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【HONDA】 CB250R 19台目 【MC52】
- 1 :774RR:2022/03/27(日) 08:01:18.86 ID:8tV3JGJr.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 18台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639196292/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 662 :774RR:2022/05/18(水) 17:38:12.93 ID:g+Yp3dcR.net
- ラバースプレー吹いてみようかなあ
あれなら剥せるし
- 663 :774RR:2022/05/19(木) 17:03:14.23 ID:i4xmQMvr.net
- このバイクの悪いところ
停車時、金玉があたって少し痛い。
- 664 :774RR:2022/05/19(木) 17:39:56.11 ID:GgX1C73G.net
- お前に金玉付いてるのが悪い
- 665 :774RR:2022/05/19(木) 17:51:53.34 ID:USYecWKm.net
- 玉取れば問題ない
- 666 :774RR:2022/05/19(木) 20:05:04.86 ID:9uIdLr4x.net
- このバイク、SDRに挙動が似てるわ。
- 667 :774RR:2022/05/19(木) 22:33:42.21 ID:lV2LOI5S.net
- 車体剛性桁違いやろ
- 668 :774RR:2022/05/19(木) 22:42:02.71 ID:I4JCNlmk.net
- フロントフォークがいい
- 669 :774RR:2022/05/19(木) 22:51:57.24 ID:3rPXHfNy.net
- ABS無車安く譲って貰ったけどこりゃあ良いシングルって楽しいのね
バックステップつけてる人モリワキとベビフェイどっちにしてます?
- 670 :774RR:2022/05/20(金) 00:42:13.23 ID:VwM8vY25.net
- SRXと乗り比べてみたい
- 671 :774RR:2022/05/20(金) 12:33:06.09 ID:JxAQFbds.net
- >>663
そんな前乗りなの?
- 672 :774RR:2022/05/20(金) 13:29:41.49 ID:O1Ljnnf0.net
- >>671
もっと後ろに乗った方がいいかな?
運転中は全く気にならない。停車時なんだ、、、
- 673 :774RR:2022/05/20(金) 14:05:06.96 ID:xErwKQOg.net
- 今日かな?
- 674 :774RR:2022/05/20(金) 15:29:54 ID:3Rt47TEt.net
- >>672
自分も購入直後、その方が倒しやすいしシート滑らないからって前に座って痛くなったことある、ブレーキかけて前重心になったとき特に
タンクパットつけたからか使用でシート表面が荒れたからか今はずれたりとかないけど
停止して足ついてる時にってことなら無理にバイクたてたまま足つけず、バイクを少し倒すかお尻をずらすか厚底履くかしたら?
- 675 :774RR:2022/05/20(金) 17:13:46.47 ID:bHGN0R9k.net
- >>674
バイクを少し倒す。目から鱗でした。やってみます、ありがとう。
- 676 :774RR:2022/05/20(金) 17:57:58.30 ID:VwM8vY25.net
- コケないようにね!
- 677 :774RR:2022/05/21(土) 09:26:13.82 ID:MeOfvIeJ.net
- https://pbs.twimg.com/media/FTL0UjHacAADNem.jpg
- 678 :774RR:2022/05/22(日) 08:03:24.81 ID:ax9oYXiI.net
- なにこのゴテゴテ
- 679 :774RR:2022/05/22(日) 10:03:59 ID:qMW1f0vq.net
- ツーリング先でもCBって女の子が乗ってるの多いな。昨日だけでも4台は見た。
- 680 :774RR:2022/05/22(日) 10:16:57.82 ID:BitjrryO.net
- >>679
異常に軽くて取り回し楽だからね
これでしんどかったらもうカブ買うしかない
- 681 :774RR:2022/05/22(日) 10:25:16.90 ID:tT1kvwT1.net
- カップルで色違いもよく見る
- 682 :774RR:2022/05/22(日) 23:19:20.76 ID:tGz8qceM.net
- 新型のCB250Rはいくらで販売だろうか?
