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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 88【RIDE】
- 1 :774RR :2022/03/25(金) 17:25:40.33 ID:qkUqp6F3M.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 87【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642749394/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 86【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637230264/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634311675/
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- 705 :774RR :2022/06/03(金) 17:02:08.51 ID:J5fFoQlz0.net
- >>701
ブラ眼1050は軽かったけど955iはクッソ重かったなあ
- 706 :774RR (ブーイモ MM1f-NkZ3 [202.214.230.51]):2022/06/03(金) 18:49:10 ID:MClnqDM0M.net
- 言い忘れたけどリヤブレーキはコーナーでの姿勢修整
ぐらいしか役に立たない
- 707 :774RR (アウアウウー Saff-yNpO [106.146.37.212]):2022/06/03(金) 19:04:41 ID:v1Uw8seIa.net
- まあ制動のフロント、制御のリアと言われてるしね。
- 708 :774RR :2022/06/04(土) 14:58:51.67 ID:rcCm2ydb0.net
- 天気良かったんで去年中古で買った同じ年代のスピトリ1050にバーエンドミラーと
ニーグリップパッドとリヤフェンダーレス&LEDウィンカーにしてみた
確かめなかった自分が悪いけどミラーは逆ねじじゃなくて両方とも正ネジだった
買っておいた逆ネジが無駄になった
空いたミラー穴用のM10買わないと
あと電装系も初めて触ったけどリヤ周りのギボシが外車アルアルで一般品と違うね
仮り接続でとりあえず動作させたけど本体側から全部一般品に交換しないとなあ
それにしてもリヤフェンダーの取り外しがパズルだった
- 709 :774RR :2022/06/04(土) 17:55:02.58 ID:1KfbY3f20.net
- >>708
右に倒したらミラーの根元からいくってこと?
- 710 :774RR :2022/06/04(土) 19:05:35.84 ID:CtIgVd+O0.net
- バーエンドミラーだからどっちでもいいんじゃね?
ミラーが上か下かもあるし
T100試乗もせず買って乗ったけどFサスの突き上げがヒドイ。
高速道路で105km/hぐらい、道路の継ぎ目だったけどパンクするかと思た。
- 711 :774RR :2022/06/04(土) 19:15:34.23 ID:1KfbY3f20.net
- あーバーエンドかー失礼
- 712 :774RR :2022/06/05(日) 10:50:11.50 ID:+pjknFhV0.net
- そうそう
バーエンドミラーにしたんでもともとの穴に水がたまるから蓋のネジ挿したいんだけど
ヤマハKTMと乗り継いできて当然逆ネジだと思い込んでた
今日は昨日やった作業のケーブルまとめとコーキング処理してさっき終わった
天気いいんでちょこっと走りに行こうか悩んでるところ
- 713 :774RR :2022/06/05(日) 12:41:39.41 ID:1kDbWTM00.net
- >>710
水冷?
空冷も突き上げ酷かった。
乗車しても、リアサスほとんど沈まないし。
- 714 :774RR :2022/06/05(日) 12:52:51.86 ID:GKKYCmLZd.net
- 高速の継ぎ目程度でそんなんなる?
中古でも買ったん?
- 715 :774RR (ワッチョイ 6f5e-Ge85 [143.189.47.12 [上級国民]]):2022/06/05(日) 13:53:46 ID:V5xt7XVY0.net
- >>713
空冷のサスは酷かったなぁ
イミテーションかな?ってぐらい
リアサスはナイトロン入れたけど
ディーラーには「ボンネビルはスポーツバイクなんで硬いんですよ、ハハハ」とか言われたっけ
- 716 :774RR (オッペケ Sre7-YyBH [126.254.139.75]):2022/06/05(日) 14:21:27 ID:zGlIg4d6r.net
- ボンネで峠ヒザ擦り余裕だけどな
乗り手の問題じゃね?
