【HONDA】 CB250R 19台目 【MC52】

1 ：774RR：2022/03/27(日) 08:01:18.86 ID:8tV3JGJr.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 18台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639196292/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

2 ：774RR：2022/03/27(日) 08:02:16.54 ID:8tV3JGJr.net

2018年→2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更

3 ：774RR：2022/03/27(日) 08:02:49.64 ID:8tV3JGJr.net

18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg（165cm）
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg（156cm）

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック（161cm）
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

4 ：774RR：2022/03/27(日) 08:03:22.04 ID:8tV3JGJr.net

足着き性を向上した新型CB250R　5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

＞リアクッション1段目のバネレートを約10％低減
＞減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
＞リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更

5 ：774RR：2022/03/27(日) 08:03:55.37 ID:8tV3JGJr.net

【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388

6 ：774RR：2022/03/27(日) 08:04:27.70 ID:8tV3JGJr.net

WR'S フルエキ ￥78,000〜
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

ヤマモト フルエキ ￥78,000〜
https://i.imgur.com/V38ILlA.jpg

MORIWAKI　S/O ￥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS 　　S/O ￥40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男　　S/O ￥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE　S/O ￥38,000〜
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg

7 ：774RR：2022/03/27(日) 08:05:00.69 ID:8tV3JGJr.net

CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

CB250R SUS TYPE-SA マフラーサウンド
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1115466869568204800

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0
(deleted an unsolicited ad)

8 ：774RR：2022/03/27(日) 08:05:30.72 ID:8tV3JGJr.net

CB250Rなど5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置（メインシャフト）
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車（2BK-MC52分のみ）の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

9 ：774RR：2022/03/27(日) 08:06:00.81 ID:8tV3JGJr.net

外装類価格（※モノタロウ価格）

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各￥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各￥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ￥4,310

10 ：774RR：2022/03/27(日) 08:06:31.06 ID:8tV3JGJr.net

タンクカバー カラー品番

64445K0AE10ZE:ﾏｯﾄｸﾘﾌﾟﾄﾝｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AE10ZG:ﾌﾞﾗｯｸ
64445K0AE10ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ

64445K0AT30ZB:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ(2019)
64445K0AT30ZA:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ

※19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変更しているので注意

11 ：774RR：2022/03/27(日) 08:07:00.96 ID:8tV3JGJr.net

※諸注意
18、19年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します

12 ：774RR：2022/03/27(日) 08:07:31.48 ID:8tV3JGJr.net

https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg

本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「ShimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないことをあらかじめご承知を

