GSX-S1000S KATANA 【擁護禁止】ツッコミ多めスレその26

1 ：774RR ：2022/03/18(金) 22:17:54.64 ID:2odsHySta.net

このスレは大人気？の新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643131376/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644764468/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

901 ：774RR ：2022/06/06(月) 05:27:39.03 ID:vLHGRsok0.net

カタログに載ってるだけで既に事実上の生産終了モデルだからな
このスレが存在してるのは奇異

902 ：774RR ：2022/06/06(月) 12:27:09.97 ID:IFxg76bQa.net

https://young-machine.com/migliore/2022/06/06/332424/
初端から水冷カタナ軽くディスってるな

903 ：774RR ：2022/06/06(月) 13:05:03.90 ID:Ul7QrPsk0.net

言うまでも無いなら言ってあげなきゃいいのに
わざわざ「言うまでもなく水冷のカタナではない」ってｗ

904 ：774RR ：2022/06/06(月) 13:30:44.05 ID:RV/c4wl5d.net

願わくば数十年後、このカタナが評価される事を願う。
ブランド潰したまま終わるのは、余りにも可哀想。
どんなバイクでも評価されて欲しい。

ワシも年取ったな。バイクに感情移入するとは。

905 ：774RR ：2022/06/06(月) 13:45:09.92 ID:097afYBJ0.net

>>900
カタナが可哀想と思うなら買って、良さを広めたらよい

スズキの経営陣は数ある企画の１つが失敗したとしか思ってないだろうよ

906 ：774RR ：2022/06/06(月) 13:59:09.51 ID:097afYBJ0.net

https://www.suzuki.co.jp/corporate/csr_environment/intro/

2021年2月には、新たな中期経営計画（2021年4月～2026年3月）～「小・少・軽・短・美」～を策定しました。創業者から受け継がれる「お客様の立場になって」という原点に立ち、「小・少・軽・短・美」による価値ある製品やサービスの提供を目指していきます。

--
KATANAにはスズキの新しい方針が具現化されているではないか。

小：小さなウインドスクリーン
少：少ないタンク容量
軽：軽いタンクカバー
短：短いタンデムシート
美：美しい日本刀をモチーフとした

やっぱりKATANAは最高だった。

907 ：774RR ：2022/06/06(月) 14:00:31.89 ID:vLHGRsok0.net

本当にカタナが可哀想と思ってる奴がこんな所をウロついてるワケが無い
もしそうなら本物の異常者だぞ

908 ：774RR ：2022/06/06(月) 14:30:34.68 ID:Xv6k4nIkd.net

>>907
たしかに。
株主総会で吼えるくらいの気概があればいいのだが。

909 ：774RR ：2022/06/06(月) 18:22:47.76 ID:ml5OmOWV0.net

社員がかわいそうw

910 ：774RR ：2022/06/06(月) 20:51:33.06 ID:wGpsCS26a.net

新しいカタナは格好良いけど、何が気に食わないんだろうか？

昔のダサいテールとか、真似しなくてさっぱりして格好良いのにね

911 ：774RR ：2022/06/06(月) 20:54:27.62 ID:DA7OwhQp0.net

乗車位置からのコクピット周りがやばいほどダサい

912 ：774RR ：2022/06/06(月) 21:09:58.64 ID:fxztxT5e0.net

まず見た目を優先した結果タンク容量を確保できなくなり
クリアランスの問題でカタナ狩りの憂き目に合った初期型GSX750Sみたいなアップハンドルしかつけられないって時点で
工業製品のデザインとしては最低の部類
元祖カタナは開発陣とデザイン会社の間で
「互いに機能とデザインを邪魔しない」と約束して開発したエピソードもあるのに真っ向から反してるのも残念ポイント

913 ：774RR ：2022/06/07(火) 00:31:26.20 ID:RNqG/KmH0.net

バイク単体で見ればカッコいいと言えないこともなくはない
ただし人が乗った時のオマルに跨がってるような姿はとても見れたもんじゃない

914 ：774RR ：2022/06/07(火) 05:27:34.69 ID:9AatvDnB0.net

>バイク単体で見ればカッコいいと言えないこともなくはない

目玉というか感性は大丈夫か？

915 ：774RR ：2022/06/07(火) 06:53:14.14 ID:sLmrp2dTd.net

katana3.0を見たときはカタナ復活っていうサプライズが嬉しくて「これが現代カタナはこうなるのかァ！テールはやっぱり短いかー！」みたいな、わりとアリ寄りだったな

