【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55

1 ：774RR ：2022/03/19(土) 18:19:52.23 ID:9sQpmupwr.net

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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
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川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638358459/


次スレは>>970（目安）建てること

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61f3-XVTg)：2022/07/16(土) 08:22:46 ID:5ESHB3qm0.net

>>305
あれはロングツーリングでチェンクリするのに良さそうだな
ただサイドスタンドのコの字が開いて交換済みなのでサイドスタンドに負荷をかけるのを常用したくない

307 ：774RR ：2022/07/17(日) 03:47:39.23 ID:wcd7huvt0.net

ちょっとチェンクリするだけならサイドスタンドの負荷なんて気にするほどでもないような

308 ：774RR ：2022/07/17(日) 15:27:09.63 ID:j+s6hM240.net

実際サイドスタンド折れたって事例あるのかな?
デイトナのローラー使用して腰痛めたんでデイトナの
リフトアップを購入予定なんだが話聞くとちょっと怖いな

309 ：774RR ：2022/07/17(日) 15:28:19.05 ID:ofa5lCf0d.net

メンテナンススタンドが間違い無いでしょう

310 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0e-+MXm)：2022/07/17(日) 16:11:41 ID:8H8EtXFwM.net

サイドスタンドが折れたことはないけど変速機の足のとこが外れたことはあるな
クラッチ切りながらバイク屋まで押したよ

311 ：774RR ：2022/07/19(火) 07:36:00.53 ID:BWDhSfICM.net

前後タイヤ＆スタンドの3つの支点のうちリアタイヤ分がリフトアップになるだけやで
多少傾くけどバカみたい高くするわけじゃなしに許容の範囲だべ

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-GsVe)：2022/07/19(火) 11:03:18 ID:HOWenJa00.net

むしろフロントブレーキかけてたのが外れてガシャーンのほうが心配ｗ

313 ：774RR ：2022/07/19(火) 12:53:33.11 ID:fYh/RKGy0.net

サイドスタンドの付け根が開いてバイクがよく寝る様になるのはよく有ることだからな
使わずに済むならそれに越したことはない

314 ：774RR ：2022/07/20(水) 13:35:41.10 ID:HNXecBw7M.net

Ninja650は通勤快速バイクだよ。

315 ：774RR ：2022/07/20(水) 18:12:51.90 ID:sGZbE32p0.net

Ninja650乗ってるけどそれより通勤に特化したリード乗ってるからNinjaは通勤に使わないな距離も近いし

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-GsVe)：2022/07/20(水) 18:42:41 ID:GhbAg6ms0.net

某サイトで知ったけど、NinjaとZの2023年モデルはエンジンがVersysと同じになるらしい
トラコンも付くそうだけど走りは変わるんだろうか
トラコン必要になるようなバイクか？という気はするけど、値上げの建前にはなるか

317 ：774RR ：2022/07/20(水) 20:43:52.90 ID:BreHTFLf0.net

もともと同じエンジンじゃなかったっけ？

318 ：774RR ：2022/07/21(木) 08:15:08.47 ID:zYECZMctd.net

Versysはスレタイにも有るとおり同じエンジンを積む兄弟車種
装備が良いという差別化が有って既にTCSを積んでた
バルカン650Sも同じだから5兄弟だな

319 ：774RR ：2022/07/21(木) 08:23:18.12 ID:3GQkmwVP0.net

ヴェルシスかわいい

320 ：774RR ：2022/07/21(木) 08:25:30.53 ID:sRAXLDg5d.net

各メーカーのアドベンチャー系では
Versysの顔が1番好き

321 ：774RR ：2022/07/21(木) 08:35:37.82 ID:vOaYvKPG0.net

トラコンより電源ソケットとかイモビとかドラレコとか付けたほうが国内では喜ばれそう
まあ日本市場なんか見ないか

322 ：774RR ：2022/07/23(土) 02:04:40.80 ID:vaEE+rvcM.net

夜の箱根峠を走った
暗い闇を切り裂いてきたわ
そしてオバケに遭遇した

323 ：774RR ：2022/07/23(土) 13:56:00.19 ID:mYZASvny0.net

Ｑちゃん？

324 ：774RR ：2022/07/27(水) 17:54:43.92 ID:W8Vpwy4eM.net

このバイク、CB400SFより万能で乗りやすいと思う。
CB乗ったことないけど。

325 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-G3rp)：2022/07/27(水) 19:50:14 ID:Vwkw45rJa.net

