【HONDA】 CB250R 19台目 【MC52】

1 ：774RR：2022/03/27(日) 08:01:18.86 ID:8tV3JGJr.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 18台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639196292/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

615 ：774RR：2022/05/15(日) 19:36:56.19 ID:3FgK2yl5.net

おめ色

616 ：774RR：2022/05/15(日) 20:24:53.19 ID:gKmJrfcz.net

現行型も在庫があってすぐ乗れるなら全然アリだと思う。

617 ：774RR：2022/05/15(日) 20:57:29.53 ID:5vxGJS4X.net

>>614
おめ、今シーズン乗れて良いじゃん

618 ：774RR：2022/05/15(日) 21:00:29.31 ID:bTrNt5lo.net

どこのスレも納期の話ばっかだな。
既に乗ってるもんとしては正直どうでもよくて得るもんないわ。

619 ：774RR：2022/05/15(日) 21:53:42.37 ID:cv3xLHQx.net

一体何を求めてコメントしたのだろうか・・・

620 ：774RR：2022/05/15(日) 22:30:24.47 ID:3+lZCJB+.net

納車待ちの奴らに対し「俺はもうとっくに乗ってるんだぜ」
っていう自慢

621 ：774RR：2022/05/16(月) 01:02:03.61 ID:tKJW4uJ+.net

>>609
日本でかうと250と150の価格が逆転してるからパーツの入手性とかも考慮したら250を買った方が良いよねってなる

622 ：774RR：2022/05/16(月) 01:54:53.96 ID:rXFc3dzn.net

何でそんなに卑屈になれるのか理解に苦しむ

623 ：774RR：2022/05/16(月) 05:03:06 ID:wSwWUGId.net

こんな楽しいバイク乗ってるんだからギスギスするのやめようよ!

624 ：774RR：2022/05/16(月) 08:51:42.54 ID:XNpWgFCC.net

専門版なんてこんなもんでしょ
洗濯機スレとかモデルチェンジごとにマウント取り合ってるぜ

625 ：774RR：2022/05/16(月) 12:10:17 ID:rBM4o7LJ.net

んで、新型はやっぱ 250 にダウンされるの？ 300で出して欲しいなぁ。

626 ：774RR：2022/05/16(月) 15:08:23.00 ID:9kQWrwHy.net

350なら欲しいけど280だったら250でいいやって感じだな
ボア一緒でストローク違うだけだし回せた方が楽しそう

627 ：774RR：2022/05/16(月) 16:05:05.77 ID:lhRZ3zwO.net

希望だけなら300よりdukeのように400程度で出してほしいな

628 ：774RR：2022/05/16(月) 16:17:42.55 ID:kFePQc/F.net

重さあんま変わらず400だったら400選んでたな～

629 ：774RR：2022/05/16(月) 16:39:08.29 ID:aWDmL5q3.net

もはや排気量あがるなら大型で良い

630 ：774RR：2022/05/16(月) 17:54:50.78 ID:Mp+e1vfM.net

軽さは大事だが250超えるならXSR700あたりも候補に入ってくるな

631 ：774RR：2022/05/16(月) 18:30:16.69 ID:XNpWgFCC.net

流石に400までは構造上無理なのかな？
二気筒だけどZ400は楽しいから実現したら凄い遊べそう笑

632 ：774RR：2022/05/16(月) 20:54:03.26 ID:iRVRilTP.net

構造上ってより排ガスがらみでショートストロークは厳しいから、排気量上げてくとロングストロークのGB350みたいになっちゃうんじゃない？

ツインプラグ化とかやりようはあるんだろけどね

633 ：774RR：2022/05/16(月) 22:50:45.34 ID:NRbnF2Us.net

二気筒にすると20kgの米袋ぐらいエンジンが重くなるから、キャラから外れるな
二気筒なら250RRが最適解

634 ：774RR：2022/05/17(火) 00:06:18.60 ID:Ts50oNqV.net

250で140キロ台ってオフロードぐらいしか現状無いからな
カタログスペックだけ見ると他の250の2気筒が売れちゃうのは仕方ないんだろうけど重さが170キロとかになるとそれこそ大型ミドルとそこまで車重変わらなくなってくるからな

635 ：774RR：2022/05/17(火) 02:43:28 ID:kT+K086n.net

車重軽いのにvtr250より安定してて草

636 ：774RR：2022/05/17(火) 03:34:30.45 ID:kin+dqB9.net

400並みなん?

