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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
- 1 :774RR :2022/03/19(土) 18:19:52.23 ID:9sQpmupwr.net
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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638358459/
次スレは>>970(目安)建てること
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- 315 :774RR :2022/07/20(水) 18:12:51.90 ID:sGZbE32p0.net
- Ninja650乗ってるけどそれより通勤に特化したリード乗ってるからNinjaは通勤に使わないな距離も近いし
- 316 :774RR (ワッチョイ 1a92-GsVe):2022/07/20(水) 18:42:41 ID:GhbAg6ms0.net
- 某サイトで知ったけど、NinjaとZの2023年モデルはエンジンがVersysと同じになるらしい
トラコンも付くそうだけど走りは変わるんだろうか
トラコン必要になるようなバイクか?という気はするけど、値上げの建前にはなるか
- 317 :774RR :2022/07/20(水) 20:43:52.90 ID:BreHTFLf0.net
- もともと同じエンジンじゃなかったっけ?
- 318 :774RR :2022/07/21(木) 08:15:08.47 ID:zYECZMctd.net
- Versysはスレタイにも有るとおり同じエンジンを積む兄弟車種
装備が良いという差別化が有って既にTCSを積んでた
バルカン650Sも同じだから5兄弟だな
- 319 :774RR :2022/07/21(木) 08:23:18.12 ID:3GQkmwVP0.net
- ヴェルシスかわいい
- 320 :774RR :2022/07/21(木) 08:25:30.53 ID:sRAXLDg5d.net
- 各メーカーのアドベンチャー系では
Versysの顔が1番好き
- 321 :774RR :2022/07/21(木) 08:35:37.82 ID:vOaYvKPG0.net
- トラコンより電源ソケットとかイモビとかドラレコとか付けたほうが国内では喜ばれそう
まあ日本市場なんか見ないか
- 322 :774RR :2022/07/23(土) 02:04:40.80 ID:vaEE+rvcM.net
- 夜の箱根峠を走った
暗い闇を切り裂いてきたわ
そしてオバケに遭遇した
- 323 :774RR :2022/07/23(土) 13:56:00.19 ID:mYZASvny0.net
- Qちゃん?
- 324 :774RR :2022/07/27(水) 17:54:43.92 ID:W8Vpwy4eM.net
- このバイク、CB400SFより万能で乗りやすいと思う。
CB乗ったことないけど。
- 325 :774RR (アウアウウー Sa5d-G3rp):2022/07/27(水) 19:50:14 ID:Vwkw45rJa.net
- 教習所で乗ったけど400の四気筒だと音の割にトルク薄く感じたわ。
タンデムはちょい回し気味じゃないと厳しそうだけど一人なら気持ちよさそう。
- 326 :774RR (ラクッペペ MMeb-8ckf):2022/07/28(木) 17:32:22 ID:wtGPVipkM.net
- 教習所のバイブはパワーないぜ
大型はペケジェ1300だったがパワーなさすぎて起こすのが大変だった
- 327 :774RR (ワントンキン MMd3-0ey8):2022/07/28(木) 18:20:49 ID:hGEV9e2xM.net
- ラクッペセンスいいぞ
- 328 :774RR (オイコラミネオ MM55-lnaX):2022/07/29(金) 13:03:34 ID:0vEWDNOwM.net
- 見栄を張らなければ、気負わず長く乗れそうなバイクだな。
安アパートの駐車場にカバー掛けて青空駐車だ、なので、これ以上高いバイクはもったいない。
ガレージがあればビモータKB4買うんだけど。
- 329 :774RR (ブーイモ MMbe-u110):2022/08/02(火) 12:22:12 ID:PBIgk8aMM.net
- ZX-4Rも2023年くらいには出る噂があるが、対抗馬として面白いかもな
値段は100越えてくるだろうが。
- 330 :774RR (アウアウクー MMc5-YAqA):2022/08/02(火) 14:56:59 ID:Yu4beWUfM.net
- 400で100万かあ
若いやつが乗らないわけだ
- 331 :774RR (ガックシ 06bd-X9i/):2022/08/02(火) 15:18:10 ID:eTi2TBcf6.net
- お金の話は置いといて、4気筒400ccと2気筒650ccではどちらを選ぶ?