- 683 :774RR:2022/05/23(月) 05:52:09.96 ID:NJIJPp0c.net
- >>682
現行と同じ予定だったけど発表延びてわからなくなった
- 684 :774RR:2022/05/23(月) 06:03:36 ID:w7NuXtJK.net
- CB300R2022とカラーリング同じなら黄色が欲しいなCB250R2022
- 685 :774RR:2022/05/23(月) 06:10:37 ID:NdrFyB34.net
- ››676
シン仮面ライダーだな
- 686 :774RR:2022/05/24(火) 09:28:20.60 ID:UQExgWfT.net
- 2022モデルの新しい情報ないのか
- 687 :774RR:2022/05/24(火) 10:58:39 ID:tIR1/uSz.net
- なんか2022モデル自体入ってこないんじゃ?って思う
今の季節が日本で売れるからなあ
冬に売り始めても買わないよね
中国とロシアの問題今年中に解決するとは思えない
- 688 :774RR:2022/05/24(火) 11:52:14.16 ID:TFrn+RoA.net
- 10月まで製造できる車種を優先するんじゃないかとのことなので秋以降を予想。
とはいえ新型出るのに現行はなーと思い待つ覚悟を決めたのでまあ来年でも良いかなと。
セールで用品を少しずつ揃えている。
- 689 :774RR:2022/05/24(火) 16:38:30 ID:gEODZg4Z.net
- 10月まで製造できるモデルってレブル250辺りとか?
コンテナ不足・船不足でほとんどの人の乗り出しが早くて年末、ほとんどが年明け
そうなると2022モデルって頑張って出しても悲運の超少数派に終わりそう
ならば、いっそ2022モデルの発売を中止して、夏か秋に2023モデルを発表して年明けに持ってきた方が良いんじゃないかな
2022がマイナーチェンジ版で、CB300Rの250版みたいにそんなにインパクトの強くないモデルなら尚更
250にもシフトインジケーター付けろって要望は多かったから、ある意味待ち望まれたモデルなんだけれどね
- 690 :774RR:2022/05/24(火) 16:39:18 ID:gEODZg4Z.net
- ここまでコロナと戦争でサプライチェーンが滅茶苦茶になると、もうこれまでみたいなグローバルなサプライチェーンは無理なんじゃないかな
セグレゲーションで複数の製造ラインとサプライチェーンを用意しないと、もうまともに製品を造れないよ
それをやるとなると製造コストに響いてくるんだけれどな
- 691 :774RR:2022/05/24(火) 17:04:39.84 ID:TlFBaA7L.net
- >>689
令和2年排出ガス規制クリアしてない車種の事でしょ
スーフォアやVFR等
- 692 :774RR:2022/05/24(火) 19:42:23.72 ID:7yTkVUhQ.net
- シフトインジゲーターだけが気になってるなら、マジでいらないからもう現行買った方が良い。
- 693 :774RR:2022/05/24(火) 20:18:31.65 ID:N0lzSaxO.net
- スリッパークラッチと足回り更新されるのがデカすぎる
- 694 :774RR:2022/05/24(火) 21:31:58.68 ID:o5GSapxA.net
- SFFBPになると性能上がるの?
- 695 :774RR:2022/05/24(火) 21:57:26.72 ID:utdAAmGv.net
- SFFは従来のサスと同等性能を安価かつシンプルにできるようにした機構、機構がシンプルな分軽量化もできる
SFFBPはそれをさらに高性能にしたやつ
- 696 :774RR:2022/05/25(水) 00:00:26.85 ID:grqXI0AR.net
- シフトインジケーター、SFFBP、アシストアンドスリッパークラッチ
これらと月単位の時間を天秤にかけて前者に傾く人は少ないんじゃない?
