【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目

1 ：774RR ：2022/03/24(木) 18:34:49.26 ID:eCtZZ5R10.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

98 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:05:39.51 ID:/m6mlinMp.net

>>96
そっちか、ですよね
とりあえずワールドの人もバージョンアップはされると思うので、とは言ってたので追々改善されるのに期待ですね
リア回りもですが色々新しく取り組んでる所があるので色々フィードバック頂けたらと言ってたので何かあれば要望は出しておいた方がいいですね

99 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:23:32.58 ID:fmIJoj+80.net

myspinも始まったばかりですしね。いろいろと要望あげて改善されたらと思います。ツーサポでなくカーナビタイム使えるよになると嬉しいんですけどねぇ。車のアルピーヌmyspinではカーナビタイム使えるようです。

100 ：774RR：2022/03/28(月) 21:25:15.14

純正グリヒ納期まちなんだけど、社外品で電スロ用ってないの？

101 ：774RR ：2022/03/28(月) 20:45:28.57 ID:TExxMBL90.net

課金したツーリングサポーターなら、交差点案内もリルートもしてくれるの？

102 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:13:27.24 ID:hFfcvXr+0.net

してくれなかったらビックリだな。

103 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:18:26.25 ID:OJw2dahW0.net

スズキちゃんには頑張ってほしいよ、ホント

104 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:02:58.11 ID:QN1eFYrua.net

>>101
もちのロンよ

105 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:03:00.49 ID:Bst6MTw00.net

交差点案内やリルートは勿論のこと
目的の方向に車線変更しやすい車線だったり、オービスも教えてくれる
二輪進入禁止を避けてルート選択してくれるから、それも楽

106 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:48:17.49 ID:1zO/ffGG0.net

首都高タンデム回避は神機能
あんな複雑なルートは覚えられません

107 ：774RR ：2022/03/29(火) 01:54:56.77 ID:WZi0Gt6w0.net

じゃあ課金一択じゃないの？
800円くらいサブスクなら安いもんでしょう

108 ：774RR ：2022/03/29(火) 10:18:33.53 ID:38vvhQzya.net

スマホ熱々になったらマイスピンも止まるのかな？

109 ：774RR ：2022/03/29(火) 10:32:41.03 ID:RSvhRQOBa.net

>>108
一度、走行中にメーターの再起動かかった事がある
いきなり画面暗くなってSのマーク出たからびっくり
流石高機能メーターと言うべきなのか
流石初物不安定と言うべきなのか

110 ：774RR ：2022/03/29(火) 10:40:37.22 ID:SyUrjjYDp.net

メーターの背景黒に固定してるけど夏はAUTOに戻すかw

111 ：774RR ：2022/03/29(火) 10:51:39.75 ID:U0FXipkE0.net

>>109
それリコールじゃん

112 ：774RR：2022/03/29(火) 17:23:47.79

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

113 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:03:16.53 ID:CGFNa9cD0.net

とりあえず結論として
mySPINは実用域には達していない
スマホとレーダー探知機をミキサー経由で
Bluetoothトランスミッターで
インカムへ飛ばしているユーザーには
まるっきり対象外かなw

114 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:37:50.11 ID:ZU12zpDnd.net

>>113
気持ち悪い

115 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:47:49.24 ID:CGFNa9cD0.net

>>114
ありがとうw

116 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:11:55.76 ID:mTi0yEm+0.net

普段ツーリングサポーター使ってるから画面に映すのもアリかと思ったけど
タコメーターが綺麗で好みだからスマホマウントして走るかなぁ・・・
悩む・・・

117 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:24:04.19 ID:QfhgGXUur.net

>>113
個人的にはホンダみたいにandroid auto/apple carplayで良いと思ったわ

118 ：774RR ：2022/03/29(火) 23:24:11.75 ID:CfkSdcPC0.net

>>76
不人気車かどうかは知らんけど、確かにどこに行っても見掛けない。だが逆にそこがいい。
パーツ、少ないかもだけど、特に何かを変えたいって欲求も出てこないんだよな。ストックの状態でマフラーはとても良い音を奏でるし。強いて言えばハンドルとステップをアジャストするようなパーツが出ると乗車姿勢の自由度が増すかなー。