916 ：774RR ：2022/06/07(火) 07:52:58.24 ID:JV8J9yJN0.net

今風だなー、ハンドル高くて浮いてるのなぜ？

こんな第１印象だった

917 ：774RR ：2022/06/07(火) 08:03:16.07 ID:sLmrp2dTd.net

あとはまぁ超小出しの関係ない鍛冶屋と居合いのティーザーでどんどん冷めて、実車見てガッカリした

918 ：774RR ：2022/06/07(火) 08:15:05.66 ID:IOezT0n+M.net

デザインよりハンドル低くできないとことかタンク容量とかバッテリー後ろに移設とかバネ下に鉄のナンバーステーとか判明して落胆した
あの設計でエンジニア納得してんのかな
妥協しかしてない

919 ：774RR ：2022/06/07(火) 08:36:10.31 ID:IwKbgpNQ0.net

あのスポーツバイクに全く意味のない運動性無視のナンバーステーも
ダンパーを挟んだらあら不思議。機能パーツのオーバーサスペンションに。

920 ：774RR ：2022/06/07(火) 09:27:08.02 ID:bm9j0K8oa.net

ナンバーステーに言及する人が多いけど、CB1000Rもあの位置でしょ
他、トライアンフ・トライデントとか
ハスクバーナにもあった気がする
他にもあるんじゃない？

921 ：774RR ：2022/06/07(火) 10:39:00.06 ID:sLmrp2dTd.net

>>920
KATANAの場合はベース車からの改悪だから突っ込まれても仕方ない
デザイン優先、しかもそのデザインがクソだからさ

922 ：774RR ：2022/06/07(火) 11:15:20.47 ID:1USUjeEB0.net

デザインがダメと思った人もいるだろうけど、ファンライドの盛況ぶりを見ると好意的に受け止めた人が多いんじゃないかな？
だが中身は劣化S1000だったのがまずかった
にもかかわらず大幅値上げ
名前とデザインにお布施してくれる人はあまりいなかった
誰もが納得のファインチューンをしてあの価格なら成功したかもね

923 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-tyPA)：2022/06/07(火) 15:33:43 ID:ruOaDmI1a.net

>>920
ホンダがCB1000Rを「ホンダのCB伝説再び！」「大人気CB1000R令和の名車！」「CB1000Rが今夜NHKに出ます！」「CB1000RがユニクロのCMに！」「CB1000Rが駅で展示！」みたいなゴリ押し宣伝をしていたなら、何かと同じ様に嘲笑して良いと思うよ。

924 ：774RR ：2022/06/07(火) 15:53:56.81 ID:T1UaVQSm0.net

うにのフェイスブックに店内の様子が動画で上がってるが
E4と並べるとマジそっくりだなw

925 ：774RR ：2022/06/07(火) 15:54:18.33 ID:ruOaDmI1a.net

>>922
まず3.0が公表された時、国内のネットでは悲鳴の方が多かったと思う。
新型KATANAが海外で最初に公開された時も、国内のネットでは悲鳴の方が多かったと思う。
ただ、５ちゃんは匿名だし、肯定派否定派の割合が全然わからないのは確かだった。
国内で正式発表の時、自信満々のスズキはカタナ伝説再びという事で、わざわざ旧型1100を一緒に展示。
しかも新旧両展示車見に来た客に「新旧どっちが気になりますか？」のアンケートを実施。
アンケートの結果は、若い人程旧型に惹かれ、高齢者程新型が「軽そうだから」注目されると言う結果に。
スズキは若い人に乗って欲しかったみたいだが、値段的に無理な話だった。
＜完＞
それでも三年かけて2000台近く売った努力は認める（売れた内訳は問わず）、けれど令和の名車ではないし、人気車とも思わない。
そもそも国内販売計画は年1000台だったから、三年で3000台売れてないといけないし。
まあ、さすがにもう終わりだと思うから、このまま静かにKATANAを見送りたい。

926 ：774RR ：2022/06/07(火) 16:04:41.30 ID:dzQdnry3d.net

だってさ、旧カタナはカラーが何色になってもカタナなんだけどKATANAはシルバーに赤文字じゃないと角目のよく分からんストファイにしか見えんもの

927 ：774RR ：2022/06/07(火) 16:05:50.08 ID:IwKbgpNQ0.net

>>920
まあ、KATANAもなんちゃってファッションバイクです。って感じだったらそれでいいけど
運動性がどうとかモトGPとか、さも高性能バイクみたいに言うから矛盾になる。

