【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55

1 ：774RR ：2022/03/19(土) 18:19:52.23 ID:9sQpmupwr.net

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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54
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次スレは>>970（目安）建てること

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-DOh1)：[ここ壊れてます] .net

誤)150mm
正)150mm以上

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-Zv9H)：[ここ壊れてます] .net

>>483
割り箸か何かで添え木してガムテープでも巻いて固定しとけ
配線でぶら下がってるだけだから、配線が車体側で切れたら余計に金がかかるぞ

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b0-aAAv)：[ここ壊れてます] .net

>>484
詳しくありがとうございます
左右対称と聞いて反対側も同じように折れたら対称になるなとか馬鹿な事を考えてしまいました

>>486
添え木とか考えてませんでした
ありがとうございます

店によると同じ部分の修理依頼が多いそうで､近いうちに反対側も折れるかもしれないので注意してて下さいとの事でした

488 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-EFZq)：[ここ壊れてます] .net

プラスチックは振動で疲労して折れるんだろうね。
俺のスマホホルダーの回転子の首部分がスパッともげたことあるわ。スマホはコードが繋がってたので助かったけど、高速道路だったから焦った。
それ以来、プラ製自転車用のスマホホルダーは使わないことにした。

489 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-5MWm)：[ここ壊れてます] .net

俺の場合振動が酷いロードバイクでの経験だけどライト、コンピュータのホルダーが破断した事あるな。
破断経験あるのは鋳造アルミ、鍛造アルミ、1mm厚くらいのスチール板が破断した事ある。
ファイバー入りの樹脂製とシリコン製は平気だった。

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-QNcw)：[ここ壊れてます] .net

リアウインカーコネクタってそんなもげやすいのかね
荷掛けフック代わりに使って折れるケースはよく聞くけど、普通に使ってんなら10年くらいは保ってほしいなぁ

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-QNcw)：[ここ壊れてます] .net

?リアウインカーコネクタ
○リアウインカー

492 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-5MWm)：[ここ壊れてます] .net

他のバイクもそうなんでしょうか？
スポーツツアラーだから厳しい環境に晒すライダーが多くて、事例が多くなってるとか？

493 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-5MWm)：[ここ壊れてます] .net

これはタイ生産の品質管理の問題だと思うな。昔のバイクでもラバーブーツ2〜3年で割れたなんて話なかったしね。
俺の前のバイクがインドネシア生産だったけどヘッドライトが2年くらいでひび割れる事例あって対策品では改善してたしね。

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-Zv9H)：[ここ壊れてます] .net

樹脂やゴムは紫外線で劣化硬化するからガレージ保管すれば長持ちするだろうよ
白っぽくなった樹脂パーツとかひび割れたタイヤとかと同じだ

495 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-rZTD)：[ここ壊れてます] .net

ゴムはもたんよ
タイ製のバイクに使われてるゴムは日本の気候に合ってないのでダメになりやすい

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d740-EFZq)：[ここ壊れてます] .net

この折れた部分はゴム関係ない

497 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Qua6)：[ここ壊れてます] .net

ドカの古いのとかは大体ウィンカーもげてるな

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

ちゃんとカバーかけて保管しましょうねえ

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b0-aAAv)：[ここ壊れてます] .net

カバーかけてたけど折れたんだよなぁ

500 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-UW0m)：[ここ壊れてます] .net

現行のNinja1000SXと同じ尖ったウインカーでも折れるのか
3型以前のZRX1200やZ250と共通のウインカーは折れたが

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-QNcw)：[ここ壊れてます] .net

まぁ紫外線は大敵だよなぁ
ケチってもしゃーないと奮発して匠使ってるよ

502 ：774RR ：2022/09/23(金) 00:51:20.47 ID:0SOYp5kzM.net

どうせフックかけてんだろ？
わしの2018NINJA650はもげる気配すら無い
ちゃんとカバーもしてるし
前カウルの牙だけ紫外線で変色してる

503 ：774RR ：2022/09/23(金) 01:32:16.85 ID:sd/VgXxz0.net

ウインカーにフック掛けるやつたまーに見るけど
あんな不安定なもんによくテンション掛けられるよな
俺はフレームかそれに近い強度の部分じゃないと安心できん

504 ：774RR ：2022/09/23(金) 02:43:44.56 ID:oWrAC5f6d.net

>>502
俺も2018のニンジャ650で買った日からカバーしてるしフックかけたこと一度もないけどウインカー折れたよ

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fb5-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