119 ：774RR ：2022/03/30(水) 00:56:10.23 ID:iAXHRnm0p.net

GT乗り換えるまでに5000kmは走ったけど2台しかすれ違わんかったな

120 ：774RR ：2022/03/30(水) 00:56:48.09 ID:PTl+af+90.net

ウチのもmySPIN使ってるとたまーにメーターリセットかかる
いや納車後2週間で2回あったからたまにどころじゃないか
バージョンアップに期待

121 ：774RR ：2022/03/30(水) 01:17:24.71 ID:PTl+af+90.net

そういやGTってバーハンだからスマホとかハンドルにマウントしようとしたけど、角度ついててたり直径が場所によって違ったりして微妙に使いづらい
ハンドルブレースでも付けるかぁ

122 ：774RR ：2022/03/30(水) 04:50:00.42 ID:ZXbGXr9s0.net

GT買おうと思ってたけど、先送りが吉か。

123 ：774RR ：2022/03/30(水) 07:20:19.87 ID:hdJi87aO0.net

>>121
そこは旧型無印、F、新型無印もみんな同じだな

124 ：774RR ：2022/03/30(水) 07:46:03.97 ID:DkxUOFmVM.net

>>121
ラムマウント使ってるけど、ボルト上にボールマウント固定できるからスッキリするけど
RAM-B-367Uってやつ
あとはアームの長さも色々あるから使い勝手のいいように調整する
社外でM6ボルトのものもあった記憶

125 ：774RR ：2022/03/30(水) 09:55:50.15 ID:sqBTyeAPp.net

SP connectいいよ

126 ：774RR ：2022/03/30(水) 13:30:53.78 ID:Hw7LaA6L0.net

>>76
俺はGT納車待ちなうだけど普通に無印もカッコ良いと思ってたけど

F発売後にかなりSUZUKI人気が増えたというか評価を一新したというか鈴菌とか俺ら世代で言う人いないけど聞いたことあるなぁ程度のバイク乗りも普通にかっこよくね？あれ良いよねってなってたよ
ただ時期的に買うにいたらなかったイメージ

127 ：774RR ：2022/03/30(水) 21:08:51.62 ID:PTl+af+90.net

桜がとてもきれいでした
https://dotup.org/uploda/dotup.org2763327.jpg

128 ：774RR ：2022/03/30(水) 22:31:53.66 ID:qpiNrXJop.net

何のスイッチ？

129 ：774RR ：2022/03/30(水) 22:40:40.89 ID:mPRWoqKY0.net

確かに赤ボタン気になるね。
バッ直でUSB電源を取ってるんじゃないかね？で、そのON/OFF スイッチかもね。
知らんけど。

130 ：774RR ：2022/03/30(水) 23:28:31.70 ID:T5+yTopU0.net

>>128
メガンテ

131 ：774RR ：2022/03/31(木) 00:11:23.79 ID:TD4a8Xw1d.net

ミラーの角度……

132 ：774RR ：2022/03/31(木) 10:22:46.92 ID:3fT81bGsa.net

自爆やろな

133 ：774RR ：2022/03/31(木) 10:26:33.21 ID:lmWdkLDy0.net

緊急脱出用

134 ：774RR ：2022/03/31(木) 10:33:13.31 ID:igpwVOgwd.net

走り出した瞬間にスイッチをポチると背後で大爆発
そしてタイトルロゴがどーんと出て主題歌が流れ出す

135 ：774RR ：2022/03/31(木) 17:14:26.13 ID:AoQ3H658M.net

普通に変形スタートボタン

136 ：774RR ：2022/03/31(木) 18:12:34.24 ID:G/KIpjyo0.net

>>128
自爆スイッチ

137 ：774RR ：2022/03/31(木) 19:38:14.49 ID:f/y/tPKHd.net

知らない土地の高速の上でmySPIN切れると終わりだわ
土地勘が無い首都高で切断されて道を間違えたから降りて乗り直したよ
これ、駄目だなぁ…走行中に再接続出来ないし、経路も再設定、再検索が必須だし信じた俺がバカだった
ナビって案内じゃん？案内人の安定性が駄目って駄目だよ
結局、ハンドルにつけてスマホ画面でツーサポしたけど誰かワールド民の人、ワールドに文句言っておいて

