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HONDAホーク1101 ★2
- 1 :774RR:2022/03/23(水) 20:59:32.65 ID:2eVMW4pL.net
- 詳細スペック未定
※前スレ
HONDAホーク1100(仮)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642785440/
- 212 :774RR:2022/03/30(水) 11:19:50.24 ID:MtTXtEf4.net
- 今時なら普通か安いくらい。
- 213 :774RR:2022/03/30(水) 12:09:30.30 ID:IivCzlW9.net
- KATANAやハヤブサとかの近頃のスズキ車の値段を見てみましょう
二輪事業撤退準備としか思えん
- 214 :774RR:2022/03/30(水) 12:33:50.66 ID:Olu4AEDm.net
- マジで伸びない
ヤバすぎる
- 215 :774RR:2022/03/30(水) 15:11:53.04 ID:tfheK5vo.net
- 130万なら買う
2気筒の割には重いけど充分軽くて細くて乗りやすそうだし格好もそこそこだし
ベースがCB1000Rだったらなとは思うが無い物ねだりしても仕方ないし買い替え考えてた時期に出るタイミングも良いし
あとは色がシルバー一色か黒があればなぁ
- 216 :774RR:2022/03/30(水) 16:53:44.95 ID:xyPEi+sM.net
- 道の駅で人気者になれるな
- 217 :774RR:2022/03/30(水) 16:55:51.65 ID:6AudbgQY.net
- >>204
自分の感性を信じて良いところについて語ればええやん
- 218 :774RR:2022/03/30(水) 19:00:38.52 ID:IivCzlW9.net
- 金の無い奴等も250が出たら買いそうだな
お得意の水冷単気筒になるだろうけど
- 219 :774RR:2022/03/30(水) 19:38:20.68 ID:Yb++KDWa.net
- >>218
単気筒じゃあ
ホークじゃないじゃん
- 220 :774RR:2022/03/30(水) 19:54:32.50 ID:IivCzlW9.net
- 4発のCBRも2発のレブルも単気筒になった
250は何でもアリですよ
- 221 :774RR:2022/03/30(水) 20:33:23.67 ID:9Wm9kMff.net
- 限定色とか隠して無いかしら?
発表迄予約行けんのは価格とそれ
- 222 :774RR:2022/03/30(水) 21:41:55.16 ID:ZZBvua3+.net
- スポーツの体でここまで機能美を感じさせないのは稀だな
あえてマイナー路線なの?
- 223 :774RR:2022/03/30(水) 22:22:48.38 ID:Dg92B/H3.net
- こういうのはいいからまずシルクロード復刻して欲しい
- 224 :774RR:2022/03/31(木) 06:59:42.65 ID:ac1tEtKX.net
- レブルDCTより高いならちょっと考えるよな
グリップヒーター、クルコン、DTC、楽ポジ
おっさんライダーにはどれも欲しい快適装備やん
- 225 :774RR:2022/03/31(木) 07:04:19.62 ID:U9t+uanV.net
- >>221
欧米で販売するならサンマルカラーとか受けそう
向こうの人達って好きだから
イタリアンデザイナーがホーク11を塗りました
https://img1.stcrm.it/images/27633590/HOR_WIDE/3000x/b1.jpeg
ハリスホンダでレースするマクギネス
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQPhV4V1kKUO_Nx0XePTiFiKK5W4wFJ71TuFw&usqp=CAU
日本じゃV4カラーだけど海外じゃ関係ない
- 226 :774RR:2022/03/31(木) 07:31:59.55 ID:vJLsqsh3.net
- >>225
イイネ!
けど、何か腑に落ちない。
- 227 :774RR:2022/03/31(木) 07:46:31.65 ID:9XKPIoIX.net
- そりゃ、こんなスズキ車っぽい着色じゃ腑に落ちんわな
- 228 :774RR:2022/03/31(木) 07:54:48.16 ID:U9t+uanV.net
- >>226
>>227
日本だとV4じゃないと言われそうだけど
おじさんホイホイだと思う
スズキといえばヘロンスズキカラーっしょ
https://mylifeatspeed.com/wp-content/uploads/2014/01/AMCN-International-Island-Classic-2014-International-Challenge-Race-4-Post-race-gathering-Team-UK-bikes-line-up-shot-2.jpg
- 229 :774RR:2022/03/31(木) 08:09:24.54 ID:9zrTMX6K.net
- スズキといえばHB101カラー(うそ)
- 230 :774RR:2022/03/31(木) 08:09:51.46 ID:9zrTMX6K.net
- >>227
バンディット1100リミテッドなのか!
