で、リーンアウトしている。足出して曲がる。
脳で考えず、神経細胞で、リーンアウト。
- 811 :774RR (ワッチョイ 13f8-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- 信号待ちでは無意識に女子高生の足見てる。
JKふとももサイコー。
- 812 :774RR :2022/09/25(日) 18:37:00.94 ID:g78o4JIg0.net
- >>811
気持ち悪いやつ!
犯罪犯す前にしね
- 813 :774RR (アウアウウー Sa43-JEMU):[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーバイクは、安心、安全であること。
セイフティーアドベンチャーが課題。
- 814 :774RR (アウアウウー Sa43-JEMU):[ここ壊れてます] .net
- まず、自立、自律走行、自動運転型アドベンチャー。
絶対にコケないようにプログラミングされている。
ガレ場での安全運転。
- 815 :774RR :2022/09/28(水) 19:21:40.80 ID:mQ6IJWtz0.net
- 護身完成の暁にはそもそもガレ場に行かせて貰えないだろう
- 816 :774RR (ワッチョイ 163f-/nBO):[ここ壊れてます] .net
- 400Xのフロントスプロケを16Tにした方、いらっしゃいますか?
- 817 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 400Xで、狭いヌタ場林道に迷い込んだ。
すぐ右が崖で、Uターン不可能で前進しかできない。
左から木の枝、深いワダチに、中央は草ぼうぼう。
Uターンできる場所まで前進し、Uターンしようにも、ヌタ場に苦戦した。
これは、大型やクルマで入ったら死ぬと思った。
救助も難しいだろう。
こういうところは、CRFか、セローが必要だと思った。
- 818 :774RR (ワッチョイ d358-lSj1):[ここ壊れてます] .net
- バイク降りてステップ軸で反時計回りで旋回させれば最小回転半径でいけるんじゃないかな
- 819 :774RR (ワッチョイ ff81-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- >>818
それやるとステップ折れるって聞いた事あるが
- 820 :774RR (ワッチョイ c340-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- 500Xの発売待ち
- 821 :774RR (ワッチョイ e3aa-Qo6X):[ここ壊れてます] .net
- 林道行かなきゃ済む話
- 822 :774RR (ワッチョイ 43f3-7uza):[ここ壊れてます] .net
- 引返すのに苦労するようなとこに足を踏み入れてしまう時点でヘタクソなんだよ
そこを自覚なしに経験積んだとか勘違いしてまたやっちゃうんだろうな
- 823 :774RR (ワッチョイ 3396-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 下り坂行き止まりの細道はUターンに苦労するな。
Uターンできる場所を探しながらさらに荒道へ入り込んでしまう。
- 824 :774RR (ワッチョイ d358-lSj1):[ここ壊れてます] .net
- >>819
SOXやバロンでよく見る光景だよ
そんな取り回しで倉庫番してるから困るよな
無理して谷底に落ちるよりステップ1本くらいで済むなら気にしないな俺は
- 825 :774RR (スッププ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- >>820
400Xは日本生産。500Xはタイ生産だぞ
- 826 :774RR (スップ Sd1f-3g2I):[ここ壊れてます] .net
- >>824
だよね。
バイクがアドベンチャー系ってなってるからって、乗ってる自分もいっちょ前のアドベンチャラーだと勘違いしてはいかん!と自分に言い聞かせてる。
- 827 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 林道の分かれ道があって、標識に難易度の別が書かれていない。
クルマも入っていく道なので普通の林道だと思うだろう。
落石にびびって、クルマは途中でUターン。
しばらく走っていくと前進しかできない道に変化していく。
いったん、Uターンを試みるが、ステップ軸であれ、切り替えしであれ、
後ろに、ビクともしない。フロントサスの反動をタメてもダメ。
もっと好状況の場所を探し前進するが、事態は悪化していく。
- 828 :774RR (ワッチョイ c340-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- >>825
それでも500X欲しい。このくらいのサイズ感がよい。
他にないしなーカワサキで出るんだっけ?
- 829 :774RR (ワッチョイ e3aa-Qo6X):[ここ壊れてます] .net
- 下見してから行けばいいだけのこと
自分がメタボのおじさんなのにコロンブスやガリバーにでもなったつもりなのかね
- 830 :774RR (スップ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- >>828
ヴェルシス650はNC750Xと同じくらいの重量だよ。新型ホーネットが約190kgだからトランザルプ750に期待するしか
- 831 :774RR (スッップ Sd1f-wmVN):[ここ壊れてます] .net
- 徒歩で下見するの?
Uターンできないような林道なら、下見段階で嵌まるだろ。
- 832 :774RR (ワッチョイ 43f3-7uza):[ここ壊れてます] .net
- 徒歩以外でどうやって下見すんのよ…ドローンでも持ってりゃいいがw
不穏な空気したら即停めて歩いてカーブ2つ3つぐらい先まで見てみる
オフ車でもソロならそうする。ましてやオン車で初見で突っ込むなんてアホの極みだろ
- 833 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 下見するにも、ワダチが深く水たまり、真ん中は、草ぼうぼうで、ダニやヒルがいるかもしれずの状況。
もともと、靴も、想定していない装備だった。
この状況に入るまで、徐々にそうなっていったのであって、最初はクルマも間違って入るほどの道路だった。
まさに、林道のトラップだ。
- 834 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 下見うんぬんの前にUターンしたかったが、できない状況で前進するしかなかった。
ようやく、前輪がガケギリギリで収まる幅の道に出て、Uターン。
ステップ軸がどうこうではなく、降りて、何度も切り返した。
大型なら、崖に前輪が、はみ出る。
400Xだから、抜け出せた。
- 835 :774RR (ササクッテロロ Sp47-Qo6X):[ここ壊れてます] .net
- なんでそんなとこ入っちゃったのよ
あなたは登山家か探検家なの?
