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GSX-S1000S KATANA 【擁護禁止】ツッコミ多めスレその26
- 1 :774RR :2022/03/18(金) 22:17:54.64 ID:2odsHySta.net
- このスレは大人気?の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643131376/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644764468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 430 :774RR :2022/04/19(火) 08:18:47.41 ID:IXii++6dr.net
- 個人的に好きなのはそれで良いのだよ。
他の人に合わせろとか全体主義の共産主義者は消えるべき。
個人の意見は大事だよ。
- 431 :774RR :2022/04/19(火) 08:26:03.42 ID:CQA+Yq2ca.net
- 控えめに言って、
新型KATANAは格好悪いですから。
- 432 :774RR :2022/04/19(火) 08:31:29.38 ID:IXii++6dr.net
- ダサいCBX400Fですら、今は人気だし
何が時代ともに変わるなんて解らないのだよ
- 433 :774RR :2022/04/19(火) 09:39:16.82 ID:E0Le6WIe0.net
- かっこ悪くて買う人がほとんどいなかった
これが民主主義
- 434 :774RR :2022/04/19(火) 17:11:57.33 ID:/57GsMfX0.net
- 多分反対した社員もいただろうに、こんなバイクを強権的に生産販売するスズキが独裁主義なんだろうな
- 435 :774RR :2022/04/19(火) 17:50:39.12 ID:QenVZZIVa.net
- >>433
市場は正直って事だよな
民主主義ってか これが資本主義
新型カタナも旧ソ連なら通るんだろうよ
- 436 :774RR :2022/04/19(火) 17:59:59.35 ID:kzgGMBBGd.net
- 共産主義がどうとか、また変なの来たな
- 437 :774RR :2022/04/20(水) 07:13:48.21 ID:5Y89on7L0.net
- 殆ど売れてないから情報交換もない
提灯活動も終了した
何故か販売終了してないが悪あがきのような販促もない
もうネタ切れなのさ
- 438 :774RR :2022/04/20(水) 10:48:01.32 ID:3AUHUQ7wa.net
- モデルチェンジしてからはほとんど販促もなく存在感薄いな
色も地味になって本来の影の薄さに拍車をかけてる
- 439 :774RR :2022/04/21(木) 13:12:52.72 ID:UrKIR/mo0.net
- もうネームバリューも無くなった
話題にもならんくなっていよいよただの不人気車だな
カタナ?
ああスズキの
あんま売れてないみたいね
- 440 :774RR :2022/04/21(木) 17:48:25.08 ID:0ht1JtbM0.net
- 乗りやすいだけが心の拠り所なバイク
なお一番乗り易くはない模様
- 441 :774RR :2022/04/21(木) 18:14:41.25 ID:1ap+CpRg0.net
- もっと低速からツキが良くて足つきやら航続距離やら「乗りやすいバイク」なら他にたくさんあるからなぁ
- 442 :774RR :2022/04/21(木) 19:38:24.66 ID:4kFoKiJma.net
- 全てS1000で事足りるからな
試乗インプレなんてあまり意味がない
カタナらしい見た目命のバイクなんだが
その見た目が・・・
- 443 :774RR :2022/04/21(木) 20:43:43.71 ID:gUqP0kQT0.net
- 「乗りやすい」
「ミラーが見やすい」
「ウインカーが出しやすい」
提灯記事でさえこんなだったからなw
- 444 :774RR :2022/04/21(木) 22:14:31.21 ID:SZRIc2RE0.net
- タンデムでムフフ
を忘れているぞ
- 445 :774RR :2022/04/21(木) 22:42:19.83 ID:BmEgL0z5a.net
- 荷物も置けない狭いタンデムシートに「性的娯楽」として着座させられる女性の気持ちとか少しも考えないのかね、とずっと思ってたな。
KATANAのレビューにも女性ライダーによる物があるのに、でも結局は女性を性的なネタとして堂々とよくも書けるモンだと。
さらに言えば「運転中にムフフ」とか、正当なメディアが絶対に書いてはいけない「ダメな運転」でもあるからね。
気でも狂ってないと書けないよ。
- 446 :774RR :2022/04/22(金) 05:57:05.49 ID:Q2G55ynk0.net
