【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目

1 ：774RR ：2022/03/24(木) 18:34:49.26 ID:eCtZZ5R10.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

837 ：774RR ：2022/05/07(土) 10:11:12.65 ID:9S9d24bI0.net

接続品質はボッシュが悪いんじゃね？
無駄にWifiにBT使う意味がわからん
USB接続でスマホから音は飛ばして画面だけTFTで良かった

838 ：774RR ：2022/05/07(土) 11:00:50.69 ID:yyS3wWIM0.net

Wi-Fiは画面(映像)の転送用
BTは操作とインカム音声用
しかし、本当にUSB接続でTFT表示に対応して欲しいね
宿泊ツーリングメインだからどうせ充電しながら走るので無線のメリットが無い俺
>>835
たぶん車体側のメモリの問題
ツーサポがmySPIN接続時用にアプデしないと根本的な解決にはならない？
再起動っていっても高速上じゃ出来ないしねー

839 ：774RR ：2022/05/07(土) 11:24:18.95 ID:HXjVzDnt0.net

単にスマホ画面をミラーリングしてくれたらいいだけなのにね
画面半分だけかメーター類をオーバーレイさせるか

840 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:15:40.24 ID:yyS3wWIM0.net

>>839
操作を携帯でさせるのがNGなんじゃない？視線もハンドルも外れるから
ハンドルの操作盤？で操作出来るならウィンカーとかと同じって言い分が成り立つ的な、メーターナビも元から見る場所だから視線を外したことにならないし
そう考えるとメーカーも大変だわな

841 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:52:57.99 ID:YumY1mQi0.net

そもそもAndroidをメーターに内蔵させれば良かっただけな気がする

842 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:01:30.24 ID:bV0ao8Tc0.net

>>841
それよ。
スタンドアロンで動作しなきゃ意味ないと思うわ。
目的地の設定とか地図やアプリの更新時だけスマホ連携できりゃ理想なのに。

843 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:14:14.37 ID:wFx2D2Uu0.net

普通に連携型ナビ内蔵でよかった

844 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:39:41.93 ID:mP/lxjv9a.net

Android入れてもiOSを入れても、もう片方のスマホ使ってる人は妥協を強いられるからどうだろう
自動車だとそれを避けるために、Android・iOS両方に対応する独自OS作ってるし

バイクでも同じことをしたかったというか、使い物にならないのわかってても搭載するしかなかったのでは

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba0-vTO7)：2022/05/08(日) 11:49:27 ID:rf0Nse/V0.net

>>844
別にOSはなんでもいいんよ。
単独でナビとして動作して必要な時にスマホと連携できれば。
車でも常時接続が必要なandroid autoとかCarPlayは微妙だと思う。
そんならスマホやタブレットそのまま使えばいいやんてなるのは一緒。

846 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:22:04.85 ID:Kcpqty1rd.net

車なら型落ちしたipad積んでるわ
ナビ使わんくなった

847 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:52:43.52 ID:lhVwP/Yxd.net

mySPINのネガティブな情報だけ見て批判してる奴が多いな
せめて使ってから批判するべき
中免キッツが大型車不必要論語ってるのと同じ

848 ：774RR ：2022/05/08(日) 15:18:53.26 ID:qprD+5H10.net

みんな納車済み勢に思えるが？
ワシは切断しまくりで不便だからハンドルマウントにしてる本末転倒組
どうでも良いけどパニアはいつ来るんだよ…GW終わったし…

849 ：774RR ：2022/05/08(日) 16:29:18.49 ID:UDFH4mNl0.net

>>847
キッツｗ

850 ：774RR ：2022/05/08(日) 16:40:02.26 ID:s0i70SCm0.net

たぶん現車もない状態で予約して購入する人達は期待度が高いだけに
批判も多いと思う。

851 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:10:44.35 ID:3H1laU3ud.net

ミラーリンクとかスタンドアロンとか言ってる奴らがGT持ってるとは思えんわな

852 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:44:29.05 ID:ApMK/v1G0.net

mySPINが不安定なのはSUZUKImySPINアプリが糞だから
kawasakiSPINのＨ2ＳＸで不安定て話は出てない

853 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:49:14.82 ID:y9nbXMbOa.net