おとなしく公道走ってなさいよ、まわりの迷惑も考えて
- 836 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- グーグルマップが、普段走っているルートの入口を間違えたためだ。
1本違う道に入り、走れる道だから走った。
途中、分かれ道があり、標識も普通の案内。目的地を指すほうに曲がったら、
途中からとんでもない道になっていった。
- 837 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- グーグルマップは、林道では間違い案内しやすい。
OpenStreatMapをキャッシュしておけば良かったと思う。
後で調べたら、その道は、点線表記になっているのがわかった。
400Xで危険なルートは、点線表記の道。
そのような道を、普通の標識で案内しているのも問題だ。
- 838 :774RR (ワッチョイ c340-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- 階段を案内することもあるよな。グーグルマップ。
なのでヤフーナビもヤフーマップ使ってる。
地名建物名詳しいし
- 839 :774RR (ワッチョイ d358-lSj1):[ここ壊れてます] .net
- そういえば山の県道は獣道だとバイクが教えてくれたなぁ
国道ですら獣道よりマシって程度だったとこもあるし
ストリートビューで事前調べをお勧めする
- 840 :774RR (ワッチョイ b3fd-kE2G):[ここ壊れてます] .net
- 見知らぬ獣道でも躊躇なく突っ込んでいけるカブこそ日本における真のアドベンチャーバイクだなぁ
- 841 :774RR (ワッチョイ d358-lSj1):[ここ壊れてます] .net
- 20cm積もった雪の中を当たり前のようにバイクで突き進む郵便屋はまさにプロ
- 842 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 国土地理院発行の地形図で幅員1.5 m未満の道路を走るには、
Uターンも考えると、バイクのホイールベースは、1.5 m未満であることが望ましい。
ホイールベース
400X 1435?
V-Strom 650 1560mm
パンアメリカ 1580mm
多くのアドベンチャーバイクは、日本のアドベンチャー道路でアドベンチャーできない。
- 843 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- クルマの場合、軽トラ4駆が基準になる。
トレッド 前 1305mm 後1300mm
ホイールベースは昔のサイズに戻り、2350mm
軽トラのトレッドを基準に、アドベンチャー道路の道幅は決まる。
セローのホイールベース 1360?は、いいサイズだ。
- 844 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 新型トランザルプは、車重220kgは越えてくるだろう。
フロント21インチタイヤ、軸距離1515〜1550、シート高850前後。
62PSくらい。
日本の山を登頂するには、大きいと思う。400Xが限界。
- 845 :774RR (ワッチョイ ffee-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- TRACER 7 GT
ホイールベース (mm) 1460
シート高 (mm) 835
車両重量 (kg) 196
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
ホイールベース (mm) 1560
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 238
- 846 :774RR (ワッチョイ c340-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- >>842
Vストローム650は1050よりも大きいしな。あれはダメだ
- 847 :774RR (アウアウウー Sa27-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- >>845
トレーサー7,タイガースポーツ660,ヴエルシス650,500Xが良いサイズ。
日本ではトライアンフのタイガー660しか入手困難というw
- 848 :774RR (スップ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- >>844
新型ホーネットの軸距離1420 アドベンチャーバイクになるだけでそんなに重くなるの?
ソース
新型ホーネット(CB750 Hornet)の情報まとめ。スペック判明 https://kojintekibikematomeblog.com/archives/82439943.html
- 849 :774RR (ワッチョイ cf43-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- 400Rの話題はないの?
- 850 :774RR (スップ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- >>847
トレーサー7は欧州生産。ヤマハが日本に向けて売るとは思えない。タイガー660は3気筒でトレーサー9と同じくらいの実燃費だしな…
- 851 :774RR (スッププ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- >>849
マットジーンズブルーメタリックカラーすこ。タナックスのカービングシェルケース付けてるバイクを見たがかっこいいな
- 852 :774RR (ワッチョイ ffee-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- >>848
Street Triple R
車体重量(装備重量) 188kg
排気量 (cc) 765
最高出力(PS) 118
ホイールベース (mm) 1405
シート高 (mm) 825
Tiger 800 XCx
車体重量(装備重量) 218kg
排気量 (cc) 800
最高出力(PS) 95
ホイールベース (mm) 1545
シート高 (mm) 840
- 853 :774RR (ワッチョイ ffee-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 62PSは単位間違えたか酸っぱい葡萄だろうが
ホイールベースに関してはそれなりに伸びるのは間違いなさそう
車重は220㎏前後か?
