HONDAホーク1101 ★2

1 ：774RR：2022/03/23(水) 20:59:32.65 ID:2eVMW4pL.net

詳細スペック未定
※前スレ
HONDAホーク1100（仮）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642785440/

81 ：774RR：2022/03/26(土) 02:13:09.30 ID:BTpQTn9l.net

曲くしたいのかエッジ効かしたいのかどっちつかずのカウルとタンク　
ぶっといラジエター主張
下膨れエンジン後方から斜めに上がるライン鳩サブレテール
間延びしたスイングアーム長大なホイールベースを立派なサイレンサーでアクセント

82 ：774RR：2022/03/26(土) 04:56:20.69 ID:6dD18zuk.net

>>32
市販化されそう
もしくはこういうカスタムする人も出てきそう

83 ：774RR：2022/03/26(土) 05:00:02.51 ID:6dD18zuk.net

>>52
ホイールベースが長く見えるのは目の錯覚かな？

84 ：774RR：2022/03/26(土) 06:43:04.76 ID:LAaGySLo.net

>>83
ホイールベースは変えてないですね

85 ：774RR：2022/03/26(土) 07:14:06.67 ID:VqzDrYuI.net

またがって思ったのは
ミラーの位置普通で良くね

86 ：774RR：2022/03/26(土) 07:59:54.17 ID:WGOARC29.net

>>72
FRPは技術的には昔に戻ってる
1200RRのデザインって良いか？

87 ：774RR：2022/03/26(土) 08:43:33.23 ID:BZS2fFvi.net

>>85 それな

88 ：774RR：2022/03/26(土) 09:14:47.89 ID:j+Jt0Bd4.net

>>85
パニア付けたら後ろ見えないしｗ

89 ：774RR：2022/03/26(土) 09:32:34.12 ID:e8ISRHcE.net

そこそこかっこよかったよ

90 ：774RR：2022/03/26(土) 09:54:49.42 ID:Ynw5nLwi.net

>>80
ホンダエアラは1977年
ホーク2ベースのCB400ATも作ってる
北米市場ではそこそこ売れたそうだけど

91 ：774RR：2022/03/26(土) 09:56:01.94 ID:WIDF4mAi.net

>>75
マジでこんな感じでやってそう

92 ：774RR：2022/03/26(土) 10:44:29.52 ID:GoTZ0stj.net

各部のディメンションに問題があるのは間違いないが
いちばんやっちゃ駄目なことしてるんだよな
シート後端からサイドカバー前端、そこからフレームまで
縦のラインができている
前に動く物体のデザインに垂直線を強調したらどういう印象になるか知らんわけじゃあるまいに
少なくともこれにGO出した責任者はデザインの素人だ

93 ：774RR：2022/03/26(土) 12:52:51.99 ID:6lbh/FL9.net

>>86
技術が戻ってるのではなくあのロケットカウルを一体成形を金型にするとかなり深くデカい金型になり
金型代もかなり高額になる
分割にすれば抑えられるがホンダは一体成形にこだわり
綺麗なラインを出せるFRPにこだわったという事
海外ではロケットカウルは今後のトレンドだよ

94 ：774RR：2022/03/26(土) 13:06:32.65 ID:v3cARhaD.net

↑ホンダの関係者？
なんでそんな事言えんの？

ちなみに俺はホンダ二輪の関係者だから聞いてるんだけどねw

95 ：774RR：2022/03/26(土) 13:21:59.53 ID:WGOARC29.net

>>93
技術的なトピックでもなんでもないな
ABS成形が出る前はFRPで造ってた訳だし
数とコストを天秤にかけて選択しただけで
FRPで造る事に新しさは無い
ロケットカウルが今後のトレンドとは何を基準にいってるんだ？
BMWは売れなくてディスコンだし、ハスクのコンセプトも出ないまたま、トライアンフ位でしょ
各メーカーからセパハンのロケットカウルのモデルが出揃う事は無いと思うんだが
メーカーもニッチだと解っているからコストをかけて無いのよ