- 697 :774RR:2022/05/25(水) 00:27:28.99 ID:Alufl+lG.net
- 新型のマフラーデザインも良いんだよね
- 698 :774RR:2022/05/25(水) 02:25:17 ID:o3IziH+v.net
- RRがSFFBPにならなかったんだからそういう用途での性能が高いわけじゃないんだろね
- 699 :774RR:2022/05/25(水) 02:49:47.14 ID:NeEtdvxd.net
- RRが出た頃はライバル不在だったから入れる必要無かったんでしょ
- 700 :774RR:2022/05/25(水) 03:25:45.63 ID:s/RIGiGi.net
- SFFBPじゃなくてBPFのほうが良かった
- 701 :774RR:2022/05/25(水) 05:12:49.24 ID:uhzl+lUe.net
- SFFBPって細い気がするけど125のインナーチューブ径何ミリだっけ?ちなみに25Rは37
- 702 :774RR:2022/05/25(水) 08:39:04.22 ID:KGPosqrY.net
- 41だぞ、650と共有化だから
- 703 :774RR:2022/05/25(水) 11:58:56 ID:o3IziH+v.net
- >>699
zx25出ても替えなかったし600や1000でも採用されてないって話
だから少なくともサーキット走行みたいな場面では従来のものの方が向いてるって事じゃねえの
- 704 :774RR:2022/05/25(水) 13:52:47.44 ID:Jm0XpmRU.net
- スリッパはいいけど、ギアポジはマジで要らんよ。
むしろ水温計の方が暖機の具合がわかって良いまである。
- 705 :774RR:2022/05/25(水) 15:09:25.14 ID:o3IziH+v.net
- スリッパ&アシストってクラッチハウジング交換とかでポン付けできないんかね?
- 706 :774RR:2022/05/25(水) 16:04:48.72 ID:5oDEQOuH.net
- >>704
その通り!
同意する!
- 707 :774RR:2022/05/25(水) 16:55:22.01 ID:kMVAZxvx.net
- 運転の仕方にもよるが俺は常に5千回転くらいで走らないと嫌だからギアポジは要らない
気持ちいいワインディングだともっと回すけど
- 708 :774RR:2022/05/25(水) 17:23:12.35 ID:KT7XNYDc.net
- 6速45kmぐらいで走る【ドッドッドッ】っていう単気筒爆発の音が気持ちいい
- 709 :774RR:2022/05/25(水) 17:24:08.53 ID:T54eanqW.net
- >>703
600や1000は従来品じゃないぞ、BPFにSPは電サス
限界値で言えばフルアジャスタブルのBPFのほうがやっぱり上だからな
MC51はSFFBPどころかただのSFFだから限界値で言えばかなり低い、SFFはあくまで構造の簡素化でコストダウンを目指したものだし
- 710 :774RR:2022/05/25(水) 17:59:06.70 ID:4mRKF/TJ.net
- 5000回転とギアポジいらんって理由が全く繋がらんのだが…
- 711 :774RR:2022/05/25(水) 18:00:16.80 ID:grqXI0AR.net
- >>697
それはそのうちヤフオクで投げ売りされるのを付ければいいでしょ
- 712 :774RR:2022/05/25(水) 18:09:38.01 ID:A8AaCWKT.net
- 自分はギアポジ要らんと思ってたけど、ついてるバイクに乗ってめちゃくちゃ有用だと気づいたよ
- 713 :774RR:2022/05/25(水) 18:33:56.56 ID:uhzl+lUe.net
- >>710
5000回転で走ると決めれば何速かなんて関係ないってことだろ
- 714 :774RR:2022/05/25(水) 18:38:38.47 ID:Qo+t2OVq.net
- >>704
ギアの位置なんて乗ってりゃわかるだろってことなんだろうが、それ言ったら水温だって経験則でわかることじゃん
現に暖気するごとにいちいち水温計なんて見ないしそれこそ無くても困らん
でもどちらか装着できるってんなら普通はギアポジになるだろう
- 715 :774RR:2022/05/25(水) 19:01:14.81 ID:nkPn2If6.net
- >>でもどちらか装着できるってんなら普通はギアポジになるだろう
マジで言ってるのか?