- 854 :774RR (スップ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- トライデント660 190kg
タイガースポーツ660 207kg
同じ17インチホイールなら17kgしか差がないのに前21インチ、後18インチになったら糞重くなるのな。日本で走るなら前19インチ、後17インチで十分と思ってしまう…
- 855 :774RR (ワッチョイ 43f3-SzbG):[ここ壊れてます] .net
- >>849
ホワイト系カラー返して
- 856 :774RR (ワッチョイ bfda-ARfL):[ここ壊れてます] .net
- 400F君も忘れないであげてください
- 857 :774RR (ワッチョイ d3ee-QO57):[ここ壊れてます] .net
- >>816
みんカラに実例出てるし見てみたら良いよ
- 858 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 軸距離、車重スペックブームになっている。
実際乗っていると、この重要性に気づく。
日本でアドベンチャーできるアドベンチャーバイクの最適ジオメトリー。
答えは、400Xだ。
- 859 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 日本人の日本人による日本人のためのアドベンチャーバイク。
それが、400X。
Vストローム250というのもあるし、林道の下調べなら、セローが必要。
- 860 :774RR :2022/10/04(火) 16:38:44.30 ID:Fis023RFa.net
- 確かに良いものだ
だがな
俺に言わせりゃロマンが足りない
- 861 :774RR :2022/10/04(火) 18:35:20.19 ID:hkhE99tq0.net
- 400Xの2022年型なんだが、タンクの両サイドのストライプのデカール剥がしたいんだけど、いい方法ない?
- 862 :774RR :2022/10/04(火) 19:31:22.78 ID:00TEK8yG0.net
- >>861
剥がしたくなかったがガソスタの高圧洗浄機で洗車してたらペロっと剥がれて飛んでったよ。
左が飛んでって左右違うのもなんだから右も高圧洗浄機でプッシャーってやって飛んでった!
- 863 :774RR :2022/10/04(火) 21:46:21.72 ID:Frr6VTVm0.net
- 新型ホネ
400エフの再来かと思った
- 864 :774RR :2022/10/04(火) 22:27:33.42 ID:eKsvXNxJa.net
- デイトナのステッカー剥がしと、カーボンクレーパーで。
- 865 :774RR :2022/10/04(火) 22:35:46.60 ID:X6RicI50a.net
- >>862
前乗ってたセローがそんな感じだったが400Xのデカールも剥がれるのか。
- 866 :774RR :2022/10/04(火) 23:08:40.91 ID:AB9+lkHq0.net
- >>863
思った。やっぱりこの形状CB400Fだよね。
- 867 :774RR (ワッチョイ 2395-t0FQ):[ここ壊れてます] .net
- ホーネットは格好いいし売れるやろなあ
- 868 :774RR (テテンテンテン MM7f-JU49):[ここ壊れてます] .net
- ホーネットは2気筒のイメージじゃないなあ
- 869 :774RR (スップ Sd1f-gPuQ):[ここ壊れてます] .net
- 【速報】ホンダ「CB750 ホーネット」登場!! 期待の新生ネイキッドスポーツは92ps/190kg
https://young-machine.com/2022/10/04/377763/
ホンダ「CB750 ホーネット」正式発表|軽量でスリムな車体へ新型ユニカム・ツインエンジンを搭載してホーネットが帰ってきた!
https://www.autoby.jp/_ct/17575010
- 870 :774RR (ワッチョイ 43a9-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- アホーネット
- 871 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 400X オフロードで泥とシングルトラックに嵌った場合の対応
https://www.youtube.com/watch?v=GUIDAaUDFRQ
バイクをいったん倒して、倒れた後輪を掴んで、回転させて方向転換
坂道は前後方向だけでなく、道が左右に傾いている場合がある。
加えて、深いワダチ。
経験と場数。何度も泥だらけになり、アザを作りながら、最適な起し方がわかるようになる。
- 872 :774RR (ワッチョイ 3396-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 新骨、ぱっと見た目、Fと変わらんのになぁ。
- 873 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 悪路での走行は、20km以内。
よく、動画でスピード出している人がいるが、たまたま無事なだけで、何が起こるかわからない。
何でもなさそうな道ほど、危ない。スピード出すから。
走りに集中すること。スマホみたり、動画撮影を同時にやっていると転ぶ。
- 874 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 転んだとき、ガード、パッドは必要だろう。
オンロードなら、頭部よりも、胸部のほうが死亡率が高い。
オフロードなら、膝、脛のガードは必須。これがないと死ぬ。
膝を壊したら、もうバイクには乗れない。
ブーツは、滑りにくいものを選ぶ。
- 875 :774RR (ワッチョイ b3fd-LIzE):[ここ壊れてます] .net
- 新型ホーネットとCB500Fをぱっと見で見分けられない
- 876 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 重量が同じで馬力が倍の92PS。
馬力は不要だけれど、トルクは有難い。
こりゃああ、トランザルプはウオッチする必要がある。
場合によっては買い替える。
- 877 :774RR (ワッチョイ cf3f-9CFJ):[ここ壊れてます] .net
- >>857
ありがとん!
- 878 :774RR :2022/10/07(金) 22:40:13.80 ID:ojBhQHOld.net
- 10/8~12神奈川:ERバイク初展示『TOKYO MER』全国キャラバン(TBS公式) @Tokyomerercar
/
#MERキャラバン @ららぽーと海老名
明日から✨
\
TO3🏍初展示❗
🚨10/8(土)~12(水) 10時~17時
展示・グッズ、たくさんご用意しております🙌
※物販は8(土)~10(月・祝)
※T01の展示はありません
※詳細はららぽーと海老名のHP👀
#TOKYOMER
https://pbs.twimg.com/media/Fedl_99UAAEysmS.jpg
2022年10月7日 20:11
https://twitter.com/Tokyomerercar/status/1578342350111543297
(deleted an unsolicited ad)
- 879 :774RR (アウアウウー Sa2f-cMAK):[ここ壊れてます] .net
- 新型のトランザルプが話題だけど
とりあえず2022年式の白を注文してみた。
来年3月の納車予定まで長いよ。
- 880 :774RR (ワッチョイ 8aaa-ehet):[ここ壊れてます] .net
- いい色だな!