96 ：774RR：2022/03/26(土) 13:27:45.61 ID:ZRUOPPIl.net

トライアンフに人集まりすぎwwwwww

97 ：774RR：2022/03/26(土) 15:56:57.24 ID:tr8kS0E3.net

ロケットカウルぎトレンド笑
一定の人気はあるけどトレンドになることはねーよ

98 ：774RR：2022/03/26(土) 16:23:17.15 ID:zHxexJCO.net

ダッセーダッセーダッセーわ！

99 ：774RR：2022/03/26(土) 17:19:58.38 ID:LAaGySLo.net

https://i.imgur.com/YbXtZdQ.jpeg
こんな感じでサイドカウルつなげても良かったんじゃないか
これならフレームの野暮ったさが薄まる

100 ：774RR：2022/03/26(土) 17:23:38.46 ID:zsIdrfPC.net

>>94
失敗作だったね

101 ：774RR：2022/03/26(土) 18:18:06.84 ID:1Ln7IjWY.net

モーサイ行ってきた
イヤだ、ホーク11カッコいいじゃないの
写真写りが悪いコだったのね

102 ：774RR：2022/03/26(土) 18:33:01.18 ID:GyFfq7lS.net

>>101
自分は逆の感想かな
見た目はカッコいいと思ったけど跨ったら意外と足つきが良かった

103 ：774RR：2022/03/26(土) 19:18:59.41 ID:QMkh7ojg.net

売れるかどうかは後は値段次第かな

104 ：774RR：2022/03/26(土) 21:19:07.50 ID:sygUfm3M.net

サイドカバーとかも結構複雑な形してるみたいで
写真だとのっぺりしてるけど近くで見るとだいぶマシに感じたな
個人的好みとしてはやっぱりもう少しクラシカル側に振っても良かったんじゃないかとは思うけども

105 ：774RR：2022/03/26(土) 21:40:43.92 ID:mo7rLCKg.net

日本車のダメなところがモロに出た事例だな
こういうバイクを出してると欧州車には当然として韓国車にも負けるぞ
とはいえこれは国内専用車だっけ

106 ：774RR：2022/03/26(土) 22:32:03.19 ID:DU8lEPw+.net

近くで見るとか実物見るととか条件つける時点であかんのとちゃうかな

107 ：774RR：2022/03/26(土) 23:19:14.41 ID:sygUfm3M.net

面構成が複雑なバイクは写真だと写りが悪くなるのはよくあるけど
実物をよく見ないといい部分がわからないのは確かに商品力としてどうなのって感じはある
公式の広報もマシに見える角度よくわかってない場合あるし