教習所で乗ったけど400の四気筒だと音の割にトルク薄く感じたわ。
タンデムはちょい回し気味じゃないと厳しそうだけど一人なら気持ちよさそう。

326 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-8ckf)：2022/07/28(木) 17:32:22 ID:wtGPVipkM.net

教習所のバイブはパワーないぜ
大型はペケジェ1300だったがパワーなさすぎて起こすのが大変だった

327 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-0ey8)：2022/07/28(木) 18:20:49 ID:hGEV9e2xM.net

ラクッペセンスいいぞ

328 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-lnaX)：2022/07/29(金) 13:03:34 ID:0vEWDNOwM.net

見栄を張らなければ、気負わず長く乗れそうなバイクだな。
安アパートの駐車場にカバー掛けて青空駐車だ、なので、これ以上高いバイクはもったいない。
ガレージがあればビモータKB4買うんだけど。

329 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-u110)：2022/08/02(火) 12:22:12 ID:PBIgk8aMM.net

ZX-4Rも2023年くらいには出る噂があるが、対抗馬として面白いかもな
値段は100越えてくるだろうが。

330 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMc5-YAqA)：2022/08/02(火) 14:56:59 ID:Yu4beWUfM.net

400で100万かあ
若いやつが乗らないわけだ

331 ：774RR (ｶﾞｯｸｼ 06bd-X9i/)：2022/08/02(火) 15:18:10 ID:eTi2TBcf6.net

お金の話は置いといて、4気筒400ccと2気筒650ccではどちらを選ぶ？

332 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-ywWj)：2022/08/02(火) 15:22:25 ID:ZP/piFYhd.net

馬力次第じゃないか
4Rが70馬力くらい出てるなら考える
四気筒は重たいデカいなんだから

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9de5-dSCr)：2022/08/02(火) 15:35:25 ID:Olcd+QjK0.net

でも集合管から聞こえる甲高いサウンドは捨てがたいよね
先週末にZ650RSを初めてツーリング先でみかけたんだけど音がショボすぎて残念な気持ちになった

334 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9a-irSu)：2022/08/02(火) 16:28:25 ID:KZGc/Ncyd.net

4発原理主義のおっさん

335 ：774RR (ｽﾌｯ Sd9a-ywWj)：2022/08/02(火) 16:28:56 ID:Vqyf2fXhd.net

>>333
それもう飽きた
今でこそだが昔はそういう音だけのバイクたくさんあったからな
そもそもこのスレにいるんなら別に四気筒なんていくらでもある
V4でもH6でもなんでもある
発想が中免キッズなんだよな

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba92-dSCr)：2022/08/02(火) 19:36:38 ID:+MK8zT7y0.net

個人的に4R欲しいとは思わないけど、出してくれるカワサキには感謝しかないよ
スーフォアもなくなるらしいし貴重すぎる

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1f3-eVXJ)：2022/08/02(火) 20:14:51 ID:zNStbfsy0.net

>>331
750で200kgくらいの車重なら格好しだいだな
400じゃ遅くなるだけだから要らん
音を愛でるだけなら250でよい

338 ：774RR (ｽﾌｯ Sd9a-ywWj)：2022/08/02(火) 20:53:03 ID:w70DJynQd.net

>>336
え
大型免許あれば6R買えばいいだけじゃないの
別に普通２輪の枠なんて関係なくない
400で70馬力あって100万軽く切ってきたらありかなってだけ
四気筒がないなんて普通２輪免許の人の世界だろ

339 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-EGz0)：2022/08/02(火) 21:48:33 ID:F/gIqBFVM.net

キャブ車なら4気筒400のほうがいい
インジェクションなら2気筒650かな

340 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-dwFe)：2022/08/05(金) 01:15:29 ID:9Z5ZBnyOa.net

四気筒はネタ枠だと思ってる
五月蝿い重い燃費悪い

341 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-AVMS)：2022/08/05(金) 10:15:56 ID:0XcuEN54M.net

