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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
- 1 :774RR :2022/03/19(土) 18:19:52.23 ID:9sQpmupwr.net
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638358459/
次スレは>>970(目安)建てること
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- 377 :774RR (スプッッ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- 少しでもハンドル切れ角を確保するため?
- 378 :774RR (スップ Sdc2-51p5):[ここ壊れてます] .net
- 価格、重量、耐久性などじゃないか
- 379 :774RR (スーップ Sd62-5iHJ):[ここ壊れてます] .net
- >>375
倒立ってそんなに高性能なの?
- 380 :774RR (オイコラミネオ MM49-u+Ab):[ここ壊れてます] .net
- >>379
腕の良い奴がサーキットでも持ち込まなきゃ殆ど差はない。見た目と自己満足。
- 381 :774RR (テテンテンテン MM26-i0tA):[ここ壊れてます] .net
- OHとかオイル交換が正立より面倒なんよね
ショップに依頼すると正立より高いこともある
- 382 :774RR (ワッチョイ 8292-WSZc):[ここ壊れてます] .net
- ツアラーで倒立って意味あるのかなってずっと思ってた
- 383 :774RR (ワッチョイ e9f3-Lyl8):[ここ壊れてます] .net
- ツアラーの割にはケツがすぐ痛くなる
脂肪が足りんのかな
- 384 :774RR (ワッチョイ 496e-WTJi):[ここ壊れてます] .net
- CBR400R系列も倒立フォーク+ラジアルキャリパーになったし、少しずつグレード良くして欲しいな
- 385 :774RR (アウアウウー Saa5-57ew):[ここ壊れてます] .net
- >>383
尻筋が足りていないんだと思う。ロードバイク乗ると鋼の尻筋とどんな前傾にもビクともしない体幹が手に入るのでおススメ!
- 386 :774RR (ワッチョイ 4d4f-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- だけど前立腺に負担が掛かるからEDや癌になりやすくなる罠も
- 387 :774RR (アウアウウー Saa5-57ew):[ここ壊れてます] .net
- EDになる可能性あるのは確かだな。うちの自転車仲間では幸い大丈夫みたいだけど。
尻痛の原因は尻の血流が阻害される事が原因だから圧力に負けない筋肉を付ける、体重が過大なら減量するが軽減策になるかな。
道具で解決するならクッション系使ってみるとか。尻痛が発生するまでの時間遅らせるくらいの効果はあるみたいよ。
- 388 :774RR (JP 0H63-cJK/):[ここ壊れてます] .net
- 400のニューカラーいいな当然650にも採用するんだろ?
- 389 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 夜の西湘、箱根を走ってきた
夜道が見えない…40も過ぎると人生の峠を越えて視力も落ちるんだな…
前面灯ランプ切れて両サイドスモールランプしか点いてなかったぜ
そりゃ見えるわけないわな…
今日はセブンのエルフかデュトロか知らんがに抜かされたわ
- 390 :774RR (スプッッ Sd22-WSAD):[ここ壊れてます] .net
- ヴェルシス650にするか1000にするかで迷うね
日本だと1000はオーバースペックだと思い聞かせて650買おうと思うけどどうだろ
- 391 :774RR (スププ Sd22-Boup):[ここ壊れてます] .net
- 1000は持病抱えてるからやめとけ
- 392 :774RR (アウアウクー MM11-Ooih):[ここ壊れてます] .net
- 650にしよう
1000は年数台見かけるけど650はKCBMでも見かけんし
- 393 :774RR (アウアウウー Sa85-pcmb):[ここ壊れてます] .net
- 持病ってなんですか?
- 394 :774RR (スププ Sd22-Boup):[ここ壊れてます] .net
- Z1000系エンジン共通でクラッチ切るとエンストする。アイドリングが不安定
他にもあるが有名なのはこれだな
- 395 :774RR (ワッチョイ 45b0-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- FIになってから不意の失火でエンストって避けられないねぇ。先週初めてアイドリングからのアクセルオンでエンストした。単気筒よりはエンストしにくいけど焦るね
- 396 :774RR (ワッチョイ 3df3-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- キャブより大きく改善したからエンストが持病呼ばわりされるんだな
- 397 :774RR (ワッチョイ 92b5-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- アイドリングの回転数が落ちてないか?