- 332 :774RR (スププ Sd9a-ywWj):2022/08/02(火) 15:22:25 ID:ZP/piFYhd.net
- 馬力次第じゃないか
4Rが70馬力くらい出てるなら考える
四気筒は重たいデカいなんだから
- 333 :774RR (ワッチョイ 9de5-dSCr):2022/08/02(火) 15:35:25 ID:Olcd+QjK0.net
- でも集合管から聞こえる甲高いサウンドは捨てがたいよね
先週末にZ650RSを初めてツーリング先でみかけたんだけど音がショボすぎて残念な気持ちになった
- 334 :774RR (スッププ Sd9a-irSu):2022/08/02(火) 16:28:25 ID:KZGc/Ncyd.net
- 4発原理主義のおっさん
- 335 :774RR (スフッ Sd9a-ywWj):2022/08/02(火) 16:28:56 ID:Vqyf2fXhd.net
- >>333
それもう飽きた
今でこそだが昔はそういう音だけのバイクたくさんあったからな
そもそもこのスレにいるんなら別に四気筒なんていくらでもある
V4でもH6でもなんでもある
発想が中免キッズなんだよな
- 336 :774RR (ワッチョイ ba92-dSCr):2022/08/02(火) 19:36:38 ID:+MK8zT7y0.net
- 個人的に4R欲しいとは思わないけど、出してくれるカワサキには感謝しかないよ
スーフォアもなくなるらしいし貴重すぎる
- 337 :774RR (ワッチョイ f1f3-eVXJ):2022/08/02(火) 20:14:51 ID:zNStbfsy0.net
- >>331
750で200kgくらいの車重なら格好しだいだな
400じゃ遅くなるだけだから要らん
音を愛でるだけなら250でよい
- 338 :774RR (スフッ Sd9a-ywWj):2022/08/02(火) 20:53:03 ID:w70DJynQd.net
- >>336
え
大型免許あれば6R買えばいいだけじゃないの
別に普通2輪の枠なんて関係なくない
400で70馬力あって100万軽く切ってきたらありかなってだけ
四気筒がないなんて普通2輪免許の人の世界だろ
- 339 :774RR (ワンミングク MM8a-EGz0):2022/08/02(火) 21:48:33 ID:F/gIqBFVM.net
- キャブ車なら4気筒400のほうがいい
インジェクションなら2気筒650かな
- 340 :774RR (アウアウウー Sa09-dwFe):2022/08/05(金) 01:15:29 ID:9Z5ZBnyOa.net
- 四気筒はネタ枠だと思ってる
五月蝿い重い燃費悪い
- 341 :774RR (オイコラミネオ MMbd-AVMS):2022/08/05(金) 10:15:56 ID:0XcuEN54M.net
- ニソジャ650はもっとツアラーに寄せたほうがいいな。
- 342 :774RR (ワッチョイ d658-larJ):2022/08/05(金) 10:24:20 ID:YoHBKbWm0.net
- ウインカーの根元のゴムが突然折れたんで社外品探してるんだけど
あんまり適合品ないんだな
- 343 :774RR (オイコラミネオ MMbd-6W8T):2022/08/05(金) 10:32:04 ID:SxenIaa0M.net
- それほど高価なものでも無いんたから純正買っとけ
- 344 :774RR (スップ Sd9a-irSu):2022/08/05(金) 10:36:45 ID:3yH+2+jdd.net
- 純正部品はそこらの店で買えなくなったし
プラザは近くに無いし
カワサキオンラインで買うと佐川配送で壊れた物が届きそうだし
何だかなあ
- 345 :774RR (ワッチョイ d658-iNeV):2022/08/05(金) 11:32:19 ID:ru0eFM7+0.net
- >>342
マウントベース買えばいろんな社外品つくやろ
- 346 :774RR (ワッチョイ d658-iNeV):2022/08/05(金) 11:36:31 ID:ru0eFM7+0.net
- >>345
あと、リアウインカーコネクタが多分22年式から?z900rsと同じ防水型?に変わったから要注意な
- 347 :774RR (ワッチョイ d658-iNeV):2022/08/05(金) 11:38:27 ID:ru0eFM7+0.net
- あ、ウインカー自体再利用予定だったらスレ違いスマン
- 348 :774RR (スフッ Sd33-i/pP):2022/08/06(土) 11:25:03 ID:yxjV4ANpd.net
- >>345
マウントベース!