108 ：774RR：2022/03/26(土) 23:20:55.11 ID:71xoKaP2.net

カタナやCB1000rの時はみんな熱く語ったけど、ホークはまるで盛り上がらないね。
どうせ言ってもムダって諦めを学んでしまったからね。

109 ：774RR：2022/03/27(日) 00:57:31.36 ID:2y295EXF.net

NTのサイドからテール移植できればだいぶバランス良くなりそうかな？
もちろんキャリアは外して。

110 ：774RR：2022/03/27(日) 04:58:45.48 ID:Ih6GttDC.net

コラ班出動希望！

111 ：774RR：2022/03/27(日) 05:36:19.07 ID:9+PMFzx6.net

出来てるのに今更文句いっても仕方がないでしょ
取り敢えず本物みてくる

112 ：774RR：2022/03/27(日) 06:33:14.16 ID:HE7Ywhh8.net

>>111
隣りのトライアンフのブース見て哀しくならないようにな

113 ：774RR：2022/03/27(日) 06:55:33.73 ID:Ih6GttDC.net

これやな
https://i.imgur.com/unhTGhA.jpg

114 ：774RR：2022/03/27(日) 07:28:07.76 ID:nRG51McA.net

>>104
俺も無理にビンテージ方向に持ってく必要も無いが、もう少し地味な見た目にした方がいいように思う

115 ：774RR：2022/03/27(日) 07:46:12.20 ID:9+PMFzx6.net

>>112
ホンダは入場制限してるからでしょ

116 ：774RR：2022/03/27(日) 07:59:06.34 ID:xzBj/NWu.net

ロケットカウルなら、仮面ライダーアマゾンくらいイケてるのが欲しいな

117 ：774RR：2022/03/27(日) 08:03:56.56 ID:HE7Ywhh8.net

>>115
国内四メーカー全部してるけど？

118 ：774RR：2022/03/27(日) 08:26:10.82 ID:Ih6GttDC.net

これやな
https://i.imgur.com/XVFAqD2.jpg

119 ：774RR：2022/03/27(日) 09:06:08.05 ID:VlDErDB3.net

>>117
トライアンフって国内4メーカー？
頭悪そう

120 ：774RR：2022/03/27(日) 09:17:37.01 ID:vTA3VIis.net

黒銀同様の塗り分けでサイドとテールの樹脂部分まで塗装すれば前後のちぐはぐさを多少誤魔化せて幾分かましに見えそうではあるな

121 ：774RR：2022/03/27(日) 13:34:27.55 ID:6mzvLDOg.net

デザインは好みだけどDCTがなさそうなのは残念

122 ：774RR：2022/03/27(日) 14:21:14.91 ID:C83tM1CY.net

もう少しリアがスッキリとてもいいかなぁ。
とは言えスピトリRRはなんかスッキリしすぎでちょっと違う。

123 ：774RR：2022/03/27(日) 15:15:13.09 ID:8A97msSl.net

エンジンやフレームはともかく
メーターがレブルと同じなのはガッカリ

124 ：774RR：2022/03/27(日) 16:12:02.11 ID:nRG51McA.net

あれってまだ試作でショーモデルの範疇じゃないのか？
メーターなんてどうでもいいから市販時にはミラーもカラーリングも落ち着いた見た目で頼みたい

125 ：774RR：2022/03/27(日) 17:06:17.63 ID:XpyLPrOj.net

あの形で市販されるだろ

126 ：774RR：2022/03/27(日) 17:12:48.82 ID:2ZecR4sL.net

タンクにコーションラベルが貼られているだろ？
これはすでに量産されているってことだ　つまりこの車体は市販モデルそのもの
発売は結構早いと思う　初夏くらいじゃないかな？
https://i.imgur.com/2gc5tWo.jpg