- 気でも狂ってないと書けないというより、執筆依頼を受けたものの過去の提灯記事を見たら
売れない不人気車で書くネタが元々少ないのに提灯連発でネタが最後の一滴まで絞り尽くされて
それでも締め切りが迫って来るので精神に不調をきたしたんだろう
- 447 :774RR :2022/04/22(金) 07:57:52.72 ID:cw3+Ou0+0.net
- 元々褒める所が無いバイクに、無理矢理提灯記事書いて、さらにネタがなくなって「女子とムフフ」「新型KATANA乗りってイイなぁ」と来たからなぁ
タンク容量に関しても「自分は若い頃もっとタンクが小さいバイクに乗ってツーリングしていたが、気にならなかった」などと無理矢理問題ないことにしてしまう始末
- 448 :774RR :2022/04/22(金) 08:07:25.59 ID:Q2G55ynk0.net
- それ言い出したらそりゃそうだろうよとしか言い様はないわな
昔の2stは燃料だけでなくオイルも尋常でなくガブガブ飲み放題だったが
それを差し引いても面白い乗り物だから皆が買いまくった
KATANAは差し引くモノが何もない
だから全然売れない
- 449 :774RR (ワッチョイ b725-wMB2):2022/04/22(金) 12:50:07 ID:WJfjHjoo0.net
- 昔はそこら中にガソスタが有ったから小さいタンクでも問題無かっただけだよな
- 450 :774RR :2022/04/22(金) 14:33:03.29 ID:RBoj74s6a.net
- タンクはビーターの17.5Lのアルミタンクに換装すれば解決だな
塗装込みで40万円くらいか かなりのヘビーカスタムだけど
そこまでして「どうだ!普通になったぞ!」ってのがな
それをエンドユーザーに強いるってのがやはりスズキの罪
- 451 :774RR :2022/04/22(金) 16:22:51.71 ID:N8Lz1xGza.net
- シートが前過ぎるんだよな
全ての元凶はこれ
S1000のままにしなかったのは見た目をスケッチ画に近づけるためか?
S1000から全て劣化した
タンク容量、曲がり安さ、ハンドルの位置
見た目は良くなったのか?
何人かいたデザイナーさん達は結局解説してくれなかったけど
- 452 :774RR :2022/04/22(金) 19:55:44.69 ID:NU5bdqRTM.net
- マーライオンだか何だか知らないけど
まともな社会人経験が無いのを晒して暴れるのは迷惑なんだがな
- 453 :774RR :2022/04/22(金) 20:07:01.40 ID:5483PSsMa.net
- フラスコ氏の「まんま市販化するとは思わなんだ」が象徴してるんだろうね。
たしか3.0の実働車は、ハンドルがあんまり切れないのが問題だったとか、2018〜2019年のどこかの記事で読んだ記憶がある。
大昔のコンセプトモデルのファルコステラも「実働した!」とよく紹介されるけど、ググると当時に開発してた人の回想録とかあって、読むと色々わかる。
確かファルコステラは「無理して(死に怯えながら)乗って動かした程度で、とても人が乗れる様な代物ではない、それを実働と称して良いのか云々」だったかなあ。
市販化なんてあり得ないレベルだったとかなんとか(だから今でも実現されない訳で)。
まあ、結局は市販車でしか評価の対象にはならんし、売り上げこそがその市販車の(当時の)評価なんだよなあ。
- 454 :774RR (ドコグロ MM8f-Wu/5):2022/04/22(金) 20:14:18 ID:NU5bdqRTM.net
- 突っ込むのは心苦しいけどラスティコ。
ヌーダもあったなあ
- 455 :774RR (ワッチョイ 9fb9-XhrW):2022/04/22(金) 20:15:55 ID:cw3+Ou0+0.net
- スズキから依頼したのに、「KATANA3.0を見たスズキの中の人が感動して市販化にこぎつけ、わずか9ヶ月ですばらしいマシンを作った」ということにしてしまったのは凄かった
バレバレだけど
- 456 :774RR (ワッチョイ bfb1-h7Qm):2022/04/22(金) 20:16:11 ID:YAzqBhsN0.net
- >>451
俺デザイナーじゃないけど
フラスコーリのKATANAスケッチがそもそもカッコいいと思えないんだよね。
まあ百歩譲ってあのイラストはカッコいいものだとして、あれに人が乗ったらやっぱりヘンだよね。シートとハンドル近すぎるし、そもそもハンドル切れないよ
スタートのイラストがそもそもカッコよくないしどうでもいいデザインなので、
製品化されたKATANAと見比べると、KATANAのほうがまだマシに見えてくる
まあ、それも耳くそと目ヤニのどっちがきれいかなという議論みたいなものだけど
- 457 :774RR (ワッチョイ 57ee-DmF9):2022/04/22(金) 20:18:16 ID:a3HUhy0n0.net
- 外注一択だったんかなぁ?