そのマシンに合わせた走りをすればいいんだよ
- 717 :774RR :2022/06/05(日) 15:06:28.43 ID:vAd2XJYB0.net
- そう、水冷T100の中古2年落ち6000km。
ちなみに関越の東松山ー上里SAの間ぐらいかなあ、言わずもかなだけど直線。
行きも帰りもなったからたまたま穴に当たったんじゃないと思う。
スマホをねじって付けるタイプだから良かったけど、挟み込むタイプだと落下しててもおかしくないぐらいw
- 718 :774RR :2022/06/05(日) 15:18:43.33 ID:5C3ZYHyMd.net
- トライアンフスゴイカタイスプリング
- 719 :774RR :2022/06/05(日) 15:31:58.21 ID:1kDbWTM00.net
- >>716
いきなり何言いだすんだ?
- 720 :774RR :2022/06/05(日) 16:24:19.48 ID:Pe8iVKb30.net
- >>717
行きも帰りもなったんなら道路のせいやないの?
バイクのせいなら常時はねてなきゃおかしいやん
- 721 :774RR :2022/06/05(日) 18:15:32.83 ID:+pjknFhV0.net
- 自分もバイクなりに走るのが基本だとは思うけどスピトリ1050だとリアサス最弱にして
体重55㎏で跨ってもほぼ沈まずチェーンガードにチェーン当たったままってどうよ?
って思う
スポーツタイプだからサス固いってのと初期荷重で適切な沈み込みしないのは全然
別の話
イギリス人って欧米でもそんなに体格いい方ってイメージないけどトライアンフは多分
体重100㎏ぐらいが標準で考えてる臭い
- 722 :774RR :2022/06/05(日) 21:44:56.53 ID:XVJ6Ox5a0.net
- T100、買ったときリアサスのプリロード最弱で納車された。
店でセットされたかと思ってたけど、トラジャパンはどの車種も最初から最弱設定なんかな?
- 723 :774RR :2022/06/05(日) 21:45:47.63 ID:vAd2XJYB0.net
- まだ確認はしてないけどもしかしたらタイヤかもしれん。
チューブレスタイヤにチューブ入れてるっぽいんだけど、そのせいで硬いのかも。
更には最近はオフ車とかオフ寄りのツアラーばっか乗ってたから過剰に感じてるのかもしれん。
水冷T100のデフォタイヤがなにか知ってる人おる?
- 724 :774RR :2022/06/05(日) 21:57:32.64 ID:Pe8iVKb30.net
- >>723
ピレリのファントムスポーツコンプじゃない?
パターン独特だから見れば一発でわかる
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/all-tyres/sheet/phantom-sportscomp
- 725 :774RR :2022/06/05(日) 22:41:29.74 ID:PCseV6sU0.net
- >>722
こっちのディーラーの話でもプリロードは最弱になってるとか言ってたな~
- 726 :774RR :2022/06/05(日) 23:16:02.23 ID:XVJ6Ox5a0.net
- なるほどありがとうm(__)m
- 727 :774RR :2022/06/05(日) 23:41:13.83 ID:vAd2XJYB0.net
- >>724
さんくす、明日確認してみるわ
- 728 :774RR :2022/06/06(月) 08:26:31.84 ID:L2yQ8MPzr.net
- なんか試乗するとグッズもらえるキャンペーンやってるね
- 729 :774RR :2022/06/06(月) 19:33:19.58 ID:lEyeTAj+F.net
- ストツイ、リアタイヤの空気圧が下がり易いんですが、どのような原因/対策が考えられますでしょうか。1週間放置で-1気圧位、日帰り350km位のツーリングではほとんど変化なし。タイヤは15000km使用で見た目におかしそうな所はないです。
- 730 :774RR :2022/06/06(月) 19:54:39.50 ID:FwmrAmUc0.net
- 気がついてない亀裂が有るかエアーバルブが傷んでるとかだろ
現在進行系で整備不良だから素人がおかしい所は無いとか言ってないでさっさと店に持っていけ
- 731 :774RR :2022/06/06(月) 20:18:53.78 ID:FmUtStLnM.net
- >>729
15000km走ったなら替えてもよくね?