- 231 :774RR:2022/03/31(木) 08:58:59.62 ID:G/KIpjyo.net
- スレが伸びないな
反発も反響の一つ
ホークはもう関心を失われてる感じ
真に好きの反対状態
- 232 :774RR:2022/03/31(木) 09:12:54.14 ID:Kl1zgLQg.net
- DCTが無いっぽいのがなぁ
- 233 :774RR:2022/03/31(木) 10:22:13.93 ID:XlQ+YU+J.net
- 発売前にして既に無かったことに状態。
- 234 :774RR:2022/03/31(木) 10:31:53.41 ID:8JSSh4Bh.net
- 失敗
- 235 :774RR:2022/03/31(木) 10:58:46.45 ID:Fb2KQ6B3.net
- アンチすら興味を失ったらもう終わりだよ
無関心が一番キツイ
- 236 :774RR:2022/03/31(木) 11:06:44.53 ID:yT8qY+pi.net
- NT1100のスレ進行みたいな感じ
- 237 :774RR:2022/03/31(木) 12:14:58.34 ID:6XRTbKT2.net
- 発売されて街中で見かけても「あぁこれ買う奴なんていたんだ」っていう感想だけだな
- 238 :774RR:2022/03/31(木) 12:49:52.27 ID:Cvdl6oIf.net
- カラーがおかしい
- 239 :774RR:2022/03/31(木) 13:35:17.78 ID:Q0fqf5Dy.net
- これだけ低い評価でも発売強行して売れ行き悪ければ、開発チームだけでなく経営陣側の責任
- 240 :774RR:2022/03/31(木) 13:43:03.99 ID:2pPNP3XH.net
- コンポーネントがビッグオフな時点で詰んでる
- 241 :774RR:2022/03/31(木) 14:09:15.67 ID:wD+U7zu0.net
- マジで5,6台買っとけよ
台数少のプレミアもんだぞ
- 242 :774RR:2022/03/31(木) 14:20:09.26 ID:aOVAaShB.net
- 5年10年と寝かせば寝かすほど値段が上がるしな。
買わないやつは損してるぜ!
- 243 :774RR:2022/03/31(木) 14:37:17.08 ID:C3UabkQH.net
- 昔の機械式と違って電子機器の修理パーツ手に入らなくなったらゴミになるぞ
ECU壊れたら修理不能でスクラップになるんじゃないか
なんかゴールドウィングでそうなったやつ動画で見たな。
- 244 :774RR:2022/03/31(木) 14:55:24.64 ID:0uX5X7OJ.net
- >>225
いいねー。ワンメイクレース楽しそう。
- 245 :774RR:2022/03/31(木) 15:07:15.89 ID:8JSSh4Bh.net
- ロシアに輸出しろ。こんな失敗作でも奴らは喜んで買うだろう
- 246 :774RR:2022/03/31(木) 15:41:20.04 ID:9XKPIoIX.net
- 本当に120万円台ならそこそこ売れるだろうよ
- 247 :774RR:2022/03/31(木) 16:40:30.29 ID:jIR/ne/P.net
- レブル1100からダブルディスク化、フレーム変更、カウル追加なのでレブル1100の値段+10万ちょいが妥当かな。
- 248 :774RR:2022/03/31(木) 18:39:32.62 ID:4nC5QrBt.net
- >>247
フレーム、外装、足回りが別物でレブルから試算する?
- 249 :774RR:2022/03/31(木) 19:05:21.72 ID:jIR/ne/P.net
- 足回りはフロントは一緒じゃね?
ブレーキも。
リヤはスイングアームとセットで他の車種から流用だろうし。
その他電装系はメーター見るにレブル1100と同じだからECU構成も同じと見る。
- 250 :774RR:2022/03/31(木) 19:16:35.25 ID:6XRTbKT2.net
- DCTもないし…クルコンあったっけ?