637 ：774RR：2022/05/17(火) 07:36:48.02 ID:nIhECsa1.net

レーサーが6時間位履いたスパコルをもらったので履かそうと思いますが、溝は十分ですがスパコルは純正のGPR300よりも熱依存がありますし、危険でしょうか？
それともGPR300よりはマシという感じでしょうか？

638 ：774RR：2022/05/17(火) 08:03:35.08 ID:NGzdGZDT.net

危険です

639 ：774RR：2022/05/17(火) 08:58:01.88 ID:5EjEfP6n.net

>>634
KTM DUKEがある
大型で180㌔前後というと、MT-07くらいか？
あとは200㌔前後じゃないか？

640 ：774RR：2022/05/17(火) 09:04:58.84 ID:rsxsGE2S.net

>>637
危険です

641 ：774RR：2022/05/17(火) 11:52:26.43 ID:4k+hohyX.net

>>635
安定感はVTRのがすこぶる良いぞ

642 ：774RR：2022/05/17(火) 12:12:10 ID:DdbR4y1t.net

>>639
単気筒の701とかなかったっけ？
ハスクのバイク

643 ：774RR：2022/05/17(火) 12:14:08 ID:DdbR4y1t.net

スバルトピレン701とかあのへんが150kg台
エグいな

644 ：774RR：2022/05/17(火) 12:23:02 ID:aKltvDDc.net

ハスクは中身KTM

645 ：774RR：2022/05/17(火) 12:24:29 ID:5mVP9UU5.net

乾燥重量だけどな

646 ：774RR：2022/05/17(火) 15:16:17.75 ID:1VCBY5Vg.net

>>635
VTR乗っていた頃に試乗会でKTM DUKE乗った
先導する主催者スタッフが結構飛ばしていて
コーナー突っ込んだとき、あまりに車重軽いから
どこかへぶっ飛んでしまうんじゃないかとさえ思った
で、試乗会終えてVTRに戻ったら、えらい鈍重
高速は安定するんだけどね

647 ：774RR：2022/05/17(火) 15:42:53 ID:sFDW6qBD.net

>>645
半乾燥だからガスが入ってない
157kgに12Lタンクだから装備重量だと166kg程度かな

648 ：774RR：2022/05/18(水) 08:19:32.29 ID:AEVGwSP8.net

チェーンのシャリシャリ音、何か対策取ってる人いる?
チェーンとスプロケ交換で大分改善するみたいだけど、もっと簡単な方法あるのかな？

649 ：774RR：2022/05/18(水) 08:22:32 ID:98evodMu.net

乗り換える

650 ：774RR：2022/05/18(水) 08:40:01 ID:SaHIKX94.net

ホンダを訴える

651 ：774RR：2022/05/18(水) 08:49:50 ID:SDrWAPlr.net

おまえら…

652 ：774RR：2022/05/18(水) 08:59:16.74 ID:MWhHdhmM.net

とりあえず、ルブ塗っとけ

653 ：774RR：2022/05/18(水) 09:01:51.37 ID:rCY8gtAK.net

>>648
チェーンのはり、チェンシコからのルブ注油して治らなければダメなんじゃないでしょうか？

654 ：774RR：2022/05/18(水) 10:15:05.10 ID:9MObMYy7.net

このバイクチェーンは安物だからさっさと変えた方が良い
DIDにしてもそんな高くないしフェンダーレスとかのダサいカスタムとかよりよっぽど効果ある

655 ：774RR：2022/05/18(水) 10:33:11.03 ID:BOmQvzDO.net

浮気心が出てきたので、マイガレ倶楽部やってみた
Z900RS CAFE良い！でも確実に死ねる…でも今でも欲しい
Ninja1000、SV650も乗りやすかった
残念だったのはZX-25Rで、意外とフロントサスがしょぼくて何回か底付きするし、スピードが
出ないのにエンジンばっかり回ってうるさくて、昔のCVTの車に乗ってるみたいだった
883L LOWに至っては、楽しむベクトルが違いすぎて…
やっぱホンダはバイク作りが上手いわ〜もうしばらく浮気は控えます

