【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55

1 ：774RR ：2022/03/19(土) 18:19:52.23 ID:9sQpmupwr.net

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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54
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次スレは>>970（目安）建てること

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359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3134-Jmcp)：2022/08/08(月) 16:45:42 ID:Z4LgJiVd0.net

何故ここで判ると思う？

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b5-f7G8)：2022/08/08(月) 17:16:42 ID:K7z6t08c0.net

ジェネレーターはワイも8年で壊れたで、走行中にバッテリーランプ付いて？？？？
って思ってたら1kmくらいで止まった

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-TEL0)：2022/08/08(月) 17:33:35 ID:RIGMMwWj0.net

>>358
フェンレスにしたヤツがメルカリに出品してないか？

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-9yYy)：2022/08/08(月) 18:09:14 ID:FBXmQ6Yu0.net

ジェネレーターは壊れたこと無いな
もう1台は30年間にレギュレータが2回壊れたが1回は中古
初回は過充電傾向が続くようになってバッテリートラブル、2回目は充電電圧が低くなって調べたらレギュレータがダメでジェネレーターとの配線が焦げてた
長く乗るなら電圧計を付けて走行中の充電電圧はチェックしたほうが良いと思う

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebb0-2+m5)：[ここ壊れてます] .net

液晶メーター搭載モデル、地味にバッテリーモニター付いてるのありがたいよね。

364 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM95-JI3h)：[ここ壊れてます] .net

レギュレーターはちょっと怪しい傾向があるな
冷却水もオイルも同クラスと比べて少な目でエンジンの運用温度域が高いようにも感じる

365 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM95-JI3h)：[ここ壊れてます] .net

>>364だがすまん、怪しいのはレギュレーターでは無く発電機のジェネレーターコイルの方だ
09年式だが6万km前後で一回焼けて交換している

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-9a4U)：[ここ壊れてます] .net

電圧計は絶対につけるワイ
最初に電装系扱うときにリレーのバッ直配線ににわりこませてる

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-woMg)：[ここ壊れてます] .net

液晶の電圧は当てにならんから別のをつけるってこと？

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-9yYy)：[ここ壊れてます] .net

>>367
数字ではっきり分かるなら十分あてにはなると思うぞ
ただ全てのモデルに付いてるものでもないし、100%でもない

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-fdP9)：[ここ壊れてます] .net

Z800からninja650に乗り換えた人いる？

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

現行型も同じだと思うけど弁当箱（マフラー）の上にゴミ溜まらない？掃除どうしてる？

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5b0-57ew)：[ここ壊れてます] .net

マフラーの上の汚れはケルヒャーの高圧じゃない洗浄機で水かけて軽く手で撫でてる。
その後オイル汚れなんかはパークリかけて拭いてるけど高熱になるせいかこびりついた汚れは残るね。
あまり目立たないとこなんでそれ以上はしてないな。