- 251 :774RR:2022/03/31(木) 19:16:48.13 ID:YvZLTaZT.net
- ホンダしか選択肢無いんかい。これ買うやつはレブルとは迷わないだろうw
- 252 :774RR:2022/03/31(木) 19:52:24.35 ID:wD+U7zu0.net
-
はっホンダはいつもまったく痒いところに手が届かないバイクを作りやがるww
- 253 :774RR:2022/03/31(木) 20:54:17.81 ID:OVj3csfY.net
- >>246
比較対象さえ無いわ
- 254 :774RR:2022/03/31(木) 21:57:43.59 ID:YvZLTaZT.net
- >>247
そんだけつけて10万アップとかどんな金銭感覚してんの?
じぶんでカスタムしたことないんだろな。
- 255 :774RR:2022/03/31(木) 21:57:43.71 ID:z4X5qvJ5.net
- >>240
SRのことか
- 256 :774RR:2022/03/31(木) 22:01:51.00 ID:asp+tD1v.net
- >>250
ない
レブルからは色々抜かれてるから+10はないにしても15-20くらいじゃないか
- 257 :774RR:2022/03/31(木) 22:13:58.18 ID:his1WrPc.net
- ベースのNTより20万位安ければかな?
- 258 :774RR:2022/03/31(木) 22:54:49.85 ID:Aj2JwSi/.net
- こいつの競合他車ってなに?
ヤマハのMT?
カワサキのニンジャ?
スズキの‥えっとなんだっけ
- 259 :774RR:2022/03/31(木) 23:05:07.45 ID:yGrYf6xB.net
- ライバルはGS1200SSだ!
- 260 :774RR:2022/03/31(木) 23:14:27.72 ID:NI3YgtT9.net
- ないわ〜
- 261 :774RR:2022/03/31(木) 23:21:00.50 ID:Cz8F+1KJ.net
- >>254
せいぜい10万だろw
- 262 :774RR:2022/04/01(金) 01:54:45.30 ID:6McZ7K0R.net
- こんなんならもうちょっと頑張ってトラのスピードトリプル1200RR買うよ
- 263 :774RR:2022/04/01(金) 02:42:08.66 ID:n0o6D9n6.net
- >>258
XSR900とかじゃね
- 264 :774RR:2022/04/01(金) 07:44:55.95 ID:wf7MMWZA.net
- ホーク11のルックスまじで好みだわ
KH400しかカフェレーサーを見て、良いと思った事が無かった俺が完全に一目惚れしてる
YouTubeのレビュー動画とか一通り見て確信した
喉からモリワキマフラーが出るくらい欲しいね
しいてケチつけるならタンクから後ろが弱いと思う
上半身ばかり鍛えて下半身が細めの松ちゃんみたいな感じ
販売価格130万くらいって記事見たけど
3年5年もしたら中古で300万いきそう
- 265 :774RR:2022/04/01(金) 07:52:13.50 ID:wf7MMWZA.net
- 俺は青色が大好きだからルックスに関して色眼鏡の評価をしている事実はある
しかしHawk11のルックスは明らかに格好いい
旧車、族車が好きな人間は好むルックスだろう
シンプルなバイク乗りにとっては魅力を感じない造形なのかも
- 266 :774RR:2022/04/01(金) 08:13:25.58 ID:3t2uXYgi.net
- 旧車、族車好きとは方向性違うと思うが。
- 267 :774RR:2022/04/01(金) 08:14:14.66 ID:Bjv2sRfh.net
- >>258
Z900RSで悩んでいたら新型XSR900が出るので悩んでたらホーク11か…
- 268 :774RR:2022/04/01(金) 08:30:48.91 ID:3t2uXYgi.net
- >>267
その3車種なら新型XSR900だわ。
カウル付き新型XSR900を待つ。
- 269 :774RR:2022/04/01(金) 08:46:32.10 ID:vQq2jnDr.net
- そんなにキツくないけどまあまあの前傾ポジションなのはターゲットのベテランライダー達は耐えられるんだろうか
- 270 :774RR:2022/04/01(金) 08:52:45.13 ID:B3ikwQmO.net
- >>524
メーカーでする変更とショップでのカスタムを同列に語るのはどうかと
- 271 :774RR:2022/04/01(金) 08:55:31.96 ID:8gxwgQ5e.net
- 多分、拒否反応強いと思う。
乗れないことも無いけど、望んで無い前傾は嫌われやすい。
カウル無しのネイキッドモデルをアップハンで出たら売れるだろう。
CB1300SB的なポジティブ楽、防風性高く、格好良い感じだとバカ売れ?