バルブもついでに
- 732 :774RR :2022/06/06(月) 21:32:44.20 ID:dgBlON7G0.net
- 一応ツインヘリテージ系とトリプルロードスター系は分けて考えた方が良いと思うが。
スピトリに関していうと海外レビューでも海外掲示板でも突っ込まれるくらいスプリングが強い(固い)。
1200まで一貫して100Nm。1050まではこれは下道には強すぎというのが定評。
1200でサスのレイアウトが変わった(結構寝かせて取りつけるようになった)ので全然サスが仕事しないというほどではなくなったはず。
それでも海外レビューでまだ固い言われるけど。ただRRの電制サスはかなり尻に良い。
1050までだとディーラーのメカさんに相談しても「ロードスターのサスは難しいのよ・・・」って困るくらい。
スプリング変えたくなるところだけどTTX36用の175mmのスプリングはバリエーションがない。
175mmはたしか他にドゥカティの何か1車種くらい。なので95Nmとかにしたかったら特注かー?って感じ。
標準的な160mmでも動くとは思うけどそうするとダブルナットがスイングアームに沈み込んで調整できなくなる。
リアプリロードをやや弱めてフロントの帳尻も合わせてスポーツツーリング系のやわらかいタイヤにするとかなりよくなる。
まあ難儀なサスにボヤキながら乗りこなそうとするのも乙なもの。
あと日本のバイクメディアやYouTuberがサスに文句言わないのはトラジャへの忖度だと思う。
- 733 :774RR :2022/06/06(月) 21:34:52.94 ID:dgBlON7G0.net
- あと、フロントは1200になって9Nmから8.5Nmになったのでトライアンフもようやく改心したんだと思うわ。
- 734 :774RR :2022/06/06(月) 22:04:40.69 ID:ww1ecTnD0.net
- >>731
ありがとうございます。
交換することにします。
- 735 :774RR :2022/06/06(月) 22:20:22.30 ID:st1oeerT0.net
- 昔はエンジンガードダサいと思ってたけど
ボンネビル系にエンジンガードめちゃくちゃ似合っててかっこいいな
- 736 :774RR :2022/06/06(月) 22:37:14.29 ID:tGY98icFd.net
- >>729
普通にパンクじゃね?
釘刺さってても1ツーリングくらいは空気圧変わらんかったりする
おれがそうだった
- 737 :774RR :2022/06/07(火) 10:44:02.80 ID:YgZgESP+0.net
- 最近セルスイッチ一発で回らない時あるけど接触不良かな
こういうのディーラー持っていってもその時に症状出なくなりがちだから面倒くさいなぁ
- 738 :774RR :2022/06/07(火) 10:49:55.41 ID:g+g4cQWTr.net
- >>737
クラッチレバー側のスイッチの可能性大
クラッチレバー握ってセルボタン押して、そのままの状態でゆっくりクラッチレバーを離していってみて
あるポイントでセルが回るはず
俺のボンネがそうだった
- 739 :774RR :2022/06/07(火) 11:26:54.13 ID:Oa6c4COM0.net
- 今のバイクはクラッチ握らんとセル回らんもんなあ
その配線カットできないのかね
- 740 :774RR :2022/06/07(火) 11:29:46.72 ID:lbwLjWQP0.net
- >>732
やっぱそうか
外人が硬いっていうんだから日本人平均体格じゃどうしようもないね
- 741 :774RR :2022/06/07(火) 11:30:35.41 ID:YgZgESP+0.net
- >>738
ありがとうございます 確認してみます
- 742 :774RR :2022/06/07(火) 12:45:05.45 ID:Bp2dj3zZ0.net
- サスそんなに硬いかな?