- 398 :774RR (ワッチョイ 298d-mV0m):[ここ壊れてます] .net
- 650の話?そういうエンストは経験ないけどこれから起こるとしたら嫌だなぁ
エンストを許容しろって自分には無理
- 399 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- ERで60000km乗ってるけどエンストは一度も無いな。現行がそうだとしたら、Fiのせいというより、排ガス対策で燃調絞ってるせいかもね。
- 400 :774RR (ワッチョイ 41d8-sjZX):[ここ壊れてます] .net
- >>399
ホントそれだと思う
アイドルで燃調絞るから、アイドリングから半クラで走り出そうとすると一瞬のトルク不足でエンストって感じ
色々やってみたけど、アイドリング回転数を上げとくのが一番の予防策ってのが俺の結論
- 401 :774RR (ワッチョイ 298d-mV0m):[ここ壊れてます] .net
- そういえば現行を新車で購入後、半年後くらいのメンテナンスでアイドリング少し上げておきましたって言われたな
よく知られている調整なのかも
- 402 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- エンストしまくるぞ
信号待ち発射で1/5くらいの確率でエンストする
- 403 :774RR (スーップ Sd22-HF3I):[ここ壊れてます] .net
- そりゃあんたが・・・
- 404 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- >>400
こやつに限らず、他車種(MT-07やらFiエストレヤやら)でも聞く話。排ガス対策の弊害。
>>402
そりゃあんたが…
- 405 :774RR (スッップ Sd22-J4YK):[ここ壊れてます] .net
- >>402
それは貴方の操作が・・・
- 406 :774RR (ワッチョイ 92b5-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- >>402
それってあんたの左手が・・・
- 407 :774RR (テテンテンテン MM66-deyC):[ここ壊れてます] .net
- エンストはしないが
たまに片肺だけ(おそらく)が一瞬止まる
これは息継ぎってやつか?
- 408 :774RR (ワッチョイ 3df3-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- 息継ぎはプラグ交換とかエアクリーナエレメント清掃とか基本整備であからさまに減るから目安になるな
- 409 :774RR (ワッチョイ 46cc-deyC):[ここ壊れてます] .net
- 2010年くらいに一斉にFI化した時の空冷単気筒はヤバイくらいエンストした記憶
信号待ちの最中とかカーブ手前のスロットルオフとかで急に止まるから怖かった
- 410 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 片肺とかないわ
エンストはする
今週はヘリコプターに抜かされたわ
- 411 :774RR (ワッチョイ 1134-2uiE):[ここ壊れてます] .net
- そりゃそうだろ。ヘリがどれ位の速度出せるか知ってんのか?
- 412 :774RR (テテンテンテン MM66-3gqk):[ここ壊れてます] .net
- 40kmくらいの速度差だったぞ
西湘で低空飛行してた
- 413 :774RR (ワッチョイ c9f3-PFkq):[ここ壊れてます] .net
- ヘリって200キロくらいで飛ぶんやぞ
- 414 :774RR (アウアウウー Sa85-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- 低速で飛ぶ時もあるしね。民間機だと200km前後が普通ぽいよな。
秋のボーナスでヘルメットかドラレコどっちか買いたいなぁ
- 415 :774RR (ワッチョイ 2958-7pUa):[ここ壊れてます] .net
- カワサキ 2023年型「ニンジャ650/Z650」はトラコンを獲得! 価格上昇は最小限【欧州】
https://young-machine.com/2022/09/02/364918/
- 416 :774RR (ワッチョイ c9f3-rrOn):[ここ壊れてます] .net
- 100万超えそうやな
- 417 :774RR (ワッチョイ 61aa-kRto):[ここ壊れてます] .net
- 白は無しか…
- 418 :774RR (ワッチョイ 5f92-DWku):[ここ壊れてます] .net
- 日本円で1万近い値上がりで約120万ってあるけど、欧州だとそんな高い価格設定だったのか?