ニソジャ650はもっとツアラーに寄せたほうがいいな。

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-larJ)：2022/08/05(金) 10:24:20 ID:YoHBKbWm0.net

ウインカーの根元のゴムが突然折れたんで社外品探してるんだけど
あんまり適合品ないんだな

343 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-6W8T)：2022/08/05(金) 10:32:04 ID:SxenIaa0M.net

それほど高価なものでも無いんたから純正買っとけ

344 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-irSu)：2022/08/05(金) 10:36:45 ID:3yH+2+jdd.net

純正部品はそこらの店で買えなくなったし
プラザは近くに無いし
カワサキオンラインで買うと佐川配送で壊れた物が届きそうだし
何だかなあ

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-iNeV)：2022/08/05(金) 11:32:19 ID:ru0eFM7+0.net

>>342
マウントベース買えばいろんな社外品つくやろ

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-iNeV)：2022/08/05(金) 11:36:31 ID:ru0eFM7+0.net

>>345
あと、リアウインカーコネクタが多分22年式から?z900rsと同じ防水型？に変わったから要注意な

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-iNeV)：2022/08/05(金) 11:38:27 ID:ru0eFM7+0.net

あ、ウインカー自体再利用予定だったらスレ違いスマン

348 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-i/pP)：2022/08/06(土) 11:25:03 ID:yxjV4ANpd.net

>>345
マウントベース！
ありがとう知らなかった、探してみる

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-g9L8)：2022/08/08(月) 00:36:24 ID:FvOkAEan0.net

youtube見てたらz650クローンと呼ばれてるcfmoto650nkなんてのがあった
怪しいメーカーかと思いきやmoto3に参戦してたりKTMのエンジン作ってたりまともっぽい
しかし日本で売ってないからクローンの自覚があるのかも

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3134-Jmcp)：2022/08/08(月) 01:45:12 ID:Z4LgJiVd0.net

>163です。
不安定に時折微妙な不調再発。
パーシャルスロットルが不安定。
ディーゼリングも起きインジェクタを疑い交換。ようやく解決。
この車種、どうやらインジェクタも比較的弱いさかいようでレアケースなトラブルなので、落書きします。

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2941-PbBZ)：2022/08/08(月) 05:38:15 ID:8FiG7zc80.net

2020年式 ninja650
昨日、4速 60k 程度で走行中に
バッテリーが落ちてエンストしました。

過去に何度か始動時にバッテリー上がり→改めて始動はありましたが、走行中は初めてでした、、、

バッテリーが弱ってるんでしょうか？

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-woMg)：2022/08/08(月) 07:25:40 ID:pESevdXs0.net

俺もあったよ
ジェネレーター故障で発電量不足が原因だった
工賃込みで4万円ぐらいだったかな

353 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-qu53)：2022/08/08(月) 10:57:01 ID:0jPZ6pYEa.net

>>351
走ってる最中であれば、352が言うようにバッテリーではなくジェネレータだろうね。

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-woMg)：2022/08/08(月) 11:57:34 ID:l4lSrxHO0.net

ジェネレータか、滅多に壊れないイメージあるけど

そういや俺のも20年式で3.5万km走ってきたけどバッテリーはそろそろ気をつけたといたほうがいいかな
冬も電熱で酷使してるし

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-9yYy)：2022/08/08(月) 12:31:18 ID:FBXmQ6Yu0.net

>>351
年式的にバッテリーの端子が緩んでるだけじゃないか？
まずはマシ締め
次はバッテリー端子間電圧の測定だな
サービスマニュアルに測定方法と規定値が書いてある

発電系はジェネレーターだと断線、レギュレータのパンクが有るが経年劣化絡みの印象だわ

356 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-cw3q)：2022/08/08(月) 13:14:33 ID:4EvX5IVuM.net

ジェネレーターって20年前のが普通に使えたりするからあんま壊れない印象だけど、壊れる時は壊れるんだね

357 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-PbBZ)：2022/08/08(月) 13:21:58 ID:x3T9M4nra.net

352です

皆さまありがとうございました

ポイント確認してみます！

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1329-TEL0)：2022/08/08(月) 16:32:25 ID:tYCjHFPb0.net