2012年の家のニンジャ650は折れてないし角度も若い頃のまんま元気だぞ

506 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Qua6)：[ここ壊れてます] .net

加水分解じゃねーのかな
下受けが勝手に成分変えてたりするんだよね
ある時期に製造された部品だけ耐久性が低くなったりする

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1734-j6Tu)：[ここ壊れてます] .net

09n未だビンビン

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d740-EFZq)：[ここ壊れてます] .net

穴の位置がずれていて、根本プラスチックにせん断力が掛かったまま振動してれば折れる。
スマホホルダーのプラスチックの回転子が折れたことある。
スマホの重みなんかたいしたことないし、二年で折れたよ。

509 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Zv9H)：[ここ壊れてます] .net

中華のプラは極端に紫外線劣化が早いものが有るな
安いUSB電源兼電圧計が2年くらいで崩壊した

510 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-dpZm)：[ここ壊れてます] .net

成形温度が既定値超えてたり勝手に再生材混ぜてたりするからな
あとペレットの乾燥時間が倍ってのもあったな

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b740-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

ヴェルシス650の発売はいつになるんだろうか？

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-D48A)：[ここ壊れてます] .net

今でも逆輸入とか並行輸入のルート有るんかな？
カワサキの部品供給は仕向け地に関係ないから国内正規に拘るメリットは無いならな

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-C+1n)：[ここ壊れてます] .net

レッドバロンで扱ってるよ
https://i.imgur.com/uCVIQJc.jpg

514 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-Ra1t)：[ここ壊れてます] .net

真っ黒ってダサいよな
忍者かよwって思う

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3758-XTrs)：[ここ壊れてます] .net

つっこまねぇよ

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-fO6A)：[ここ壊れてます] .net

2020カラーの白の部分をライムグリーンにしたの出してくれないかな。

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b740-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

>>513
ベルシスは？

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d292-HX3P)：[ここ壊れてます] .net

黒って写真うまく撮るの一番難しいらしいね
汚れも目立つし大変

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-ovQi)：[ここ壊れてます] .net

そろそろ、新しい650エンジン作らないのかな？

エンジンで客が逃げてる気がする。

520 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-8Sm3)：[ここ壊れてます] .net

エンジンというか、あの排気音が購買意欲を萎えさせる

521 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp47-fO6A)：[ここ壊れてます] .net

そうなんだよなあ
ショートマフラーやETC、価格は最高なのに

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92a9-BNzf)：[ここ壊れてます] .net

エンジンじゃなくてブレーキや足回りだと思うぞ

523 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-egmB)：[ここ壊れてます] .net

もっと静かであればよかった。

524 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-AbQv)：[ここ壊れてます] .net

ヒザいてください

525 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fO6A)：[ここ壊れてます] .net

アイドリングの音はたしかにあんま魅力的ではないね。回した時のバルルルー！ってのは結構好きなんだけど。古くて凡庸なエンジンてのあるからそこはまぁ、て感じかな。
個人的にはコーナリング中の軽いギャップ拾った時にフロントサス付いて来れてない感どうにかできたらなぁって思った。

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 926e-7PuW)：[ここ壊れてます] .net

SV650先輩もパラツインの700か800になって足まわり強化予定だしな
そろそろカワサキも手を打って欲しいぜ

527 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-egmB)：[ここ壊れてます] .net

普通にW800とエンジン共用にしてくると思う。
空冷のninjaになるか、水冷のWになるか

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-KQ/N)：[ここ壊れてます] .net

>>522
だよなぁ
まぁこの程度で十分ですって人が多いんだろうけど

529 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-QBVc)：[ここ壊れてます] .net

折れたリアウインカーの修理してきたけど650だけじゃなくて同じタイプのリアウインカーの車種全般で折れてるそうです
皆さんも気を付けて下さい

530 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

共通パーツだしそうだろなぁ

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-SzbG)：[ここ壊れてます] .net

>>529
なんだか心配になってきた。
どう気を付けたらよいのでしょう？

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-hXXO)：[ここ壊れてます] .net

>>531
カバーしてもフックかけなくてもなるならどうしようもない
いっそのこと社外品に交換？
ワイはそうした

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-UNgE)：[ここ壊れてます] .net

フェンダーレスキットに移植するのが面倒で納車1ヶ月で純正部品一式購入し使用
その2ヶ月後にアクティブのナンバーサイドウィンカーに変更しもんで、ほぼ新品のウィンカーが2セット転がってるわ
これそんな粗悪品だったんだw