社内コンペやんなかったんだろうか?
- 458 :774RR (ドコグロ MM8f-Wu/5):2022/04/22(金) 20:23:46 ID:NU5bdqRTM.net
- 予算が潤沢にあってガチの仕事ができるなら今のスズキでも手を挙げる奴が居たかもしれないとは思う
まあ普通に考えれば社内政治の産物だよ
- 459 :774RR :2022/04/22(金) 21:22:51.86 ID:VN7wej7f0.net
- GSX-S1000GTみたいな垢抜けたデザインが出来る人がいるなら
その人に任せた方が大分マシになってたんじゃないかと思ってしまう
フラスコーリ氏の仕事ってトライアンフのタイガーとかは割りと評価されてるけど
爆死したモトグッツィのグリーゾとかも含めて癖強系が多いだし
絶妙にウケる癖アリデザインを狙うのがあまり得意ではない(単に変と言われがち)スズキと相性悪かったんだと思う
- 460 :774RR :2022/04/22(金) 21:30:00.64 ID:noXmNKNed.net
- 目先の小銭を惜しんでの買い取り?ではなく量産モデルのデザインを正式に依頼していれば良い仕事をしてたんじゃないの
ターゲットデザインのイミフなカタナよりも遥かに判ってたんだしな
- 461 :774RR :2022/04/22(金) 21:38:20.09 ID:noXmNKNed.net
- ファイナルの時にターゲットにボラれて酷い目に遭ったとか当時噂になってたし
- 462 :774RR (スププ Sdbf-8pPm):2022/04/22(金) 22:14:07 ID:noXmNKNed.net
- ベースになってる情報が違うのに今更ながら気がついたw
真偽はともかくファイナルが出た当時にバイトしてたバイク屋の店長から聞いた話は一般には広まってなかったのか
まあ俺も他人には言ってないけど
- 463 :774RR :2022/04/23(土) 01:07:13.20 ID:p8qF4YDca.net
- フラスコ氏は、これをヒントにイラスト描いたんじゃね?
https://car.motor-fan.jp/article/10008049
- 464 :774RR :2022/04/23(土) 09:06:08.06 ID:njtKngQjd.net
- まあ確かにパッと見の印象はでっかいグロムだからな
- 465 :774RR (ワッチョイ 2b2c-MOU1):2022/04/23(土) 14:35:43 ID:wknucqCB0.net
- 正面から見るとスクーターで
- 466 :774RR :2022/04/23(土) 16:47:33.62 ID:N/S3wQmSa.net
- 今日ツーリング行って来たんよ
高速2 下道8 約250kmの行程
信じて貰えないかも知れないけど
新型カタナ2台とすれ違った
新型カタナ否定派だけど実在する事は認めんとな。
- 467 :774RR :2022/04/23(土) 17:13:51.88 ID:5czxdK9La.net
- 俺も一台見たぞ
とはいえ旧カタナ:新カタナ=20:1くらいの印象だったが
それよりナイケン2台見た、そっちの方が印象に残ってる
- 468 :774RR :2022/04/23(土) 17:45:27.64 ID:wknucqCB0.net
- 認めたところでそれが一体何になると言うのかね?