リアフェンダー破損なんですが、
部品納期が不透明です。
いつになるかわかりますか？

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3134-Jmcp)：2022/08/08(月) 16:45:42 ID:Z4LgJiVd0.net

何故ここで判ると思う？

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b5-f7G8)：2022/08/08(月) 17:16:42 ID:K7z6t08c0.net

ジェネレーターはワイも8年で壊れたで、走行中にバッテリーランプ付いて？？？？
って思ってたら1kmくらいで止まった

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-TEL0)：2022/08/08(月) 17:33:35 ID:RIGMMwWj0.net

>>358
フェンレスにしたヤツがメルカリに出品してないか？

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-9yYy)：2022/08/08(月) 18:09:14 ID:FBXmQ6Yu0.net

ジェネレーターは壊れたこと無いな
もう1台は30年間にレギュレータが2回壊れたが1回は中古
初回は過充電傾向が続くようになってバッテリートラブル、2回目は充電電圧が低くなって調べたらレギュレータがダメでジェネレーターとの配線が焦げてた
長く乗るなら電圧計を付けて走行中の充電電圧はチェックしたほうが良いと思う

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebb0-2+m5)：[ここ壊れてます] .net

液晶メーター搭載モデル、地味にバッテリーモニター付いてるのありがたいよね。

364 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM95-JI3h)：[ここ壊れてます] .net

レギュレーターはちょっと怪しい傾向があるな
冷却水もオイルも同クラスと比べて少な目でエンジンの運用温度域が高いようにも感じる

365 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM95-JI3h)：[ここ壊れてます] .net

>>364だがすまん、怪しいのはレギュレーターでは無く発電機のジェネレーターコイルの方だ
09年式だが6万km前後で一回焼けて交換している

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-9a4U)：[ここ壊れてます] .net

電圧計は絶対につけるワイ
最初に電装系扱うときにリレーのバッ直配線ににわりこませてる

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-woMg)：[ここ壊れてます] .net

液晶の電圧は当てにならんから別のをつけるってこと？

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-9yYy)：[ここ壊れてます] .net

>>367
数字ではっきり分かるなら十分あてにはなると思うぞ
ただ全てのモデルに付いてるものでもないし、100%でもない

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-fdP9)：[ここ壊れてます] .net

Z800からninja650に乗り換えた人いる？

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

現行型も同じだと思うけど弁当箱（マフラー）の上にゴミ溜まらない？掃除どうしてる？

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5b0-57ew)：[ここ壊れてます] .net

マフラーの上の汚れはケルヒャーの高圧じゃない洗浄機で水かけて軽く手で撫でてる。
その後オイル汚れなんかはパークリかけて拭いてるけど高熱になるせいかこびりついた汚れは残るね。
あまり目立たないとこなんでそれ以上はしてないな。