- 881 :774RR (ワッチョイ 8ab6-+Prt):[ここ壊れてます] .net
- >>879
たぶん2ヶ月くらいで納車されるよ!
僕も来年とか言われてたけど8月中旬に予約で2ヶ月待たずに先週納車されたし
- 882 :774RR (ワッチョイ db0b-RjgJ):[ここ壊れてます] .net
- >>879
ドリーム店によっては2021年式ならまだ在庫ある店あるね。
- 883 :774RR (アウアウウー Sa2f-cMAK):[ここ壊れてます] .net
- 879です。
皆さんありがとうございます。
400X本当に良いバイクですね!
年内納車とかヤバい鼻血出そう。
- 884 :774RR :2022/10/10(月) 22:42:39.42 ID:OncCu59Oa.net
- 400Xに、アナキーワイルド装着を検討している。
フロントは純正と同サイズ、リアはワンサイズ大きくなる。
<純正>幅:160 外径:627 標準リム幅:4.50
<交換>幅:168 外径:636 標準リム幅:4.50
メーターはフロントから計測するから、外径はよしとして、
実寸で幅8o増。チェーン側とのクリアランスが10oとして、4oはみ出るとして、
クリアランスは6o。
サイドは固いから、変形は軽微だと考えているが、チェーンカバーとの干渉を監視要。
許容スピードレンジが170kmに落ちることで、ショップ依頼時に断られる可能性あり。
- 885 :774RR :2022/10/10(月) 22:50:08.25 ID:OncCu59Oa.net
- クルマも、5年経過しそろそろ、タイヤ交換を検討。
結局、スタッドレスに交換しても、チェーン規制がかかるから、
オールシーズンにしようと思っている。ヨコハマかグッドイヤー。
最近のサイズは19インチが出ている。以前は17インチからしか選べないか、高くついた。
400Xのフロントと同じ。
アドベンチャーは、オフでのクイックなレスポンスとオンとのバランスを考えると、フロントは19インチだと思う。
- 886 :774RR :2022/10/10(月) 23:00:15.31 ID:OncCu59Oa.net
- 林道専用では、ホンダのXL250Sというのがあって、フロント23インチ。
RTL300の系統のエンジン。バランサーつき。
重量114kg。
当時のクルマのタイヤは、13インチで、比べると、お化けタイヤだった。
- 887 :774RR :2022/10/10(月) 23:18:58.10 ID:OncCu59Oa.net
- なぜ、ブロックタイヤが必要なのか?
燃費は落ちるし、音もうるさくなる。
オールテレイン、ドライ、ウエットに加えて、ダート抜きに、アドベンチャーは語れないと思ったから。
ダートでのグリップ。
マディな水たまりや、ガレ場、岩場はUターンできる軸距離だとしても、
ザレ場や、舗装路の上に溜まった、コケや腐葉土でのグリップ。
- 888 :774RR :2022/10/10(月) 23:41:15.20 ID:OncCu59Oa.net
- 雪道、ヌタ場、ガレ場、岩場は、アドベンチャーでは避けるのが最適解だろう。
課題は、ザレ場、フラットダート、舗装路の上に積もった落ち葉や、コケ、腐葉土。
幅1。5m坂道でのカーブ、上下の他、左右に傾いている。
転倒時の方向づけ。
何より、携帯通信の届かない場所からの復帰。
山道、自損事故での、事故証明。警察を山まで呼ぶか、保険屋と相談するか。
プロテクターの確保。膝、脛、ブーツに、POD、オンなら胸部プロテクターが必要。
- 889 :774RR (ワッチョイ 3a0b-7dlz):[ここ壊れてます] .net
- どうせ買うなら大変更後のやつ欲しいしねぇ
- 890 :774RR (スププ Sdea-Vu0s):[ここ壊れてます] .net
- >>881
おい!6月下旬に注文してまだ来ない俺に謝れ(><) 22年式黒
- 891 :774RR (ワッチョイ 031e-cMAK):[ここ壊れてます] .net
- たまたまキャンセルした人の分が後から注文した人に割り振られたとかなんじゃねえの?
- 892 :774RR (ササクッテロラ Sp03-+Prt):[ここ壊れてます] .net
- >>890
すみませんでした!謝ります。
僕のはパールなんとかホワイトです
たぶんキャンセルかなー?
でもそのドリームであなたは予約4番目になりますって言われてたからそんなに一気にキャンセル出るわけないしなー
- 893 :774RR (スププ Sdea-Vu0s):[ここ壊れてます] .net
- >>892
いいってことよ
しっかし羨ましいなぁ~
12月納車予定なんだが、途中経過とかの電話とか一切ないから不安
- 894 :774RR (ワッチョイ db0b-RjgJ):[ここ壊れてます] .net
- バイク乗るには今が1年で1番いい時期なんだよなぁ。
- 895 :774RR (ブーイモ MM76-IK0A):[ここ壊れてます] .net
- さんふらわあ2泊現地4泊でいってきましたよ
こころの洗濯ができました
- 896 :774RR (ワッチョイ 5ffd-iygP):[ここ壊れてます] .net
- 4月注文でまだ未定よ
白は人気で待ちが長いらしいけど
SFのせいで生産絞られてる?