- 419 :774RR (ワッチョイ 7f25-/6ZG):[ここ壊れてます] .net
- 日本は欧米から見たら物価安いからね
- 420 :774RR :2022/09/03(土) 12:03:14.27 ID:2X/9j8/nM.net
- トラコンにアシストスリッパークラッチ、ABS、ホリゾンタイルリアサス、軽量フレームと4型以降は初期型~3型と比べてかなり良くなってるな
3型以前の利点はスロットルボディが38Φで最大馬力が少し上なくらいか
- 421 :774RR :2022/09/03(土) 12:29:37.40 ID:7IcJ1bkL0.net
- アシストスリッパークラッチの普及も早かったし、カワサキの装備の充実度は凄いな
そうは思いませんか?スズキさん
- 422 :774RR :2022/09/10(土) 20:29:42.98 ID:DwUGDEEHd.net
- 修理中の車検切れ泣きたくなる、
- 423 :774RR (ワッチョイ 6658-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>415
いうてトラコンいるか?
- 424 :774RR (ササクッテロロ Spbd-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- >>415
形式変わるかが気になる。
- 425 :774RR (ワッチョイ 6d34-+dqf):[ここ壊れてます] .net
- >>423
砂浮いた道とダートと圧雪路位か?普段は要らんな。
規制でトラコン付けたとかでは?知らんけど。
- 426 :774RR (ワッチョイ c5f3-/agR):[ここ壊れてます] .net
- トラコンはいらん
荷掛けフックでも付けてくれた方がうれしい
- 427 :774RR (ワッチョイ 11b0-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- タンデム用に座面広いシートどっか出して欲しいなぁ。女性だと山なりのシート合う合わないがあるみたいだ
- 428 :774RR (アウアウウー Sa21-rXt9):[ここ壊れてます] .net
- 神聖なバイクに女なんか乗せるなよ
- 429 :774RR (ワッチョイ 6d34-+dqf):[ここ壊れてます] .net
- >>427
それな。なので今のER-6から今のNinja650には買い換えられない。
>>428
魔法使いは黙っとれ
- 430 :774RR (アウアウウー Sa21-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- >>428
なんでよw
まぁタンデムする、しないは置いといて、リアキャリア着けたくないもんでスピードラック使い分けてるんだけどタンデムだけはなんとも…
- 431 :774RR (ワッチョイ 2a92-okkI):[ここ壊れてます] .net
- トラコン車に乗ったことないんだけど砂利とかダートとか気兼ねなくある程度速度出して突っ込めるのかな
自分はNinja650で果敢に突っ込むほうだけど恐る恐る進むきらいはある
その心理的負担が減るならありかもなぁ
- 432 :774RR (ワッチョイ 6a6e-H+Dx):[ここ壊れてます] .net
- 180°クランク二気筒にトラコンあるとどうなんだろうな
エンブレ強めに掛かった際に変な制御入りそうで少し不安がある
- 433 :774RR (アウアウウー Sa21-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- 今んとこトラコンがあれば…!って思ったシーンあまり無いんだが、日陰の苔の生えた路面とか砂利の上でも効果あるのかな?トラコン経験した事ないから夢見てるのかもしれんけど
- 434 :774RR (ワッチョイ a9f3-iT45):[ここ壊れてます] .net
- ハイパワーなバイクのアクセル開け過ぎをフォローする程度でないの?