ありがとう知らなかった、探してみる
- 349 :774RR (ワッチョイ eb58-g9L8):2022/08/08(月) 00:36:24 ID:FvOkAEan0.net
- youtube見てたらz650クローンと呼ばれてるcfmoto650nkなんてのがあった
怪しいメーカーかと思いきやmoto3に参戦してたりKTMのエンジン作ってたりまともっぽい
しかし日本で売ってないからクローンの自覚があるのかも
- 350 :774RR (ワッチョイ 3134-Jmcp):2022/08/08(月) 01:45:12 ID:Z4LgJiVd0.net
- >163です。
不安定に時折微妙な不調再発。
パーシャルスロットルが不安定。
ディーゼリングも起きインジェクタを疑い交換。ようやく解決。
この車種、どうやらインジェクタも比較的弱いさかいようでレアケースなトラブルなので、落書きします。
- 351 :774RR (ワッチョイ 2941-PbBZ):2022/08/08(月) 05:38:15 ID:8FiG7zc80.net
- 2020年式 ninja650
昨日、4速 60k 程度で走行中に
バッテリーが落ちてエンストしました。
過去に何度か始動時にバッテリー上がり→改めて始動はありましたが、走行中は初めてでした、、、
バッテリーが弱ってるんでしょうか?
- 352 :774RR (ワッチョイ 01aa-woMg):2022/08/08(月) 07:25:40 ID:pESevdXs0.net
- 俺もあったよ
ジェネレーター故障で発電量不足が原因だった
工賃込みで4万円ぐらいだったかな
- 353 :774RR (アウアウウー Sa55-qu53):2022/08/08(月) 10:57:01 ID:0jPZ6pYEa.net
- >>351
走ってる最中であれば、352が言うようにバッテリーではなくジェネレータだろうね。
- 354 :774RR (ワッチョイ 9392-woMg):2022/08/08(月) 11:57:34 ID:l4lSrxHO0.net
- ジェネレータか、滅多に壊れないイメージあるけど
そういや俺のも20年式で3.5万km走ってきたけどバッテリーはそろそろ気をつけたといたほうがいいかな
冬も電熱で酷使してるし
- 355 :774RR (ワッチョイ 89f3-9yYy):2022/08/08(月) 12:31:18 ID:FBXmQ6Yu0.net
- >>351
年式的にバッテリーの端子が緩んでるだけじゃないか?
まずはマシ締め
次はバッテリー端子間電圧の測定だな
サービスマニュアルに測定方法と規定値が書いてある
発電系はジェネレーターだと断線、レギュレータのパンクが有るが経年劣化絡みの印象だわ
- 356 :774RR (オイコラミネオ MMed-cw3q):2022/08/08(月) 13:14:33 ID:4EvX5IVuM.net
- ジェネレーターって20年前のが普通に使えたりするからあんま壊れない印象だけど、壊れる時は壊れるんだね
- 357 :774RR (アウアウウー Sa55-PbBZ):2022/08/08(月) 13:21:58 ID:x3T9M4nra.net
- 352です
皆さまありがとうございました
ポイント確認してみます!