- 897 :774RR (ワッチョイ 6fbf-iGfx):[ここ壊れてます] .net
- 自分は2022年式いつになるか全く分からんと言われたので渋々2021年式買いました。倒立フォウクええなあ
- 898 :774RR (アウアウウー Sa2f-cMAK):[ここ壊れてます] .net
- 400Xって意外と来年から普通自動二輪の教習車とかになったりしてな。
- 899 :774RR (ササクッテロラ Sp03-TTjj):[ここ壊れてます] .net
- >>895
どこへ?
- 900 :774RR (ワッチョイ 63f3-ehet):[ここ壊れてます] .net
- また赤でないかなぁ
2016から更新したいわ
- 901 :774RR (ワッチョイ 8340-diav):[ここ壊れてます] .net
- >>899
洗濯してきたんだから、青島だろ
- 902 :774RR (ワッチョイ 3ada-f+vl):[ここ壊れてます] .net
- 赤って写真映えするよね
- 903 :774RR (アウアウウー Sa2f-cMAK):[ここ壊れてます] .net
- 2022年式500の赤もカッコイイよね。
- 904 :774RR (アウアウウー Sa2f-rqSc):[ここ壊れてます] .net
- アフリカツインにも言えることだが、ウエアとコーディネイトしやすいバイクの色は黒だと思う。
ヘルメットとウエアとバイクを同じ色にするのは、意外と映えない。
映えるのは、黒だと思う。
- 905 :774RR (ワッチョイ 4a81-zauZ):[ここ壊れてます] .net
- >>887-888
音声入力でもしてるの?
文章がスクリプト荒らしっぽくて一瞬あぼんしそうになった(´・ω・`)
- 906 :774RR (アウアウウー Sa2f-rqSc):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプ750、11月8日〜13日、公開間近か?
400Xと比べて、航続距離がどう出るか。
重量と軸距離。
- 907 :774RR (ササクッテロラ Sp03-TTjj):[ここ壊れてます] .net
- >>901
チンタオ? ググったら宮崎に青島ってあんのね
ってことは大阪から志布志の「さんふらわあ」か。
- 908 :774RR :2022/10/13(木) 21:36:54.09 ID:r/CI0iSDa.net
- 中国では青島を水がわりに飲む。
日本のツーリングでやったら、飲酒運転で捕まる。
- 909 :774RR (ワッチョイ 8340-diav):[ここ壊れてます] .net
- >>907
鬼の洗濯板だね。青島。
- 910 :774RR (ワッチョイ fbfd-spri):[ここ壊れてます] .net
- バイクのふるさと浜松2022で二輪車駐車場を数百台見て回ったけど、400Xがゼロってどういうことなの
CBR400Rは数台いたけど
- 911 :774RR (スップ Sdbf-Nmum):[ここ壊れてます] .net
- x乗りマンはそんなミーハーなイベントにはいかないんだよ
- 912 :774RR (スッププ Sdbf-cGeG):[ここ壊れてます] .net
- >>910
浜松ってスズキの本社がある所でしょ。Vストローム乗りが多そう
- 913 :774RR (オイコラミネオ MMcf-b7LU):[ここ壊れてます] .net
- >>912
90 年代はホンダも浜松に二輪工場持っていた記憶がある。
- 914 :774RR (オイコラミネオ MMcf-b7LU):[ここ壊れてます] .net
- >>913
熊本への集約は2008年だった。
- 915 :774RR (ワッチョイ 9fa9-usHD):[ここ壊れてます] .net
- >>910
俺、400Xで行ってたけど。
- 916 :774RR (ワッチョイ abf3-hqJg):[ここ壊れてます] .net
- 今日山道走っててバイクのすれ違いも厳しそうな感じになりそうだったのでUターンしようとした時何を思ったかがっつりフロントブレーキかけてしまい危うくたちごけするとこだった
復帰して半年、慣れた気でいたけど気をつけないといかんね
- 917 :774RR (ワッチョイ 2b40-40n0):[ここ壊れてます] .net
- >>912
スズキの本社は可美村。浜松市じゃないでしょ?
トヨタ、ホンダも創業家が浜松にゆかりがあるらしい。
ヤマハ、日本楽器は隣の磐田市
- 918 :774RR (スッププ Sdbf-cGeG):[ここ壊れてます] .net
- >>917
スズキ株式会社 本社
静岡県浜松市南区高塚町300
- 919 :774RR (スプッッ Sdbf-iOgk):[ここ壊れてます] .net
- ヤマハもスズキも雑誌等の試乗車は浜松ナンバーで地元愛があるね。
ホンダは品川。カワサキは興味無いから知らん
- 920 :774RR (ワッチョイ aba9-h7FX):[ここ壊れてます] .net
- ヤマハも浜松でしょ
- 921 :774RR (ワッチョイ 4b3f-DeMZ):[ここ壊れてます] .net
- ヤマハはピアニカ、スズキはメロディオン。
- 922 :774RR (ワッチョイ aba9-h7FX):[ここ壊れてます] .net
- カワイは
- 923 :774RR (ワッチョイ df28-40n0):[ここ壊れてます] .net
- >>920
磐田市だろ。ジュビロ磐田だし。
昔はサッカー天竜川決戦って言われていたな。
北澤がいたホンダ技研vs杉山のヤマハ発動機
- 924 :774RR (ワッチョイ fbfd-spri):[ここ壊れてます] .net
- ちなみに浜松のイベントだが、スズキワールド浜松、YSP浜松、カワサキプラザ浜松がブース出してたのに、
ホンダドリーム浜松はいませんでしたよ?