138 ：774RR ：2022/03/31(木) 19:40:32.50 ID:9MhcKEMXp.net

サイトのフォームから問い合わせてもええんやで

139 ：774RR ：2022/03/31(木) 20:06:46.43 ID:DdBNE1bf0.net

>>137
mySPINメーター目的で買うと
ツライのかな
もし俺が買うなら
使い易いQSとクルコン目的だから
どうでも良いけどw

140 ：774RR ：2022/03/31(木) 20:22:59.74 ID:+3KK7kVOa.net

ロクに検証もしてないんじゃないか？

141 ：774RR ：2022/03/31(木) 20:25:39.97 ID:O6deRfCz0.net

旧型無印の人、どんなカスタムしてますか？
自分は金が無いのもあり、まだラジエーターガードくらいです

142 ：774RR ：2022/03/31(木) 20:41:39.23 ID:sWevInB/a.net

QSも単に
「いつでもシフトチェンジできる機構」
と思ってたけど、イメージとはかなり違った
シグナルダッシュでフルスロットルのまま一度もクラッチ握らず6速までカチ上げられるのは事実っちゃ事実だけど
逆に言えば「そういう使い方」以外ではクラッチ握った方がさっくり入る

ｍｙSPINは完全にSUZUKIがBOSHの営業に騙された結果だと思ってる
SUZUKIの開発陣は完全無線で飛ばせるのがバイク向きだと思ったんだろうけど、ホンダみたいに有線前提でApple CarPlayかAndroid Autoの方が結果的に正解だった
次のマイナーチェンジではGTもmySPINじゃなくなってる方に賭ける
Apple CarPlayやAndroid Autoなら半永久的にアプリのアップデートあるだろうけど、mySPINは2〜3年でアプリのアップデートも終わりそうだし

143 ：774RR ：2022/03/31(木) 20:52:29.75 ID:T8/Tg6x+a.net

首都高で簡単に切断されるなんて不安定だな
ちょっと考えものだね

144 ：ホントはただのグリヒスイッチだけどね ：2022/03/31(木) 20:57:05.31 ID:3vAZqCpH0.net

>>128
ECUに直結した隠しモードの「Sモード」の切り替えスイッチだよ
エンジンの寿命を引き換えに0-100km/hの加速が3秒切る化け物になる
このレベルになるとバイクにしがみつくのが大変

145 ：774RR ：2022/03/31(木) 22:06:10.69 ID:wUHXI1u30.net

なんだそれよろしくメカドックかよ

146 ：774RR ：2022/03/31(木) 22:50:01.88 ID:wDQDdzZW0.net

ボタンを押すと、ジャンプするよ！
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Mach5_Comic-Con2007.jpg
http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=4d21e75c8fb60f81ab35db7abb75276f8fdd5dee.79.2.2.2a1.jpg

147 ：774RR ：2022/03/31(木) 22:53:49.05 ID:a3nWtFLY0.net

四輪でもメーカー謹製のナビ等のソフトウェアは酷いものが多い印象
作った人は実際に使ってみたことがあるのか？ と疑うレベル

148 ：774RR ：2022/03/31(木) 22:59:52.97 ID:somXTkxl0.net

年齢層が高いだけあって大喜利が全然面白くないわろた

149 ：774RR ：2022/03/31(木) 23:30:21.27 ID:YFRmG9S90.net

新型のAモードって旧型とだいぶレスポンス違うの?

150 ：774RR ：2022/04/01(金) 00:29:40.56 ID:Fo+bhvim0.net

>>142
シグナルダッシュでフルスロットルが出来る時点で凄いよ
有り得ない

151 ：774RR ：2022/04/01(金) 02:11:55.32 ID:0/HBpn4q0.net

>>147
社長が1ヶ月その車のナビを強制的に使うって決まり作るとかしないと改善されんと思う
副次的なオプションだから力入れてないんだろうけどさ、快適じゃないのは腹立つ
いっその事タブレット置きのオプション欲しいくらい

GTは……プロモーション打った後で「アカン、改善できひん……」ってなったのなら次はしっかりしてくれ
ミソ付いて評価下がるくらいなら最初からない方がいい

152 ：774RR ：2022/04/01(金) 06:59:02.33 ID:pBFdoPx6a.net

モデルチェンジ後の一発目なんて 不具合まみれなもんだと思ってたから だいたい初期のは様子見て 次の改善モデルが出てから買う人多いと思う

153 ：774RR ：2022/04/01(金) 08:28:03.20 ID:R49JQNX30.net

>>142
海外メーカーでも採用されてるから改善アップデートはされていくとは思うけどね。

154 ：774RR ：2022/04/01(金) 15:32:54.95 ID:XL3B8qII0.net

自分は無印だけど、チョイ乗り派
チョイ乗りと言っても近所のお店から、片道100km程度の知人宅とか、その程度は守備範囲
要するに、用を足しに行く際の「足」って事で、知らない道をバイクで走るって事はほぼ無い
走る事を目的とする（ツーリング？）事はなく、あくまで移動手段、「足」として乗る
なので、初めて行く所の場合は、四輪でナビを活用するけど、道を覚えたら雨でも降らない限りバイク
前置き長くなったけど、ナビとかどうでも良い派
GTのメーターは大きくて見やすいから、それで十分じゃん