- 358 :774RR (ワッチョイ 1329-TEL0):2022/08/08(月) 16:32:25 ID:tYCjHFPb0.net
- リアフェンダー破損なんですが、
部品納期が不透明です。
いつになるかわかりますか?
- 359 :774RR (ワッチョイ 3134-Jmcp):2022/08/08(月) 16:45:42 ID:Z4LgJiVd0.net
- 何故ここで判ると思う?
- 360 :774RR (ワッチョイ 33b5-f7G8):2022/08/08(月) 17:16:42 ID:K7z6t08c0.net
- ジェネレーターはワイも8年で壊れたで、走行中にバッテリーランプ付いて????
って思ってたら1kmくらいで止まった
- 361 :774RR (ワッチョイ eb58-TEL0):2022/08/08(月) 17:33:35 ID:RIGMMwWj0.net
- >>358
フェンレスにしたヤツがメルカリに出品してないか?
- 362 :774RR (ワッチョイ 89f3-9yYy):2022/08/08(月) 18:09:14 ID:FBXmQ6Yu0.net
- ジェネレーターは壊れたこと無いな
もう1台は30年間にレギュレータが2回壊れたが1回は中古
初回は過充電傾向が続くようになってバッテリートラブル、2回目は充電電圧が低くなって調べたらレギュレータがダメでジェネレーターとの配線が焦げてた
長く乗るなら電圧計を付けて走行中の充電電圧はチェックしたほうが良いと思う
- 363 :774RR (ワッチョイ ebb0-2+m5):[ここ壊れてます] .net
- 液晶メーター搭載モデル、地味にバッテリーモニター付いてるのありがたいよね。
- 364 :774RR (ブーイモ MM95-JI3h):[ここ壊れてます] .net
- レギュレーターはちょっと怪しい傾向があるな
冷却水もオイルも同クラスと比べて少な目でエンジンの運用温度域が高いようにも感じる
- 365 :774RR (ブーイモ MM95-JI3h):[ここ壊れてます] .net
- >>364だがすまん、怪しいのはレギュレーターでは無く発電機のジェネレーターコイルの方だ
09年式だが6万km前後で一回焼けて交換している
- 366 :774RR (ワッチョイ a1f3-9a4U):[ここ壊れてます] .net
- 電圧計は絶対につけるワイ
最初に電装系扱うときにリレーのバッ直配線ににわりこませてる
- 367 :774RR (ワッチョイ 9392-woMg):[ここ壊れてます] .net
- 液晶の電圧は当てにならんから別のをつけるってこと?
- 368 :774RR (ワッチョイ 89f3-9yYy):[ここ壊れてます] .net
- >>367
数字ではっきり分かるなら十分あてにはなると思うぞ
ただ全てのモデルに付いてるものでもないし、100%でもない
- 369 :774RR (ワッチョイ 01aa-fdP9):[ここ壊れてます] .net
- Z800からninja650に乗り換えた人いる?
- 370 :774RR (ワッチョイ d2b5-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- 現行型も同じだと思うけど弁当箱(マフラー)の上にゴミ溜まらない?掃除どうしてる?