- 716 :774RR:2022/05/25(水) 19:04:42.83 ID:T54eanqW.net
- 普通は水温計
ギアポジ無くても壊すことはないがオーバーヒートに気づかなければ壊れる
乗るのは好きでもそのへん無頓着なやつは沢山いるし乗ってるやつが必ずしもベテランとは限らんからな
- 717 :774RR:2022/05/25(水) 19:15:03.35 ID:lnLxt8Ru.net
- 水温の警告灯追加されてるんだから水温計要らんやろ
- 718 :774RR:2022/05/25(水) 19:56:08 ID:4mRKF/TJ.net
- 確かに実用的に水温計なんて見たことないな
いらないってことはないが優先順位は低い
異常なら警告灯一つで事足りるし(まだ点いたことはないが)
- 719 :774RR:2022/05/25(水) 20:20:06.44 ID:Dq9Z5X2q.net
- >>710
5000って決めてるなら、タコメーター見て5000越えそうになったらギヤ上げるし下回ればギヤ落とすし
インジケーターいらないんじゃね
- 720 :774RR:2022/05/25(水) 20:21:00.52 ID:Zt8HBuYg.net
- >>709
会話のできないやっちゃな。
- 721 :774RR:2022/05/25(水) 21:58:26.09 ID:Qo+t2OVq.net
- >>718
売れに売れるレブルのおかげで製造ラインに後付けギアポジ工程が増設され
もれなくCB250もその恩恵を享受した途端あっさり省略される水温計なんだからもともとその程度の需要しかないってこと
- 722 :774RR:2022/05/25(水) 21:58:56.78 ID:4ADFiwB3.net
- >>718
そんなんでいいのか?
メーターの項目の中でも水温計はタコメーターに次ぐくらいよ第二番目。速度計は当たり前。
水温警告灯だけでも良いかもしれないのだろうが
細かい温度変化分からんだろ?
- 723 :774RR:2022/05/25(水) 22:04:45.12 ID:xSBG4Dw+.net
- 水温計なんて温まったあと真ん中から動いたことないわ
- 724 :774RR:2022/05/25(水) 22:10:51.29 ID:gCCkF94H.net
- 250の水冷単気筒で水温計が必要な程シビアな運転をしてるんだろ
憧れちゃうな
- 725 :774RR:2022/05/25(水) 22:30:15.21 ID:UsP2UvAz.net
- ギアポジ不要原理主義者はギアポジ見たら死ぬ病気か何かなのか
おまえらがギアポジ不要なのはわかったけど、ついてたからって困ることなんかないだろ
- 726 :774RR:2022/05/25(水) 22:41:05.88 ID:NOZZmU/g.net
- レブルなんてタコメーター付いてないのに
ギアポジは付いてんだぞ
- 727 :774RR:2022/05/25(水) 22:48:44.98 ID:bNVJnmsV.net
- 素直に新型が出て悔しいって言えばいいのに
男の嫉妬は見苦しいよ
- 728 :774RR:2022/05/25(水) 23:08:51.75 ID:dON+5O3h.net
- まさに今教習所通ってて免許取れたら買おうと思っているけど、新型待つか迷うところ
ギアポジとSFFBPの有無はどっちでもいいけど、アシストスリッパークラッチの為に新型を待つ価値があるかどうか分からない...
免許取得キャンペーンもあるから現行買ってしまいそう
- 729 :774RR:2022/05/25(水) 23:16:34.34 ID:05CCWkUr.net
- レンタルしたけど信号待ちでガラスに映る自分をみたらダサかったので買うのやめた
- 730 :774RR:2022/05/25(水) 23:16:34.36 ID:A8AaCWKT.net
- >>728
激しく攻めるような走りをするならASCの恩恵は大きいと思うけど、峠道も流す程度に走るならなくてもいいかな、と思います。
- 731 :774RR:2022/05/25(水) 23:27:24.44 ID:0n8zQJM8.net
- 自分を見てダサかったんだったら、何買っても一緒じゃ?