なんちゃってファッションバイクだったら、ああカッコイイっすね流行ってますもんね。で済んでる。

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea2c-fRoS)：2022/06/07(火) 17:47:27 ID:9AatvDnB0.net

3.0が公表された時は俺の感想は
「あれ？Xインパルスのハーフカウル仕様の再販版じゃん」
KATANAが公表された時は俺の感想は
「あれ？Xインパルス・ハーフカウルのアップハンドル仕様じゃん」

929 ：774RR ：2022/06/07(火) 19:16:12.31 ID:c29BghMoM.net

やっつけで作りましたという感じがバイクに現れてたからな
バイクに対する情熱とか愛情とか感じないし
乗る人の事を考えてない仕様だったな

930 ：774RR ：2022/06/07(火) 19:20:03.32 ID:xVbxKLp00.net

メーターにワイヤーが見切れてんのは本当に草だったわ

931 ：774RR ：2022/06/07(火) 19:40:10.78 ID:IwKbgpNQ0.net

マイナーチェンジで電子スロットルになるからその問題は初期型では無視していいですよ
って既成事実的な発想であの状態をスルーしてたとしたら
初期型を買った人たちって本当に失敗に終わった営業利益作戦にまんまと乗った稀有な人たちになるんだろうね。

932 ：774RR ：2022/06/07(火) 20:09:07.89 ID:dsEVG7hvd.net

個人的にはそんな認識だけど惚れてしまえばアバタもエクボってな
変わり者扱いされる事が多いスズキ乗りがオーナー相手にマウントを取ったところで、自分を笑うようなもの

933 ：774RR ：2022/06/07(火) 22:28:13.05 ID:xVbxKLp00.net

ちょっとズレてんね
誰もオーナーを馬鹿にしてないんだけど
元祖カタナをディスりつつ
下らない工作で自画自賛しながら捻り出した産廃を作った連中と会社が叩かれてるだけなんだけど

934 ：774RR ：2022/06/08(水) 06:06:09.23 ID:CKa19WIF0.net

馬鹿にしようにも「買いました」なんて人を一度も見た事がない
KATANAオーナーって殆ど都市伝説に近い

935 ：774RR ：2022/06/08(水) 12:10:39.75 ID:hcBXeu0Hr.net

>>934
俺に文句言うな

936 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-ZlPv)：2022/06/08(水) 12:56:44 ID:Qk9bI2W5a.net

時々見かけるけどな
そんなに稀でもない

俺は銀だけでなく赤も紺も見たことあるよ
長野県だからツーリングに来たんじゃないかな

黒は俺はレンタルしたことある

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1ce-/IIH)：2022/06/08(水) 16:46:09 ID:faFEylXR0.net

レンタルwww

938 ：774RR ：2022/06/08(水) 18:21:33.25 ID:CKa19WIF0.net

どうせ銀だけでなく赤も紺も見たってのもレンタル車両なんだろう

939 ：774RR ：2022/06/08(水) 18:45:31.25 ID:2YhFq1Gmd.net

うちのバイク屋は4台いるが、GSX-R1000や1000Fや隼からの乗り換え。

当初はカスタムしてニヤニヤしてたが、次第に航続距離の
短さを気にし出して、タンク交換を検討して
実行せずにいるよ。

940 ：774RR ：2022/06/08(水) 19:54:38.46 ID:CKa19WIF0.net

Google翻訳か？

941 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:02:22.96 ID:Tw+iNlRHd.net

釣りじゃなければ本物の糞
まあ要するに最終ステージだな

942 ：774RR ：2022/06/08(水) 23:15:20.06 ID:EZBgYhhlM.net

>>934
しょうがない
同じメーカーで同じような価格でETC標準装備でナビが表示できる大型カラー液晶メーターを装備したバイクがあれば、そっちを選ぶ
スズキは商売下手くそだわ

943 ：774RR ：2022/06/09(木) 12:35:14.83 ID:kK7BmmQTa.net

あれ、結局ETCはつけられるんだっけ？
メーターもあの価格帯の新車にしてはモノクロなんだよな

944 ：774RR ：2022/06/09(木) 12:40:23.54 ID:SCTow3lfp.net

エンジンガード付けられますか？

945 ：774RR ：2022/06/09(木) 12:48:00.36 ID:Hb3d9EWT0.net

タンク型のエンジンガードじゃないのか

946 ：774RR ：2022/06/10(金) 05:53:33.13 ID:Y3GJ/c1ra.net

>>943
バーハンなんだからバーハンに一体型でええやん
それが出来るのもバーハンのメリットだろ
見た目スマートじゃない？
そんなこと新型カタナだけには言わせないぜ？