新車乗り出しの時は確かに硬いと感じたけど、2000~3000キロ位乗った辺りで気にならなくなったよ。体が慣れただけかも分からんけど。
- 743 :774RR :2022/06/07(火) 12:46:58.66 ID:Bp2dj3zZ0.net
- ↑あ、車種はスピードツインです。
- 744 :774RR :2022/06/07(火) 13:00:42.88 ID:uHYDcEMlM.net
- 虎に限らず国産でもリアサスは2人糊でも踏み抜かないように固めにしてるってのあるしな。
全然別の話だけど初期型R1に乗ったときはちょっと感動した。何というか大人な感じの味付けだなと。
- 745 :774RR :2022/06/07(火) 14:25:09.39 ID:lbwLjWQP0.net
- >>742
一般のロードスポーツバイクって跨る前の状態から跨ったらサスの底付き状態までの
1/4から1/3ぐらいだけ沈むようセッティングするのが普通って言われてるからね
自分のスピトリはリアサス最弱にして跨っても1~2cmぐらいしか沈まない
フロントもかなり弱めにしてるんだけどほぼ沈まない
- 746 :774RR :2022/06/07(火) 15:07:11.24 ID:LxeaUS4id.net
- 硬いって言い出した人はT100だけどな
ストツイに乗ってるけど別に普通だと思うわ
スーフォアと大差ない気がする
- 747 :774RR :2022/06/07(火) 16:12:15.96 ID:nx4x9YRBd.net
- ストリートトリプルSの話になるけど、元GPライダーの原田が1番柔らかくしてもらったら凄く乗りやすかったと言っていた
- 748 :774RR (スッププ Sd9f-Usof [49.105.84.188]):2022/06/07(火) 16:56:40 ID:9+qvSoVXd.net
- >>739
スピトリで配線カットしてみたことある
普通に走れるんだけど燃料計の挙動がおかしくなった
- 749 :774RR (ワッチョイ 7fcc-Usof [123.220.105.127]):2022/06/07(火) 16:58:46 ID:fdnqRReZ0.net
- >>736
タイヤがしゃべった⁉︎
- 750 :774RR :2022/06/07(火) 19:02:41.78 ID:Th5RBV0B0.net
- 最近58年のT120買ったんだけどケッチンくらいすぎて心折れそう。
- 751 :774RR :2022/06/07(火) 22:53:37.74 ID:360sw4CA0.net
- 足が折れるよりは…
- 752 :774RR :2022/06/08(水) 00:20:28.99 ID:vddeLuZo0.net
- >>745
素人考えだがイニシャル抜いても釣り合うポイントは変わらんのでは?
サグは増えるだろうけど。
乗車1Gからボトムまでってイニシャル影響するんかいな?
- 753 :774RR (ワッチョイ 7f28-79Bc [61.194.171.47]):2022/06/08(水) 11:50:34 ID:UXK9AfjO0.net
- >>752
サスのイニシャル変えても乗車1Gからボトムまでの距離は変わらないよね
でも乗車1G近辺があまりに硬いとギャップ踏んだりとかのバンプをサスが飲めず
車体が上下に振られることになる
たとえばコーナリング中に道路の継ぎ目でリアがアウトに飛んだりってことが起きて
危なかったりするからどんなに硬いバネ使ってても多少のフワフワ感は必要だよね
- 754 :774RR :2022/06/08(水) 12:13:43.08 ID:UPMUHii7d.net
- サーキットなら硬い足のメリットあるんかもしれんけど公道では怖いわ
- 755 :774RR :2022/06/08(水) 13:29:28.72 ID:UXK9AfjO0.net
- 難しい話だけどね
フロントサスはそれこそ高速で走ってる時の石やギャップは吸収してほしいけど
コーナー手前のブレーキング時は硬く踏ん張ってほしい
でもリアサスはレースでもないかぎりそんなに微妙なセッティング求めないから
柔らかめにしといた方が無難なんだよね
- 756 :774RR :2022/06/08(水) 16:23:04.70 ID:k4ty4wXj0.net
- スラRもリアサス硬めだな
それでもスポスタ純正に比べればよくショック吸収してくれてるなと思うからまあいいかな
- 757 :774RR :2022/06/08(水) 16:26:20.22 ID:aLYoLWkoM.net
- T100乗ってるけどそんな硬いかなぁ?