- 469 :774RR :2022/04/23(土) 18:12:26.30 ID:Qrdu4tW+0.net
- 俺はかなり前に赤カタナを追い越しだことがある
おそらく慣らし中だった
- 470 :774RR :2022/04/23(土) 18:19:48.17 ID:p8qF4YDca.net
- 今日の三時半頃、品川の方の山手通りで黒KATANAみたな、後ろから見るとナンバーがタイヤ隠すから、黒いピザ屋だった。
黒いピザ屋が黒い革ジャン着て、背中丸めて乗っている姿は、物凄い違和感だったな。
その挙げ句、信号待ちの時に違法な割り込みしてるし、絵に描いた糞っぷりだった。
- 471 :774RR :2022/04/23(土) 18:22:39.87 ID:wNs8z1kY0.net
- 中央分離帯の切れ目をふさぐ工事を開始 通り抜け横断しようとした女性がはねられた事故を受け 愛知
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d9245ce05583c66318f520261cda535c859c754
- 472 :774RR :2022/04/23(土) 19:42:23.55 ID:5czxdK9La.net
- 国道1号を歩いて横断しようとしたババアと心中とは…
やりきれんな…
- 473 :774RR :2022/04/23(土) 21:14:55.39 ID:wknucqCB0.net
- 中央分離帯から突然フラッと出て来られたら絶対に避けることは出来ん無理ゲーだな
- 474 :774RR :2022/04/23(土) 22:19:05.79 ID:Q1+qSgpz0.net
- 中央分離帯もそうだけど、十字路より鋭角の交差点で
横断歩道の向きじゃない場所からショートカットで横断するやつ(わかる?)もメチャ危険。
歩道の切れ目〜横断歩道を目視しても左折した進路上に人がいる場合がある。
- 475 :774RR :2022/04/24(日) 03:25:14.02 ID:8Zs+Xpmza.net
- >>471
切れ目が有るから注意してないバイカーの馬鹿
- 476 :774RR :2022/04/24(日) 03:25:41.27 ID:8Zs+Xpmza.net
- >>474
だから、止まれるスピードで走れと習うやろ
- 477 :774RR :2022/04/24(日) 04:00:03.05 ID:qScZzQen0.net
- >>471
地元に中央分離帯が一部切れて信号の無い交差点になってる場所があって
そこにめちゃくちゃモッサリした生け垣が植えられてたのを思い出したわ
大通りに通じててそこそこ交通量多いのに生け垣のせいで対向車の確認が殆ど出来ず、
夜間ならヘッドライトのおかげでなんとかなるレベルのクソ交差点だった
右直事故が頻繁に起きても生け垣は放置されてたけど
最後に死亡事故が発生してやっと全部引っこ抜かれ今では分離帯そのものが大幅に削減され信号もついた
- 478 :774RR :2022/04/24(日) 09:19:46.78 ID:7S5yHyMr0.net
- 分離帯以外でも物陰から突然飛び出してきた痴呆症老人はまぁ避けられんぞ
- 479 :774RR :2022/04/24(日) 09:23:30.88 ID:8Zs+Xpmza.net
- >>478
ゆっくり走ろう
- 480 :774RR :2022/04/24(日) 10:28:57.70 ID:hnDVVuUOa.net
- 時々居るよな、4車線の幅広車道を歩いて渡ろうとする年寄り
もちろん信号はおろか横断歩道もない場所で
しかも歩くのめっちゃ遅い