ネイキッドに防風性良さげなハーフカウル付けると不格好になりがち。
古い例えだけどXJR1200R、ZRX1200S。
バンディット1200S、1250Sはそこそこ売れてたね。
- 272 :774RR:2022/04/01(金) 09:18:58.08 ID:bEJAL8fr.net
- ネイキッド版はあるだろ
というよりネイキッドベースで開発して日本じゃネイキッドはレトロ系以外大して売れないからやっつけでレトロ調カウル着けたんじゃね
ラインナップ的にもネイキッドの方がしっくりくる
- 273 :774RR:2022/04/01(金) 11:19:25.60 ID:B3ikwQmO.net
- Z650RSがツインなのに100万突破だからな
ホークはカウルが着いて1100ccだから強気な値段になりかねん
140-150万あたりだと買う人少なそうだが
- 274 :774RR:2022/04/01(金) 11:43:54.55 ID:sPhOPxmE.net
- >>266
ホークII、ホークVは暴走族御用達車種ですが?
ホーク11も面影残してるし11に三段シートつけてみ
族車好きはかっけーってなるわ
- 275 :774RR:2022/04/01(金) 11:57:55.12 ID:oDtdzRhb.net
- イタリアンデザイナーだとこうなりました
日本人とはセンスが違う
https://img1.stcrm.it/images/27633590/HOR_WIDE/3000x/b1.jpeg
- 276 :774RR:2022/04/01(金) 12:34:14.42 ID:rK7d+7ds.net
- 日本人デザイナーがダメなわけじゃない
どこが悪いか分かってるはず
たぶん組織に問題があるんだよ
- 277 :774RR:2022/04/01(金) 12:52:44.32 ID:XnPeeWNE.net
- >>264
5年後300万ってw
まだ新車買えるんじゃないか。
- 278 :774RR:2022/04/01(金) 12:54:11.47 ID:Wh6OrToQ.net
- ツインなのは別に構わんけど
なんでSOHCなのよ
このクラスの排気量でも、なんかメリットあるの?
- 279 :774RR:2022/04/01(金) 12:55:01.12 ID:JFI2c23F.net
- イタリアはデザイン極振りステなので
- 280 :774RR:2022/04/01(金) 13:02:02.62 ID:jQgEv+F2.net
- SOHCで構造簡単にして値段下げて、ヘッドがDOHCよりも軽いから重心も下がって、エンジンも街乗り回転数での燃費も良くなるからかな?
- 281 :774RR:2022/04/01(金) 13:07:56.44 ID:SqefYsO9.net
- デザインした奴がバイク好きとはとても思えん
バイクとか興味ないけどバイクが好きな連中ってこんなの好むんじゃねーの?
って感じでデザインされた感じ
- 282 :774RR:2022/04/01(金) 13:29:25.28 ID:Og5F079t.net
- 極限の高回転まで上げ切りたいレース用のエンジンと違って公道用のユルユルエンジン程度では
SOHOもDOHCも殆ど差は無いらしいぞ
- 283 :774RR:2022/04/01(金) 13:50:27.07 ID:Bjv2sRfh.net
- >>282
違うよ
- 284 :774RR:2022/04/01(金) 13:54:45.43 ID:3t2uXYgi.net
- アフリカツインとして開発されたんだよ。
それを使い回してるだけで。
- 285 :774RR:2022/04/01(金) 14:21:44.98 ID:ZE3uIB5V.net
- アフリカ短小ツイン(皮ウル付)(U)
- 286 :774RR:2022/04/01(金) 14:27:45.27 ID:wmPvlclT.net
- >>272
ネイキッドは有るだろうけど尻切れCBじゃね?
今回同様ヤンマシのアレでは無いぞ絶対!