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-DFsG)：[ここ壊れてます] .net

>>370
外して洗ったよ
チェーン絡みの油汚れがベースにステンが焼けた感じかな
ステンだからマジックリンやサンポールで汚れと焼けを落として磨けば綺麗になる

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

レスありがとう。型別の話になるかもしれんけど、家のは手突っ込む隙間が見当たらなかったな
見なかった事にします

374 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-WTJi)：[ここ壊れてます] .net

ボロい靴下や長めのウエスで背中を洗う要領でゴシゴシ

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-MAgm)：[ここ壊れてます] .net

Ninja650/Z650はなぜ倒立フォークにしないのだろう

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-RKs5)：[ここ壊れてます] .net

価格を抑えるため

377 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-IWzR)：[ここ壊れてます] .net

少しでもハンドル切れ角を確保するため？

378 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-51p5)：[ここ壊れてます] .net

価格、重量、耐久性などじゃないか

379 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-5iHJ)：[ここ壊れてます] .net

>>375
倒立ってそんなに高性能なの？

380 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-u+Ab)：[ここ壊れてます] .net

>>379
腕の良い奴がサーキットでも持ち込まなきゃ殆ど差はない。見た目と自己満足。

381 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-i0tA)：[ここ壊れてます] .net

OHとかオイル交換が正立より面倒なんよね
ショップに依頼すると正立より高いこともある

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8292-WSZc)：[ここ壊れてます] .net

ツアラーで倒立って意味あるのかなってずっと思ってた

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-Lyl8)：[ここ壊れてます] .net

ツアラーの割にはケツがすぐ痛くなる
脂肪が足りんのかな

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 496e-WTJi)：[ここ壊れてます] .net

CBR400R系列も倒立フォーク＋ラジアルキャリパーになったし、少しずつグレード良くして欲しいな

385 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-57ew)：[ここ壊れてます] .net

>>383
尻筋が足りていないんだと思う。ロードバイク乗ると鋼の尻筋とどんな前傾にもビクともしない体幹が手に入るのでおススメ！

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d4f-IWzR)：[ここ壊れてます] .net

だけど前立腺に負担が掛かるからEDや癌になりやすくなる罠も

387 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-57ew)：[ここ壊れてます] .net

EDになる可能性あるのは確かだな。うちの自転車仲間では幸い大丈夫みたいだけど。
尻痛の原因は尻の血流が阻害される事が原因だから圧力に負けない筋肉を付ける、体重が過大なら減量するが軽減策になるかな。
道具で解決するならクッション系使ってみるとか。尻痛が発生するまでの時間遅らせるくらいの効果はあるみたいよ。

388 ：774RR (JP 0H63-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

400のニューカラーいいな当然650にも採用するんだろ？

389 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

夜の西湘、箱根を走ってきた
夜道が見えない…40も過ぎると人生の峠を越えて視力も落ちるんだな…
前面灯ランプ切れて両サイドスモールランプしか点いてなかったぜ
そりゃ見えるわけないわな…
今日はセブンのエルフかデュトロか知らんがに抜かされたわ

390 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-WSAD)：[ここ壊れてます] .net

ヴェルシス650にするか1000にするかで迷うね
日本だと1000はオーバースペックだと思い聞かせて650買おうと思うけどどうだろ

391 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Boup)：[ここ壊れてます] .net

1000は持病抱えてるからやめとけ

392 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-Ooih)：[ここ壊れてます] .net

650にしよう
1000は年数台見かけるけど650はKCBMでも見かけんし

393 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-pcmb)：[ここ壊れてます] .net

持病ってなんですか？

394 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Boup)：[ここ壊れてます] .net

Z1000系エンジン共通でクラッチ切るとエンストする。アイドリングが不安定
他にもあるが有名なのはこれだな

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b0-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net

FIになってから不意の失火でエンストって避けられないねぇ。先週初めてアイドリングからのアクセルオンでエンストした。単気筒よりはエンストしにくいけど焦るね

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3df3-c1+8)：[ここ壊れてます] .net

キャブより大きく改善したからエンストが持病呼ばわりされるんだな

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b5-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

アイドリングの回転数が落ちてないか？

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 298d-mV0m)：[ここ壊れてます] .net

650の話？そういうエンストは経験ないけどこれから起こるとしたら嫌だなぁ
エンストを許容しろって自分には無理

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-2uiE)：[ここ壊れてます] .net

ERで60000km乗ってるけどエンストは一度も無いな。現行がそうだとしたら、Fiのせいというより、排ガス対策で燃調絞ってるせいかもね。

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41d8-sjZX)：[ここ壊れてます] .net

>>399
ホントそれだと思う
アイドルで燃調絞るから、アイドリングから半クラで走り出そうとすると一瞬のトルク不足でエンストって感じ

色々やってみたけど、アイドリング回転数を上げとくのが一番の予防策ってのが俺の結論

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 298d-mV0m)：[ここ壊れてます] .net

そういえば現行を新車で購入後、半年後くらいのメンテナンスでアイドリング少し上げておきましたって言われたな
よく知られている調整なのかも

402 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

エンストしまくるぞ
信号待ち発射で1/5くらいの確率でエンストする

403 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-HF3I)：[ここ壊れてます] .net

そりゃあんたが・・・

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-2uiE)：[ここ壊れてます] .net

>>400
こやつに限らず、他車種（MT-07やらFiエストレヤやら）でも聞く話。排ガス対策の弊害。
>>402
そりゃあんたが…

405 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-J4YK)：[ここ壊れてます] .net

>>402
それは貴方の操作が・・・

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b5-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