- 481 :774RR :2022/04/24(日) 10:49:10.71 ID:hnDVVuUOa.net
- グーバイクのアカタナ増えて11台
うち6台が未使用、一番走ってるのでも3500km
オークションで未使用が128万でも売れないとなると、これらの在庫が捌けるのはいつになるか
というかあの売り方なら、オークションはまだしも店頭に未使用車がこんなに出るはず無いんだけどねぇ
高値転売を狙ったショップ関係者がかなり居たな
- 482 :774RR :2022/04/24(日) 10:58:31.90 ID:IL2GAChQ0.net
- >>457
今のS1000を斜め上から見ると刀剣を感じさせるものがある
あれはカタナの社内デザイン案だったんじゃないかと思う
- 483 :774RR :2022/04/24(日) 11:47:38.14 ID:iDIo72sr0.net
- GTのカウル外してS1000の顔にしたらマジで買うわ。
- 484 :774RR (ワッチョイ 2b2c-MOU1):2022/04/24(日) 12:26:34 ID:7S5yHyMr0.net
- 不人気車でも特別限定車が売れずにゴロゴロ転がってるってのは異常だよな
- 485 :774RR :2022/04/24(日) 13:09:03.49 ID:L7MDopV50.net
- 近所の赤男爵さんに入荷してたなぁ。
ハンドル周りのケーブル多少スッキリしてたわw
- 486 :774RR (アウアウウー Sab5-WAcE):2022/04/24(日) 14:27:49 ID:TAC8lVESa.net
- >>482
新S1000の縦ライト、あの部分に透明のバイザーを付けられたなら、かつてスズキが参考出品した6気筒のストラトスフィアそっくりになる。
ストラトスフィアが2005年に発表されているから、それから10年「次期カタナどうしようか問題」は、ストラトスフィアを熟成する形で細々と続いていたと予想。
2015年の新社長が爆誕し「カタナのブランド宣言」が行われ、細々と続いて蓄積された案がすべて新社長の判断で却下、新社長案件として突如フラスコーリ案が提示され(事実上の決定事項)今に至る。
新S1000で、ストラトスフィアからバイザー外したデザイン案を上手く潜り込ませ、やっと市販車の生かす事が出来た感じ。
同時にストラトスフィアの系譜を潰した新社長に一矢報いる事にも成功。
と、個人的に想像しています。
- 487 :774RR :2022/04/24(日) 15:30:13.06 ID:re7ndv1za.net
- とはいえGSXS1000も新型は全く売れてなくない?
まあ、143万円で買う気になるかと言われりゃ否だ
- 488 :774RR :2022/04/24(日) 16:11:50.36 ID:DJGLQIz40.net
- スズキのバイクにそれだけ出すなら他メーカー買うって人多いだろうしね
- 489 :774RR :2022/04/24(日) 16:14:22.60 ID:1kpmgE0Ad.net
- >>486
匿名掲示板でソースは出せないし個人の印象とはいえ又聞きで社長を語るのは卑怯なので詳しくは言わないが
プロジェクトの首謀者は多分違うと思う
修がこの世から消滅すれば章男就任時のように適当な理由をつけて詰め腹を切らされる流れになるだろうから
その時に章男が遺言を実行するんじゃないかなあ、経営陣には頼めない事を実行する為に。
- 490 :774RR (ワッチョイ 2b2c-MOU1):2022/04/24(日) 17:17:25 ID:7S5yHyMr0.net
- 実売100万で売ってたバイクが突然150万近くになってるんじゃなぁ
FからGTも伸びてないんじゃないか?