とりあえず
8000円もするツーサポ以外の安いまともなナビも出してください

854 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:56:49.08 ID:UE1OOV8E0.net

>>852
じゃあ俺がそのクソサキスピンブッ殺してやんよ

855 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:27:41.86 ID:F7N1OFhq0.net

少なくとも、販売店やメーカーから不具合と思われる事象について明解な情報が得られた事例ってのは、今のところ聞いたことないよね？
何か言いたくなるのも当たり前だし、言われたくなければ、ちゃんとした情報を出すしかないでしょね

856 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:48:57.70 ID:rPeFofMx0.net

カワサキのSPIN搭載モデルって、4/22発売ということで、まだ乗ってる人が
ほとんどいないんじゃないの？

H2 SXのスレをSPINで検索したけど、使った感想は書いてなかったよ。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612417429/

857 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:55:31.76 ID:jV30YhoR0.net

フォームアップデートなりなんなり出来るんちゃうか

858 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:02:22.47 ID:tvYbb1ne0.net

「国産初アダプティブクルーズ搭載・カワサキH2SXSE丸山浩速攻インプレ」
で検索すれば丸山氏のインプレあり
29:36辺りからナビの事言っている
的外れなGTへの批判？もあるけど、少なくとも切断事象については言及していないね

859 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:15:56.70 ID:tvYbb1ne0.net

補足
6:15からナビの事に言及
6:36から、走行中のナビ？の画面映像あり

860 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:19:28.30 ID:WwK/1EnZa.net

カワサキと比べる意味がわからん
カワサキのほうがもっと酷かったら、スズキはマシなんだからこれで我慢しろってなるんか…？

カワサキのほうが出来が良かったら、じゃあアプリが使いやすいH2にしよ！ともならんやろ
過給機あるし値段も違うし、比較対象じゃない

861 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:21:18.24 ID:tvYbb1ne0.net

Spinは比較して当たり前でしょ
で、もし、カワサキも駄目なら、そもそも駄目な代物と割り切るしかない
が、カワサキがＯＫでスズキが駄目なら、スズキ何とかしろって事になるだけの事

862 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:29:06.64 ID:swoaubbcd.net

>>860
アプリの話だよね?
比較されて当たり前と言うか
今後各社今後ほかの車両にも乗せていくであろうシステム
比較されるべき

863 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:13:54.25 ID:DmQX3YFw0.net

トラのタイガーとか
海外系のナンチャラスピンの評判はどうなの？

864 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:14:16.08 ID:qprD+5H10.net

まぁここで、やいのやいの言っても何も変わらんから辞める…？
誰かが何かをワンオフなり自作した便利な機構の方が納車済み勢には役に立つな
俺には何も無い！

865 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:15:03.21 ID:rf0Nse/V0.net

>>860
カワサキの出来が良かったら改善の余地があり期待できるって事やん。
同じレベルだったらそもそもハードの設計仕様がアカン可能性もあり当分期待できない。
比較は大いに意味があると思うけど？
乗換考えてるやつはおらんやろ。

866 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:15:52.72 ID:srHEVvQS0.net

スピンって美味いの？

867 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:40:38.71 ID:QLGEVLLb0.net

すっぴんはおばけだから食べられないよ

868 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:07:32.21 ID:h+7Eof440.net

上顎に貼り付くのが面白かったよ

869 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:41:21.14 ID:UE1OOV8E0.net

スズキは最高なんだよ
クソサキなんかに劣るわけねーだろ
クソサキ持ち上げるカスは殺してやるよガチで

870 ：774RR ：2022/05/08(日) 23:13:45.05 ID:tHRimv590.net

車についてるナビの出来も大抵酷いしな
日本のモノつくり企業にITの質を求めちゃ酷よ

871 ：774RR ：2022/05/09(月) 02:47:19.39 ID:Xx7Cnoje0.net

よーやく尼でもGT専用（ってほどでもないが）の社外パーツが出始めた
https://dotup.org/uploda/dotup.org2797644.jpg

スライダーとかラジエーターカバーとかは無印とかF用のが元々殆ど流用できてたけどさ
はよリアキャリアとパニアとメットホルダーとフェンダレスキットとスクリーンとハンドルとローダウンキットもですね