- 925 :774RR :2022/10/17(月) 00:19:56.99 ID:WS+Iuagx0.net
- >>923
上でルーツの話してるじゃん 日本楽器とまで書いてる
それだと浜松じゃん
- 926 :774RR (ワッチョイ 0f2d-KWxC):[ここ壊れてます] .net
- 2013年式乗ってるけど燃費そんなに伸びないのは何で?
- 927 :774RR (ワッチョイ 2b0b-9oLc):[ここ壊れてます] .net
- >>926
あのさ、こんな朝っぱらに書き込むってことは400xを新聞配達に使ってるんだろ?
そりゃ燃費伸びないよ…
- 928 :774RR (ササクッテロ Sp0f-ZrJD):[ここ壊れてます] .net
- どうして400Rと650Rだと性能が段違いなんでしょう?
- 929 :774RR (スップ Sdbf-Nmum):[ここ壊れてます] .net
- 航続距離で選ぶ
- 930 :774RR (テテンテンテン MM7f-M5DG):[ここ壊れてます] .net
- >>928
そりゃ排気量が違う上に2気筒と4気筒じゃ性能に差はつくでしょーよ
- 931 :774RR (ワッチョイ fbda-GEmk):2022/10/19(水) 06:34:50.68 .net
- 鬼頭だよ鬼頭
- 932 :774RR (テテンテンテン MM7f-aOYI):2022/10/19(水) 08:46:48.58 .net
- 400x、200xと比較してどうなんですかね?
- 933 :774RR (ワッチョイ 4b25-KWxC):2022/10/19(水) 09:13:30.34 .net
- 他にも今は無き丸正自動車とか浜松には多くのメーカーがあった
- 934 :774RR (ブーイモ MM7f-Eiuh):2022/10/19(水) 09:41:11.40 .net
- 浜松ってすごいね
- 935 :774RR (アウアウウー Sacf-WN2V):2022/10/19(水) 16:27:29.14 .net
- ヤフオクに2022年式の白が出品されてるね。
84万じゃなぁ~。
- 936 :774RR (ワッチョイ df28-40n0):2022/10/19(水) 17:13:15.39 .net
- 丸石自転車なら知っている
- 937 :774RR (ワッチョイ 4b3f-ZrJD):2022/10/19(水) 21:40:21.81 .net
- マルキン自転車なら知ってる
- 938 :774RR (アウアウウー Sacf-WN2V):2022/10/19(水) 21:41:37.47 .net
- マルキンラーメンなら知ってる。
- 939 :774RR (ワッチョイ 8bee-ZFzY):2022/10/19(水) 21:57:57.38 .net
- タマキンならまたにある
- 940 :774RR (ワッチョイ aba9-h7FX):2022/10/21(金) 11:21:57.24 ID:ev0c6KK80.net
- https://i.imgur.com/LH4rPnO.png
- 941 :774RR (ワッチョイ 3ba5-ddMw):2022/10/21(金) 11:55:46.91 ID:ZeSLh1Cq0.net
- ↑何これ?
- 942 :774RR (テテンテンテン MM7f-M5DG):2022/10/21(金) 12:22:27.04 ID:PpxzFKF9M.net
- >>940
販売台数かな
てかスーフォアには若干負けるんだな
- 943 :774RR (ワントンキン MMbf-L0BM):2022/10/21(金) 15:15:46.89 ID:QnUhbEZMM.net
- GB350すげえけどレブルはそれの3倍以上売れてるという
- 944 :774RR (ワッチョイ abf3-dQGL):2022/10/21(金) 17:37:21.55 ID:2wmzViB70.net
- 街でもツーリングでもどこ行っても見るよなぁレブル
- 945 :774RR (ワッチョイ fbfd-KWxC):2022/10/21(金) 22:27:03.20 ID:V8uGMtKR0.net
- ホンダドリーム行ったら、納車整備待ちのレブルとGBで店内が埋まってるもんな
自分は納車待ちの400Xにオプション追加で行ったんだけど、いつの間にか値上がりしててビックリ
フォグランプ一式が2万円以上も高くなってた
- 946 :774RR (ワッチョイ 6940-7FXM):2022/10/22(土) 04:56:15.79 ID:4aAKw4gY0.net
- メテオって何だ?
- 947 :774RR (ワッチョイ c2b6-ERRY):2022/10/22(土) 05:27:23.78 ID:/5pI6iRc0.net
- >>945
フォグランプ高くなったね
ガードパイプとフォグで10万円越えるって…
- 948 :774RR (ワッチョイ 89f3-EH6I):2022/10/22(土) 05:54:18.52 ID:MBPSFqgg0.net
- >>946
ロイヤルエンフィールド
- 949 :774RR :2022/10/22(土) 09:15:39.76 ID:dux6XSMG0.net
- かけん
- 950 :774RR :2022/10/22(土) 09:38:15.00 ID:dux6XSMG0.net
- https://i.imgur.com/XVsMpkb.jpg
- 951 :774RR :2022/10/22(土) 13:09:46.75 ID:2w8x9mwJa.net
- 何のランキングだ?