- 491 :774RR (スププ Sd70-WvSx):2022/04/24(日) 18:05:10 ID:1kpmgE0Ad.net
- アルトと一緒だろ
技術移転で東南アジア勢が力をつければ一番最初に食われるのは安さを売りにしていたスズキだし
実際に4輪は小野さんの2代目スイフトで安いが命の修の首を縦に振らせてる
技術馬鹿に頼ってたスズキが商売の上手いスズキに変わる事ができるかどうかを黙って見てりゃいいんだよ
- 492 :774RR :2022/04/24(日) 19:34:12.27 ID:xTtKLfQh0.net
- >>486
新S1000のライトユニット、ターゲットデザインがサス会社のザックスと企画してたビースト1000というバイクのそれにも少し似てんのよ ビーストの場合、ライトハウジングの横にハンマーヘッド型の加飾が付くけどね
残念ながら量産までいかなかったが、タンク形状はまんまカタナだった
- 493 :774RR (ワッチョイ 2b2c-MOU1):2022/04/25(月) 06:38:47 ID:iDkvbS/N0.net
- >技術馬鹿に頼ってたスズキが商売の上手いスズキに変わる事ができるかどうかを黙って見てりゃいいんだよ
分かった
皆で黙ってこのまま明らかな「大失敗ショー」を堪能しましょう
- 494 :774RR :2022/04/25(月) 07:38:35.10 ID:7OCz/WJPa.net
- 2023年も色替えて売るんだろうな
だって作り置きしたパーツが余りまくってるしw
- 495 :774RR :2022/04/25(月) 19:36:07.64 ID:m8Uj39e50.net
- まだやるんですか・・・
で、メディアは「世界中にKATANA旋風を巻き起こした、大人気のKATANAに新色登場!」などと紹介するんだろうな
- 496 :774RR (ワッチョイ 2b2c-MOU1):2022/04/26(火) 05:57:36 ID:5H6Qmz2m0.net
- 提灯再契約してまでもやるかねぇ?
採算採れないのは分かり切ってるし
- 497 :774RR :2022/04/26(火) 17:00:56.58 ID:tF6kQe3ra.net
- 「カタナブランドの強化」という方針が変わらないにしても、もうS1000KATANAは無いんじゃないか?
- 498 :774RR :2022/04/26(火) 18:03:53.71 ID:Lim9z9c50.net
- まだやるつもりがあるならせめてS1000GTをベースに作り直さないと話にならないな
- 499 :774RR :2022/04/26(火) 18:29:07.65 ID:5H6Qmz2m0.net
- それだと今と同じじゃん
- 500 :774RR :2022/04/26(火) 19:02:33.44 ID:QI0GGshpa.net
- S1000GTをカラーだけ銀とか黒にして
「刀」バッチ貼り付けてカタナバージョンとする
その方が現行新型カタナより 絶対売れると思う
- 501 :774RR :2022/04/26(火) 21:45:55.25 ID:Lim9z9c50.net
- >>499
シートフレームとかはGTベースでって事よ
少なくとも尻切れのテールは回避出来るし
GTみたいなわかりやすくカッコいい路線狙って設計出来るデザイナーと
それを通せる責任者がいるならまだなんとかなる目はある
単なる妄想だけどね
- 502 :774RR :2022/04/26(火) 23:24:43.74 ID:fNLGyR7c0.net
- ホーク11も色々叩かれてはいるが、自称ブランドバイクよりは全然売れるだろう
- 503 :774RR :2022/04/26(火) 23:38:45.72 ID:tF6kQe3ra.net
- ホーク11はどうだろうな?個人的には売れそうも無いんだが、地味に高いと思う。
レブル1100が売れた最大の理由は「まあまあ安い」からだと思う。
19KATANAがS1000Fとほぼ同じ価格だったら、もうちょい売れたかもしれない(売れなかったかもしれないけど)。
旧S1000やS1000Fも安いから売れたと思うしね。
- 504 :774RR :2022/04/26(火) 23:50:27.24 ID:fNLGyR7c0.net
- 確かに高いね
でも150万+12リットルタンクというギャグをかましたKATANAよりは台数出るんじゃないかな
12リットルタンクは単なるバイクとして見てみても、致命傷だった
- 505 :774RR :2022/04/27(水) 06:33:57.09 ID:U3r4w0XT0.net
- ホークもハンドルが空に向かってビヨーンと伸びてたらアウトだったろうけど
そんな暴挙に出てないから大丈夫だろう
- 506 :774RR :2022/04/27(水) 08:00:04.95 ID:Qxzd8kqVr.net
- >>504
ビラーゴ400ディスるのか?