656 ：774RR：2022/05/18(水) 11:12:19 ID:m2TelMlu.net

チェーンにはベルハンマーを使うと激変するよ

657 ：774RR：2022/05/18(水) 12:13:01.13 ID:dlVOIRuE.net

しゃりしゃり音改善にはチェーンに加えドライブ側スプロケ交換するしかない
それ以外の処置は焼け石に水

658 ：774RR：2022/05/18(水) 15:13:19.42 ID:z5jGKnbG.net

チェーンをDID 520VX3にするだけでもかなり変わった
壁横を走ったときに乾式ばりのシャラジャラだったけど替えたあとはチャリチャリ程度

659 ：774RR：2022/05/18(水) 15:46:16.85 ID:I2bzwyUU.net

ベルハンマーなんてチェーンに使ったら数十キロ走っただけでカラカラになるくらい飛散するよ、粘度無さすぎる

660 ：774RR：2022/05/18(水) 16:11:14.56 ID:kfM8TAvt.net

Twitterからの拾い
黄色いいね
https://i.imgur.com/DnyH54N.jpg

661 ：774RR：2022/05/18(水) 17:09:11.66 ID:s5KZZQC7.net

ええな

662 ：774RR：2022/05/18(水) 17:38:12.93 ID:g+Yp3dcR.net

ラバースプレー吹いてみようかなあ
あれなら剥せるし

663 ：774RR：2022/05/19(木) 17:03:14.23 ID:i4xmQMvr.net

このバイクの悪いところ

停車時、金玉があたって少し痛い。

664 ：774RR：2022/05/19(木) 17:39:56.11 ID:GgX1C73G.net

お前に金玉付いてるのが悪い

665 ：774RR：2022/05/19(木) 17:51:53.34 ID:USYecWKm.net

玉取れば問題ない

666 ：774RR：2022/05/19(木) 20:05:04.86 ID:9uIdLr4x.net

このバイク、SDRに挙動が似てるわ。

667 ：774RR：2022/05/19(木) 22:33:42.21 ID:lV2LOI5S.net

車体剛性桁違いやろ

668 ：774RR：2022/05/19(木) 22:42:02.71 ID:I4JCNlmk.net

フロントフォークがいい

669 ：774RR：2022/05/19(木) 22:51:57.24 ID:3rPXHfNy.net

ABS無車安く譲って貰ったけどこりゃあ良いシングルって楽しいのね
バックステップつけてる人モリワキとベビフェイどっちにしてます？

670 ：774RR：2022/05/20(金) 00:42:13.23 ID:VwM8vY25.net

SRXと乗り比べてみたい

671 ：774RR：2022/05/20(金) 12:33:06.09 ID:JxAQFbds.net

>>663
そんな前乗りなの？

672 ：774RR：2022/05/20(金) 13:29:41.49 ID:O1Ljnnf0.net

>>671
もっと後ろに乗った方がいいかな？
運転中は全く気にならない。停車時なんだ、、、

673 ：774RR：2022/05/20(金) 14:05:06.96 ID:xErwKQOg.net

今日かな？

674 ：774RR：2022/05/20(金) 15:29:54 ID:3Rt47TEt.net

>>672
自分も購入直後、その方が倒しやすいしシート滑らないからって前に座って痛くなったことある、ブレーキかけて前重心になったとき特に
タンクパットつけたからか使用でシート表面が荒れたからか今はずれたりとかないけど
停止して足ついてる時にってことなら無理にバイクたてたまま足つけず、バイクを少し倒すかお尻をずらすか厚底履くかしたら?