947 ：774RR ：2022/06/10(金) 10:40:20.78 ID:LYS+4m290.net

色々な理由で高速道路に全く向いてないからどうでもよかろう

948 ：774RR ：2022/06/10(金) 11:26:40.30 ID:0uGo1n21d.net

買って後悔
乗って後悔
イジって後悔

949 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-eVoS)：2022/06/10(金) 20:59:56 ID:fDZJioKOa.net

やっぱり新型カタナは旧型のボテーとした奴より格好良いぞ

950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1ce-/IIH)：2022/06/10(金) 21:28:53 ID:iqQjKiOl0.net

え？

951 ：774RR ：2022/06/10(金) 21:34:47.61 ID:LYS+4m290.net

釣り針がデカ過ぎて

952 ：774RR ：2022/06/10(金) 21:58:53.53 ID:8toK077sd.net

いいなぁ、>>949の世界線の新型カタナはカッコいいらしい

953 ：774RR ：2022/06/11(土) 00:11:22.90 ID:ruUiwUASa.net

別世界ではヤンマシにデザインを発注したんだろうな

954 ：774RR ：2022/06/11(土) 00:17:18.89 ID:4hweZKA+0.net

新型の方が明らかにデブでメリハリの無いボテーとした見た目なんだけど

955 ：774RR ：2022/06/11(土) 00:39:39.25 ID:ZTFDhJada.net

さすがに19KATANAの新車はもう残ってないと思ったけど、まだ若干残ってるのね。
22KATANAの店頭在庫もまだ結構あるんだね、事実上の完全受注生産状態かと思ったけど、仕入れた店は結構あるんだなあ。

956 ：774RR ：2022/06/11(土) 05:47:10.91 ID:VrzeMxs40.net

50台しか生産してないらしいのに在庫があるって殆ど売れなかったんだな
見た目と並ぶ最大のウイークポイントの航続距離が悪化してるのは致命的だろね

957 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-OK11)：2022/06/11(土) 09:10:49 ID:Bz+TYNFjd.net

>>956
50台作って終わりだと
専用部品を今回起こしてなかったとしても赤字だなー

着せ替え派生車種といえども
パーツリストやサービスマニュアルなどの書類を改訂したり
工場のマニュアル類の整備、生産や検査のためのトレーニングとか目立たないところで内部工数はそこそこ発生するので

あとろくに売れてなくても補用品生産とかクレーム対応などのアフターサービスを今後何年も続けなくちゃならないのも
メーカーにとってはきつい

958 ：774RR ：2022/06/11(土) 15:02:05.48 ID:ZTFDhJada.net

51台目以降は受注生産状態なんだろう。
釣具YouTubeの人が22KATANA注文してるから。
納車が秋なんだと。

959 ：774RR ：2022/06/11(土) 17:03:07.90 ID:VrzeMxs40.net

大手チェーン店とか在庫のありそうなとこで買えば即納だったろうにな

960 ：774RR ：2022/06/11(土) 20:22:49.87 ID:ZTFDhJada.net

47都道府県で50台なんだから、1台も入荷しなかった県は結構あるんじゃね？

961 ：774RR ：2022/06/11(土) 21:04:22.64 ID:0IO60pMsd.net

元々初動を除けば年間3桁すら怪しい出来だもの
売れる売れないで喧嘩してた時点で不思議

962 ：774RR ：2022/06/12(日) 01:04:12.28 ID:Xz5I6A630.net

トシヒロの意地

963 ：774RR ：2022/06/12(日) 06:27:05.37 ID:yn4LAmow0.net

売れる売れないで喧嘩してなかった覚えがある
ただただ一方的に発売前まではココもSNSも予約でパンパンで売れ過ぎて困るというコマーシャル爆撃
発売日以降は旗色が悪くなったか契約切れたかでオフィシャルのCMはぱったり終了
そこからは頭が変なﾗｸｯﾍﾟが孤軍奮闘でフェイスブックで大量の購入者が！！（実際には20名以下）
とやってたが登録台数公表と共に消息不明に

964 ：774RR ：2022/06/12(日) 13:37:36.58 ID:gXYIJ5knF.net

電車のラッピング広告だけはまだやってるんだな。
しかし新型カタナって年次改良くらいしか話題に出なくなったなw
年間登録台数も50台位じゃラインナップに加えておく必要ねーだろうに。