155 ：774RR ：2022/04/01(金) 15:57:09.82 ID:Cm2aW/2dd.net

道は予め調べておくし、ナビの道案内は参考程度にしか見ないのでなくてもいいんだが、現在地はリアルタイムに知りたいんだよな。
地図で覚えてても実際どこにいるのかはなかなか分からん。
再接続さえ改善されれば俺的には問題無さそう。

156 ：774RR ：2022/04/01(金) 17:56:52.88 ID:JGVA3l//0.net

>>154
リッタークラスでその使い方はマイノリティだと思う

157 ：774RR ：2022/04/01(金) 19:38:41.39 ID:iGj1oi4jd.net

俺もナビは基本使わない派だからマイスピンの出来が悪くても気にならないな
無印を買いたいがメータはGTのがうんと見やすそうなので、あれだけ欲しい

158 ：774RR ：2022/04/01(金) 20:00:30.19 ID:nAyw7oQE0.net

そう思うじゃん？メーターにナビが出るのってすげぇ便利。峠なんかでも拡大表示しておけば次のコーナーの曲率も事前にわかったりする。ほんと便利やで。

159 ：774RR ：2022/04/01(金) 20:42:07.62 ID:iGj1oi4jd.net

いや、べつにナビを使ったことないなんて言ってないぞ
敢えて使ってないだけだ

160 ：774RR ：2022/04/01(金) 21:18:47.74 ID:GfIgxHYU0.net

有料ナビは想定通り動いてるときはホント便利だよ

動かすまでが面倒で
時々突然動かなくなって
もう一回動かすまでがさらに面倒なだけだよ

YoutubeでBTが2チップ無いインカムだと音楽聞きながらナビの音声聞けないとか言ってるのあるけど
普通にできるね
パッセンジャーやほかのバイクと通話しながらが無理なだけだった

161 ：774RR ：2022/04/01(金) 22:27:54.62 ID:mAkzn5eM0.net

前にS1000買おうとしたら半年待ちって言われた者だけど、
今日急に連絡がきて、来週来るって言われた！
スズキの営業の人？が探してくれたらしい。
めっちゃ嬉しい。
22年ぶりの新車だ。

162 ：774RR ：2022/04/01(金) 22:36:23.79 ID:Av6Eo6cu0.net

>>161
いけっ

163 ：774RR ：2022/04/01(金) 23:00:57.79 ID:GfIgxHYU0.net

前のバイクが650ccの2気筒で、そのまんまの感覚でGT乗ってたら最初は「なんか4気筒のリッターって色々乗りにくいなぁ」って感想だったけど
1000�qくらいいろんな道を走っていろんな乗り方試した結果、

「やっぱこのバイクおもしれー！！」

って結論に至った

単なる長距離ツーリングならNinja100SXとかNT1100とかVスト1050みたいなコンセプトの方がいいんだろうけど
でもマジで振り落とされるようなフルスロットル加速とか、クラッチ操作しながらだとありえないQSのシフトチェンジとか、トラコン介入のリアの流れる感じとか、クルコンの楽ちんさも
そういうの全部ひっくるめてメッチャ楽しい

楽しすぎて気が付けばいつのまにかソコソコの距離走ってる
だからこそ「GT」としてのいろんな装備があるんだな、って

うん、ホントに最高のバイクだわ





ただしmySPINは除く

164 ：774RR ：2022/04/01(金) 23:04:51.96 ID:6e8+Mkxh0.net

>>163
最後の一文により無事俺のマルエフ無駄になった

165 ：774RR ：2022/04/02(土) 09:51:23.39 ID:3VcLGyvQM.net

慣れるまで乗りにくいは同意ｗ
エンスト良くやった?