柔らかくはないけど硬すぎとも思った事ない。
- 758 :774RR :2022/06/08(水) 22:26:20.33 ID:JLHtAn6z0.net
- 固さは同じでも個々人の感想については速度域、乗る地域などによるわね。
- 759 :774RR :2022/06/09(木) 04:08:51.06 ID:gYHcLQVf0.net
- 雨で乗れないね…(´・ω・`)
- 760 :774RR :2022/06/09(木) 07:50:09.87 ID:zS7bLckM0.net
- トライデント660
ギャップの突き上げでシートからケツが浮く
- 761 :774RR :2022/06/09(木) 09:31:28.97 ID:uwQ9uCSp0.net
- トライデントのサス硬いの?
- 762 :774RR :2022/06/09(木) 15:03:24.64 ID:t5Gy+SiM0.net
- スピトリ2007年式買うか1週間くらい悩んでる
- 763 :774RR :2022/06/09(木) 16:49:37.87 ID:zWL/TE/80.net
- >>762
しつこいなw
もう買っちゃえよ
- 764 :774RR :2022/06/09(木) 17:13:01.50 ID:xDzgD4YX0.net
- >>762
住民票取ってこよ
- 765 :774RR :2022/06/09(木) 17:38:59.64 ID:9vl5szkb0.net
- >>762
とりあえずハンコ押してから考えるといいよ
- 766 :774RR :2022/06/09(木) 18:26:22.63 ID:PlHfaIVf0.net
- タイガー1200乗ってるからサスの硬さがどうとか一切わからん
- 767 :774RR :2022/06/09(木) 23:59:51.15 ID:K8vv37QI0.net
- タイガー1200の電サスいい感じ?
- 768 :774RR :2022/06/10(金) 15:52:20.15 ID:c/cPu27k0.net
- T100のFサス突き上げつれーって言った本人だけどタイヤは純正だった
初期登録から2年の'16-'19年式の中古だからタイヤも硬くなってるのかもね
買った店に相談したらFサスオイル交換やってくれるとのこと。ありがてー
あと、たしか現行のT100とはFサスの中身が違うはず。
ちなみにリアサスは問題ないよ
- 769 :774RR :2022/06/10(金) 17:36:29.03 ID:KMy7xYWK0.net
- >>762
つべこべ言わず一緒に茹でろ
- 770 :774RR :2022/06/11(土) 04:39:30.77 ID:cYMtdkr70.net
- 中古なら最初にそう書いておかないと、これから乗ろうと考えてる連中を悩ますだけだと思うが。
- 771 :774RR :2022/06/11(土) 06:44:10.85 ID:tzPRJ1Jz0.net
- >>770
>>717
- 772 :774RR :2022/06/11(土) 08:49:15.09 ID:H//aJl3n0.net
- 最近Rocket3がYoutubeによく出てくるのからうれしいで!
みんなもどんどん試乗してくれ、仲間が欲しいんや……
- 773 :774RR (ワッチョイ ff33-GmvN [219.113.61.225]):2022/06/11(土) 10:34:26 ID:Aw4s+Q3H0.net
- >>772
ロケット3の良いところをもっと教えてくれ
自分も興味あるんだけど、ちょっと大変そうで試乗すらためらってしまう
- 774 :774RR :2022/06/11(土) 11:31:29.39 ID:QJ/2GIGQ0.net
- さっき先月納車されたワイのスピトリ1200RR
が気温20度でオーバーヒートして煙でてレッカーされた・・・
走行距離1008k
50k前くらいからサス・エンジン・クラッチ・バッテリー
の警告表示が4つぐらいでて1000k前だから初回点検持ってってくださいの
合図の一貫かなっておもってそのまま走ったら、結果上記のとおり・・・
トライアンフってこんなもんなのかね?ワイだけハズレ?