872 ：774RR ：2022/05/09(月) 10:38:08.16 ID:TDIH8AHbd.net

GT向けのGIVIのキャリアは
3121FZの型番付いたみたいだから売るみたいだね
発売何時になるのやら

873 ：774RR ：2022/05/09(月) 14:44:57.13 ID:s0zft3uNd.net

来たか
サイドパニア付けた状態でも取り付け可能ってあるね

874 ：774RR ：2022/05/09(月) 16:47:41.95 ID:s3FI7jK40.net

>>872
素晴らしい情報をありがとう！
とても嬉しい

875 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:14:21.15 ID:JNO/FRbU0.net

トップケースが付くのか！優雅な旅バイクになりそうだ

876 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:21:23.30 ID:F7MgL6Is0.net

突然逃太郎が乗ったらしいな

877 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:43:15.66 ID:Wguoarhr0.net

>>873
確かに、純正パニア付けた状態でもOKみたいだね。
can also be mounted with original side cases

878 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:51:12.47 ID:lgK00S+60.net

>>876
クソ太郎じゃよ、クソ太郎

879 ：774RR ：2022/05/10(火) 01:25:42.19 ID:weNT5p3za.net

遂にリアキャリア見えてきたか！
どうせならリアキャリアにタンデムバーとかいつも付けてくれるエンデュランスも続いて欲しい

880 ：774RR ：2022/05/10(火) 17:52:17.59 ID:xcAJDxTZ0.net

しかしアレだけ売れてた前モデルでもエンデュランスは発売していないのだった・・・

881 ：774RR ：2022/05/11(水) 22:04:51.12 ID:nNjV9XZk0.net

リアキャリアは元値がまだ分からんが円高だから個人輸入の方が安くなるかね？
手数料と送料込みでも8000円位は変わりそうな気がするが如何？

882 ：774RR ：2022/05/11(水) 23:27:01.78 ID:32Sk1aWO0.net

ドルの相場は80円～120円の感覚から見ると、今は円安。

883 ：774RR ：2022/05/12(木) 12:21:40.64 ID:sKKq4zWp0.net

円高じゃない、円安ですね
フィッティングとベースが27千円＋8千円程度だろうから、あんま変わらないか
楽しみでテンション上がってしまった

884 ：774RR ：2022/05/12(木) 17:28:16.82 ID:V54eqXGRd.net

地元のショップにトリトンブルーのGTが展示であったので即飛びついてしまった。
私情により納車は来月になりました。

885 ：774RR ：2022/05/12(木) 18:05:39.97 ID:PmAqt3nn0.net

>>884
おめいろ

886 ：774RR ：2022/05/12(木) 18:18:58.94 ID:VS+OZVVL0.net

ＧＴってなんかイメージに反してＣモードよりＡモードの方が燃費よくない？
Ｃモードでツーリングして21lm/Lくらいだったのに、Ａモードでツーリング先は違うけど同じような走りしたら23.5km/Lになった
Ａの方が4気筒エンジンの効率がいいトコ使えるとか？
街中走ると15lm/Lとかガタ落ちするのは一緒だけど

887 ：774RR ：2022/05/12(木) 18:21:39.30 ID:wLOSk63N0.net

>>884
よかったじゃーあーん

888 ：774RR ：2022/05/12(木) 18:27:06.76 ID:zNerNYYb0.net

>>884
おめいろ！
運がいい

889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6625-LtkO)：2022/05/12(木) 18:58:21 ID:Ao0ywR7X0.net

>>886
そりゃあ、そうだろ
本来のトルク域で走った方が燃費は良い筈
強制的にトルク下げたら車重に対して細いトルクで走る相対的時間は増える＝燃費は悪化する筈

890 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-H8iC)：2022/05/12(木) 19:12:01 ID:rabV3Bl6p.net