- 371 :774RR (ワッチョイ e5b0-57ew):[ここ壊れてます] .net
- マフラーの上の汚れはケルヒャーの高圧じゃない洗浄機で水かけて軽く手で撫でてる。
その後オイル汚れなんかはパークリかけて拭いてるけど高熱になるせいかこびりついた汚れは残るね。
あまり目立たないとこなんでそれ以上はしてないな。
- 372 :774RR (ワッチョイ ddf3-DFsG):[ここ壊れてます] .net
- >>370
外して洗ったよ
チェーン絡みの油汚れがベースにステンが焼けた感じかな
ステンだからマジックリンやサンポールで汚れと焼けを落として磨けば綺麗になる
- 373 :774RR (ワッチョイ d2b5-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- レスありがとう。型別の話になるかもしれんけど、家のは手突っ込む隙間が見当たらなかったな
見なかった事にします
- 374 :774RR (ブーイモ MM6d-WTJi):[ここ壊れてます] .net
- ボロい靴下や長めのウエスで背中を洗う要領でゴシゴシ
- 375 :774RR (ワッチョイ 99aa-MAgm):[ここ壊れてます] .net
- Ninja650/Z650はなぜ倒立フォークにしないのだろう
- 376 :774RR (ワッチョイ ddf3-RKs5):[ここ壊れてます] .net
- 価格を抑えるため
- 377 :774RR (スプッッ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- 少しでもハンドル切れ角を確保するため?
- 378 :774RR (スップ Sdc2-51p5):[ここ壊れてます] .net
- 価格、重量、耐久性などじゃないか
- 379 :774RR (スーップ Sd62-5iHJ):[ここ壊れてます] .net
- >>375
倒立ってそんなに高性能なの?
- 380 :774RR (オイコラミネオ MM49-u+Ab):[ここ壊れてます] .net
- >>379
腕の良い奴がサーキットでも持ち込まなきゃ殆ど差はない。見た目と自己満足。
- 381 :774RR (テテンテンテン MM26-i0tA):[ここ壊れてます] .net
- OHとかオイル交換が正立より面倒なんよね
ショップに依頼すると正立より高いこともある
- 382 :774RR (ワッチョイ 8292-WSZc):[ここ壊れてます] .net
- ツアラーで倒立って意味あるのかなってずっと思ってた
- 383 :774RR (ワッチョイ e9f3-Lyl8):[ここ壊れてます] .net
- ツアラーの割にはケツがすぐ痛くなる
脂肪が足りんのかな
- 384 :774RR (ワッチョイ 496e-WTJi):[ここ壊れてます] .net
- CBR400R系列も倒立フォーク+ラジアルキャリパーになったし、少しずつグレード良くして欲しいな
- 385 :774RR (アウアウウー Saa5-57ew):[ここ壊れてます] .net
- >>383
尻筋が足りていないんだと思う。ロードバイク乗ると鋼の尻筋とどんな前傾にもビクともしない体幹が手に入るのでおススメ!
- 386 :774RR (ワッチョイ 4d4f-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- だけど前立腺に負担が掛かるからEDや癌になりやすくなる罠も
- 387 :774RR (アウアウウー Saa5-57ew):[ここ壊れてます] .net
- EDになる可能性あるのは確かだな。うちの自転車仲間では幸い大丈夫みたいだけど。
尻痛の原因は尻の血流が阻害される事が原因だから圧力に負けない筋肉を付ける、体重が過大なら減量するが軽減策になるかな。
道具で解決するならクッション系使ってみるとか。尻痛が発生するまでの時間遅らせるくらいの効果はあるみたいよ。
- 388 :774RR (JP 0H63-cJK/):[ここ壊れてます] .net
- 400のニューカラーいいな当然650にも採用するんだろ?
- 389 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 夜の西湘、箱根を走ってきた
夜道が見えない…40も過ぎると人生の峠を越えて視力も落ちるんだな…
前面灯ランプ切れて両サイドスモールランプしか点いてなかったぜ
そりゃ見えるわけないわな…
今日はセブンのエルフかデュトロか知らんがに抜かされたわ
- 390 :774RR (スプッッ Sd22-WSAD):[ここ壊れてます] .net
- ヴェルシス650にするか1000にするかで迷うね
日本だと1000はオーバースペックだと思い聞かせて650買おうと思うけどどうだろ
- 391 :774RR (スププ Sd22-Boup):[ここ壊れてます] .net
- 1000は持病抱えてるからやめとけ
- 392 :774RR (アウアウクー MM11-Ooih):[ここ壊れてます] .net
- 650にしよう
1000は年数台見かけるけど650はKCBMでも見かけんし
- 393 :774RR (アウアウウー Sa85-pcmb):[ここ壊れてます] .net
- 持病ってなんですか?