まあ、トライアンフ持ってく途中だったからよかったけど・・・
長文スマソ
- 775 :774RR :2022/06/11(土) 11:48:11.75 ID:Q65fPapYd.net
- >>774
外れ引いてしまったのだろうね。
原因わかったら共有してくれ。
- 776 :774RR :2022/06/11(土) 12:14:27.21 ID:QJ/2GIGQ0.net
- >775
やっぱりハズレですかね・・・
まぁ幸い梅雨だからそんな走れん思うけど、
長引かなければいいなぁ
とりま原因わかったら共有しますわ
- 777 :774RR :2022/06/11(土) 12:18:23.04 ID:/AwNmvVud.net
- まーハズレでしょうなぁ
でも警告灯ついてるのに無視して走ったのは擁護できんわ
それで悪化させたんちゃうの
取説くらい読めよ
- 778 :774RR :2022/06/11(土) 12:54:58.52 ID:epJPxzXU0.net
- クーラントかオイル入ってなかったんじゃね?
まあ保証効くと思うけど
- 779 :774RR :2022/06/11(土) 14:58:20.78 ID:QJ/2GIGQ0.net
- 770です。
原因わかりました。
どうやらECUハーネス接続不良、さらにECU内のピンが一本折れてたそうです(まじか)
納車点検で見ない場所らしいのでまかこればっかりは仕方ないのかな・・・
本社に即効連絡してECU取り寄せ(保障内)となりました(いつ来るかはこれから)
それに伴うクーラント強制冷却フィン不具合等々
見事なハズレを引いてしまったようですわ・・・
でもすぐに対応していただき原因まである程度判明したのでありがたいです。
しばらく大人しくしときます・・・
- 780 :774RR :2022/06/11(土) 15:04:36.19 ID:2P07oTiP0.net
- どんな製品でも初期不良や組み立てミスは発生するから運が悪かったな
- 781 :774RR :2022/06/11(土) 15:13:03.26 ID:IGGj5Vn3H.net
- 俺のストトリは初期にABSランプが光っててシム調整で直してもらったのが大きな不具合かな
その他謎のエンジンチェックランプ点灯など挙げたらキリないがw
- 782 :774RR :2022/06/11(土) 16:24:56.36 ID:Q2TbIVR90.net
- 1050RSでコーナリングTCのエラーが出てIMU交換して(保証内)それでもごくたまにエラーが出るとかあったなー。
コーナリングTC発動する機会もないからのんびり構えてたけどまあ嫌よね。
- 783 :774RR :2022/06/11(土) 16:38:02.23 ID:HrDRfy+c0.net
- 俺はキーシリンダ根元の断線。
元々パツパツに線引きすぎな上、組付けで通す所ちょっと違ったらしく負担かかってたらしい。
車種はタイスポ。
- 784 :774RR (ワントンキン MM9f-MVo/ [153.236.60.32]):2022/06/11(土) 16:40:43 ID:aKjQIajXM.net
- TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE 西日本会場
https://peatix.com/event/3272003
TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE 東日本会場
https://peatix.com/event/3269412
- 785 :774RR (ワッチョイ 6fb1-GGE9 [39.110.189.248]):2022/06/11(土) 16:45:29 ID:rRnVXu870.net
- 以前、京都の中古スラクストン乗りがハーネストラブル(駐輪時のハンドルのきり方により引っ張られ抜ける?。基本的に短いようだ)を
正規ディーラーの修理見積が20万なので自分で修理したと出ていたな。
- 786 :774RR :2022/06/11(土) 16:56:25.88 ID:86jfepfod.net
- やっぱり電装系弱いんだな。弱いというか無茶しすぎというか。
RR納車待ちだけど今まで以上に配線キツキツらしいから覚悟しとかんと。
- 787 :774RR :2022/06/11(土) 17:23:05.23 ID:vTFqavZEa.net
- 俺のストトリもそういえば配線の亀裂で交換になってたわ
キーシリンダーなんかも交換で折角ヘルメットロックを車体のキーで開けられるようにしたのにやり直しになったことがあるw
- 788 :774RR (スフッ Sd1f-yOxI [49.106.206.139]):2022/06/11(土) 17:46:01 ID:xUVJR78kd.net
- スピードトリプル1200RR の話が出てるので聞きたいのだけど、購入後良かった点、悪かった点ある?