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b0-QBVc)：[ここ壊れてます] .net

>>531
ディーラーからはカバーかけてても屋根つきのところに停めた方が良いと言われました(自分は無理ですが)
あと自分は乗る前にポッキリ折れてたから気付けたけど､走ってる途中に折れると危ないから乗る前にヒビ入ってないか軽く見た方が良いかもです

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b0-QBVc)：[ここ壊れてます] .net

>>533
点検とかで持っていくといつもは笑顔でハキハキ説明してくれる整備士さんが今回は伏し目がちに歯切れが悪い感じだったので､モノ自体が悪いのはカワサキも把握してるのかもしれません

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-u3Bj)：[ここ壊れてます] .net

へー、ウインカーの根本てそんな折れるもんなのか。
と思って久しぶりにバイクカバー外して見てみたら、俺の2019式もウインカー折れてて草
台風でカバーがバサバサしてたときに折れたのかね？
ブラザに部品注文しようとしたら、納期未定で早くても1ヶ月先とか言われたんだけど、今ってそんな部品こないの？
割り箸とビニテで応急処置はしたけど、ちょっと萎えるよね

537 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-ct1/)：[ここ壊れてます] .net

2009年式
転倒以外で折れたこと無いがなぁ。

538 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-QBVc)：[ここ壊れてます] .net

>>536
自分もプラザでウインカーを注文した時は未定って言われたけど､電話した次の日には届いたって連絡きましたね

539 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

カワサキクオリティ

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c340-7Zgp)：[ここ壊れてます] .net

錆びる。漏れる。に続いて『もげる』が追加されたな。
カワサキクオリティー

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-eWb8)：[ここ壊れてます] .net

昔サイドスタンドがもげた車種の末裔だからな・・・

542 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-a7sq)：[ここ壊れてます] .net

このバイクタイ製だけど、不具合全く無いね。
タイカワサキの品質最高

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-KQ/N)：[ここ壊れてます] .net

プラザの人に聞いたけど、時刻がリセットされる問題もあの液晶ディスプレイ共通らしい
まぁもっとやばい持病あるバイクなんて腐るほどあるしまだマシなほうかと

544 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-5dLH)：[ここ壊れてます] .net

>>543
持病なんかぁ
メーター交換で改善するかもって聞いて変えたけど
駄目だった。電圧に対してシビアすぎるわ

バッテリー電圧が下がって12.3v近辺になると
出やすい感じ。月一でバッテリー充電して
様子見ようかな。

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-B3p7)：[ここ壊れてます] .net

頻繁に時計がリセットされんの、すごくイライラする。そのために、まだ使える毎年バッテリー交換するのがまた腹が立つ。

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

ここの情報見てると安いのはそれなりの理由があるんだね
そもそもニンジャシリーズ自体が割り切って乗るバイクなのかな？

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7366-FcI7)：[ここ壊れてます] .net

スマホとペアリングすれば一発で時刻同期されるやん

548 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-OlKA)：[ここ壊れてます] .net

>>546
メイン市場のEUで安価な量販車として売ってるからな
EU市場じゃ四輪でいうなら軽四、日本のバイク市場なら250クラスだろ
免許制度が違う日本には向かないんだよ

549 ：774RR ：2022/10/05(水) 06:52:46.10 ID:phUhy3KS0.net

>>547
えっ、知らんかった！やってみよう！バッテリー延命できるサンクス

550 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-5dLH)：[ここ壊れてます] .net

>>549
せやで〜
時計リセットされてると、Bluetoothもオフに
されてる可能性高いからオンになってるのを確認。

GPS積んでるんだから、そっちから時刻取れよ！と思うけど

551 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

俺は乗る度にペアリング操作するのも面倒だなと思ってシチズンの安い腕時計を加工してメーター脇に貼ったw

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-B3p7)：[ここ壊れてます] .net

やっぱスマホとペアリングなんかメンドクセw
俺も安もんの時計つけよ。バカメーターに付き合ってられん！

553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b325-6TZU)：[ここ壊れてます] .net

チプカシのビンラディンモデル
常に巻きっぱなしですが、何か？

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b0-QBVc)：[ここ壊れてます] .net

最近のには液晶スクリーン付いてて格好いいなーとか思ってたけどそれはそれで不具合あるのか...