166 ：774RR ：2022/04/02(土) 12:15:06.92 ID:Xyn8DRvla.net

>>165
俺もなんか最初の100kmくらい発進時に頻繁にエンストしたわ
フロントブレーキ甘々とシフトチェンジしにくい問題も200km位で消えた
燃費も最初の給油では13km/L位でビビってたけど今じゃ町のりばっかでも17km/L弱まで上がってきた
ただmyspinは何キロ走っても色々スマホ側の設定変えても落ちる時は落ちるなぁ

167 ：774RR ：2022/04/02(土) 12:31:24.51 ID:mCLn6iZe0.net

ブレーキとエンストは本人の慣れだねw
マイスピンは納車時に色々試して使ってないや

168 ：774RR ：2022/04/02(土) 13:36:01.40 ID:09s6w/HM0.net

え〜GTでエンストなんて一回もないけどなぁ。まぁ、そこはさ、、、ほら。。。頑張って笑

169 ：774RR ：2022/04/02(土) 15:14:46.36 ID:oc6x2qr2d.net

なんでこう上からの奴出てくるかな。まったりいこうぜ

170 ：774RR ：2022/04/02(土) 15:31:07.55 ID:+ojksNLN0.net

エンストマウント

171 ：774RR ：2022/04/02(土) 15:41:28.34 ID:1dJ/jswxa.net

ローRPMアシストはおまじないってことかな
いまトルクモリモリバイク乗ってるから気をつけよう
今月中には納車って連絡きた！！！

172 ：774RR ：2022/04/02(土) 16:16:30.32 ID:jo2ufu1Z0.net

SSベースの4気筒エンジンのバイクに
乗った事が無い人は最初戸惑うくらい
エンストはし易いと思うよ
ほんの少しふかしてクラッチミート
すれば防げる事だけどね
この辺りは隼とかのメガスポーツの
方が遥かに乗りやすいかもしれないが
ほんの少しの慣れで済む話しかな

173 ：774RR ：2022/04/02(土) 16:47:00.09 ID:qBUx0Rz8p.net

せやね
俺もs125から乗り換えて最初エンストしたけど煽ってれば単気筒だろうが4気筒だろうが問題ない

174 ：774RR ：2022/04/02(土) 20:27:31.99 ID:09s6w/HM0.net

ごめんなさいね。言い方悪かったかな。ただ、こんな乗りやすいバイクでエンスト頻発って、大丈夫かなと。ちょっとビックリしたので、、、。

175 ：774RR ：2022/04/02(土) 20:39:43.88 ID:RWYGu8pC0.net

いいなぁ早く届かないかなぁ
乗りたい

176 ：774RR ：2022/04/02(土) 20:57:25.31 ID:lZmoYx/30.net

100kmくらい走ればどんなラフな発進してもエンストする症状消えるからテク云々じゃなくて駆動部のアタリの問題だと思う
オーナーは安心してくれていい
逆に言えば納車後しばらくは発進は少し多めに回してからクラッチゆっくり繋げるといいかも

177 ：774RR ：2022/04/02(土) 21:11:43.21 ID:JH1u9TQJ0.net

いま1500キロだけどQSの4速だけ「ふわっと」加速が抜ける？というか
加速が一瞬止まる感覚があるが何故？
速度域や回転数に再現性は無く、いつでもタマに起きる

クルコンも点滅して待機に入らない(2速30キロ以上で)状態のことがまぁまぁあるけど再現性が分からないし
高速の上でメインスイッチなんか切れないし初期不具合は甘んじて受け入れるしかないのか
マイナーチェンジのタイミングで乗り換えそう

178 ：774RR ：2022/04/02(土) 21:57:11.80 ID:09s6w/HM0.net

>>177
クルコン入らないときちなみに、2000rpm以上の条件あるけどもクリアしてる？

179 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:02:50.39 ID:sz3rR4Xw0.net

GTですがアクセルスロットルの遊びの調整って出来ないのでしょうか？
標準状態だと遊びが無さすぎる感じがしてるので調整できるならしたいです

180 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:30:24.02 ID:JH1u9TQJ0.net

>>178
いえす
大体のタイミングは
・今日は田舎の高速に乗る、だからエンジン始動時に待機にする
・高速入って合流で加速すると待機ランプが消えている
・もう二度と待機にならない
って流れが「多い気がする」
一般道でも待機にならないし、何か理由があるだろうけど説明書に書いてないのよ

181 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:32:00.63 ID:JH1u9TQJ0.net

>>179
私もそう思うけど
スロットル　バイ　ワイヤーだから無理だと思ってる
意図しない空ブカしが頻発するよね

182 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:33:49.20 ID:kn2R9Mr20.net

>>177
クルコン点滅私もでました
交差点で発進時にエンストして１速に入れたまま再始動して
しばらく走っていたらクルコンランプが点滅してました
安全な場所に止めて再始動したら直りましたが