965 ：774RR ：2022/06/12(日) 14:14:25.89 ID:abZZsl9R0.net

SNSで「予約しました！」とか
「知り合いのバイク店の店長に聞いたんだけど、欧州で売れすぎて日本に入ってくる数が減るから、早く予約しないと買えないらしいぞ」とか
予約だけで2000台超とか

すごかった、いや酷かったな

966 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:25:05.10 ID:gErD4erCd.net

隼で年間計画400台やぞ。
16日までにオーダー入れないと買えないって言われてるのに。

967 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:42:09.78 ID:yn4LAmow0.net

新しい隼も新車(展示車あり)で結構大量に店舗在庫がダブってるんで
色さえ選ばなければいつでもすぐ買えるじゃん

968 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:21:05.72 ID:ru4OB7uea.net

ハヤブサは年650台で始まったよ。
売れたのは約倍の1100台（推定値）。
今は販売ペースも一息ついてるかもしれないね。

969 ：774RR ：2022/06/12(日) 22:54:36.11 ID:Ha5BEvC/0.net

>>965
うーむ何もかも懐かしい

970 ：774RR ：2022/06/13(月) 05:47:02.43 ID:Dbn1Ro2d0.net

KATANAやハヤブサだけでなくGSX-R125も「売れてる詐欺」をやったのは衝撃的だったな

971 ：774RR ：2022/06/13(月) 11:26:37.36 ID:llQkMV4aM.net

GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645009088/

合流する？

972 ：774RR ：2022/06/13(月) 11:32:15.79 ID:Dbn1Ro2d0.net

しない
そんなウンコスレ

973 ：774RR ：2022/06/13(月) 11:33:49.52 ID:bvzw6GZyp.net

しますよ

974 ：774RR ：2022/06/13(月) 11:56:14.75 ID:c2a0Ubzm0.net

擁護いないからなぁwww

975 ：774RR ：2022/06/13(月) 13:01:38.86 ID:bvzw6GZyp.net

古い本物のカタナ乗ってる人が一番の敵かもねw

976 ：774RR ：2022/06/13(月) 14:26:27.51 ID:suv4exx8d.net

盛んと販売台数絡みの話出てるけど、バイク選ぶのに販売台数や人気ってそんなに気になる？俺は、欲しいジャンルの中からデザイン見て試乗して、何なら丸一日レンタルして良けりゃ購入検討って流れで、販売台数・人気は選ぶ基準にならないんだけど。

977 ：774RR ：2022/06/13(月) 14:33:50.57 ID:i7gs2Iek0.net

>>976
販売台数は人気の目安としてるだけで、誰も販売台数自体をバイク選びの基準にはしてないぞ？
特にスズキ乗りは

978 ：774RR ：2022/06/13(月) 15:05:58.54 ID:Dbn1Ro2d0.net

だけどスズキ自体が売れてるとつられて買うとでも思い込んでるようね
我々が「大量の予約が入ってるなら急いで買わなくっちゃ」とでも思ったんだろうか
広告代理店に丸め込まれたのかも知れんが食玩と違うわな

979 ：774RR ：2022/06/13(月) 15:27:17.87 ID:3MbVYAnaa.net

>>975
あれ、ダサいよね

980 ：774RR ：2022/06/13(月) 15:54:23.96 ID:dkx3re610.net

>>978
｢お前らはトヨタや日産に落ちてここに来たんだろ。同じ額貰えると思うな｣という労使交渉での元会長の発言、聞いた時はなんて無体な…と思ったものだけど
最近のあれこれを見てるとああ…って思うわ

981 ：774RR ：2022/06/13(月) 17:11:58.53 ID:zg85URKj0.net

4輪ギリギリまで切り詰めて利益を出してるのに
2輪は訳の分からない事ばかり繰り返してきてるもの

982 ：774RR ：2022/06/13(月) 18:34:06.84 ID:Dbn1Ro2d0.net

素直に他はやめて第三国を中心にジクサー屋になれば安全なんだろうにな

983 ：774RR ：2022/06/13(月) 18:35:01.49 ID:LJqxQU+dp.net

ホーク11にも負けそう

984 ：774RR ：2022/06/13(月) 19:19:02.78 ID:Dbn1Ro2d0.net

まぁアッチはハンドルが正常な位置に付いてて値段もタンク容量も普通だからな・・

985 ：774RR ：2022/06/13(月) 20:35:18.23 ID:af+Ri8Eb0.net

でもホーク11はあんまりカッコよくない
あちこちでインプレが上がってるけど、どんな人が買うんだろ？

ホークを買うカネがあるなら噂になってるホンダのスクランブラーを買う

986 ：774RR ：2022/06/13(月) 21:39:17.32 ID:i7gs2Iek0.net

ホーク11のロケットカウルは刺さるんだけど、いかんせんリア周りの手抜き感と2気筒なのがイヤすぎる

987 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:04:07.45 ID:n8SSmJkPd.net