- 507 :774RR :2022/04/27(水) 08:13:46.90 ID:U3r4w0XT0.net
- あれは1リットル当たり28キロは走るだろう
そんな事言い出したら250cc単気筒辺りなら標準的な容量だぞ
- 508 :774RR :2022/04/27(水) 10:14:25.06 ID:BokiiprNd.net
- Z650RSは売れてるのかな?
たしかアレも呪いのタンク容量12リットルだったハズ
- 509 :774RR :2022/04/27(水) 12:45:24.87 ID:zoa77NfFa.net
- どうだろ
カタナほど売れてないことはないと思うが、あれを買うなら900の方がいいな
- 510 :774RR :2022/04/27(水) 12:54:36.64 ID:beLjvdnXd.net
- 燃費が全然違うから12ℓでも大丈夫
- 511 :774RR :2022/04/27(水) 13:26:51.19 ID:xl3j1oDKa.net
- レブル1100は13リットルだったか、まあ多くないけど叩かれないどころか売れた。
やっぱり値段が安ければ顧客側の「許容範囲」が低くなるんだと思うう。
「安いからまあいいよ」的な。
レブル1100が140万に近かったらあんまり売れなかっただろう。
DCTモデルがETC付きで121万はお手頃に思う、クルコン、シート下にUSB電源と3L程の収納もある。
Z650RSも、ETC付いてて101万ならタンクも許容範囲として割りきれる。
もっとも、レブル1100やZ650RSは、KATANAよりは燃費も良いから、KATANAよりシビアな問題じゃないのもあるか。
- 512 :774RR :2022/04/27(水) 16:45:29.89 ID:U3r4w0XT0.net
- タンク容量以前に見た目だろうよ
本当にカッコ悪い
人が跨ると本格的にカッコ悪い
- 513 :774RR :2022/04/27(水) 17:56:56.32 ID:0A4Xs18N0.net
- レブルはカッコいいよ
だから売れたんだろ
カタナはカッコ悪い
- 514 :774RR :2022/04/27(水) 18:10:09.49 ID:yXO6dlPja.net
- まあー正直外観と価格のバランスが良かったのかもね
新型?KATANAは車体を使い回しのくせに強気の値段設定をした意味がちょっとわからない
- 515 :774RR :2022/04/27(水) 21:23:30.78 ID:tnO8nGc70.net
- レブル1100は「安っぽいじゃなくて安い」を体現してるし
シート下にUSBポートあって安いなりに利便性は確保されてる点が地味に評判良い
- 516 :774RR :2022/04/27(水) 21:44:36.82 ID:ncsxndAzd.net
- その数十円のコストをケチって万単位の損をしてたのが凋落の原因かと
- 517 :774RR :2022/04/27(水) 23:17:33.01 ID:0A4Xs18N0.net
- 全部S1000のやつを使い回せばよかったのにシートを前にズラしたりするから変なことになったんだよ
本当に分からない
そこ、カネかけるとこじゃない
- 518 :774RR :2022/04/28(木) 05:08:51.99 ID:7LEi+D2i0.net
- >>517
このへんの、ウワモノがギュッと凝縮された感じを狙ったんじゃない?