購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に

13 ：774RR：2022/03/27(日) 08:08:03.58 ID:8tV3JGJr.net

１３

14 ：774RR：2022/03/27(日) 08:08:34.72 ID:8tV3JGJr.net

１４

15 ：774RR：2022/03/27(日) 08:09:05.95 ID:8tV3JGJr.net

１５

16 ：774RR：2022/03/27(日) 08:09:37.60 ID:8tV3JGJr.net

１６

17 ：774RR：2022/03/27(日) 08:10:09.36 ID:8tV3JGJr.net

１７

18 ：774RR：2022/03/27(日) 08:10:40.60 ID:8tV3JGJr.net

１８

19 ：774RR：2022/03/27(日) 08:11:11.68 ID:8tV3JGJr.net

１９

20 ：774RR：2022/03/27(日) 08:11:51.08 ID:8tV3JGJr.net

２０

21 ：774RR：2022/03/27(日) 08:14:30.58 ID:7J/wY43F.net

>>1
乙！

22 ：774RR：2022/03/27(日) 08:15:18.87 ID:0BN8rxIB.net

おつぱい

23 ：774RR：2022/03/27(日) 08:27:58.09 ID:Agzi5Yl0.net

250ccで140kg台とか最高

24 ：774RR：2022/03/27(日) 09:14:03.53 ID:9EJmY7pe.net

あじゃーす！

25 ：774RR：2022/03/27(日) 11:58:07.79 ID:ZTnNNWWo.net

イエロー待つわ

26 ：774RR：2022/03/27(日) 15:01:08.35 ID:0ZfeWEEk.net

>>1
乙

もしかしたらこれが最後のスレになるかもな

27 ：774RR：2022/03/27(日) 16:35:04.31 ID:ZTnNNWWo.net

もう隠し玉は無いよね？

28 ：774RR：2022/03/28(月) 09:30:12.07 ID:ECVotS8v.net

名古屋モーターサイクルショーが残ってた

29 ：774RR：2022/03/28(月) 10:36:48.94 ID:IHBGGL22.net

まあ近いうちに売り出せるなら大阪東京で発表しない理由ないし…

30 ：774RR：2022/03/29(火) 07:06:46.43 ID:2vkTC32C.net

まさにお通夜

31 ：774RR：2022/03/29(火) 22:55:00.48 ID:bEaH+pvv.net

すでにかなり待ってるからあと数ヶ月か1年も変わらんな。

32 ：774RR：2022/03/29(火) 23:22:05.52 ID:vq0tlCm9.net

1年はないでしょ

33 ：774RR：2022/03/30(水) 02:04:50.89 ID:4Wdfmo6t.net

新CBシリーズで250だけ受注停止絶版なんてあり得ない
出るにきまっとる

34 ：774RR：2022/03/30(水) 09:51:32.42 ID:74c9YxQ2.net

出るとは思うけど黄色が出るかはわからない

35 ：774RR：2022/03/30(水) 10:09:10.19 ID:Rl/weq6G.net

塗ろうや

36 ：774RR：2022/03/30(水) 11:06:00.82 ID:74c9YxQ2.net

とりあえず原付きあるから待つ

37 ：774RR：2022/03/30(水) 19:07:36.19 ID:tKcmyfE3.net

久々に来たけどギアインジケータはまだついてないみたいだな。

38 ：774RR：2022/03/30(水) 19:45:59.71 ID:DDcMc7w8.net

ギアインジゲーター、無いなら無いで慣れるよ。

39 ：774RR：2022/03/31(木) 00:44:28.17 ID:JR+Um4UC.net

とは言え、付くのがわかっているなら、待ちたい

40 ：774RR：2022/03/31(木) 15:45:36.46 ID:m06djq9M.net

グロムの話だけど既に夏までたんまり納車待ちが溜まってるから22年モデルが発表できないんだと

41 ：774RR：2022/03/31(木) 19:34:30.27 ID:wNRsQ9tU.net

CBはそこまで売れてはないだろうに

42 ：774RR：2022/03/31(木) 20:28:39.67 ID:Yb4dhjRS.net

昔語りのおっさんですまんが、シフトインジケータいるか？？
回転数でわかるだろ？

43 ：774RR：2022/03/31(木) 20:37:33.97 ID:lCgNKltQ.net

ギア表示なくても乗れるけど
幻の7速に入れまくりで、やっぱあったほうがいい

44 ：774RR：2022/03/31(木) 21:01:19.34 ID:6bb/gYfU.net

大体は身体が覚えるとは思うけど気分がのってくると幻ギアに入れる
あとは交通の流れが早い時

45 ：774RR：2022/03/31(木) 21:03:50.36 ID:put073Zo.net

いるいらん論争はもういいよ〜

46 ：774RR：2022/03/31(木) 21:15:07.89 ID:EsEWzSQE.net

>>42
昔のはシフトインジケーターも燃料計も無かったから無くても乗れるが有れば便利な物やで


2輪歴30年のオッサンの考えだけどね。

47 ：774RR：2022/03/31(木) 21:29:13.52 ID:m06djq9M.net

いらないのはトラコン、ABS、クイックシフターなんかの容易にタイム向上が見込める機構
技術が身に付かないからな
逆にギアポジみたいなスキル習得に関係ない機能はいくらあってもいい

48 ：774RR：2022/03/31(木) 21:31:27.68 ID:+BeTJhDH.net

あったらいいな以前にいつになったら注文再開してくれるのかの方が問題

49 ：774RR：2022/03/31(木) 22:31:10.11 ID:T62lfyHD.net

ギアインジなんていらんいらん言ってもGPマシンには1番デカデカと表示されてんだからその界隈では重要な表示なんだろうね
https://pbs.twimg.com/media/FOP4FdbXsAMKkEa.jpg