多分ホークは売れないだろうな
ロケットカウルを含めてデザインの癖が強すぎるというかターゲットを絞り込めていない近年のスズキの仕事っぽいというか
ベクトルは違えど寝かせたキャスター角でも仕事をさせる為に敢えて倒立フォークをブチ込んだブルバードM109の方がまだ理解できる

988 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:16:14.57 ID:i7gs2Iek0.net

>>988
それがホーク11は問い合わせ殺到ですでに予定生産数を越える勢いかもしれないとか言われてたな、某メディアで
そのへんもKATANAみあるな笑

989 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:34:01.07 ID:85Jmwonb0.net

カタナの失敗見てるのにベテランライダー向けにあのデザインで出しちゃうとはな

990 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:38:59.18 ID:n8SSmJkPd.net

誇大広告はスズキだけじゃないってこったな
どこだって失敗するし失敗すれば叩かれるが緘口令を敷けるのは絶対的な力を持った業界トップだけだよ

991 ：774RR ：2022/06/13(月) 23:40:41.94 ID:n8SSmJkPd.net

馬力が有ってクッソ重いブルバードに正立フォークだと撓みが生じて危ないから敢えて倒立を採用する！(エンジニアの良心)

☆市場の反応☆
1.アメリカンなのに倒立wしかも高いしスズキはセンス無いだろﾀﾋねww
2.意図は分かるけどこういうのを望む輩にはどうでもいい部分だと思うがな、何より高くつくから儲からないだろ？

同じツッコミでも世の中の反応の大半は1だから残念ながら多数決で1が正しい事になるんだな
ほんの一例だけどこれこそが2を選ぶ俺達にとって愛すべきスズキの変態エンジニアだと思ってる・・・でも馬鹿正直すぎて商売にはならんよね多分

992 ：774RR ：2022/06/13(月) 23:57:35.14 ID:DvoOL8jga.net

ホーク11は読めない、ただ値段的には微妙。
レブル1100DCTに数万プラスして125万までなら結構売れたんじゃないかなあ。
139万出すなら、結局はZ900RS買っちゃうと思うし。

993 ：774RR ：2022/06/14(火) 00:02:46.50 ID:AHp8RIO20.net

XSR900が121万というのも非常に魅力的

994 ：774RR ：2022/06/14(火) 00:40:02.48 ID:8gLeyG0K0.net

>>990
カタナの場合、実車の余りの酷さと執拗な批判潰しの相乗効果で取り返しがつかなくなった感がある
発表当初の案件Togetterの時点で既に｢文句言ってるのは老害｣の予防線ワードまで用意されていて、絵に描いた様な稚拙さに苦笑しか出てこない
https://togetter.com/li/1361790

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ce-p5Yd)：2022/06/14(火) 02:50:57 ID:o6nFksfh0.net

もうヤマハの下請けでいいと思う

996 ：774RR ：2022/06/14(火) 06:18:03.49 ID:7ZB0j3Zx0.net

>>994
明らかにスズキだけが突出して手口が「下品」なんだよな

997 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-WlLm)：2022/06/14(火) 07:29:41 ID:VACTeQNKd.net

口コミが重要視される映画の初動でよく見る手法なんだよ
あちらは広告代理店の工作員だらけ

998 ：774RR ：2022/06/14(火) 07:46:02.31 ID:7ZB0j3Zx0.net

KATANAも100ワニみたいにSNSの口コミで何とかなると本気で思ったのかしらん？　

999 ：774RR ：2022/06/14(火) 08:14:33.73 ID:CIxR9Ir20.net

質問いいですか？

1000 ：774RR ：2022/06/14(火) 08:18:14.17 ID:8gLeyG0K0.net

>>996
だから当時、失礼ながら｢本当に育ちが貧しいな、賤しいな｣と思った
覆水が盆に返る世の中なら良かったんだが
最大の被害者はスズキしか扱えない専売店さん達だわ