https://mv-agusta.jp/wp-content/themes/mvagustajapan/images/item/detail/dragster_800_rc_my2021/imp.jpg
そういう意味では、成功してると言えないよなあ
フロントオーバーハングは短くはないし、リアにバッテリーを持ってきたので、後ろに視覚的な軽さがない(実際にバッテリーとスイングアームマウントフェンダーが重いんだけど)
イチからフレーム作ったらまた違ったのかもしれないけど、S1000ベースでショートなKATANAを作るっていう企画が
そもそも間違いじゃないですかね
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/15995/3_l.jpg
- 519 :774RR :2022/04/28(木) 13:15:35.96 ID:EYCQKXt+0.net
- 凝縮感出したいならフロントカウルは前側に向けて下げるべきじゃなかったよね
凝縮感抜きにしても風防をライダーの股間の高さまで下げる判断が謎だし
- 520 :774RR :2022/04/28(木) 15:33:10.60 ID:ANSg1nPia.net
- >>518
久しぶりに22KATANAの画像見たわ、プラモデルに見えるんだけど。
仕上げにつや消し吹いた感じ。
- 521 :774RR :2022/04/28(木) 16:34:25.95 ID:yEEMf/5Qd.net
- この青カタナの華の無さよ
- 522 :774RR :2022/04/28(木) 17:40:05.08 ID:da84YXPG0.net
- 素直に生産終了して全て「無かったこと」にしてしまえばよかったのにね
- 523 :774RR :2022/04/28(木) 17:45:54.29 ID:RLQxX58Ad.net
- とにかく出すのが遅すぎたよ
当時を知る者は既にかなり降りているだろうし残った連中は
当然他車にも乗ってて目が肥えてるんだから
- 524 :774RR :2022/04/28(木) 17:56:38.75 ID:da84YXPG0.net
- 発売時期は関係ない出来栄えだということに気付け
- 525 :774RR :2022/04/28(木) 18:30:50.80 ID:ANSg1nPia.net
- 大昔にドルフィンカタナで失敗していたし。
その後に出た250と400では、旧カタナの意匠に統一されて売れた。
当時の失敗を知っている社員はもう居なかったのかもしれんが、そもそもカタナオーナー集めて意見聞くとか一切やらないとか、もうその時点で異常だよ。
過去ブランドを再生しようと言うなら、ちゃんと勉強しろよ、情報集めろよ。
なんで市販車の御披露目の場でアンケート取ったんだよ、ご丁寧に旧型と並べて「どっちが気になりますか?」とか、間抜け過ぎる。
きっと「ほらほら!新型の方が関心高いでしょ?凄いでしょ!」とマウント取って景気の良い記事かかせようとしたんだろうけどね。
まあ、そうならなかったのは、アンケート取らなくてもわかるよ。
3.0が公表された時、圧倒的に失望や悲鳴の方が大きかったと思うんだが、スズキのセンサーは我々とはどうも仕組みが違うらしい。
不思議。
- 526 :774RR :2022/04/28(木) 18:34:38.38 ID:XeuWKxkJ0.net
- >>517
派生モデルなのにシートレールやタンクまで弄るとかないわ
それでよくなってるならいいけど素材の良さを殺しただけ
そしてその分価格大幅上乗せ
バカも休み休みにしないと
- 527 :774RR :2022/04/28(木) 18:51:11.13 ID:VFEEo3Mm0.net
- 「こんなのも有りなのか」の語録じゃねえけど
ゴリ押ししたのが居たのとそれ以外は流されちゃったんだろ
勝手な想像だけど株主相手の短期利益と配当を確保したい
ってのが経営陣の中にいてブランドでも何でもナントカシロヤで
騒いだ結果じゃねえかなぁ??
- 528 :774RR :2022/04/28(木) 19:13:40.68 ID:RLQxX58Ad.net
- >>525
本当にそう思うよ
敵を欺かずに味方だけ欺くような真似をした結果というか
現場にお手軽企画を提示すれば絶対に反対されるから
上層部の判断で上げていた観測気球の結果フラスコ案を強引に決めて押し付けたと見てる
これなら辻褄が合うしね
- 529 :774RR :2022/04/28(木) 19:16:00.65 ID:0J7OCWdhd.net
- >>519
それな
個人的には何がなんでも「KATANAは長くないと!」とは思わないけど、
でもどうせシートレールを作り直したあげくに後ろに重い物をくっつけるなら長いKATANAのほうが良かった気がしてならない
ポジションも自然になるし、それなら今よりタンクやハンドルの設計の自由度も確保できた
ETC搭載スペースも確保できたろう
長いバイクはトレンドに反しているかも知れないけど、パッセンジャーの快適性や積載性も今より良かったろうし、
逆にマス集中デザインをそこまで重視しないライダーへの提案にもなったのに
とはおもう
- 530 :774RR :2022/04/28(木) 21:40:00.25 ID:sftY+aHrM.net
- どうせカタナに作り変えるなら隼をベース車にすれば
なんぼかマシだったような気がしないでもない
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