127 ：774RR：2022/03/27(日) 17:16:14.63 ID:xzBj/NWu.net

開発者インタビュー見るとミラーは結構見やすいらしいよ。ブルーのカラーもワインディングの緑に映えるんだって。

128 ：774RR：2022/03/27(日) 17:31:31.98 ID:t4p7YG0t.net

>>126
こう見ると足長いやつが膝プロテクターつけたら
邪魔になりそうなタンク形状してんな

129 ：774RR：2022/03/27(日) 18:18:59.58 ID:nRG51McA.net

>>126
塗装もまだ粗いし燃料ホースはピンクのホムセン耐油ホースだし
本当に市販車両かぁ？

130 ：774RR：2022/03/27(日) 18:30:24.53 ID:AivWMQoH.net

>>129
PVでも動いてる姿がないもんな
若干の仕様変更はあるかもしれない

131 ：774RR：2022/03/27(日) 19:22:37.76 ID:Ih6GttDC.net

ハスクバーナよりカッコいいからOK！

https://i.imgur.com/eGUh6rh.jpg
https://i.imgur.com/fhKb0Iv.jpg

132 ：774RR：2022/03/27(日) 19:32:29.40 ID:y19MS8U2.net

海外報道
https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/honda-hawk-11/

FBでもあまり評判良くないな
英語だとけっこうストレートな表現ｗ
ﾄﾗのRRとの比較も多い

133 ：774RR：2022/03/27(日) 19:34:56.18 ID:QBGrPTVS.net

みんな思うところは世界共通だな
安心したw

134 ：774RR：2022/03/27(日) 19:41:45.58 ID:XpyLPrOj.net

>>129
あれ燃料ホースじゃないだろ
今は燃料タンクから出る気化ガスも規制対象だから
おそらくそれ用ではないか

135 ：774RR：2022/03/27(日) 19:58:07.04 ID:q6YoGYHa.net

　
　
なんて喜びも感動もパッションも感じないデザインなんだろうか……………　
　
　

136 ：774RR：2022/03/27(日) 20:00:03.21 ID:Ih6GttDC.net

日本専売のレア車だから海外だとプレ値取り引き確定だな

137 ：774RR：2022/03/27(日) 20:28:13.55 ID:v+6ZalKo.net

電化製品臭すらする無機質なバイク

138 ：774RR：2022/03/27(日) 20:32:19.04 ID:03zwmnYX.net

まあ、お爺ちゃん向けなんだろうからな。
お爺ちゃん目線でかっこよく見えるようにしたのかと。

お爺ちゃん目線だとDukeやMTみたいなのは受け付けないだろうからな。
もとより「程よくダサい」のがホンダ車の良さだろうから。

139 ：774RR：2022/03/27(日) 21:10:49.92 ID:xzBj/NWu.net

デザイナー結構若かったよ。

140 ：774RR：2022/03/27(日) 21:12:26.68 ID:5V+IHG6M.net

センスゼロ

だな

141 ：774RR：2022/03/27(日) 22:03:14.06 ID:Ih6GttDC.net

日本専売1100ccツイン大型ロードスポーツ、この時点で大きな利益は見込めないだろうに市販化出来てしまうのは流石ホンダならでは

142 ：774RR：2022/03/27(日) 22:48:43.87 ID:MKzSRwGb.net

GBのまま出せば、それだけでみんなの食いつきよかったのに
収益どうこうより、市場の分析やろ

143 ：774RR：2022/03/28(月) 00:03:49.43 ID:2GtQGl4d.net

この状況下海外需要分を満たせ無いので日本先行
NTやレブルなどのグローバル車は海外主体に割り当てる

144 ：774RR：2022/03/28(月) 00:10:36.38 ID:kk961vVx.net

ジジイ向けを標榜するならクイックシフターやらクルコンやらの便利装備必要だと思うんだが
特にクイックシフターならオプションで用意するくらいならそこまで大変でもないだろうに用意してないらしいな

145 ：774RR：2022/03/28(月) 00:57:46.17 ID:EzlVzwXB.net

これはアリだと思う
CB4 Interceptorがかっこ良すぎてハードルあがっちゃったね

146 ：774RR：2022/03/28(月) 01:29:46.76 ID:A4T+j7Hb.net

結局デザインが良いの悪いの言ってるやつって↓程度の認識なんだよね

980 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e73-VEF5) sage 2022/03/27(日) 09:44:53.02 ID:aMQy4UE60
>>946
あーあー、てんでダメだな。
カウルとタンク、シートの下縁が一直線になってるのがこの手のデザインのキモなのに。
カフェレーサーとかロケットカウルとか全く分かってない国産メーカーのデザイナーが、既存ネイキッドに適当にカウル付けとけ、ってやるからこういう風にラインがガタガタになる。　


983 ７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-cflH) sage 2022/03/27(日) 10:26:02.76 ID:R6GSoFSGM
トライアンフのスピードトリプルですが。　


991 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e73-VEF5) sage 2022/03/27(日) 12:48:55.86 ID:aMQy4UE60
あ、虎だったのか。調べたら他の角度では絶妙なバランスでうまくまとめてある。
こういうのは国産メーカーも見習わないとな。
あの写真が角度変だから勘違いしたわ。

147 ：774RR：2022/03/28(月) 01:40:04.64 ID:uGRuixjN.net

そんなごく一部の例を全体の事として語られましても

148 ：774RR：2022/03/28(月) 07:21:10.02 ID:YP/RAYpS.net

相変わらず反ホンダの活動は根強いな
CBR250RRスレとかは凄かった

149 ：774RR：2022/03/28(月) 09:05:38.86 ID:HKTJxIBR.net

いくら擁護したところでHAWK11が近年発表されたロケットカウルのバイク中ワーストデザインなのは覆らないぞ

150 ：774RR：2022/03/28(月) 09:13:24.26 ID:vzZq1AnB.net

ホンダもちょっと奢り過ぎたな。ここんとこ勝ち戦が続いてたので
社内で大反省会を開くべき。一体誰がこんな企画をしなぜ止められなかったのか

151 ：774RR：2022/03/28(月) 10:06:23.72 ID:YZN6LFw9.net

確かに下向きのミラーは若い人の好みだね
オッサン世代にはそういう流行りは無かったよ
若い人にウケるバイクになりそうだ

152 ：774RR：2022/03/28(月) 10:35:11.02 ID:KNj/W3Wy.net

ホンダはベテランライダー向けに開発したと公式に書いてるぞ

153 ：774RR：2022/03/28(月) 11:23:36.12 ID:YZN6LFw9.net

若い開発陣がベテランライダーにはこんなバイクに乗って欲しいという思いで作った
けっきょく若い人好みのデザインになってる
このスレをみても爺さんの文句が多いのがその証拠