- 394 :774RR (スププ Sd22-Boup):[ここ壊れてます] .net
- Z1000系エンジン共通でクラッチ切るとエンストする。アイドリングが不安定
他にもあるが有名なのはこれだな
- 395 :774RR (ワッチョイ 45b0-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- FIになってから不意の失火でエンストって避けられないねぇ。先週初めてアイドリングからのアクセルオンでエンストした。単気筒よりはエンストしにくいけど焦るね
- 396 :774RR (ワッチョイ 3df3-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- キャブより大きく改善したからエンストが持病呼ばわりされるんだな
- 397 :774RR (ワッチョイ 92b5-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- アイドリングの回転数が落ちてないか?
- 398 :774RR (ワッチョイ 298d-mV0m):[ここ壊れてます] .net
- 650の話?そういうエンストは経験ないけどこれから起こるとしたら嫌だなぁ
エンストを許容しろって自分には無理
- 399 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- ERで60000km乗ってるけどエンストは一度も無いな。現行がそうだとしたら、Fiのせいというより、排ガス対策で燃調絞ってるせいかもね。
- 400 :774RR (ワッチョイ 41d8-sjZX):[ここ壊れてます] .net
- >>399
ホントそれだと思う
アイドルで燃調絞るから、アイドリングから半クラで走り出そうとすると一瞬のトルク不足でエンストって感じ
色々やってみたけど、アイドリング回転数を上げとくのが一番の予防策ってのが俺の結論
- 401 :774RR (ワッチョイ 298d-mV0m):[ここ壊れてます] .net
- そういえば現行を新車で購入後、半年後くらいのメンテナンスでアイドリング少し上げておきましたって言われたな
よく知られている調整なのかも
- 402 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- エンストしまくるぞ
信号待ち発射で1/5くらいの確率でエンストする
- 403 :774RR (スーップ Sd22-HF3I):[ここ壊れてます] .net
- そりゃあんたが・・・
- 404 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- >>400
こやつに限らず、他車種(MT-07やらFiエストレヤやら)でも聞く話。排ガス対策の弊害。
>>402
そりゃあんたが…
- 405 :774RR (スッップ Sd22-J4YK):[ここ壊れてます] .net
- >>402
それは貴方の操作が・・・
- 406 :774RR (ワッチョイ 92b5-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- >>402
それってあんたの左手が・・・
- 407 :774RR (テテンテンテン MM66-deyC):[ここ壊れてます] .net
- エンストはしないが
たまに片肺だけ(おそらく)が一瞬止まる
これは息継ぎってやつか?
- 408 :774RR (ワッチョイ 3df3-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- 息継ぎはプラグ交換とかエアクリーナエレメント清掃とか基本整備であからさまに減るから目安になるな
- 409 :774RR (ワッチョイ 46cc-deyC):[ここ壊れてます] .net
- 2010年くらいに一斉にFI化した時の空冷単気筒はヤバイくらいエンストした記憶
信号待ちの最中とかカーブ手前のスロットルオフとかで急に止まるから怖かった
- 410 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 片肺とかないわ
エンストはする
今週はヘリコプターに抜かされたわ
- 411 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- そりゃそうだろ。ヘリがどれ位の速度出せるか知ってんのか?
- 412 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 40kmくらいの速度差だったぞ
西湘で低空飛行してた
- 413 :774RR (ワッチョイ c9f3-PFkq):[ここ壊れてます] .net
- ヘリって200キロくらいで飛ぶんやぞ
- 414 :774RR (アウアウウー Sa85-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- 低速で飛ぶ時もあるしね。民間機だと200km前後が普通ぽいよな。
秋のボーナスでヘルメットかドラレコどっちか買いたいなぁ
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