- 789 :774RR :2022/06/11(土) 18:45:58.47 ID:QJ/2GIGQ0.net
- >>788
結局何と比べるか次第だと思うけど・・・
良
かっこいい!!!!(人それぞれ)
カスタムの用なし(あえてマフラーくらいか)
SSと同等に早い、曲がる(SSほどではない)
ちょっと不満
ステアリングダンパーほしい
SSとあんま変わらんと思うけど燃費 今のとこ平均16k/l表示
(タンクメーターはばちくそ正確で不便ない)
結局、買って自分が満足できるかどうかと思うけど・・・
自分は大満足
- 790 :774RR :2022/06/11(土) 19:58:35.02 ID:wEentWuea.net
- 店の新車のタイスポにピンクのクーラント入ってるの見たけどいつ頃からピンクになったんだろ?自分のは普通の緑だったよ
- 791 :774RR :2022/06/11(土) 20:39:54.10 ID:H//aJl3n0.net
- >>773
空気を読まずに書くやで~
見た目はまぁ写真やバイク屋で見ればわかるし好みもあるから省くけど
細部も抜かりなしや。買ってから色々見てもガックリ来ることはないと思うで。
乗ってみてやっぱりいいところは怒涛の加速感や!アドレナリン吹き出すで!
しかもそれが信号からの発進から60㎞/h位の街乗りレベルでも体感できるんや!
あんま免許の心配はしなくても楽しめるのもいいとこだと思うで。
もちろんアクセルを開けかたひとつでおとなしい加速も自由自在やから安心してや。
コーナーは思ったよりはヒラヒラ曲がるけど残念ながら重量は隠せないで、
軽いバイクみたいな怒涛の突っ込みや鋭角コーナリングは無理や。
でも怒涛のトルクで姿勢の制御がしやすいからアクセルワークで曲がる人なら
相性抜群や、スローインファーストアウトなんかのセオリーを守れば遅くないで。
つづくやで
- 792 :774RR :2022/06/11(土) 20:57:02.64 ID:H//aJl3n0.net
- このバイクでコーナーが決まるとすっごく楽しくてテンションアゲアゲや!
普通に走ってるだけで楽しなってくるバイクってのもいいところやな。
あと地味にすごいところは、このバイク、すごく安定してるんや
道に溝が入ってようが何も感じんしコーナー中も多少のことではも揺らがん
まぁこの辺りは個人の好みだから何とも言えんけどな。
ジャンルは一応クルーザーやからな、比較的楽な姿勢で乗られるで
特に加速に備えるためかシートのサポートはすごいで、すっぽり尻が収まるんや
ただし、Rの方はハンドルが広いから抑えは効くけど小柄な人にはちょっと辛いかもな
GTはハンドルは手前になってるからええけど今度はステップ位置がつらいかもしれん。
どっちにもまたがって比較してみるとええで。
RのハンドルをGTのに交換もできるけどケーブル取り回しもあるから
案外GTのステップ位置をR相当にした方が安上がりかもしれんから
自分の欲しい装備を考えてお店とよく相談してや。
- 793 :774RR :2022/06/11(土) 21:10:44.20 ID:H//aJl3n0.net
- まぁあんまり売れてへんのは事実だから買うときになんか交渉するのもアリや。
付けてよかったオプションはbluetoothユニットやな、最初は戸惑うけど使いだしてみれば色々楽しめるで。
ランニングコストはさすがに誤魔化せられへん、それなりにかかる覚悟が必要や
特にタイヤのことはあきらめてくれやで……
シャフトでメンテフリーなのはいいとこやけどな、癖はすぐ慣れるから心配無用や。
仲間になってくれるの、待ってるで。
もちろん、無理して買う必要はないけどな、知ってくれるだけでも十分やで!