154 ：774RR：2022/03/28(月) 11:33:45.92 ID:YP/RAYpS.net

ベテランライダー向けに開発したと言ってんなら販売価格に関しては嫌な予感しかせんな・・

155 ：774RR：2022/03/28(月) 12:24:36.52 ID:YZN6LFw9.net

部品流用でコストを押さえてるとはいえ原材料の高騰があるからね
レブルよりは高くなってそう･･･

156 ：774RR：2022/03/28(月) 12:32:19.28 ID:/v1S6Lb8.net

乗り出しで160万円くらいか？

157 ：774RR：2022/03/28(月) 12:48:39.82 ID:K4mbtR1D.net

このスレの伸びなさはヤバい

158 ：774RR：2022/03/28(月) 12:57:58.92 ID:xlQTmmSY.net

アフリカツイン：まあまあ
レブル：デザイン良、燃タン容量ガッカリ
NT：デザインガッカリ
ホーク：微妙、乗車姿勢に難？

159 ：774RR：2022/03/28(月) 15:35:28.14 ID:5VY4Kuuc.net

>>148
悔しんですよ
コレを『ホンダだから』とか理由で買ってしまう人がいることを
　

160 ：774RR：2022/03/28(月) 16:55:54.45 ID:YP/RAYpS.net

160万だと販売面は厳しいかもなぁ

161 ：774RR：2022/03/28(月) 18:02:47.22 ID:SDBIEJ/a.net

>>158
NTはかっこいいやろ
がっかりしたのはホークだけ

162 ：774RR：2022/03/28(月) 18:48:17.45 ID:lulAoiDj.net

>>157
モーサイ終わった後にこれは

163 ：774RR：2022/03/28(月) 19:08:00.73 ID:YP/RAYpS.net

モーターサイクリスト？

164 ：774RR：2022/03/28(月) 19:32:34.98 ID:PEDp6Lep.net

170cmでこの足付きならそんなに悪くないな
https://news.webike.net/motorcycle/223478/
https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2022/03/c11807e39e611be377cbca2a4f8e3f31.jpg

165 ：774RR：2022/03/28(月) 19:34:53.30 ID:lulAoiDj.net

>>164
ミラー殆ど見えねーべこれ

166 ：774RR：2022/03/28(月) 19:37:21.16 ID:xlPVcSJr.net

乗ってみたい

167 ：774RR：2022/03/28(月) 19:55:12.57 ID:UQEWY3Eq.net

ミラーが下だと視線さがって前方が視界から外れたりしないかな

168 ：774RR：2022/03/28(月) 20:51:44.90 ID:q4jLaXuR.net

高齢ライダー向けならむしろミラー見やすくしてや

169 ：774RR：2022/03/28(月) 21:03:25.87 ID:kk961vVx.net

>>164
172だけど両足かかとまでついたから悪くはないと思う

170 ：774RR：2022/03/28(月) 21:03:43.30 ID:uGRuixjN.net

>>153
スズキがKATANAとGSX1100S カタナのどっちが好きかアンケートとったら
若い層は元祖の方を支持しておっさんは新しい方を支持するという結果になったそうだし
新しいものを拒絶するのが年寄りとは限らんよ
若い時に見慣れたものに古臭さを感じて新しいものを好む年寄りもいるって事だ

171 ：774RR：2022/03/28(月) 21:41:23.55 ID:Thb4WugP.net

大失敗バイク

172 ：774RR：2022/03/28(月) 22:57:32.95 ID:5VY4Kuuc.net

大ラジエターバイク

173 ：774RR：2022/03/28(月) 23:52:50.58 ID:eaodJmk4.net

開発インタビューの動画見たらミラーは視線の移動だけで見れるって言ってたぞ
見やすいらしい

174 ：774RR：2022/03/29(火) 00:19:17.52 ID:F/cmgY2d.net

姿勢が立つオフ車でハンドル下に出るトライアルミラーを使うと視線移動が多くて使いにくいけど、前傾バイクだと違うのかもね。

175 ：774RR：2022/03/29(火) 00:30:19.33 ID:rMLFUi6m.net

視線移動したときに前方が視界から外れるのが嫌なんだが
実際跨って見てみないとわからんな

176 ：774RR：2022/03/29(火) 05:14:19.48 ID:1VRrezrD.net

チー牛バイク

177 ：774RR：2022/03/29(火) 06:03:05.60 ID:jqV4bhkY.net

坊主頭に見えるから標準的なアッパーカウルの上部左右にミラーが付いてる方がいいよ

178 ：774RR：2022/03/29(火) 07:22:57.45 ID:hX2A/9jc.net

後にホンダが倒産するきっかけとなったと言われるバイク

179 ：774RR：2022/03/29(火) 07:54:53.81 ID:SxEstwIE.net

確かに今のままだとちょい剥け包茎チン○みたいだからミラーはカウルマウントのが良いな

180 ：774RR：2022/03/29(火) 08:04:49.04 ID:nzSHP3sa.net

屁理屈だけの老害の戯言