>>884
おめいろ！
おないろ！

891 ：774RR ：2022/05/12(木) 19:29:11.52 ID:moMH2kkm0.net

相談です。
s1000の慣らしが終わったくらいですが、発進時・低速走行時に
2000rpmくらいでエンジンから『カタカタカタ』という気になる音がします。
タペットにしては音のピッチが広く、なんだかピストンのシェイク音
なのではとイヤンな気分になってます。
（昔、新車で買った車がそれでエンジン交換になりました）

そんなもんだよ、みんな一緒平気と言われれば安心もするのですが
皆さんのはどうでしょうか？
最初買ったバイク屋さんに軽く言ってみた時は『う～ん』と微妙な反応でした。
でも段々と気になる様になってきて。
やっぱり本気でバイク屋さんに言うべきか？

892 ：774RR ：2022/05/12(木) 19:38:44.96 ID:gzBOdh8Id.net

>>886
出力特性変えてるだけで出力おさえてる訳でもない
そもそもECOモードでもないし

893 ：774RR ：2022/05/12(木) 20:08:34.37 ID:6ESurd4W0.net

う〜ん

894 ：774RR ：2022/05/12(木) 20:12:04.52 ID:pWvm0ABw0.net

スズキ GSX-S1000GT バイク試乗インプレ～さらばスマホホルダー～
https://www.youtube.com/watch?v=w0uWB1dApL0

895 ：774RR ：2022/05/12(木) 20:14:52.41 ID:sKKq4zWp0.net

>>891
GTですが、確かにカタカタ音はします
シェイク現象かと言われると私は全く違うと思いますが、タペット音かなぁ？とは思っていました
ただ油温上昇後も発生するので「K5系エンジン」の個性だと思っていたので気にはなりますね
ちなみに、3200km越えても鳴ってます

896 ：774RR ：2022/05/12(木) 20:52:47.09 ID:eAMM1VTT0.net

前にも書いたけど煤のせいだから流れ速いとこでぶん回せばいいよ
クリーニングなら1万だが回さなければすぐ同じ症状は出る様になるとワールド

897 ：774RR ：2022/05/13(金) 02:17:32.85 ID:s8MjXkT80.net

>>891
ノッキングセンサが動いてる音では
レギュラーとか給油してないよね？

898 ：774RR ：2022/05/13(金) 09:14:37.89 ID:sxfPMi7u0.net

>>892
>出力特性変えてるだけで
それを出力を下げているって言うんじゃないの
最高出力発生回転数での出力は同じってだけで、そこへ至る過程では明らかに出力低いでしょ
同一回転数で出力低いって事は、トルクが細くなっているって事だしね
走り方にもよるから一概に言えないけど、AよりCが燃費が悪いって事象は起きても不思議じゃない

899 ：774RR ：2022/05/13(金) 09:32:38.03 ID:3yawzca80.net

電子スロットルなので
例えばCモードでアクセルを50％にしても実際は20％しか開いてないってだけの制御だよね
効率の良い回転数で走れればモードは関係ないと思うけどどうなんだろ

900 ：774RR ：2022/05/13(金) 09:33:00.89 ID:vrapnX6d0.net

>>895
やっぱり音が出ますか？
凄く気になる音なんですよ。
後々エンジンの寿命に致命的にならないと、診断が出れば
まぁスズキだしこんなモンかとも思えるのですが。

>>896
以前にどこかに詳しい説明書いてました？
見つけきれなかったです。
煤で音に？
もし良かったら書き込みの所教えて下さい。


>>897
さすがに目立つ所に書いてあるし、ハイオク入れてます。
ノッキングセンサーって・・・カタカタじゃなくて
カリカリ言いませんか？

901 ：774RR ：2022/05/13(金) 09:55:19.43 ID:wAr/wWZQ0.net

>>900
ワールドで購入していなくても一度ワールドに持って行くのが良いと思います
新車なのでメーカーとして、ちゃんと対応してくれるでしょう
先方なら音だけで不具合か否か分かるでしょうし、嘘なんかつかないと思いますよ