- 952 :774RR :2022/10/22(土) 16:00:23.59 ID:g+9sj6Nr0.net
- R-25/MT-25ってもっと売れてると思ってた
さすがに古臭くなってきたのかな
- 953 :774RR :2022/10/22(土) 16:11:27.80 ID:dux6XSMG0.net
- これ貼っといてなんだけど
400XとCBR400Rは二台で一つ扱いなの?
- 954 :774RR :2022/10/22(土) 16:39:01.68 ID:0CXS8Ivpd.net
- >>953
スレチ。400XとCBR400Rが載ってないランキング貼って何がしたいの?
- 955 :774RR :2022/10/22(土) 16:45:23.80 ID:dux6XSMG0.net
- いやこれ>>940も貼ったんだけど
あとレブルの名前でたから
ついでに貼っといた
そこまで話題のないスレでそこまで言われる筋合いはない
- 956 :774RR :2022/10/22(土) 16:56:56.17 ID:n5VTAwAK0.net
- どうせなら250~400のランキング乗せればいいのにね
推測値だけど同時に発表されてるんだから
- 957 :774RR :2022/10/22(土) 17:04:26.42 ID:0CXS8Ivpd.net
- >>955
貼り方が下手なんだよ。何のランキングか分からん物を貼ってオナニーするな
- 958 :774RR :2022/10/22(土) 17:37:37.10 ID:61Nde8/ka.net
- 本当に純正アクセサリー物によっては万単位で値上りしてるな!
納車まで時間が有るからのんびり選ぼうとか思ってたけど、欲しい物があったら早目に確保しとかんとヤバいな。
- 959 :774RR :2022/10/22(土) 17:44:41.79 ID:dux6XSMG0.net
- >>957
2022年上半期小型二輪だけじゃわからんかね
- 960 :774RR :2022/10/22(土) 17:50:48.75 ID:7JDCGU2Xd.net
- >>959
>>950
お前これだけ貼ったら意味不明と思うのが分からないの?何か追記で書けよ
- 961 :774RR :2022/10/22(土) 17:54:16.36 ID:dux6XSMG0.net
- 上で販売台数の話題してながれで貼ったから
だいたい解るだろと思うんだけどなぁ
難癖つけたいだけじゃないかな
- 962 :774RR :2022/10/22(土) 17:55:03.29 ID:dux6XSMG0.net
- 俺が言いたいのはそこまでヒステリックになるほどの事なのかと
- 963 :774RR :2022/10/22(土) 17:55:22.48 ID:dux6XSMG0.net
- 生理のおばさんかナニカなの?
- 964 :774RR :2022/10/22(土) 17:57:15.79 ID:nRl17hAld.net
- >>963
死ねカス
- 965 :774RR :2022/10/22(土) 17:57:46.32 ID:VHRfnW2Ra.net
- なんか伸びてると思って見に来たらヒス起こしたやつが怒涛の連投してて草
- 966 :774RR :2022/10/22(土) 17:59:45.57 ID:dux6XSMG0.net
- だいたいここ3人位で回してるんだからイツメンなんだよ
- 967 :774RR :2022/10/22(土) 18:00:08.77 ID:dux6XSMG0.net
- >>964
ほらおばさん
- 968 :774RR :2022/10/22(土) 18:23:45.84 ID:Wb7HR3JvM.net
- 流れ的には分かるんだけど
正直あの画像だけ貼られても「で?」としか思えんわ
どっちもコミュ障やね
- 969 :774RR :2022/10/22(土) 18:25:15.63 ID:dux6XSMG0.net
- >>968
何総括してんだバカ
- 970 :774RR :2022/10/22(土) 21:23:36.70 ID:/5pI6iRc0.net
- >>963
しね!カス!
- 971 :774RR :2022/10/22(土) 22:22:34.94 ID:4aAKw4gY0.net
- 総括的!?
極左かよw
- 972 :774RR (ワッチョイ 6d96-72Rk):2022/10/23(日) 08:37:41.90 ID:pfBppgZW0.net
- 今、Fを再販したら売れるのでは?
- 973 :774RR (スッップ Sda2-ucX8):2022/10/23(日) 09:16:01.74 ID:yeL58fVld.net
- >>972
教習車としてなら売れるんじゃね?
- 974 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/23(日) 17:12:54.27 ID:rA+vm9SEa.net
- フォグランプ、値上がり前につけておいて良かった。
高くて後回しにしていたが、
安くても高くても、安全は値段には替えられず、必要なものは必要。
- 975 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/23(日) 17:21:51.06 ID:rA+vm9SEa.net
- 純正フォグランプには、純正フロントサイドパイプ。
デイトナのやつに付くかは不明。
パイプは消耗品だから、安いほうでいい。
コケたときも、車体もフォグランプも守るように、絶妙な強度になっている。
- 976 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/23(日) 17:26:21.40 ID:rA+vm9SEa.net
- フォグランプなしで、アドベンチャーするのは、危険。
夜、ガレ場を走らなくても、真っ暗な素掘りトンネルとか、何が転がっているかわからず。
フォグというくらいで、霧の中で崖っぷちを走る場合も、フォグランプなしでは、動かせない。
- 977 :774RR (ワッチョイ 12da-LkfM):2022/10/23(日) 19:07:26.66 ID:BpdgWoKi0.net
- 中華や純正フォグにPIAA製もあるけど明るさはどんなもん?純正でも明るい?