- 435 :774RR (ブーイモ MM0a-H+Dx):[ここ壊れてます] .net
- RS660に搭載されてるようだが、実際は雨天時かサーキット以外は殆ど使い道なさそうだな
滑り出しに有効な機能だからおっかなびっくりの初心者には良いかもしれんが
- 436 :774RR (ワッチョイ 1158-+Wio):[ここ壊れてます] .net
- H2SXSE+で左折時橋のつなぎ目のゴムで滑ったとき、トラコンの極端な介入を認識
できる程だったので効果はあると思う。
- 437 :774RR (ワッチョイ a9f3-rZts):[ここ壊れてます] .net
- >>431
リヤは滑りにくくなってもフロントから逝くぞ
- 438 :774RR (ワッチョイ 2540-oBmt):[ここ壊れてます] .net
- >>390
はつばいしたのか?延期と聞いてるけど
- 439 :774RR (ワッチョイ 2a92-okkI):[ここ壊れてます] .net
- こないだVersys1000を初めて試乗したけど振動全然ないし低速域もめちゃスムーズで驚いた
Ninja1000と同系統のエンジンなのにツアラー向けにチューニングするとここまで変わるのね
Versys650がどんな海苔味か興味あるな
- 440 :774RR (ワッチョイ e543-J4h0):[ここ壊れてます] .net
- 整備の違いじゃねーの?
忍1000もツアラーだけどな
俺の行くプラザの社長はヴェルシス650に乗ってるけどな
- 441 :774RR (ワッチョイ 7daa-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- アンダーカウルが白色なのが好きなんだが
- 442 :774RR (ワッチョイ 6d01-uZvl):[ここ壊れてます] .net
- 通勤メイン、たまにツーリング(峠あり)で購入検討してるんですけどどうですかね?
大型だから重いとかはあんま考えてなくて耐久性の方で気になってます
- 443 :774RR (ワッチョイ a9f3-a6eG):[ここ壊れてます] .net
- 強い。
- 444 :774RR (ワッチョイ 2540-oBmt):[ここ壊れてます] .net
- >>439
昔のer6nと同じフレームでしょ。
ちゃっちい車体だよ。きっと
- 445 :774RR (ササクッテロロ Spbd-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- ninja650、ETCやヘルメットホルダー標準装備でこの価格はすごいね
ファーストバイクをninja400で考えてたけど、大型免許取ったから23年モデル出たら650買いたい
- 446 :774RR (ササクッテロル Spbd-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- >>445
国内発表いつ頃ですかね?
- 447 :774RR (ワッチョイ 6658-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>446
海外発表から3〜4か月くらいが多い
- 448 :774RR (スッププ Sd0a-wfmK):[ここ壊れてます] .net
- 円安の影響はどのくらいだろ?
- 449 :774RR (ササクッテロロ Spbd-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- トラクションコントロールはおまけくらいかな?
円安効果を加味して税込93万でどうでしょう?
R7やCBR650Rとの価格差は維持したいはず…
- 450 :774RR (ワッチョイ a558-i/lI):[ここ壊れてます] .net
- EUで23年モデルで黒が発表されたから国内仕様でも黒を期待
- 451 :774RR (テテンテンテン MM3e-ds8L):[ここ壊れてます] .net
- >>445
このバイクは遅いぞ
先週はスカブに抜かされたわ
- 452 :774RR (ワッチョイ 3ab5-2m22):[ここ壊れてます] .net
- >>445
高速でのほんの少しアドバンテージが嬉しいからお勧め
- 453 :774RR (ワッチョイ b5aa-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- プラザ以外カワサキの大型買えないって話だったけど男爵で逆輸入の新車取り扱ってたわ
>>445
おめいい色買ったな
- 454 :774RR (ワッチョイ c5f3-/agR):[ここ壊れてます] .net
- 逆車は値段とシート高が高い
- 455 :774RR (ワッチョイ a9f3-rZts):[ここ壊れてます] .net
- ハイシートは欲しいな
- 456 :774RR :2022/09/17(土) 00:30:12.80 ID:nZkUsU/M0.net
- 向こうの仕様だと流石にシートは高いのか
でもこのバイクデザイン的には国内標準の790mmシートが一番合うんだよな
- 457 :774RR (ワッチョイ 97aa-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- 安さも大事だけど納期ってどんなもんなんでしょう?
CBR650Rが1年待ちとか聞いたので
- 458 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- ミドルクラスは何処のメーカも力入れないのでは?