- 732 :774RR:2022/05/25(水) 23:33:55.71 ID:NOZZmU/g.net
- 体格によってはイメージよりバイクが小さいんじゃないかな
250の中でも最小に近いバイクだから
- 733 :774RR:2022/05/25(水) 23:54:48.33 ID:Alufl+lG.net
- 初心者こそアシストスリッパーの恩恵があると思うけど
クラッチレバーが軽い事による疲労軽減とシフトダウンの回転合わせがうまくいかなかった時のエンブレ緩和に効果がある
ギアポジも4速のつもりで2段落としをしたら、実際は3速で1速に入れて急激なエンブレにって事の予防保険にもなるし
- 734 :774RR:2022/05/26(木) 00:10:59 ID:GFW+AkiM.net
- >>732
そう、自転車買い替えてもらえない六年生みたいな感じ
- 735 :774RR:2022/05/26(木) 00:41:26.48 ID:aWO0okLA.net
- 新型に… 乗りかえたいです… 安西先生…
- 736 :774RR:2022/05/26(木) 00:48:09.72 ID:rULJRSTs.net
- >>728
アシストクラッチが付いた新型がでるなら、その方がいいと思う。
ツーリングに行くと、左手は疲れてくる。
- 737 :774RR:2022/05/26(木) 05:57:08.57 ID:QUwOM83p.net
- 納期不明で中々乗れない、て話がよく出るからだろ。
現行にギアポジさえ付いてれば、なんて人も居るみたいだから、そこまで拘るもんでもないよ、って言ってるだけ。
待てるなら新型待つ方がそりゃいいよ。
ちなみに俺はMC版出た直後に初期型の在庫品を安く買ったけど、こう品薄だとそういう買い方は期待できんかなあ。
- 738 :774RR:2022/05/26(木) 06:02:16.15 ID:mLMscnSN.net
- 不細工な7セグLEDのインジケーターわざわざ追加してるような人からすれば、新型は羨ましくてたまらんだろね。
- 739 :774RR:2022/05/26(木) 07:20:55.52 ID:ZarC9uwr.net
- そもそも新型が出るエビデンスかソースはあるの?欧州300以外で
- 740 :774RR:2022/05/26(木) 07:46:35.32 ID:p1ljG/+7.net
- ロックダウンのせいで中華パーツが入ってこないってことだけどさ
予定通り来月から順次緩和されたとしてそこから生産してタイまで送って~
ってなるとまた一ヶ月以上伸びそうだな
- 741 :774RR:2022/05/26(木) 08:06:54 ID:+kpQW4QA.net
- >>722
メーターがちょっと動くだけで故障じゃないかとディーラーに凸する人が大量に発生したたため
デフォルトでつく水温計は故障に近いレベルで水温があがらない限り動かない飾りと化したのだ
- 742 :774RR:2022/05/26(木) 08:52:31 ID:ZiGkGAHl.net
- >>733
初心者こそブリッピングの練習した方がいいと思う
少し練習したらすぐできるようになる
バックトルクがとか言ってる人もね
- 743 :774RR:2022/05/26(木) 09:03:44 ID:fE/RhE+k.net
- >>742
確かに、スリッパークラッチついてる車両しか乗ったことないと、自分の操作がミスしてるのか、あってるのかが分からないからね。
ブリッピングもどの状態の時にどの程度する必要があるのか、という基準ができた方が良いと思うし。
- 744 :774RR:2022/05/26(木) 10:09:52.90 ID:+2TZbBs4.net
- アシストスリッパ付いてたからと言ってブリッピングシフトの練習が出来なくなるわけじゃあるまーに。
- 745 :774RR:2022/05/26(木) 10:27:20.90 ID:XAeiIg8G.net
- >>739
先月の半ばくらいにはもう販売店に資料がきてるよ
行って見せてもらってきたら?