- 287 :774RR:2022/04/01(金) 15:05:41.06 ID:Yanpc5LU.net
- >>286
フロントカウル以外そのままだろ
異形ライトとバーハンにしてホーネット11とかな
- 288 :774RR:2022/04/01(金) 15:59:17.07 ID:wmPvlclT.net
- より悲惨な選択しか用意しないスタイル
上がらせませんタヒまではwww
- 289 :774RR:2022/04/01(金) 16:06:33.00 ID:ge0XxzAT.net
- >>275
>>279
イタリア人は日本人のセンスに憧れています
ホンダデザインこそ至高
テルブランチが明かす916の衝撃的な実話
https://amcn.com.au/editorial/the-development-of-ducatis-916/
初めて916を見たときのことをテルブランチはこう語っている。
「まだボディワークはなく、シャシーとメカニックのレイアウトを検討している段階だった。スイングアームは基本的にRC30のパーツをリバースエンジニアリングしたもので、当時はまだCADがなかったので、図面や模型工場ですべて手作業で行われていた。」
「テールライトを見てください」とテルブランチは言う。「RC30のテールライトが実際に装着できるかどうかはわかりませんが、ほとんど同じです。タンブリーニはホンダの大ファンだった。彼は本当にホンダを尊敬していました。
だから、テールライトは純粋にRC30のものだし、スイングアームも基本的にはRC30のものだった。」
「シート下のエキゾーストはNR750でしたが、他にもあります。NRと916のハンドルバーグリップを見ると、基本的に同じです。多くの詳細が借用または影響を受けました。」
「NRは、ある意味でバイクの基礎でした。片側スイングアーム、シート下排気、フロントに2つのヘッドライト。今NRを見ると、バックエンドは非常に球根状で太く見えます。916はそれほどかさばらず、それが違いを生みます。」
http://amcn.com.au/wp-content/uploads/2020/04/916Screen-Shot-2020-04-17-at-9.50.52-am-e1587082930941.jpg
- 290 :774RR:2022/04/01(金) 16:48:37.75 ID:8OztRb3Q.net
- プロアームが、テールライトが、ってもトータルでどうかだしな
HAWK11もフロントカウルだけなら格好良いし
- 291 :774RR:2022/04/01(金) 16:51:03.70 ID:ZE3uIB5V.net
- その頃のホンダに戻れよマジで
- 292 :774RR:2022/04/01(金) 17:16:22.16 ID:yo+v9s2h.net
- >>290
カフェレーサー界の大御所もジャパニーズデザイン
ビューティフル!と言ってます
https://www.webbikeworld.com/the-top-5-most-beautiful-motorcycles-ever-made/
最も美しいオートバイ トップ5
他のライダーが何を言おうが、モトを買ったことをどう正当化しようが、知ったことではありません。
馬力がどうの、ハンドリングがどうの、テクノロジーがどうのという話。歯茎をバタバタさせるのは勘弁してほしい。
重要なのは、それらがどう見えるか、そしてあなたがどう見えるかだ。
街で、ウェブで、雑誌で、新しいバイクを見たとき、まず目に入るのが見た目です。どんなに素晴らしいスペックのバイクでも、マザーバイクにしか愛せないような見た目だったら、多かれ少なかれ運命的なものを感じます。
もちろん、裏を返せば、センスというものは計り知れないということです。ライダーが夢中になるバイクを見ると、喉の奥にゲロが出そうになるが、それがこの世界の面白いところなのだろう。では、議論してみよう。これまで作られた市販バイクの中で、最も美しいバイクは何だろう?