>>402
それってあんたの左手が・・・

407 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-deyC)：[ここ壊れてます] .net

エンストはしないが
たまに片肺だけ（おそらく）が一瞬止まる

これは息継ぎってやつか？

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3df3-c1+8)：[ここ壊れてます] .net

息継ぎはプラグ交換とかエアクリーナエレメント清掃とか基本整備であからさまに減るから目安になるな

409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46cc-deyC)：[ここ壊れてます] .net

2010年くらいに一斉にFI化した時の空冷単気筒はヤバイくらいエンストした記憶
信号待ちの最中とかカーブ手前のスロットルオフとかで急に止まるから怖かった

410 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

片肺とかないわ
エンストはする
今週はヘリコプターに抜かされたわ

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1134-2uiE)：[ここ壊れてます] .net

そりゃそうだろ。ヘリがどれ位の速度出せるか知ってんのか？

412 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-3gqk)：[ここ壊れてます] .net

40kmくらいの速度差だったぞ
西湘で低空飛行してた

413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9f3-PFkq)：[ここ壊れてます] .net

ヘリって200キロくらいで飛ぶんやぞ

414 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net

低速で飛ぶ時もあるしね。民間機だと200km前後が普通ぽいよな。
秋のボーナスでヘルメットかドラレコどっちか買いたいなぁ

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2958-7pUa)：[ここ壊れてます] .net

カワサキ 2023年型「ニンジャ650／Z650」はトラコンを獲得！ 価格上昇は最小限【欧州】

https://young-machine.com/2022/09/02/364918/

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9f3-rrOn)：[ここ壊れてます] .net

100万超えそうやな

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-kRto)：[ここ壊れてます] .net

白は無しか…

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-DWku)：[ここ壊れてます] .net

日本円で1万近い値上がりで約120万ってあるけど、欧州だとそんな高い価格設定だったのか？

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-/6ZG)：[ここ壊れてます] .net

日本は欧米から見たら物価安いからね

420 ：774RR ：2022/09/03(土) 12:03:14.27 ID:2X/9j8/nM.net

トラコンにアシストスリッパークラッチ、ABS、ホリゾンタイルリアサス、軽量フレームと4型以降は初期型～3型と比べてかなり良くなってるな
3型以前の利点はスロットルボディが38Φで最大馬力が少し上なくらいか

421 ：774RR ：2022/09/03(土) 12:29:37.40 ID:7IcJ1bkL0.net

アシストスリッパークラッチの普及も早かったし、カワサキの装備の充実度は凄いな
そうは思いませんか？スズキさん

422 ：774RR ：2022/09/10(土) 20:29:42.98 ID:DwUGDEEHd.net

修理中の車検切れ泣きたくなる、

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

>>415
いうてトラコンいるか？

424 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

>>415
形式変わるかが気になる。

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d34-+dqf)：[ここ壊れてます] .net

>>423
砂浮いた道とダートと圧雪路位か？普段は要らんな。
規制でトラコン付けたとかでは？知らんけど。

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-/agR)：[ここ壊れてます] .net

トラコンはいらん
荷掛けフックでも付けてくれた方がうれしい

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11b0-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

タンデム用に座面広いシートどっか出して欲しいなぁ。女性だと山なりのシート合う合わないがあるみたいだ

428 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-rXt9)：[ここ壊れてます] .net

神聖なバイクに女なんか乗せるなよ

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d34-+dqf)：[ここ壊れてます] .net

>>427
それな。なので今のER-6から今のNinja650には買い換えられない。
>>428
魔法使いは黙っとれ

430 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

>>428
なんでよw

まぁタンデムする、しないは置いといて、リアキャリア着けたくないもんでスピードラック使い分けてるんだけどタンデムだけはなんとも…

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a92-okkI)：[ここ壊れてます] .net

トラコン車に乗ったことないんだけど砂利とかダートとか気兼ねなくある程度速度出して突っ込めるのかな
自分はNinja650で果敢に突っ込むほうだけど恐る恐る進むきらいはある
その心理的負担が減るならありかもなぁ