902 ：774RR ：2022/05/13(金) 10:18:24.69 ID:x4y0SFN70.net

>>899
スロットル開度に対してのレスポンスが細分化されてるけど同じ速度=同じ出力だから速度に対しての燃費は変わらんよ
>>900
5、6000回転くらいしか使わないと煤が堆積するみたいでアイドリングや極低速時に息継ぎする感じやエンジンが無理してるようなカクカク(カタカナ音がコレかな？)する感じになるみたい

ディーラーでクリーニング(1万)で治るけど同じ乗り方してたら直ぐ再発するし
1万回転くらい回せるならそれで同じ(てかディーラーでもぶん回して煤飛ばしてチェック、よほど酷くなければ簡易清掃してるだけ)なので高速か流れ速いとこで1速でぶん回せば変わりないとのこと

903 ：774RR ：2022/05/13(金) 10:19:29.71 ID:x4y0SFN70.net

カタカナ音→カクカク音

904 ：774RR ：2022/05/13(金) 10:55:40.23 ID:Yw1XtF0b0.net

排気バルブは消耗品
さっさと不動にしておけばトラブル回避できる

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-e55v)：2022/05/13(金) 12:33:14 ID:2mpQnD2Z0.net

6000回転なんて高速で低速で無理矢理引っ張る位やらないとまず使わないからなぁ

906 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uJn5)：2022/05/13(金) 12:57:40 ID:QG0NnVNZd.net

5000以下しか使わないわ

907 ：774RR ：2022/05/13(金) 16:35:08.37 ID:qLgFtREQ0.net

GT思ってたより風受けるね。スクリーンエクステンション付けても角度的に影響はしないかな？

908 ：774RR ：2022/05/13(金) 20:55:54.83 ID:x4y0SFN70.net

速度増えればその分効果あると思うよ

909 ：774RR ：2022/05/14(土) 02:56:25.23 ID:DpLSLAUz0.net

いろは坂を１速だけで登る練習をしたら、心なしか、エンジンが軽やかになった

910 ：774RR ：2022/05/14(土) 03:08:35.54 ID:DpLSLAUz0.net

https://news.goriderep.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/11/nikko-autumn-hills-drive.jpg

911 ：774RR ：2022/05/14(土) 06:57:37.05 ID:7MMnKHRD0.net

アクセル回度だけじゃなくマップも違うと思うよ
R1000や隼もAモードが一番燃費いい

912 ：774RR ：2022/05/14(土) 09:35:54.46 ID:fZy70x3J0.net

まあ気になるなら問い合わせてくれ
スズキだったら答えてくれるさ

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d71b-0JVc)：2022/05/14(土) 10:32:39 ID:JbkComUd0.net

ABCを過剰に気にするよりも注油するとかタイヤの空気圧チェックするとか急発進しないとかした方が精神的にもマシンにとっても良いよね

914 ：774RR ：2022/05/14(土) 19:35:37.96 ID:TfQtSC1W0.net

ブレーキローターってR1000純正をそのまま流用できますかね？

915 ：774RR ：2022/05/15(日) 04:13:57.03 ID:iHjpWK3E0.net

>>912
>まあ気になるなら問い合わせてくれ
問い合わせなくても、メーカーHPの製品概要にちゃんと書いてあるし

「スズキドライブモードセレクター（SDMS）は、左ハンドルバースイッチにより、「A」・「B」・「C」の3つの走行モードから任意のモードを選び、エンジン制御マップの切り替えが可能」

マップを切り替えるんだよね

916 ：774RR ：2022/05/15(日) 15:12:54.68 ID:uU52aKo7d.net

>>915
なんでもっと細かく設定出来ないの？

917 ：774RR ：2022/05/15(日) 16:50:24.51 ID:7aripmWl0.net

最近ツーリング行くと1台は必ず見かけるようになってきた
売れてんだねー

918 ：774RR ：2022/05/15(日) 16:50:43.65 ID:7aripmWl0.net

あ、GTです

919 ：774RR ：2022/05/15(日) 17:17:47.03 ID:TMwuEdMsp.net

>>915
明記されてない以上はどういう仕様なのか聞かんと分からんでしょ

920 ：774RR ：2022/05/15(日) 18:03:14.83 ID:0p06+do10.net

GSX-S1000は、
コスパ重視で選ばれる感が否めないのに、
27万円値上げは痛い。

ブラッシュアップで位置付けが半端感。

921 ：774RR ：2022/05/15(日) 18:05:46.22 ID:0p06+do10.net

ブラッシュアップで27万円値上げなら、
限定版商法の方がよくないか？

922 ：774RR ：2022/05/15(日) 18:32:31.96 ID:TMwuEdMsp.net

>>920
旧型はそうだろうけど新型は別にね
旧型も逆に値段が〜で買わなかった人もいるだろうし

そもR1000のエンジン積んだロードスポーツバイクなんだし

923 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:06:05.16 ID:zlaMDSpy0.net