675 ：774RR：2022/05/20(金) 17:13:46.47 ID:bHGN0R9k.net

>>674
バイクを少し倒す。目から鱗でした。やってみます、ありがとう。

676 ：774RR：2022/05/20(金) 17:57:58.30 ID:VwM8vY25.net

コケないようにね！

677 ：774RR：2022/05/21(土) 09:26:13.82 ID:MeOfvIeJ.net

https://pbs.twimg.com/media/FTL0UjHacAADNem.jpg

678 ：774RR：2022/05/22(日) 08:03:24.81 ID:ax9oYXiI.net

なにこのゴテゴテ

679 ：774RR：2022/05/22(日) 10:03:59 ID:qMW1f0vq.net

ツーリング先でもCBって女の子が乗ってるの多いな。昨日だけでも4台は見た。

680 ：774RR：2022/05/22(日) 10:16:57.82 ID:BitjrryO.net

>>679
異常に軽くて取り回し楽だからね
これでしんどかったらもうカブ買うしかない

681 ：774RR：2022/05/22(日) 10:25:16.90 ID:tT1kvwT1.net

カップルで色違いもよく見る

682 ：774RR：2022/05/22(日) 23:19:20.76 ID:tGz8qceM.net

新型のCB250Rはいくらで販売だろうか？

683 ：774RR：2022/05/23(月) 05:52:09.96 ID:NJIJPp0c.net

>>682
現行と同じ予定だったけど発表延びてわからなくなった

684 ：774RR：2022/05/23(月) 06:03:36 ID:w7NuXtJK.net

CB300R2022とカラーリング同じなら黄色が欲しいなCB250R2022

685 ：774RR：2022/05/23(月) 06:10:37 ID:NdrFyB34.net

››676

シン仮面ライダーだな

686 ：774RR：2022/05/24(火) 09:28:20.60 ID:UQExgWfT.net

2022モデルの新しい情報ないのか

687 ：774RR：2022/05/24(火) 10:58:39 ID:tIR1/uSz.net

なんか2022モデル自体入ってこないんじゃ？って思う
今の季節が日本で売れるからなあ
冬に売り始めても買わないよね
中国とロシアの問題今年中に解決するとは思えない

688 ：774RR：2022/05/24(火) 11:52:14.16 ID:TFrn+RoA.net

10月まで製造できる車種を優先するんじゃないかとのことなので秋以降を予想。
とはいえ新型出るのに現行はなーと思い待つ覚悟を決めたのでまあ来年でも良いかなと。
セールで用品を少しずつ揃えている。

689 ：774RR：2022/05/24(火) 16:38:30 ID:gEODZg4Z.net

10月まで製造できるモデルってレブル250辺りとか？
コンテナ不足・船不足でほとんどの人の乗り出しが早くて年末、ほとんどが年明け
そうなると2022モデルって頑張って出しても悲運の超少数派に終わりそう
ならば、いっそ2022モデルの発売を中止して、夏か秋に2023モデルを発表して年明けに持ってきた方が良いんじゃないかな
2022がマイナーチェンジ版で、CB300Rの250版みたいにそんなにインパクトの強くないモデルなら尚更
250にもシフトインジケーター付けろって要望は多かったから、ある意味待ち望まれたモデルなんだけれどね

690 ：774RR：2022/05/24(火) 16:39:18 ID:gEODZg4Z.net

ここまでコロナと戦争でサプライチェーンが滅茶苦茶になると、もうこれまでみたいなグローバルなサプライチェーンは無理なんじゃないかな
セグレゲーションで複数の製造ラインとサプライチェーンを用意しないと、もうまともに製品を造れないよ
それをやるとなると製造コストに響いてくるんだけれどな