183 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:38:40.94 ID:lZmoYx/30.net

スロットルの逆捻りでクルコン解除とかやってるからあんまり遊び取れないんだろうねぇ

184 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:41:01.06 ID:TI5uezaP0.net

>>177

> いま1500キロだけどQSの4速だけ「ふわっと」加速が抜ける？というか
> 加速が一瞬止まる感覚があるが何故？
> 速度域や回転数に再現性は無く、いつでもタマに起きる


無印S1000だけど、QSの「4速だけふわっと」現象、わかるわ〜。なんか息継ぎするというか、もたつくんだよね。4速だけ呼吸が合わないよね。もう少しで初回の点検だから、そのときに販売店に聞いてみようと思う。

185 ：774RR ：2022/04/02(土) 23:44:12.96 ID:GhRKrQwY0.net

my spinでyou spin round me聞ける？

186 ：774RR ：2022/04/03(日) 05:40:45.48 ID:O4gfW9kB0.net

>>180
ほ〜待機にならないのかぁ。ごめんそれはなったことがまだない。参考になれずすまん

187 ：774RR ：2022/04/03(日) 05:43:19.15 ID:O4gfW9kB0.net

>>181
わかる笑 自分はエンジン止める時に意図しない空吹かしなるときある笑 電スロすげぇと思うけど唯一遊びゼロなとこがマイナスかな。でも慣れなのかなと思う。

188 ：774RR ：2022/04/03(日) 10:29:54.12 ID:zhsDITDQp.net

>>176
流石にラフな発進はエンストするよ

189 ：774RR ：2022/04/03(日) 10:37:01.45 ID:zhsDITDQp.net

>>177
変速時にアクセル緩めるとスッッコンって感じになるけどそれ？
それともQSで変速した場合に4速走行中に抜ける感じがあるってこと？

190 ：774RR ：2022/04/03(日) 13:11:18.58 ID:4yeqY93I0.net

>>189
アクセルは一定でQSで4速だけスコッと抜ける感じ
体感で0.5秒くらいアクセルがオフになる感じ

191 ：774RR ：2022/04/03(日) 14:30:30.54 ID:xK9Zc80d0.net

>>176
ラフな発進だとエンストしないよ？
渋滞とかでやんわり出したいときが一番エンストしやすい

192 ：774RR ：2022/04/03(日) 15:04:44.66 ID:Qcl9FkXs0.net

そろそろ一ヶ月点検の時期だな

193 ：774RR ：2022/04/03(日) 15:11:37.86 ID:6V6F5kJAp.net

どんだけエンスト好きなの

194 ：774RR ：2022/04/03(日) 15:13:57.31 ID:I0ZhlYJ0p.net

>>190
無印の時に感じた一拍置く感じってのがまさにそれだと思うけどGTは改善されてるんだな〜とか思ってたら
他の人も上で無印でも4速で〜と言ってるの見ると個体差あるのかな

195 ：774RR ：2022/04/03(日) 16:49:34.17 ID:4yeqY93I0.net

>>194
何も感じないでスッと入ることもあるけど
違和感を感じる時が4速だけだから何か理由があれば自分で改善出来るじゃない？
それを共有して誰かが知ってれば教えて欲しいと思ったのよ
個体差ってレベルでは無いと思うよ

196 ：774RR ：2022/04/03(日) 17:11:16.77 ID:4xDlhKWP0.net

GTがどういう制御しているか
解らないがQSはシフト操作を
シフターSWで感知して燃料カットか
点火カットを行っている訳で
ECUプログラムの改良で
改善出来る筈
メーカーに声を多く挙げれば
リコールまで行かないまでも
ECU書き換えをやってくれる筈
こんな便所の落書きに書かないで
しかるべき行動をとるべきかとw

197 ：774RR ：2022/04/03(日) 17:34:09.12 ID:0da+l96Op.net

無印だと1-3速以外は気にならなかったし今のGTはスコスコ入って問題ないからバラツキあるのかなと
最初待機状態から戻らないってのでやっぱGTは調整されて入り易く(感度良く)したのかと思ったけど無印でもあるみたいだからね

198 ：774RR ：2022/04/03(日) 19:28:32.34 ID:IMd1RIHV0.net

>>195
そうそう、４速だけの現象なのよ。自分だけかと思ってたら他にもおるんやなーって。これを感じる人が多くなると個体差ではないってことなんだけど。