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a6e-H+Dx)：[ここ壊れてます] .net

180°クランク二気筒にトラコンあるとどうなんだろうな
エンブレ強めに掛かった際に変な制御入りそうで少し不安がある

433 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

今んとこトラコンがあれば…！って思ったシーンあまり無いんだが、日陰の苔の生えた路面とか砂利の上でも効果あるのかな？トラコン経験した事ないから夢見てるのかもしれんけど

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-iT45)：[ここ壊れてます] .net

ハイパワーなバイクのアクセル開け過ぎをフォローする程度でないの？

435 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-H+Dx)：[ここ壊れてます] .net

RS660に搭載されてるようだが、実際は雨天時かサーキット以外は殆ど使い道なさそうだな
滑り出しに有効な機能だからおっかなびっくりの初心者には良いかもしれんが

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1158-+Wio)：[ここ壊れてます] .net

H2SXSE+で左折時橋のつなぎ目のゴムで滑ったとき、トラコンの極端な介入を認識
できる程だったので効果はあると思う。

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-rZts)：[ここ壊れてます] .net

>>431
リヤは滑りにくくなってもフロントから逝くぞ

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2540-oBmt)：[ここ壊れてます] .net

>>390
はつばいしたのか？延期と聞いてるけど

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a92-okkI)：[ここ壊れてます] .net

こないだVersys1000を初めて試乗したけど振動全然ないし低速域もめちゃスムーズで驚いた
Ninja1000と同系統のエンジンなのにツアラー向けにチューニングするとここまで変わるのね
Versys650がどんな海苔味か興味あるな

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e543-J4h0)：[ここ壊れてます] .net

整備の違いじゃねーの？
忍1000もツアラーだけどな
俺の行くプラザの社長はヴェルシス650に乗ってるけどな

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

アンダーカウルが白色なのが好きなんだが

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-uZvl)：[ここ壊れてます] .net

通勤メイン、たまにツーリング(峠あり)で購入検討してるんですけどどうですかね？
大型だから重いとかはあんま考えてなくて耐久性の方で気になってます

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-a6eG)：[ここ壊れてます] .net

強い。

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2540-oBmt)：[ここ壊れてます] .net

>>439
昔のer6nと同じフレームでしょ。
ちゃっちい車体だよ。きっと

445 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

ninja650、ETCやヘルメットホルダー標準装備でこの価格はすごいね

ファーストバイクをninja400で考えてたけど、大型免許取ったから23年モデル出たら650買いたい

446 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

>>445
国内発表いつ頃ですかね？

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

>>446
海外発表から３〜4か月くらいが多い

448 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd0a-wfmK)：[ここ壊れてます] .net

円安の影響はどのくらいだろ？

449 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-W6FU)：[ここ壊れてます] .net

トラクションコントロールはおまけくらいかな？
円安効果を加味して税込93万でどうでしょう？

R7やCBR650Rとの価格差は維持したいはず…

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a558-i/lI)：[ここ壊れてます] .net

EUで23年モデルで黒が発表されたから国内仕様でも黒を期待

451 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-ds8L)：[ここ壊れてます] .net

>>445
このバイクは遅いぞ
先週はスカブに抜かされたわ

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab5-2m22)：[ここ壊れてます] .net

>>445
高速でのほんの少しアドバンテージが嬉しいからお勧め

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-OdF3)：[ここ壊れてます] .net

プラザ以外カワサキの大型買えないって話だったけど男爵で逆輸入の新車取り扱ってたわ

>>445
おめいい色買ったな

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-/agR)：[ここ壊れてます] .net

逆車は値段とシート高が高い

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-rZts)：[ここ壊れてます] .net

ハイシートは欲しいな

456 ：774RR ：2022/09/17(土) 00:30:12.80 ID:nZkUsU/M0.net

向こうの仕様だと流石にシートは高いのか
でもこのバイクデザイン的には国内標準の790mmシートが一番合うんだよな

457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-5MWm)：[ここ壊れてます] .net

安さも大事だけど納期ってどんなもんなんでしょう？
CBR650Rが1年待ちとか聞いたので

458 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-EFZq)：[ここ壊れてます] .net

ミドルクラスは何処のメーカも力入れないのでは？
台数稼げる250cc以下と利幅が大きいリッタークラスに注力してると思う。

売れる台数少なくて利益少ないバイクに力入れないでしょ