そんなネイキッドs1000を今日契約してきました
うぬらよろしゅう

924 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:53:33.56 ID:wcTYHt+w0.net

旧型のハンドルバー替えたいんですけど
みなさん何使ってます？
オススメ有れば
できれば純正より近く高くしたいかな

925 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:53:36.72 ID:TMwuEdMsp.net

おめいろっしゅ

926 ：774RR ：2022/05/15(日) 20:29:43.63 ID:EM1OlHoI0.net

>>924
現行のハンドルでいいじゃん

927 ：774RR ：2022/05/15(日) 20:31:06.35 ID:CHPxD9axp.net

>>923
おめいろ！

928 ：774RR ：2022/05/15(日) 21:56:58.33 ID:iHjpWK3E0.net

>>919
少しは自分で確かめれば？
それも書いてあるよね？

929 ：774RR ：2022/05/15(日) 22:10:07.24 ID:TMwuEdMsp.net

そのマップがスロットル開度に対しての出力＝開度に対しての噴霧率弄っただけなのか燃調やタイミングまで変更されてるか分からんだろって言ってんの
サイトのはスロットル
BCは上より高いスロットル開度までレスポンスがマイルドな特性としか書いてないでしょ

930 ：774RR ：2022/05/15(日) 22:11:42.92 ID:TMwuEdMsp.net

だからレスポンスが細分化されただけなら速度域に対しての燃費は変わらんだろって話だよ

931 ：774RR ：2022/05/15(日) 22:31:00.60 ID:iHjpWK3E0.net

電スロの話と燃調マップの話をゴッチャにするなって

ドライブモードセレクターって、非電スロでも成り立つ話
そのうえで、電スロが「SDMSの各モードの動作を最適化」って、別の項目として書いてあるでしょ？

>レスポンスが細分化されただけなら速度域に対しての燃費は変わらん
なんだよ、レスポンスが細分化って
そりゃ、電スロの話であって、マップの話じゃないし

932 ：774RR ：2022/05/15(日) 23:14:32.56 ID:TMwuEdMsp.net

モードについては一定開度までに対してのレスポンスが抑えられてるとしか明記されてないけどね
だからBモードCモードでは負担減った分こういうシチュで乗り易いよって説明であって燃調マップは分からんが

933 ：774RR ：2022/05/16(月) 00:10:45.50 ID:gVmPvRo9a.net

日本語の書き方でどうこう言っても憶測の域を過ぎないやろ
この話題はスズキかどっかのチューニングパーツ屋が三次元マップ公開するまで無しだな

934 ：774RR ：2022/05/16(月) 00:37:11.41 ID:gPBEzvUda.net

納車して1ヶ月で事故ってしまった…
バイクは無事だったけど意識が戻らん
皆さんも気を付けるんだぞ
https://youtu.be/V5_I3I0f_xg

935 ：774RR ：2022/05/16(月) 01:09:04.66 ID:HWH9N6ZD0.net

>>934
成仏してクレメンス

936 ：774RR ：2022/05/16(月) 02:19:42.90 ID:+8MuTXiW0.net

フロント歪んでる感じでもないし位置的にもそんな速度は出てなかったんだろうけど不注意ではみ出して突っ込んだ先で当たりどころ悪かったんだろうな

937 ：774RR ：2022/05/16(月) 08:55:11.73 ID:9T8GrsKU0.net

曲がりきれず突っ込むくらいならスリップダウンしてでも倒し込んだほうがいいと思うんだけどそう上手くはできないもんなんだろうね