691 ：774RR：2022/05/24(火) 17:04:39.84 ID:TlFBaA7L.net

>>689
令和2年排出ガス規制クリアしてない車種の事でしょ
スーフォアやVFR等

692 ：774RR：2022/05/24(火) 19:42:23.72 ID:7yTkVUhQ.net

シフトインジゲーターだけが気になってるなら、マジでいらないからもう現行買った方が良い。

693 ：774RR：2022/05/24(火) 20:18:31.65 ID:N0lzSaxO.net

スリッパークラッチと足回り更新されるのがデカすぎる

694 ：774RR：2022/05/24(火) 21:31:58.68 ID:o5GSapxA.net

SFFBPになると性能上がるの？

695 ：774RR：2022/05/24(火) 21:57:26.72 ID:utdAAmGv.net

SFFは従来のサスと同等性能を安価かつシンプルにできるようにした機構、機構がシンプルな分軽量化もできる
SFFBPはそれをさらに高性能にしたやつ

696 ：774RR：2022/05/25(水) 00:00:26.85 ID:grqXI0AR.net

シフトインジケーター、SFFBP、アシストアンドスリッパークラッチ
これらと月単位の時間を天秤にかけて前者に傾く人は少ないんじゃない？

697 ：774RR：2022/05/25(水) 00:27:28.99 ID:Alufl+lG.net

新型のマフラーデザインも良いんだよね

698 ：774RR：2022/05/25(水) 02:25:17 ID:o3IziH+v.net

RRがSFFBPにならなかったんだからそういう用途での性能が高いわけじゃないんだろね

699 ：774RR：2022/05/25(水) 02:49:47.14 ID:NeEtdvxd.net

RRが出た頃はライバル不在だったから入れる必要無かったんでしょ

700 ：774RR：2022/05/25(水) 03:25:45.63 ID:s/RIGiGi.net

SFFBPじゃなくてBPFのほうが良かった

701 ：774RR：2022/05/25(水) 05:12:49.24 ID:uhzl+lUe.net

SFFBPって細い気がするけど125のインナーチューブ径何ミリだっけ？ちなみに25Rは37

702 ：774RR：2022/05/25(水) 08:39:04.22 ID:KGPosqrY.net

41だぞ、650と共有化だから

703 ：774RR：2022/05/25(水) 11:58:56 ID:o3IziH+v.net

>>699
zx25出ても替えなかったし600や1000でも採用されてないって話
だから少なくともサーキット走行みたいな場面では従来のものの方が向いてるって事じゃねえの

704 ：774RR：2022/05/25(水) 13:52:47.44 ID:Jm0XpmRU.net

スリッパはいいけど、ギアポジはマジで要らんよ。
むしろ水温計の方が暖機の具合がわかって良いまである。

705 ：774RR：2022/05/25(水) 15:09:25.14 ID:o3IziH+v.net

スリッパ＆アシストってクラッチハウジング交換とかでポン付けできないんかね？

706 ：774RR：2022/05/25(水) 16:04:48.72 ID:5oDEQOuH.net

>>704
その通り！
同意する！

707 ：774RR：2022/05/25(水) 16:55:22.01 ID:kMVAZxvx.net

運転の仕方にもよるが俺は常に5千回転くらいで走らないと嫌だからギアポジは要らない
気持ちいいワインディングだともっと回すけど

708 ：774RR：2022/05/25(水) 17:23:12.35 ID:KT7XNYDc.net

６速45kmぐらいで走る【ドッドッドッ】っていう単気筒爆発の音が気持ちいい

709 ：774RR：2022/05/25(水) 17:24:08.53 ID:T54eanqW.net

>>703
600や1000は従来品じゃないぞ、BPFにSPは電サス
限界値で言えばフルアジャスタブルのBPFのほうがやっぱり上だからな
MC51はSFFBPどころかただのSFFだから限界値で言えばかなり低い、SFFはあくまで構造の簡素化でコストダウンを目指したものだし

710 ：774RR：2022/05/25(水) 17:59:06.70 ID:4mRKF/TJ.net

5000回転とギアポジいらんって理由が全く繋がらんのだが…

711 ：774RR：2022/05/25(水) 18:00:16.80 ID:grqXI0AR.net

>>697
それはそのうちヤフオクで投げ売りされるのを付ければいいでしょ

712 ：774RR：2022/05/25(水) 18:09:38.01 ID:A8AaCWKT.net

自分はギアポジ要らんと思ってたけど、ついてるバイクに乗ってめちゃくちゃ有用だと気づいたよ

713 ：774RR：2022/05/25(水) 18:33:56.56 ID:uhzl+lUe.net

>>710
5000回転で走ると決めれば何速かなんて関係ないってことだろ

714 ：774RR：2022/05/25(水) 18:38:38.47 ID:Qo+t2OVq.net

>>704
ギアの位置なんて乗ってりゃわかるだろってことなんだろうが、それ言ったら水温だって経験則でわかることじゃん
現に暖気するごとにいちいち水温計なんて見ないしそれこそ無くても困らん
でもどちらか装着できるってんなら普通はギアポジになるだろう