- 978 :774RR (ワッチョイ 290b-LkfM):2022/10/23(日) 21:18:43.69 ID:T0aGhJkN0.net
- エンジンガード装着しなくてもなんとかうまくフォグランプつける方法ないですかねぇ?
- 979 :774RR (ワッチョイ 89f3-0PKM):2022/10/23(日) 22:04:55.16 ID:zZcU++p90.net
- 暗くなる前に帰れやお前ら
- 980 :774RR (テテンテンテン MMe6-qYyM):2022/10/24(月) 03:14:39.53 ID:0eQdneBLM.net
- 年取ったら暗視能力落ちて
もう夜なんて怖くては知れんわ
- 981 :774RR (テテンテンテン MMe6-cxL5):2022/10/24(月) 04:26:18.02 ID:3xhq3n18M.net
- 重複スレを再利用するん?
- 982 :774RR (ワッチョイ 0558-Nw8R):2022/10/24(月) 06:37:56.17 ID:E3biPlQt0.net
- 肥溜めは嫌だ
- 983 :774RR (ワッチョイ 1df8-80Lh):2022/10/24(月) 10:30:27.69 ID:UaN7EcG70.net
- たてた
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 33台目【400 Only】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666574938/
- 984 :774RR (テテンテンテン MMe6-qYyM):2022/10/24(月) 13:54:39.74 ID:40QPnuEgM.net
- たて乙
- 985 :774RR (ワッチョイ e91e-W/0q):2022/10/24(月) 15:12:42.66 ID:RCFnwFHg0.net
- 乙です
- 986 :774RR (スッップ Sda2-wSS3):2022/10/24(月) 15:32:31.53 ID:7GQD4jZQd.net
- DAT落ちしてるぞ…
- 987 :774RR (ワッチョイ 1df8-80Lh):2022/10/24(月) 15:35:48.73 ID:UaN7EcG70.net
- おちた(´・ω・`)
だれか立てて
- 988 :774RR (ワイーワ2 FFca-X7vg):2022/10/25(火) 07:23:06.39 ID:W00VfvzSF.net
- >>987
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 33台目【400 Only】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666650145/
次たてた
- 989 :774RR (アウアウクー MMd1-1t0c):2022/10/25(火) 21:33:10.75 ID:0wNRISlnM.net
- 乙
- 990 :774RR (ワッチョイ 0258-2TmD):2022/10/26(水) 14:10:41.24 ID:ldcC93Cl0.net
- >>978
社外でフロントサスに付けるキットあるからこういうのでランプ付ける
https://item.rakuten.co.jp/guubeat-moto/ls1171/
- 991 :774RR (ワッチョイ 290b-LkfM):2022/10/26(水) 22:29:20.10 ID:TXjTfzgX0.net
- >>990
おぉ、こんなのあったのか!
ありがとう!!
でもチト高いな…
- 992 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/26(水) 23:07:20.16 ID:/9u2tE6ha.net
- フロントフォークだと、幅が出ない。
照角を調整するにしても微妙。
正立フォークだと、取付位置が高め。
もっと低く取り付けないと、前方車両に迷惑がられる。
純正が基準。
フォグランプあるのとないのとじゃ、安心感が全然違うので標準装備でもいいくらい。
USBにグリップヒーター、ETC2.0も、この車格では、あって当然。
- 993 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/26(水) 23:18:38.68 ID:/9u2tE6ha.net
- 転倒時は、ペダルが曲がり、ジェネレータカバーが傷つく。
修理費用は、2万円くらいから。
何度もこけて、最後は綺麗に戻すとしても、その間の、アンダーカバーは必要。
難点は、スコップのように、泥をすくい、エンジンとの間に泥が詰まる。
用途は違うけれども、モリワキのコンパクトなガードでも保護できる。
- 994 :774RR (アウアウウー Sa45-w3aL):2022/10/26(水) 23:29:19.43 ID:/9u2tE6ha.net
- フロントサイドパイプに、フォグランプ。
これだけでは、アンダーをガードできない。
モリワキを足すか、頑丈なのは、パイプとアンダーガードが一体となった、
ラリーレイド製。
このメーカーからスポークホイールもでているが、リム径が狭くなるのと、
チューブが必要で重くなる。
従って、400Xには、純正ホイールに、ラジアルのブロックタイヤまでと思っている。
- 995 :774RR (ワッチョイ 89f3-Cxr3):2022/10/27(木) 01:21:59.45 ID:A7lRZ7pR0.net
- 読点さんと名付けようか
- 996 :774RR (ワッチョイ c2b6-ERRY):2022/10/27(木) 05:00:29.10 ID:iZHcuDZ90.net
- >>994
モリワキはマフラーだろ
- 997 :774RR (スップ Sda2-gtdr):2022/10/27(木) 08:46:17.81 ID:jHwrWs7Ld.net
- やる気!元気!モリワキ!
- 998 :774RR (アウアウウー Sa45-W/0q):2022/10/27(木) 10:02:28.71 ID:ualhdiloa.net
- 僕はこけましぇん!
- 999 :774RR (ワッチョイ 1df8-80Lh):2022/10/27(木) 12:23:33.36 ID:Q8x3fvQV0.net
- 全盛期の浅野温子と付き合えるならおれだってこけないわ
- 1000 :774RR (ワッチョイ 5da5-wSS3):2022/10/27(木) 13:35:05.93 ID:QmVVk10t0.net
- 意味がわからん…
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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