古いものから新しいものへと順番に並べてみた。
きっと、あるものは喜びで涙し、あるものは画面に向かって叫ぶことでしょう。素晴らしい!」。
それでは、どうぞ。
#5: 1923 ブラフ シューペリア SS100
#4: 1932 BMW R32
#3: 1949 ヴィンセント ブラックシャドウ
#2: 1950s ノートン マンクス
#1: 1974 ドゥカティ 750SS
特別賞 1987 ホンダ VFR750R
80年代に生まれたもので、現在でもシャープに見えるものはあまりありません。
80年代のアメリカ車のデザインの悪さについて、卒論が書けそうなくらいだ(箱、たくさんある!)。
しかし、その一方で、日出ずる国では、何かがとてもとてもうまくいっていたのです。このクルマはまだ時代の産物ですが、私はすぐにでも乗りたいですね。
- 293 :774RR:2022/04/01(金) 17:18:34.27 ID:yo+v9s2h.net
- 292の記事書いた人は
写真家でBike Exif、Throttle Rollと並ぶ3大カスタムバイクサイトPipeburnの共同設立者
https://pipeburn.com/
ルックスはワイルド
https://motorbikewriter.com/wp-content/uploads/2021/02/Crossroads_Small_03-667x770.jpg
- 294 :774RR:2022/04/01(金) 17:27:18.97 ID:8OztRb3Q.net
- VFR750R
- 295 :774RR:2022/04/01(金) 17:28:38.15 ID:8OztRb3Q.net
- ゴメン、ミスった
- 296 :774RR:2022/04/01(金) 17:31:51.32 ID:8OztRb3Q.net
- VFR750Rのデザインってプロアーム以外はあの当時のありふれたレプリカスタイルでしかなかったけどな
- 297 :774RR:2022/04/01(金) 17:38:50.58 ID:i5iEPTor.net
- >>291
マジそれな
- 298 :774RR:2022/04/01(金) 17:40:40.71 ID:Og5F079t.net
- あの頃はカウルは前輪のシャフトの距離以内とか訳の分からない規制だらけだったからな
デザインに幅が無いわな
ハーレー(米様)が「ふざんけんなジャップ、ウチのバイクが売れんだろうが」と怒ってくる度に
瞬時に規制緩和して今に至る
- 299 :774RR:2022/04/01(金) 18:12:46.18 ID:B3ikwQmO.net
- この国の外圧の弱さには笑ったよ
国内のライダーが訴えても動く気配なかったのに
高速二人乗りOK
大型自ニ免許は取りやすくなるわで
- 300 :774RR:2022/04/01(金) 18:17:51.76 ID:ZE3uIB5V.net
- あとなぞのスキッドプレートいらねえから。カウルつけるだけで大分マシになるのに
- 301 :774RR:2022/04/01(金) 19:02:44.29 ID:ogZW+i4X.net
- 139万7000円(税込)
- 302 :774RR:2022/04/01(金) 19:05:29.93 ID:zyM0rulr.net
- CBR650R買った方が幸せになれる
- 303 :774RR:2022/04/01(金) 19:06:46.20 ID:7onrFPtq.net
- >>301
エイプリルフールだからって!
そんな値段で売れるわけない
- 304 :774RR:2022/04/01(金) 19:07:28.39 ID:NuFxqkLS.net
- グリップヒーターと ETC つけて乗り出し160万円弱か。そんなもんだよな。レブルの10万円アップって言ってたやつどうよ?
- 305 :774RR:2022/04/01(金) 19:15:57.90 ID:ZE3uIB5V.net
- >>301
嘘っ!?釈放?!
- 306 :774RR:2022/04/01(金) 19:44:00.73 ID:WXvONZkl.net
- >>303
この値段なら売れまくると思うが…
もっと安くしろって無茶だと…
もうちょい高いと思う…
- 307 :774RR:2022/04/01(金) 19:55:15.18 ID:Og5F079t.net
- 何だかんだ言っても1100ccだからなぁ
600前後ならこなれた値段で出せたんだろうがね
- 308 :774RR:2022/04/01(金) 20:07:10.02 ID:8nATtGaF.net
- 価格のソース出せよ
- 309 :774RR:2022/04/01(金) 20:27:16.44 ID:nMPr5w7g.net
- 税込み139万7千円、4月15日発表らしいです。
が、発売は9月の模様です。
- 310 :774RR:2022/04/01(金) 20:30:44.32 ID:8nATtGaF.net
- 本当ですか!ありがとうございます
しかし突然ですな。ドリーム行けば教えてくれるのかしら
- 311 :774RR:2022/04/01(金) 21:24:18.48 ID:Og5F079t.net
- 150万前後ねぇ・・
バカ売れは無くソコソコ売れるって線かな
- 312 :774RR:2022/04/01(金) 22:10:45.56 ID:n0o6D9n6.net
- >>278
ホンダは最高出力173ps/10000rpmのVFR1200FでもSOHC採用してたし
極限の性能を求めるんでもなきゃSOHCで事足りるって考えてるんでしょ
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