50 ：774RR：2022/03/31(木) 22:45:22.95 ID:GA52BdOc.net

6速だけ表示してほしい。あとは無くてもいい

51 ：774RR：2022/03/31(木) 23:13:27.29 ID:T62lfyHD.net

Nランプと同じようにTOPギアランプも有るといいかな

52 ：774RR：2022/04/01(金) 06:12:32.68 ID:Cj5wHl6R.net

タイム向上ｗｗｗｗ

53 ：774RR：2022/04/01(金) 08:54:32.62 ID:DSApEkGY.net

ニーハンにトルコンいらないけど大型は普通にいるだろ
ABSだって保険みたいなものだし
公道はサーキットじゃないんだから

54 ：774RR：2022/04/01(金) 11:00:40.82 ID:X86G1Qlz.net

>>47
安全面ではABSもトラコンも必要だろ

55 ：774RR：2022/04/01(金) 12:26:55.67 ID:v2/pZ6SH.net

昨年11月末に新車で買ったCB250Rを買換えのため下取に出すことにした。
還暦リターンの私にオートバイの楽しさを教えてくれたCB250R、新しいオーナーに可愛がってもらえよ。

56 ：774RR：2022/04/01(金) 12:31:54.32 ID:pXykjhcY.net

自分語り乙


とはいえ、俺も半年で売ってしまった。
なんかこのバイクは余りに優等生すぎるんだよな。

57 ：774RR：2022/04/01(金) 12:39:23.07 ID:O2rH1PAd.net

ホンダってそういうもんだろw

58 ：774RR：2022/04/01(金) 13:35:25.27 ID:U88xPkh2.net

こいつのデメリットを見つけてしまった。
給油口が小さすぎて、気をつけて入れないとガソリンの跳ね返りがひどい。そのおかげでタンクがガソリンの跡で汚い、、、

59 ：774RR：2022/04/01(金) 15:09:21.66 ID:4ON1OgHw.net

>>55
>>56
なぜ？購入考えてるから気になる

60 ：774RR：2022/04/01(金) 16:21:03.67 ID:v2/pZ6SH.net

>>59
高速つかうことが増えたので大型に
私のバイクの用途が変わっただけ
CB250Rに不満は一切ない

61 ：774RR：2022/04/01(金) 17:27:46.09 ID:d1Zc/4sS.net

>>46
今のバイクには予備タンコックすらねーんだわ

62 ：774RR：2022/04/01(金) 17:43:29.15 ID:pcPDvvh7.net

>>53
>>54
もちろん安全面で必要なのはわかるしあって然るべきと思うが
やっぱサーキットじゃ余計な電制はいらないかな
あっさり技量以上のタイムが出ても嬉しくないし

63 ：774RR：2022/04/01(金) 18:29:21.46 ID:9WR9D8eO.net

>>62
そういうことならわかるが今どきそんなストイックなやつ一摘みも居ないだろ
サーキットでもピッカピカの電子制御もりもり高級SSでおぼつかない膝スリしてるオッチャンばかりじゃん