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-hXXO)：[ここ壊れてます] .net

>>551
一度ペアリングすれば後はアプリ起動するだけだぞ？

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-KQ/N)：[ここ壊れてます] .net

ビンラディンモデルか・・・
あれはいいものだ

557 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

同じニンジャの名を冠するミドルクラスでもZXとこうも違うんだね
価格も50万違うけどさ…

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c340-7Zgp)：[ここ壊れてます] .net

時計が毎回リセットされる？買うのやめたわ。これ。

559 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

>>555
それがペアリング後にアプリ起動しても見つけてくれないんだよね。その都度ペアリングしてだんだけどめんどくさ過ぎてやめた。

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-hXXO)：[ここ壊れてます] .net

>>559
マニュアルに書いてある通り、ペアリング後にモードをlimitedに変更しているかい？

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6344-WtvI)：[ここ壊れてます] .net

メーターに関しては前期モデルのタコ付きのやつの方が優秀だったのかもね
若干暗いのが難点だが

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-KQ/N)：[ここ壊れてます] .net

23年カラー出たけど、ちょっと面白みにかけるなぁ
21年みたいなインペリアルレッドとかマキタブルーみたいな冒険をしてほしい

563 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

23年カラーKRTはいいけどあんまパッとしないね。パンダカラーとか赤黒はカッコよかったのになぁ

564 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-kmKL)：[ここ壊れてます] .net

欧州版のカラーリングはそのまま日本版になるの？
そうなら来年はブラック出るのか

565 ：774RR ：2022/10/08(土) 06:14:34.03 ID:QStxW/wBM.net

標準でグリップヒーター付けてほしいな。

566 ：774RR ：2022/10/08(土) 06:17:44.35 ID:QStxW/wBM.net

ロングスクリーンを標準にして、ショートをオプションに。

567 ：774RR ：2022/10/08(土) 06:19:54.35 ID:QStxW/wBM.net

FMラジオと電波時計と電動鉛筆削りを搭載して。

568 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Wpcz)：[ここ壊れてます] .net

それじゃ４気筒エンジン載せて

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07fd-9Mib)：[ここ壊れてます] .net

age。

セル起動時不発して時刻リセット。地味にうざいよね。
でも最近対策法思いついて、
古いキャブ車みたいにセル回すと同時にアクセル捻ってエンジン点火する方法。

これやるとメーター落ちないからおすすめだよ。
キャブ車気分も味わえてオヌヌヌ

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-qrTw)：[ここ壊れてます] .net

キャブ車気分ってなんスかw？

571 ：774RR ：2022/10/11(火) 07:44:00.41 ID:pcbKn/bL0.net

バッテリーがへたってるから始動に失敗するんで補充電すれば良い
これから寒くなるからバッテリーには厳しいしな

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a92-O9y3)：[ここ壊れてます] .net

純正パニアだと容量足りないのでロンツー用に20Lくらいのシートバッグ載せようと思ってる
デイトナのやつが手頃でいいかなと思ったけど、車種によっては固定が難しい場合もあるみたいね
ステーを上手く使えば大丈夫かな？
全体的なデザインを崩さないようにしたいし、なかなか悩ましいな

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-H/N1)：[ここ壊れてます] .net

>>572
これは？

ttps://www.shad.es/en/shad-world/products/fittings/kawasaki/ninja-650/2021/c12mar3mod684mot5984/

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e4e-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

SSに荷物は似合わない

575 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Blcn)：[ここ壊れてます] .net

ニンジャ650にGIVIの47L付けてるけど幸せになれるぞ

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b01-mKCa)：[ここ壊れてます] .net

ニンジャはツアラーだから箱つけてもよし！

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e4e-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

見た目はSS、性能はツアラー

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

積載量は多ければ多いほど幸せになれる

579 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-8yqK)：[ここ壊れてます] .net

>>575
重たそうだけど、荷重制限は大丈夫なの？

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0358-iF+T)：[ここ壊れてます] .net

>>578
依存症だな

581 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

俺はSHADのSH40付けてる。

582 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

画像忘れてた。リアキャリアだと折れるのが怖くてスピードラックに付けた
https://i.imgur.com/fSeCcwN.jpg

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b0-Blcn)：[ここ壊れてます] .net

>>579
箱つけたの何年も前だからうろ覚えでゴメンだけど店員さんが「制限5kgって書いてあるけど､こういうのは走行中に壊れて道路に落ちたときに訴えられないための数字だから倍くらい(10kg)まではぶっちゃけ大丈夫です」的な事を言ってた気がする
自分は旅先にオーダーメイド枕を持っていくためとかに使ってるからそんなに負荷はかかってないと思う

584 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp03-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

ぱっと見SS、中身は大衆車
だがそれがいい