台数稼げる250cc以下と利幅が大きいリッタークラスに注力してると思う。
売れる台数少なくて利益少ないバイクに力入れないでしょ
- 459 :774RR (ワッチョイ 9792-bG2j):[ここ壊れてます] .net
- メインは国外なんだから関係ないでしょ
特に欧州だとミドルの方が台数出そうだけど
- 460 :774RR (ワッチョイ f725-iERK):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/YrhFl7B.jpg
経年劣化でもこれはないわo(T◇T o)
- 461 :774RR (ワッチョイ f725-iERK):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/5LfdUR2.png
品番変わってて草
どうみても対策品です本当に(ry
- 462 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- >>459
メインが国外だから、国内の少量販売車に力入れないでしょ。って言う意味なんだけど。
理解できないの?馬鹿なのか?
- 463 :774RR (ワッチョイ 9792-bG2j):[ここ壊れてます] .net
- >>462
力を入れるも何も元々海外生産品なんだから必要量を輸入するだけでしょ
そんなことも理解できないバカなの?
- 464 :774RR (ワッチョイ 97aa-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- 私のために争わないで!
23年モデル買いますから
- 465 :774RR (ワッチョイ d740-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- 必要量を輸入するだけだからすぐ納車されるみたいだね。
- 466 :774RR (ワッチョイ 97aa-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- デザインかっこいいね
フロントのウインカーが横に飛び出していないのが良い、しかも次モデルはLED化
- 467 :774RR (ワッチョイ 1725-okD4):[ここ壊れてます] .net
- >>460
前にも書いたけど保安部品なんだしリコール対象だろっておもう
なんもしてないのに数年でこうなる
自力で治せないわけでもないがアクセスするのメチャめんどくさいから
ダクトテープぐるぐる巻きにして保定してるわ
- 468 :774RR (ワッチョイ 77f3-Zv9H):[ここ壊れてます] .net
- >>460
オイル漏れに変わるカワサキの伝統芸だな
色んな車種でもげてるぞ
- 469 :774RR (ブーイモ MM8f-RVMW):[ここ壊れてます] .net
- 折れ難いように柔らかい素材にしてるようだが
後ろから見るとめっちゃプルプルしてるので経年劣化と紫外線で硬化したらあかんよな
- 470 :774RR (ササクッテロロ Spcb-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- 安かろう悪かろうなバイクなんでしょうか?
- 471 :774RR (ワッチョイ b7b0-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- 古くて頑丈さが取り柄のエンジンに安くて手堅い設計した良
いバイクだよ。
何でも卒なくこなせるけど峠で膝擦りながらぶっ飛ばしたいとか荷物満載でテント泊しながら日本一周したいとか尖った使い方したい向きには物足りないかもね。
積載についてはパニアとかバッグとかボックス付けるとかの工夫必要。
- 472 :774RR (ワッチョイ 97aa-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- >>471
ありがとうございます
子供が5人いるのである程度現実的な予算で考えないといけないのですが、良さそうですね
- 473 :774RR (ワッチョイ 9f92-QNcw):[ここ壊れてます] .net
- 23年モデルからフルLEDなのね
旧モデルに付けられるかな
- 474 :774RR (ワッチョイ ff58-H5Op):[ここ壊れてます] .net
- >>473
旧モデルはリレーの交換せんとあかんからカウル外すのがちとめんどい、抵抗かますのもめんどい
それさえ済めばバルブなんて社外品でええやろ
- 475 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- >>460
カワサキだし。
まあ、大目に見るしかなさそう。
穴ズレてるし
- 476 :774RR (ワッチョイ 77f3-Zv9H):[ここ壊れてます] .net
- >>473
LED化するのはLEDバルブに交換するだけだぞ
アマとか楽天ならLEDバルブが1個500円くらいかな
テールとナンバー灯は交換するだけで2個1000円
ウインカーはLED対応リレーに交換するのでリレー1000円とバルブ4個2500円
難易度は低いから自分でやるのが良いのでは?
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