64 ：774RR：2022/04/01(金) 18:55:15.97 ID:aUkezLxx.net

サーキットじゃABSは逆に遅くならんか?それにガチ勢は2気筒だろうし

65 ：774RR：2022/04/01(金) 21:07:21.51 ID:we5KjsXg.net

>>60
そうゆうことか、大型いいなぁ

66 ：774RR：2022/04/01(金) 21:37:44.76 ID:iWXfdL+0.net

>>59
不満がないのが不満。
本当に運転しやすく自分が上手くなったと誤解する。
是非はともかくすり抜けもめちゃくちゃしやすい。

67 ：774RR：2022/04/01(金) 21:39:06.79 ID:iWXfdL+0.net

あと、ほぼ入手不可だった本来乗りたかったバイクが手に入れることが出来たので乗り換え。
CB250Rが悪いわけではない。

68 ：774RR：2022/04/01(金) 22:43:41.40 ID:kDsy+9mK.net

あなたは良い人よ
でもドキドキしないの
別れましょう

なバイク

69 ：774RR：2022/04/01(金) 23:16:44.73 ID:Iph0dZy1.net

すごいよねこのバイク乗って暫くしてからの俺上手くなったんじゃね？大型いけんじゃね？感

70 ：774RR：2022/04/02(土) 04:32:44.59 ID:Aa4xgRlX.net

本当に乗換え率高いバイクだよね
やはりパワー不足とか見た目の小ささかな？

71 ：774RR：2022/04/02(土) 06:50:29.18 ID:nF+77nrK.net

見た感じ乗り換える人は初心者やリターンが多いのかな
大型から乗り換えようと思ってるが、同じような人達は不満無く乗れてるのかな

72 ：774RR：2022/04/02(土) 07:05:08.12 ID:YxyyRf8M.net

初めてでも違和感なく普通に乗れるから
刺激的な楽しさが無いのかな

質感も程よくエンジンも滑らかスムーズ
低速でギクシャクしないし、一般道で不足無い足廻り
フロントの剛性も高くブレーキも効く
車体が軽く取り回しも良く燃費も最高、尻だけの体重移動でヒラヒラ曲がる

ホンダの優等生バイク
はい、私も乗り換えました

73 ：774RR：2022/04/02(土) 09:59:09.83 ID:rTTsTwYU.net

俺は逆だなぁ大型からこれに乗り換えたけど1番長く乗ってる

74 ：774RR：2022/04/02(土) 10:54:05.97 ID:hFYtXm4+.net

まだ黄色も出てないのに聞くのもアレだけどパフォーマンスダンパー付けると振動減るの？
動画漁ったけどプロは差がある安心だという
初心者の人は差がわからないという
パフォーマンスダンパーのメリットある？

75 ：774RR：2022/04/02(土) 11:49:18.68 ID:HDffE6Xu.net

俺のバイクかっこいいな
https://i.imgur.com/hzOhvWM.jpg

76 ：774RR：2022/04/02(土) 22:17:29.78 ID:vXBH7wG7.net

せやな

77 ：774RR：2022/04/02(土) 23:17:03.18 ID:Qlu/z7bQ.net

黒マフラーやっぱええな
俺も交換しようかな

78 ：774RR：2022/04/03(日) 05:27:22.76 ID:Km3tw0Fi.net

俺も大型に買い替え予定で探してる

79 ：774RR：2022/04/03(日) 11:11:48.97 ID:2DK2+xHL.net

>>75
かっこよ

80 ：774RR：2022/04/03(日) 12:53:11.51 ID:qBg5Oi8N.net

マフラー格好いいな

81 ：774RR：2022/04/03(日) 13:28:51.31 ID:Z3FE/4ao.net

新型の発表待ちきれなくて旧型の中古買おうか迷うわ
ギアポジとスリクラは後付けできるからいいとして、初期型とサス調整入った現行、あとSFFBP付いた新型ってそれぞれ乗り味変わるんだろうか
見た目的にはサスがシルバーの初期型の方が好みなんだが

82 ：774RR：2022/04/03(日) 16:31:19.89 ID:DaPZVd23.net

初期型はABSの有無もあるな

83 ：774RR：2022/04/03(日) 18:24:59.61 ID:OCHYmVwl.net

旧型受注停止で新型に予約移行した者ですが、ホンダドリームから連絡ありました。
新型6月発売みたいです。

84 ：774RR：2022/04/03(日) 19:43:10.35 ID:4x2+HOdx.net

まﾞじ で ？

85 ：774RR：2022/04/03(日) 20:05:22.66 ID:jxC8ghug.net

情報サンクス

86 ：774RR：2022/04/03(日) 20:15:38.75 ID:OCHYmVwl.net

>>84
はい。マジです。

87 ：774RR：2022/04/03(日) 20:16:29.37 ID:+YflfdgC.net

黄色は？
気になるなあ

88 ：774RR：2022/04/03(日) 20:22:43.83 ID:OCHYmVwl.net

何色でるかは聞いてないです。また情報あれば連絡くれるそうです。

89 ：774RR：2022/04/03(日) 20:46:47.21 ID:4x2+HOdx.net

>>86
グッドニュース
CB250R存続が何より嬉しい

90 ：774RR：2022/04/03(日) 23:06:59.97 ID:YJsz1gD5.net

試乗車探したけど評判の悪いドリームにしかないや
どうしよう