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-DFsG)：[ここ壊れてます] .net

>>370
外して洗ったよ
チェーン絡みの油汚れがベースにステンが焼けた感じかな
ステンだからマジックリンやサンポールで汚れと焼けを落として磨けば綺麗になる

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

レスありがとう。型別の話になるかもしれんけど、家のは手突っ込む隙間が見当たらなかったな
見なかった事にします

374 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-WTJi)：[ここ壊れてます] .net

ボロい靴下や長めのウエスで背中を洗う要領でゴシゴシ

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-MAgm)：[ここ壊れてます] .net

Ninja650/Z650はなぜ倒立フォークにしないのだろう

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-RKs5)：[ここ壊れてます] .net

価格を抑えるため

377 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-IWzR)：[ここ壊れてます] .net

少しでもハンドル切れ角を確保するため？

378 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-51p5)：[ここ壊れてます] .net

価格、重量、耐久性などじゃないか

379 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-5iHJ)：[ここ壊れてます] .net

>>375
倒立ってそんなに高性能なの？

380 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-u+Ab)：[ここ壊れてます] .net

>>379
腕の良い奴がサーキットでも持ち込まなきゃ殆ど差はない。見た目と自己満足。

381 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-i0tA)：[ここ壊れてます] .net

OHとかオイル交換が正立より面倒なんよね
ショップに依頼すると正立より高いこともある

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8292-WSZc)：[ここ壊れてます] .net

ツアラーで倒立って意味あるのかなってずっと思ってた

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-Lyl8)：[ここ壊れてます] .net

ツアラーの割にはケツがすぐ痛くなる
脂肪が足りんのかな

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 496e-WTJi)：[ここ壊れてます] .net

CBR400R系列も倒立フォーク＋ラジアルキャリパーになったし、少しずつグレード良くして欲しいな

385 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-57ew)：[ここ壊れてます] .net

>>383
尻筋が足りていないんだと思う。ロードバイク乗ると鋼の尻筋とどんな前傾にもビクともしない体幹が手に入るのでおススメ！

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d4f-IWzR)：[ここ壊れてます] .net

だけど前立腺に負担が掛かるからEDや癌になりやすくなる罠も

387 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-57ew)：[ここ壊れてます] .net

EDになる可能性あるのは確かだな。うちの自転車仲間では幸い大丈夫みたいだけど。
尻痛の原因は尻の血流が阻害される事が原因だから圧力に負けない筋肉を付ける、体重が過大なら減量するが軽減策になるかな。
道具で解決するならクッション系使ってみるとか。尻痛が発生するまでの時間遅らせるくらいの効果はあるみたいよ。

388 ：774RR (JP 0H63-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

400のニューカラーいいな当然650にも採用するんだろ？

389 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

夜の西湘、箱根を走ってきた
夜道が見えない…40も過ぎると人生の峠を越えて視力も落ちるんだな…
前面灯ランプ切れて両サイドスモールランプしか点いてなかったぜ
そりゃ見えるわけないわな…
今日はセブンのエルフかデュトロか知らんがに抜かされたわ

390 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-WSAD)：[ここ壊れてます] .net

ヴェルシス650にするか1000にするかで迷うね
日本だと1000はオーバースペックだと思い聞かせて650買おうと思うけどどうだろ

391 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Boup)：[ここ壊れてます] .net

1000は持病抱えてるからやめとけ

392 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-Ooih)：[ここ壊れてます] .net

650にしよう
1000は年数台見かけるけど650はKCBMでも見かけんし

393 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-pcmb)：[ここ壊れてます] .net

持病ってなんですか？

394 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Boup)：[ここ壊れてます] .net

Z1000系エンジン共通でクラッチ切るとエンストする。アイドリングが不安定
他にもあるが有名なのはこれだな

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b0-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net

FIになってから不意の失火でエンストって避けられないねぇ。先週初めてアイドリングからのアクセルオンでエンストした。単気筒よりはエンストしにくいけど焦るね

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3df3-c1+8)：[ここ壊れてます] .net

キャブより大きく改善したからエンストが持病呼ばわりされるんだな

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b5-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

アイドリングの回転数が落ちてないか？

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 298d-mV0m)：[ここ壊れてます] .net

650の話？そういうエンストは経験ないけどこれから起こるとしたら嫌だなぁ
エンストを許容しろって自分には無理

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-2uiE)：[ここ壊れてます] .net

ERで60000km乗ってるけどエンストは一度も無いな。現行がそうだとしたら、Fiのせいというより、排ガス対策で燃調絞ってるせいかもね。

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41d8-sjZX)：[ここ壊れてます] .net

>>399
ホントそれだと思う
アイドルで燃調絞るから、アイドリングから半クラで走り出そうとすると一瞬のトルク不足でエンストって感じ

色々やってみたけど、アイドリング回転数を上げとくのが一番の予防策ってのが俺の結論

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 298d-mV0m)：[ここ壊れてます] .net

そういえば現行を新車で購入後、半年後くらいのメンテナンスでアイドリング少し上げておきましたって言われたな
よく知られている調整なのかも

402 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

エンストしまくるぞ
信号待ち発射で1/5くらいの確率でエンストする

403 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-HF3I)：[ここ壊れてます] .net

そりゃあんたが・・・

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-2uiE)：[ここ壊れてます] .net

>>400
こやつに限らず、他車種（MT-07やらFiエストレヤやら）でも聞く話。排ガス対策の弊害。
>>402
そりゃあんたが…

405 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-J4YK)：[ここ壊れてます] .net

>>402
それは貴方の操作が・・・