発表も延期になって発売も1ヶ月くらい延期されるかもって言ってたわ
- 746 :774RR:2022/05/26(木) 11:16:54.11 ID:sgyii+la.net
- >>744
気持ちいいシフトダウンしようとしたら結局ブリッピングする必要あるからねー
ちなみに前のモデルのninja250のスリッパークラッチはどんなに回転差激しいシフトダウンしても効かせること出来なかったw
流石に現行は改善されてるけど
- 747 :774RR:2022/05/26(木) 11:29:23.76 ID:g2mOfkxd.net
- >>735
ギアポジが羨ましい、と思ったら試合終了ですよ
- 748 :774RR:2022/05/26(木) 11:59:27.48 ID:K8k8urLT.net
- >>745
んでいつ頃発表で
いつから予約可能なのか
- 749 :774RR:2022/05/26(木) 12:09:05.93 ID:xCd/E6Tm.net
- >>744
アシスリ付き何台か乗ってみたがブリッピングと相性悪い
いろいろ試してみて、アシスリ付きはあおらずに
普通につないだ方がいい、てのが結論
- 750 :774RR:2022/05/26(木) 12:17:54.36 ID:DNwaldID.net
- >>749
下手なんじゃね?
- 751 :774RR:2022/05/26(木) 12:37:08.78 ID:U7q76vPc.net
- >>748
発表日は未定だけど
予約はドリームいけばできる
- 752 :774RR:2022/05/26(木) 12:48:10.01 ID:K8k8urLT.net
- ドリームだと定価だしな
- 753 :774RR:2022/05/26(木) 13:02:55 ID:U7q76vPc.net
- >>752
現行みる限りでは
いっても最大で6万程度の差
- 754 :774RR:2022/05/26(木) 13:16:28 ID:ATNCxa7C.net
- >>749
回転数が合ってないだけかと。
練習しよう。
- 755 :774RR:2022/05/26(木) 14:58:54 ID:2TWUxVXM.net
- 乗り出し価格が
定価価格だしな 街のバイク屋
- 756 :774RR:2022/05/26(木) 16:21:39 ID:5ZEQ+5/7.net
- >>754
あおらなくても回転数が合うようにできているのだから
あおる必要なくない?て話し
- 757 :774RR:2022/05/26(木) 16:29:26 ID:A/iQKlcb.net
- 回転数が合うわけじゃなくてバックトルクをスリッパーが逃してるだけな、ちなみにスリッパーで逃しすぎるとクラッチ板寿命短くなるぞ
- 758 :774RR:2022/05/26(木) 18:25:21.35 ID:J3Yi4Wv6.net
- フェンダーレスにして1000みたいなナンバーの付け方にしたいんだけどパーツが無さそう
- 759 :774RR:2022/05/26(木) 18:46:06.08 ID:H0njjKuZ.net
- >>756
根本的にダブルクラッチかなんかと勘違いしてそう。
ブリッピングシフトは煽るってほど開け閉めすんじゃなくてドグのテンション抜くのに一瞬スロットルあてる感じにやるのよ?
- 760 :774RR:2022/05/26(木) 21:09:04.73 ID:T0CdlJm/.net
- スリッパークラッチは回転合わせを自動化するものじゃない
あくまでシフトダウン時に発生したバックトルクを抑制するだけ
ブリッピングはエンジン回転数を後輪回転数にシフトダウン前に合わせてバックトルクの発生そのものを抑制するもの
車種によってはオートブリッパーで回転合わせを補助してくれるものもある
ダブルクラッチは意味不明
車のヒール&トゥのことを言いたいのか?
- 761 :774RR:2022/05/26(木) 21:09:59.95 ID:T0CdlJm/.net
- あとドグのテンション抜く云々はシフトアップ時のアクセル戻しな
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