- 794 :774RR :2022/06/11(土) 21:28:55.05 ID:QelQT++50.net
- おおきに
- 795 :774RR :2022/06/11(土) 21:36:34.35 ID:dWAnNIzB0.net
- Rocket3とVMAX17で悩んでるんやがrocket3の実際の燃費どんくらいなん?
見た目はどっちも同じくらい好きでなかなか悩ましい
- 796 :774RR (ワッチョイ 9328-GGE9 [210.153.203.181]):2022/06/11(土) 22:07:51 ID:H//aJl3n0.net
- >>795
このバイクな、アクセルの開け方で本当にガラッと燃費変わるから一概にいえんのや、すまんな。
自分の乗り方だと街中8-10、信号のないところで15、高速で20-25、平均で12ってとこや。
- 797 :774RR (ワッチョイ 6fee-aoxg [175.131.83.252]):2022/06/11(土) 22:15:37 ID:dWAnNIzB0.net
- おおきに
自分の調べたVMAX17と似たような感じやなあ
高速に関したらかなりええのんな
装備的には確実にこっちが勝ってるのも強ポイントでまあまあこっちに傾いてる
- 798 :774RR :2022/06/11(土) 22:32:13.28 ID:t6UHFgnq0.net
- >>796
だいたい同じでなぜだか安心
>>797
渋滞にはまると平均燃費がみるみるうちに落ちていく。結構心臓に悪い。
- 799 :774RR :2022/06/11(土) 23:01:23.44 ID:H//aJl3n0.net
- >>797
高速に関してはクルコンの存在が大きいで、自分最初いらないと思ったけど
使ってみたら目からうろこやったで。ついでにヒルホールドアシストもびっくり便利機能やった。
VMAXもええバイクだしな、たくさん悩んで後悔のない選択をしてほしいやで!
>>798
もしかしてお仲間か?
もしそうだったらとっても嬉しいで!
お互い安全運転で楽しもな!
ほな……また……
- 800 :774RR (スフッ Sd1f-yOxI [49.104.18.137]):2022/06/12(日) 06:08:45 ID:aYHAJ8lZd.net
- >>789
返答ありがとう。
確かにステダンは少し欲しいな。
- 801 :774RR :2022/06/12(日) 08:03:24.95 ID:dD7C2OO+0.net
- おー、ロケット3に興味が出てきたわ
良いとこ悪いとこも引くるめて好きなのが伝わってきたな
自分は車がデカいのに乗ってるから、更にバイクもデカいのになるといよいよカブがメインになりそうだけど
取り敢えず今度デラ行ったら試乗してみるよ
ありがとう
- 802 :774RR :2022/06/12(日) 08:16:48.79 ID:iZyq7Lnn0.net
- 先週SAでロケット3見たけど
持ち主が離れた瞬間におっさん共が群がって観察してたわ
- 803 :774RR :2022/06/12(日) 09:08:48.00 ID:JOn9RG7W0.net
- スクランブラー1200xeのインプレもお願い
かっこいいのにオーナー少ない
- 804 :774RR :2022/06/12(日) 09:15:38.04 ID:MTAR6ckUM.net
- ロケットはツーリング先ですれ違うだけで何故かテンション揚がる不思議なバイクだ
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